Wartburg 353 Tourist "Die große Wartburg Tourist Restauration Teil 2" Trennung Scheidung Tralala

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Die Wartburgschrauber

Күн бұрын

Пікірлер: 13

@philippgurtler5268 11 ай бұрын

Wie immer tolles Video wieder weiter so 👏👏👏

@diewartburgschrauber 11 ай бұрын

Dankesehr

@philippgurtler5268 11 ай бұрын

😉

@2taktkombinat 10 ай бұрын

Ich würde die Farbe Sandbeige nehmen die ist selten.

@wartburgmartin 10 ай бұрын

Ich hab die ganzr Zeit sehr gespannt auf den noch verbauten Handbremshebel geachtet.....und plötzlich war er schon rausgebaut😅

@diewartburgschrauber 10 ай бұрын

wenn du eine Info wegen Handbremshebel ausbau brauchst, kein Thema, können wir gerne mal einbauen in ein Video. Oder hattest du gefofft das wir es vergessen und hängen bleiben? hihi

@wartburgmartin 10 ай бұрын

@@diewartburgschrauber genau das Hängenbleiben🤭......aber euch macht doch keiner mehr was vor👍

@diewartburgschrauber 10 ай бұрын

das hat nichts mit vormachen zu tun, auch wir vergessen regelmäßig irgendetwas, diesmal hats aber geklappt hehe ansonsten Flex, die löst einiges@@wartburgmartin

@trintocalzone543 10 ай бұрын

Gab's eigentlich ein Wartburg Hydromatic? GLG Erzgebirge 👋

@diewartburgschrauber 10 ай бұрын

Hydromatic? Nie gehört. Hycomat gab es, als eine Art Fliehkraft Kupplung.

@Player1-k9u 10 ай бұрын

Sehe gerade das dass normal ist das eine lamelle an der Kühlerjalosie fehlt. Warum eigentlich? Wegen der Signaleinrichtung? 0:23

@diewartburgschrauber 10 ай бұрын

Haben wir uns noch nie Gedanken drüber gemacht. Die Jalousie hat auch ihre Funktion in den letzten Jahrzehnten verloren da eh kaum jemand im Winter fährt.

@christiankupferstecher1906 10 ай бұрын

Wie das Verkehrsmagazin im Juli 1981 berichtete wurde die Signalanlage neu nach vorne links an die Kühlerjalousie verlegt und dort befestigt. Entsprechend fehlen seither die entsprechenden 2 Lamellen. Siehe Bericht auf youtube Minute 3:44. Irgendwo ist es auch bei Ihling "Technische Änderungen am 353W" zu finden. kzbin.info/www/bejne/oZatdWRrjLGSqpY