Wartburg Werbung / DDR 311 312 353

Wartburg war der Handelsname der von 1956 bis zum 10. April 1991 im VEB Automobilwerk Eisenach gefertigten Personenkraftwagen-Baureihe des Herstellers IFA. Der Name leitet sich von der gleichnamigen Burg am Produktionsstandort Eisenach ab. 1976 waren 19 % der in der DDR zugelassenen Pkw vom Typ Wartburg.
Ein erheblicher Anteil der Wartburg-Fertigung wurde exportiert. 1975 verteilte sich die Wartburg-Produktion von 54.050 Fahrzeugen wie folgt: 34.250 in den Export, 8.941 für die eigene Bevölkerung, 7.300 für Genex, 556 für Investträger, 3.003 für staatliche Organe.
Zu den größten Abnehmern zählten Ungarn und Polen. Der Wartburg 311 verkaufte sich auch im nichtsozialistischen Wirtschaftsgebiet gut: Hauptmärkte waren Belgien, Finnland, Großbritannien und die Niederlande, aber auch Dänemark, Griechenland, Island und Spanien erreichten nennenswerte Absatzzahlen. Bekannt geworden ist der Export von bis zu 1215 Stück des Typs 311 in die USA im Jahr 1960, für den es auch Inserate im Playboy gab. Über den Händler Witkin in Los Angeles wurden diese Fahrzeuge zum Einstiegspreis von 1799 US-$ (Cabrio: 2155 $, Camping: 2195 $) angeboten. In Großbritannien wurde der Wartburg 353 als Wartburg Knight verkauft.
Ab 1955 wurden neben dem AWE Eisenach vier weitere Betriebe in die Produktion einbezogen:
VEB Karosseriewerke Halle (KWH, ehemals Ludwig Kathe & Sohn) - Touris-
VEB Karosseriewerk Dresden/Radeberg (KWD, ehemals Gläser) - Tourist-Karosserie
VEB Automobilwerke Ludwigsfelde - Trans
VEB Waggonbau Gotha - Fahrgestelle für den Wartburg 353 W und 1.3.

[@ricokonig2553]

Für die damalige Zeit völlig ausreichend 😊

[@berndwestphal6699]

Hab den 353 nach der Wende 2 Jahre gefahren.Ich hab Ihn geliebt.Bei den derzeitigen Strassenverhältnissen in D,wünscht man sich so ein rubustes Auto.

[@MrSilentwater]

Ein schönes Auto ❤

[@1980yazo]

bei 18:46 die Ortsdurchfahrt von Etterwinden im Wartburgkreis kurz vor Eisenach....es hat sich bis heute kaum etwas geändert....

[@renemielke7229]

Ich habe ein 311 gehabt muss sagen war ein geiles Auto hat mich nie im Stich gelassen

[@Volker_GR]

01:30 "Und was Ihr (oder ihr?) Auto betrifft, na ja, jedes zu seiner Zeit." Ein versteckter Hinweis auf die Lieferzeit? Danke fürs Hochladen!

[@barfuss2007]

das Auto bekamen doch nur Parteibonzen.

[@Volker_GR]

@@barfuss2007 Na, für die gab's aber doch noch andere Modelle aus Bruder- oder blockfreien Staaten...

[@hmishin843]

[@michelbethge6114]

👍👍😘

[@user-hu8mn2lv4b]

Wartungsfrei für 50 000 km, heute 20 000 km und der Motor explodiert. Das nenne ich mal Fortschritt! Äääää Rückschritt....

[@Zweitakter50erJahre]

😂😂😂

[@mainhattan6038]

Nach der Werbesendung ist der bestimmt wie geschnitten Brot weggegangen! Da kam man mit der Produktion sicher kaum nach... halt anfängliche Schwierigkeiten, die dich dann ab 1990 gegeben haben sollten.

[@barfuss2007]

LOL

[@matti38]

Mehrere tausend Menschen hätten dir vor 33 Jahren für den dämlichen Spruch eins in die Fresse gehauen! Grüße aus Eisenach!

[@jomo5611]

Passt der Titel so?

[@Zweitakter50erJahre]

Danke 😉

[@michalgorny4742]

10:04 Die Hupe... naja, man konnte es besser tun.