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Die Deutsche Bahn investiert mit der angelaufenen Generalsanierung in die Zukunft des Fernverkehrs. Investitionen der Konkurrenz, die vielerorts den Nahverkehr betreibt, bremst die DB jedoch aus. Genehmigungen lassen auf sich warten, wie beispielsweise die für Arverio (Go-Ahead) im Großraum Stuttgart für den Bau von WC-Reinigungsstationen oder wie die für die ODEG für einen simplen Stromanschluss im Raum Berlin. Weil der fehlt, werden abgestellte Dieselloks nachts mit Strom aus Generatoren versorgt. Das verursacht Lärm und belästigt Anwohner. Und: Weil Nutzungsgenehmigungen für Abstellgleise fehlen, müssen Lokführer u. a. auch bei der ODEG in Brandenburg nach Dienstschluss Riesenumwege fahren, um Züge abzustellen.
MDR bei KZbin: / mdr
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