Hallo Alex, super Überraschung am "Dienstag", ich komm von der Arbeit nach Hause und seh Dein Video. Dabei (fast) alles über den Alstom Coradia Continental und noch viel mehr gelernt. Danke Dir, LG Michael
@henkdevries92872 жыл бұрын
danke fur die schone bilder
@michaelzehrfeld77662 жыл бұрын
...mit neuem "Intro"? Und - eine schöne Überraschung dass ich doch zufällig am Dienstag von einem AlexE-Video entertaint werde! Super - hab mich echt gefreut, geile Sache so ein "Zwischendurchfilmchen"👍👍 ...Danke für den "technischen Spaziergang" über das Dach des Zuges.......super!!!!
@nickat9092 жыл бұрын
Eigentlich such ich mir meine Überraschungen lieber selbst aus, aber: Alex E zu ungewohnter Stunde am Montagabend - das nenn ich mal eine angenehme Überraschung. Kurzweiliger und sehr interessanter Beitrag, so wie immer halt. Vielen lieben Dank, Alex, und Dir und allen anderen hier noch eine schöne Woche. Liebe Grüße aus der Steiermark!
@FunkerAbsinth2 жыл бұрын
Lieber Alex zu ungewohnter Stunde ein Upload von dir und dann so nen schöner und schönes neues Intro
@KEM13-h5x2 жыл бұрын
Wieder ein sehr schönes Video, zu ungewohnter Zeit - Danke!!!
@klarbar64772 жыл бұрын
Wir danken Euer Lordschaft wieder für die Erleuchtenden Erklärungen. Danke für deine Arbeit. Gruß aus Berlin Christian
@hans-dieterholstein93182 жыл бұрын
Moin Alex, Du bist einfach Spitze. Deine Videos und Deine Erklärungen und das alles top aktuell. Ich bin wieder begeistert. Grüße vom Holli 🙂
@AlexEAE2 жыл бұрын
Danke für das Lob!
@funklover24 Жыл бұрын
32:17 - cool, mit ner E 40. Habe an Laufach so viele Erinnerungen aus der Zeit, als die Einheitselektroloks noch alltäglich waren, dass die für mich irgendwie dazugehören. Laufach hat betrieblich nicht mehr die Bedeutung wie zu Zeiten des Schiebebetriebes, ist aber immer noch interessant. 👍👌
@Ronald-we3zt2 жыл бұрын
Hallo Alex. Danke für dein Überraschungsvideo am Montagabend. Es ist sehr schön. Beste Grüße nach Aschaffenburg.
@AlexEAE2 жыл бұрын
Liebe Grüße zurück
@DetlefS.-Bahnen2 жыл бұрын
Hallo Alex, wieder ein sehr schönes Video. Ja ich mag schon sagen "ein Lernfilm", denn Deinen ausführlichen Infos lausche ich immer wieder gerne.👍👍👍 Bleib gesund (gut das Du Dich warm angezogen hast), und mach weiter so. DANKE.
@modellbahnjp2 жыл бұрын
Ein völlig unerwartendes Filmchen. War wieder sehr interessant. Schöne Woche dir.
@AlexEAE2 жыл бұрын
Danke ebenfalls
@walterberger712 жыл бұрын
Vielen Dank für die Rettung des Montags, war wirklich nötig! Ich durfte im Übrigen auch schon feststellen das am Montag doch allerhand fensterloses unterwegs sein kann. 😃😎👍
@222madmax2 жыл бұрын
Servus Alex, alles neu macht der Montag: Neuer Vorspann, neue Brille und neue Mütze. Zum Glück bist Du der alte geblieben. 👍 Der Film, so quasi live, wie frisch aus dem Backofen war wieder sehr schön und 4 GZ innerhalb einer Stunde eine gute Ausbeute für Montag und der Henkel zählt mindestens doppelt😆. An den neuen Vorspann muss ich mich erst noch gewöhnen, weiß noch nicht, ob ich den Neuen oder den Alten Vorspann besser finde. Vielen Dank für die Abwechslung am Montag Abend❣Verrätst Du uns schon Dein Weihnachtsmenü für uns? Es sind nur noch 5 Wochen...
@AlexEAE2 жыл бұрын
Damit möchte ich euch noch bis zum 1.Advent zappeln lassen ;-)
@dieterwillmuth29152 жыл бұрын
Danke für die Info über die Conradio Tiebzüge .Es war wie immer sehr Informativ und Lehrreich wie Du die einzelnen Komponenten verständlich erklärt hast .Nochmals Danke.
@djcamillo552 жыл бұрын
Klasse Info für ein nicht Eisenbahner !! 👍👍
@Rainermoba2 жыл бұрын
Danke Alex, es war wie immer informativ und unterhaltsam.
@dietmarschwarz75242 жыл бұрын
Vielen Dank für dieses Video, es war wieder sehr informativ.
@AlexEAE2 жыл бұрын
Sehr gerne!
@manniruehl2 жыл бұрын
Hallo Alex,ein schönes Montag Abend Filmchen,an nem Ausweichsamstag :-D Danke fürs zeigen & einen schönen Abend... Grüßla Manni
@AlexEAE2 жыл бұрын
Wünsche ich dir auch
@manniruehl2 жыл бұрын
@@AlexEAE Dank schee
@alexanderdeutsch1912 жыл бұрын
Neues Intro ;-) Sehr schön gemacht
@cliffmclane62712 жыл бұрын
Das war ja ein ganz nettes Programm da in Laufach. Die Maxima, super leise. Hat aber wohl grade nicht gezogen. Vielen Dank, daß Du uns immer mitnimmst. Immer nett, mal zwischendurch ein Video von Dir präsentiert zu bekommen. Ein neuer Vorspann? Gefällt mir gut. Dieses wum wum wum hat mich immer gestört. Auch wenn der bisherige Vorspann schon gut war.
@AlexEAE2 жыл бұрын
Die Maxima musste nur bremsen
@haraldvoss10122 жыл бұрын
Ein sehr gutes schönes gelungenes Video, auch Montags kann man ja durch Zufall viel Erfolg haben, immerhin weiss ich jetzt warum das mopsgesicht und die grinzekatze so gebaut sind (das bei einem Unfall möglichst wenig kaputt geht) und auch die anderen Infos dazu sind sehr gut. Meine Lieblings vectron war auch drauf. Schöne Grüsse aus der Pfalz!
@bahneninowlundweserbergland2 жыл бұрын
Das Gefiepse an den Türen habe ich beim LINT und den Simens Desiro HC auch schon wahrgenommen. Ist aber gewollt, damit Menschen mit Behinderungen die Türen besser finden sind. Und der laute Warnton beim Schließvorgang eigentlich jeden abschrecken soll noch die Türe zu benutzen...
@Lovetester10002 жыл бұрын
Oh brandneues Video und das auch noch tagaktuell :). Bin gespannt wie viel Güterverkehr trotz unterbesetztem Stellwerk durch kommt.
@robertmeinecke62302 жыл бұрын
Servus Alex, Merci für dein Montag Video außer der Reihe. War wieder ganz der AlexE, wie ich ihn mir wünsche, heute aus Laufach statt Aschaffenburg wie heimlich gewünscht aber mit ähnlich knackigem Inhalt. Echt stark deine Erklärungen zu den Grinsekatzen Bremsen und anderem von außen Sichtbar verbautem. Das mit der Federspeiche war mir neu. Dir sind ja wieder tolle Züge vor diese Linse geraten, wie die Voith Maxima 40 CC mit ihrem Mineralölkesselganzzug oder der berühmte Henkelzug gen Süden. Danke dir auch für deine Vergleiche von 440er zu 1440er bezüglich Crash Normen. Da kommt mir gerade der Hasenkasten Steuerwagen in den Sinn, der mit der "maximalen" Sicherheit für den Tf 😭. Bei den Lärmschutzwänden schließe ich mich gerne deiner Meinung an. Danke für deine kurzweilige und lehrreiche Unterhaltung, hat mich sehr gefreut. Wünsche dir noch einen angenehmen Abend und eine wunderschöne Woche. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg
@eurocopter2fred2 жыл бұрын
Guten Abend Robert 🤗🥰🤗 Was Alex angeht, ich habe dir absolut nichts über diese BR 440 beizubringen, die Teil der Continental-Reihe von Coradia Alstom ist. Alstom ist nach der Übernahme der Berliner Niederlassung des Herstellers Bombardier im Januar 2021 nun weltweit die Nummer 2, vor Siemens aber weit hinter dem chinesischen CRCC, musste dafür die Zustimmung der Europäischen Kommission von Vestager einholen und einige Abstriche machen Löschen von Duplikaten: bei Bombardier die Talent-Triebwagenplattform und die Werke in Aix la Chapelle und Berlin der spanischen CAF und in Italien die Hochgeschwindigkeitssparte von Bombardier mit der Hitachi Ferrovia 1000, ehemals Alsodo Breda. Alstom seinerseits, das die Kontrolle über das Werk Valenciennes Petite Forêt übernahm, das früher Bombardier gehörte und Omneo Polyvalent Hyper Dense-Produkte herstellt, sollte im Prinzip die Coradia-Plattform verkaufen, die hauptsächlich in Reichshoffen im Elsass und in Salzgitter hergestellt wird Deutschland, mit der Regiolis-Serie Die Serie ist in erster Linie für die SNCF bestimmt, die wie die Omneo PHD für den französischen InterCities-Regionalverkehr bestimmt ist. Die Coradia-Reihe, die Coradia A TER, Coradia Lint, Coradia iLint, Coradia Nordic, Coradia Duplex, Coradia Meridian, Coradia Polyvalent, Coradia Liner, Coradia Stream, Coradia Stream HC umfasst. Normalerweise sollte diese Coradia-Plattform und insbesondere der in Reichshoffen produzierte Coradia Polyvalent an Skoda gehen, gehört aber a priori immer noch zum Alstom-Konzern. Coradia Stream für NS Holländisch Spoorwegen Niederländische Eisenbahnen ICNG Inter City New Generations. Über die Wasserstoff-Brennstoffzelle Coradia iLint wird auch in Salzgitter produziert. Weitere Details zu den als BR 440 oder 1440 als Coradia Continental beschriebenen Coradia Continental finden Sie hier im Video von Alex. Laufende Nummerierung: Endwagen UIC-D 0440, Zwischenwagen UIC-D 0441 Menge: 137 Hersteller: Alstom Salzgitter Baujahr: 2008 Spurweite: 1435 mm Länge: 440.0: 70,9 m 440.2: 87 m 440.3 und 440.4: 54,5 m Höhe: 4280 mm Breite: 2920 mm Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Leistung: 440.0 und 440.2: 2.880 kW, 440.3 und 440.4: 2.160 kW Stromversorgungssystem: 15 kV 16,7 Hz Sitzplätze: 233 bis 290 Meine Grüße aus der südlichen Bretagne, Frédéric.
@robertmeinecke62302 жыл бұрын
@@eurocopter2fred Servus Frederic, Merci für deinen Post. Ich habe den Eindruck, daß er von irgendjemand gelöscht wurde. Hast du unter meinem Post geantwortet? Bei mir ist alles dort leer, habe aber deinen Post lesen können. Bei Alex im Kanal ist leider nix 😭. Ging mir neulich auch so, aber bei einem anderen YT. Jedenfalls, danke für deinen ausführlichen Kommentar. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main in die südliche Bretagne
@robertmeinecke62302 жыл бұрын
@@eurocopter2fred Servus Frederic, sei mal so nett, frage mal den Alex, warum dein Post gelöscht wurde? Ich fand ihn ok. Gruß von Robert
@eurocopter2fred2 жыл бұрын
Robert Dein Kommentar ist da, keine Sorge. Auf meiner Website verschwinden meine Kommentare manchmal Sekunden, nachdem sie ohne Erklärung gepostet wurden. Aus diesem Grund veröffentliche ich sie hauptsächlich auf Französisch. Ich tue mein Bestes, um sie mit Deutsch konsistent zu halten, aber es ist nicht immer einfach. Frédéric
@Baureihe442_Fan2 жыл бұрын
Schöner Abendfilm 👍😊
@MGS_Foto2 жыл бұрын
Das neue Intro gefällt mir super👏👍
@AlexEAE2 жыл бұрын
😃
@frankbusch75072 жыл бұрын
Hi Alex E super Video weiter so Mfg frank ✌️
@Ghslain12 жыл бұрын
Alex, wie immer, alles gut 👍👍👍👍
@agp08x2 жыл бұрын
Laufach ist ein schönes Fleckchen. Ich habe als Oberfranke mal einen Sonntagsausflug zur Besichtigung eines Güldners unternommen. Aus dem Kauf wurde nichts, aber es war zufällig ein Güldnertreffen. Ein Fest! Genauso wie dein Video!
@AlexEAE2 жыл бұрын
Sehr schön!
@dasmusikradio2 жыл бұрын
sehr interesante Technik.😎😎
@olis42232 жыл бұрын
Wieder mal ein erstklassiges Paket bestehend aus interessanten Aufnahmen, lehrreicher Fahrzeugstudie am 1440 verschnürt mit grünem Wortwitz 😀 Die Voith Maxima konnte ich auch schon in 2 Versionen ablichten, ist schon ein interessantes Gefährt. Nun möchte ich von deinem umfangreichen Fachwissen profitieren: Kannst du Dir einen Reim drauf machen was genau die Unterschiede zwischen den Baureihen 407 & 408 sowie den Regios 445 (Bayern) und 446 (Raum FFM)
@AlexEAE2 жыл бұрын
Jain. 407 ist der Vorgänger vom 408. Also eine Weiterentwicklung. Details kenn ich noch nicht. 445 hat andere Einstiege als 446
@detlevburghardt2 жыл бұрын
Mich stört das "Rattern" der Züge nicht - mich stören nur die Lärmschutzwände (zumal diese mich in der Nacht gegen 03:00 Uhr nicht vor dem Lärm betrunkender Nachbarn schützen) ........ Egal, es gibt zur Zeit sicher wichtigere Dinge! Danke für das interessante Video!
@UTRegio2 жыл бұрын
Info Min 12:00 Von Heigenbrücken kommend, kann man nicht nach links in die Gleise 1 und 2 fahren. Da muss man schon ab Wiesthal ins Gegengleis wechseln.
@AlexEAE2 жыл бұрын
Na sauber!
@Twomine1988 Жыл бұрын
16:19 Wenn jetzt nichts im Gegengleis entgegenkommendes Unterwegs ist, hätte es dann nicht mehr Sinn gemacht, diesen Güterzug drüber laufen zu lassen, statt die 440, weil dann mehr Achsen die Gleisfläche an der besagten Weiche poliert hätten? 27:18 Gelbe Westen = Sipos = Krachmacher ;D (dazu gibt es auch einen tollen UVV Lehrfilm, aus den 60-70s) Ich hoffe die privaten Gründe für deinen Aufenthalt dort waren nicht negativer oder Stressiger Natur! Danke widereinmal für den tollen Film.
@AlexEAE Жыл бұрын
Zu 16:19 jain. Ein Güterzug ist behäbiger als ein Triebwagen. Die privaten Gründe waren nichts schlimmes
@svenbley75972 жыл бұрын
Hatte bei meiner BR.Prüfung auf der 110 den FD 723 damals über die alte Rampe mit 14 Wagen.🙈🙈
@AlexEAE2 жыл бұрын
Das ist allerhand an ner 110er
@f.b.16142 жыл бұрын
Endlich wieder ein Video von Dir, das ist einfach super spannend Dir zu zuhören, was für ein Fachwissen und so viele Informationen, die ... ja einfach Lust auf Eisenbahn machen, Danke Alex! - Anmerkung zum Video, die 440er von DB Regio finde ich von der Frontpartie viel ansprechender als die HLB Version, das sieht unförmig und unharmonisch aus, irgendwie habe ich den Eindruck, das auch das Blickfeld des Triebfahrzeugführers verengter ausschaut. Sicherheit hin oder her, es gibt halt auch subjektive/ästhetische Eindrücke. - Andere Frage: Alex, ich bin froh, daß Du auf die Lokführer eingegangen bist und das ich erfahren habe, daß Du sie grüßt. Meine Frage: Gibt es auch Lokführer, die nach getaner Arbeit Ihre Züge in Deinen Videos wiedererkennen oder kommentieren oder wollen die nach der Arbeit nichts mehr mit bespannten Loks zu tun haben? - Gibt es da Rückmeldungen? Und wie wird Deine Leidenschaft von Deinem Arbeitgeber aufgenommen? - Das interessiert mich.
@AlexEAE2 жыл бұрын
Danke fürs Lob und die Worte. Es gibt in der Tat Lokführer, die die Filme schauen und sich erkennen.
@mdoeringmd22 жыл бұрын
Für mich der schönste ICE BR 407
@steppenwolf_on_tour66502 жыл бұрын
Bei mir ist von Anfang an Ton ! Sehr gut erklärte Technik !
@E57andrelb12 жыл бұрын
Hi Alex ,ein schönes informatives Video:) Du hast doch mal in Kahl am Main gefilmt und die Feuervectron (Wir brennen für das,was wir tun TX-Logistic) vor die Linse gekriegt:) Diese Feuervectron habe ich von Roco M:1:87 H0 in Modell:)
@AlexEAE2 жыл бұрын
👍🏻
@ober-lander19652 жыл бұрын
Wie immer 👍.
@AlexEAE2 жыл бұрын
Danke 👍
@robertmeinecke62302 жыл бұрын
👍😊❤️🤗
@peterconrad69822 жыл бұрын
Voith Maxima und Henkelzug - wenn sich das nicht gelohnt hat!
@funkeb.15122 жыл бұрын
Jetzt weiß ich auch,warum so viele Leute sich ein Quatrocopter kaufen!! Damit sie dann wenigstens von oben wieder das sehen,was mit Lärmschutzwänden verdeckt ist!😅
@222madmax2 жыл бұрын
🤣👍
@AlexEAE2 жыл бұрын
Man muss allerdings Abstand halten!
@djcamillo552 жыл бұрын
👍👍🙌🙌🚂🚂
@DasBesteZumSchluss2 жыл бұрын
Danke für das schöne Video! .. eine Frage hätte ich: kann man die federspeicherbremse als eine Art mechanische Handbremse verstehen?
@AlexEAE2 жыл бұрын
ja, eher als fernbedienbare Feststellbremse
@DasBesteZumSchluss2 жыл бұрын
@@AlexEAE danke..
@Lakumarschiore2 жыл бұрын
Der 440 bei 13:41 der im Gegengleis fuhr, ist derselbe 440 bei 31:05
@AlexEAE2 жыл бұрын
Dann hab ich richtig vermutet :-)
@lokfuehrerhomer56762 жыл бұрын
👍👍😁😁
@quickstone842 жыл бұрын
Ja ist den heute schon Samstag? 😁
@AlexEAE2 жыл бұрын
Nein. Definitiv nicht
@kandarthecougar2 жыл бұрын
Mehr Babbelwasser! 😀👍
@AlexEAE2 жыл бұрын
LOL
@50.352 жыл бұрын
Hi Alex. Klasse Video. Klasse erklärt. Aber am Anfang der Twindex. Der hatte zwei Abnehmer oben. Nomal? Glaube nicht. Kannst du das erklären? Du bist doch der Fachmann. Gruss Thomas
@AlexEAE2 жыл бұрын
Hallo Thomas, schau mal in dee FAQ Playlist. Genau das Thema hatte ich u.a. dort schon
@matthiasb-punkt35252 жыл бұрын
Zum Thema Lärmschutzwände, es wird ja immer mehr untertunnelt und mit Lärmschutzwenden zugestellt. Man sollte langsam dazu übergehen aus den Personenzügen die Fenster auszubauen und durch Monitore zu ersetzen. Dann kann man permanent das Bild zeigen was man hätte sehen können. Und für die BWL'er man kann dann Tickets verkaufen mit Werbeeinblendungen oder gegen Aufpreis werbefrei ;) Da würde sich eine neue Einnahmequelle auftuen.
@AlexEAE2 жыл бұрын
Erzähl das bloß nicht zu laut! 🤫
@denizleventyuruyen47742 жыл бұрын
Das Piepen der Türen des 1440 die du nervend findest dien blinden und hö4geschädigten Fahrgästen zur Orientierungwo sich die Türen befindet bzw ob sie öffnen, offen sind oschließen und dienen damit der Sicherheit. Bei den 412er wurde diese Qkustik ja auch verarbeitet
@AlexEAE2 жыл бұрын
Bei den 412er allerdings deutlich leiser
@MrSit87Ай бұрын
Die Voith Maxima sieht man öfters zwischen Regensburg und Aschaffenburg mit den Kesseln. Weiss jemand welches EVU und von wo nach wo die fährt?
@AlexEAEАй бұрын
STOCK
@holger55552 жыл бұрын
Man könnte fast glauben es ist ein Opel-Zug mit den Farbgebungen. Früher war die Kleidung grün und gelb (Logo) später war die Kleidung (Mechaniker) hellgrau, dunkelgrau und gelb.
@AlexEAE2 жыл бұрын
🤣🤣👍🏻
@maxepple4132 жыл бұрын
Warum werden keine durchsichtigen Lärmschutzwände gebaut?
@AlexEAE2 жыл бұрын
Gibt es zum Teil. Leider verwechselt sie mancher Schmierfink mit Leinwänden
@Joplo5352 жыл бұрын
Das gepiepse ist mittlerweile scheinbar norm, Die Desiro Hc, Mireos, Einige Stadlerfahrzeuge etc. die neuerer Bauart sind klingen genauso oder ähnlich.
@j.-heinrichkoltzsch61202 жыл бұрын
Auch die neue S-Bahn in Berlin haben diesen Piepton, nervig und grauenvoll. Die U-Bahn hat einen angenehmen Ton. Man kann, wenn man mit der Bahn fährt, auch etwas aufpassen und sich etwas konzentrieren.
@Joplo5352 жыл бұрын
@@j.-heinrichkoltzsch6120 scheinbar soll das zum Schutz von Blinden und Seheingeschränkten helfen, ich bin allerdings der Meinung dass es einem dabei nicht die Ohren wegfetzen muss leiser reicht auch 👍
@AlexEAE2 жыл бұрын
Ja. Über die Lautstärke und die Frequenz lässt es sich deutlich angenehmer gestalten
@PeHaFez2 жыл бұрын
Die 430er der S-Bahn Stuttgart piepen auch so. Das ist zum Schutz schlafenden Fahrgäste, dass sie ihren Ausstieg nicht verschlafen und Schwarzfahrer werden.😀 Allerdings sind Zugsitze seit gut 20 Jahren eh Schlafkiller. In der Hinsich waren die N-Wagen Spitze.
@j.-heinrichkoltzsch61202 жыл бұрын
@@Joplo535 der Meinung bin ich auch, v. G
@peterwiedemann2 жыл бұрын
Servus Alex E Schönes Filmchen Alex E und cooles neues Intro. Leider ist bei mir kein Ton. Mfg Peter
@AlexEAE2 жыл бұрын
Das hatten einige wenige - liegt wohl an KZbin - neustarten probieren
@MrGollum272 жыл бұрын
Lieber Alex, in welchen Situationen wird denn überhaupt noch Sand eingestrahlt?
@AlexEAE2 жыл бұрын
Wenn die Schienenbedingungen schlecht sind. Regen, Laub, Raureif
@br232fan2 жыл бұрын
Wie kann denn bei den Einstöckigen Nahverkehrstriebzüge ein einzelner Stromabnehmer die gesamte Stromversorgung für das Fahrzeug zu gewährleisten? Wie zum Beispiel beim Flirt 3XL
@AlexEAE2 жыл бұрын
mittels Kabel über den Triebzug, so wie zuhause der Strom von einem Zählerkasten in die ganze Wohnung kommt
@detlevweisse56842 жыл бұрын
Gibt es eigentlich Maßnahmen der Bahn gegen die Graffiti - Sprayer ? (z.B. Nächtliche Überwachung der Abstellgleise ?) Wenn mal einer erwischt wird- welche Strafen gibt es ?
@AlexEAE2 жыл бұрын
Maßnahmen gibt es. Strafen wie bei Sachbeschädigung
@uwe36132 жыл бұрын
Die piepserei ist eine EU-Vorgabe. Alle Reisezüge also auch z. B. S-Bahnen werden seit einiger Zeit damit ausgerüstet. In Berlin werden die neuen S-Bahnzüge der BR 483/484 damit ausgerüstet. Du kannst dir nicht vorstellen, wie das im Führerstand nervt. Auch die Anwohner beschweren sich inzwischen recht massiv. Bei den Alstom-Kisten sind ja kaum Türen drin.
@AlexEAE2 жыл бұрын
Hallo Uwe. Ich kanns mir ganz gut vorstellen. EU Vorgabe ist ja schön und gut. Nur zu laut taugt halt nix. Als die HLB vor einigen Jahren den Verkehrsvertrag hier übernahm, waren die Piepser so laut, dass sich selbst die Toten auf dem Friedhof noch beschwerten. Mittlerweile ists leiser. Ich mag es trotzdem nicht
@MrPat16092 жыл бұрын
Schönes Video beim neuen Intro die Musik wird von den Motoren Sounds überdeckt
@AlexEAE2 жыл бұрын
Das war beabsichtigt
@MrPat16092 жыл бұрын
Solltest überlegen die Musik ganz raus zu nehmen
@Zweeble12 жыл бұрын
Thema Erdung: ich habe bemerkt, dass an allen Bahnhöfen mit Oberleitung so ziemlich alles alle paar Meter geerdet ist: Geländer, Masten etc.
@AlexEAE2 жыл бұрын
Ja. Induktionsspannung, Riss des Fahrdrahts - Schutz der Menschen
@EmpressSock2 жыл бұрын
Sers Alex, wollte mal unverschämt fragen, welches mikrofon du denn da nutzt
@AlexEAE2 жыл бұрын
Das Rode wireless
@EmpressSock2 жыл бұрын
@@AlexEAE vielen vielen lieben dank!
@FabiaLp2 жыл бұрын
Der Henkel war wohl ich. Die RB vor der Nase zu haben ist echt kein Spaß.
@AlexEAE2 жыл бұрын
Kann ich verstehen. Mit 60 70 hinterherzueiern ist kein Spaß. Schön, dass du dich gefunden hast
@lionhirschi052 жыл бұрын
Moin, mal eine frage an dich und an die community. Ich bin normalerweise ein "stiller" Zuschauer, mir ist aber am Bahnhof Lüneburg vorgestern etwas passiert was ich noch nicht wusste. 2 Mitarbeiter vom Sicherheitspersonal kamen auf mich zu und meinten das wenn man mit einem Stativ auf DB Gelände filmt das vorher angemeldet werden muss. Nun stand online allerdings das davon ausgegangen wird das man das ja gewerblich machen würde, was bei mir allerdings nicht der Fall ist. Ist das ein Grund weshalb du viel auf freier Strecke filmst ? Den ich habe A) nicht die Zeit mir eine Schrifliche Genehmigung der 3S Zentrale für jeden Bf auf den ich Filme einzuholen und B) Finde ich die Regelung auch höchst fragwürdig weil ja davon ausgegangen wird das wer mit Stativ filmt, das ganze ja gewerblich macht, was ich für totalen Nonsens halte. Ich hoffe auf zahlreiche Kommentare die mir hoffentlich Gewissheit verschaffen und die vielleicht helfen können. LG aus HH
@AlexEAE2 жыл бұрын
Antwort kommt im Film heute Abend
@lionhirschi052 жыл бұрын
@@AlexEAE Dankeschön, ich habe auch noch ein gimbal falls euch das etwas sagt, bis auf weiteres werde ich jetzt zumindest auf Bahnhöfen damit Filmen.
@autitrain2 жыл бұрын
Die Pipsen haben einen Grund. Mithilfe von Pipsen, können Sehbehinderte die Türen einfacher finden.
@222madmax2 жыл бұрын
Richtig, darum geht es Alex aber nicht. Ihn stört die Tonfrequenz des Piepens, das ist irgendwie penetrant und nervig. Und frag mal (Seh-mal)behinderte, was sie von den ganzen Hilfen, die in der TRI PRM festgelegt sind halten - manche halten das für völlig überzogen. Eine blinde Person sagte mir auch mal, dass diese ganzen taktilen Leitstreifen Blödsinn wären - sie kenne ja den Weg...
@AlexEAE2 жыл бұрын
Ja. Dürfen sie ja. Aber es muss doch nicht so laut sein, dass sie vom Bahnhofsvorplatz aus dem piepen folgen können
Als Besserwisser wird umgangssprachlich eine Person bezeichnet, die ihre Meinung in belehrend-aufdringlicher Art und Weise äußert und damit den Anschein erweckt, als ob sie in bestimmten (oder in allen) Angelegenheiten mehr Wissen oder Bildung besäße oder dazu besser urteilen könnte als andere......
@Baetzibaer2 жыл бұрын
@@AlexEAE Wer sich von einem wertfrei vorgetragenen Duden-Zitat zu solch persönlichen Pejorativa hinreißen läßt, verdient Mitleid.
@AlexEAE2 жыл бұрын
@@Baetzibaer wer Dialekt nicht von hochdeutsch unterscheiden kann, dem hilft auch der Duden nicht
@Baetzibaer2 жыл бұрын
@@AlexEAE Wer "Dialekt" für einen orthographisch-grammatikalischen Freibrief hält, verdient noch mehr Mitleid ...
@AlexEAE2 жыл бұрын
@@Baetzibaer jetzt kommen die schweren Geschütze. Ich zieh lieber den Kopf ein
@marvinmeins2 жыл бұрын
Die 440 sieht so viel besser aus, als der 1440.
@AlexEAE2 жыл бұрын
Das ist wie vieles Geschmackssache
@colonelharti2 жыл бұрын
Ich fand das alte Intro besser.
@AlexEAE2 жыл бұрын
Geschmackssache. Danke für die Rückmeldung
@colonelharti2 жыл бұрын
@@AlexEAE Werde ich mich wohl dran gewöhnen müssen.
@funkeb.15122 жыл бұрын
Also für Schulungen usw ist das ja ein Muß u gewünscht,aber sorry für mein Geschmack,ist manchmal weniger Gequatsche mehr! Nicht böse gemeint,denn andere wollen das vieleicht,um sich weiter zu bilden?! Bin fertig mit Meckern!!😊
@222madmax2 жыл бұрын
Dann schau Dir Alex [E] ist leise an, dann hast Du kein Gequatsche mehr. Aber gerade, dass Alex jedes mal Babbelwasser (und nicht nur einen kleinen Schluck!) trinkt, macht für mich den Reiz des Kanals aus!