Was schönes für die Ohren! |Tellert Schaltautomat + Yamaha V-Max mit Flachschieber Vergasern

Moin Leute,
Wir haben einen Tellert Schaltautomat in eine Yamaha V-Max verbaut. Läuft nicht nur schön sondern klingt dazu noch richtig gut!
Viel Spaß beim Anschauen!
Tellert CTS7 Schaltautomat Quickshifter:
www.stecher-mo... 1)
Evotech Kennzeichenhalter:
www.stecher-mo... 1)
Schau dir auch an:
Im REGEN bei SCHRÄGLAGE schalten | TELLERT Quickshifter für die GSXR1000 K5:
• Im REGEN bei SCHRÄGLAG... 1)
Quickshifter am Vergasermotorrad, JA DAS GEHT | Tellert + Suzuki GS750:
• Quickshifter am Vergas... 1)
------------------------Wir freuen uns über dein Abo!-----­----------------------------
KZbin Kanal abonnieren: bit.ly/2P8ysJO 1)
Instagram: bit.ly/2LHjbgL 1)
TikTok: / stecher_motorradtechnik 1)
Forum: www.forum.stec... 1)
Onlineshop: www.stecher-mo... 1)
Website: www.stecher-mo... 1)
Für Termine oder Anfragen kontaktiere uns bitte über
[e-mail] 1)
Music by:
Mistasy
open.spotify.c... 1)
3 nützliche Werkstatthelfer!
Magnetlampe: amzn.to/2E2P8vL 2)
Ölauffangbehälter: amzn.to/2rxawXm 2)
Drehgriffknarre: amzn.to/349tKQ5 2)
Unser Medienequipment:
Kamera
Sony RX100 VII: amzn.to/3by1Zqx 2)
GoPro HERO8 Actioncam, Black: amzn.to/2ZI5B6P 2)
Insta360 ONE X2: amzn.to/3Bzo4zv 2)
Ton
Rode VideoMic: amzn.to/3GJpsDl 2)
Rode Lavelier Go: amzn.to/3GI9t8U 2)
Rode Wireless Go Compact: amzn.to/3w8ZX9L 2)
Licht
Dörr BVL-152 LED: amzn.to/2Y696Dp 2)
Drohne
DJI Mavic Air 2: amzn.to/2YbqFlI 2)
Vielen Dank und liebe Grüße!
Stecher Motorradtechnik

[@camoulos64]

Die vmax macht jetzt richtig laune. Schön durchbeschleunigen. Fahrverhalten mit den ganzen umbauten ist perfekt und kein vergleich zum original. Der flachi hat mir 10ps mehr am Rad gebracht. Super Einbau und Einstellung von Stecher ✌️

[@ronnyturbogolfcabrio7640]

Evtl mal 10 Euro in eine vernüftige Auspuffhalterung investieren wäre auch eine super Idee!!

[@camoulos64]

@@ronnyturbogolfcabrio7640 schon erledigt. Wenn ich fahre schaue ich sehr selten richtung auspuff. Habe es erst bei stecher bemerkt/festgestellt

[@ronnyturbogolfcabrio7640]

@@camoulos64 wenn ein Auspuff bzw ein Schalldämpfer keine Halterung hat sollte das einleuchten! Sowas gehört meiner Meinung nach auch zur regelmäßigen Wartung/Pflege! Einfach mal alle 2 oder 3 Wochen eine Runde ums moped laufen und gucken sollte doch drin sein.

[@camoulos64]

@@ronnyturbogolfcabrio7640 seit monaten alles dran. Und der auspuff hat im mittleren bereich einen halterung was direkt am rahmen befestigt ist. Keine sorge ich pflege meine vmax und die schellen sind dranne

[@Felix-fy7ki]

Wie hat sich der Verbrauch mit den Flachschiebern entwickelt? Was braucht eine Vmax eigentlich generell? Ein Bekannter hat die alte Vmax mit offener Leistung und sagt, er muß ca. alle 150km zum tanken, wenn er's eilig hat und nicht auf Reserve fahren will.

[@mr.minister5408]

Schönes Fahrzeug, da steckt Leidenschaft drin 👍

[@gf8758]

Und Power bis der Arsch platzt!

[@Wupperbandit369]

Noch 2x schalten, fällt dann der Endtopf ab? 🤔

[@mr-spyder]

.... brutale Schaltrucke im Antrieb. Never ever braucht man sowas.

[@rubberduck4966]

@@mr-spyder Yamaha fand das sicher toll, immer mal wieder nen neuen Endantrieb verhökern zu können. Die sind allerdings mittlerweile sehr rar.

[@Nico-tx7ow]

Nennt sich schwimmend gelagert 😂

[@kallegrabowski7303]

@@mr-spyder Wieso? Kann doch richtig geil machen!✌🤓

[@giostisskylas]

Mäxchen mit Flachschiebern? Auhauaha... das macht lange Arme. Dazu eine USD Gabel und Federbeine von Wilbers. In der Tat eine amtliche Nummer. Würd mich interessieren, wie die sich mit den neuen Fahrwerkskomponenten bewegen lässt. Das Fahrwerk der "alten" VMax war ja anerkanntermaßen total überfordert. Das Schlürfen der Ansaugtrichter ist auch nicht schlecht. Mit so einem Eisen gibts vor der Eisdiele jedenfalls volle Punktzahl.

[@gf8758]

Das schöne ist ja, dass die Mundwinkel an Ort und Stelle bleiben, während der Rest nach vorne schiebt. Ich hatte damals jedenfalls die ersten Wochen ein Dauergrinsen im Gesicht. Das Fahrwerk fand ich garnicht mal so schlecht. Du darfst es halt nur nicht mit einem Supersportler vergleichen, auch wenn die Leistung das zulassen würde. Wenn du einen ´70er Boss Mustang mit einem aktuellen McLaren vergleichst, weil beide die gleiche Leistung haben, hast du die gleiche Schieflage.

[@MAW0805]

Könnt ihr mal ein Video über die Fahrwerkseinstellung machen? Sprich Vorspannung, Zug- und Druckstufe. :)

[@chrisr7341]

Das kann sich auf jeden Fall hören lassen ^^

[@kryzuu1558]

Ihr habt mich zum Motorrad fahren ermutigt habe letzten freitag meine CBR650R Bekommen Vielen dank dafür und das ich so viel bei euch lernen konnte!

[@holger8198]

Geiles Bike für mich eines der schönsten Mopeds 👍

[@gf8758]

Und auch nach über dreißig Jahren werden immer wieder Designelemente der Max wieder aufgenommen. (Diavel 1.Gen & Scout fallen mir auf Anhieb ein)

[@klempnersanitar7936]

Schönes Bike,aber die Befestigung der Endschalldämpfers ist verbesserungswürdig, die wackeln ja extrem beim Beschleunigen und liegen irgendwann auf der Staße.!!

[@der_schildi7292]

Ich steh auf die Lenkerendblinker *Daumen hoch*

[@TWMA2]

Eine schöne vmax zu sehen lässt gleich das Bikerherz höher schlagen 🥰

[@bravenewworld999]

Der Endtopf wackelt aber ganz schön heftig. Fehlt dort vllt eine Halterung?

[@tottodittmar8579]

Wie immer geil 👍

[@Nexus-um7qn]

Vmax… sehr sehr geiles bike

[@GuidoSchneider-rp7bf]

Gleiche Kombi Flachis und offene Trichter fahr ich auch...ist schon nice. Jetzt bei der 1700er mach ich Sound nur hinten....

[@macbee9050]

Was drückt den ne 1200er Vmax mit Flachis ? Meine hat 134PS und 140Nm mit original Vergaser & Stage 1 / 127PS am Rad und an deiner BSM fehlten die Halteschellen ! Ohne die bricht dir der Sammler irgentwann ab oder die Gewinde reißen im ESD aus.

[@camoulos64]

Habe jetzt am rad 134ps. Hat mir 10ps mehr gebracht. Drehmoment kann ich nicht sagen aber DEFINITIV mehr leistung und emotionen

[@Nick-xr9zn]

Da bekommst doch kein TÜV mehr mit den offenen flachis ....würde ich Mal vermuten

[@derchouz]

Was für nen Monster.... sowas wird heute nicht mehr gebaut! 👋❤

[@derschnelle9703]

Grüße aus Leipzig, meine Frage was sagst du zur Afrika twin 1100 ?

[@marvinmedox7848]

Uff der endtopf wackelt aber schon echt hart

[@MrBayoumi]

Es triggert mich, dass der Handyhalter so aussieht als ob das Handy schief steht.

[@dominickuhnle3337]

Ist es möglich bei einer KTM 1290 Super Duke R 2015er Modell einen Tellert Schaltautomat nach zu rüsten? Ich frage weil ich schon öfter gelesen habe das generell Schaltautomaten nicht funktionieren sollen.

[@timorenner8246]

Im Prinzip egal was. Es braucht nur einen Sensor der registriert das Du schalten willst und eine Steuerung die in dem Moment die Kraftstoff Einspritzung oder Zündung für paar Millisekunden unterbricht. Bei Einspritzer einfacher als bei Vergaser Modellen

[@dominickuhnle3337]

@@timorenner8246 oke top danke für die Antwort

[@Herzankerkreuz67]

Diese Tortur wird das alte Getriebe nicht lange mitmachen..........

[@blamestormer9941]

Vmaxen sind geile Kisten. Selbst mit Schaltautomat. Grosse V4 sind einfach nicht zu toppen. Hat ja jetzt soger Ducati gelernt, 40 Jahre später als die belächelten Japaner. Ich habe meine 1200er original belassen und drauf spekuliert, dass es irgendwann eine Gen 2 geben wird. Und jetzt hab ich beide. Die 1700er VMax ist kaum zu toppen. Selbst nach 40.000km auf der Uhr geht mir jedesmal das Herz auf wenn ich die fahre. Sogar Montag früh 4:30 auf dem Weg zur Arbeit.

[@andreasroge7218]

👍👍

[@gf8758]

In Boost we thrust!

[@youngtimerfactory524]

Alle diese Glücksmomente, sind mit den EBikes Geschichte. Stellt euch rechtzeitig mindestens einen Youngtimer in die Garage und wartet nicht zu lange damit. Holt euch ein H-Kennzeichen, damit ihr damit auch später noch in die Städte fahren dürft. Die Preise für Verbrenner werden in den kommenden 10 Jahren explodieren.

[@Sentenced001]

Bittere Wahrheit

[@hanspeter2210]

Egal ob H Kennzeichen oder nicht, das Verbrenner Fahrverbot für Städte kommt eh

[@youngtimerfactory524]

@@hanspeter2210 Wird wohl leider so sein...aber vielleicht gibt es für historische Fahrzeuge Ausnahmen. Also Alter 30+ mit H- Kennzeichen.

[@w4nnab332]

Hier Lötet der Chef noch selbst :) was hälst du von den Schrumpf-/Lötverbindern?

[@lars6110]

Lötmuffen sind genial. Werden auch viel im Flugzeugbau verwendet.

[@tobiaswehaus2489]

Könnt ihr mir sagen was das für Spiegel sind?

[@StecherMotorradtechnik]

Sieht nach Highsider aus. Schreib uns gerne per emailan

[@kallegrabowski7303]

Hallo manchmal lieber Jan. 👋😘❤

[@StecherMotorradtechnik]

Hello Kalle

[@kallegrabowski7303]

@@StecherMotorradtechnik 👋😎❤

[@flynnk3475]

Wieso sind seine Arme komplett braun bis auf die Ellenbeugen :D

[@StecherMotorradtechnik]

Die sind immer schwarz deswegen kommt da keine Sonne ran 🤣

[@Nico-tx7ow]

Da wird man ja blind von dem Schaltblitz

[@denisj6993]

Schöner Klassiker.ganz ehrlich Ich würde mir sowas nicht verbauen

[@RitchieOE]

Mach mal das Unkraut weg! 😀😀

[@kallegrabowski7303]

BMW - Beste Qualität, bestes Preis-/Leistungsverhältnis... und pipapo und alles und so. Odda doch nisch?🤓 kzbin.info/www/bejne/p5_WhquciZyGgKs

[@ronaldpawel3380]

Auch wenn der Tellert sehr gut ist, das aussehen ist ein Horror

[@philipp9103]

Unnütze Technik an einem Klassiker.

[@businessstartenonlinegeldv34]

Klingt furchtbar :D

[@ytpommes]

Geht garnicht so was.!

[@matzek6546]

Was geht nicht?

[@ytpommes]

@@matzek6546 das geht auf Material.. man prüft so nicht ein motorrad

[@matzek6546]

@@ytpommes wie prüft man denn ein Motorrad?

[@markusgutknecht8216]

👍👍👍