Все классно, но берем готовый коленвал, берем готовые цилиндры и головы . Делаем прд это все картер и мотор готов. По сути собрали мотор из готовых запчас ей с доработкой под себя. А так да, молодцы
@cnccontroller Жыл бұрын
Вот и я про это - берем одно, другое... собираем
@иванпротопопов-б5у9 ай бұрын
А в чем дело, что сидите охабка дров и плов готов. 😂😂 Делаю ещё проще российские "гении" , чтоб не заморачиватся, шильду переклеил и барыш потихоньку. Мастеру почёт и уважение.
@SVARKABILLY3 жыл бұрын
Класс. Нас тоже бесит ненадежность и маломощность ураловских моторов. Поэтому мы собрали колясыч 1,8 с АКПП) Будем следить за Вашим проектом
@ОлександрЛюбченко-ж5ц3 жыл бұрын
Ого. Буду ждать продолжения
@АлександрВладимирович-р5б3 жыл бұрын
Вот это заявочка 😊👍очень интересно !
@Александр-ъ6н6л3 жыл бұрын
Очень интересно! Ждём продолжения!
@__-vs1dm3 жыл бұрын
М-да. В серию оно точно никогда не пойдёт. Жаль. Но всё получится. Делайте, молодцы. Уралгону давно не хватает категории "отечественный до 1600 см3"
@Uralgon3 жыл бұрын
Ага точно ))) не хватает )))
@qaz2613 жыл бұрын
Интересно. Надеюсь доведёте до конца
@Fatbaiker3 жыл бұрын
Интересный проект , удачи ...
@alexandrsavenko85333 жыл бұрын
Ну очень интересно!👍
@ВікторВойтюк-п6э3 жыл бұрын
Заинтриговали
@ЮрийАмплеев-р9о Жыл бұрын
Ого хороший проэкт 💪😉👍🙏
@ОлегЛюбимов-ч4ш3 жыл бұрын
Интересный проект.
@sashati93333 жыл бұрын
Опозит с v твина необычное решение
@medusagorgongaming19443 ай бұрын
В чем ключевая идея проекта?
@DIMI_NW3 жыл бұрын
Ждем новое видео :)
@СанжарКыякпай3 жыл бұрын
Круто
@ВасяПупкин-ы9ъ3 жыл бұрын
Интересно
@АлександрБугай-с6ъ3 жыл бұрын
А какая же коробка передач предполагается к этому мотору ?
@technohouse49563 жыл бұрын
Выписал на Ебей гусевскую 6ст. Не днепровскую же мастерить))?!
@ан-наша2 жыл бұрын
От чего коленвал? очень интересно
@ИгорьКапустин-м9ж Жыл бұрын
А с чего головки я так и не понял
@motozone69732 ай бұрын
Ребята а это когда нибудь поедет???Или это все ради хайпа лайков и папулизации??
@zmeygod2844 Жыл бұрын
Ну, что получилось мотор сделать?
@ЕвгенийКунгуров-т8ъ3 жыл бұрын
Все уже пройдено, опозитный коленвал ломает по центру, не выдерживает нагрузок.
@Uralgon3 жыл бұрын
Мы хотим проверить ))
@user-motoDnepr3 жыл бұрын
Здравствуйте!!!Обьясните мне почему вы говорите Мотор а Не двигатель ?В моём понимании мотор это электро двигатель!!!Все так говорят как вы в обзорах.
@Uralgon3 жыл бұрын
Вас это раздражает?
@user-motoDnepr3 жыл бұрын
@@Uralgon Не сколько,просто интересно!!!Когда некоторые люди говорят дырка а их поправляют что это технологичное отверстие и морское судно не плавает а ходит.Вот я и хотел узнать где кошка зарыта)))
@technohouse49563 жыл бұрын
Все просто! Обычно когда катаем по трассам то в обывательском языке это МОТОР!!! На самом деле Вы правы,- двигатель!!! Но тут все технари и к этому никто не цепляется)) да и донести хочется не термины а идею!))👆😂✊️
@sova3ful Жыл бұрын
@@user-motoDnepr да вот в электронике в полупроводниках есть дырки. Кто то захочет поправить что нет, отверстия :))
@АндрейКравец-о1и3 жыл бұрын
Покажите яву после обкатки пожалуйста
@technohouse49563 жыл бұрын
Ее забрали прям со стола)) я так и не прокатился! Сделали предложение от которого не смог отказаться
@НиколайНикакоюс-л2ь Жыл бұрын
Что-то не понял, а зачем делать свой МОТОР (😂)? В мире мало двигателей, не из чего выбрать? Или много свободного времени, а руки и мозг чешутся? Или это как учебная практика для понимания проблематики поршневого двигателя внутреннего сгорания? Вроде человек в возрасте, уже должен же выработаться конструктивный подход.
@Uralgon Жыл бұрын
Ага ! Я понял как 2т работает только когда газулю заводил. и вобще не понял как запускается моторчик авиамоделей с иголкой в башке ,вместо свечи и системы зажигания ...
@НиколайНикакоюс-л2ь Жыл бұрын
@@Uralgon Значит для саморазвития? Дело доброе. Как закончите, там есть любопытные схемы оппозитных двигателей со встречными поршнями которые двигаются полукругом (не знаю как их назвать, известны еще сначала прошлого века, англицкая статья - Toroidal Internal-Combustion Engines). Для мотоцикла самое то - максимально возможная для поршневого с коленчатым валом и шатунами ДВС литровая мощность, максимальный баланс, отсутствие реактивных моментов, но и проблемки - смазка, охлаждение, полукруглый цилиндр. Как делать газораспределитель вообще толком не ясно. В общем, будет над чем подумать, но если получится, новое слово в мототехнике. Пока правда за 100 лет ни у кого не получилось.
@иванпротопопов-б5у9 ай бұрын
Завидуй молча.
@ЕвгенийДементьев-ы6й3 жыл бұрын
А как же завод "Поршень"?
@Uralgon3 жыл бұрын
Поршень- поршнем ! А тут из гаража мотор
@GavrilovZVEN3 жыл бұрын
@@Uralgon всем бы такой гараж и инструмент👍
@technohouse49563 жыл бұрын
Если бы у нас был такой завод как ПОРШЕНЬ то уже летали бы на плазменных летающих тарелках))
@technohouse49563 жыл бұрын
Завод поршень форсирует ураловский мотор который уже некуда форсировать! Если это делают гаражные любители как мы это понятно! Но когда этим занимается завод с 9ти координатными станками это маразм старческий!!! Ананизм короче это называется!
@АлександрТопорков-б3п3 жыл бұрын
@@technohouse4956 ну давай тогда как ты ни....я ни делать
@pavdady980 Жыл бұрын
Толи я тупой. Смотрел по твоему каналу. Ни нашёл, ни в одном ролике. Какя цель этого проекта? Какие инновационные решения в нём? Какие класические болячки аппозитов бубут устраннены?
@leoned1797 Жыл бұрын
Да, ты тупой. Парни хотят, могут, и делают. Просто потому что могут. А ты да, тупой 😊