We make a spar from a profile pipe on E28.

We make a spar from a profile pipe on E28.
In this video, I will restore the spar on an old BMW from a profile pipe. But first I will pull out the engine and restore a small part of the adjacent bottom.

[@antonmalar]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: boosty.to/anton_malar Ссылка на протравливающий грунт, который я использовал: ya.cc/m/3Gq9JS Мои соц. сети: Антон Маляр Инстаграм: instagram.com/anton_malar/ Вконтакте: vk.com/vikupavto100 ТикТок: www.tiktok.com/@antonmaliar? Мой второй канал Антон Маляр Лайф который я скоро начну вести: kzbin.info/door/4G6RALldFQuNQRK6Ga4QEA

[@humanspirit3432]

👍👍👍

[@user-md3cu9jm5i]

Работа нереально сложная! Особенно с таким подходом! Сам знаю так как сам занимаюсь сваркой! Желаю терпения и удачи! Процветания твоему каналу!

[@antonmalar]

Спасибо большое

[@user-kb2pe4fy9d]

@@antonmalar Привет Антон, продолжай в таком же формате поучительно и понятно. Напиши пожалуйста какой преобразователь ржавчины используешь.

[@therick1932]

@@user-kb2pe4fy9d вюрц

[@user-jo6wf8ow1k]

Антон прямо как скульптор. По миллиметру вылепить практически из ничего...это знаете ли дорогого стоит! Спасибо вам за работу. Надеюсь вместе доберёмся до того момента, когда этот прекрасный автомобиль снова будет радовать глаз!

[@antonmalar]

Я тоже очень на это надеюсь 🙏🏻

[@user-jp1fw4ly2p]

Точнее когда, это ведрище станет прекрасным автомобилем.

[@0nel1fe11]

@@user-jp1fw4ly2p не станет

[@mixebtm2352]

Капец, сама работа по стоимости уже в 3 раза дороже машины). Колоссальная работа проделана, огромный респект!!

[@lma-ata]

И это еще даже не половина )

[@user-eq2sn8gf5q]

Дело бывает не в том что дорого или не выгодна, просто бывает в кайф заниматься такими работами.

[@antonmalar]

Спасибо

[@antonmalar]

Это ещё только начало 😅

[@user-eq2sn8gf5q]

@@antonmalar Будем смотреть с нетерпением

[@dr.vodolaz3257]

Не устаю повторять, круто все, сама работа, монтаж видео, съёмка, да и вообще просто клёво смотреть как человек с головой и руками подходит грамотно к делу, спасибо Антон!

[@antonmalar]

😊😊😊

[@user-ne2td6uj9t]

Антон молодец!

[@user-wf5ml3vd5v]

В очередной раз убеждаюсь что ты красавчик! Безвозмездно делишся такими секретами по восстановлению вёдер)

[@antonmalar]

😉😉😉😉

[@UNEVEAGLE]

Золотые руки, 30 минут просмотра - в один миг! Изумительная работа! Надеюсь старушка получит вторую жизнь и будет радовать дальше, даже спустя 40 лет!

[@antonmalar]

Спасибо. Надеюсь 😉

[@hrenasdva_3_4]

Антон, здравствуй! Здоровья тебе! Ты не представляешь, как здорово смотреть твои видео среди всего этого дурдома!!!🤝

[@antonmalar]

Хоть немного альтернативы

[@popolamwasya5513]

полностью поддержу мысль.

[@AlexanderMichelson]

Пан Антон Маляр! У вас золотые руки и человек вы тоже золотой! Также очень впечатлён вашими видеомонтажными умениями. Прямо как большое кино смотришь насколько хорошо снято. Так держать!

[@antonmalar]

Круто 😀. Спасибо

[@user-hd4lf4ck1k]

В Харькове начался обстрел, я проснулся, чтобы спрятаться в подвале! Зашёл в Ютюб и увидев новый видос Антона, начинаю смотреть!!! Мир всем❤️❤️❤️🙏🙏🙏

[@antonmalar]

Всем мир 🙏🏻. Мы против войны

[@BlackSlav]

держитесь,скоро освободим!!!

[@ozcarraczo2800]

​@@BlackSlav😂😂защеканец

[@theprodigy86wf]

А зачем у вас стреляют?

[@user-lt7hn4dp7s]

Не волнуйся дружище скоро война закончиться, приедешь к Антону пообщаетесь..

[@alexeyshakirov6521]

Хоть и времена сейчас лютые... Но есть добрые люди и добрые видео. Спасибо тебе Антон.

[@antonmalar]

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@lexapavlovets6322]

Привет из Минска) Грунтовать/красить такие конструкции лучше всего кисточкой-толще слой плюс во все щели затекет 100проц,да и не нужно потом пистик мыть.) Кронштейн рычага можно было перед сваркой почистить-после приварки будет это сделать сложнее... Ну а так конечно молодец-взяться за такое на сегодняшний день,это настоящий героизм...

[@antonmalar]

Согласен

[@user-nz8yc5ir8k]

Изумительное видео. Мне очень нравятся старые авто, и поэтому видео по их восстановлению очень захватывают. Сам жду свой 124-й из восстановления. Я прямо вижу как твоё заботливое восстановление возрождает "душу" старого бойца.

[@antonmalar]

Это и мотивирует 😊

[@user-xg9kq3zz7s]

Антон, я сам бывший сварщик, очень тебя понимаю. Варил оборудование для сахарные заводов. Сейчас на пенсии уже 10лет. Подвариваю свой китайский грузовик Фотон. Так вот на работе было гораздо проще,чем варирить ржавое железо лонжеронов. Удачи тебе и терпения в этом не простом деле . Через терни к звёздам!!!

[@antonmalar]

Все верно. Спасибо 😉

[@user-fl2my9fr2d]

Тяжёлый труд востановление (рестоврация) старых машин. Я сам перевариваю пороги на своей машины и прекрасно понимаю всю сложность. Классное видео.

[@antonmalar]

Спасибо

[@sergeysergey7709]

Всем профессионалам уже понятно, что выстраивается очередь на этот автомобиль!!! Антон лучший!!! ❤️❤️❤️

[@antonmalar]

Пока ещё никого нет )

[@sergeysergey7709]

@@antonmalar есть, они просто ещё не дали о себе знать 😎😎😎

[@user-zb1it3jj4s]

Сколько смотрю, столько времени - Поражаюсь!!!! Молодец, это я скромно написал. Больше ПОДХОДИТ-КРУТО!!! С УВАЖЕНИЕМ ИЗ Нижнекамска.

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@MatveyGavrilov]

Очень круто, Уважаемый, вы делаете с присущим вам старанием! Как и всегда получается замечательно. И смотреть качественно отснятый материал - не только лишь удовольствие а еще и польза! Благодарность за крутейщий в этой сфере контент!!!

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@Rapalltimefly]

Профессионально, опытно, смекалисто, качественно!

[@antonmalar]

Спасибо

[@user-jm7qp5vs7d]

Здравствуйте Антон! ВЫ невероятно смелый и отважный Человек!!! Ш О К от объема Вашей работы, Вы гений! Снимаю шляпу ...

[@antonmalar]

Спасибо за понимание 🙏🏻

[@Serega.Lex7]

Антонио очень интересно тебя слушать и подача твоя, Воронеж с тобой.лайк видосу

[@MrNofresh]

+

[@antonmalar]

Спасибо

[@MrNofresh]

Работа очень сложная и не рентабельная. На мой взгляд, Антон делает её исключительно для контента. Но в тоже время, ни одной рекламы. Господа рекламодатели, обратите внимание на канал. Канал перспективный! Антон молодец! Удачи и процветания!

[@antonmalar]

Контент - это побочное. Моя цель - это передать свои знания. На этой машине можно многое показать, чтобы вы смогли свои же машины сделать.

[@MrNofresh]

@@antonmalar не будем мы так же восстанавливать свои гнилуши)))) Но тебе все ровно спасибо 😉 Лично я, теперь всегда приклеиваю скотч на банку, благодаря тебе.

[@vladimirob8814]

Молодец, классная машина, объем работы очень большой.

[@TarasTuz]

И уедет он на ней куда бацька пошлёт) за границу наверно)

[@user-bj9fb3yc4g]

Тарас Туз ты это к чему?

[@antonmalar]

Спасибо

[@Ivan_Ivanov_]

Удивительно наблюдать за такой работой.

[@user-mr8vk4zu8b]

Антон, блин, тебя смотреть такое удовольствие, ты как преподаватель в институте, на уроки к которому ходить одно удовольствие и всегда с интересом!

[@antonmalar]

Приятно слышать

[@aleksandrterkin1239]

Антоха, это великолепно!!! Миллион 👍👍👍👍 лайков тебе за твой труд! Спасибо тебе! Много полезной информации даёшь!👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️🔥🔥🔥

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@user-oj3rs8bz5z]

С удовольствием посмотрел целиком то что по частям уже смотрел в сторис. Отличная работа. Ждём продолжения.

[@antonmalar]

Спасибо большое

[@seiseich3341]

Кажущаяся простота и логика решений возникающих технических проблем завораживает и поражает. Магия превращения из ничего во что-то!

[@antonmalar]

😅😅😅

[@BY-xs1jq]

Спасибо за выпуск! Спасибо за положительные эмоции в нынешнее время. Ждем продолжение.

[@antonmalar]

Спасибо

[@vadimvadim4750]

Честно говоря офигеть. Работа проделана колоссальная, хотя состояние машины того не стоило. Видео классное смотреть очень интересно

[@lma-ata]

Если он реально восстановит ее, то это будет вполне коллекционный экземпляр. Такую я бы не продавал дешевле 15000$

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@SergeyYaryy]

Антон, спасибо. Ты единственный,кто отвлек меня от происходящих событий...

[@antonmalar]

Я очень рад. Сам отвлекаюсь работой, ибо едет крыша.

[@SergeyYaryy]

@@antonmalar Держитесь, знаем что Вы с Гомеля, я сам из Беларуси- Борисов, и тоже стремно, когда лязгает техника....

[@seniorcrasin5670]

Такому человеку как Вы можно заверить работу по кузовщине!!! У себя я таких людей не встречал)

[@antonmalar]

У себя это где?)

[@seniorcrasin5670]

@@antonmalar Я живу в Нижневартовске.

[@user-bo9hj4uo5e]

Случайно наткнулся на видео.Человек просто волшебник,другого слова просто нет.У меня была такая машина,524 дизель.Я много чему научился,кирпичи ложить,плитку,то и сё.Инвертер купил,забор,ворота поставил.Но вот так,вырезать кусок,потом восстановить,это мастер.Смотреть приятно.Самая живучая по кузову,лично у меня оказалась митсубиси каризма,жаль,что я так не умею и леплю как могу.Самая худшая мазда 626 универсал,переходная.Красивая,большая,но как по кузову,как по двигателю и всему остальному,включая тормоза-заводской брак).Понятно,что на момент покупки,всё машины были десятилетние и свои десять лет они уже отходили).Тем не менее бмв в моих руках ещё 15,мазда,клеил,два раза ремонт двигателя,плюс всё,что можно менялось,ни о чём.Год только побалдел.Митсубиси до сих пор.Были и другие ветераны,но тогда было другое время,в белоруссии),можно было.Автор канала-Мастер,с большой буквы.

[@antonmalar]

Спасибо большое 😊

[@Shaman_UA]

Антон, не знаю вовремя или нет, но мне много нервов спасли следующие моменты (может будут полезны вам или кому-то из подписчиков): 1) Чтобы притянуть плоскости без зазора, здорово помогают гипсокартонные "блохи" (маленькие саморезы со сверлом). Потом эти отверстия просто заварить. (это я про 25:00) 2) В 2мм металле, конечно придется сверлить отверстия под сварку, но на кузовне 0,7-1мм мне здорово облегчил жизнь советский дырокол (современный аналог гуглится по MPN0601) 3) Сток воды. На жопеле сток воды с лобовухи сделан прям из желоба под капотом по стойке и под крыло. Какая там гниль - тоже понятно. А заваривать неудобно, потому что надо разобрать всю торпеду и снять крыло. Я взял силиконовый шланг примерно 20мм диаметром, просунул через стойку и сверху посадил на герметик. Да, приходится постоянно следить, чтобы не забивался, но в целом - вода никогда не попадает под крыло, а сливается по шлангу. Удачи и успехов :)

[@antonmalar]

Спасибо большое

[@user-pt6ty9mu8x]

👍Ну ты Антоныч заморочился! 🔥 прям шедевры какие-то 😀 ну-да иначе только донор! И всё равно смотри как делали сорокбля лет назад ! А щас уже в салоне стоит ржавая, что ж с ней будет через пять лет ! Спасибо дружище успехов тебе ✊

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@user-ri5dq4xz4b]

Колоссальная работа...Нет слов... Снимаю шляпу и аплодирую стоя.

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@user-rp2ug9kk4y]

Перевент Антоха!!! Все жутко круто! Отлично работаешь, все чётко, последовательно, а главное эффективно. Тебе удачки!! Спасибо за заряд!!! И ты не выдыхайся, береги здоровье, и хоть немножечко отдыхай...

[@antonmalar]

Сегодня выходной 😊

[@ilyakvalchuk2449]

У меня такая же) всю прошлую весну варил) Молодец, хорошо делаешь!

[@antonmalar]

Спасибо

[@user-nl6pq7zs8z]

Антон спасибо тебе за видео. Спасибо что не даёшь окончательно свихнуться после всех этих новостей !

[@antonmalar]

Очень надеюсь, что хоть немного отвлёк вас

[@user-jn5ws4cx9l]

Конечно буду следить дальше. Там делов непочатый край. Куда ни ткни- везде отвёртка проваливается. Лайк.

[@antonmalar]

😊

[@user-ur1qs2tp8d]

Не отвлекайте малова, пусть проолжает. Молодец работы мнго. Респект.

[@antonmalar]

Спасибо

[@user-xj3qt4ds8l]

Колоссальная работа,успехов!💪

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@karlheinz9012]

Tolles Projekt. Ich bin sehr auf das Endergebnis gespannt. Viele Grüße aus Deutschland.

[@antonmalar]

Danke 😊

[@user-jc7jm1rw9c]

Объем работы по машине просто колоссальный. Но с таким подходом к ремонту хоть это и занимает кучу времени и сил машинка ещё пробегает. Антону респект! Не каждый бы так щепитильно и качественно делал

[@antonmalar]

Спасибо

[@IvanMitin]

Офигеть! Невероятный объем и сложность работ) Руки у тебя золотые

[@antonmalar]

Спасибо большое

[@autolife1821]

Работа тяжёлая, автор с золотыми руками, молодец. Здоровья тебе и успехов, уверен машина на выходе получится загляденье.

[@antonmalar]

Очень надеюсь 🤞🏻

[@user-xv3qo7lh6r]

Нет слов, отличная работа ⚒! Ждём следующую серию 👍

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@olegkapich180]

СВарочный шов- качественно исполненный - всегда прочнее основного метала - дружище - запомни это

[@antonmalar]

Шов да, но рвёт возле шва

[@valentinkovalski7252]

Антон, спасибо что без политики. Рад видеть новое видео и продолжение истории. Спс.

[@antonmalar]

😊😉

[@vladimirshevtsov7469]

Очень интересно! Молодец Антон 👍 Вы настоящий мастер своего дела 👍 Ждём продолжения 👍

[@antonmalar]

Спасибо большое

[@Andrey97873]

Желаю творческих успехов!🙂 будет интересно увидеть сам процесс и итоговый результат!🙂👍 Спасибо за видео, Антон!👍

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@iharsobolew6983]

Антоха привет, восстановишь ее выедишь в город, и на каждом светофоре ты будешь ловить дикие взгляды, пальц вверх, испытаешь кучу положительных эмоций, да ребята это стоило того! Все бмв-нмки тебя будут тормозить и просить проехать на ней. В Гомеле все блогеры соберутся снимать обзор на твою тачилку! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@antonmalar]

Точно, вся надежда на гомельских блогеров 😊

[@user-hg2pz7wn9i]

" Переварка днища на этом ведрище " - обажаю гаражный юмор!!!

[@antonmalar]

😁

[@user-rw5nz3wq2h]

Лайк! Отличная работа,неимоверный труд, Антон побольше терпения и выдержки над такой сложной работой,респект и уважение тебе!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍Ждем продолжения!🤗

[@antonmalar]

Спасибо большое

[@user-xm3rs4iq2l]

Слежу я чутко за процессом- Антоха ты уже профессор! Ты Коперфильд в своём железном деле-душа твоя в здоровом теле! За пять минут ты нарисуешь всем десятку!Всех бездарей ты в угол по порядку! Ты за день в Кара-куме разгребёшь пески!Респект!- дарю тебе свои тиски!

[@antonmalar]

Охренеть 😁 спасибо за доверие

[@alexfom6891]

Нет слов,так заморочить себе мозги, это сколько надо терпения, желаю удачи, большого терпения, и новых видосов.

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@iranikoll]

Спасибо, хоть мысли расслабить

[@antonmalar]

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@user-wf5ml3vd5v]

Привет Антон. Кривой Рог смотрит. Лайк с начала просмотра!

[@antonmalar]

Благодарю 🙏🏻

[@user-cf1zz4zl8k]

Классные профессиольные ролики. Очень интересно смотреть. Обучающие и все по делу, без лишнего словоблудия коим многие грешат.

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@user-ud3ef1lt9z]

уважаю рукастых и толковых мастеров смотреть одно удовольствие

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@user-ee4it6ly9d]

Красавчик Антон! Всё чётко и понятно. Я раньше Castom Boks смотрел но Ваня что-то сдулся, бросает проекты. Удачи.

[@antonmalar]

Спасибо

[@user-vs9bx3dx8g]

Красава. Прекрасная работа! 👍

[@antonmalar]

Спасибо

[@vlalexman3539]

Подробное руководство по ремонту.Спасибо и удачи!

[@antonmalar]

😉😉😉

[@sattasatta6709]

Вот ты мозг конечно, но и главное руки прямые! Красава. Понятное дело конечно так как на заводе не сделаешь, но наверное на счет надёжности можно и поспорить я думаю в твоём случае будет жить долго и счастливо) можно было конечно сделать его вдвое чтоб примерно соблюсти ту же толщину.

[@antonmalar]

Нормально

[@sattasatta6709]

@@antonmalar Антох, а получается с помощью этого уровня можно даже на кривой поверхности выставить авто ровно путем подкладывания правильно понимаю?

[@kaymovar3110]

вместо грунта я бы покрасил краской 3 в 1 грунт- эмаль. очень хорошо держится на металле и не так дорого стоит. единственное прошу не поддерживай и не перемешивай здесь политику. успехов и терпения коллега

[@TarasTuz]

Ну да, политики всегда сами подерутся а народ просто посмотрит. Ничё, скажут и айрат поедет в командировку на запад, делать политику

[@antonmalar]

Это грунт специальный, протравливающий. Если вдруг там осталась ржа

[@kaymovar3110]

@@antonmalar привет. что за грунт???? здоровья и мирного небам братья

[@user-vr8et6oi8h]

Кислотный протравливающий грунт

[@Shtirle_c]

Очень интересно)) ждём продолжения с нетерпением)) 👍👍👍

[@antonmalar]

Спасибо

[@Pavlik_Kalugin]

Смотреть одно удовольствие! Такой грамотный подход, чётко просто! Особенно интересно наблюдать, потому что у самого такая БМВ 😎

[@antonmalar]

Это радует )

[@woodcuttero.6600]

Фанатичный подход!! Всем подходам подход!!!

[@antonmalar]

🤪

[@aleksandrgurdymov1581]

Обязательно следим за последующей работой! Оч.интересно!👍

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@serega_orlov]

"Переварка днища на ведрище" АХАХАХАХ Интересный проект!

[@antonmalar]

😊

[@zundappjawa2901]

Хорошо когда светлая голова и руки на месте. Приятно смотреть как идёт работа.

[@antonmalar]

Спасибо

[@ivansnake8834]

Адский труд! Молодец! Так щепетильно работаешь. Сил тебе в руки и успехов во всём!

[@antonmalar]

Спасибо большое

[@desavage9156]

Дорогу осилит идущий :-)

[@antonmalar]

Верно

[@DarkKnight-it3ve]

Лайк мастеру

[@antonmalar]

Спасибо

[@Axtycu4ka]

Улыбнула фраза быстро сгнили лонжероны😅Удачи в восстановлении👍

[@antonmalar]

😊

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

Хоть и я далекий от этих работ, но принцып понятен мне. У меня пыж 309 и у него левый ланжерон уже погибает давно, мне сказали укрипи его через профильный квадрат, посмотрев это видео, я понял что мне советували, но я понял что просто укрепить, этого мало будет, зато процес посмотрел, главное не спешить, 7 раз отреж один раз отмерь😁

[@antonmalar]

Да да 🤣👍. Именно с таким подходом 😉

[@MerlinAngelBCS_Work_Shop]

@@antonmalar главное ещё пару литров пива не забыть и заклинательные слова, и какуето мать, когда ничего не идёт как хотелось😆

[@user-tl2ni2fc7g]

Шикарно выполненная работа🔥 браво 👏

[@antonmalar]

Спасибо

[@dogmadmins]

good job , all the best for this car , +like

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@user-qr3vn6ux5h]

Трудоёмкость зашкалила все мыслимые пределы. А ещё съёмки +монтаж🥵🥵🥵 Антон, не жалеешь, что ввязался......

[@antonmalar]

Жалел, но принял уже и просто делаю по маленькому шагу

[@frazer2689]

Антон, молодец! Хоть в свете последних событий твой труд как отдушина и повод отдохнуть душевно.) Спасибо!!!

[@antonmalar]

Спасибо

[@user-qv1up1bs9n]

Доброй ночи Антон . Очень нравится ваш подход к реставрации.

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@aleksandrer6444]

сейчас эта работа будет актуальна!

[@antonmalar]

Кому как

[@aleksandrer6444]

@@antonmalar ну как... я бампер на ивеко евракорго хотел купить за 20 тыс, сейчас он за 2 ня подднялся на 80 тыс. Я думаю что мне дешевле из металла изготовить новый бампер. Но тогда будут рейды по изменению конструкции авто, но это будет потом. короче, кузовня сейчас будет пользоваться большим спросом

[@FAST_DRIVER]

Ну наконец-то , можно отвлечься от всего и расслабиться во время просмотра

[@antonmalar]

😊

[@maxpein88.]

Золотые руки у человека! Про болты, это есть такое. Например на мерседесе 190 и 140 ни одного неоткрученного болта. На вид страшные, а внутри как новый. И волга, газ 31105 скручиваются только так, особенно кузовные. Качество металла у немцев хорошее.

[@user-mh3wz9xo1k]

Спасибо за видео.

[@antonmalar]

😊

[@dmik1823]

Отличная работа! Если кому интересно, рекомендую подобное на канале Автореаниматор. Антон, не обижайся, ты и сам можешь многое там почерпнуть. Очень там интересно рассказывается о технологии и логике построения кузова автомобиля. И еще юмор неподражаемяй. Всем успехов в постройке автомобилей!

[@antonmalar]

Спасибо

[@user-to6cs6pl8o]

Вообще молодец , очень интересно смотреть , приятно слушать когда рассказываешь все

[@antonmalar]

Спасибо большое

[@SerjShvediuk]

Спасибо Антон за вашу работу и показ технологии. Не только мне , но думаю всем остальным ваши видео очень полезны. У меня к вам личная просьба. Говоря о работах проведённых лично вами, не употребляйте пожалуйста выражение МЫ. Мы все смотрящие не учавствуем физически в проведении вами работ. А значит всё что делается вами: -" Я перевари, я сделал так то, я считаю что на данный момент и при этих условиях сделать так то будет оптимально, оправданно и т.д." Никаких мы. Могу при потребности пояснить почему так. Если коротко- просто не стоит вольно или невольно подменять понятия. Это часть технологии ( подмена понятий) Окон Овертона. Разрушения общественного самосознания. Вы конечно вправе поступать как вам угодно.

[@antonmalar]

Я вас услышал

[@SerjShvediuk]

@@antonmalar Спасибо.

[@vic7871]

Спасибо!

[@antonmalar]

🙏🏻

[@rockybalboa7539]

Ля ты красава!!!! Нигде больше не видел тотальное восстановление из пепла. Кроме американских мастерских.

[@antonmalar]

😅

[@Alex-yn4xz]

На 10+ минуте рассмешила фраза: почему эти лонжероны так быстро сгнили)))) машине лет 40)))) спасибо, Антон, а видео очень познавательное, напрочь отбило желание восстанавливать одну из своих первых машин)))

[@user-vf8pv2jm7p]

Очень круто, молодец, ждал видео, дождался)), лайк

[@antonmalar]

Спасибо 🙏🏻

[@bara105]

Nice series mate 👍👌

[@antonmalar]

Thanks 😊

[@acbdcd1897]

Лет 25 назад переваривал свою девятку. Я сначала переварил и поставил ланжероны по месту. А потом уже менял металл пола и всего остального. Делал впервые это и получилось неплохо. Вам удачи.

[@user-px2ph6ww3e]

Все только и говорят о глобализме проекта и я полностью согласен с этим! Учитывая объём работ и столь грамотный подход к делу🤝

[@antonmalar]

Спасибо

[@user-hd4lf4ck1k]

Очень круто и очень интересно!!! 👍👍👍😎😎😎

[@antonmalar]

Очень рад 😁

[@sergeysergey7709]

И очень профессионально 👍👍👍

[@user-hu2es9zw4h]

Побольше бы таких видео, очень интересные и топовые видосы !

[@antonmalar]

Спасибо большое

[@user-iu9cr3yy3m]

Молодец Антон! Сколько у тебя терпения. Просто класс!!!

[@johnfreeze4378]

Антон, Спасибо за подробное видео! Очень интересно наблюдать, как Вы грамотно и щепетильно создаете новый автомобиль(можно и так сказать наверное))). Удачи Вам в продолжении и терпения! Ну а вознаграждением за Ваши труды будет конечно тот факт, что е28 уже из тех автомобилей, которые только дорожают с годами! И пусть это не музейный экземпляр с минимальным пробегом, но хорошо и грамотно восстановленные машины всегда будут радовать своим внешним видом на фестивалях, ретро-пробегах, да и просто собирать восхищенные взгляды настоящих автолюбителей на дорогах общего пользования!

[@antonmalar]

Спасибо

[@user-vo2ue9dw8j]

Антон, у тебя золотые руки! Может брать в работу что-нибудь по проще! Очень трудоемкая работа! Молодец!

[@antonmalar]

Спасибо