Надо было ещё обработать балку и покрасить, я так делал на своей!!! А так содержательный ролик, побольше бы таких ребят!!!
@Самоделкин132 жыл бұрын
Да покрасить надо было бы
@СашаВасильев-л6ы3 жыл бұрын
Крутые вы парни!!! Не побоялись сами все отремить🕺
@CodingVAG3 жыл бұрын
Глаза боятся, руки делают))
@ПавелАгафьев-л5ш3 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезно. Удачи вам.
@АлександрРотарь-ю6и4 жыл бұрын
Очень полезное видео!!! Но как ранее было написано, больше внимания надо уделять нюансам. Я бы ещё болты проходящие через втулки салейн блоков смазал влагозащитной смазкой, чтобы не закисали во втулках. Был горький опыт, когда ограниченное пространство и удалить очень тяжело.
@dimasorgin74214 жыл бұрын
🤤 большая работа была проделана. Поздравляю
@CodingVAG4 жыл бұрын
о да, полтора дня без отдыху) Спасибо!
@СерджиоМаралес-б1м3 жыл бұрын
Полезное видео, смотрел на одном дыхание
@beidgcokolov13742 жыл бұрын
Спасибо! Доходчиво и я смелее смотрю на эту операцию)
@igosmusalini77334 жыл бұрын
Очень интересные и полезные видео снимаешь. Вот только есть одна беда...Без обид,я не хейтер. Но половину не понятно)))я просто самостоятельно перебирал и переднюю и заднюю подвеску почти полностью,очень много нюансов и интересных мест пропустил. Люди которые хотят самостоятельно ремонтировать свое авто и смотрят тебя,должны быть информированы. Ну это мое мнение))) А так с удовольствием смотрю тебя!
@CodingVAG4 жыл бұрын
Спасибо, не всегда получается все снять...да и наверное не у всех нюансы возникают одинаковые, но смысл понятен, сам знаю это, но не всегда получается
@igosmusalini77334 жыл бұрын
@@CodingVAG Спасибо правельно меня понял)))
@ДмитрийФилимонов-н4б2 жыл бұрын
А можете написать все рычаги и сайленты которые надо купить на заднюю подвеску,спасибо.
@ДмитрийФилимонов-н4б2 жыл бұрын
@@CodingVAG А можете написать все сайленты и рычаги которые нужно менять,спасибо.
@igosmusalini77332 жыл бұрын
@@ДмитрийФилимонов-н4б заходите на elite или exist выбираете раздел задняя подвеска и там все есть
@mdn1743 жыл бұрын
Спасибо за видео, у себя тоже поменял большинство сайлентов в задней подвеске благодаря тебе (и литру WD-40=)). Правда после схода развала не смогли отрегулировать кастор передний правый, он на 80 минут имеет различие с левым. В сервисе сказали что тачка "кривая" после ДТП. По факту слышал что на джеттах и гольфах есть проблема подобная из-за подрамника. Ну и если посмотреть на зазоры, краску и поверить повторному опросу предыдущего владельца - ДТП в правую часть не было. Раньше тачку тянуло вправо, теперь все отлично и руль всегда стоит прямо =) Кто--нибудь сталкивался с таким?
@CodingVAG3 жыл бұрын
Не сталкивался. Сразу поехал на развал схождение. Обе оси сделали без проблем, руль прямо выставили, никуда не тянет.
@НиколайШейгус2 жыл бұрын
Забей, идеальных углов не бывает
@golf_ovod4 жыл бұрын
Хорошо бы ещё вы отписали название деталей код по вагу фирму которую брали и цену в долларах или по exist.
@CodingVAG4 жыл бұрын
Допишу в описании сейчас
@CodingVAG4 жыл бұрын
дописал) по цене, артикулы и фирма
@АлексСноб2 жыл бұрын
Stellox - ну, после этого ты точно туда снова полезешь. Спасибо, что ни Линкс.
@CodingVAG2 жыл бұрын
40к, полет отличный)
@ИгорьЛавор-п4б4 жыл бұрын
какой хороший друг )))
@CodingVAG4 жыл бұрын
Ровный парень)
@Dmitri9673 жыл бұрын
После просмотра, что то не хочется больше перебирать её самостоятельно!
@CodingVAG3 жыл бұрын
глаза боятся, руки делают)
@Александр1985-ь8ъ3 жыл бұрын
Супер, спасибо что есть такие люди как вы, я менял на своей машине весь передок, но менял на сто, стоит все новое, но не могу понять при езде как только начинаешь тормозить не сильно но бьёт руль, подскажите что может быть не так, за ремонт отдали 42000, и её немного но тянет в лево
@CodingVAG3 жыл бұрын
Тормозные диски кривые, ржавчина. Ржавчина на ступице. Направляющие в суппортах кривые.
@Александр1985-ь8ъ3 жыл бұрын
@@CodingVAG диски новые и колодки, я уже нашёл причину, это рулевой наконечник
@Rustem_ka4 жыл бұрын
Спасибо за видеоролик...
@sevakurgin1303 ай бұрын
А болты можно найти в обычном магазине ? Либо только заказывать ?
@CodingVAG3 ай бұрын
Заказывать
@выкрутасов.И2 жыл бұрын
👍
@engine-7774 жыл бұрын
У тебя глушак не родной от BSE? У меня оригинальный 1.6 с одной трубой на выходе
@CodingVAG4 жыл бұрын
Не родной, от гольфа 5 )
@engine-7774 жыл бұрын
@@CodingVAG разница есть по звуку и креплениям?
@CodingVAG4 жыл бұрын
@@engine-777 чисто банку заднюю менял, нет разницы, может чуть толще но стала хорошо
@ЕвгенийБалков-ж7щ3 жыл бұрын
Добрый день. Взял машину у перекупа. Если бы не Ваш канал, сошёл бы с ума. Подскажите, какие метки должны быть на задних пружинах Вашей модели Джетты?
@CodingVAG3 жыл бұрын
Не запаривался по меткам на пружинах) Если менять парой то вообще не важно. Тут надо смотреть чтобы сами амортизаторы были совместимы с пружинами. То есть если стойки пакет плохих дорог, такие же и пружины должны быть.
@HALK_5 Жыл бұрын
Здравствуйте А какой пробег на вашем авто🤝
@CodingVAG Жыл бұрын
На этом был 250 и где-то
@ИванФедотов-в2щ3 жыл бұрын
доброй ночи что скажешь за фирму Lemforder хочу поменять всю подвеску на неё?
@CodingVAG3 жыл бұрын
Лемфердер чаще всего приходит в коробках оригинала. Хорошие запчасти.
@artemz324 жыл бұрын
Очень полезное видео, дома стоит точно такая же джета, интересует вопросы цена за все проделанное, если конечно не секрет)
@CodingVAG4 жыл бұрын
На материал отдал 260 белорусских, это 100 долларов
@artemz324 жыл бұрын
@@CodingVAG понял, спасибо большое.
@АВТОДЛЯЛЮДЕЙ4 жыл бұрын
Привет!! Тоже спецеализируюсь по VAG!!! Род знакомству! 👍Так тоже обзорчики на тачки пилю!!! 👍👍👍
@CodingVAG4 жыл бұрын
Отлично, полистаю) планирую сейчас на чип тюнинг подсесть ещё, вот выбираю адаптер
@Евгений-ы7я4у4 жыл бұрын
Каких брендов запчасти Вы покупали ? 100$ очень дёшево получается!
@CodingVAG4 жыл бұрын
почти все фирма gud, новый бренд, вроде белоруский, но делают запчасти в германии и турции. Ходит вроде неплохоя для такой цены. Чтото брал стелокс или патрон
@ВладКопьев-б4е3 жыл бұрын
Поперечные тяги 2 номера у вас. Это левая и правая ? Или на выбор ? Потому что я смотрю вроде одинаковые детали с одним артикулом
@CodingVAG3 жыл бұрын
ну по логике должны быть симетричны, но почему то по каталогу бьются левая и правая
@user-6tfvk70k783 жыл бұрын
Сколько стоит такая работа? Скажите цену, интересует целиком
@CodingVAG3 жыл бұрын
Перебрать на станции рублей 159-200 белорусских
@РазвалсхождениеКР.КривойРог Жыл бұрын
Здравствуйте? Сколько можно за такую работу брать ?
@CodingVAG Жыл бұрын
100-150$
@user-ye4oj3wq3n11 ай бұрын
Болты нужны новые ..?
@CodingVAG11 ай бұрын
Желательно
@user-ye4oj3wq3n11 ай бұрын
@@CodingVAG их там столько это ппц )))))
@user-ye4oj3wq3n11 ай бұрын
@@CodingVAG не подскажете их артикулы ? Шайбочки гаечки болты )
@zoomfoto5791 Жыл бұрын
Вроде для себя делает а всё как то на отъебись, грязное снял и грязное всё обратно поставил так нравится пылью дышать чтоль не понимаю...чистое обратно намного приятней собирать плюс где то убрать ржавчину и подкрасить...
@CodingVAG Жыл бұрын
тоже мне нашел к чему доколебаться) как будто машина луче поедет))
@Avtobikl2 жыл бұрын
Не балку , а подрамник.
@enotbegemot84644 жыл бұрын
А какого хера у тебя 2 трубы из глушителя
@CodingVAG4 жыл бұрын
BSE движок, у всех две гофры, затем один катализатор) есть разновидности или предшественники движка тип BSF, BGU, AKL и так далее, он с виду похожи, там вероятно одна труба
@enotbegemot84644 жыл бұрын
@@CodingVAG я знаю у меня такая же Джетта 1.6 бсе с одной трубой из банки глушителя у тебя 2 что за банка такая??
@CodingVAG4 жыл бұрын
@@enotbegemot8464 а, ты про заднюю банку? Я переваривал от гольфа 5, но и до этого было две. Вероятно у тебя переваривал тоже) или у меня не раз
@АндреяШунин3 жыл бұрын
У меня джетта 2008 год 75000 пробега тоже 2 трубы
@lifeisgood28773 жыл бұрын
Не знаю как на джетах.но на шкодах сдвоеный выхлоп конечной банки идет на турбовых,а на 1.6 bse одна труба.
@АлексАлек-з1п3 жыл бұрын
Все классно, но стеллокс, это🤦🏿♂️. Зря проделанная работа.
@CodingVAG3 жыл бұрын
Тяга отходила 20 т не очень щадящей езды..за такие бабки норм))
@АлексАлек-з1п3 жыл бұрын
@@CodingVAG 20к, ни о чем, при всем уважении
@CodingVAG3 жыл бұрын
@@АлексАлек-з1п тяга стабилизатора в среднем ходит не больше 15-20 т... Даже оригинал не продержится 30-40т. Если только по трассе. А я говорю про дороги Беларуси, России и Украины)