Webasto 800h sen är det stop

[@AlexKall]

Undrar hur många som har köpt en ny Webasto värmare för att den har nått 800h spärren, riktigt fult av Webasto! Och riktigt bra video av dig!

[@jamesthunder7590]

( Kunskap är makt ) och ett stort tack för att du upplysande delar med dig via din video information 👍👍👍

[@christerdahlbeck4192]

Tack för svaret Du är en klurig man skulle finnas fler av den kalibern

[@tommiel6435]

Jäkla bra video 👍😃 Fortsätt med det du gör 🙂

[@80Loke]

Att man ska behöva göra en virtuell com port . Sitter inga com portar oftast i datorerna nuförtiden. Inom industrin är det vanligare att com portar fortfarande används dock.

[@Christer885]

Hej Johan , tack för ännu en intressant video, ha en riktigt trevlig dag 😄👍🌹

[@HASSE616]

Grymt! Önskar man va lite mer kunnig på datorer 😅 Ska kolla på kompisens V70 får se vad jag får upp för felkoder på den.

[@760turbodiesel]

Mycket intressant, jag har själv en värmare som är död och som gått runt 800h. Kanske behöver göra detta då.. 🤔

[@schtaan2]

05F9 är ju intressant, HUR har någon kommit på att just det är tiden? Men samtidigt blev ju inte driftstiden noll utan 32 timmar, förvisso bättre än 800 timmar.

[@ChrisFredriksson]

Alldeles för lång tid sedan denna video, vi behöver mer med dig Johan! ❤

[@suprajohanzz]

@@ChrisFredriksson jag o min fru har delat på oss så det har inte varit läge och filma något

[@ChrisFredriksson]

@@suprajohanzz Aj, nej!! Va tråkigt att höra, ledsen att du behövde berätta det också. Fokusera på det du behöver och känner för och om du känner för att skapa fler videos så är vi här för dig! Önskar jag kunde göra något! ❤

[@suprajohanzz]

@@ChrisFredriksson det kommer har bara varit tvungen att hinna med livet lite med

[@ChrisFredriksson]

@@suprajohanzz Absolut, ta den tid du behöver och känn ingen stress, vi finns här när du är redo! ❤

[@Odinintheflames]

Så 00 0 är 32:25 timmar :) jäkligt logiskt! :D Bra video!

[@gunneby2]

0 256-block istället för 256x3, kvar från 800 timmar blev 32 minuter.

[@hencayt]

@@gunneby2 Kvar blev 32 timmar och 25 minuter. Jag misstänker att de kvarvarande 32 timmarna låg på raden innan, på rad 05F8 stod 20 hexadecimalt och 32 decimalt. Raden dessförinnan, 05F7 stod det 19 hexadecimalt och 25 decimalt, det stämmer väldigt väl med de kvarvarande 25 minuterna. Före "nollställningen": 800:25, efter "nollställningen": 32:25.

[@forselljohan948]

Om man har adapter från obd till usb, går det löda på egna tre kablar då 😁 å vilka stift sitter röd svart å gul på isåfall 😁

[@suprajohanzz]

@@forselljohan948 det vet jag faktiskt inte hur man gör så det får man nog läsa på lite om

[@forselljohan948]

@@suprajohanzz tack för svar 👍

[@MalleHansson]

Detta va något nytt, tänk va många som har problem med detta och inte har en aning om att det går att återställa. Vart hittar man dessa fina grejer till att göra detta :) någon bra länk? :)

[@suprajohanzz]

La en länk i beskrivningenen

[@nordantill81]

Bra video, gjorde samma justering för några månader sedan. Jag monterade dock inte ur brännaren, utan kopplade på den gula kabeln direkt med brännaren på plats.

[@suprajohanzz]

Jag hade inte häller gjort det om det inte va så att jag fick den lös

[@robbanrobban4904]

Klippte du av original sladden för diagnos då eller skalade den bara för att få kontakt på klämman?

[@suprajohanzz]

Nä jag har en kabel från skroten jag använder

[@nordantill81]

@@robbanrobban4904 skalade av lite och gick på med en krokodilklämma.

[@larsniittymaki7605]

​@@suprajohanzzmåste man koppla in sig vid värmaren eller finns det annat ställe man kan komma åt och koppla in klämmorna?

[@svensvensson9337]

Ganska intressant. Jag minns ett reportage för 10-15 år sedan. Då talade de om att skrivare hade en begränsad livslängd i mjukvaran. Just för att du skulle köpa en ny skrivare efter en särskild tid. Så det är ju ganska intressant att Webasto gör sådana dumheter till Volvo som 800 timmar på en dieselvärmare.

[@suprajohanzz]

Japp det är ganska vanligt att skrivar patroner har det i sig med och batterier till el cyklar

[@Perbalter]

Du tänker på "Glödlampskonspirationen". Få program har gjort mig så rasande! I en värld då vi måste konsumera mindre tvingar dessa vidriga girigbukar oss att göra precis tvärtom.

[@neeq6943]

Hej tänkte göra detta på min värmare men undrar hur du plusmatat din värmare för att få allting att funka. Eller är det lättare att låta den sitta kvar och skarva sig på w bus kabeln i härvan?

[@suprajohanzz]

Det är ju lättare och ha kvar den I bilen

[@Nalleman64]

Bra jobbat Johan du är en pärla! 👍

[@JensKarlsson-p5g]

Bra video👍 En fråga, är det bara röd, brun, och gul kabel du använde? Ser att det ligger en grön där men ser dock inte om den är inkopplad. Är det bara de tre varför har du i så fall två kontaktstycken, menar att kan man inte klippa stammen efter första, i så fall inte varför?

[@andersjeppsson2456]

Behöver man montera av brännaren för att göra det? Ha det bra i kylan.

[@suprajohanzz]

Nä

[@parhall3469]

Hur gör man då ? Såg nån som skarvade gul kabel innan kontaktstycke fram vid torkade?

[@polisen5050]

TACK som bara den 🙏, har inte råkat ut för detta än men har hela tiden misstänkt att denna skurk inställning funnits inprogrammerad. En fråga, är det inte möjligt att komma åt värmarens inställningar via bilens OBD uttag?

[@suprajohanzz]

Nej man kommer inte åt det via odb2 uttaget man måste komma åt den gula sladden på brännaren

[@polisen5050]

​@@suprajohanzz Okej, jag är inte oteknisk av mig men har lite svårt att se hur du gjorde kopplingarna. Är det någon information som följer med när man köper utrustning på Ebay? Förvisso jag har C70 -13, ingen skillnad på värmaren i den bilen om du har nå kunskap.

[@dennisandersson1979]

Tack johan 👍🏻

[@MrJulleander]

Mycket bra video! Fick de felet på min värmare för ett par veckor sen , har du någon länk vart du köpte diagnostikkablaget och programvaran?

[@suprajohanzz]

Ligger i beskrivningen

[@kimdani8149]

Vart kan man köpa själva kopplingen till dator?

[@Raek0sT]

Klickade hem ett kit för att förhoppningsvis skrämma igång värmaren på V70in. Måste man stifta ur kontakten i torkardiket för att koppla upp sig mot värmaren eller är det en hankontakt från värmaren?

[@suprajohanzz]

Japp eller klipp den glöm inte skydda den sen igen

[@91cat]

@@suprajohanzz Vrf klippa kabeln, kan man inte koppla på kontakterna på väramren direkt

[@Raek0sT]

@@suprajohanzzFan Johan du är en jävla stjärna! Fick precis igång min värmare efter två vintrar med iskall bil på mornarna 😂 Istället för att klippa eller stifta ur den gula kabeln så skalade jag den bara lite grann med rakblad så krokodilklämman fick kontakt och eltejpade när jag va klar.

[@91cat]

@@Raek0sT Är den gula kabeln lättåtkommlig vid värmaren?

[@91cat]

Vad är art nr för kabeln?

[@eliasperamaki8165]

Kan man koppla upp detta verktyget direkt till bilens obd uttag och programmera där igenom ?

[@suprajohanzz]

Japp den kabelmattan ligger under plasten till rutan och man får dra loss den gula kabelen från ett kontakt stycke men dra rätt

[@VfChefen]

@@suprajohanzz Så det räcker att koppla in sig på rätt gul kabel i stammen som går under plasten? Jag hade iofs tänk ta ner innerskärm, lossa dom 4 små bultarna så jag kommer åt kontakten och göra det den vägen. För dom där slanganslutningarna har förstört mina knogar 2 ggr nu.

[@kjell-ovekarlsson8965]

Jag funderar på att byta ut gasolvärmare i min Polar husvagn som tanken är ska hamna bak på ramen på en Cheva pickis, så vad får man betala för en sådan värmare?

[@suprajohanzz]

Det vet jag inte

[@ronniesedin5509]

Bra video, precis vad jag behöver. Har köpt kabeln, men får inte kontakt med min värmare (Volvo v60 D6 -15). I bilen står det att värmaren behöver service. Kan det vara så att bilens mjukvara har stängt strömmen till värmaren, och det är därför jag inte får kontakt med värmaren? Installerade du några drivrutiner till WTT programmet, eller tog du Windows egna drivrutiner?

[@suprajohanzz]

Nä inte mer än virtuel comport med man måste ta strömmen från samma batteri som brännaren använder

[@swedpower100]

Du har inte vägarna förbi göteborg, skulle gärna få hjälp med detta.😳

[@suprajohanzz]

Ibland är jag där men inte ofta

[@timpersson2334]

tjena, ska byta topplockspackning på min v70n d5. och jag behöver lite tips... då jag aldrig mekat så långt in på motorer. vet på ett ungefär vad som behöver fixas och göras. men hur kan jag göra de smidigast och snabbast? kollade på mackans garage när du var med och bytade hans topplockspackning på hans 240. uppskattar om jag får hjälp!!

[@suprajohanzz]

Det är nästan som att byta på en 240 fast lite omständigare med grenrör o turbon

[@peterjansson5553]

Jag undrar hur man kom fram till att storleken på filen skulle vara just så stor o vilken rad det skulle ändras i ? o sen får man ju inga konkreta bevis på att den var död innan o starta efter

[@suprajohanzz]

Om du har en så lär du märka det när den stannar på 800h

[@hakandahlman8822]

Frågan är med. Går det inte öka på den 800 timmar med också? Än sänka bara trifttiden

[@suprajohanzz]

Det vet jag inte

[@hakandahlman8822]

@@suprajohanzz ok.. Med tanke på att det fanns parametrar till sänka. Då borde det finnas även parametrar till att öka med

[@henrikbertilsson-js9xs]

Vilket diagnosverktyg ska man köpa har samma fel på min werbasto termotop v

[@suprajohanzz]

Finns länk I beskrivningen

[@utpaturaldrigsur]

Har en som startar upp men stänger av direkt, är det pga 800h eller vad beror det på ? Luktar oförbränd diesel, och den meddelar även att p-värmare service erfordras. Mvh

[@suprajohanzz]

Du får nog läsa felkoder först så ser du det

[@utpaturaldrigsur]

Tillläggsvärmare i spärrläge, återkoppling, intermittent @suprajohanzz

[@suprajohanzz]

@@utpaturaldrigsur då kan det va det som är problemet

[@polisen5050]

Hade ett liknande fel utan nå felmeddelande något som uppstod då jag råkade skicka två start kommandon via appen. Det löste sig genom att dra ut säkringen i några sekunder och sätta dit den igen!

[@mattiasandersson-cr6dt]

Ja har just precis det här problemet. Snälla hjälp mig för kan inte ett skit om det här men måste få det att fungera ungarna fryser ihjäl och har verkligen inte råd att lämna den till volvo nu😞

[@suprajohanzz]

Mejla

[@mattiasandersson-cr6dt]

Tjenare.. Har skickat 2 mejl till dig. Förstår om du har fullt upp men ville bara säkerhets kolla med dig att jag skickat till rätt mejl adress alltså den som står vid beskrivningen på videon här 😊 kollade med min dator nyss och det står att drifttid är 800h så är 100% på att det är det som är problemet nu. Mvh Mattias

[@suprajohanzz]

@@mattiasandersson-cr6dt det har inte kommit något

[@parhall3469]

Hur mycket jobb är det att ta loss värmaren ?

[@suprajohanzz]

@@parhall3469 den är ju svår att svara på men jag gör det på 15min

[@christerdahlbeck4192]

Snyggt jobbat alltid kul att kunna laga saker. Hur klurade du ut hur du skulle göra i programmet Har du nån susnig hur många år 800timmar är.

[@suprajohanzz]

Nä har läst mängder med trådar på nätet till slut löse jag det själv. Jag brukar säga att när bilen har gått runt 20-30 tusen så brukar detta fenomenet komma upp

[@Pokemonkryss]

bor man högt upp i norr går den 150h bara i parkeringsläge per år + att den startar varje gång man startar bilen om det är kallare än +5 grader och motorn är under 80 grader vilket = varje dag i ett halvår :)

[@fredrikgustafsson8]

Planerat åldrande... det är många saker som har det konstigt nog.....

[@lassedahl444]

Min granne har en XC70 2007 funkar det med din utrustning och programvaran du köpt?

[@suprajohanzz]

2007 va det volvos egna värmare

[@lassedahl444]

Så med andra ord är svaret ja?

[@BiHSLK]

Det är nog mycket saker ute i handeln som har timer som ska lägga av viss tid.

[@stoffe9192]

Hur vet man vilken man har i min xc70 2010?? Och kan annars volvo verkstad koppla upp dator genom obd eller hur dom gör och nollställa? tror det är problemet för bilen har gått 37000mil och den startar inte ens extra värmaren och ger mig parkeringsvärmare service erfordras

[@suprajohanzz]

Volvo gör inte det dom byter brännare

[@suprajohanzz]

Du har den brännare och volvo byter brännare och programerar in en ny men mejla mig istället

[@andersjeppsson2456]

Nollställer du den då?@@suprajohanzz

[@suprajohanzz]

@@andersjeppsson2456jag kan göra det

[@bosselarsson7208]

Hej har bytt brännar insats och glödstift men startar inte ändå. Är en 2011 xc gått 35 tusen är de nått du hjälper till med och nollställa?

[@suprajohanzz]

Mejla

[@bosselarsson7208]

@@suprajohanzz hur får jag tag i din mejladress 😱

[@suprajohanzz]

@@bosselarsson7208 finns i beskrivningen

[@suprajohanzz]

​@@bosselarsson7208 [e-mail]

[@mackaron93]

kan man komma åt detta genom obd porten eller måste man koppla in den direkt i webasto ?

[@suprajohanzz]

@@mackaron93 ja

[@mackaron93]

@@suprajohanzz Jag kommer inte åt menyn dataset, vad är fel då ?

[@mackaron93]

Hittade usb minnet i paketet du länk där fanns Engineering Mode som gav mer access

[@henrikbertilsson-js9xs]

Du är grymt duktig.

[@alfaradbean]

Riktigt bra

[@neeq6943]

Precis det här jag letat efter hela dagen bytte glödstiftet igår och ville fortfarande inte funka min har gått 800h 26 min så lär vara detta som är fel

[@suprajohanzz]

Det lär det va

[@togga700]

Grym video, jag hittade ett sådant diagnostic verktyg i beskrivningen ser det ut som man kan koppla in sig på kontakter i motorrummet vad tror du om det?

[@suprajohanzz]

Det går göra det med

[@joakimvinneberg5060]

@@suprajohanzzvart är dom kablarna?? Som man kan koppla på sig på

[@suprajohanzz]

@@joakimvinneberg5060 vänstersida under plasten till vindrutan

[@joakimvinneberg5060]

@@suprajohanzzi närheten av batteriet då?

[@suprajohanzz]

@@joakimvinneberg5060 andra sidan så kommer kablarna

[@rattkoll]

grym video

[@smalanning9693]

👌👍

[@johnkristensen14]

meget nyttig information

[@jimleijon6922]

Jag tappar kontakten med min värmare varje gång jag försöker skapa filen. Något som haft samma problem?

[@suprajohanzz]

Nä jag har aldrig haft det bekymret

[@jimleijon6922]

Fick löst det. Ifall någon har liknande problem med att w-busen tappar kontakten så avaktivera W-Bus with block mode

[@henrikbertilsson-js9xs]

Ja det provade jag med men går ej ändå så tacksam för fler förslag

[@NikitaZavilov]

Hur vet man var man ska koppla alla kablar?? O.o

[@suprajohanzz]

@@NikitaZavilov finns en video på hur man gör det när den sitter i bilen

[@NikitaZavilov]

​@@suprajohanzzvar?:)

[@suprajohanzz]

​@@NikitaZavilovmejla [e-mail]

[@NikitaZavilov]

I videon där du visar hur man gör detta med dieselvärmaren i bilen så ändrar du 05f9, 05f8, 05f7.. men i denna videon så ändrar du endast 05f9. Vilket ska man göra? ☺️

[@henrikbertilsson-js9xs]

Hej ! Kommer in i min werbasto med programvaran används här men kan inte ladda ner filen då den efter en stund säger att det inte har kontakt. Med the Unit någon som har förslag vad jag ska testa !

[@Patrick-px2qb]

Har exakt samma problem. Kom du på någon lösning?

[@henrikbertilsson-js9xs]

Nej har inte testat än. Min var det fel på glödstiftet. Men min sitter på en BMW x5. Där kan man inte bara byta glödstift. Så köpte glödstift på Volvo och klippte lödande efter det har min gått. På min ska man koppla på sig på pin 2 . Min kabel var inte gul. Så har du inte testat pin 2 på kontakten så kanske det hjälper. Skicka annars igen.

[@Patrick-px2qb]

Anslöt till gul kabel precis som han visar men varje gång man startar filnedaddningen så bara försvinner rutan och sen tappas kontakten med värmaren.

[@nomercyhunting]

👍💪

[@robbanrobban4904]

Kan du visa hur du kopplar? Jag har köp samma verktyg men fick inga instruktioner om vart dom 3 krokodilklämmorna ska sitta

[@suprajohanzz]

Svart på minus röd på plus och gul på diagnos kablen måster va på samma batteri som värmaren änvänder

[@robbanrobban4904]

@@suprajohanzz klipper man av den, Skalar bara eller petar ur den ur kontakten

[@suprajohanzz]

Du kan klippa den men klipp den på rätt sida bara

[@91cat]

@@suprajohanzz Om man har 2 batterier i bilen då? Vrf måste det vara på samma batteri? Kan man koppla på dessa kablar utan att montera ur värmaren?

[@suprajohanzz]

@@91cat ja du kan göra det utan att plockar ur den men du måste ta plus och minus på bilens batteri

[@NilaPK-p3n]

Hur får du fram dataset?

[@suprajohanzz]

Du måste öppna rätt program

[@stefangustafsson8168]

Hej någon som vet hur man kollar upp hur många timmar den gått? Och om de är webasto spärr i v70n oxå?

[@suprajohanzz]

V70n har ingen spärr

[@91cat]

Fliken dataset är den bara tillgänglig när värmaren är tillkopplad. Testat nu utan värmare och ser inte den fliken.

[@suprajohanzz]

Då är du inte i rätt webasto program

[@91cat]

@@suprajohanzz 2,16 är det

[@jimmyTWR]

Hej har en undran har samma program men jag får inte fram fliken där upp som du har dataset något gjort fel eller vet du va de kan vara tack för svar å bra video👍

[@Raek0sT]

Du måste öppna Engineer-varianten av programmet.

[@suprajohanzz]

Då är du i fel program

[@halojonssan]

premium

[@tonynykvist]

Tror min stod på 960 timmar vid senaste byte av glödpinne.

[@tigermannen51]

Vilket jävla sätt av Webasto. Volvo bör inte använda webasto mer

[@Bernosgarage]

Först 👋

[@Pokemonkryss]

800h låsning stämmer absolut inte. På sin höjd att man ibland får byta brännkammare vilket inte har ett styrdon i sig som vet att den gått 800h

[@mattiasandersson-cr6dt]

Hmm men hur kan det komma sig att min stängdes av och slutade fungera precis vid 800h? Allt fungerade förra veckan sen på morgonen så la den av och kollade med datorn den hade då gått exakt 800h och då slutade den🤷‍♂️

[@neeq6943]

Samma för mig har beställt webasto verktyget hoppas det funkar

[@mattiasandersson-cr6dt]

Vart bor du? Tänkte om du har köpt grejer för att fixa det här så betalar jag dig gärna om du skulle kunna hjälpa oss också 🙏​@@neeq6943

[@heinawithdotshanko]

Det beror lite på vad man har. Om du har Webasto Thermo Top V (TT-V) då 800h stämmer, men med TT-EVO/VEVO nej. Har en TT-V i V70 2008 som dog efter 800h, med hälsningar från Finland :)

[@elisabethnoren1791]

Tavk för bra video! ❤😊

[@jerrybilling]

test

[@ulfrosberg2582]

Hexadec 0320 är lika med 800 decimalt och 19 hex är 25 decimalt Minnes adresserna har följande data : 05F7 19 25 05F8 20 32 05F9 03 03 Dvs 800 timmar och 25 minuter Prova med att nollställa alla tre minnesadresserna så borde värmarens räkneverk stå på 0 timmar 0 minuter

[@suprajohanzz]

Jag ska testa har en jag ska göra video på nu när jag gör det i bilen

[@suprajohanzz]

Det funkade den blev på 0h nu

[@joakimvinneberg5060]

@@suprajohanzzska du lägga upp den videon när du gör den i bilen?

[@suprajohanzz]

@@joakimvinneberg5060 ja det ska jag när jag får en som har gjort 800h i en bil

[@joelandersson5410]

Är du sugen på att byta kamremssats på en v70 -12 D3? 🫣

[@suprajohanzz]

Jag gör inte andras bilar