В лендроверной стране не бывает морозов 😂. Спасибо, полезное видео 👍
@user-ce4lg3lc7AA2 жыл бұрын
Здравствуйте Всем, нужная и полезная информация))) Спасибо Вам за обзор)))
@77Max.2 жыл бұрын
Спасибо)
@ДмитрийМуханов-ж9ж2 жыл бұрын
Добрый день! В целях предупреждения образования нагара,лучше давать Вебасте отработать полный цикл,даже если машина уже прогрелась раньше.яактуально в осенне - весенний
@77Max.2 жыл бұрын
согласен!
@ОлегХомиченко2 жыл бұрын
Большое спасибо.Где то на драйве читал,что у Вебасто первого поколения есть ограничение по общему времени работы,так ли это
@77Max.2 жыл бұрын
Да, есть такое. Что-то в районе 650 часов. Это счетчик достаточно легко обнуляется.
@АнатолийКостров-щ4я Жыл бұрын
@@77Max.Здравствуйте, а подскажите как он обновляется?
@cuHuu_nana Жыл бұрын
Здравствуйте! Имею автомобиль Вольво ХС70 2009 модельного года в комплектации Д5. Столкнулся с заменой аккумулятора и взял оригинальный. Теперь вебасто запускается только по таймеру и в режиме догревателя или после запуска двигателя - прямым запуском на заглушенной машине не запускается и после запуска двигателя автомобиля высвечивается сообщение о слабом заряде аккумулятора. Причем, двигатель запускается очень хорошо и после простоя в пару дней нет проблем с этим. Куда смотреть? Ковырять систему зарядки аккумулятора, генератор и сам аккумулятор или всё же вебасто?
@77Max. Жыл бұрын
Добры день! Как минимум, надо провести диагностику. На первый взгляд возможны две причины: или перед установкой нового аккумулятора его нормально не зарядили (в таком случае автомобиль будет заводиться, но запуск отопителя блокируется), или система по какой-то причине не может определить реальное состояние АкБ. Первый вариант более вероятен, т.к. на машине 2009 м.г. датчика BMS быть не должно. Т.е., для начала, надо просто проверить напряжение на аккумуляторе, в тот момент, когда не запускается отопитель.
@ДмитрийМуханов-ж9ж2 жыл бұрын
Добрый день ! Не понятно,как влияет на работу Вебасты длительность поездки,она же автоматически выключается после прогрева двигателя,если только поездка на столько короткая что Вебаста не успевает отработать полный цикл и прогреть двигатель?
@77Max.2 жыл бұрын
Добрый день! Если Вебасто работает в режиме догревателя, то она, в определенных ситуациях продолжает работать и после прогрева двигателя до рабочей температуры. Если поездка короткая, то нагар, образующийся в камере сгорания котла при холодном пуске может просто не успеть выгореть. Здесь можно провести аналогию с очисткой свечей зажигания бензинового двигателя. Очистка происходит только при работе на рабочей температуре двигателя...
@neuro_versity2 жыл бұрын
Добрый день, Подскажите, а на других платформах другие подогреватели стоят? Можно ли к своему дизелю на другой платформе его поставить?
@77Max.2 жыл бұрын
Да, на маленькой платформе Р1 ставился eberspacher. А какая у Вас машина?
@А.Б-ж8т2 жыл бұрын
Не надо вводить в заблуждение по поводу алгоритма работы вебасто на лендроверах Ни каких там отсекающих клапанов нет, всё греется одновременно, и двс, и радиатор отопителя салона.
@77Max.2 жыл бұрын
Вы про какую модель ЛР говорите? На Дикавери 4 отсекающий клапан стоит под капотом рядом с самим предпусковым подогревателем. Кстати, в ролике этот момент не упомянули, автомобили Volvo, построенные на платформе SPA тоже оснащены аналогичным клапаном.
@А.Б-ж8т2 жыл бұрын
@@77Max. Да нет там никакого клапана. Я после вашего ответа засомневался и порылся в инете. Там рядом только электропомпа стоит и всё. Вебасто на дискавери 4 может работать как догреватель и как предпусковой подогреватель. На некоторых LR да, салон не прогревается. Но при этом ОЖ греет радиатор отопителя а вентилятор отопителя стоит на месте. Програмно прошивают и всё ок.