KTM 790 ADVENTURE UMBAU für sportlicheren Einsatz: Dirk von Zitzewitz verrät seine besten Tipps

[@johannessimmer9623]

Spitzen Beitrag ! Sehr sachlich und informativ. Daumen hoch :)

[@WeberWerke]

Hi Johannes vielen dank für dein Feedback

[@mylesedwin4328]

I guess Im kinda randomly asking but does anybody know a good site to watch new tv shows online?

[@r.g.1916]

Super erklärt. Weiter so:) Viel Spass bei Deinen Projekten.😉

[@ruppi2764]

Cooles Video 👍🏻😊 tolle Tipps...gut erklärt...sehr informativ 👌🏻 allzeit gute Fahrt & Grüße aus VS im Schwarzwald 🙂✌🏻🤘🏻👋🏻👋🏻👋🏻

[@__marc-qm9nr]

DVZ bester Mann

[@DiziDakar]

;))

[@Simon-rs4rl]

Super Video ! Rally bzw die Tourer sind normalerweise nicht so meins aber das Video war trotzdem sehr spannend :)

[@WeberWerke]

Das freut uns zu hören, wir versuchen euch immer wieder spannende Videoprojekte zu liefern.

[@EWR40]

Für mehr Sound beim Luftfilter Kasten die Beiden Rüssel entfernen. Auch zu empfehlen ist von Camel ADV'S die andere Übersetzungs vom Cuplung Hebel unten am der Kupplung die Übersetzungs ist anders. One Finger Clutch.

[@DiziDakar]

...wenn ich die "Rüssel" weg nehme, habe ich mehr Dreck im Filter. Da habe ich auch bedenken, dass eventuell Wasser an den Filter kommt! Zum Kupplungshebel: ich komme mit dem originalen Ausrückhebel gut zurecht. Grundsätzlich versuche ich sie mit so wenig Kupplung zu fahren wie möglich. Ich möchte sie nicht unnötig strapazieren... Vermutlich habe ich aber recht kräftige Finger vom jahrelangen Mopedfahren.

[@michaellehman9037]

Klasse Video ✌️

[@mathisbracker6581]

Cooles Video

[@christiangeorgsuess1656]

Welche Dimension der Haan Wheels Felgen 2,5x18 und 1,85x21 ?? hast du gekauft, bzw. welche Reifen und Mousse bist du bei der Hellas Rally gefahren mit deiner 790er?

[@stephaniekuhn7609]

Top Bericht und super Tipps wo ich einige auch nutzen werde. Mfg Micha

[@torstenwenzel6852]

Hallo Dirk, ich finde die Fortsetzung zu diesem Video nicht. Gibst Du mir bitte nen Tipp. Danke Dir Torsten

[@reinhardgiese7997]

Hallo Dirk, toller Beitrag 👍🏻 Bin gespannt wie‘s weiter geht, mit der 890? Ein Vergleich wäre super interessant 🧐

[@gerhardhaellmeister4001]

Toller Bericht 👍 Ich fahre die 790er R 2019. Könnten sie mir bitte schreiben welche Schrauben am Heck montiert sind wenn das gesamte Geweih entfernt ist u. die genaue Batterie verbaut ist. Danke schon mal 🙂👍

[@elkefriedrich3643]

Steht ihre Lampen Maske mit spitze unten gerade zum Schutzblech mittig wenn Lenker gerade steht ? Danke für ihre Antwort

[@soistesundsobleibts5369]

Hast du die Übersetzung geändert ? Ich hab schon das 15er Ritzel liegen. Ist viel zu lang übersetzt. Lenker hab ich auch höher, passt jetzt besser im Stehen. Gibt da wohl von Rottweiler einen LuFi Deckel für mehr Luft... Gruß

[@lowerbavarian4646]

Servus! Welches Motul fährst du den? 15w50?

[@striple6752]

Hallo Dirk, wieso hast du dich nicht für einen Lenkungsdämpfer entschieden ? Danke

[@maximilianfeuerbacher5054]

Wann kommt das nächste Video? Gruß Maximilian

[@rudigerlahnstein7158]

Hallo Dirk wo bekomme ich eigentlich die Batterie Abdeckung in orange ? Gruß Rüdiger

[@DiziDakar]

original KTM - 790 Rally

[@rudigerlahnstein7158]

@@DiziDakar Danke und tolle Infos von eurem Aktivitäten 👍🏼👍🏼💪🏼😉

[@cloudsurfer6577]

Hallo Dirk, ich frage mich, wieso Du die Fußrasten nicht erwähnt hast. Dachte das ist ein essentieller Bestandteil von guter Fahrzeugkontrolle. Wieso hast Du z.B. keine tieferen verbaut? Ich bin z.B. 1,93m und denke drüber nach tiefere zu montieren, eventuell tiefer als die üblichen 15mm. Grüße

[@paulb8148]

Hallo Dirk! Habe mir dein Video angesehen und fahre selbst eine 790R. Interessant wäre für welche Li-Ion Batterie du dich entschieden hast. Ich versuche selbst auch mit dem Gewicht nach unten zu gehen und würde daher mal eine Li_Ion Batterie ausprobieren. Hat sie auch mehr aH als die Originale? Welche hast du gewählt bzw gibt es eine die zu empfehlen wäre? lg Paul

[@julesboesewicht]

Was für einen unterfahrschutz hast du aktuell? Lg

[@ingokelka2395]

Hi Dirk, welche Lithium Ionen Batterie hast Du verbaut ?

[@Elskins]

Tolles video 👍 What was the suspension travel front and rear? Sorry, mein Deutsch ist nicht gut.

[@DiziDakar]

It was 240 and it’s now 270mm

[@janbehrend4291]

Super Video, verstehe aber nicht warum nicht ab Werk Lithium-Ion-Akkus von KTM verbaut werden, ist ja nicht mehr so ein großer Preisunterschied.

[@stefanschulze622]

Gutes Video, mach doch für das GPS keilfömige Aluplatten unter die Grundplatte ;-)

[@DiziDakar]

...weniger ist mehr! ;) Ich habe jetzt einen Halter von Touratech für die originale KTM Aufnahme. Damit bin ich recht glücklich!

[@maximilianfeuerbacher5054]

Hi Dirk, ist das der neue rally prototyp von touratech in der gabel? Gruß Maximilian

[@DiziDakar]

👀 ...vermutlich!

[@petergriffin4629]

Ist Dirk von KTM gesponsert? Mich würde interessieren, wie sich die KTM mit der Yamaha T7 vergleicht. Weil wenn man so davor steht und Form, Ergonomie, Geometrie und auch Schwingenanlenkung anschaut, muss sie eigentlich Meilen überlegen sein.

[@DiziDakar]

Hallo Peter. Ich bin nicht von KTM gesponsort. Ich habe auch kurz auf der Yamaha gesessen, aber für meine Zwecke gefält sie mir nicht so gut. Ich möchte vor allem beim Offroad-Fahren Spaß haben und sicher schnell fahren können. Da gefällt mir bei der Yamaha die Sitzposition mit dem steil ansteigenden Tank nicht so gut. Auch kommt sie mir im Fußrastenbereich breiter vor und die erreichbarkeit der Hinterbremse ist nicht so schön, wie auch das Feeling innen an den Stiefeln im Allgemeinen. Aber natürlich hat da jeder seinen eigenen Anspruch und sein eigenes Einsatzgebiet. Die Yamaha ist kein schlechtes Motorrad...

[@petergriffin4629]

@@DiziDakar vielen Dank!

[@Schavo2008]

Super informatives Video 👍 Was ist mit einem Kettenöler?

[@dako125]

An einer Sportenduro (und der Adventure von Dirk Zitzewitz, die wie eine Sportenduro bewegt wird) hat Kettenöl und herkömlliches Kettenfett nichts verloren. In Kombination mit dem vielen Dreck, insbesondere staubige Böden, Sand, feine Materialien klumpt diese Masse und führt zu vorzeitigem Verschleiss der Kette. Enduro-Ketten fährt man (so weh das der Kette auch tun mag), nur leicht gefettet, und im Notfall sogar trocken...

[@hanswernerjager2340]

mit dem rade garage windschild gibts mehr platz und ein über dem display angebrachtes navi kann in der neigung verstellt werden.

[@Zirler]

Danke Dirk. Super informativ👍🏻👍🏻

[@DiziDakar]

Das geht auch mit dem originalen Windshield und dem Touratech GPS Halter für die 790er... 😏

[@gunthernussmuller4863]

Das mit dem "Haan-Räder sind leichter" glaub´ich keinesfalls ! - ( schon gar nicht 2,5 kg )

[@axelaxel7233]

Was genau für ein Motul Öl ?

[@DiziDakar]

V300

[@StefanHessler]

Hi Dirk, versuch es mal mit dem CarpeIter. Hab ich jetzt zur Hardalpi benutzt - funktioniert echt gut. Bei Fragen kann ich Dir gern weiterhelfen.

[@DiziDakar]

Moin Stefan! Vielen Dank für den Tipp - werde ich mir anschauen!!!

[@kalleknatterten4536]

Warum baut mein die 790 eigentlich nicht wie eine richtige Enduro als große EXC um ? Dieser unförmige Riesen Lampen Kopf ist vollkommen überflüssig u unpassend für eine richtige Enduro wie du die umbaust. Hast das schon in Planung, denn jeder 2 jammert über das bescheidene Aussehen der 790/890 ?