Hondaコレクションホール収蔵マシン 走行確認テスト - TRACTIONS MOVIE 36 -

2013.9.9
秋晴れのツインリンクもてぎ・南コースで、Hondaコレクションホール収蔵マシンの走行確認テストが行われた。
今回は、来る日本GPでフレディ・スペンサーがデモンストレーション走行を行うNSR500（1985）を筆頭に、
2気筒125ccの４RC146(1965)、350cc6気筒（1967年）、
耐久レーサーRCB1000（1976） RVF750（1997）、
さらには2ストロークマシンのNSR250(1997) とNSR500（1997）の7台が南コースを走行。
また、NSX(1995)、 ロータス100T(1988) 、マクラーレンMP4/6(1991)をはじめ、WTCC参戦を記念して1981年からの歴代CIVICも 走行確認を行った。

[@toruminfo]

５０年近く前に６気筒17000回転＆7速なんて・・ 驚愕。

[@henoheno52]

先日、コレクションホールに行きましたが、新車同然のようにピカピカした車体、キーをひねればすぐにでも動き出しそうな四輪、二輪の数々。 本当に何度行っても感動します

[@user-yg4on1pr8c]

6気筒 297cc 17,000rpm 77ps 7速ミッション...とんだ変態だぜ

[@user-dv5pd7qo7u]

褒めてくれてありがとうな！

[@user-yj5xl8zy9y]

5気筒125ccのRC149の方が変態。　なんたって50の２気筒を２台半並べたエンジン。

[@belajarYTbersama]

インドネシア

[@user-sm1sr2ch1n]

NSR500かっこええなぁ... 存在感すげぇ、

[@user-tb5wk6fi7c]

やっぱ2スト500の瞬発力はすげーなって。

[@alondite-factory176]

ネフィリム フル加速時は脳みそが置いていかれるって形容したライターさんもいましたからねー。

[@user-gf6ij8qs8k]

当時、正確にパワーを計測したのは公表されず、公称値のみでしたからねぇ。

[@briancrabb2286]

soichiro honda was a master technician knew how to put an engine together, honda were miles ahead of the of the rest of the competition, 19000 rpm in 1967 , absolutely incredible

[@user-mp7qo5vf8w]

平忠彦さんやガードナーに憧れてやっぱり500の後方排気はカッコよかった！最終コーナーをドリフトして立ち上がっていくのが眼に浮かぶ

[@user-ed8jy5cb4s]

NSR500のパワーリフトかっこいい！

[@taikimur1477]

心なしかバイクも喜んでそうな音ですね

[@norimichishakuzui2486]

よくぞパーツを維持していると思う。さすがホンダ。

[@777ura6]

NSRはやっぱロスマンズや

[@taikimur1477]

昔はロスマンズをロマンス（男の）と読んでて恥ずかしい思いをしたことがありました…

[@user-gv2rr3ql1y]

いや、味の素テラカラーでお願いします。

[@user-tk3hp2ro6v]

シーコール！

[@user-tk3hp2ro6v]

間違えた！ わーかーる！

[@EBEL-nb8qo]

タバコスポンサーだめになってなんか面白く無くなった気がするよな。

[@user-mv6ew4ce6o]

NSR500は跨いだ事あります！500とは思えない小サイズでした 神戸のオリエンタルホテルにイベントで来てました！懐かしい

[@Discotechque]

you know you've done something right when people still recognize the NSR series of bikes even if a few decades have passed.

[@CP-kb1du]

True bike fans ...and riders will no doubt recall back in the mid 80's these were street legal

[@anadil888]

1500000 หมื่น 1500000 หมื่น

[@anadil888]

@@CP-kb1du ซ่อมบำรุง

[@user-gf6ij8qs8k]

コレクションホールを侮ってはいけません。パーツが無ければ作ります。

[@Hixtusatu-Asobinin]

フレディーの４番ポスター今でも綺麗に持ってんだよね～　当時高校生でしたｗ

[@nc2429]

動態保存頑張って欲しいから去年は5回コレクションホールに行った‼︎

[@aussi3212]

That 1997 nsr500 would be such a sweet bike to ride.

[@a.n9917]

懐かしいなぁーNSRは規制前テラカラーに乗ってたのを思い出したし、スペンサーを見たくて鈴鹿に行ったら直前に棄権だったなぁー

[@user-sm1sr2ch1n]

音が...凄い... 痺れるなぁ

[@Alex_H191]

The NSR 500 -1997 is truly a legendary bike

[@yuuchan1rx]

ロスマンズカラーいつ見ても格好いい！自分もNSR(89)ロスマンズカラーに塗って走ってました笑 ガードナーフルレプリカだったけど

[@shusk610]

懐かしい耐久レーサーマシンまであるとは・・・全部現役でいける！

[@masha-me6xo23]

アクセルを開けると勝手にフロントが持ち上がりライダー達がシフトUPしながらマシンにドウドウと言ってる！そしたら静かに走ってくれるんだ！なーんて思いながら当時見てたなー^_^今見ても500モンスターがフロントもたげる雄姿に感動しますー！

[@MrNabechan]

心地いい音。HONDA大好き

[@pinkara6649]

いきなりおすすめに出て来たけどこれって世界遺産でいいんじゃね？w

[@user-kv5np6yh2t]

ホンダの２気筒ワークスマシンは、ダートラパリダカ8耐全部大好き💕外れが一切ない本気度！

[@johnie125]

i am so jealous on those guys!

[@druidofthefang]

That NSR500 is awesome!!

[@OLuta9]

120馬力のマシーンを しっかり制動するブレーキが一番 すごいと思う

[@user-mb5xc9bs7k]

NSRはやっぱかっこいいな!😄50ccだったけど乗り回してました

[@iwksutdhj7720]

ＧＰ50では西ドイツのクライドラーもスズキと並んで有名ブランドでしたね 200㎞/hオーバー 手動変速レバーと足動変速レバーの併用 50ccで18ps…

[@untusumuk3906]

Suka lihat mekanik2nya...rapi...profesional banget...standart kerja yg layak d tiru dr orang2 jepang.

[@i.k8021]

NSR500の排ガス汚ぇ！(褒め言葉)

[@AaaaAaaa-qh8bg]

アクセル捻ってるかを可視化させる技術すごいなぁ(白目)

[@user-ul9jj1ep4t]

エンジン保護も考えて オイル濃いめにしてるのかねぇ

[@taikimur1477]

もはや麻薬レベル

[@NA6CE146]

嗅ぎたいですね(;´д｀)

[@user-ul9jj1ep4t]

yuki k 最近2stオイルの匂いめっきり嗅ぐことがなくなりましたよね

[@HarelDZL]

My neighbor play classic instrumental music with speaker every weekend,he say it make him calm & enjoy the weekend.... So i'll play this damn video with speaker too,cant wait for being calm & enjoy the weekend like he did

[@Baltimoreborn]

I think this is my most favorite channel on KZbin

[@fernandovieira3974]

EPIC ERA ! Honda Racing S2

[@user-ux6pd6gz3j]

マルボロはヤマハのイメージ、ホンダはロスマンズがしっくりくる

[@kentojoh]

激しく同意♪

[@user-ly1lr8ps5y]

たにーぐっち スズキはペプシですね

[@user-ju6io4gl6v]

臭臭 ラッキーストライクも捨て難いですな。あとヤマハはゴロワーズ等…バイクとタバコはセットとでも言いましょうか笑

[@user-hq5tk5dk4k]

意味もなく、ホンダバイクといえばロスマンズカラーの4。フレディ・スペンサーですね！

[@5red90]

ブルーサンダー・ガードナーもお忘れなく。

[@rifqiaziz7165]

Loved the way rider tested the nsr 250, he just go all out with that engine! Haha!

[@levkranchevko1432]

These are heavenly sounds of the old days gem

[@azumino.kotaro]

会社の方針には共感出来ないけど、宝石のようなこの車達を守るためにホンダの商品買います😊

[@bluerose5002]

あー、バイクに乗りたくなったー

[@KN-lq4zv]

The 4 cylinder early rc’s are something special. If only the engine format could exist in a modern chassis.

[@dreaman1981]

This is the heaven!!!!! The Honda and the Japanese n°1 ......respect!!!!

[@user-dk2sd1kx5d]

120キロの車体で150psはヤバすぎwww

[@s70driver2005]

Always love these videos!!! I so want one of those tiny CC bikes that rev super high.

[@Aitarak-zn3fm]

iin minutes 2:53 4RC146 (1965) is a trial seed from Honda. but in 3:47 minutes RC 174 (1967) is one of the superior seeds from kzbin.info/www/bejne/bZWWmZd6nKuAqLM kzbin.info/www/bejne/pWaae6qfl9Z2mJo kzbin.info/www/bejne/m5K1oKOVj7KqpZI and now many people say that Honda is lucky because the engine (the motorbike) is driven by drivers with qualified skills. look at the history where a human child tries to ride a "beast".

[@anadil888]

@้

[@s70driver2005]

@Aitarak 1981 good to know!!! I actually have been racing a 1988 NSR50 in mini bike racing the last 2years. You can see a video on my channel. I'm not very good but it's still so much fun to ride it.

[@user-ju9qu3km9o]

こんなプレミアものの車体、ちょっと走らせるだけでも「こけてはいけない‼️」緊張感すごいやろな…。

[@stacyalmira3502]

Those 2 stroke NSR looks scary went full throttle..

[@beco4ever]

Stacy Almira The best racing machines.

[@ajiprasetyo1931]

i love you

[@olliversinaga2450]

Aji Prasetyo goblok

[@user-xc4cd1qf6w]

私世代は片山敬済さんですね🎵

[@user-si3jh5vt7q]

本物のワークスマシンに、一度乗ってみたいねえ

[@user-mp7qo5vf8w]

懐かしいですね！ ロスマンズカラー！当時NSR250の確かロスマンズは限定だったかなと定かではないですが(^^;; 仕方なく88のテラカラーを買った

[@algetyvalentino8449]

honda the Legend of Asian automotive

[@murachan003]

NSRは名車だよね 4ストしか乗ったことない世代も多いんだろうな まったく違う性質のエンジン、エンジンブレーキなんて無いし、車体がとにかく軽い NSR500なんてのは化け物

[@an--am353]

オイル切らしたらすぐにエンジン焼きつくし排ガス臭いし 最高

[@user-un5nn7kl3h]

NSR500は現代でも最強だろうね。凄いパワーだ。

[@Mirza-tb5zk]

Luar biasa karya insinyur honda #love2strokes

[@user-uk7ek8sp2c]

これ、テストライダーも相当緊張するやろうな。もし転けたらと考えると…

[@nc2429]

コケても直せるから大丈夫かも？w

[@user-dz4id3qn9v]

マルドナドって言うデモラン開始数秒でクラッシュしたF1ドライバーがいてな…

[@user-gf6ij8qs8k]

直します。

[@user-oq4mc7gh6b]

ライナー・ブラウン 直せたとしても、昔のまま維持したものが潰れたらショッキングですね

[@yoshiyukiyoshida9867]

@@user-dz4id3qn9v いたわw

[@kenny1251212512]

This is why Honda is the best

[@robbysalam8031]

2 stroke never die...

[@betocabrer3239]

Monarca de motos favorita,que máquinas legendarias y que sonidos por favor!!!!!!!melodías embriagadoras de motores de dos tiempos...

[@dedekurniawan4413]

I love NSR 500

[@aaronschulz9896]

Nice Video, dont know what all this was saying but nice bikes.

[@tacos-zu4bs]

1:52 やっぱりこの音だよなぁ

[@honda_1948]

TSU 24 ロータリーと一緒にするな

[@garlicsauce196]

@@honda_1948 ええ(困惑)

[@user-pl6nw1gu8p]

最近の動体テストは宮城光さんが2輪、4輪共にテストされていますね。

[@user-nh5bc4nu4r]

宮城光、我らが世代の記憶に残る名前。速かったのか、どうだったのか…。 憶えているのは、8耐でライダー交代して出てくとき、ピットロードでウィリーして 張り切って出てって、こけて帰ってこなかったこと。 はじかしぃ～！

[@user-ee8lt3qt2j]

ああ〜2ストの音〜

[@gabrielvillanuevasanchez9251]

Dios mío, viendo las imágenes de las Honda, podría decir que así es el paraíso

[@Shearwater6]

Awesome bikes.

[@Budivedder]

Nice bikes and cars

[@ikhwanridho6609]

I love japan with them bike!!!

[@kazenifukarete2336]

Old but Gold

[@nekogasuki1916]

今の技術で２スト作ったらどうなるんだろうとわくわくする

[@user-ft1ub7mt4j]

乗ってる人間が壊れそう

[@user-sm1sr2ch1n]

魂置いていかれそう

[@user-dv8os3vt7v]

Nekoga Suki KTMとアプリリアから2stで公道走れるバイクでてますよ

[@user-cq2nd4ge6j]

@@user-dv8os3vt7v 日本

[@user-oi7rg1kb5u]

@@user-cq2nd4ge6j ？

[@alejandrocavamartinez5253]

Man this video is gold...

[@ifla154]

Ini ciri khas honda mementingkan handling daripada power & torsi nya

[@user-lb5nz7bx5i]

LEGEND IS A LEGEND

[@blacksondol5464]

The power of 2 Stroke

[@colinstewart1432]

Honda should organise a day where they bring some championship winning cars & bikes over to the UK. We'd pay to come and see a bit of a demonstration. Maybe get some famous riders/drivers involved to pilot them. It'd be great publicity for Honda and would pay for itself. Provided tickets were cheap. Loads would come to see this stuff perform. C'mon people who's with me?

[@siampalm0123]

Good feeling ❤️

[@dehanmaulanaperkasa1586]

NSR 500 I like it... 2 stroke from honda

[@shota-ou6yy]

nsr500を乗る時だけは、慎重に乗ってるように見える。

[@user-gf6ij8qs8k]

とても、特殊だからです。

[@user-oq4mc7gh6b]

shota 1234 普通の人が乗ると振り落とされてしまいます

[@user-by9sz9lr9m]

shota 1234 非诚好

[@user-zt3iv1xb7l]

ドゥーハン車は同爆エンジンだからね！

[@jw1today110]

NSR500最高🎉

[@ayonkarfandy8091]

NSR500 beautiful

[@user-tb9ku3gw4o]

2サイクルの、身体だけ置いてきぼりにされる感じが堪らん。

[@joseluisherrera1649]

Amo su inteligencia me gustaría saludarlos lastima que la distancia no lo agua posible

[@user-vs8mx6qt3r]

いかにも機械って方がワクワクしますね

[@ocha299puni]

バリバリ伝説思い出した

[@user-uv3vr4pv3f]

NSRだけは暴れ馬みたいにライダーを振り回してるように見える

[@yusupkamilkamil7435]

The power of 2stroke

[@pietroreni129]

Honda artist man

[@ks1966]

F1サウンドはやっぱこれだよなぁ😂

[@garthboakes2843]

this is my heaven

[@user-zc7tk8ku3t]

0:38 日に当たったメタリックグリーンがカッコいい

[@rjanzen3810]

one day a video here will show some guy riding Marc Marquez's vintage MGP bike.

[@m5a1stuart83]

But still not as good as the two stroke bike...

[@Aitarak-zn3fm]

@@m5a1stuart83 want to test RC 166 sound?

[@m5a1stuart83]

@@Aitarak-zn3fm that is not Marc Marquez bike...

[@Aitarak-zn3fm]

@@m5a1stuart83 Marc also never used 2T in the race. because you say it's not as good as a 2T motorbike then I offer to hear the RC 166 sound?

[@m5a1stuart83]

@@Aitarak-zn3fm why not CBX?

[@user-zz7hi9rt1j]

電動バイクに向かうのかな 環境に優しい2ストじゃん？ 部品点数が少ないしエコじゃんかー🐈フフフ

[@user-fb7qd8fl4n]

諏訪湖の妖精あん杏 エコなんていらないと思う つまらない世の中になるだけだよ 地球温暖化自体嘘だし バイクとか車に罪をかぶせるなら政治家たちは車乗んなって思う クーラーとか暖房ガンガンなのにね？究極の矛盾

[@atom4747]

昔、NSR 400Rに乗ってました。 ロスマンズカラーでヘルメットやレーシングスーツもスペンサーレプリカ。 2速でも回転を上げていくと、いとも簡単に前輪が浮いていました。 エンジンがどこまでも吹けあがり、エンジンブレーキが掛からなかったことを記憶しています。 高速で長距離を走ると振動で手足がしびれて力が入らなかったなあ。 半年でkawasaki GPZ750Rに乗り換えてしまった。

[@user-dv8os3vt7v]

NSR400Rなんてありましたっけ？NS400しかないと思ってました

[@user-zf1ys1um3e]

ＮＳ４００Ｒ　です。うちに一台あります。ｗｗｗ

[@alondite-factory176]

シリンダーの配置が前2の後1で正確には違うのが残念でしたね。

[@user-so4mi6rk4z]

同じく ガンマ400に乗って 楽しいより怖いって感じてしまって 1年も乗りませんでした。 限定解除して 刀に代えました。

[@agussetyawan3953]

2 tak memang josss

[@user-bz7ut7em8l]

８５年のスペンサーの４番のNSRが一番ピーキーですね。

[@pybep4861]

今じゃ4stでもこれ以上の性能が出る 排ガス規制後にも関わらず凄まじい技術の進歩ですな

[@user-gf6ij8qs8k]

タイヤの進歩ですかね。

[@eng6282]

同じ排気量では4stは話にならんでしょう。 4stの優れている所は排ガスだけですよ。

[@mktfjt7790]

@@eng6282 2stより劣る4stでこれ以上の性能を出せるのが凄いというコメントですよ。4stなので当然排気量は倍ですが、技術が遥かに向上しているのも確かです。

[@user-uk7ek8sp2c]

ホンダも維持するのに部品必要だろうし、沢山作っちゃえば良いのに

[@user-gf6ij8qs8k]

何の問題もありません。ワンオフしますから。

[@kunfayakun9623]

2stroke forever

[@muhamadhafpifififi4187]

HONDA NSR 1997.😍😍

[@ridwan_harahap]

I love 2 stroke