Werkstatt baut abgebrochene Ford-Glühkerze wieder ein! 😡 | BMW verlangt 1.600€ für Lambda-Problem!

[@monsterchannel24]

Da werden Erinnerungen wach... Einen Scirocco hatte ich in jungen Jahren auch, ebenfalls in silber. Der Zustand ist wirklich unglaublich. Danke für diese Zeitreise!

[@onkeltom5699]

Ich hatte den Golf I 1.6 5 Gang Sport man das "Ding" hat Spaß gemacht 😊

[@rainerarendt3351]

Scirocco GTI/GLE mit 81 Kw/110Ps hatte schon immer Einspritzung. KJettronic mit Mengenteiler hat so seine Eigenheiten und sollte nicht lange stehen, früher hieß es, " Sowas muss bewegt werden" Der Steuerkolben verharzt gern durch alten Kraftstoff. Ob L, K- oder KE Jetronic, alle hatten diese Probleme. Oft genug mussten wir die Mengenteiler zerlegen und wieder einstellen.

[@mac-liebhaber7480]

GLI, nicht GLE, ansonsten aber ja, den gab es nur mit K-Jetronic, wobei es auch einen 1,6 L mit Fallstromvergaser gab (allerdings nicht als GTI/GLI). Die Mengenteiler waren wirklich Diven!

[@jurgenraabe491]

Scirocco mit Motor aus Golf GTI

[@rainerarendt3351]

@@mac-liebhaber7480 ja, ich verwechselte das mit dem Audi. Sorry. Aber ich hatte einen GLE auch in Inarisilber, mit der gleichen Maschine, halt Audi typisch nur längs eingebaut. Die K-Jetronic Einspritzanlage hatte gute Eigenschaften, man konnte sparsam fahren und bei bedarf richtig Kraft abfordern. Aber wehe wenn der Steuerkolben nicht richtig funktionierte. Mein Sohn hat derzeit einen Scirocco 2 Typ53b mit JH Madchine in der Mache, daher sind wir wieder ganz aktuell im Thema Mengenteiler drin. Mal sehen wo die Reise auch bei Holger hingeht.

[@rainerarendt3351]

@@jurgenraabe491 deswegen hieß der Scirocco ja dann auch Scirocco GTI oder in der luxuriöseren Version Scirocco GLI. Und die Motoren fanden sich sogar noch in den Jetta GTI/GLE und Audi 80 GLE wieder. Typisch war bei allen Modellen der Bosch Mengenteiler.

[@thomasm9306]

Hatte ich mir auch schon gedacht, dass der eine K-Jetronic hat. 😂 habe mal einen GTI gefahren

[@EDWIN-rh8py]

Scirocco 1978 1.6 GLI (EG Motor) noch mit 4 Ganggetriebe habe ich auch noch stehen. Damals neu in der Familie gekauft. Ist in Brasilbraunmetallic mit brauner Innenausstattung. Hat damals 139617öS gekostet, mit den gut 800kg geht da auch gut was weiter („nur“ 110PS). Sind dank der grauenhaften Bleche bei VW, in den 70ern, fast alle verschwunden, schön mal wieder einen anderen zu sehen.

[@fgaviator]

Ist das Gerät zum Blockieren der geöffneten Motorhaube des Transit vom Erstausrüster oder ein Nachbau aus dem Zubehörhandel? 🤔😂

[@christiane.6108]

Das ist ein Spezialwerkzeug. Das hat Holger deswegen extra angeschafft. Wobei wir wieder beim Trinkspiel sind... 😂

[@Sensibelchen]

Ja ein Suer extra Neues Teil. Ist in der Erprobung. NAch fertigstellung der Arbeiten soll deshalb alles Besenrein sein.

[@matthiaslange392]

Wie Holger immer sagt "Erstausrüsterqualität" 😁

[@Sannya.k.a]

@Johannes Berger du hast Hoffnung.....

[@stefank.9660]

Schweizer Multifunktionswerkzeug.

[@michaelbodo2022]

Ich mag Robins Art, gerne mehr mit und von ihm 👍🏻

[@richardbauer8154]

Dann gibt's aber immer nur BMWs zu sehen ;-)

[@SunnyFLBoy]

@@richardbauer8154 BMW Technik ist geil. Lieber als Oldtimer.

[@michaelbodo2022]

@@richardbauer8154 das nehm ich dann gerne in Kauf 😉

[@MBJeep]

@@SunnyFLBoy NÖ

[@Micha--2488]

Immer wieder geil !! 🙂 Wenn nichts vernünftiges im Fernsehen kommt suche ich mir immer für mich interessante Folgen aus dem Archiv und verschöner meinen Abend !! Das ist eine freie Werkstatt !!! BMW - Ich denke " DIE FREUNDLICHEN " hätten das nie gefunden !! Klasse . 👍👍👍

[@ChrisBe666]

Einen identischen Fehler hatte ich bei meinem Golf 5 an der Leitung zum Öldruckschalter. Trat nur gelegentlich auf wenn, wenn der Motor sich bei 4000 Umdrehungen entsprechend bewegt hat. Die Werkstatt hat 2x Schalter getauscht. Ohne Erfolg. Gefunden und gemessen habe ich den Fehler selbst. Als nicht Mechatroniker, sondern "normaler" Elektriker! Gut wenn eine Werkstatt sowas findet.

[@iwd1705]

@@jochenfa007: Nur wer suchet findet auch. Da wird nicht gesucht. Das ist das Problem. Fängt doch schon damit an, dass Lambdasonden getauscht wurden und der Fehler immer noch da war. So eine Lambdasonde lässt sich überprüfen. Und drei Lambdasonden sind gleichzeitig kaputt? Fallen Ostern und Weihnachten neuerdings auf einen Tag? Da muss es im Kopf doch klingeln. So etwas ist höchst unwahrscheinlich. Es sterben auch nicht vier Zündspulen gleichzeitig. Das sind unabhängige Bauteile, die kein Meeting veranstalten und sich dann für einen Tag verabreden, an dem sie in den ewigen Ruhestand eintreten. Tritt dieser Fall wirklich ein, hat ein anderes Bauteil diese Teile mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit zerschossen, d.h. sie sind nicht der Fehler sondern nur ein Symptom. Und nein, ich bin weder Kfz-Fuzzi noch Eletriker. Ich habe "nur" gelernt, wissenschaftlich zu arbeiten, d.h. vor allem Beobachtungen und mögliche Schlussfolgerungen auf ihre Wahrscheinlichkeit und Logik hin zu hinterfragen.

[@silentpain4039]

Mengenteiler, weil der Mengen teilt. Made my day ;-)

[@Sensibelchen]

Tja, woher soll man sonst wissen woher der Name Bratkartoffel kommt?

[@canadadream]

Der Scirocco GLI ist ja wohl eine absolute Ringeltaube. So ein toller unverbastelter Zustand ist sehr selten ! Bin begeistert 😍

[@KP-hd4do]

Das Teil ist der Hammer!

[@dirkb.4042]

Der Scirocco ist ein Traum. Hatte auch mal einen davon mit schwarzer Innenausstattung. Erinnert gleich an alte Zeiten.

[@udoschumacher3167]

Hallo Holger. Sie sind echt ein geiler Chef, der auch nicht mit Lob für seine Angestellten spart. Leider sehr zu selten in unsere Zeit. Mein größten Respekt dafür.

[@christoph_978]

Ich könnte mir vorstellen , dass die Glühkerze so wieder reingesteckt worden ist , weil ein Mitarbeiter schiss hatte es dem Chef / Vorgesetzten zu sagen . Deswegen ist ein gutes Betriebsklima einfach unglaublich wichtig um auch gute Arbeit zu leisten .

[@frank-vg9vj]

Wie lose die war, müsste sie eigentlich beim Fahren von allein rausgekommen sein.

[@dennis7230]

@@frank-vg9vj theoretisch ja , aber der obere Teil mit dem Gewinde wurde ja wieder drüber geschraubt... Jedoch war das garnicht so verkehrt, weil sich der untere Teil so trozdem gelöst hat^^

[@michizzz777]

Unglaublich, das ist das allerletzte ,des kann mann doch nicht bringen als Werkstatt

[@strangetimes3511]

Kurz & knackig, ohne Albereien- ohne Scheiß, die nerven manchmal wirklich!

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Wie gut, dass ich meinen '74er Scirocco TS noch heute habe.

[@MrCanidi]

Wie immer sehr interessantes Video. Kleine Klugscheißer-Korrektur zum Messgerät. Die Anzeige OL steht nicht für Open Line sondern allgemein für Over Load. D.h. der aktuell gemessene Wert befindet sich außerhalb des Messbereiches des Messgerätes. Bei Widerstandsmessung kann man das auch als Open Line interpretieren. OL wird aber z.B. auch angezeigt, wenn man bei Spannungsmessung einen bestimmten Messbereich eingestellt hat und die gemessene Spannung außerhalb dieses eingestellten Messbereiches liegt.

[@strangetimes3511]

wieder was gelernt...

[@toycarcrush]

Sowas ähnliches hatte wir an unserem Opel Agila! Teil aus dem "Zubehör" verbaut Ging die Motorkontrollleuchte an! (bei A.T.U getauscht - nie wieder!!!!!!) zu Opel gefahren. Die haben "kostenlos" eine Diagnose gemacht! Wieder nach A.T:U gefahren. Die haben wider die falsche Lambdasonde eingebaut. Motorkontrollleuchte wieder an. Nach langem Hin und Her Anwalt eingeschaltet und bei Opel reparieren lassen! Ende vom Lied: A.T.U verklagt, Lambdasonde bei Opel einbauen lassen und Geld zurück erstattet bekommen. Leute! Lasst Euch nicht verarschen! Achtet darauf wo ihr was einbauen lasst!!!! Opel hier in Rheinhausen, vielen Dank für den super Support!!! Ohne Euch wären wir NIE zu diesem tollen Ergebnis gekommen!!!!! Bleibt gesund!

[@steffens.7504]

Danke das ihr meinen Video - Wunsch erfüllt habt.

[@daimlercruiser5951]

Schade,dass diese tolle Werkstatt nicht in meiner Nähe ist. Da würde ich meinen Wagen mit einem guten Gefühl abgeben,zur Reparatur.. Leider 130 Kilometer von mir entfernt.... :-(.... Kompetent, sorgfältig und auch noch super sympathisch!

[@sela8304]

hoffe kommt bald ein update zum scirocco, ich liebe dieses auto einfach, im thumbnail gesehen und sofort geklickt, habe selber an meinen autos geschraubt damals und bin natürlich neugierig was mit dem Schätzchen nicht stimmt... I ❤SCIROCCO

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Aber ganz ehrlich.... Dieses Facelift Modell nach '76 ist schon eine ziemliche Verhunzung des Originals. Von '74 bis '76 sahen sie einfach am schönsten und auch "wertiger" aus.

[@aryn1990]

Danke für die Info beim E39, hab auch ab und zu das Problem. Endlich weiß ich was der Fehler sein kann

[@uweduwe8575]

Oh Erinnerungen werden war. Mein erstes Auto, Baujahr 1977. Immer noch mein schönster Wagen den ich je hatte.

[@doncamillo7441]

Glühkerzen Wechsel (Ducato) 👏 Mega. Ihr hab’s einfach drauf. Und der Scirocco GTI/ GLI 🥰 in dem Zustand gibts den nicht mehr so oft 👍

[@kleintoni]

7:35 und in Dortmund zuckt Marco Degenhart kurz zusammen und schüttelt sich ;D

[@markusk.3999]

Wenn irgendwo jemand sagt: Da ist der Mengenteiler. Hört Marco es leise im Hintergrund Donnern🤣🤣🤣

[@KreidlerRsfan79]

@@markusk.3999 Geile Antwort

[@rolfh.schwender9592]

..und zieht den Kopf ein!

[@SunnyFLBoy]

@@markusk.3999 wieso? Wie heisst das Teil richtig?

[@rolfh.schwender9592]

Der Marco graust es eben vor K- Jetronic! Hatte von 1980 bis 1985 einen Audi 80GTE Bj.78 Der hatte weniger Einspritzungsprobleme, aber Mal defekte Verteilerkappe und Kerzen- Stecker und der Bosch-Dienst stellte nur CO- Schraube höher Motor schüttelte sich bei 1050 u/min. Ging im Warmlauf aus. Nach Wechsel drehte Motor da so fett 2700 hoch, und nach runterdrehen der Co- Schraube ruhig bei 950. Hatte wieder ordentlich Leistung die ich nicht mehr gewohnt war, da halbes Jahr so mies war, baute Unfall bei Bergaufkurve nach Ortsausgang Karre kaputt, wie Schade!

[@sandradiana7274]

Ein schönes Fahrzeug und eine Erinnerung an jemanden der sich den umgebaut hatte . Tiefer und in den Sportmodus . Danke für das Video ☆

[@dietmarfranzscholl6316]

In meiner Lehre von 1974 bis 1977 kam der Scirrocco auf den Markt dazu bekam jede VW Werkstatt TShirts für die Angestellten die waren Grün mit Weißer Aufschrift Scirrocco wir bekamen jeder 2 Stück

[@stefanhageluken2996]

Hallo Holger, ich bin gelernter Landmaschinenmechaniker, mittlerweile über 40 jahre. Im 1. Lehrjahr haben wir alles über Motoren gelernt, aber davor habe ich von unseren trecker den 433 ihc den kompletten Motor übeholt. Teile bestellt bei der Firma bei der ich gearbeitet habe für 3000 €

[@littleJoethebest]

Adnan ist der Chirurg dieser Werkstatt. Tolle Arbeit!

[@markushahn9123]

Ihr seid so geil Jungs. Holger Du bist ein erstklassiker Mechaniker und ein ausgezeichneter Dozent.

[@janssens5022]

Ja, das sind wirklich alte Autos. was für eine Schönheit.

[@macdaniel6029]

Das mit dem Geruch im Scirocco kann ich bestätigen, meiner hat auch diesen ganz besonderen Duft der der absolute Hammer ist. Muss an der Fertigung bei Karmann liegen, weder mein Golf 2 noch mein Jetta riechen so extrem gut.

[@MultiElvis999]

nach langer Zeit nochmal n Daumen nach oben von mir, war ne interessante Folge. Fehler muß man ja nicht nur suchen und finden können, sondern auch finden wollen und dürfen sollen und es müssen auch welche da sein, nech ?! ;-) ..und das macht Euch, für mich zumindest, aus. Es bringt die Welt der interessierten und bewußten Geister weiter. thx für all eueren Enthusiasmus und euere Geradlinigkeit, sage ich jetzt mal im Namen aller die Lebensfreude inne haben.

[@VentoVr61987]

Geiler Scirocco! Den hätt ich auch gerne, mein Vento hat auch noch eine Monomotronic und hat noch nie Probleme damit gehabt! Die alten Autos sind einfach das beste was es je gegeben hat, was besseres kommt einfach nicht nach!

[@stevemocks8515]

Da auf dem gummi Flansch zur Ansaugbrücke achten.... Der wird rissig und dann zieht er falschluft

[@AndreasHofer-w4l]

Schönes geruhsames Fest und schöne Geschenke für alle. ( das Auto ist einfach nur genial ) Danke dafür.

[@Mr.Snowy.1990]

Daumen hoch für den richtig - richtig guten Robin !!!

[@jenswendt981]

Robin und sein Sohn werden die Hütte rocken. Sie sind alle beide Mega GUT!

[@brauchstdukriegstdu]

Unterhalten sich zwei Ehefrauen: "Und wie läuft bei dir das Eheleben?" "Prima, mein Mann ist Kfz-Mechaniker." "???" "Wir haben im Schlafzimmer einen ganzen Schrank voll Spezialwerkzeug." 😅

[@australier263]

Der Nachwuchs hat's auch gut drauf! 👍🏼😎

[@JNikonT]

Der Besen als Haubenhalter, der Hammer des Tages

[@platzhalter8140]

Ein Besen oder Baseballschläger wird öfter dafür verwendet, daher immer in einer guten Werkstatt verfügbar! ;-)

[@richardstaiger6755]

SUPER.. das hat sicher ein staatlich geprüfter Baustatiker abgenommen !!!

[@tomasruizmena2980]

@@richardstaiger6755 Rate, wo und wie diese Stöcke geerntet werden!

[@richardstaiger6755]

@@tomasruizmena2980 Im Hinterhof bei Jürgen (der muss gerade die Bäume schneiden und düngen) 🤣

[@tomasruizmena2980]

@@richardstaiger6755 DAS ist auch eine mögliche Quelle...und so naheliegend 🤣

[@fordcruiser17]

Da war es wieder das Kondensationsbeispiel mit der Brille. :-)

[@SunnyFLBoy]

zum 1000sten Mal 😅

[@thomas.VR46]

Ich dachte mir auch: nein, er wird doch nicht 🫣. Zack, war die Brille wieder feucht. Katastrophe.🤯

[@vagant091]

die kilometerleistung sind meiner meinung nach gar nicht mal so ausschlaggebend. es kommt wohl auch auf den stellplatz des fahrzeugs an. uv strahlung und hohe themperaturen setzen den materialien ebenfalls zu. ein gut belüfteter und kühler tiefgaragenstellplatz ist immer besser wie auf der einfahrt vor dem haus bei direkter witterung, sonneneinstrahlung und 50°C + und frost im innenraum.

[@luckydogs89]

Schönes abwechslungsreiches Video. ich finde es toll wenn die Mitarbeiter auch mit ins Video einbezogen werden.

[@m.mauser4190]

Ab 19:55 sieht man unten im Bild gelegentlich kleine Blasen aufsteigen. Wenn nach einem halben Jahr noch Druck im Reifen ist, sieht man wohl auch nicht mehr. Ich vermute ca. 100° vor der Beschriftung "HR" ein Loch auf der Lauffläche.

[@h.-u.neumann4668]

Ich hätte den Reifen vor der Prüfung auch erst einmal mit mehr Druck beaufschlagt, wenn da nur noch 0,5 bar drin sind, dann kommt da nicht mehr viel.

[@bammbamm000ify]

@@h.-u.neumann4668 Er hat doch extra vorher aufgepumpt. Sogar im Video zu sehen.

[@bammbamm000ify]

@@KDGe Kostet eigentlich überall extra, ausser man macht es selbst.

[@Drasiera]

Wow der Scirocco sieht so toll aus. Schönes Auto.

[@klausrichard9335]

Toll, wie Holger auch noch überrascht werden kann mit dem Scirocco und dem Vergaser🤗🤸!

[@christiane.6108]

Das Autodoktoren-Trinkspiel: Jeder muss einen Kurzen trinken, wenn Holger "Spezialwerkzeug" sagt 😊😂😂

[@wjhann4836]

Dann werden aber die Folgen kürzer 🤣

[@christiane.6108]

@@wjhann4836 Aber lustiger. Bisschen Schwund ist immer! 😂😂

[@stromelchronny]

Dann ist man binnen 15 min tot.

[@martingeiger3762]

Wenn du höherfrequent trinken willst, ersetze Spezialwerkzeug durch Kraftstoff.

[@igoralexander312]

😂😂😂😂😂😂👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻

[@TREXOFC]

Ich hoffe wir können noch die Reparatur vom Scirocco 1 sehen :-)

[@schwede71.]

Lob an den Chef, dass er auch seine Leute schätzt und lobt. Bei uns ist es so, nicht geschumpfen ist genug gelobt

[@Christian-id4bp]

der soll seine Scheiße selber machen

[@racer2.068]

In so einer Rabenbude war ich auch mal, da hilft nur kündigen

[@Georgy_RPG]

Kenn i zur Genüge. Solche Rohrkrepierer (alte als auch junge Chefs) gibts zur Genüge und diese sollten keine Firma leiten, wenn man mit Leuten nicht umgehen kann. Dafür gibt es ja in Japan, etc.. eigene Schulen, damit so ein Schlag Chef ohne Menschenkenntnis net mehr an die Macht kommen kann. Nur ob es umgesetzt wird, was die einem gelehrt bekommen, des steht auf einem anderen Blatt Papier.

[@Propellerschrauber]

18:59 und ich habe gemeint, dieses Kölsch wird nur in winzigen Gläsern serviert. Hier haben sie sogar einen Bottich damit und halten auch noch ein Rad rein.

[@markushess1033]

😍Mein erstes Auto. Genau in der Farbe. Das ich so ein gepflegtes Auto nochmal sehen darf 😀👍... Ich werde jetzt 54 aber bei dem Anblick bin ich wieder 18 😂

[@martinschulze8650]

Lasst Robin bitte auch mal ein Video machen! Die ruhige und sachliche Art gefällt mir gut. Weiter so!😏

[@AndreasGoettsche]

Kann man Glühkerzen nicht so dünn wie eine Stecknadel bauen ? Dann reißen die auf jeden Fall immer ab, dann weiß man was man hat, und der Umsatz ist auch gesichert.

[@ostschlonz6493]

Das hab ich mich auch gefragt 🤦warum machen sie die so dünn nur um noch mehr scheiss geld zu bekommen weil verdienen tun die das nicht die Hersteller

[@willfried7539]

Mal ne Frage: Schon mal was von Kotflügelschoner gehört? Der Scirocco tat mir echt ein bisschen leid🥺

[@ralfziebell1698]

Nicht jede Werkstatt hat so fähige Leute wie du Holger. Ich hoffe du weißt das zu schätzen! Ein Ex-Chef von mir wusste es leider nicht und ist daran kaputt gegangen.

[@jo-joma3676]

So muss es sein 🙈🤓🙋‍♂️👍

[@ralfziebell1698]

@@jo-joma3676 So sollte es sein. Ist leider aber nicht überall so. Manche denken zuerst ans schnelle Geld.

[@CarstenR32]

Reifendrucksensoren werden gern undicht. Hab ich bei meinem Passat auch. Bei Minusgraden verlieren 2von 4 Rädern massiv Luft. Wenn mans weiss kein Problem. Gibt glaub Dichtsätze dafür.

[@AViPeR221]

Der Moment als damals die Glühkerze in das Brett geflogen ist war einer der Momente warum Mechaniker sein geil ist. Love it 😍

[@michaelspickeneder3289]

Was für eine toller Scirocco ! So sah mal ein tolles Auto aus und nicht diese verbastelten Möchtegernsciroccos von heute. Interessant wäre noch gewesen, wie teuer die Reparatur am BMW bei Euch gewesen ist.

[@Rolly369]

26:30 O.L steht für Over Load... zu Deutsch "Messwert ausserhalb Bereich" nix Open Line

[@h.-u.neumann4668]

Auch falsch, es steht für "Overflow", Überlaufen des Anzeigebereiches.

[@mortarmax]

@@h.-u.neumann4668 Nein!!!!! es steht für Over Load wie ich es in meinem kommentar bereits gesagt hatte!!!!!!! @Rolly Deine aussage ist korrekt

[@Rolly369]

@@h.-u.neumann4668 sry dann müsste es OF heissen... ein OverFlow gibt es bei Messwerten nicht... OverFlow ist eine Variable die überläuft und somit zum Anfang zurück kehrt. Hat aber mit dem Programmieren zu tun nicht mit Messen elektrischer Grössen

[@misiu1972]

Servus, vielen Dank für die tollen und Lehrreichen Videos. Aber, ich habe eine Frage auf dem Herzen welche ihr in noch keinem Video behandelt habt. Ihr sagt ständig wie wichtig regelmäßige Ölwechsel sind und zeigt Ölschlamm und Verkokelungen in Motoren. Was ich mich frage ist kommt es zu diesen Problemen auch mit rein synthetischen Ölen ? In meinen Motorrädern habe ich immer nur Vollsynthetik benutzt und hatte nie derlei Probleme..die Motoren und Ansaugkanäle waren immer sauber... Liegt das Problem hier bei den Mineralölen oder eher an den AGR Systemen beim Auto ? Bei Bikern wurde damals die Motorreinigende Wirkung von Synthetikölen angepriesen ...warum hört man darüber nichts beim Auto Motor? Bei den Bikes habe ich meist 10 W 40 bzw 10 W 60 genutzt .. Würde mich sehr über eine Antwort freuen oder wenn ihr vielleicht mal sowas an einem alten Wagen versucht.

[@TheRealChampagne]

Als ihr angefangen habt über die Lambdasondenprobleme zu reden wusste ich sofort woran es liegen könnte:D Hatte bei meinem 330 Ci Cabrio exakt das gleiche Problem. Hat Monate gedauert bis ich drauf gekommen bin, übrigens war die Sicherung auch durch... Disa getauscht, Unterdruckprobleme gesucht, Lambdasonden neu, sogar ein neues Steuergerät bis ich dann dieses Lambdasondenkabel steuergerätseitig auf Tipp eines Forenmembers abgedrückt hab und siehe da: Kabel geschmolzen, Hat auch nichts gebracht das neu zu verlegen hatte Glück und hab einen neuen Getriebekabelbaum für 70€ geschossen. Der Fehler hat mich übrigens auch davon abgehalten TÜV zu bekommen (hatte ihn ohne TÜV gekauft) und bei Minusgraden in der Garage an Kabeln zu fummeln... Das war nicht schön aber toll dass ihr da auch drauf gekommen seid, ich war kurz davor das Ding gegen eine Wand zu fahren 😅

[@manfredjobst453]

freue mich schon auf die Problemlösung beim Scirocco , K -Jetronic😅😅

[@Jan-565]

Scirocco GLI... Genial! An sich sind die schon extrem selten, aber als GLI? Gar nicht mehr zu bekommen, sehr schönes Auto! Hätte ich auch gerne, aber leider fehlt da sehr viel kleingeld. ;)

[@susan_1984]

Die Hintergrundgeräusche waren gerade interessanter und lustiger als die Erbstücke von Werner anzuschauen. 😂25:30 "Wer hat denn das Multimeter was hier in der Kiste lag? Du hast ein Multimeter in der Hose"🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@mortarmax]

26:11 OL an einem Messgerät heißt nicht "open Line" sondern "over load" weil es den Messbereich den Messgerätes übersteigt und nicht mehr messbar ist!

[@h.-u.neumann4668]

Nein, das bedeutet "Overflow", also "Überlauf", das bedeutet, daß der Anzeigebereich über- respektive unterschritten ist.

[@mortarmax]

@@h.-u.neumann4668 habe das in der Ausbildung so beigebracht bekommen...das O.L. für "Over load" Steht wenn man im Internet guckt kommt auch "open loop", was aber auch kein sinn macht denn wir messen ja keine "offene Ladung" mit "O.L." also "Over Load" wird die "Überladung" /"Überlastung" des Messgerätes angezeigt wenn es am ende der Messskala angekommen ist.

[@Mariooooo]

Tolle Folge, kleiner Hinweis O.L. bedeutet nicht Open Line oder Over Limits es bedeutet Over Load, es gibt unendlich viele Diskusionen im www aber Over Load ist korrekt.

[@stephanbronnimann1658]

Hallo das heisst open loop, heisst Messkreis offen!

[@Mariooooo]

@@stephanbronnimann1658 Nein eben auch nicht, da z.B. im Widerstandsmessbereich wenn die Messeleitungen offen sind der Widerstand unendlich groß ist. Viele Messgeräte können bis 10MOhm messen und ein unendlich großer Widerstand ist größer als 10MOhm man könnte dadurch meinen dass es auch Over Limits sein könnte aber richtig ist Over Load also Überlauf. Denn Open Loop kann es nicht sein weil wenn man Spannung misst z.B. im 10V Messbereich aber 11V anliegen dann zeigt dass Messgerät auch O.L. an obwohl der Messekreis nicht offen ist, daher ist OverLoad (Überlauf) richtig, da intern der A/D Wandler überläuft. Genau so wenn man im 10MOhm Bereich 20MOhm misst dann erscheint auch OL obwohl auch hier der Messekreis geschlossen ist.

[@derbauer8419]

Mein erstes Auto, ich liebe den Scirocco, meiner war von 1975

[@stefank.9660]

Der Rocco war wirklich ein hübsches Auto. Die Mutter eines Schulfreundes hatte einen, in schönem Marsrot, aber dann mit mickrigen 50 PS... die Sparversion. Gab es beim Capri auch. Chice Schale, nix drin, sagten wir damals 😁

[@berndstielau3675]

Ne Mit-Azubine hatte damals nen Taunus mit der Mini-Maschine, der Nachfolger vom Knudsen, aber beim Capri ist/war sone Maschine ne Frechheit, könnte mir aber vorstellen, es gab auch Mantas auf Sparflamme... ich hatte immerhin mal nen Ascona B mit 60 PS, einmal im Schnee n Dreher gemacht auf dem Heimweg vom Training - und kurz vor der Prüfung bei der IHK wurde er mir von hinten aufgespießt, da war er moderne Kunst aber fuhr noch... Elektrisch bewegt haben sich damals nur Gabelstapler und Rollstühle...und ferngesteuertes

[@stefank.9660]

@@berndstielau3675 Ja, in den 70ern waren Sparversionen von Mittelklasseautos für viele interessant. Da war der BMW 1502 mit 75 PS schon gut motorisiert...

[@berndstielau3675]

@@stefank.9660 ja echt. Ich glaube, mein Schwager hatte den, so quietschgelb, wenn die Sonne geballert hat, schon fast grün, 2tür Limo, was für ein Gequetsche Bis auf den genannten hatten meine Asc B alle 75PS, das war schon was für mich

[@klausbukofski1555]

Ein sehr fähiger Jungmeister. Bekommt Gehaltserhöhung bestimmt.

[@dieterkiesel8625]

Für die Stauscheibe gibt's auch nen ausgesprochenen Fachmann in Dortmund 🤣

[@Techelfe]

Bei der K-Jet die haben damals auch gerne über die Einspritzdüsen Nebenluft gezogen... Die Gummiringe härten mit der Zeit aus... und noch viele andere Baustellen... kann mich da noch sehr gut Erinnern...

[@alexanderzohrens2945]

21:20 sehr geringe Luftverluste sind im Wasserbad nicht zu sehen. In so einem Fall Reifendichtmittel in den Reifen aus der Sprühdose füllen. Dann wird das Leck zuverlässig abgedichtet.

[@rolandkluge3798]

1. Richtig! In der Brühe kann man einen solch geringen Druckverlust nicht aufspüren. 2. Absolute Sülze! Zum ersten ist das als dauerhafte Instandsetzung nicht erlaubt. Zum zweiten holt man damit Unwuchten ins Rad, die man nicht ausgleichen kann da sich das flüssige Reifendichtmittel ständig woanders sammelt.

[@alexanderzohrens2945]

@@rolandkluge3798 in der Bedienungsanleitung des Reifendichtmittels steht, dass man das Fahrzeug danach 20 min fahren soll. Ich habe das schon ein paar Mal so abgedichtet und noch nie Unwuchten bekommen.

[@rolandkluge3798]

@@alexanderzohrens2945 Glück gehabt! Dennoch ist das Zeug nur für die Notreparatur (bis zur nächsten Werkstatt) zulässig. Und wenn die Soße erstmal drinnen ist, ist nachträglich jede zugelassene Reparatur-Methode unmöglich geworden. Frag mal den Reifendienst Deines Vertrauens - da wird man Dir das bestätigen.

[@alexanderzohrens2945]

@@rolandkluge3798 es gibt zwei Anwendungen : 1. Notreparatur bis zur nächsten Werkstatt. 2. Das Abdichten bei sehr geringen Leckageverlusten. Das steht auch so in der Bedienungsanleitung drin. Das Zeug ist auch auf der Felge nach der Demontage leicht entfernbar.

[@rolandkluge3798]

@@alexanderzohrens2945 Ich kenne Deine berufliche Qualifikation diesbezüglich nicht aber ich gebe hier mal meine zum Besten. Seit 22 Jahren Kfz-Meister und davon 18 Jahre im Reifendienst. Seit 7Jahren Kfz-Sachverständiger. Was Du hier schreibst mag Deine persönlichen Erfahrungen widerspiegeln ist aber kreuzgefährlich! Unterhalte Dich bitte VOR der nächsten Antwort mit dem Reifendienst Deines Vertrauens wenn Du mir nicht glauben möchtest. Die Unterhaltung ist meinerseits an dieser Stelle beendet!

[@artemgovorukhin9692]

Wenn Glühkerzen so viele Probleme machen bei der Reparatur, kann man die dann nicht als Hersteller irgendwie anders konstruieren oder komplett was anderes (vlt nicht so lange Stäbchen, die leicht abbrechen) designen?

[@robertscamtest6985]

Das Video vom 22.April 22 befasst sich ja unter anderem mit einem VW Scirocco der 1b Baureihe, also frühe 1980er. Die Front verrät schon, dass ein GTI sein dürfte. Damit steht auch fest, dass die 81 KW (110 PS) nur mit der Einspritzer-Maschine zu erreichen waren. So denn das Fahrzeug wirklich so original erhalten ist, wie es sich bei Euch präsentiert, hat der wahrscheinlich eine H-Zulassung. Hellblaue Umweltplakette habe ich auch noch nirgends gesehen. In Anbetracht von Euro 6 -Norm wäre aber längst eine dunkelblaue Plakette für die Fahrzeuge angebracht, die eben die Euro 6 erfüllen. E Fahrzeuge dürften dann roten Blitz auf weißem Grund tragen. Die gibt es aber genau so wenig, wie die blaue Euro 6. Hingegen mancher moderner Dieselmotor auch heute noch die schwarze Plakette mit 1 oder gar 0 tragen müssten, so schwarz, wie das Abgas da aus dem Auspuf muffelt oder nach Schwefel riecht. Das kaputte Kabel der Lambdasonde im BMW würde ich ja durch ein Silokon-Kabel ersetzen, da dieser Kabeltyp Temperaturbeständiger ist, als die "gewöhnlichen" PVC-Kabel. Das sollten die Konstrukteure mal berücksichtigen.

[@Lortdaniel97]

Ich hatte so einen ähnlichen Fehler bei meinem 93er Corsa. Der hatte einen Zündverteiler. Nachdem der Motor nicht mehr richtig lief, haben wir die Kappe und den Finger getauscht. Der Fehler blieb aber dennoch. Dann haben wir den Verteiler an sich getauscht, da dieser auch nicht mehr ganz so gut aussah. Das änderte aber auch nichts. Nach knapp einer Woche suchen, haben wir den Fehler in form eines Kabels gefunden. Das war das Kabel welches direkt in den Verteiler führte. Beim Messen mit einem Multimeter, zeigte dieses das alle Leitungen in Ordnung und durchgängig waren. Jetzt kommt der Clou, das Kabel hatte einen Wackelkontakt, welcher nur auftrat, wenn man es an den Verteiler angeschlossen hatte. Beim Messen war der Wackelkontakt weg. Das Kabel war vor dem Stecker einfach weggegammelt. Das war ne super Woche diesen tollen Fehler zu suchen😂

[@Mucher08]

Hatte damals auch einen Scirocco GT II als Erstwagen 👍🏼

[@christianhoffmann5827]

Schön

[@joeschonheit1547]

Ich mag einfach diese Begeisterung Holgers, wenn er ein altes Auto in der Werkstatt hat! Wie ein kleines Kind freut er sich, schön zu sehen! Einfach ein guter Typ! :-)

[@paulvorbohle2830]

Holger, zu Deiner Ehrenrettung: ;-) ich hatte früher auch eiern Scirocco BJ 75 mit 75? PS, der hatte jedenfalls auch einen normalen Vergaser.

[@viktorbpunkt1119]

Der Scirocco is nen Schängel! Schöne aus MYK 👍🏼

[@manfredo4287]

Robin, das BMW-Genie!

[@er.ri.3640]

👍👍👍 Lob an den Jungmeister🤠

[@carlos040256]

super, nebenbei O am Multimeter steht für "over limit"

[@kempingerrohrreinigungberlin]

Wann kommt bitte der 2. Teil zum Einser Scirocco? Gruß

[@ThePaulAim]

Witzig. Der BMW und die Lambdasonde: Das gleiche Thema hatte ich bei einem Ducato 250 und dessen Injektor auf Zylinder 4. Fehlermeldung war: Kurzschluss nach Plus. Motor ging aus, danach ohne Probleme wieder angesprungen. Alles durchgemessen, irgendeine Werkstatt hat beim Vorbesitzer sogar einfach mal den Injektor getauscht. Problem war natürlich immer noch da. Ursache war schließlich ein Kurzschluss im Kabelbaum, der nur sporadisch aufgetreten ist. Gemessen mit der Robin-Methode, bevor sie so hieß. Kabel mitsamt Stecker ersetzt. Seitdem ist Ruhe. Der Vorbesitzer hat bei der Werkstatt 1200 Euro gezahlt für nen Injektor, Fehlersuche und Arbeitszeit. Meine Kosten waren 15 Euro für nen neuen Stecker und 5 Euro für die Kabel. So läuft es halt manchmal. Einmal. Mit. Profis. Vielen Dank für eure Videos. Bleibt gesund und weitermachen.

[@Gordon1fm]

OL heißt nicht open line, das würde ja offene Leitung bedeuten, hmm aber ist hier ne passende Eselsbrücke. Aber OL bedeutet open loop für Leerlauf. D.h. das bezieht sich auf das DigitalMultimeter und auf Widerstands Messung, dann kann das DMM diesen extrem hohen Widerstand nicht messen. Theoretisch könnte ja der Widerstand zig Milliarden Ohm haben, aber das ist ja weit ausserhalb des nützlichen Messbereichs. Und bei Spannungsmessung, wenn nicht genug Strom fließen kann, bedeutet es außerhalb des Messbereichs oder gar Überspannung des Messgeräts.

[@rainermassa2294]

Sollte der Besitzer den wunderschönen Scirocco jemals veräussern wollen....bitte sofort bei mir melden.Dieses Auto ist der Traum meiner Jugend (BJ.1966) Mein erster war ein `75 er TS,dann zwei `79 GLi,alle damals schon sehr von Rost befallen.Aber diese Sahneschnitte......ein Traum 😍

[@ichbins7851]

25:34 "ich hab Multimeter in der hose"😂😂

[@yellowizzda2547]

Würde gerne das Video schauen mit dem 1er Scirocco finde es nich daher die Frage wie heißt das Video ??? Ps : ihr macht einen MEGA JOB DANKE da für

[@V8Lounge]

Gut erklärt mit der K-Jettronik. Grüße aus der V8Lounge!

[@klausberberich692]

mir riss an meinem ML 320 auf mal eine kerze ab, ich probierte eine unzahl an werzeugen, nix ging, ausser eine schöne lange spaxschraube aus dem baumarkt, unglaublich wie die sich in die kerze krallte, dachte erst das die den ersten hub vom ziehhammer nicht hält, aber war damit erfolgreich, natürlich die kerze am zylinder 6 wo ,am am beschissensten dran kommt

[@mychecker6272]

16:34: Der Besen ist das Geilste! Muss der Wagen aber bis zum Feierabend fertig sein. Womit soll man sonst die Werkstatt kehren :).

[@berndstielau3675]

Im wahrsten Sinne des Wortes eine saubere Lösung :D

[@mannimachtsschon9549]

ihr seid einfach mega euer team einfach alle bei euch ich find euch toll aber es geht eben auch nur wenn man seinen job liebt und dafür gradesteht was man macht und das macht ihr ich danke euch

[@2-taktdiva]

Wow ein Scirocco 1 im Traumzustand - Super, aber der Scirocco 2 ist meines Erachtens viel schöner. Ich liebe den Scirocco 2 GT mit 1,8 L und 90 PS. Solche schönen Autos sieht man leider so gut wie garnicht mehr

[@hans-joachimbreede4726]

Hallo. Zu den Reifen die langsam die Luft verlieren.Da die Felgen aus Alu sind (wenn sie älter sind), können sie oxidieren. Daran verzieht sich dann langsam die Luft und die Luftblasen sind wahrscheinlich winzig. Ich bewundere die Sendungen immer wieder und natürlich die Akteure!!

[@cng_bassmann]

Das mit der Oxidation der Alufelgen kann stimmen. Das kommt auch bei Motorrollern vor. Da pfeift die Luft dann unter der Lackierung ab in Gottes schöne Botanik. Da hilft dann nur Reifen demontieren, Felgenhörner neu lackieren, Reifen wieder montieren (falls Reifen nicht eh Schrott).

[@andyklingenberg6025]

Super erklärt Holger mit dem Scirocco und sehr interessant ! Gerne mehr mit älteren Autos !

[@nickname6279]

Falls man sich wundert, warum es in Köln keine Besen zu kaufen gibt: Die verbaut Ford als Haubenstütze im Transit wegen der Lieferkettenprobleme.

[@panderbaer1997]

geiles Video wie immer mich würde dennoch interessieren wie viel sowas denn kostet wenn ihr so was gemacht habt würde mich freuen wenn ihr ab und an mal die preise dazu sagen könnt was der Kunde im Endeffekt bei euch bezahlt hat.

[@ostschlonz6493]

Ich glaub die sagen das extra nicht wird bestimmt ähnlich sein wie beim Hersteller paar Prozent weniger..nur meine Meinung weil bei der Ausstattung was die an Werkzeug haben das will auch bezahlt werden

[@MrAranton]

Preise ändern sich und je älter ein Video ist, desto unrealistischer wären dort genannte Preise.

[@grisu724]

Hallo Liebes Videoteam im Hintergrund, Bitte nehmt doch mal in Zukunft ein zusätzliches (Hand) Mikrofon mit wenn ihr zu den Autodoktoren zum Drehen geht. Inzwischen sind Holger und Jürgen nicht mehr die Aleinunterhalter sondern es wird nach und nach das Team in die Videos geholt, da wäre es doch schön wenn man auch die Kollegen gut hören kann. Das zusätzliche Mikrofon wird vermutlich nicht die Produktionskosten sprengen :D

[@j.s.561]

Man arbeitet ja nach wie vor erfolglos daran, uns immer scharfe Bilder zu zeigen. Ich habe jede Hoffnung aufgegeben!

[@grisu724]

@@j.s.561 Das Problem mit den Scharfen Bildern liegt am Autofokus der nicht weiß auf was er grade scharfstellen soll, leider haben dei Kameramänner das Problem imer noch nicht soweit im griff das sie wärend der Dreharbeiten den Autofokus soweit im Griff haben und durch umstellen des messbereiches (von "Weitwinkel" auf "Spott" Messung) zu korrigieren .Aber ich gebe die Hoffnung nicht auf

[@angelklout9459]

Das sind die Sachen die in keinem Lehrbuch stehen. wie ich immer sage Erfahrung ist durch nichts zu schlagen.😉😉😉

[@rfekztjpkrpd4988]

O.L. sagt nur aus das der Messwert ausserhalb des Messbereichs des Multimeters ist.

[@h.-u.neumann4668]

Genau, die Abkürzung "OL" steht für "Overflow", also einem Überlaufen des Anzeigebereiches.

[@RegalCobra097]

Ich dachte alle Sciroccos der ersten Baureihen sind verbastelt, das ist ja mal wirklich eine Ausnahme

[@GT2Scirocco]

Scirocco 😍😍😍😍😍😍😍😍😍 aber nur 1er und 2er. (Hatte) leider, mal nen 2er GT2, wenig Gewicht auf 95 PS mit H&R Federn, was ein geilea Fahrverhalten und die Optik erst, meeeeega geile Kisten.