Wertvolle Museumsloks -- ein Raub der Flammen

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TheTraintv

Күн бұрын

Пікірлер: 55

@xxslylancexx5265 3 жыл бұрын

Das schmerzt im Eisenbahner herz

@robinred1851 3 жыл бұрын

Sehr traurig wenn soviel schöne Stücke verbrennen. Was hat man von die übrigen Loks noch restaurieren können ? Gruss aus der Tschechei 🇨🇿 und bleibt alle gesund 😷.

@austernfischer 3 жыл бұрын

Ja, das war ein großer Verlust. Es wurden insgesamt 19 Loks und Triebwagen schwer beschädigt oder zerstört. Von den betroffenen Dampfloks wurde (außer dem Adler) die 01 150 wieder betriebsfähig hergerichtet, die 23 105, 45 010, 50 622, 86 457, 89 801 und 98 319 wurden zumindest optisch wieder aufgearbeitet, was allerdings etliche Jahre dauerte. Auch die Elektrolok E 75 09 wurde optisch wieder hergerichtet. Die Dieselloks wurden leider alle verschrottet.

@genkiadrian 3 жыл бұрын

Wenn ich mich richtig erinnere, wurden alle Dampfloks wieder restauriert. Die genaue Liste an beschädigten und wiederaufbereiteten Loks findet man auf Wikipedia unter dem Artikel "Verkehrsmuseum Nürnberg".

@topografie 2 жыл бұрын

@@genkiadrian Siehe Link: de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsmuseum_N%C3%BCrnberg#Der_Brand_vom_17._Oktober_2005_und_die_Sch%C3%A4den

@bayernbahn1549 3 жыл бұрын

Da blutet einem das Herz! Das ist so traurig, wenn das alles verbrennt und man nichts dagegen machen kann. Wie erging es eigentlich den anderen Exemplaren? Die großen Dampfloks, sahen für mich eigentlich ganz okay aus. Konnten noch mehr Fahrzeuge wiederhergestellt werden?

@truefilm6991 2 жыл бұрын

Soviel ich weiß wurde die 01-150 auch wieder komplett fahrtüchtig gemacht.

@nurderbvbabernurderbvb Жыл бұрын

Die Dampfloks konnten meines Wissens nach alle gerettet werden und wurden nach und nach wieder optisch aufgearbeitet. Nur 01 150 und der Adler dampfen davon wieder. Schlechter sah es vor allem bei den Dieselloks aus. Meine Info von damals war, dass diese plus weitere Fahrzeuge allesamt verschrottet wurden.

@attilatasciko4817 2 жыл бұрын

Danke , spitze , gaude odie zeit

@gunnarganz1130 2 жыл бұрын

Wie kam es dazu? Hier die Antwort: Am Vortag wurde am 120 Jahre alten Lokschuppendach geschweißt .Das Holz des Daches knochentrocken! Der Leiter der Anlage,ein gewisser Herr Franzke,war zum Zeitpunkt der Schweißarbeiten angeblich nicht anwesend. Wie es sein konnte,das an dieser einmaligen Anlage geschweißt wurde,ohne das die Feuerwehr anwesend war,bzw eine Nachtwache eingerichtet wurde….kann nur als maßlos verantwortungslos eingestuft werden! Wäre wohl in die Zuständigkeit der Leitung gefallen….. Schade!

@nilsfrank2371 Жыл бұрын

Da tut weh im Herz.

@crazy9cube3d 3 жыл бұрын

Danke für dieses Video, mir schmerzt das Herz zu sehen wie so viele loks dem Feuer zum Opfer fiehlen. Schön das der Adler wieder aufgebaut wurde. Muss aber auch fragen warum hatt Le der Lokschuppen keine brandschutz Maßnahmen?

@heikosteffens1661 2 жыл бұрын

Der "Adler" war nun die am wenigsten interessante der betroffenen Loks. Wenn ich es nicht überhört habe wurde mit keinem Wort darauf hingewiesen, dass es nicht das Original namens "Der Adler" war, mit dem 1835 der Bahnbetrieb in Deutschland aufgenommen wurde (diese Lok existiert nämlich schon seit den 1850ern nicht mehr), sondern um den Nachbau "Adler" (ohne "Der") aus dem Jahre 1935, somit nur eine Kopie. Die anderen Loks waren hingegen Originale, so zB mit V 200 002 eine von nur noch zwei erhaltenen Vorserien-V 200 und mit 45 010 die größte deutsche Dampflok

@marionthomaswagner8874 3 жыл бұрын

Wirklich traurig was da an Zeitgeschichte verbrannt ist...😓

@stefanhof1966 3 жыл бұрын

Ojee macht das weh,,,

@brandonharris7516 3 жыл бұрын

FIRE!

@hoffmann1968 3 жыл бұрын

Da fragt man sich immer warum bei solchen Schätzen keine Feuerlöschanlage vorhanden ist?

@maxmadmordock 3 жыл бұрын

Es gelten die Brandschutzvorschriften für das Gebäude aus dem Jahr wo das Gebäude gebaut wurde. Mag jetzt nicht so schön klingen aber wenn es damals nicht gefordert war, dann muss es auch nicht verbaut sein.

@operator_since_birth7799 3 жыл бұрын

Bei sowas schönem würde mich kein Cent stören 🥰

@holgermuller769 2 жыл бұрын

Eine Schande , wie konnte es dazu kommen . Ich meine viele Brände sind gelegt weil die Versicherungssumme lockt !

@Berliner079 3 жыл бұрын

Ich frage mich, was da für Brandlasten waren............... Die Loks sind doch überwiegend aus Metall.............

@steffenrosmus9177 3 жыл бұрын

Kabel, Isolierungen, Betriebstoffe (Öl, Kohle) und Schmiermittel ..... Erst Hirn einschalten, dann posten.

@Murauerbier1961 3 жыл бұрын

Wenn zum Beispiel Diesellokomotiven voll betankt auch im Lokschuppen stehen. Dachpappe und Bitumen brennen wunderbar. Das weiß man aber.

@eily_b Жыл бұрын

Jede Menge Holz im Lokschuppen

@dersimon3696 2 жыл бұрын

Einfach nur traurig, hatte es nicht ein Amt sein können(natürl nur das Gebäude)

@Murauerbier1961 3 жыл бұрын

Ich gehe davon aus dass es Fahrlässigkeit war. Früher gab es immer Brandwache, gerade wenn an sensiblen Bereichen geschweißt wurde oder bei Arbeiten mit der Flex. Genau das was man an Mehrkosten am Bau einsparen wollte, muss nun um ein Vielfaches ausgegeben werden. Ich ärgere mich immer wieder, wie leichtsinnig mit unseren Kulturgütern umgegangen wird. Tut mir leid, aber dazu fällt mir nichts ein. Schlamperei, Besserwisserei oder Antworten wie: "Das konnte man nicht vorhersehen". Als ich auf dem Bau gearbeitet habe war das noch anders und die Vorsichtsmaßnahmen hatten ihren Sinn gehabt, hier hätte es wertvolle Schätze gerettet.

@bertthebird6175 2 жыл бұрын

Es heißt nicht "dem Inferno Herr zu werden", sondern "des Infernos Herr zu werden". Genitiv! Deutsche Sprache - meine Fresse!

@jed-henrywitkowski6470 2 жыл бұрын

This is so sad! I hope, everything can be restored.

@raymondleggs5508 2 жыл бұрын

A lot were back in around 2007 others were lost including 2 of my favorite diesel locomotives the V100 several wooden passenger coaches and freight wagons were burned up to the point that only the wheels and frame components were left.

@Cornhub69-j1f Жыл бұрын

@@raymondleggs5508 what did survive and what not?

@pmfx65 2 жыл бұрын

Konnte von den anderen Loks eine gerettet werden?

@lunipluny7172 2 жыл бұрын

Verbrannt sind bloß die V200 002 und die V80, alle Dampfer stehen wieder, teils nur noch rollfähig (45 010).

@Hot-O-Media 2 жыл бұрын

das ist mal ein richtiger verlust - schon krass was die jungs noch retten bzw wieder aufbauen konnten

@Bahnchef1994 3 жыл бұрын

Traurig Traurig

@operator_since_birth7799 3 жыл бұрын

"Spanisch Brötlibahn" 😍

@Albrecht8000 3 жыл бұрын

Muss ich mal "dumm" fragen: Kann man denn die Metalle wiederverwenden? Brennt zwar nicht, aber es geht doch die Härtung raus.

@BenMenkow 8 ай бұрын

Es ist doch ganz einfach. In den Verwaltungen von Museen werden Leute die keine Ahnung haben in die gut dotierten Posten gehievt. Dahin geht das Geld. Gespart wird bei der Sicherheit und natürlich bei den Firmen die Reparaturen durchführen.

@stephangregorhof-vh8tm 9 ай бұрын

Aua tut sehr weh

@al3xxx918 Жыл бұрын

Viele alte Hasen werden dort im Ruhestand sein. Deshalb geht in Meiningen mittlerweile oftmals nix mehr vorwärts…

@MsKohlensack 3 жыл бұрын

Spätestens nach dem Brand im Lokschuppen im Bw Hamburg- Wilhelmsburg hätte man doch daraus lernen und irgendewelche Schlüsse in Sachen Brandschutz ziehen können und müssen. Aber nein, im Gegenteil. Der Unterhalt der Anlagen und auch der Brandschutz kostet Geld, lieber lässt man den Kram verbrennen als das man nur einen Euro zuviel investiert. Und so brannte der nächste Lokschuppen ab. Ich finde solch ein Verhalten einfach nur unsozial und zum koxxen...