Großartige Doku über das RAW. Hoffentlich bleibt es uns noch lange erhalten.
@feuerwerksameiselifestyle56985 ай бұрын
Eine tolle Doku. Das RAW lebt. ❤
@carlvonunger48885 ай бұрын
Hoffentlich noch sehr lange. Grüße aus der FZI Krefeld
@thomasnitsche46405 ай бұрын
Sehr schön das des sowas noch gibt 😀✌️
@thomasschuett232126 күн бұрын
Toll, ich nenne das Handwerk in Perfektion!!!❤
@guntherirgendwas1975 ай бұрын
Herrlich. Die alten Aufnahmen aus dem RAW sind nach wie vor die interessantesten 👌😊
@matthiasmoeser26525 ай бұрын
Trauriges Ende einer Ära, die uns den Wirtschaftsaufschwung brachte. Der Dampflokomotive sei Dank!😍👍🚂
@MaxAtMyTube5 ай бұрын
Vielen Dank für dieses hochinteressante Video!
@heikolange99335 ай бұрын
Der Tempel des goldenen Handwerks.
@SimsonTuningteamOberlausitz4 ай бұрын
Früher mal. Heute viel.Pfusch
@Udo-z8s5 ай бұрын
Da hat mein Großvater gearbeitet bis 1954 war Lehrmeister Bin wie alle meiner Verwandtschaft in Meinigen geboren und haben da viele Jahre gelebt ! 1966 nach Land Brandenburg gezogen Kein Bezug mehr zu der schöne Stadt Vor 15 j war ich noch am Ort meiner Kindheit
@GuttaW5 ай бұрын
Weltbesten Spezialisten in MGN
@kevinholm27945 ай бұрын
Tolle Aufnahmen 🚂🚂🚂🚂👍👍👍👍
@arnebilski557620 күн бұрын
Traurig das man die nicht mehr genutzten Hallen einfach so verkommen lässt 😢😢😢
@WinfriedFranzA4 ай бұрын
Wunderbare Doku. Die 50 622 soll wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden., steht aktuell in Würzburg. Was die 18 201 betrifft liegt es wohl an der WFL, daß Sie nicht fährt. Es soll nur noch der TÜV fehlen. Von einem Mitarbeiter vom Eisenbahnverein Nossen erfuhr ich, daß es am Geld läge. Zu teuer die Lok fahrfähig zu unterhalten. Ob es stimmt kann ich nicht beurteilen. Die 18 steht in Nossen und gehört der WFL. Ich bin heute mit der SOEG von Zittau nach Bertsdorf, und dann weiter mit Diesellolk Bespannung nach Jonsdorf gefahren. Bis Bertsdorf fuhr uns die leicht Öl gefeuerte 99 787 (weiter nach Oybin) die erst vor kurzem in Meiningen auf entsprechende Feuerung umgebaut wurde. War ein schönes Erlebnis. Ich wollte mal in die Schmetterlingsfarm Jonsdorf. Inzwischen gibt es die Dampflokerlebniswelt in Meiningen. Es wird weiter gehen im Werk.❤
@reiter11114 ай бұрын
Auf der 18 201 bin ich selber noch mitgefahren, es war ein fantastisches Erlebnis! Sehr schade, dass sie nicht mehr in Betrieb ist :(
@lisasusi44524 ай бұрын
Ja das war eine schöne Zeit gewesen mit der S ban zu fahren ich bin sehr oft mit der S ban gefahren nach köllniche Heide zu Arbeitsamt 😂 und dann wieder nach Hause ja das war noch schön die alte S ban war das Berlin 👍👌💙💙💙🍀🍀🍀
@Alteisentreiber5 ай бұрын
Interessante Doku. Leider waren die Zahnradloks der "Dampfbahn Furka Bergstrecke" nicht mit dabei.
@daniel750r4 ай бұрын
Das ist ja schon ewig her
@WernerGampert4 ай бұрын
Die Bahn hat damals zu viele Dampfloks verschrottet bei der Dampflok kannst du dir Arbeit noch sehen
@SimsonTuningteamOberlausitz4 ай бұрын
Leider ist Meiningen auch nicht mehr das was es mal war
@daniel750r4 ай бұрын
Genau, erstens sau teuer und zweitens dafür keine Qualität
@wernerheisenberg92445 ай бұрын
Es gibt keine Achswellen. Entweder Achse oder Welle. Eine Achse dreht sich nur, eine Welle überträgt Kräfte.
@juleisback4 ай бұрын
Naja....hast ja recht, aber bezugnehmend war das ja auch so gemeint, das diese Welle die Achse antreibt....genauso wie die antriebswelle...beim Auto...man sollte nicht päpstlicher sein wie der Papst!!!!
@lotharanders30895 ай бұрын
Aber wie immer: " Bei der Dampflok sieht man noch die Kraft". Ich sehe immer nur geöffnete ( muß sein) Zylinderhähne und kein Triebwerk.