От самой маленькой платформы Москвы-Марьина роща до новых платформ Рижского вокзала

Рет қаралды 1,691

Күн бұрын

Пікірлер: 39

@pavelsvetenkin9938 3 ай бұрын

Спасибо, большое за видео. Жаль пустырь на Рижской мало заснят. Хотелось бы по лучше посмотреть, пока РЖД сити не построили. Кстати аналогичный пустырь есть на Савеловской, не хотите там побывать?)

@wertyna 3 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/hqu2qIKuedxnjaM бутырский успела снять рижский грузовой сейчас просто пустое место. нет рельс и складов

@нуф-нуфраскольник 4 ай бұрын

красота Марьиной рощи!)

@ДмитрийКобелев-я8х 3 ай бұрын

Ужасные надземные конструкции с безумными лестницами. Подземные в два пролёта совсем перестали делать. И это печально.

@wertyna 3 ай бұрын

Лианозово, редкое исключение

@bublic7 3 ай бұрын

А пешеходный переход ведет в строящийся квартал ,что ли ? Не когда бы не подумал ,что люди которые покупают квартиры за несколько миллионов рублей будут пользоваться МЦД. Я всегда думал ,что такие люди имеют собственные машины если им надо куда-то поехать.

@wertyna 3 ай бұрын

Марьина роща старый, район Москвы совсем недалеко от центра. Давно застроен, есть участки для реновации. Цены тут на квартиры стандарт десятки миллионов. Что то более вкусное сотни милиионов. Территория рижского грузового двора ждёт своей мииллиардной застройки.

@bublic7 3 ай бұрын

@@wertyna ,так я про то же мало вероятно ,что они будут пользоваться МЦД.

@carat47 4 ай бұрын

Спасибо за интересный обзор реконструкции Рижского вокзала .

@АндрейГиреев-к3р 4 ай бұрын

👍👍👍

@user-lm2je2dl4x 4 ай бұрын

спасибо за репортаж модель жд крутая то есть, эскалатора на платформе нет и вместо него запланирован лифт? не одна же гиперлестница

@wertyna 4 ай бұрын

Макет жд сняла полностью. Будет чуть позже. Эскалатор не будет нужен ещё долго. 3 и 4 путь это мост через канал Москвы, платформы на Дмитровской, по сложности почти как на Окружной. Так что этот спуск на маленькую платформу будет всегда закрыт.

@МаксимАрламенков-ф6т 4 ай бұрын

На рижском вокзале будет всм и трамвай работы идут уже по нему будет

@wertyna 4 ай бұрын

Всм пройдет не на Рижский вокзал а ст. рижская. Трамвай да, решили реанимировать

@ДмитрийК-э4р 4 ай бұрын

Рижская неактуальная станция, смысл туда было приводить всё.

@wertyna 4 ай бұрын

3 и 4 экспрессный пути пойдут к рижский. Зачем 8 путей? Один из вариантов для того же для, чего сейчас нужны тупик на савеловском, белорусском, киевском вокзала. 1) для экспрессов. 2) при сбое или плановом ремонте жд в сторону Подольска, есть возможность разворачивать поезда по короткому маршруту без больших сбоев такового движения

@ДмитрийК-э4р 4 ай бұрын

@@wertyna Сама станция и направление неактуальны. МЦД полный провал, только хуже стало.

@post_metro 4 ай бұрын

Зачем там столько платформ и путей? Там не будет никогда такого количества поездов, даже если будут 3 и 4 пути Рижского направления.

@wertyna 4 ай бұрын

Скорее всего когда ремонтные работы или сбой на центральном участке то есть возможность оборота поездов не нарушая тактового движения. На д1 Савеловский вокзал бывает что забиты все пути полностью электричками

@МаксимАрламенков-ф6т 4 ай бұрын

@@wertyna всм вроде должен быть на рижском вокзале говорили и трамвай будет работы идут уже

@wertyna 4 ай бұрын

@@МаксимАрламенков-ф6т всм на Рижский вокзал нельзя вывести технически никак. Поезда всм будут делать остановку не у Рижского вокзала а у пл. Рижская, бывшая Ржевская и дальше до конечной в новый вокзал для всм на площади трех вокзалов ранее Каланчевская она же Комсомольская и тогда новодельное название надо будет менять на площадь четырех вокзаллв

@МаксимСтепанов-м6ч 3 ай бұрын

Возможно, часть путей там будет для долговременного отстоя и чистки. Мнение не моё, читал от других пользователей в вк

@ProkhorovAleksey 4 ай бұрын

Эх.. На самом интересном месте.. )) Ждём-с..

@wertyna 4 ай бұрын

А что на интересном..

@ProkhorovAleksey 4 ай бұрын

@@wertyna Макет жел. дороги.))

@wertyna 4 ай бұрын

@@ProkhorovAleksey я сняла макет полностью на неделе соберу видео )

@АлександрСивоглазов-я8н 4 ай бұрын

узкие какие платформы то

@wertyna 4 ай бұрын

Для Рижской они даже слишком широкие. Там очень мало народа выходило.

@rajonpride576 4 ай бұрын

Спасибо за признание моего блога!) Постараюсь не подвести)

@wertyna 4 ай бұрын

Вы лучший блогер снимающий железнодорожные стройки с земли. Вам спасибо. Вы для меня, пример!

@rajonpride576 4 ай бұрын

@@wertyna спасибо большое, приятно!)

@wertyna 4 ай бұрын

@@rajonpride576 А я рада что Вы ко мне заглядываете)

@Vasiliy_Achinsk 4 ай бұрын

Вот они, деньги, заработанные в колониях империи, отнятые метрополией у колоний. Точно также можно было в 60х показать вокзалы Лондона, и Бомбея - для сравнения. Тогда была Британская империя, ща московисткая. Название может быть любым, а суть устройства империи не меняется.

@wertyna 4 ай бұрын

Думаю что деньги все же уже другие, и все метрополии потом расплачиваются за это тем что в них едут жить жители бывших колоний

@Vasiliy_Achinsk 4 ай бұрын

@@wertyna Нет! Деньги именно заработанные в колониях. Я сам работаю в колонии и все это вижу. Как прибыль от товара, произведенного в моей городе, ВСЯ уходит в Мск.

@wertyna 4 ай бұрын

@@Vasiliy_Achinsk я поняла что вы имели в виду

@Vasiliy_Achinsk 4 ай бұрын

@@wertyna То и имел. Мы в колонии создаем товар, но принадлежит они не нашим собственникам, а московитским, ибо московиты давно отняли завод. Платят нам гроши и продают товар за лимоны, налоги с которых остаются в Мск.-метрополии. А вот оттуда деньги к нам почти не поступают, копейки. Вот она, эксплуатация колоний. Причем по британскому образцу времен Британской империи.