Vk obzortachek Instagram / mishayakovlev_ Group familiarity_groups
Пікірлер: 1 100
@vladimirtihonov70677 жыл бұрын
гоняю почти год на с4 купэ машина более чем оправдывает свой ценник и шумка хорошая в ней,и ехать комфортно по трассе.а внешний вид просто огонь,на мой взгляд.
@DeadOctopu54 жыл бұрын
До сих пор гоняешь? Много проблем с тачкой вообще было?
@friend60973 жыл бұрын
ты здесь ещё?
@Nabekrenb3 жыл бұрын
@@DeadOctopu5 что тебя интересует?
@user-xf8vh5gv9d2 жыл бұрын
У меня дс4. Тоже тачка огонь, но жестковата подвеска. А так очень нравится
@cruelestdried95777 жыл бұрын
Че за колхозные фонари на морде))))) ржунимагу и еще петушиная наклейка на заднем стекле))))))))
@StormmIT7 жыл бұрын
слепить встречку. Нарыв на пиздюли)
@user-xm2rm1tz7f7 жыл бұрын
Maprer Ploplf это раллийная версия! Себастьяна лЕБА!!
@TommyCash17 жыл бұрын
Maprer Ploplf Ты что,это же РАЛЛИ
@TommyCash17 жыл бұрын
Ник Диаз так я и прикололся)
@user-ts2wo4oo2e7 жыл бұрын
Ралли VFTS ептать ))))))))
@Fedorpro7 жыл бұрын
что это спереди ??? выжигатели глаз ! смотрится безумно :)))
@jhonysmirnoff15337 жыл бұрын
выжигатель мозгов
@Username_1207 жыл бұрын
это из безумного макса
@alexandrshu67877 жыл бұрын
да там просто дальний полное гавно, вот и решил эту проблему человек
@totto-netto7 жыл бұрын
Там отличный свет и дальний, и ближний даже на лампочках по 200 рублей
@alexandrshu67877 жыл бұрын
ближний свет отличный, а если ещё и туманочки включить вообще огонь) а вот с дальним беда хоть там лампочки по 200 р и 350р одинаково плохо, был у меня ситроен с4 в рестайле и пежо 308. одинаково херовый дальний.
@DgonniMnemonik7 жыл бұрын
Дизайн и отделка салона у французов всегда была хорошая...
@user-bg5gx8zp2d7 жыл бұрын
Евгений Мамедов надеюсь это сарказм
@IvanIvanov-pi3sb7 жыл бұрын
А устойчивость к коррозии у них в разы лучше немцев.
@Rustam6557 жыл бұрын
Ivan Ivanov ты это скажи ауди 80 89 года у которых нет ржи .!!!
@IvanIvanov-pi3sb7 жыл бұрын
за бочку спорить не буду.Тачка классная.
@yhooo19967 жыл бұрын
КЛАСС МАШИНКА...
@morgenshtern07 жыл бұрын
Спасибо за С4! И сейчас выглядит интересно, при этом и едет и рулится хорошо.
@siniyden7 жыл бұрын
Куда он там едет ? 110 лысых , приоры быстрее стоковые . Рулится (я ездил на 308 пежо) да , неплохо , но на трассе жопа , рейка короткая , держит в напряжении , на трассе для обгонов мощности мало . В городе не так актуально , там всего хватает
@AlfaBlackFalcon7 жыл бұрын
Смотрю тут в комментариях всё больше теоретики собрались, ну да ладно. По порядку. Владею С4 в 5-дверном кузове с движком в 109 л.с. уже 7 лет. Автомобиль французской сборки. Механика. Расход около 7 л/100. Двигателя на трассе как и 6-й передачи в коробке не хватает, но это объяснимо - автомобиль ведь городской. Рулится отлично, не валкий, резиной свистеть в быстрых поворотах очень приятно. Неподвижная ступица воспринимается как должное. Пробег 230000. По поводу надёжности (замены, кроме расходников на ТО) судите сами: 80000 Колодки передние 80000 Колодки задние 80000 Тяги рулевые 130000 Диски передние 139000 Тяги рулевые 139000 Колодки задние 144000 Подшипники ступичные передние 148000 Сцепление 148000 Генератор 161000 Радиатор кондиционера 180000 Насос омывателя 193000 Стойки амортизатора передние 196000 Трос стояночный 196000 Диски задние 196000 Колодки задние 206000 Датчик заднего хода 208000 Рычаг и тросы КПП 217000 Диски передние 217000 Колодки передние 217000 Стойки стабилизатора
@user-nz8ih1pj5r7 жыл бұрын
Сцепление на 150 тыш? Ты с двух педалей всегда трогаешься что ли?
@gwardeez7 жыл бұрын
ааа вот ты олень то пробег написан пройденный до амены детали
@user-nz8ih1pj5r7 жыл бұрын
Виктор Кузнецов ну да... а почему олень??
@AlfaBlackFalcon7 жыл бұрын
***** По поводу стоек стабилизатора даже не задумывался, пока не загремели этим летом. Очевидно живучесть зависит от условий эксплуатации и манеры вождения.
@AlfaBlackFalcon7 жыл бұрын
***** Это маловероятно, чтобы не заметить. Например, проблемы с рулевыми тягами ощущаются сразу, умирающие аморты тоже. Вот скоро задние сайленты менять настанет пора - чувствую, что приходит их пора. А стойки стаба себя выдают при переваливании с бока на бок и вряд ли мёртвые будут вести себя тихо.
@andreev_e7 жыл бұрын
От длины двери шель в которую нужно пролазить не меняется. Хоть духметровая дверь - щель зависит только от расстояния между тачками и толщины двери.
@mvpon17 жыл бұрын
Спасибо! как всегда обзор на высоте) всегда жду с нетерпением твои обзоры, Мишань)
@omarovfilms6267 жыл бұрын
Миша, лайк и с первым снегом! ))
@GlebDrakon7 жыл бұрын
Михаил! Держи честный плюс! За ситроен С4 - отдельное спасибо.... Был именно такой у двух очень хороших знакомых.... ездил сам... недооценённые автомобили....
@user-pc7mn7eu1y7 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙ ДЯДЯ МИША, смотрю твои видосы удачи тебе в продвижении канала, если будет вариант запили обзор киа спектра, очень интересная для молодых ребят тачка, и ждем видео про мерседес 140!!!
@musicstyleVLG7 жыл бұрын
Лайк за знакомство с ситроеном!Все таки французы своеобразно смотрят на будущий дизайн автомобилей..но и у них есть свои поклонники.Буду ждать новых видеообзоров.
@Prelude_887 жыл бұрын
Когда слышу ситроен сразу ассоциации с XM, CX, DS и Луи Де Фюнес ))
@abibassila7 жыл бұрын
Передние три фонаря совсем не в тему. Не на эту машину.
@abibassila7 жыл бұрын
***** да, да, на раллийных тачках и внедорах нормально смотрится. Да даже на восьмере это лучше смотрится.
@Koul897 жыл бұрын
abibassila Колхоз стайл, не рулллллет((
@MrJaguarchik7 жыл бұрын
Фонари делают для света а не "идет не идет на машину". Ты был на севере? Знаешь какие там зимы? Темно 75% времени а то и 80
@whiteman86337 жыл бұрын
в тему.на ралли она подобно выглядит и классно смотрится
@user-ge9gb6ty9u7 жыл бұрын
именно такая машина участвует в гонках, и фары на гоночной машине такие же! человек в души наверное гонщик!
@cycloposkop7 жыл бұрын
Да, знакомая тема, автомат AL4 - это пороховая бочка, у самого был Пежо 307 SW с этой коробкой. Благо проблем не было, но продавать было сложно.
@MyWayGame1007 жыл бұрын
Советую сделать обзор на пежо308 2008 года комплектации спорт, А так делай больше обзоров на бюджетные авто!!!
@utVisor7 жыл бұрын
У меня Пежо 307 sw с таким же мотором и автоматом. Не только можно, но и нужно брать. Ездить и наслаждаться.
@utVisor7 жыл бұрын
Ну, дополню - при выборе отсмотрел примерно 20 машин, за полтора месяца. Купил за 250, и вложил 50 сразу и еще 20 в течении года. И это после тщательного отбора! Но - затраты только за расширенное ТО (с заменой ГРМ) и замена расходки типа дисков-колодок-тяг и прочего, плюс лобовое стекло и разбитый задний фонарь, 2 комплекта резины, щетки, колпаки с штампованными дисками. В общем - считаю что нормально - на машине ездить планирую еще 3-5 лет и делаю под себя. Еще осталось по механике бед тысяч на 20 (передние пружины, диски и колодки, шланг картерных газов, кое какие подкапотные пластмасски), и кузовня... но тут уже сам виноват. За время эксплуатации машина полностью окупила вложения в нее, и примерно половину своей стоимости (за год)
@coolvitalya4 жыл бұрын
@@utVisor ещё владеете машиной? Как автомобиль, планирую такой купить
@utVisor4 жыл бұрын
@@coolvitalya Да, владею. Хуже она не стала. Можете мою купить, я себе взял 2008.
@coolvitalya4 жыл бұрын
@@utVisor а с какой области вы и за сколько ?)
@utVisor4 жыл бұрын
@@coolvitalya напишите мне, почта на mail ru, перед собакой V****25(как в нике, без первых двух букв)25
@arsis447 жыл бұрын
"машина не удобная - но она мне понравилась." - оригинальное заключение.
@user-db9hg5ul5i7 жыл бұрын
У меня была такая на АКПП. Были лёгкие толчки между 1 и 2 передачей и то не постоянно, а после длительных пробок в Москве. Но это единственное, что было из минусов. Машина отличная! Пошла у меня 278000 км. Продали из-за того, что захотели больше по вместимости машину.
@Russiazloy7 жыл бұрын
Скажу за DP0 (DPO/ AL4). Она ремонтируется как и любые другие АКПП . У меня на 307 он отходил более 200 т.км. без капиталки - только замена масла на Ликви-Моли и один раз замена соленоида давления. Затем машина была продана, наверняка до сих пор ездит с родной коробкой .
@DROBNOVREAL_ESTATE7 жыл бұрын
Миша сделай тест Нyundai Avante 2010-2015 !!!!
@user-lw6dv1vh6c7 жыл бұрын
что то но Ситроен всегда что то интересное делал с салоном.просто космос
@user-dt2rd2te3v7 жыл бұрын
Есть у товарища точно токая же. 2005 год и цвет и мотор . кпп механика. проехал он на ней 300т.км. Перебрал ходовку и катается до сих пор. Ему очень нравится. Значит машина неплохая.
На этих автоматах проблема в двух клапанах! Надо их заменить и отрегулировать давление в них через lexia . Коробка ходит больше 200 тыс км. Сам проехал на такой коробке и продал машину с пробегом 220. Единственное что каждые 10 тыс км менял масло и в коробке тоже.
можно подобрать по вину чтобы в мозги не залазить, я просто местами их менял. Был легкий толчок с первой на вторую, после все пропало. Пробег 150 тыщ.
@Marek8833887 жыл бұрын
Дизеля у PSA одни из лучших, немцы только могут с ними рядом встать'
@bigl9995 жыл бұрын
Рядом - нет. Только сзади
@a.molotov7 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@TheFjellape7 жыл бұрын
На пыжике 207 с коробкой al4 3 года катаюсь, проехал 60т.км, проблем нет никаких т.к. делаю частичную замену масла каждые 30км, спасибо старому владельцу, он подсказал, итого имеем пробег коробки в 147 т.км., а может повезло просто)
@user-wy7xd3ip8u7 жыл бұрын
Го спецвыпуск, поддержим лайками
@setivanov9117 жыл бұрын
Прикольная машина )) Миша , мы с тобой !!! #лучшийобзорщик
@user-zh6tf2iw1l7 жыл бұрын
Кузов прикольный и салон, прикольно ведет обзор:)
@NEXTEL1997 жыл бұрын
Мишаня лайк только за то что ты есть!!!
@aleksandr_vip7 жыл бұрын
Ахуенная тачка, такая же была только в люкс комплектации)
@gumelov7 жыл бұрын
Ахуенные тачки не продают.
@aleksandr_vip7 жыл бұрын
Соловин Миноро продают, что бы купить еще лучше!
@compilerOptions.rootDir7 жыл бұрын
Александр Кирпичников покупают как ты походу
@user-fs3pl8el6y6 жыл бұрын
Александр Кирпичников как в обслуге??
@Serg_Shch6 жыл бұрын
а че же ты свой жигуль продаешь???
@sergoa7577 жыл бұрын
ДАВАЙ ОБЗОР CITROEN C5!!!!!!!
@user-ng2sl8eg1y5 жыл бұрын
Подвернулась такая тачка по хорошей цене 1,5 года назад. Двигатель 1.6 TU5JP4 109 л.с. МКПП. Купил. Авто радует на все 100%
@ssova2640 Жыл бұрын
жёсткий? на трассе часов 12 в нем выдиваешь или комфортно?
@user-hn6xw3hj8v7 жыл бұрын
Про двери верно замечено! Но есть одна штука, которая на С4 весьма не дорого выходит и смотриться еще круче - лябда дверь! Т.е. ставится специальная петля, которая дверь открывает не в бок, а на верх!
@artiva-6197 жыл бұрын
Слушай,земеля,работал я механиком на станции КИА-СИТРОЕН,скажу одно корейцы сыпались,как гнилые груши,приходилось двигло и на 35т.р. и на 18т.р перебирать и коробки тоже,на французах не было ни разу,просто надёжность поражала,марка нереспектабельная типа сузуки,хотя любого немца сделает это факт,а продаётся их мало,потому что они не ломаются,но люди стремаются говорить что у них ситроен,хотя да будет тебе известно,что С4-МНОГОКРАТНЫЙ ЧЕМПИОН МИРА ПО РАЛЛИ!!
@artiva-6197 жыл бұрын
Ну что сказжать,гидроподвеска это их изобретение лет уж 60,марка просто не в почёте,как французская армия
@user-ju9fm9je8n7 жыл бұрын
Почитайте за изобретения французов они много чего дали автопрому
@user-wf4rp8wc5q7 жыл бұрын
Ну ты прям Ганс Христиан Андерсон!
@artiva-6197 жыл бұрын
Просто своеобразная машинка,в ремонте геморройная без специнструмента и приспособ лучше не подходить,поэтому их и не любят ни в сервисах ни в народе,в гараже не починишь
@artiva-6197 жыл бұрын
***** гидроповеску в гараже,желаю удачи или торсионы отрегулируешь?
@deniwein20227 жыл бұрын
мерен скинь с горы! только камер побольше наставь.
@BorisFet7 жыл бұрын
Свертушки в лобовуху, я так постоянно делаю, научился у братьев драконов из денди)))
@ADApgs7 жыл бұрын
О, родимый С4) Владею хечбеком 2007 года на ручке, когда покупал смотрел и на купе, да выглядит немного лучше, но когда тебе уже не 20 лет верх берет практичность, тем более если бы она ехала бодро, а только ради понта...) Авто конечно заколхожено в хлам - убивать за такое) Миша правильно сказал - если брать то механика, жабо ремонтируется за час - полно статей, в остальном только расходники меняй... Короче машинка меня только радует!)
@BorisFet7 жыл бұрын
Мишка - ты лучший!!!Миллион подписчиков тебе в 2017!!!
@naemniksp7 жыл бұрын
Миша красава! Только твои обзоры смотрю полностью, ты всегда радуешь!;)
@denchukkiller7 жыл бұрын
Мишань, спасибо за хороший обзор! А что за трек играет на 12:50 ?
@andreykakitis70257 жыл бұрын
Молодец,что бюджетный класс подключаешь!!!!
@user-ic1gl3cn7k7 жыл бұрын
глядя на тебя купил себе эту легендарную курточку))) дорого однако
@stepa827 жыл бұрын
Мишка Исаев как найти эту курточку
@SuperAhton7 жыл бұрын
Мишка Исаев такая же только черная у меня
@atj22437 жыл бұрын
это найк в спортмастере были за 9к,сейчас вроде уже нет
@atj22437 жыл бұрын
9к были,но в прошлом сезоне,наверное раскупили все уже
@banzaybanzaevich75137 жыл бұрын
Мишка Исаев у меня по сути такая же только colambia внутри такая хромированая еще) типо слой какой то тоже 9 рублей стоила
@xppd8vr47 жыл бұрын
норм
@user-or4gp8bp8i7 жыл бұрын
О, и ты здесь!
@sumrakmgn7 жыл бұрын
про мою тачку обзор запилил)) скоро сделаю обзоры не хуже чем у тебя Костик)))
@user-fw8sn6iw7f7 жыл бұрын
sumrak mgn фэйк он, а не костик
@user-qd4xo6sd3o7 жыл бұрын
сидел пересматривал твои видел и тут новое видео класс
@user-ze3ir2bq3k7 жыл бұрын
Спасибо за обзор), всё четко и по теме. Французы все такие,немного геморные но со своими "фишками", по крайней мере за эти деньги с такими опциями лучше не найти.
@SergioVologda7 жыл бұрын
Это не купе, а 3-х дверный хэтчбек! 3-Х ДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЕК, КАРЛ!!!
@canon88073 жыл бұрын
Если не разбираешься в авто, то лучше не пиши
@SergioVologda3 жыл бұрын
@@canon8807 Ты не по адресу, дядя. У меня высшее образование по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство".
@canon88073 жыл бұрын
@@SergioVologda оно тебе походу не помогло
@SergioVologda3 жыл бұрын
@@canon8807 мне еще как помогло. А тебе в этой жизни уже ничего не поможет. Ты даже гуглить не научился
@user-lq3ji6pg7f7 жыл бұрын
Мишаня, по Лансеру не скучаешь? Интересует очень
@MrLuskoff7 жыл бұрын
Миха, с каким удовольствием смотрю твои ролики, дружеская улыба с морды лица не слезает)) Удачи тебе!!
@aleksandrkrasnoperov23887 жыл бұрын
1) Дядя Миша, смотрю тебя с 60тыщ подписоты, удачного дальнейшего развития канала. 2) Контент - годнота! 3) В движении ситроён конечно как самолет.
@lcf30.307 жыл бұрын
Ну наконец таки грамотный обзор на с4, а то достали, даже не сидели, услышат "ситроен" и уже утверждают говно, а сами на приоре))
@Nar0da4 жыл бұрын
Ну люди так же как и ты утверждают. Сам то про приору пернул, а ведь машина очень хороша для своей ниши
@MSiAventador7 жыл бұрын
Место тахометра - это ралли :)) а задвинутое седло водилы из-за омологации WRC тех лет видимо (двигло нельзя было сдвигать на WRC более чем на 70мм от серийной модели).
@siniyden7 жыл бұрын
Прикалываешься чтоли ? Из-за ралли бюджетку корчеватл завод ? Что ты нсешь ?
@MSiAventador7 жыл бұрын
Денис Синяков При утверждении конструкторского задания на гражданскую машину были учтены требования омологации ФИА для WRC.
@siniyden7 жыл бұрын
GRaF Kiyv Из-зза 10 построенных ралли-кааров мучиться сотням тысяч владельцев , это так по-Французски . Лучше бы мотор вместо швейной машинки вставили Хотя до сих пор не верю
@mishavred74877 жыл бұрын
зачем верить или нет? гугл в помощ, с С4 та же история как с овощными лансерами, импрезами и тд. Заведомо их подстраивали для учатия в ралли, и искали золотую середину между корчем и повседневом. Поэтому на этих серийных овощах как правило отличная управляемость и развесовка
@petery67757 жыл бұрын
спасибо Миша, за обзоры бюджетных тачек!
@6bIgJIac7 жыл бұрын
классный аппарат, сам не давно такой себе взял. Спасибо за обзор. этот двиг TU5JP4
@FuRusCh7 жыл бұрын
Не надо гнать на AL4, все ее пинки - результат дебильного соединения ее теплообменника с рубашкой движка, в итоге ее температура не опускается ниже 90 град, пинки - результат хронического перегрева. Если немножко вкинуть денежку - сделать допкружок для охлажденияе этого автомата - он становится неубиваемым. Ну а тупость, конечно, не пропадет.
@mapt91175 жыл бұрын
как так сделать и за сколько???
@u-0077 жыл бұрын
В обзоре я увидел только рекламу курточки... В WRC пилоты на скромных автомобилях Пежо-Ситроен побеждали 13 (ТРИНАДЦАТЬ) раз, а на знаменитой Мицубиси Лансер Эволюшн - только ТРИЖДЫ... Себастьян Лёб на Citroen C4 WRC - 4 года подряд выигрывал гонку - с 2007 по 2010 годы.
@user-hl8cw5gr1r4 жыл бұрын
Привет, бро! Посмотрел обзор, поставил лайк. По мотору, не убиваемый атмосферник. По автомату,.. Брал купэху в 2008 году в Москве на обручева. Через 20 тыс, приехал по звонку дилера на бесплатную замену масла в коробке. Поменял. Через 2е недели коробас стал в аварийный режим. Поменял 2 гидроклапана. Забыл о ней. И после проехал 298тыс километров! Без замены масла в коробке! И работала в идеале. И мотор не дымил, не хавал масло. А бмв испортили машину.. Всем удачи
@__Igor__877 жыл бұрын
Курточку помним! Была куплена еще при покупке мазды на какие то сэкономленные деньги))) На колёсах помоему сэкономил тогда xD
@xcoolx98067 жыл бұрын
У меня двор марками и краунами заполнен :)
@moto57ru7 жыл бұрын
подмети
@bolkozor42667 жыл бұрын
Мишаня, классный обзор,мне лично французы нрав,у нас в Украине их много и никто не жалуеться)
@user-zu1re1vu7i7 жыл бұрын
В Украине намного богаче комплектации дизелей HDi и сборка - французская . А в России дизелей официально -нет и только калужская сборка. Сам владею с4 дизель. Нареканий нет
@ResiFan917 жыл бұрын
Max Rak у вас теплей а зимой это говно французский автопром
@user-zu1re1vu7i7 жыл бұрын
Monster Man А в чем заключается говно?. А то я не в курсе ,за три года не понял
@ResiFan917 жыл бұрын
Комиссар Миклован в том что двигатель говно. И проводка говно у французов. В морозы хуево заводится. Вообще машина не для зимы. Не понимаю людей которые покупает автомобили которые не японцы или немцы (Опель говно)
@user-zu1re1vu7i7 жыл бұрын
Monster Man Двигатель устанавливается на Peugeot 207, 308, 407, Partner, на Citroen C2, C3, C4 и С5, некоторые модели группы BMW Group (Mini One D и Mini Cooper D), некоторые модели концерна Ford (Ford, Volvo и др.) а также некоторые модели компании Suzuki. Специальная адаптация для российского рынка (для особых условий эксплуатации + для стран с холодным климатом) Дизельный двигатель DW10BTED4 (2.0 HDi FAP / 140 л.с.). для форда Куга и ряда других моделей форда (мондео, С-макс) был изготовлен совместно с PSA Пежо-Ситроен также устанавливался на авто концерна (пежо 308,306, ситроен С-5 и.д. Важно упомянуть то, что BMW Group для новых Mini Cooper/One D использует именно эти дизельные двигатели без своего участия в их производстве. Peugeot 308 HDi с дизельным двигателем DV6TED4 - в Книге Рекордов Гиннеса!
@j.r.97697 жыл бұрын
а трос выбора передач от кулисы? а брякающие сайленты задней балки?? пока от 308 не поставишь...
@player1GR7 жыл бұрын
спасибо за видео)
@kennethe60237 жыл бұрын
слушай а курточка тебе мола уже)
@nerok19867 жыл бұрын
Даже на видео видно разницу в оттенке краски на крылях, бампере, капоте, кузове. Я один такой?
@MaximusPanin7 жыл бұрын
Кстати на видео лучше видно, чем в живую.
@nerok19867 жыл бұрын
Maximus Panin ты конкретно этот авто вживую видел? Хозяин?)
@MaximusPanin7 жыл бұрын
Привет Николай. При чем тут именно этот автомобиль ? Возьми любой крашеный авто с трудным цветом (например серый металлик) посмотри глазами, потом через камеру телефона (видео камеру) - сразу увидишь разницу. Об этом много роликов снято - камера сразу выявляет различия.
@DVnosta7 жыл бұрын
"в цвете рассил" улыбнул мишаня) а по машине - хозяин либо тракторист, либо ралли насмотрелся, обвешался брызговиками, наклейками, люстрами фонарей. четкого поцыка видно издалека.
@Dobrotehnik7 жыл бұрын
В начале сказал по делу! )) Но в видео не раскрыта самая главная тема - свет! Как закреплены эти доп фары и как они светят в сравнении со штатным дальним?
@user-sm7ls7lc3q7 жыл бұрын
в коробке меняют гидроклапана и все норм
@user-zu3bd7sz4v5 жыл бұрын
Точно
@gifbrn7 жыл бұрын
Купе? Это трехдверный хэтч!
@user-pl6ev7hl1p7 жыл бұрын
спасибо за обзор!!!
@user-gv1pg9uo6b7 жыл бұрын
Сними *Alfa Romeo 159*, вот это красивая) Почему-то нет нормальных обзоров на них, а хотелось бы)
@LexaMaker7 жыл бұрын
У меня такая же машинка ) продаю кстати его) 2009 год за 300
@thedlinjj10637 жыл бұрын
Neonxe Ololo так это же хэтч! Купэ это ж по моему седан с 2 дверьми !
@subroma877 жыл бұрын
Удачи с продажей!
@viktorkay1637 жыл бұрын
Alexei Kozlov, Маркетологи внушили людям, что купе это все, что с покатой крышей. Приора 3х дверная, ауди 7, бмв х6, этот ситроен и еще кучу тачек упорно называют купешками. И плевать им, как там на самом деле - хэтч, фастбэк, лифтбэк, кроссовер - разбираться в кузовах для них не модно. Да и хрен с ними=)
@carrera888k7 жыл бұрын
Viktor Kay какие еще маркетологи внушили, это люди, которые вообще не разбираются называют палец - хреном, трехдверный хэтчбек - купе, и все в таком духе...называть конечно можно как угодно, хоть лимузином, только ситр от этого хэтчбеком быть не перестанет))
@user-mf2ul7vr4j7 жыл бұрын
Ну как не крути, но лучше Лады Веста!
@berkcut14 жыл бұрын
С трамвая виднее!
@user-si3qu7qb4d3 жыл бұрын
Классный отзыв, все ньюансы показал. По динамике ситроены настроены на спокойную езду.эти тачки любят за эксклюзивность.
@user-hf8kz3fs2u3 жыл бұрын
Ситр отличный аппарат езжу уже 3 года, авто вообще не подводит. За все время тратился только на расходники. Надежности и комфорта предостаточно у француза
@-CJIECAPb-7 жыл бұрын
год назад, имея в кармане 450т.руб крутился около такой же, только чёрного цвета, с турбиной, 2 литра и стеклянной крышей. Но смутило то, что очень плохо работал мотор. Мотор молил о пощаде. ))) В итоге взял поло и тоже купе, с 30 т. пробега. До сих пор радуюсь. Да, чуток слабже мотор, но зато бенз мало трачу.
@Mrmix12317 жыл бұрын
после стирки в куртке пух не скатывается ?)
@user-ci3nm3gt8c7 жыл бұрын
моя пуховая куртка для сноуборда термит, за 5 лет не свалялась. стирал 5 раз. перед первой стиркой тоже очковал за пух...
@Mrmix12317 жыл бұрын
ROGER ZED у меня как у Мишы так после первой стирки весь пух комками был
@Mrmix12317 жыл бұрын
Алексей Исакин ))
@BAJIEPbI47 жыл бұрын
Миша ты реально считаешь что этот уколхоженный ситроен смотрится хорошо? надеюсь что ты троллишь.
@trojanowsky7 жыл бұрын
найди за 200 тыс дизайн как у бугатти
@StormmIT7 жыл бұрын
прост хозяин рядом стоял))
@BAJIEPbI47 жыл бұрын
trojanowsky а где я говорил про дизайн? ты читать то умеешь? я лишь говорил про адское количество колхоза на этой машине
@user-yg9nf1mr7q7 жыл бұрын
дизайн от ламбо пойдет?
@BAJIEPbI47 жыл бұрын
Lexus 1984 зачем мне куда то всматриваться? мне это ведро вообще неинтересно а уж тем более из под деревенского тюнера
@zzsturbo7 жыл бұрын
Други, собираюсь взять себе такую как первый авто, так ли плох автомат на этой машине? У меня бюджет до 320000. Может, что ещё посоветуете?
@user-fc4qp1kd7i7 жыл бұрын
Что за трек в конце?
@SR20111527 жыл бұрын
В СВЕТЕ РАСИЛ....))))) Очередная цитата от Мишани !!
@antonshalin19857 жыл бұрын
жутко заколхоженное ведро. выглядит отвратно. сам отьездил 5 лет на таком состояние было близко к идеалу, а не то что тут облезлый салон и уебищные чехлы.двери кстати никогда не доставляли неудобств, если тебя поджали любая дверь неудобная станет. сзади это не панорамная крыша а стекло крышки багажника. отличная машина. ни разу не подвела. согласен только с тем что по трассе обороты великоваты, после 120совсем неудобно.
@otpalokoleso65227 жыл бұрын
верно глаголишь Миша)), сам в достатке, но езжу на форде)))
@user-kw9kb1ni3l7 жыл бұрын
есть косяк течь масла с крышки клапанов, это масло разъедает пластиковый термостат, есть проблемы со сцеплением и был косяк с резистором вентилятора двигателя, вылетает первая скорость, а так проблем в общем нет, как с вагами...
@Rulon-Aboev7 жыл бұрын
Здорова Мишаня!я твой постоянный лайкарь!
@user-wu3px7fr8t7 жыл бұрын
Миша, обозри С6 ! да в Киеве снег уже два дня назад и минус ночью
@user-ki7mb7qt7n7 жыл бұрын
aadona где он его в своём регионе то возьмёт ? Очень редкая машина
@user-wu3px7fr8t7 жыл бұрын
да везде есть уникалы , да и ездит он уже по стране , а машина очень интересная. Но я бы не купил Ситроен никакой, работал на их сервисе ))).
@user-ki7mb7qt7n7 жыл бұрын
aadona у меня был цитрамон 5 в 2008 г., только в то время вышел в новом кузове. Только приятные воспоминания о нем, не ломался вообще. Щас с БМВ-говно из СТО не вылажу
@A1eqsey7 жыл бұрын
В каком щас сервисе-ну что б знать куда ходить не надо))
@user-wu3px7fr8t7 жыл бұрын
агент Малдер С5 отличная машина
@paolobevzini67017 жыл бұрын
Добрый обзор !) Молодец Миша! (продаю тачки с пробегом около 7 лет у оф дилера) Радуют люди которые не предвзято относятся к машинам, тем более к бюджетным.А те кто пишут про фонари и брызговики - дети ещё!)))
@usmankamalutdinov25157 жыл бұрын
А что за трэк в конце сообщите кто-нибудь пожалуйста, весь инет облазил - не нашёл((
@andpash19847 жыл бұрын
ненавижу когда трехдверный хэтчбек называют - купэ!!!!
@user-ju9fm9je8n7 жыл бұрын
Фамилия твоя с Ираком шифруется а на меч машина точно похожа мало
@andpash19847 жыл бұрын
Кирилл Бормотов не понял тебя!!?
@passomaxal25587 жыл бұрын
Раллийная внешность! Круто выглядит! Особенно сбоку в конце
@user-qq2nk8iv1u7 жыл бұрын
Михаил, попробуй снимать обзоры на авто в городе, просто на этом месте снято много твоих обзоров, попробуй разнообразить))))
@user-qf7qo4vj5w7 жыл бұрын
Миша,а ты можешь запилить обзор на фронтерика? хочется именно твое мнение услышать
@user-ub5lg6oy4l7 жыл бұрын
привет! миш с этим ситром что-то не то.был у нас в семье такой же Ситроен мотор зверь.
@altavistafox7 жыл бұрын
Серёга Ж да, слабовато, на автомате и то быстрее едет
@WitaliyK7 жыл бұрын
Сколько жрёт на сотню?
@altavistafox7 жыл бұрын
Witaliy K по трассе 6.8 - 7 на 110км/ч
@user-un3oy1yo6u6 жыл бұрын
Привет!! Что можешь сказать за СИТРОЕН DS 4?? Года 12 - 13 выпуска.. Двигатель 1.6, на автомате 150 л.с. Заранее спасибо
@user-id6sy3yt7u7 жыл бұрын
мишань подскажи пожалуйста что за песня в конце видео?)))
@dont_fear_the_reaper7 жыл бұрын
за 200 только убитый с4 можно купить
@whiteman86337 жыл бұрын
не люблю когда в музыке сплошной басс-одно бубнение
@sanchinrus38775 жыл бұрын
Яковлев Миша, Был у меня С4 2008 г.в. Ремонты минимум: замена стартера (гарантия), замена подшипника мкпп ( 9к, 1 день работы) замена ступичного (4,5к 30 минут работы) У официалов заменили комплект ГРМ+помпа (брал на экзисте 3,7к) +плановое ТО..за работу взяли...2,6к!)) Двиг был еще не совместной с БМВ разработка. ГРМ меняется как два пальца обоссать: Для того, что бы метки выставить, требуется "сверла на10 и электрод 5мм..И ВСЕ))... Машина жила в ЯНАО 8 лет.. Бывало котел не запустится (а ехать срочно) в -39, +41 заводил...без проблем! Кузов на том авто был ооочень жесткий...его просто не брались"вытягивать" после "хороших" дтп.. Бензин реально "нюхает"
@STALKER14637 жыл бұрын
на машины я совсем не смотрю, знаю я про них итак. Нравится как Мишаня одевается) Миша сними обзор своего шкафа с одеждой)