What Kills MOTOR / How to Drive 🚙 MUD

Another series that killing Motor Car. Where does the dirt in the engine, which reduces the internal combustion engine life.

[@woodmane2294]

Слишком активная заставка на заднем фоне, у меня аж голова заболела.

[@AkerMehanik]

Мда... больше не буду. ИЗВИНИТЕ. Думал будет ЭФФЕКТНЕЕ )))

[@Sketlaver]

Тоже хотел об этом написать.

[@user-tz5lw7su3g]

ага в глазах рябит...

[@user-us9xk5zt6e]

Вася Пупкин А мне похуй что на заднем фоне!)))

[@user-cw3qt1kh2i]

AkerMehanik слишком близко физиономия)

[@denisx7015]

Спасибо за видео! Посмотрел и подумал, что моя старая 15-летняя Октавия с 8-клапанным мотором 90-х годов, на которой я езжу до сих пор, еще переживет современные машины.

[@AkerMehanik]

это точно

[@user-cy3rw1cf6b]

потому что у нас BSE)))

[@user-cy3rw1cf6b]

У меня не Шкода))) у меня гольф

[@alexandrpulnev7640]

AEH,AKL,BFQ,BSE. это старые, не экономичные для 1.6. но надёжные и простые моторы.

[@denisx7015]

evgeniy megareactor не сказал бы. Моя машина 2001 года, и на данный момент есть всего один жучок по кузову. Ну и крылья само собой уже гниют в районе брызговиков. Это все.

[@user-kh6ef5qi5v]

Зачем такой фон ставить Алексей? Через пять минут голова закружилась, через десять захотелось блевать! Всегда же был нормальный не мелькающий фон!

[@AkerMehanik]

*Мнения Адекватных Зрителей ПРИВЕТСТВУЕТСЯ. Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*

[@Uhilyant2024]

Олег Иванов 15080 км. засекай.

[@user-nr6lg5mm4e]

Что скажеш про 1.5 dci (ranault megane ,2008 г , 86 л.с)

[@romuilsecin9588]

Олег Струс у меня был такой, самые законченные двигателя...гомно...

[@user-nr6lg5mm4e]

почему?

[@romuilsecin9588]

Олег Струс ну во-первых 150 тысяч нужно менять вкладыши, потом ещё зависит что за топливная система стоит если Бош то нормально, если Делфи то кошмал, с нашим топливом 100 тысяч проежают фарсунки... очень нежныи двигатель... у Рено все дизеля не хорошие, бензин рено не плохие.

[@user-pw7lm4jx2z]

Сделайте пожалуйста видео, как данные последствия свести к минимуму при эксплуатации мотора, список рекомендаций обслуживания и непосредственно пользования мотором, заранее спасибо.

[@user-nh7mr8xp6c]

Дожили. АвтоВАЗу пора запускать рекламу: наши моторы надежнее передовых немецких.

[@Amigogold]

мерседес 190 2.3 136 л.с. 91 г.в полет нормальный.меняю масло как потемнеет 5w40.про предел развития все правильно сказал.все уже давно придумано.технология исчерпана.

[@andreikashin]

Акер, ты молодец, умеешь эффекты красивые делать, но лучше было бы видеть статичные обои

[@mihailsivanovs4517]

Первым делом лейте нормальное топливо,тоже тут мне привозили солярку,типо с наших колонок(живу в Латвии) - по деньгам на км выходило тож на тож,а то что приходилось брать больше и хранить где-то - два месяца так поездил - потом обратно вернулся к колонкам,но уже смог хорошо засрать турбину,хорошо что ничего не сломалось,удалось своими силами востоновить работу актуатора турбины. Ездил по европе -в Германии залил на Шеле топливо - расход очень понравился,намного приятнее было ехать на нём,чем латвийском Статоиле,но лучше статоила у нас по крайней мере ничего нету. Экономия топлива на пару центов может вас заставить в сервисе больше денег выложить за ремонт топливной системы.

[@user-jp9ww6ct7u]

Лей PRO дизель с NESTE

[@mihailsivanovs4517]

Дмитрий К заливаю,когда лень ехать на статоил,но расход тотже или чуть более,но не критично. по сравнению с Шелом в Германии есть разница,при этом тоже заливал топливо на других колонках в Германии - тот же расход,что и на нашей,но Шел показался лучше.

[@aleksejschikins9176]

Mihails Ivanovs

[@MrDjamilHo]

в России Шелл так же, не побоюсь сказать - лучшее топливо, по крайней мере бензин.

[@mart8595]

Убери эти тохометры на заднем плане!!!

[@user-iw4er1zp1d]

Хороший канал, всё по сути и без шелухи. Видать в этой сфере не один год, такие знания в деталях о том, о чем не принято озвучивать, раскрывая особенности автомаркетинга! Много полезного, и спасибо за подачу именно в таком формате, мне это подходит. Подпись!

[@markusschmidt6193]

А тут у нас ходят ролики ( на нем. Язык. ) , что масло сейчас такого качества, и вообще не надо менять! Мол все это проделки топливно- масленных корпораций, которые зарабатывают на масле. И примеры показывают, то один итальянец не меняет уже 9 лет на своём Ford Transit, а проехал ажно 200000 к м , то американец проехал 300000 км с одним маслом! С ума можно сойти, одни советуют ЕГР убрать другие оставить, у меня две машины, бензиновый Puch Pinzgauer710 которому 37 лет, и VW t4 California 18 лет турбо дизель 102 лош. Обеих люблю и хотел бы на них ещё ездить.

[@Jivi_vecno]

Согласен, минусов не мало и самый большой ресурс двигателя, но и плюсы есть, но с другой стороны, вы представляете какой занавес удушливого дыма и шум был бы в городе с плотным движением? уж лучше так.

[@aleksandrbelov81]

Всё на..й,покупаю велик :)

[@kazanovas5096]

Лучшее решение для экологии и экономии топлива))

[@user-wq7uq8qy3l]

заставка на заднем фоне мешает,слишком динамична

[@KyrgyzSapr]

блин как долго идешь к самому предмету причин, 5 минут около вокруг !!! побыстреее можно !!!

[@user-rn5dd3vr5x]

Умница, огромное спасибо за информацию! Смотрю все и учусь.

[@ivanfakoff8252]

Смотришь этого дауна и тачку гробишь

[@user-pe1mm4vm2s]

бггггггг...и чему тебя научило это видео?

[@user-uh2fy5lg7t]

Блин! напугал своей вставкой про канал, она в 3 раза громче!

[@dir5155]

Молодец,хорошо рассказывает,всё понятно и доходчиво!👍

[@user-ho1ee4zw6m]

Спасибо автору за видео! Все очень грамотно и по существу основных проблем, с которыми сталкивается любой современный ДВС. Это те моменты, на которые стоит обратить внимание буквально каждому автомобилисту независимо от пробега своего авто.

[@magomedm4074]

Horoshie obzori,rezonnie dovodi.Podpiska.Udachi i pobolshe vipuskov.

[@andreinovakov2203]

Большое спасибо за труд! Послушал с удовольствием. Решение наверно хорошее масло ставить и менять вовремя.

[@alexmechanic464]

Научите кто нить его монтировать видосы.я аж ахххуел ...... 1:20

[@user-jl5tf6se2p]

Мне повезло я смотрел на телефоне, и поэтому остался жив.

[@teleucavitali3275]

Privet Alex! u menea renault ,trafic dci 100, 2003 goda. stoit otkliuchati egr? kakie tut mogut byti niuansy ili riski? spasibo,jdu vashego soveta.

[@AVMzhe]

Aker ты снимаешь хорошие видосики. Но эти картинки мелькающие на заднем плане этого видео меня просто уморили. Не смотрел, а просто слушал.

[@maksimpaschkev7144]

Мне тоже не важно что на заднем плане, стрелки или просто стена.... А смотрю лишь по той причине, что очень хорошие тематические видео снимает, грамотно и интересно))) спасибо)))) так держать!!!

[@Detsimator]

спасибо бро за познавательные видео.смотрю с превеликим удовольствием

[@Leonidroblysam]

Лайк !!! 100% с Вами согласен, вся экология это убийство мотора....Вся сажа попадая у впускной коллектор засирает весь тракт, сгорая в камере превращается в шлак который коксует все на своем пути....Это основная причина более ранего выхода двигателей со строя.👍

[@im8730]

Почему он в каждом видео говорит, что почти все современные моторы турбированные? Да откуда инфа такая? Турбина - она на любителя, большинству нахер не нужна и покупать не будет.

[@user-ok6xy8co7z]

Если очень коротко , причина в том шо моторы ходят не на немецком масле, бензе, газе и пыль и грязь особенная

[@MrShtumi]

А что будет, если с новья выкинуть систему рециркуляции и сразу пустить в выхлопную? Завявшие травинки под выхлопной в счет не берем. На ресурс и на расход какое это окажет влияние?

[@1963amatar]

Расскажите пожалуйста о работе двигателя на газу. На какой объем и степень сжатия имеет смысл ставить гбо?

[@yanniiliopoulos6105]

Добрый день Алексей. Вы упомянули что масло от Opel плохого качества? Я заливаю в свою Grand Vitara дизельная 1.9 Renault мотор масло от GM Dexus-2 и пока что я доволен. Во всяком случае у меня минимальный расход масла 1 литр на 15Ткм. А вот рекомендуемые масло от Schell она кушает. Масла идентичные по техническим данным ACA C3 Я теперь задумался может быть я плохое масло заливаю?

[@user-wt7lo4sy3t]

как вы относитесь к припадке Феном? в масло для ваз 2115, 2008 г. пробег 160 000 км до этого масло не ел от замены до замены, меняю масло от 8000 -9000км. заранее спасибо!

[@corvex4625]

Ну, думаю, современные моторы как нельзя лучше подходят для работы на ГБО. Тут тебе и чистое топливо, и не засраный ЕГР, и отсутствие детона и отсутствие серы, разрушающего алюминий.

[@user-bc6pq8yl1j]

У меня Митцу Эклипс 1993 года, двигатель 16-ти клапанный, в прошлом году заглушил клапан ЕГР и теперь во впуске чисто. =)

[@marinshtain4253]

Тема очень актуальная, т.к. у многих авто с большими пробегами. У моей машины 130т.км., стала задумываться над заменой (удалением) ката, хотя чекэнджин не появлялся. это видео (из-за гиперактивного фона) слушала как радио. а вставку про "колокольчик" обычно размещают в конце видео.

[@user-wd6ic5oc9v]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста,что вы думаете насчёт работы двигателя на газу, заранее спасибо.

[@Alex_Obukhov]

При том, что информация полезная, очень много переливания из пустого в порожнее. Во всех видео, не только в этом.

[@user-pe1mm4vm2s]

почему я на него и не подписан....не очень грамотный механик

[@user-cs9rq8ph2n]

День добрый, у меня Тойота Рав 4 Лонг 2.4. 2010г.в. установлено ГБО пропан, хотелось бы узнать Ваше мнение на влияние ГБО на двигатель. Много информации мол газ подделать сложнее, что он чище, да и октановое число 100-105,

[@user-eb1ir9hi2y]

Задний план реально напрягает

[@user-ut6eh9jh8g]

aker подскажите пожалуйста двигатель рено 105л, и уже второй, когда открутил масленный фильтр в нем мелкий мелкий песок, машина не едите троит, от чего он там образуется? машина на газу! заправка только на провереных заправочных станциях!

[@dilans.f.406]

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня упала скоба от резинки в двигательный отсек это странно или нет? Спасибо.

[@user-qe6ez8ud2y]

Магистраль клапана ЕГР соединена с системой вентиляции картерных газов через обратный клапан, если он выходит из строя то выхлоп из ЕГР попадает в картер. И в двигателе образуется чёрная каша. Так что копеечный клапан может засадить мотор достаточно быстро. На автомобиле 2007 года выпуска двигатель внутри грязный под клапанной крышкой чернота, а на авто 1997 года выпуска мотор на порядок чище под клапанной крышкой масло жёлтое.

[@ivanfakoff8252]

В каком двиге дизельном? Чет ты воопще не шаришь, в бензиновом в дросель подается в дизеле тоже, херню несешь

[@ivanfakoff8252]

Клапан егр другое назначение имеет и те дебилы что заглушили еще поплатятся ресурсом в сторону уменьшения ресурса инженеры епте

[@user-xi7xb9vt6b]

Полностью согласен!!!Спасибо за ролик!!!

[@user-jt3nw6vs7g]

Как вы считаете, может ли ГБО повлиять на данную ситуацию в лучшую сторону? Не вредно ли использование гбо на tsi движках.

[@user-bf6cp2wg5o]

Алексей, что по советуешь обладателям современных ДВС. Стоит сразу после покупки нового авто убирать ЕГР, сажевый фильтр и т.д. и т.п. ???

[@user-db5ym9xl8x]

Подскажите, если у двигателя без непосредственного впрыска впускной клапан самоочищается бензином, то, что происходит с выпускным клапаном? На нем нагар образуется или нет? Если образуется, то получается, что процедуры чистки клапанов всё равно не избежать и какая разница чистить только выпускные клапана или еще и впускные? Сергей И.

[@dondigidon7395]

У тебя полезные видео, спасибо за советы. Мог бы ты рассказать про Форд S-max с дизелем 2.0 и PowerShift Его плюсы и минусы. Спасибо!!!

[@yuriisyvko768]

А чему мы удивляемся,если новые моторы все заточенны под топливо 98 и выше,а у нас на заправке всё тот же вонючий 76 с ослиной мочёй!

[@user-oe6ri9uc4n]

Ты в какой деревне живёшь что у тебя до сих пор 76 и 98 бенз

[@user-yx2zs2hr9o]

Владимир Фадеев в твоей деревне даже если и написано 95 , это вряд ли его настоящее октановое значение

[@user-oe6ri9uc4n]

@@user-yx2zs2hr9o Я живу в областном центре города. Лей в свой 100 если там сомниваешься что 95. И почитай что такое октан. датчики детонации в современном моторе везде и похер какой октон пусть то 92 или 95 разница будет минемальна если двигатель мощный от 150 коней

[@user-zo6mk6md9m]

@@user-oe6ri9uc4n а если поставить 4датчика детонации на 66или 72 поедет?

[@leksandr78]

Здраствуйте. а что вы скажете о атмосферном двигателе митсубиси монтеро 3.8 бензин. пробег 200 000 км. стоит брать такую машину и на что можно попасть и куда смотреть? спс

[@Werle7777]

Из-за заставки пришлось делать 5мин паузу, чтобы досмотреть ролик. А так лайк. 👍

[@user-cg1xl5fm3e]

Ты молодец, благодаря тебе я почти сразу отключил егр у меня т5 бензинка слабенький мотор115л, наездил уже с 2014г 232т пока без проблем только на холостых да в городском режиме многовато жрёт по трассе до 110км 7,6-7-8л, еслиб кто подсказал как уменьшить расход в городском режиме был бы благодарен.

[@IshmetovliIshmetov]

Дорый день! Раскажите в своих обзорах о ресурсах моторов при установке гбо. Особенности ухода за мотором с гбо. Необходимо ли регулировать зазоры клапанов с гбо.

[@user-kq7fe9lr4b]

все очень доходчиво...очень.. спасибо

[@dzianis1331]

Разговор идёт спокойно и тихо, а потом в 2 раза выше по громкости: "РЕБЯТ! ЕСЛИ ВЫ ЕЩЁ НЕ ПОДПИСАНЫ НА МОЙ КАНАЛ..."

[@shelkunovevgen1972]

Скажите, прогревать все-таки с утра мотор или нет?

[@Proton_13]

Повторение всего того, что уже было сказано во всех видео, ожидал чего то большего. Тема практически не раскрыта, что написана в заголовке и заточёна строго на турбовые движки прямого впрыска.

[@garnushka]

Алексей, эксплуатация ЛЮБОГО авто в московских пробках это преждевременная смерь двигателя. ведь в пробке он на 70% работает на холостых оборотах

[@greenhat7742]

podzabornyj Я не вижу, почему блогородный дон не выведет на приборку кнопку принудительного включения вентилятора радиатора.

[@AndrewGramm]

А что по поводу маздовского skyactive с повышенным сжатием скажете ?

[@user-vc2js3rj4b]

Расскажите о цепных двигателях?

[@yorlin1024]

может еще не нашел видео, либо тут не говорилось, интересует отношение автора, да и вообще специалистов о таком явлении как торможение двигателем, то есть выставление на пониженную передачу чтобы сбросить скорость. какое влияние на двигатель и на цепь в частности?

[@Firsovkv]

А что вы можете сказать про экобусты фордовские 1.5 уже с 150-180 силами? таже песня. Спасибо за ответ если не затруднит

[@1964leonid]

Клапан ЕГР ,или отработанных газов , но существует такая версия , если заглушить клапан ЕГР , то в камере сгорания увеличится температура сгорания смеси , что повлечет , или может повлечь образования трещин , я говорю о своем двигателе Мицубиси 4D56 ТD , как Вы это можете прокомментировать? Думаю что ооочень многим это тоже интересно...

[@Lost_Name195]

Я КРАЙНЕ НЕ СОГЛАСЕН ЧТО СОВРЕМЕННЫЕ МОТОРЫ НЕ НАДЕЖНЫЕ!!!! у меня было 6 машин от 2005 года. у все были поломки но ни одна не ломалась мотором(сразу говорю что максимальный пробег 600т.) ломается все кроме мотора. по этому незнаю зачем снимать видос про ненадежность моторов. сейчас проблема не в них точно

[@alickaps]

Алексей,т.е. лучше избавляться от клапана егр? (альмера н16)

[@user-xi7xb9vt6b]

Моторы рено ,ситроен,пежо,вообще одни из самых ресурсных!!!

[@user-vl7mi3dx9j]

Хотелось бы увидеть сравнение мотоциклетных двигателей старых и новых моделей

[@user-uy5ni5gq8g]

всегда поддерживаю. расскажи про мотор Ауди s4 2.2 турбо 90- ых годов. пожалуйста!!!

[@user-fj3dq2em6n]

а промывка инжектора помогает?

[@user-kv1ws8sw6p]

А если раскоксовку делать время от времени, не очистит ли она клапана?

[@MrYera86]

Раскаксовку чаще делать?

[@user-ht4qy8oj1i]

Расскажите пожалуйста подробно как заглушить клапан егр на бензиновом двигателе.

[@user-df9ux7fm5g]

Дмитрий Андриевский обратись к прошивальщикам они покажут где, все равно перепрошивать после этого надо

[@user-ud4uu2wj6u]

Доброго дня. Согласен.

[@nugzarmachavariani8192]

молодец все правилнно обеснял, я что заметьил на полшин в ланавке для масленни колец нет дирки что ухудшает смазка двигатьеля

[@user-vl1oq1nv8q]

Доработка Launch X431 EasyDiag до версии Pro когда будет?

[@user-ml2tp8no6m]

Спасибо за видос, молодец

[@user-pq8nu8nl7u]

Ну прям расстроил. Считанные километры моему движку значит осталось. Пойду плакать.

[@AViStudioMoldova]

Bashkovitii mujik, i golos priyatnii. like!

[@user-lf3vc2ij5x]

Ни разу не видел обзор ( разъеснение и нюансы) GM, от тебя. Есть возможность, раскажи пожалуйста

[@user-qe2mq7wx5s]

глушить или не глушить клапан егр на рено клио 1,5 DCI 2001 г.в.?

[@apup1195]

Здравствуйте! Насколько нормальным считается такой нагар, как на 4:20? недавно менял прокладку на крышке ГБЦ и выглядило именно так. Спасибо

[@user-wb9vu9ui4p]

A Pup. Снимали клапанную крышку на хонде,регулировали клапана. Мотор внутри новый.даже руки не запачкались. Масло ENEOS 5W30 последние 3 года заливаем,никаких нагаров,смол,грязей нет. Пробег 400тыс.км

[@aleksandrastafev9234]

Алексей, добрый день. Стоит ли доверять показаниям системы ТО ассистент?

[@MrDjamilHo]

Привет,я не Алексей, но отвечу, все нормы официалов делим на 2(ДВС, АКПП и тп)

[@zauraze8]

Это больше похоже на имитацию борьбы за экологию. Тут важнее коммерческие цели автопроизводителей.

[@TrashHunter1989]

Могут делать нереальный ресурс, но только не в современных автомобильных двигателях. Промышленные двигатели и двигатели грузовиков служат очень долго, хотя им не меньше достаётся.

[@ymoneybayev7492]

Как можно ставить лайк если на пртижение всего видео это рожа ? И не одного совета как можно улучшить условие для норм работы ДВС

[@Nekto-is-Proshlogo]

И я про это. Теперь блогеры нас стали иметь, зря время потратил

[@u-007]

"Двигатель Рено Логан 1,6 литра не MPI, обычный восьмиклапанник - это самый практичный двигатель"... У Рено Логана НЕТ бензиновых двигателей-восьмиклапанников, которые "не MPI"! Аббревиатура MPI - обозначает "multi point injection", что означает "распределенный впрыск" или "многоточечный впрыск", при котором каждый цилиндр обслуживается отдельной изолированной форсункой во впускном коллекторе вблизи впускного клапана. Двигатель, о котором идет речь - самый обыкновенный Renault K7M. Он надежен потому, что в ним практически нечему ломаться, как в швейной машинке Зингера. 1,6 MPi 1 598 см³ 8-кл., SOHC 90 л. с. (64 кВт) / 5 500 об/мин 128 Н·м / 3 000 об/мин 11,5 с / 175 км/ч 10/5,7/7,2 л/100 км "Двигатель задушен со всех сторон - как на впуске, так и на входе"... Ну, тут и комментировать нечего...

[@user-jv5xv4zd6l]

млодец Алексей

[@user-tw5ts2cp3i]

Алексей Вы же на своей уже больше 200000 прошли и вроде говорили что мотор как новый?

[@user-bn8us3rf2w]

Полностью согласен с автором !

[@Soulrest13]

Можно ли делать через одну замену масла промывку двигателя, колец? Например LAVR-ом. Чтобы хоть как-то отмыть отложения

[@Soulrest13]

я уже слышал такое, да и, в принципе, с этим согласен) Просто у меня пробег уже 215 тыс.

[@Soulrest13]

вопросов нет) тоже меняю масло каждые часто, каждые 4-6 тыс, но двиган с налетом внутри... Раньше не хавал масло, когда лил ВИСКО, сейчас лью Мобил - жрет потихой

[@kz-france3096]

помогают ли промывка двигателя присадками при замене масла двигателя , насколько это эффективно очищает или нет ?

[@karinakarinochka3490]

Пробовала менять масло с промывкой и без. С промывкой всегда более грязное. Отсюда напрашивается вывод! Использую только от ликви моли 7507 или1990. Пробеги между заменами около 6 т.км.

[@user-bc4sx6en9t]

Расскажите пожалуйста, про систему ТНВД на Т5, стоит ли насос ремонтировать или покупать новый?!

[@AkerMehanik]

лучше купить восстановленный. Или б/у с маленьким пробегом (не в россии)

[@user-nb3lm1ni3u]

Откапиталил и еще езди столько же. Машина новая дороже во много раз и так же засераются.

[@user-yz8pl1uu1b]

Уважаемый!!!Как думаешь,что лучше для REAULT,точнее ,что лучше выбратьт 2.5 бензин или 2.0 дезель

[@smallbugsy]

Сергей Ващенко Дюзиль

[@Fedor-1313]

но минусы бывают разные,получается температура выше там же датчик температуры вентелятра или это не имеет значения!!!.

[@user-nx3du5dv8f]

Очень нудно , долго и одно и тоже.

[@user-ee8xy3xp7p]

Меняй масло, если дешовое каждые 5 тыщ, хорошое на 8 тыщ и будет полные ходить звездец как долго.

[@user-vn2hk1vh6s]

дешевое замерзает, не вариант

[@user-ui4mb4yg1f]

Был у меня opel kadett 1.4 моновпрыск Взял с пробегом 210 продал 340 Ни с мотором ни с коробкой сцеплением за весь мой пробег Абсолютно ни каких проблем Вещь

[@vladimirvladimirovich109]

не смог узнать что убивает двигатель, потому что меня убивала крутящаяся галиматья на заднем фоне

[@user-yo1im2ur3j]

Ха! На счёт логановского 8-клапанника тоже к таким выводам пришёл! Настоящий олдскульный мотор! Последний из могикан! Он ещё долго будет коптить небо после того, как современные турбопшикалки уже десять раз переплавят.