What kills the timing chain in modern Motors. Which resource?

[@AkerMehanik]

*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!* *Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

[@ВладимирКарт-ц6ж]

AkerMehanik здравствуйте,меняли цепь на тигуан,1.4 150 полный привод,и теперь в 93 группе показывает 102,3 а было 120,7, появился пропуск в 4 цилиндрах и во 2 но после пробега 2 тысяч , механик который менял , сказал свечи, поменял,потом бензонасос,в сборе поменял, а причина так и остался,на форуме тигуан пишут,что 93 канал должен быть 110, механик говорит что у него в проге 5050 все ок, катушки зажигания сказал что ок.при резком нажатии на педаль газа,горит чек , провал и показать пропуск,и ещё иногда Подсос воздуха,куда копать

[@ИванИванов-р4ь7з]

Если по вашему цепи нифига не ходят, то как же владельцы бюджетных Солярисов уже по 250 тысяч наездили и продолжают ездить дальше без проблем.

[@СерегаСаратовский-ч8к]

AkerMehanik у меня рапид 15 года cfna пробег 225000 тысячь пока цепь не менял

[@sergeysergey7956]

Иван Иванов я тоже так думал, но у каждой модели, свой порог пробега, в салоне Шкода сказали, цепь менять обязательно на Шкода Октавия через 60 тысяч!!!! Почему так то, моторы "дохляки", оборотов нет сумасшедших, вообще производят дерьмо.

[@Маз4371]

каменс 2.8 цепь с зади

[@АлександрКузьменко-г3н]

Очень правильное и полезное видео. Первое, что я сделал после покупки Тигуана 2009 года с пробегом 89 тысяч, заменил цепь грм. Это мне посоветовали хорошие профессиональные механики до диагностики. При диагностике было определено, что шток натяжителя выдвинут наполную. Удовольствие замены цепи не дешевое, но намного дешевле покупки контрактного движка 2.0TSI!!! Автору видео респект!!!

[@waleron1397]

Менять масло каждые 8т,держать уровень под максимум и не экономить на масле и фильтре,это главное ,я считаю,на любом движке.

[@МаксимПалкин-л7п]

надо лучше каждые 3 тысяч, 8 это много, а лучше с каждой заправкой. А если серьезно всегда менял 15-20 тысяч, если синтетика, тачки сгнили быстрее и все остальное развалилось кпп и прочее, моторы по 3 сотни прошли . сдал в утилизацию с отличными моторами. правда это были машины конца 90 х годов

[@ВалерийЕнько]

@@МаксимПалкин-л7п Здесь не про архиологию имеется ввиду,а про современное. На турбомоторах 8т.самое то.

[@WORLDtomsk]

@@ВалерийЕнько ну и в чем связь между заменой и турбиной ?

[@Yanbay-z9k]

@@WORLDtomsk турбина быстрее портит масло, высокие температуры, и к качеству масла выше требования

[@_IRON_MAN_4_]

​@@Yanbay-z9kHonda CR-V2 2.2 турбодизель 2005 года, купил на пробеге 274.000км. За два года пробег 309.000км но она врет на 22% показивает на одометре меньше ростояние чем в реальности проошла так что пробег в районе 380.000км если закруглить, цепь ГРМ шумит с тех пор как купил машину. Но масло меняю на 5500-6000км, бивало и чаще а так же лю всякие присадки как в дизель так и в масле. Гдето пол года как собираюсь менять цепь ГРМ но вот только сейчас дошли руки, и нашел мастера который готов за ето азяться при моем присутствии. Так же заказал и гидрокомпенсаторы хоть и не цокают если лю присадку для гидрокомпенсаторов Дикви моли но все же купил их за 140€ и когда вскроем мотор уже будет видно. А так, в гарантийном периоде дилер менял масло на 22.000км а перед виходом с гарантии с 122.000км аж до 154.0700км не меняли масло, тоесть 32.000км она ходила на одном масле что для турбодизеля очень много. Потом до 274.000км она пропала, нигде ничего не указано где обслужилась и на каких пробегах. Когда я ее купил она подьедала масло после 5000км и к 5500км масло уходило с верхнего до нижнего уровня. Сейчас до 6000км масло не есть как лил до верхнего уровня так и виливаю. От себя добавлю что не ожидал что дизельная Honda окажется настолько надежной, ни разу не подвела но и я меняю постепенно все на новое и стараюсь подбирать от завода поставщика запчастей на конвейер Honda.

[@vitaliy17000]

Из личного опыта. Купил в Чехии машину концерна ваг с двигателем 1.2TSI 105л.с CBZB пробег на момент покупки был 277тыс, родная сервисная книжка доклеивалась, масло менялось каждые 15 тыс. Машина конец 2010. Я когда покупал знал за проблему цепи, и при заводке был дизельный звук, и в половине случаев он был и на холостом. Поменял цепь уже В Украине , брал ремкомплект оригинальный 120-130уе и работа 50 уе. На этот мотор существуют три ревизии цепи и две ревизии звезд, последние ревизии звезд и цепей шире на цепи другое плетение (ВАГ СНАЧАЛА ПЫТЯЛСЯ цепь улучшить, потом понял что одной цепью не исправить). Цепь менялась до этого, но то ли по глупости или по жадности ревизию ставили ПЕРВУЮ. БУДТЕ АККУРАТНЫ НЕ НАРВИТЕСЬ НА СТАРУЮ РЕВИЗИЮ смотрите последнюю букву. Далее на крышке ГРМ рядом с сальником коленвала на моторах первых выпусков (до середины 2011 года) не было никакого прилива ограничивающего перескакивание цепи, у меня крышка уже была нового образца, и самое важное она работает НА ПРИЛИВЕ КРИШКИ БЫЛИ СЛЕДЫ трения цепи. Еще кто будет менять на 1,2 TSI можно ремкомплект не покупать, купите оцинкованные болты кришки ГРМ (подбирать на метизах) и саму цепь и обязательно сальник коленвала (виктор рэйнц) его в комплекте нет. Успокоители, звезды, болт коленвала и друга трахамудия ПЕРЕЖИВУТ ДВЕ ЦЕПИ это 100%. В основном убивается цепь. Цепь масленого насоса не менял она отлично себя чувствует даже на таком пробеге. По мотивам www.drive2.ru/l/8445025/ спасибо Vistall за отличный отчет.

[@crakergolandec2286]

Согласен с автором ! Однажды уменя на ходу порвалась цепь на Форде транзите 2010 г с пробегом 170 тыс , и мне этот ремонт очень ударил по корману ремонт обошёлся в 450 тыс. Тенге ! Следите за маслом и меняйте цепь вовремя советую всем удачи на дорогах

[@РоманФоральберг]

Отличный спакойный внятный рассказ. Видно сразу, что человек уверен в себе! Не арет, не матерится и т.д.

[@romfiddler]

Грамотно , информативно. интеллигентно, убедительно !!! Большое спасибо за интересную лекцию ! Я ,владелец 124 Мерседеса с пробегом 250 000 тысяч км на механике 5 скоростей в котором профилактически заменили цепь ГРМ в 4х цилиндровом моторе М 111 что привело к удивительным результатам ,- приемистость и экономичность значительно возросли и машину просто невозможно удержать , такой стремительный разгон !!Вывод , - друзья , если машина вас не устраивает , что то не так в работе двигателя то не забудьте тщательно проверить цепь ,, а еще лучше замените ее на новую !

[@alexeynikitin4809]

В руководстве по эксплуатации мерседеса 124 прописано "контроль цепи ГРМ вместе со звездами каждые 120 тысяч" в случае износа - замена и стоят они недорого. У меня 102 двигатель, пробег 165 т.к. (сам не верю, но пригнал из Германии сам на 125 т.к.) Начала потеть крышка ГРМ, буду менять прокладку, погляжу цепь, хотя она не гремит от слова совсем=)

[@AkerMehanik]

*Мнения Адекватных Зрителей ПРИВЕТСТВУЕТСЯ. Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*

[@ВладимирПрудовский-г3д]

AkerMehanik , напиши пожалуйста про шевроле каптива 2014 2.2 АКПП дизель. спасибо.

[@AkerMehanik]

а что про нее написать ? )))

[@ВладимирПрудовский-г3д]

AkerMehanik если не трудно, то про двигатель, АКПП, ну и вообще, насколько надежен данный авто. Спасибо.

[@СтаниславПрокопец]

У меня сразу после запуска в течении секунды идет стрекот приличный,машина 2007 года я 3-й владелей цепь не менял,но менял прокладку гбц и человек который менял сказал мол все ок

[@vitalxbc]

Станислав Прокопец сообщение из будущего? вы все еще используете ДВС? печально я думал космолеты во всю у вас.

[@СидоренкоАндрей-в1ю]

Приятно слушать грамотного и интелектуального человека,стал смотреть ваши видео и был удевлен реалеми сегодняшнего дня.Менаджери такого не раскажут т.к и продаж не будят а на вторичке надо задуматся какие попадосы вас ждут.Поэтому у нового авто есть гарантийный срок и на это заточена политика производителя плюс экономия деталей и максимум выгода.

[@NGC7603]

Ой набежало экспертов. Мужик правильно говорит и нечего спорить. Цепь на современных авто и натяжители зависящие от давления масла - вот это шляпа. Срок службы современного авто - 100ткм, дальше иди покупай новый, это закладывается в них конструкционно и не раз доказывалось на примерах. Где-то было видео про Ниссан х-трейл 2.0 "худший двигатель в мире" или как-то так, поищите кому интересно, там на эту же тему человек подробно пояснял и про цепь тоже. Вообще страшно смотреть, как сейчас стали двигатели делать.

[@igors7446]

Пожалуйста, Алексей больше видео про цепи и натяжители! Спасибо!

[@JK-wc8do]

Дослушал "до взрывного крутящего момента" и всё понял.... Знай, что цепь ни сном ни духом не ведает о крутящем моменте. Она чувствует только скорость изменения оборотов. Поэтому не бросай сцепление(особенно когда заводишь с толкоча) и резко не газуй без нагрузки (не демонстрируй приёмистость и особенно когда есть турбина),если уж так боишься..... И всё же я дослушал. Так вот, цепь перескакивают не от того, что в следствии износа она удлинилась, а в следствии отказа в работе одного из узлов, призванных держать эту цепь в "спокойном" и натянутом состоянии.

[@ДмитрийПругло-т6т]

Цепь может греметь при запуске на холодную по причине неверного выбора масла. Лейте масло которое советует производитель. Залил 5w40 по совету "спецов" и цепь при запуске загремела, поменял на 5w30 и все в норме. Я не утверждаю просто делюсь опытом....

[@АлександрСмирнов-и3б2н]

Все японцы на 0w30 5w30 зачем туда гуталин лить)?

[@ОлегСоловьев-ъ1э]

Что за авто у вас?

[@user-bm9wv5bk7y]

Toyota Corolla Filder 2002 г..300 000 пробег,родной мотор.Масло не жрёт,цепь не шумит.

[@popovaleksey2331]

300ткм Альмера Ниссан. QG16 мотор. Цепь не менял. Есть примеры пробегов этих моторов по 600ткм без замены цепи

[@kelesays]

Спасибо. все довольно грамотно и по существу. а то, что движок убиваем мы сами это и так понятно. масло меняй и не дави тапку а пол и все будет ок.

[@fortrambo]

Всем Привет ! Хочу поделиться своим опытом , Мерседес W 204 с мотором 272 Е 30 . Машину купил в конце 2007 ого года, и езжу по сей день , пробег 314000 км . что касаеться мотора очень доволен! менял только термостат, и шкифы кондиционера и натяжитель ремня . начался не большой стук на холодную 5 секунд , думаю поменять цепь ГРМ и думаю ещё послужит машина , что ещё хотел дополнить .При пробеге 55000 ставил ГАЗ от Фирмы Принс . единственное при Жидком Газе что постоянно загараеться Чек , но не проблема , это из-за Ламбды если кому-то не нравиться это нужно постоянно менять фильтр Газового оборудования и Чек долгое время не загараеться. естественно требует замену свечей и.т.д и каждый год замена масла 229,5 5W 30. Я заливаю Liquy Moly будут вопросы рад буду ответить ,спасибо.

[@graffvicker4436]

Таже история но логически подумав что это компенсаторы

[@YevheniiKyrylko]

Насколько мне известно - производитель цепей один и тот же. Только упаковка разная. По крайней мере на VAG . Проблемы с первыми цепями для TSI , как потом объяснили в VAGе были из-за дефектов оборудования , по производству цепей. В результате чего шероховатость на звеньях цепей не соответствовала требуемой. Таким образом цепь не вытягивалась физически, в звеньях, а присутствовал чрезмерный износ штифтов. И конечно же натяжитель старого образца давал жизни владельцам. Ну это что касается VAG. Хотя у меня в Авто 2012 года выпуска, с новым натяжителем, на 90 тыс. км. уже осмотр показал 4 из 6 допустимых зубьев ,опять же таки на новом натяжителе.

[@nikoltuntqunem]

Не дай бог попасть к вам на ремонт, Тойота Версо 450 тыс менял цепь, и то пожалел, по совету мастера, причина была гидрик, новый цепь не прошла даже 80 тыс, завтра опять на ремонт замена цепь,

[@_IRON_MAN_4_]

Honda CR-V2 2.2 турбодизель 2005 года, купил на пробеге 274.000км. За два года пробег 309.000км но она врет на 22% показивает на одометре меньше ростояние чем в реальности проошла так что пробег в районе 380.000км если закруглить, цепь ГРМ шумит с тех пор как купил машину. Но масло меняю на 5500-6000км, бивало и чаще а так же лю всякие присадки как в дизель так и в масле. Гдето пол года как собираюсь менять цепь ГРМ но вот только сейчас дошли руки, и нашел мастера который готов за ето азяться при моем присутствии. Так же заказал и гидрокомпенсаторы хоть и не цокают если лю присадку для гидрокомпенсаторов Дикви моли но все же купил их за 140€ и когда вскроем мотор уже будет видно. А так, в гарантийном периоде дилер менял масло на 22.000км а перед виходом с гарантии с 122.000км аж до 154.0700км не меняли масло, тоесть 32.000км она ходила на одном масле что для турбодизеля очень много. Потом до 274.000км она пропала, нигде ничего не указано где обслужилась и на каких пробегах. Когда я ее купил она подьедала масло после 5000км и к 5500км масло уходило с верхнего до нижнего уровня. Сейчас до 6000км масло не есть как лил до верхнего уровня так и виливаю. От себя добавлю что не ожидал что дизельная Honda окажется настолько надежной, ни разу не подвела но и я меняю постепенно все на новое и стараюсь подбирать от завода поставщика запчастей на конвейер Honda.

[@ЮрийТен-у3э]

Здравствуйте. С большим вниманием смотрю все ваши видеоматериалы. Полезны для меня. Просто информирую, без предложений и вопросов. Эсксплуатировал 8 лет Ниссан-Максиму 1996 г.в. . Регулярно менял расходники, бензин только 95-й. Проехал 125 тыс. км. Начал эксплуатировать с 168 тыс. км пробега. Цепь ГРМ совершенно не беспокоила. До последнего все знакомые удивлялись бесшумности работы двигателя. Покупатель после месяца эксплуатации пригласил меня в ресторан за состояние автомобиля. После последующих 2-х лет эксплуатации (новым владельцем), шумность двигателя не увеличилась. Вероятно в 90-е еще попадались механизмы с большим сроком службы. Удачи. Ю.Тен

[@АнтонКравченко-н4в]

Вот насмотрелся!!теперь прислушиваюсь к ДВС,всякая херня мерещится!у меня Паджеро 4й,2008год,турбо дизель 3.2,пробег 260.000 цепь родная,всё Ок!

[@ainur2250]

Митсубиси паджеро 3 2001 год выпуска, дизель 4м41 165л.с цепь прошла 488452 км. Пока еще не меняли.

[@ВиталикГутырчик]

А какое масло льёте?

[@lenlenovo6447]

Хонда аккорд 7 2.4 пробег 300000 км, прославления цепи не обнаружил, не шумит, менять пока не планирую, масло меняю 5-7 т.км

[@ЧёрныйПринц-р3ф]

У Прадо 150, двигатель 4 л, 282 л,с цепь спереди. Это немцы любят сзади цепь ставить.

[@box2355]

Очень познавательно для обычных обывателей, заслуженный лайк.

[@ЛеонидВ-й6ъ]

Отличный ролик.Спасибо! На Алмере 166тыс пробег,началась рассинхронизация фаз.Еле заводится на холодную.

[@АЛЕКСАНДРСЕРОВ-ю9з]

Блин, вижу ролик технический про тачки, а там АкерМеханик, приятно!

[@PavlentijIvani4]

Спасибо за видео. Совет - поднимите выше камеру и свет. У вас лоб в тени, и ракурс камеры будто снизу.

[@АлексейКузнецов-о5ш]

60 тысяч это слишком.Прям какая то замануха на сто, чтоб бабло содрать.200 тысяч это минимум для цепи при худшем раскладе.

[@алексейворожбит-р6ь]

Ваги некоторые , и мерсы тоже, вы наверное не представляете какое дерьмо сейчас делают

[@warikas3755]

Если этот канал был по диагностике почему бы не выложить видео как диагностировать вытянутую цеппь

[@РоманСеров-ы8п]

Я бы сюда включил и современные скорострельные АКПП, которые на мой взгляд убивают цепь не хуже закатавшегося масла. Я конечно могу и ошибаться, но когда на тахометре к примеру 6000 и КПП мгновенно пуляет обороты на 4000 хорошего тоже ничего, кроме как быстрого переключения.

[@prediction1master]

толковый ролик. атмосферный 2az-fe, 162 тысячи выходил на родной цепи. И еще жива.

[@antoxa38rus]

у отца истима с этим же мотором, 200 тыс ровно пробег. на родной цепи. в одних руках как с японии пришла.

[@ded11169]

Nissan Primera 1992 GT Р-10 отходила 520 тыс, и Р-11 простая 2.0 1997 года отходила 460 тыс вообще без заглядывания в мотор,.. сейчас у X-Trail QR25DE 200 тыс с копейками и едем дальше,..

[@ВадимГапоненко-ц2щ]

так ведь он и говорил что это не относится к авто 15-ти летней давности, когда качество было в приоритете над количеством

[@РозуманВиталий]

расскажите про чип-тюнинг . плюсы и минусы.стоит ли чиповать ?

[@freedomerbilpuol7029]

у меня мерс вито 115 2009 года 600-000 пробег , мотор работает как новенький . у знакомого спринтер 980000 пробег ездит без проблем!

[@MegaDukken]

Мотор дизельный? Если да, то вероятно неубиваемый ом601,970, цепь там роликовая-двухрядная, ничего с ней не будет, блок чугунный, масляные форсунки тоже есть, слабые места турбина и электронный блок ТНВД. Впрочем на бензиновом тоже цепь похожая.

[@ogen87]

У друга год назад порвало цепь на X3 2007 3.0d 218лс - 235т км. Загнуло клапана - попадос на 4К только двиг (после кап ремонта брали в конторе в Германии без навесного) Никаких предпосылок не было - порвало во время переезда на груженом авто

[@nazarsf2096]

:) Кia Cerato 2007 г.в., 1.6 бензин, 122 л.с., пробег 398000 км., - недавно (первый раз) вскрыл крышку клапанов в связи с запотеванием в области прокладки. Открыл, поменял прокладку (родная уже затвердела полностью), посмотрел на цепь - немного провисшая в спокойном состоянии... Закрыл и езжу дальше. Замена масла каждые 10 тыс. км. Звука звенящей цепи при работе двигателя - нет. Режимы езды разные: от городского до шоссейного (и до 180-190 км/час еду, если хочется). Вот и думайте сами. P.S. масло Castrol 5w-40, если интересно.

[@nataliemakarov9976]

что думать??? делать как ты? открыть -посмотреть и закрыть :)))))

[@nazarsf2096]

Natalie Makarov Делать выводы... о надёжности цепного привода на данном двигателе G4FC, при должном обслуживании.

[@alexvoskoboinikov97]

Honda civic 4d. Двигатель r18a2 . Пробег 320т.км. всё отлично работает.

[@slavarezoevich3711]

Очень много нового узнал от вас, СПАСИБО вам !

[@ЮрийКочетов-т2л]

Это чистый маркетинговый ход (развод). Таких товарищей слушать и верить им, просто себя не уважать. У меня был (NISSAN MAXIMA) 286т.км и полная тишина цепи.

[@slavarezoevich3711]

Юра про япошек не сказано, у меня тоже Toyota с пробегом 240 т.р. И все нормально с цепом( не менялось с завода) так что автор прав

[@ViktorKharina]

Что бы цепь не парила мозг нужно всего лишь выполнять требования производителя! То бишь избегать не того масла, фильтров, которые не держат масло в системе смазки во время простоя, при ТО измерять растяжение цепи (регламент и приборы есть даже на ЗМЗ 406!) При показателях растяжения близких к критическим обычно достаточно поменять только цепь, что делается методом протяжки без разбора мотора, вовремя менять вышедшие из строя гидронатяжители и следить за давлением масла проверяя его при ТО согласно данным механического манометра или другого диагностического оборудования, так как стрелок в современных авто нет.(Например в новых мерсах маслонасос почти "расходник" из-за которого летят даже коленвалы.) Ну и не оставлять авто с МКПП на передаче под уклон. Удачи всем автовладельцам!

[@vytenisvalancius1239]

Ты не прав. BMW 745d двс 4.4л. Би турбо 242kw 2006г. Чипнул до 258кw. Купил бу. С пробегом 290000км Через семь моей експпотацый 540000км. Не колких проблем. Теперь сын второй год ездит на ней пробег 620000км. Не колких проблем

[@ruslanvisionrus]

В цепные двигатели необходимо лить жидкое масло 0-20 , на филдере 2010 года 350 тыс набегал продал двиг капли масла не ел. Zepro 0-20 , 8 лет пользуюсь третье авто проблем нет Менял через 10 тысяч с заменой масленного и воздушного фильтра

[@photoshutter]

Тойота приус 2010 года, 750тыс км, ничего не менял кроме масла и свечей.

[@Гена-щ5х]

Мазда 6 2005год.280000 км..ничего не делал..даже ремень приводов не менял....все Ок ,покупал новую....

[@JK-wc8do]

Верю!! Мазда 6 2.3 2004год 240тыс. Даже свечи ни разу не выкручивал.

[@Бандера-и7я]

Я уже езжу 265 тыс. На VW Т4 VR 6, проблем пока с цепью нет машина 1999года.

[@Internetblogger777]

А что, Пучков уже про моторы начал рассказывать?

[@АлександрФедоров-м6ш]

Ееееееееее

[@ruslansitarus5305]

1.4 tsi поменял цепь, фазик... оригинал пробег был 140 000км , сейчас 193 000км и иногда слышна цепь при запуске. Автор 100% прав.

[@БамбарбияКиргуду-я8н]

Автор разводит на бабло ты сним походу тоже 😂😂😂

[@СузукинЯмахаКавасакович]

Мерседес W-210 мотор 2,2 куба СDI, пробег 340 000 км,цепь родная,полёт нормальный.

[@lexustas6072]

2,7 такой же мерс-420000 все окей!

[@pabloeskobaro519]

У меня мотор 1,6 L. атмосферник. Я первый хозяин, проехал 351,000тыс На газу! ещё нечего не делал двигателю. Авто KIA Cerato

[@viktorm8500]

Полезная информация!!! Спасибо за видео.

[@Счастливнарыбалке]

Отличное видео!!! Очень полезно, спасибо большое!

[@vadimlavochnikov4619]

Теория без практики мертва. Слова старинные и правильные. Было бы здорово демонстрировать такие знания сразу на моторе. Тогда наглядно, понятно и не скучно.

[@Виктор-х9ф6э]

Спасибо, довольно познавательно. На ближайшем ТО обязательно уделю внимание данному агрегату.

[@Kazax63]

надо как на тракторе там привод шестеренчатый вечный ГРМ)

[@ЮрийГерченов-е7я]

аскер привет от юрий палыча вы лучший по моему мнению экспертов я механик и с вами полностью согласен.поизводители стали крысятничать и поставлять комплектующие низкого качества. всем привет плка

[@ИльяЛенинградец]

В такси Соляры и Рио по 400-500 ходят без всяких замен цепей.

[@Goldersan]

Подскажите пожалуйста, какую вязкость масла лучше заливать для двигателя н4м ниссан? Я живу в курской обл. На лето залил 5w40 но думаю и на зиму его оставить масло ниссан. Влияет ли вязкость масла на ресурс цепи грм?

[@АлександрЧехмейстер]

Мне прошлый владелец поставил дерьмовую цепь, 100к и растянутая, гидронатяжитель сдохший, и т.д. (Фабия 1.2). Поставил цепь ina, - можно забыть на 200-250к

[@spacesatellite8579]

Спасибо за видео и за полезную информацию - лайк.

[@user-s_a_g]

не верьте, друзья) два товарища по 200 ткм откатали на корейцах... полет нормальный) даже не шуршит

[@SerzhKiaCerato]

Сергей Александрович на корейцах цепи ходят 500тыс.км , проверено уже многими таксистами

[@СергейОгонь-к3х]

Мужик дал полезный совет, а тут началось вот у меня чуть ли не миллион накатал и всё заебись. Мужики как повезёт. Он правильно говорит можно и в 50 налететь на цепь, а можно 300 и гуд. Всем удачи.

[@ГеннадійДемченко]

И посмотрите он игнорирует все вопросы по ремонту к нему. Сообщество спрашивает совета по цепям, о причинах поломки узлов. Анкер молчит. Он намертво вбит в стену. Делайте выводы.

[@ilyxa092]

1.2 TSI нашел на драйве2 номер усиленного комплект VAG 03F 198 158 B для шкоды/сеат: цепь(на одно звено шире), звёзды нижняя и верхняя, натяжитель цепи, направляющие цепи, все болтики - 6000р работа 8000р. ИТОГО 14к деревянных. плюс масло и антифриз, но их и так менять надо к тому времени. а если это все по отдельности собирать в 2-3 раза дороже выходит

[@sergeygus1982]

у меня шкода октавия а5 2007года 1.8 тsi прожила 280 тыс. пробега за 4 года эксплуатации. вот так

[@ИоиоаПгее]

Мерс 210, 2.3. Пробег 476 т.км. 2 дня назад проверял цепь, впуск 26(норма 20-30), выпуск 31(25-35)......

[@Pomudor13134]

Киа Оптима 2014 год 2 литра, пробег 167000, Цепь ГРМ меняли на 106000 км, снова требуется замена(((

[@delovoidelovoi8876]

Вся проблема не в эксплуатации а в производителях запчастей ! С некоторых пор , 2005г все производители запчастей сговорились производить запчасти не качественного состояния от своей алчности в ущерб потребителя

[@Лєна_Дарк]

Сегодня завезла машину Skoda Fabia 1.6 бензин 2012 года выпуска, на первую замену цепи. Пробег 341935 км!

[@andrejnovoselov9568]

Поддерживаю Вас, у меня трехцилиндроый 1,2 бензин менял цепь на пробеге 280000 т.

[@СтепанСергеев-в1х]

Сколько в деньгах стоит ремонт, город?

[@stanislavbezsmertniy]

Здравствуйте! Очень полезное видео, спасибо. Как проверить по датчику коленвала и распредвала состояние цепи? Пробег 80 000 км VW 1.6 CFNA брякает с утра при запуске, натяжитель без фиксатора чисто от давления масла, по шнурку через 93 блок не могу посмотреть прошивка видать урезана. Или можно еще как то не по датчикам?

[@ВалерийЕнько]

Нам нечего терять кроме своих цепей!)

[@_IRON_MAN_4_]

Honda CR-V2 2.2 турбодизель 2005 года, купил на пробеге 274.000км. За два года пробег 309.000км но она врет на 22% показивает на одометре меньше ростояние чем в реальности проошла так что пробег в районе 380.000км если закруглить, цепь ГРМ шумит с тех пор как купил машину. Но масло меняю на 5500-6000км, бивало и чаще а так же лю всякие присадки как в дизель так и в масле. Гдето пол года как собираюсь менять цепь ГРМ но вот только сейчас дошли руки, и нашел мастера который готов за ето азяться при моем присутствии. Так же заказал и гидрокомпенсаторы хоть и не цокают если лю присадку для гидрокомпенсаторов Дикви моли но все же купил их за 140€ и когда вскроем мотор уже будет видно. А так, в гарантийном периоде дилер менял масло на 22.000км а перед виходом с гарантии с 122.000км аж до 154.0700км не меняли масло, тоесть 32.000км она ходила на одном масле что для турбодизеля очень много. Потом до 274.000км она пропала, нигде ничего не указано где обслужилась и на каких пробегах. Когда я ее купил она подьедала масло после 5000км и к 5500км масло уходило с верхнего до нижнего уровня. Сейчас до 6000км масло не есть как лил до верхнего уровня так и виливаю. От себя добавлю что не ожидал что дизельная Honda окажется настолько надежной, ни разу не подвела но и я меняю постепенно все на новое и стараюсь подбирать от завода поставщика запчастей на конвейер Honda.

[@Благодать3_16]

Ниссан максима а33 2.0 механика 2002 год 304тысячи полет нормальный !

[@ЮрокЛи]

про новые верно сказано. предыдущие поколения 200-300 к пробега перед заменой ( если двигло не крутили до отсечки). кручение оборотов двигла сокращает ресурс цепей

[@yuriipalamarchuk3437]

Хотел спросить, сколько на ауди а8 4.2 ходит цепь от замены к замене примерно, если брать б/у что б знать. Лайк и заранее спасибо за ответ

[@valerij2434]

Юрий Паламарчук пока ошибки не начнут выскакивать. По разному. Чаще Масло менять и ходят очень долго. Я менял 240 но. На башмаках пластик отвалился , если бы не это то могли бы ещё походить.

[@ИванСуменков-ъ2з]

Здраствуйте акер механик есть вопрос. хендай акцент двиг.1.5.л.. в двигателе есть и цепь и ремень. цепь на скольки тысячах надо менять?. и когда вы скозали за вирещание двигателя на холодную ,у меня это есть. но потом прогреется и все норм. если адометр не смотан то пробег авто состовляет 130000. тыс. км.заранее спасибо иван.

[@АнатолийОвчинников-д3щ]

На японцах цепь начинает вытягиваться после 250 - 300 тыс км..т.е ресурс цепи в 2 раза больше, впрочем как и всего остального.

[@АндрейЗахаров-и8ж4ш]

смотря какая цепь по конструкции роликовая или пластинчатая. Пластинчатые больше 60000 редко ходят

[@РомикБольшой]

Случай с ремнем, не провался а шлицы сорвало и понеслось. Три клапана сломало два из них упёршись в поршень пробили башку и сам поршень, погнуло шатун. Ремень не прошёл обещанных км аж на 20.000

[@woow_amazing]

Пишу из будущего. В 24 году за 500000 можно купить максимум самокат.

[@Greyip]

Королла 2004 года. 152 тысячи прошла. В течении 800 км проявила себя цепь. Характерно шуршит при наборе скорости. До того мотор был тише воды. Хочу поменять сам, узнаЮ цены на клапаны)))

[@СергейМартынов-щ4б]

Тема-то 'Что убивает цепь' не раскрыта. Понятно, что цепь важна, за ней нужно смотреть и т.д. А вот что ее убивает-то? неужели только низкое давление или недостаток масла?

[@five150183]

На 1.4 tsi принципиальны оригинальные запчасти или можно поставить комплект от SVAG?

[@ДжексонПравдивый]

Ты можешь сократить время своих роликов в двое. Только балабольство и засер мозгов никакой конкретики живи по другой схеме МЕНЬШЕ СЛОВ, БОЛЬШЕ ДЕЛА!!!!!!!!!

[@t254fd43]

инфа полезна интересно! есть вопросы к самому видео, и вопрос хромакей "шумит" и свет не под хромакей выставвлен, так то лайк конечно

[@userlg8]

какой пиз-ж! на моей пробег уже 263k и цепь даже не слышно

[@olexadi1548]

В6 пробег 110тыс появились симптомы описанные автором. Металлический лязг при запуске. Решил заменить цепь. Мастера спросили какая я к ним ещё смог доехать. Цвет держалась на кончиках зубьев.

[@ГеннадийК-м2р]

Двиг какой!

[@paulvieru4723]

у меня тойота 2007 с цепным мотором, пробежала 270 к. думаю еще столько пробежит без проблем.

[@РашитЮнирович]

Evgheni Vieru а у меня тойота тоже, и на холодную подтраивает, и все грешат на цепь, и на днях вскрывал клапанную крышку, все в норме, но провис есть не большой, на всех деталях идеальнейшее состояние, ни какой выработки вообще, но цепь говорят надо менять

[@РашитЮнирович]

Evgheni Vieru и тоже 2007 г, пробег 180

[@anpmalmalygin352]

А я , по совету ютуба , меняю масло когда заливаю полный бак бензина !

[@БамбарбияКиргуду-я8н]

Когда их народ начнет пиздить 😂😂😂????

[@user-5zaCZe8M8CzNTaecH28]

На Газели на 405 е2 за 770 т один раз поменял цепь)) Гружу много

[@АнтонЗорин-н6с]

Ниссан Тиида цепь прошла 317 тыс. Езжу дальше)))

[@TS_IG_AL]

Здравствуйте! У меня Toyota Camry 2008 года, двигатель 2,4L, 2AZ, пробег 175000 км., цепь ни разу не менял. При температуре от -10 гр. появляется не продолжительный шум похожий на свист или скрип, но через пару минут работает нормально. Дело в том что собираюсь в дальнию поездку и после просмотра вашего видео про цепь грм, появились сомнения надо ли менять цепь и натяжитель.

[@VictorSawula]

Свист или скрип это подшипник на каком-то ролике.

[@Darkcler]

VAG же выпустил после Е111 серию Е211 и заменил цепь на ремень. Живу в италии и тут TSI с пробегами по 300+ не редкость, и о чудо-многие на вполне живой DSG. Да, был косяк,но он не на столько страшен как его раздули,и у нас он умирал больше от хренового топлива,паленого масла и несвоевременного обслуживания,нежели от ошибки проэктирования.

[@TheArtzlo]

а е 211 разве не на РЕМНЕ ГРМ??????

[@Михаилк-д9в]

Шкода Фабия 1,6 , пробег 201.000 .цепь не гремит ,но уже готовлюсь к замене .

[@sergeyvtanke7155]

Пежо боксер 620 000 пробег вскрытие показало цепь в хорошем состоянии после вскрытия ещё сотка посторонних шумов нет

[@_IRON_MAN_4_]

Honda CR-V2 2.2 турбодизель 2005 года, купил на пробеге 274.000км. За два года пробег 309.000км но она врет на 22% показивает на одометре меньше ростояние чем в реальности проошла так что пробег в районе 380.000км если закруглить, цепь ГРМ шумит с тех пор как купил машину. Но масло меняю на 5500-6000км, бивало и чаще а так же лю всякие присадки как в дизель так и в масле. Гдето пол года как собираюсь менять цепь ГРМ но вот только сейчас дошли руки, и нашел мастера который готов за ето азяться при моем присутствии. Так же заказал и гидрокомпенсаторы хоть и не цокают если лю присадку для гидрокомпенсаторов Дикви моли но все же купил их за 140€ и когда вскроем мотор уже будет видно. А так, в гарантийном периоде дилер менял масло на 22.000км а перед виходом с гарантии с 122.000км аж до 154.0700км не меняли масло, тоесть 32.000км она ходила на одном масле что для турбодизеля очень много. Потом до 274.000км она пропала, нигде ничего не указано где обслужилась и на каких пробегах. Когда я ее купил она подьедала масло после 5000км и к 5500км масло уходило с верхнего до нижнего уровня. Сейчас до 6000км масло не есть как лил до верхнего уровня так и виливаю. От себя добавлю что не ожидал что дизельная Honda окажется настолько надежной, ни разу не подвела но и я меняю постепенно все на новое и стараюсь подбирать от завода поставщика запчастей на конвейер Honda.

[@АнатолийКуликов-п4ь]

Подписан на Вас и считаю одним из лучших. Если будет возможность расскажите о Хонда аккорд 7

[@Константин-с3в6л]

Nissan N16 пробег 320 т км, нет намека на замену цепи

[@Nikita23]

Honda Accord 7 2.4 2004г. Пробега около 300к скоро нужно менять

[@АндрейАксенов-ы6с]

ваз21053 пробег 250т.к цепь родная,двигун не перебирался-не дымил и т.д. продал авто и ещё 60т. проходила пока новый хозяин тачку не разбил

[@ЮрийКрасников-м8ц]

А грохота сколько было? Да и там зазор плюс минус километр норма

[@ЛюдвигАристархович-я8э]

4 цилиндра, атмосферник. Пробег 196.000, Масло 5w40. Все в норме. Цепь грм однорядная, роликовая.

[@ЭнверКеримов-с6о]

Здравствуйте. У меня Таета Прадо 120. Двигатель 4 литра в 6. Пробег 340 000км. Сервис центр в Крыму уверяют что если нет шумов и не выскакивает ошибка цепи то и не стоит туда лезть. Прокомментируете пожалуйста. Спасибо.

[@epoim3309]

Энвер Керимов правильно говорят

[@ЭнверКеримов-с6о]

Epo I'm спасибо

[@JONNYZ_GEE]

мерины Цшки 2010-2011х годов 1.8 блютек, и ста тысяч не ходят... рвутся, ломают обе звездочки, распреды и соответственно клапана....