ТЕБЕ НЕ НАДО! Всё про Ауди ТТ - спорт и стиль по цене Дастера. Автообзор и тест драйв

  Рет қаралды 12,784

Wheel Drive

Wheel Drive

2 жыл бұрын

ВК- wheel_drive
Я очень люблю ВАГ.
Честно
А Ауди ТТ - один из очень ярких представителей этого любимого объединения. Но вот моей любимой машиной она никогда не была. Да, всегда обращал на неё внимание, знаю сколько стоят варианты бу, но себе не хотел. И мнение об этой машине у меня раздваивается. Давайте же разбираться)
Болтает для вас Лёнич Филиппов!

Пікірлер: 32
@WheelDriveChannel
@WheelDriveChannel 2 жыл бұрын
Давайте спорить: Ауди ТТ или Гольф Р?
@Vintus08
@Vintus08 2 жыл бұрын
тут уже спорят про сандеру или ауди тт )))
@NOooBStayl
@NOooBStayl 2 жыл бұрын
Сюдаже сирокко и с30 заходят в эту нишу
@user-uq1yt7ut7p
@user-uq1yt7ut7p 2 жыл бұрын
Зачем если есть Приора ?
@valeryt4977
@valeryt4977 Жыл бұрын
Гольф это серый мыш на стероидах. ТТ это бульдог. Конечно, тт.
@voodoovoodoo
@voodoovoodoo 2 жыл бұрын
Когла бог создавал ТТ- все плакали от счастья!
@kum8236
@kum8236 2 жыл бұрын
Обзор правдивый, говорю как владелец ТТ именно на V6, но по вложениям на нее, ты переборщил) В целом лайк
@Arth_urr
@Arth_urr Жыл бұрын
Распишете что конкретно стоит ожидать от б/ушки с 180+ По начальным вложениям +-?
@kristinalearns
@kristinalearns Жыл бұрын
Здравствуйте! Я владелец, готова все рассказать) Машина - душа, а душу надо кормить
@kosoi86
@kosoi86 Жыл бұрын
@@Arth_urr всё зависит от состояния авто и то как до этого владелец ухаживал за ней. На 3,2 главное цепи вовремя поменять с натяжителями. И катушки со свечами. В остальном мотор отличный. В любом случае когда пробег переваливает за 150-200, нужно быть готовым ко всему - резиночки, сальнички, прокладочки, подвеска - всё изнашивается. Я тоже влюбился в ТТ, планирую в ближайшем будущем брать именно 3,2 мотор т.к. у него однозначно ресурс выше + кватро. Брать как вторую машину конечно же. При покупке обязательно залезать во все дырки, всё смотреть, чтобы лонжероны были родными, задиров не было, DSG обязательно прогреть и посмотреть есть ли толчки при понижении передач с 3 на 2 и со 2 на 1 + задняя. Короче читать надо много перед покупкой, в интернете много информации есть, все болячки авто уже давно изучены и есть на всё решение. Ну и обязательно закладывать 150-200 тыщ сверху на то чтобы обслужить качественно авто после покупки и иметь запас на случай обнаружения проблем.
@val-krsk
@val-krsk 6 ай бұрын
Приятное видео
@user-ml9le8lz2r
@user-ml9le8lz2r 2 жыл бұрын
Спасибо за видео, когда она вышла- я очень хотел прокатиться. Но и сейчас видя их, просто красиво
@WheelDriveChannel
@WheelDriveChannel 2 жыл бұрын
На здоровье) Стараемся радовать зрителя
@Denysche
@Denysche 2 жыл бұрын
Добавлю информацию: 3,2 управляется хуже чем 2,0 tfsi. Есть комплектации с Magnetic Ride (как на видео), но ни слова не сказано про эту подвеску, а есть комплектации Magnetic Ride Sport, которая меняет одним нажатием и подвеску и усилитель руля и выхлоп. Стойки Magnetic Ride в круговую обойдутся в $2,500 поменять и только оригинал. Потому что если поставите другие стойки - то не сможете с лаунджа стартовать и будет гореть чек двигателя. В зависимости от мотора (3,2 и 2,0) и от кнопки Sport - это всё разные TT.
@kristinalearns
@kristinalearns Жыл бұрын
В этой тачке стоит обычная подвеска, управляемость обалденная
@pacificgp
@pacificgp 2 жыл бұрын
😂😂😂😂👍 владельца нагрели на сотку
@xaxayog
@xaxayog 2 жыл бұрын
Что за косяк с бампером на 1:01 🤔 это же ТТ
@kristinalearns
@kristinalearns Жыл бұрын
Это косяк клипс вага
@duduzidable
@duduzidable 2 жыл бұрын
Скажите про 100к моему 107) Аналогично: покупаешь, 100к вкидываешь и катаешься.
@WheelDriveChannel
@WheelDriveChannel 2 жыл бұрын
Кто ты? Что ты такого сделал со 107 на 100к?!)
@user-qq1pj1ki1u
@user-qq1pj1ki1u 2 жыл бұрын
дилема. взять ауди или новую весту?? хм...
@WheelDriveChannel
@WheelDriveChannel 2 жыл бұрын
Звучит как «На какой стул сеть?»)
@user-ml9le8lz2r
@user-ml9le8lz2r 2 жыл бұрын
@@WheelDriveChannel скорее на стул, или на табурет?
@Sergey-lb8sn
@Sergey-lb8sn Жыл бұрын
250 л/с стреляет))) 4.0 fsi стреляет. Или tfsi
@bullbull5903
@bullbull5903 7 ай бұрын
5:37 не обманывай, я владелец одной из редких 8N мне она встала лям покупка, лям тюнинг и ремонт, иэто всего лишь 8N и я не скажу что я особо доволен, повладев 8N я пришел к выводу, что лучше покупать все же R8 и не e6aть голову ни себе ни людям
@roggozya6530
@roggozya6530 Жыл бұрын
ТТ топ
@denisbesedin9590
@denisbesedin9590 Жыл бұрын
Кто любит японцев тот покупает Мазду mx-5 :))
@user-uw4rq4cv9z
@user-uw4rq4cv9z Жыл бұрын
про дорогое обслуживание - бред, примерно так же, как рено логан
@user-vy7hz9ms9s
@user-vy7hz9ms9s 4 ай бұрын
Не оригинал
@user-qq1pj1ki1u
@user-qq1pj1ki1u 2 жыл бұрын
ты живешь с родителями и купил себе ТТ...у тебя проблему...с башкой, чувак 😅
@WheelDriveChannel
@WheelDriveChannel 2 жыл бұрын
Наоборот) Тебя покормят на безденежье после разборок
Почему Audi TT лучшая за свои деньги.
16:18
Машина, которая дарит удовольствие / AUDI TT
11:03
Сергей Сироткин
Рет қаралды 3,8 М.
Como ela fez isso? 😲
00:12
Los Wagners
Рет қаралды 6 МЛН
Follow @karina-kola please 🙏🥺
00:21
Andrey Grechka
Рет қаралды 21 МЛН
Ауди TT quattro (второе поколение)
20:24
GARAGE 74
Рет қаралды 9 М.
Audi TT 2.0 TFSI Black Edition
3:23
Carnatics Motor Company Limited
Рет қаралды 22 М.
ДЕШЕВО, НАДЕЖНО, ВАЛИТ, но это не ТОЧНО
27:20
Асафьев Стас
Рет қаралды 635 М.
Стоит ли Покупать Audi TT 8J (2006-2014)?
6:20
Обзор Audi TT II 2007 года
8:14
Точка зрения
Рет қаралды 11 М.
AUDI TT 8J
15:52
Auto FOS
Рет қаралды 8 М.
Слайд на супермото #мото #мотард #тренды
0:12
ВЛОГ ЭГОИСТА
Рет қаралды 3,1 МЛН
ХОТЕЛ УКРАСТЬ БАЙК, НО☠️
0:30
ИССЛЕДОВАТЕЛЬ
Рет қаралды 8 МЛН
выберите себе велосипед
0:11
A short
Рет қаралды 335 М.
ВЫХЛОП КАК В ФИЛЬМЕ ТАКСИ #shorts
1:00
Мистер Глушитель
Рет қаралды 4,7 МЛН