Не мне тебя учить бизнес строить, но есть идея. Вот всё что ты сказал по хорошему нужно в табличку, и её выдвать всем твоим клиентам. Ну и ставить там галочки, записывать каждое ТО. Что бы клиент не парился, посмотрел в табличку, ага, мне пора ехать к Жене/Стасу, менять то-то то-то, залить масла, проверить вот это.
@-RAT19 ай бұрын
Это уже есть в сети АвтоПилот (приложение с ЗН и рекомендациями) очень удобная штука
@keyboard-9 ай бұрын
прям как трекеры у инстаграм блоггеров 😁😁😁 вообще в таком случае было бы прикольнее разработать такой трекер в своём же приложении, которым бы клиенты пользовались, скидки там не скидки и ещё всякие штучки которые обычно делают, вы поняли
@sxe689110 ай бұрын
Купил новую в 18 году, кватро 230 коней, сейчас пробега где-то 35к, проблем вообще никаких, только ТО. Машина сказка
@SuperAlexfiles10 ай бұрын
35000 это новое авто еще, хотя бы 100.000 было бы, другой разговор
@sxe689110 ай бұрын
@@SuperAlexfiles в таком случае, лет через 6-8 обязательно дополню, как будет 100
@erondondondineron133710 ай бұрын
Блин, неужели не хочется на ней постоянно ездить, как такой маленький пробег сохранил? Я купил а3 кватро(не хватило на тт), и то выкатываю каждый вечер чисто раздать по городу
@sxe689110 ай бұрын
@@erondondondineron1337 езжу не много, ибо на общественном транспорте быстрее, плюс последнее время живу на две страны🤷🏻♂️
@makegreat871510 ай бұрын
Наверняка комфорт в ТТ и А3 разный)@@erondondondineron1337
@Максим-ю7й6л10 ай бұрын
информативное видео на ютубе, концентрат конкретики без рекламы, не размазанное на час - я даже забыл что такое бывает
@АлексейЕрохин-п4р10 ай бұрын
Наконец то техничка, а то старые видосы до дыр засмотрел, очень интересен обзор Шкода Суперб 2 на моторе 3.6, ни одного адекватного обзора на это моторе на ютубе нет, а было бы интересно послушать
@jasonstathoom514210 ай бұрын
Так техника ваговская одинакова между моделями относительно. 3.6 он и в Африке 3.6.
@bjuxbang94759 ай бұрын
На пассат б6 и СС гляньте обзоры, все тоже самое. Ну и просто про 3.6 fsi есть куча инфы
@АлексейЕрохин-п4р9 ай бұрын
@@jasonstathoom5142 интересно именно техничка, цены и тому подобное это в принципе одно и тоже, а вот моменты именно разницы в начинке мотора вот тут много вопросов, берём passat_cc в нем почему то 300 сил разница в разгоне целая секунда, а на супербе 260, хотя облазив весь интернет посмотрев каталоги запчастей всё идентично в плодь до степени сжатия, неужели они прошивкой 40 сил задушили(маловероятно), опять на одном единственном сайте нашёл что различие во впуске и выпуске, по каталогу впуск точно такой же, немного разница в выхлопе есть под особенности кузова, либо дело в передаточном числе коробки одному VAGу известно что там😄
@Артём-р8б5ф10 ай бұрын
Как я скучал по такому контенту!!! Лучшее что существует на Ютубе🎉 С таким же удовольствием смотрю только старый Top gear и The grand tour
@Kiuzama10 ай бұрын
Как соскучился по этому формату
@ОлегФетисов-ы5ф10 ай бұрын
Ураааа!!! Ну наконец-то техничка
@костягришин-с4д9 ай бұрын
у меня 8n 2000год. 270 пробег 1.8Q . В моем понимание лучшее ценовое соотношение. Цены ремонта в Самаре раза в 4 меньше чем в видосе. Например замена масла вместе с маслом и фильтром 5к . Купил за 400к, вложил 250к. Натуральная кожа сидений и руля до сих пор жива. Посадка удобная. В салонах садился в новые мерсы это боль. Все на дермонтине, салон маленький. Я тупо не в "с" не в "е" классе не помещаюсь, как в матизе. Рост 188 120кг. А в тт идеально вхожу)).
@Aleksandr.K..10 ай бұрын
Тойота Королла Е150 атмосферник 124 л/с 1zr-fe. Пробег при продаже был 250 т. Один раз менял свечи на 150 тысяч и каждые 10-12 т менял масло. Всё!! Движок шептал, масло не жрала, заводилась в любой мороз. Коробка механика, с покупки работала как часы, масло заводское. Через год встретил нового владельца, пробег был 280 уже, ничего не сломалось, ничего не менял. Купил себе новую в 2019 году, мотор такой же, коробка вариатор, за 5 лет пробег 120 т , один раз заменил передние колодки и каждые 10-12 т масло. Всё остальное родное. Привет WAGу 😂
@ВикторС-у5ь10 ай бұрын
Ауди а 4. Пробег 160. Поменял помпу. Остальное то! Всё! 179 сил вариатор. Расход по городу 10-11. По трассе вообще не ест, на одном баке от Самары до Москвы доезжаю. Привет тоетоводам!
@АлексГор-т1в9 ай бұрын
Приехал я в ваш сервис как то а6с6 2007 года 4.2 фси поменят радиатор и ролик с ремнём в итоге сказали что старая машина и такие не обслуживаем!!! Класс зачем пиарить сервис если сделать не смогли!
@NamelessYak10 ай бұрын
Формат понравился, без воды и с ценниками, спасибо
@shpaton10 ай бұрын
Это был чистый кайф, в самое сердце, особенно учитывая, что это моя мечта)
@addsilver17010 ай бұрын
Наконец-то хороший формат! А то это нудное словоблудие с изобилием ненормативной лексики в формате «Одна история» уде вызывает отвращение. Думаю что озвучу мнение большинства что формат «Техничка» тем болеет с ценами явоо ли является самым интересным, актуальным и познавательным!
@АлександрЧерковский-ъ6у9 ай бұрын
Поддержу. Для словоблудия можно открыть ещё канал. Пора реабилитироваться. Думал уже отписываться.
@xyi48610 ай бұрын
Авто контент вернулся, ура
@ИльяСмирнов-ы8ж7с10 ай бұрын
в ВАГ центре видос про ВАГ!!! может завтра инопланетяне прилетят?
@Fokstrot1010 ай бұрын
Брал запчасти. Колодки для Тура. Оригинал. Все гуд 👍 Владивосток!
@vagtdi37119 ай бұрын
А че рисовозки не катят?))
@Maxell_MSK10 ай бұрын
Очень классный формат! Интересно было слушать! Хотелось бы услышать про А6 С8 3.0тди, а также про пневму и про кватро ультра
@ВладимирИванов-ы5с4в10 ай бұрын
Техничка просто супер не бросай.
@ЕвгенийКотельников-ъ4л10 ай бұрын
Отличный формат. Можно побольше таких?
@ДенисШикунов-щ8е10 ай бұрын
Внимательно если вслушиваться, понимаешь что не совсем Вы такой профи, как себя представляете перед нами зрителями. Как минимум: Кузов А7 это 4G , а не C7 C7 это А6 И много много таких мелочей, которые режут уши человеку который болеет VAGом, работает с ними, любит их всём сердцем... Удачи Вам в продвижении... Обидеть не хотел.
@ПавелНикакой-ж5е10 ай бұрын
Чел, ну очевидно же что он так сказал только потому что это две одинаковые машины, так как А7 это производная он А6. Точно так же многие гворят и про А5, напрмер А5 B9. Не душни, голову включай.
@ДенисШикунов-щ8е9 ай бұрын
@@ПавелНикакой-ж5е если у тебя А7 производная от А6, то дальше что-либо рассуждать толку нет. Учи мат часть "не душнила"
@ПавелНикакой-ж5е9 ай бұрын
@@ДенисШикунов-щ8е Голова-камень
@eclipseweb141910 ай бұрын
Ура, любимая ауди тт🔥 Не подкаст, но посмотрю!
@zhenyattv6 ай бұрын
Я успел помпу по гарантии поменять, когда владел ТТ. Конструкция "помпа в сборе с термостатом" на многих моделях Audi является проблемной двигателей 2.0, также она у меня текла и на A5. Около 5и лет назад новая оригинальная помпа на A5 стоила 27к рублей + 5 тысяч ее поменять.
@Predator-7779 ай бұрын
Почему цепи так мало ходят ??? У меня 3.2 VR6 , пробег 250+, цепи все родные , все в порядке... коробка механика , надежнее всех ваших роботов и вариаторов , проблем тоже никаких... халдекс тоже никаких проблем не приносит, едет шикарно, свое дело делает...
@br00m61510 ай бұрын
а откуда на обычной 2.0 TT DQ500? Туда ставились DQ250, как и на TTS
@Александр-е8ч8т9 ай бұрын
это видимо до какого-то года ставили, мало он про год выпуска/коробка/мотор рассказал
@vitalijus84578 күн бұрын
@@Александр-е8ч8т Nebilo na 2tfsi TT DQ500, tolko dq250 i dq381.
@Carlifeandgames10 ай бұрын
Расскажите о надёжности SQ7 бензин!! очень интересует, как можно подробнее.
@jimmas9 ай бұрын
Гугли болячки ea825
@ohshit611810 ай бұрын
Мне нравиться такой формат, очень информативно
@ilnar123__9 ай бұрын
Как будто рэп в моменте зачитал! 😎
@andreika15149 ай бұрын
Сделайте пожалуйста такое же видео про skoda octavia a7 с разными двигателями😊
@alexandrpostnikov10 ай бұрын
Как же я соскучился по таким видосам
@nikitabarysheve10 ай бұрын
Было бы очень интересно увидеть такой же ролик про Tiguan второго поколения
@Stason620010 ай бұрын
Как владелец 8j могу сказать, что это не особо Дешего, но если машина примерно в таком состоянии как у меня, то жить с ней можно.
@svyatalive10 ай бұрын
Альтернативы ей вроде как сильно дороже в содержании?
@иваниванов-ю5д4я10 ай бұрын
@@svyatalive субару брз дороже? нисан 300z?
@Игорь-у1н2д9 ай бұрын
@@иваниванов-ю5д4яникакой ниссан уж точно не доставит столько эмоций, как тт на полном приводе)
@nerrofrontier663910 ай бұрын
О, Женя вернулся от подкастов про балдурс к автомобилям
@ArtemTolstoy10 ай бұрын
Ничерта не понял, но очень интересно! 😂❤
@Enchanter12312310 ай бұрын
Отличный информативный выпуск! Даёшь такой же, но по Октавия!!!
@eugendar77779 ай бұрын
По Октавии был когда-то выпуск ..
@jimmas9 ай бұрын
🤦🏻♂️ её уже всю вдоль и поперёк обсосали
@LO_sweater10 ай бұрын
Спасибо за видос, ждем продолжений! 👏🏻👏🏻👏🏻
@Насерожик10 ай бұрын
Наконец-то нормальный ролик вышел
@jasonstathoom514210 ай бұрын
С возвращением))
@АлексейРогозин-ш1ю9 ай бұрын
Наконец данный формат... Спасибо
@ДмитрийБелоусов-ь8б9 ай бұрын
Не останавливайся. Продолжай
@argovinsent756610 ай бұрын
С возвращением в прежний формат.
@DANNY.COMWINS9 ай бұрын
Выпусти видео про Golf 7.5 GTI , так как у нас их стало очень много за последние 2 года, хотелось бы услышать твоё мнение о машине, двигателе и тд.
@mellko12310 ай бұрын
Сделай видео по содержанию TIguan 2 пожалуйста
@andmal146810 ай бұрын
Классный видос, всё равно как после подкастов классное залипалово , жаль что ни одной шутки про говоно на всём протяжении видео. Контент - огонь
Расскажи пожалуйста про Passat B5 или B6 - Стоит ли брать эти универсалы и надёжные ли они ? Не нашёл у тебя по ним никаких видео, только всякие машины седаны и хэчи.
@28KSD10 ай бұрын
С возвращением к истокам👍👍🤝🤝🤝💪💪💪💪💪💪
@Dar6899 ай бұрын
Привет. Когда ты указал на гуся, я сразу понял кого ты мне напоминаешь - гуся😂 Без обид, ты для меня уважаемый гусь 🤓
@SamuelSamuel-dd6eb3 ай бұрын
Очень интересный обзор, но хотелось бы послушать про ген 4 8Y
@seregaklimanovich22410 ай бұрын
О ,Евгений,ты жив оказывается)
@Denis.560510 ай бұрын
Наконец-то про тачки
@remont_show10489 ай бұрын
Поменялась коньютура рынка только у вас. Особенно если делать на запчастях + 200/300%. Вы уже давно зажрались ребята.
@evilmechanic498910 ай бұрын
Хочу такой же разбор А4 B9
@addosaltafarmaggio25909 ай бұрын
Наконец-то ролики будут. Подкасты неинтересно смотреть от слова совсем.
@VadimDorofeev_qa10 ай бұрын
На доресте в паре с 230 лс и полном приводе шла dq250, про неё совсем не упомянули
@mikeonne110 ай бұрын
У меня dq381 на seat Leon потрясающая коробка
@taburet9110 ай бұрын
ого, вот это было внезапно )
@dnskhllv10 ай бұрын
НАКОНЕЦ-ТО ТЕХНИЧКА
@EugenioEgoist9 ай бұрын
Жендос, сгоняй в турцию, сам знаешь зачем, по-братски советую ✊🏻
@owftl10 ай бұрын
Ого. Первый за год автовидос
@ВячеславТихонов-б6й9 ай бұрын
Лайк в поддержку формата!
@Intellectual_Evgenich10 ай бұрын
Это что? Видео про автомобили на моём любимом канале с подкастами?
@srtd929 ай бұрын
Если чуть напряжете голову и поищите , цены на запчасти и работы делите на 2 смело.
@VAGCENTER9 ай бұрын
Ага , Паль на Авито - не за что за подсказку 🤝
@srtd929 ай бұрын
@@VAGCENTER не, не паль и не с Авито)
@boryacher496010 ай бұрын
Долгожданное возвращение! Расскажи пжл про дизельные моторы DJGA, CUNA, CUPA. На вторичке появились Октавии и гольфы из европы с пробегами под 200, сколько ещё эти двигатели отходят?
@АнастасияИванова-ъ3ш10 ай бұрын
1 раз обслуживались в мск у вас, оч дорого, но понятно за что заплатили)
@alexandernesterov723710 ай бұрын
И за что же?)
@СергейКруглов-г9в10 ай бұрын
Помыть радиаторы 25к))) это же очень квалифицированная работа, чтобы за нее 15 к отдать
@НикКиноман9 ай бұрын
Женя вернулся с авто темой, наконец то ! п.с. интересно как долго и на каких оборотах надо проехать, что бы машина прос%алась... на Терамонте на максимально разврешенных 130 км/ч примерно 2200об ,а это меньше чем в городе мотор крутится...не ехать же до Питера в ручном режиме на 3-й :)))
@SazerPRO9 ай бұрын
0:37 Этого даже завод не знает😂
@Владивостокчанин10 ай бұрын
Как же я люблю свою Тойоту 👍
@vitalye.29569 ай бұрын
Если идёт о каком-то автомобиле приятно смотреть и слушать, когда вставки видео о автомобиле будут подольше, подсьёмы.. ну Вы поняли.
@Redmi-cu1de10 ай бұрын
Ваг не сложнее приоры, полность раскидывал в гараже мотор, все нормально перебирается, чинится.
@sergoinside10 ай бұрын
Кайф, спасибо, ждём еще
@АлексКукинсон10 ай бұрын
Большая просьба, Евгений, выпустить подобный ролик про Q5 FY))
@Fokstrot1010 ай бұрын
Расскажите про Тур CR7!! На что обратить внимание. И главное нужно ли пневму как то обслуживать.
@НазарН-п4к5 ай бұрын
Можно такой же ролик про Сирокко.😊
@HelloWorld-t1n10 ай бұрын
Вроде в основном в РФ 8s 2.0 доест, а там dq250.. Или я ошибаюсь?
@promo-26809 ай бұрын
Тоже интересно послушать
@МойГосподин-з2х10 ай бұрын
Спасибо! Полезный и информативный ролик. Можно такой же ролик для vw polo liftback?
@РаисМаштаков10 ай бұрын
Там вообще все просто. У меня турбовый полик. 136т.км. В движке все еще родное. Даже ремень ГРМ еще не менял. Лежит на готове. Родной ремень ходит долго. До 200+к.км слышал. Помпа пока даже не потеет. Там тоже пластиковый корпус и 2 термостата. Турбину тоже не трогал и актуатор тоже. Масло раз в 8т.км. Даю просраться на трассе летом. Доливки масла не требует пока. Ни разу не долил. Езжу активно. Есть автозапуск. По подвеске проблема втулок/стоек стаба. И задний сайлент передних рычагов. 1 раз менял опорники и опорные подшипники. Колодки вкруг менял на 85000км. Колодок еще около 40%. Диски еще родные. Поменяю вместе со вторым комплектом колодок. Езжу много по трассе. По пробкам не катаюсь. Радиаторы мою сам в деревне раз в год/два. Сложного ничего нет. Кассету радиаторов раскрываю. Температура движка падает на 4-6 градусов после мойки. При одинаковых условиях.
@МирославКириленко-б4е10 ай бұрын
на 9:36 забавно капля притягивается к автомобилю)
@Bubaru84810 ай бұрын
Расскажи про Q5 с мотором CNCE. Было бы полезно многим посмотреть. За видосы однозначно лайк.
@skibidiskibadu506910 ай бұрын
Ураааа техничка
@Максим-щ3т3я9 ай бұрын
ПРОСТО ШИКАРНО А можно узнать стоимость ремонта и обслуживания Audi S8 d3 в нынешних риалах, просто хочу купить такую машину
@mitya_ozerov9 ай бұрын
Евгений, какие свечи ставите?
@ДенисБлагинков10 ай бұрын
Странный подкаст, но окей. Мне понравилось)
@samzaitsev209710 ай бұрын
Спасибо! Будет про Teramont?
@РоманГазета-ч1с8 ай бұрын
Как у вас запчасти купить и где? Что-то я недопонял маленько...
@РустакРустаков9 ай бұрын
Привет, что скажешь о китайской шкоде кодиак ?👍
@thecultureofyourwave827810 ай бұрын
После стольких лет? Всегда!
@TheMinislade10 ай бұрын
Фактически по сравнению с 20 годом все вдвое примерно подорожало по запчастям и работе
@jakarta5949 ай бұрын
Такс , а я в прошлых видео про А4 B9 рест (21г.в.) , бензин ничего не нашел. Рассказывали про болячки данного авто? Спасибо
@nicosmith530610 ай бұрын
Видео в одном предложении: если купил тт(ттс) с пробегом - вложи туда 250к на устранение основных болячек, и надейся, что в ближайшие пару лет больше ничего не вылезет. Пс: а машины на сервис под слоем снега - как показатель того, на сколько времени вы можете остаться без машины, в случае внезапной поломки.
@denis_protemki10 ай бұрын
машины под слоем снега после аномальных снегопадов в москве а по поводу вложений, это очень логично когда ты покупаешь машину минимум 5 летнюю, которую покупают все явно не чтобы на работу туда обратно ездить)
@mikenox328810 ай бұрын
Было бы куда удобнее увидеть в конце примерную стоимость километра
@Igor_7779 ай бұрын
Всё что сказал на 90% для чипованых VAGов. Соглашусь только с уменьшенным интервалом замены масла в моторе и коробке. Цепи спокойно ходят 170-200т.км. Свечи 50 т.км легко. С 16 года ставиться Кватро ультра, а не халдекс. Не много другое, и на порядок лучше. 381 коробка огонь, у меня проходила 300т.км, без поломок и замен сцеп, только масло менял, дальше её судьбу не знаю. А вообще как послушаю рекомендации спецов из сервиса, так жалко людей становиться, сколько бабла просто так им отвозят. Здесь хоть сказал про цепь на 130т.км, а многие говорят и на 80 т км надо менять😅
@VityaGavr10 ай бұрын
Удивляет откуда на ТТ и ТТс dq500? На всех дорестах (80% рынка) стоит 250, далее уже 381 пошла Ну да, задник сидений намного бОльшая проблема, чем износ распредвалов, (который на всех еа888 у каждой третьей машины), чтоб о ней даже не упомянуть главное-приезжайте к нам в сервис! Можно после этого еще записать два видео, на гольф7гти и Октавию рс, на 15 минут воды налить
@ИгорьИгоревич-ц3н10 ай бұрын
В видео речь идет о рестайлинге , который в рф не продавался, там стоят 7 ступки мокрые и многие болячки устранены.
@VityaGavr10 ай бұрын
@@ИгорьИгоревич-ц3н да, это понятно Но бОльшая часть машин у нас-доресты на дк250
@ToriumLab10 ай бұрын
Крутой формат Женя)
@Zero-Coold10 ай бұрын
Про двигатель DLZ 3.0 бы инфы, какие болячки, на что внимание обратить при эксплуатации.
@makegreat871510 ай бұрын
Евгений, спасибо за информацию. Так и не понял что по амортизаторам, sachs короткие, kyb не ставите, что тогда ставится?
@ВладимирКузнецов-ф2ж1х9 ай бұрын
Добрый день. Расскажи про a6c7 3.0 tfsi до рест
@aliksdron825510 ай бұрын
Ура обзор
@savantk10 ай бұрын
Так, надобно мне тоже скинуть инфу, а то не понимаю то ли тачка слишком битая то ли меня перекупы греют продать не могу всё цену снижают.
@ДмитрийНалетов-з3м9 ай бұрын
Жень раскажи пожалуйста про audi a4 b9 1.4tfsi есть хотелка привести с японии сарай с вкусной ценой