When Change the Motor Oil ? Engine Oil Analysis BMW TwinPower Turbo 5w30 🔧 BMW M140i 🍀 Meca Maniaque

[@MecaManiaque]

🔴 ABONNE TOI / SUBSCRIBE bit.ly/3FF8MvH🔔🔔🔔 🔵 LIKE 👍👍👍 🔥VA LIRE la DESCRIPTION / READ DESCRIPTION of Video ☝ LIENS - Infos Utiles) / LINKS & Usefull Infos👆 🛠 AIDE ? INFO ? Laisse un commentaire ✍ ENGLISH SPEAKING if Need Help or Info 🔧 🍀

[@mimy76]

10 000, c'est très bien...... Respect du grade et une marque réputé castrol, total,motul et bien-sûr changement du filtre à huile.

[@MecaManiaque]

J'ai aussi pendant tes longtemps considéré que 10000km c'est très bien. Mais dans certains cas ce n'est pas le cas. Tu peux aller voir mon autre video ou on obtiens un résultat complètement différent d'ici. 😉

[@TheRafage]

Exactement.

[@Bobbysanchezdelavega]

Vidange à 30000kms sur une "sportive" quelle folie!!! 12mois/15000kms perso c'est le maximum pour moi. Merci pour ta vidéo

[@MecaManiaque]

Oui 30000Km sur une sportive ça me parait aussi un peu beaucoup 😅 Et même sur une pas sportive 😄

[@jansolo55]

@@MecaManiaque Exactement . Même pour une "pas sportive" , c'est bcp trop !! Ex : le long-life de chez VAG . Totalement hors de propos , surtout sur les diesels "performants" ( 200 ou 240 cv bi-turbo , et même en dessous ). 15 mille max, avec 30 mille l'huile reste dans le moulin parfois durant 2 ans pour les faibles rouleurs !! Débile .

[@MecaManiaque]

Je vais essayer de continuer a experimenter ca pour essayer de documenter divers cas 😄

[@jansolo55]

@@MecaManiaque Vous me direz, au prix où est l'huile et celui d'une intervention chez un concessionnaire, ils ont intérêt à mettre la pédale douce sur la fréquence des vidanges !! Et chez BM, ça doit être gratiné aussi ....J'ai entendu parler aussi d'une huile haute performance, chargée avec je ne sais plus quel produit additif, elle est d'un aspect blanc laiteux , mais je me rappelle plus de la marque ....

[@MecaManiaque]

Le prix de la vidange chez BMW n'est pas si fou que ça 240€ ou 280€ de mémoire. Bon après d'une concession a l'autre ça peut varier. Concernant l'huile blanche j'en ai entendu parler. Je crois que c'est une huile céramique de memoire... Ce type de produit pour ma part c'est beaucoup de marketing. De plus au prix ou c'est vendu on peut faire 3 vidanges. Alors a défaut je préfère prendre une huile de qualité moyenne et la changer plus souvent.

[@nicolasjoachim396]

Bonjour et merci pour cette vidéo. J’aime bien ce genre de test. Les constructeurs préconisent souvent des espacements de vidanges mais c’est une aberration pour les utilisateurs. Ça sent l’obsolescence programmée. Tu fais bien de faire tes vidanges vers 20000 kms. Après faut voir ton utilisation avec ce véhicule ( beaucoup d’autoroutes, de ville, etc… ) car cela joue sur les résultats finaux. En principe, l’autoroute fatigue moins l’huile que la ville. Le TAN est bas donc tu as bien fait de faire la vidange. Dommage de ne pas avoir testé l’huile neuve pour comparer mais après je comprends que ça fait un sacré budget analyses. Bonne continuation

[@MecaManiaque]

Hello et merci. Pour l'analyse de l'huile neuve j'aimerais bien le faire. Mais ça dépendra du succès de dette video. 😀

[@rom95batiman30]

Bonjour, la voiture était neuve, mais elle a stagné 6 mois dans les entrepôts. Quand je l'ai récupéré, il y avait quelques petites traces de rouille sur la jauge à huile. J'ai pris l'huile BMW Twin turbo 5w30, car en test de friction d'un résultat vraiment extraordinaire. Surtout par rapport à l'huile castrol recommandée par le constructeur.

[@MecaManiaque]

Bonjour, Etonnant pour la rouille... Les tests de friction c'est un repère intéressant, mais c'est loin d'être le seul facteur qui permet de determiner si une huile est bonne ou non. N.B: Au vu de ce test, l'huile BMW Twin turbo 5w30 semble une bonne huile.

[@tomatomeca2295]

Très bonne vidéo, on reconnais bien la qualité de l'huile shell 👍👍

[@MecaManiaque]

N'oublions pas le TBN 😉 A voir dans les prochains tests

[@musmuk5350]

Formidable cette vidéo merci!

[@MecaManiaque]

Merci pour ton petit message

[@MecaManiaque]

ERRATUM: Il semble que la périodicité de Vidange préconisé par BMW soit de 30000Km et non 25000Km comme indiqué dans la Video

[@herveveve6189]

Merci pour cette vidéo 💪 💪 💪 💪

[@MecaManiaque]

Avec plaisir 👍

[@sechszylinder8055]

Pour le N55, le S55, le B58 et le S58 la meilleur huile qui puisse exister c'est la Ravenol 5w40 RCS et la Ravenol 5w40 RUP

[@MecaManiaque]

Je viens d'aller faire une rapide recherche. Les specs de ces huiles sont effectivement très intéressantes.

[@bm_wuratli6883]

non pas que dans tout les voitures elle es très connue en Allemagne mais pas en France même ouest de l'Europe utilise

[@rom95batiman30]

Bonjour, pour ma part je fait une vidange (+filtre à huile) tous les 8500 km. Voici mon type de trajet : ville 75% 10 % autoroute 15 % nationale. Pour la première vidange, il y avait comme de la boue de résidus dans le bac plastique du filtre à huile. Plutôt logique, vidange de rodage. J'utilise dans mon Dacia de l'huile BMW power turbo 5W 30, car elle est de très bonne qualité. J'ai vérifié la fiche technique et comparer TBN, point d'éclair, visovité, test de friction ect.. Financièrement, ça reste accessible que j'effectue moi-même la vidange. Quand on voit le prix d'une vidange dans un garage. Plus tard j'essaierai d'analyser l'huile après 8500 km juste pour voir. Belle journée à tous.

[@MecaManiaque]

Bonjour, vidange de rodage? Voiture neuve? Dans le cas contraire les résidus sont peut être dus a un intervalle trop long. Concernant l'huile. Bmw ne fabrique pas d'huile. Il semble que cette huile soit produite par shell (j'ai plus la ref exacte sous la main) Pour un véhicule bmw je peux voir un intérêt a utiliser l'huile originale pour des causes de revente. Pour un autre véhicule je dirais, autant prendre la shell 😀

[@rom95batiman30]

Est-ce que tu aurais éventuellement la référence shell ?

[@MecaManiaque]

D'apes les avis et tests qu'on trouve sur internet, les deux qui semblent le plus proches c'est Shell HU ECT C3 5W-30 et Shell AM-L 5W-30

[@dangdong3832]

Huile bmw en collaboration avec shell base gtl le top en rapport qualité prix j'utilise cette huile dans mon b58 5w40 on la trouve régulièrement en promotion elle des propriétés vraiment au dessus des normes source taberna del motor

[@MecaManiaque]

En effet beaucoup de personnes s'accordent a dire que l'huile bmw provient de chez shell. Il semble que les huiles shell faites avec une base GTL en font de très bonnes huiles. Je m'en suis procuré et je ferais des tests pour voir ce que ça donne.

[@dangdong3832]

@@MecaManiaque j'utilise ester mannol 9929 car elle ne roule pas tout les jours assure une protection complémentaire en déposant un film protecteur et durable

[@TUBE-xx9gd]

Excellent

[@MecaManiaque]

Thanks

[@Angel-xi2sg]

bon tuto pour savoir la dégradation d'huile ::::::::::::)

[@MecaManiaque]

Merci

[@franck1976]

Attention rien ne prouve la provenance de l huile usagée et cela peut déjouer les résultats. La concession BMW peut très bien ne pas jouer le jeu. Sinon intéressant.

[@MecaManiaque]

Oui on est d'accord, y a pas de garantie à 100% que la concession a joué le jeu. Mais si on va jusque la, ils auraient pu tout simplement refuser de prélever l'échantillon. Seul certitude c'est que l'huile qui a été envoyé au labo était de couleur noire, c'était donc bien de l'huile usagé. Vu ce qu'on obtiens au niveau de la viscosité, s'il n'y avait pas eu le TBN très bas j'aurais vraiment trouvé ça louche. De toute manière une seule analyse c'est trop peu pour en tirer de véritables conclusions, c'est un sujet à approfondir.

[@MecaManiaque]

@@I_feel_just_like_a_rockstar Comme indiqué dans ton autre commentaire, le molybdène present dans l'huile peut également être issu de l'usure du moteur.

[@baloobaloo559]

Tu as un radiateur d'huile sûrement sur la 140i peut être mieux refroidi que la 159 🤷 non? Différence entre diesel et essence ?

[@MecaManiaque]

La 159 a aussi un radiateur d'huile. Cela dit c'est ni le même moteur ni le même carburant ni la même huile. Je vais continuer a faire des tests.

[@leandrorebelo8307]

Bonjour à tous. J’ai le B58 sur ma 340i Touring de 2024. Je veux faire la vidange tous les 10 mil parce que 30 mil c’est trop. Bmw préconise la 0w30 longlife-19 Fe. Bien sûr on trouve chez eux 😢 selon vous je peux mettre n importe quel 0w30?? Je sais pas quel marque choisir merci à vous pour votre aide

[@MecaManiaque]

Hello, elle est à quel prix l'huile chez bmw? Je viens de faire une rapide recherche et il semble que castrol fait également une huile avec la spécificité LL-19Fe. Ce n'est probablement pas la seule marque. Ce n'est pas vraiment la marque de l'huile qu'il faut regarder mais sa composition. Plus particulièrement la base d'huile utilisé. Et malheureusement ce n'est pas indiqué sur le bidon... 🙄 BMW semble utiliser les huiles de chez Shell. Du coup essaye de trouver une 0w30 avec spécificité LM-19fe chez ce fabriquant. A défaut tu peux en tester une autre et envoyer un échantillon en analyse au bout de 10000km pour voir ce que ca donne. Du moment que tu prends une huile estampillé avec les normes préconises par le constructeur avec un interval de 10000km il ne devrait pas y avoir de problèmes 😉 Sous réserve d'un usage courant (pas de piste ou autre)

[@leandrorebelo8307]

Alors chez BMW la LL- 19 Fe. 45€ litre 😂 en Suisse. Après j’ai trouvé un site à 27€ mais sa me fait un peu peur, parce que tu sais jamais si c’est contrefaçon. Oui j’ai vu la castrol elle fait la norme LL-19 et la LL 04mais je suis pas un grand fan de la marque? Chez Shell c’est LL-04 mais comme je connais rien difficile à choisir. Pour moi tant que c’est une 0w30? Difficile avec toutes ces normes 😅😅merci

[@MecaManiaque]

Pour bien partir faut prendre une huile qui soit confirmé au niveau des normes SAE, ACEA et API avec ce que préconise le constructeur. Les normes constructeur c'est un plus. Les huiles sont normalisés. Je ne pense pas qu'il y ait un risque à prendre de la castrol. Surtout si tu vidange tous les 10000km.

[@patrickgueguin792]

Puisque cet indice evoque la corrosion,est-ce uniquement du aux kms,mais aussi a la durée? Un moteur ne tournant pas peut se corroder

[@MecaManiaque]

L'indice n'évoque pas la corrosion mais l'acidité/ basicité. J'aurais tendance a dire que c'est surtout le fonctionnement du moteur qui fait augmenter le TAN et diminuer le TBN. Faudrait faire quelques recherches pour savoir si l'oxydation peut aussi agir sur ces 2 facteurs et dans quel mesure. A ce stade je ne sais pas répondre de manière precise a cette question.

[@vandermeulenthomas2482]

🤔 Mais le problème fondamentale est la crasse au delà de 10000km puis 15000km, la dégradation de la viscosité, l acidité... est presque secondaire à partir du moment ou l on utilise une huile de qualité. Évidemment l utilisation de grade qui favorise la consommation de carburant plutôt que la lubrification fait partie de ce problème général d encrassement combiné aux injections direct 🤦🏼‍♂️. Moi je suis déconcerté par la crasse des moteurs moderne avec intervalle supérieur à 15000km. Il y a vingt ans les moteurs était mille fois plus propre. Certe ce n'est pas grave dans une certaine proportion mais il y a une limite. J invite celui qui pense le contraire à ce laver durant une semaine avec la même eau 😉😅. 🤔 Un point à souligner est que la filtration des huiles n à pratiquement pas évolué.... Voir même diminuer. Le mécanicien avec qui j'ai fait mon apprentissage il y a 30 ans me disais déjà à l époque qu il était plus judicieux de changer sont filtre à huile que de faire une vidange sans changer de filtre. Tout cela est un non sens, dont l objectif principale est l homologuation des véhicules avec le moins de co2, le meilleur recyclage, le moins de déchets.... sans mètre en œuvre de vrai solution technique. Merci pour la vidéo 😊

[@MecaManiaque]

Effectivement en ce qui concerne la taille des filtres je trouve aussi qu'il a pas vraiment eu d'évolution.

[@smokeb6393]

Hors sujet à la vidéo avez vous déjà effectué une réparation boîte de vitesse sur alfa 159 1.9 jtdm ? Cordialement

[@MecaManiaque]

Bonjour Non pas encore

[@smokeb6393]

@@MecaManiaque merci pour la réponse et pour les vidéos top 👍

[@MecaManiaque]

😉👍

[@espritlibre9863]

Ho le juda 😉👍

[@MecaManiaque]

Ho t'y va un peu for la non ? 🤣 C'est même pas la mienne 😅

[@espritlibre9863]

@@MecaManiaque qui aime bien chati bien 😉 Par contre je ne savais pas que tu possèdes une BMW...

[@MecaManiaque]

Je le prends pas mal non plus 😄 Le BMW n'est pas a moi.

[@bm_wuratli6883]

ooohhh b58!!!

[@MecaManiaque]

😁

[@jokerx1996]

Et il y a les propriétaires comme moi qui sont en concession tous les 3-4 mois pour faire une revision complète 😂

[@MecaManiaque]

C'est Top sur le principe 👍 Le soucis si tu y va aussi souvent c'est qu"il n'y a pas de garantie que tout est fait 🥺 (du deja vu) Quite a le faire aussi souvent autant le faire sois même. 😉

[@jokerx1996]

@@MecaManiaque La garantie , elle y est car j'ai travaillé 9 ans chez BMW au service esthétique livraison , donc c'est des copains à l'atelier donc quand j'amène ma voiture , ils le font devant moi et on rit en même temps , bonne ambiance , tout est fait , et c'est un + pour la revente ... Après je suis un vrai passionné, j'ai une m140 de 2019 , 52000km avec 14 révisons dont 3 fois celle des 40000km 🤣🤣🤣 extérieur / intérieur , 0 rayure , elle est neuve , kit ac Schnitzler, demi ligne et cata sport scorpion , un régal et homologué ! Le seul truc triste , c'est que je vais m'en séparé car on attend un 3eme enfant , et ca sera trop petit pour le coup ... Enfin bref , de bons souvenirs

[@MecaManiaque]

Si c'est un amis c'est sans doute different. Pour le 3e enfant pense a une galerie sur le toit 😉😅 plutôt qu'une vente.

[@patrickgueguin792]

Cava etre un peu dur d'avoir les 10000 pouces pour avoir l'analyse Faudrait mettre la barre plus bas ....

[@MecaManiaque]

La précédente video sur le sujet d'analyse d'huile concernant une alfa romeo a atteint plus de 100000vues. L'objectif me semble tout a fait réaliste. Il est vrai que ca dépendra du succès de cette video. Faut qu'il y ait un intérêt a faire la video en question. Je ne crois pas qu'on puisse afficher une barre d'objectif pour les pouces sur youtube.

[@patrickgueguin792]

@@MecaManiaque a 3:30 vous parlez bien de 10000 pouces et non pas du nombre de vues C'est peut-etre un lapsus...

[@MecaManiaque]

Oui oui j'ai bien dis 10000pouces. Ca fait un ratio de 10% en rapport au nombre de vues estimés/espères. Après je me suis peut être "enflammé" 🤣 Sur le principe je me suis dis qu'une video qui parle de BMW avait encore plus de potentiel que celle sur la 159. Mais le faite est que c'est bien plus compliqué que ça... On verra bien, il est bien trop tôt pour se prononcer sur quoi que ce soit. Même si pour le moment le depart est bien en dessous des attentes.

[@aslanOFatlas2876]

10 000km maximum, vidange juste avant l'hiver de préférence 🙂👍

[@MecaManiaque]

10000km est globalement un bon intervalle 👍

[@beechop7]

Très intéressant comme quoi certaines huiles peuvent durer deux ans ou 25000klm!

[@MecaManiaque]

Oui et Non Parfois ça passe. Dans le cas present je suis positivement surpris. Mais vu le TBN ce n'est pas vraiment optimal.

[@espritlibre9863]

Bonjour Cette huile ne doit absolument pas être manipulé par BMW Ça crée de la suspicions

[@MecaManiaque]

Oui comme indiqué dans la video ça aurais été preferable de le faire par mes soins. Mais on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a 😄

[@espritlibre9863]

@@MecaManiaque est ce que ont t'a empêché de prendre un peu d'huile via le carter ?

[@MecaManiaque]

Sur le principe pas de soucis faut encore que ce soit realisable en terme de temps de lieu etc... Quand je travaille sur mes voitures je peux tout me permettre, quand c'est d'autres voitures pas forcement.

[@espritlibre9863]

@@MecaManiaque bien reçu 👍

[@MecaManiaque]

👍

[@freddyl629]

+1 😊

[@MecaManiaque]

😄

[@lavazza.vinzenzo]

Sportive ,ou pas , j ai du mal a depasser les 6/7000 bornes surtout avec ll qui d ailleur n existe pas ,c est de la vente ,kennol ,shell,castrol ,mobil ,l huile bm je connais pas ,pour l encrassement je trouve que shell est un crant au dessus des autre ca se voit sur plusieurs vidanges ...

[@MecaManiaque]

Je suis contre le Long Life et pour des vidanges régulières. Mais étonnamment dans cette analyse hormis le TBN on n'est pas si mal. Concernant les huiles, suite a mes nombreuses recherches, en effet Shell semble très bien placé

[@leandrorebelo8307]

Bonjour à vous tous. Merci pour ses superbes vidéos.j ai une 340i Touring de 2023 essence B58. et je veux faire les vidanges tous les 10mil. Bmw préconise longlife 19 Fe 0w30. Difficile à trouver et je suis pas fan de la 0w30 mais véhicule en garantie Pouvez-vous me donner votre avis pour choisir une autre huile. Shell, mobil, liqui moly tellement de choix.

[@lavazza.vinzenzo]

Je m y attaque demain castrol edge pas le choix ​11000 kms d autoroutes a 90% @@MecaManiaque

[@ga8hp70z]

Pour moi c’est 10000 max ou 2 ans. Par contre je fais 2 rinçages à chaque fois. Faut voir comment l’huile est noire au premier rinçage. Le second aussi mais coule marron foncé au lieu du noir. Donc une vidange sans rinçage n’a pour moi aucun intérêt sauf sur des moteurs atmo non sportif

[@MecaManiaque]

Perso je suis reticent à utiliser les produits de rinçage. Toujours peur que ce qui reste dans le moteur degrade la nouvelle huile. Dans l'ideal il faudrait rincer avec une huile propre avent de remplir avec l'huile definitive.

[@14KiloWhisky]

Tu "rinces" comment ? Huile pas chère et vidange ?

[@MecaManiaque]

oui par exemple une 5w40 a3/b4, la moins chère que je trouve. Je fait tourner un moment avec et je revidange

[@aslanOFatlas2876]

10 000km et 1 ans maximum juste avant l'hiver,le moteur sera bien protégé l'hiver avec l'huile neuve le moteur a plus de mal a chauffé que l'été voilà

[@aslanOFatlas2876]

Ya pas besoin de rinçage tout les 1 ans en plus

[@noureddine4269]

BMW TwinPower Turbo LL-04 5W-30 = SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30 C'est la même huile, base GTL Les constructeurs automobiles ne fabriquent pas l'huile

[@MecaManiaque]

Oui nul doute les constructeurs ne fabriquent pas d'huiles Moteurs 😀 Je veux bien la source de l'info pour la base GTL de l'huile BMW. Car hormis en interprétant la fiche de sécurité que je n'ai pas réussi a trouver....

[@stephanebucari8800]

@@MecaManiaque BONJOUR je suis tombé sur votre commentaire ,voila ce que vous cherchez .kzbin.info/www/bejne/nH-tlK2Bmdxse5o ; En concession à la réunion ils utilisent SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30 dans une X6

[@mohammedfaridbellamine4055]

Je fais la vidange chaque 5000km et vous vous parlez d’intervalle cosmique 😅

[@beechop7]

Si tu mets une huile de dernière génération tu peux doublé au minimum voir triplé du moment que tu en fais une par an.

[@MecaManiaque]

Je suis a 10000km pour mes véhicules. Ici je cherche a experimenter de manière factuelle.

[@MecaManiaque]

Ouais doubler ou tripler avec une bonne huile. J'ai quelques doutes, j'attends vraiment de voir ce que ca donne avec des analysés

[@mjt106]

Clio 1 1,4 1991, 345 000 kms, 5w40 BMW , bougies, filtres essence, filtre à air, filtre à huile, liquide de refroidissement tous les 10000 kms. R a s. 👌 pas d’économies sur l entretien!!! Jamais! 😉

[@MecaManiaque]

Je suis du même avis.

[@zangdar071]

25 000km entre 2 vidanges c'est un crime contre l'humanité, quel que soit le véhicule

[@MecaManiaque]

Contre l'humanite je sais pas mais contre la mécanique certainement 😉😀

[@baloobaloo559]

J'ai un pote, vidange tout les 60000km 😂 twingo 1.5dci

[@MecaManiaque]

Arrivé un moment ça va consommer tellement d'huile que juste avec les appoints c'est presque comme des vidanges 😅 Donc au final ça passe 😄

[@chris0579]

Faites tous les 10 ooo. A 30 ooo c est un moteur tous les 200ôoo

[@MecaManiaque]

De base les constructeurs conçoivent les voitures avec une durée de vie de 240000km. Donc ceci doit expliquer cela... 😀

[@ardouin791]

long life = caramel , cata !!!!! il faut 10 000kms maxi !!!

[@MecaManiaque]

On est d'accord sur l'intervalle. C'est pas ma voiture, c'est pas moi qui decide 😉 A noter que les résultats de l'analyse sont incroyablement bons pour le kilométrage.

[@ToniM-nc5su]

10 000 max pour une voiture sportive ou puissante 15 000 pour un véhicule banal Toujours avec de l'huile de qualité et en respectant la mécanique

[@MecaManiaque]

On est d'accord ! Perso même sur voiture non sportive j'évite de dépasser les 10000km.

[@ToniM-nc5su]

@MecaManiaque +1 abonné j'apprécie tes vidéos

[@MecaManiaque]

Merci 👍

[@sukrud592]

10000 km maxi pour la cbaine c.est mieux

[@MecaManiaque]

En règle générale je suis pour une vidange tous les 10000km

[@Jumeaux51100]

Laisser votre moteur vieillir normalement vidangé normalement 10 000km max faire chauffer sont moteur et éviter les additifs les analyse huile veulent rien dire😂

[@MecaManiaque]

10000km pour la vidange on est d'accord, faire chauffer le moteur également. Pas d'accord concernant les analyses. La précédente video sur la 159 montre le contraire. 😉

[@deniscarbonari4114]

Toute cette video est fondée sur la Confiance dans le prélèvement d’huile fait par le garage BMW ! Pas très sérieux.

[@MecaManiaque]

Malheureusement ce véhicule n'a pas de jauge manuelle. Et comme c'est un véhicule entretenu exclusivement en concession pas vraiment d'autre choix. N.B: Certaines concession proposent de leur propre chef des analyses d'huile. Ce test amène beaucoup d'interrogations et pas seulement sur le bon déroulement du prélèvement. De toute manière ce n'est pas avec une seule analyse qu'on pourra avoir des conclusions pertinentes. Raison pour laquelle j'effectue divers tests qui sont consultables sur ma chaine 😉

[@sup3rbosseur]

ahhh nahh en plus c'est une fausse M 😭

[@MecaManiaque]

Oh le Rabat Joie ! 🤣 C'est ni une Alfa ni une veritable M mais crois moi a son volant ça donne la 🍌 😄

[@sup3rbosseur]

@@MecaManiaque c’est vrai que 340 cv pour 1.5 T sa doit envoyer sévère quand même et en propulsion sa rajoute un max de fun 😁 sans oublier que c’est un 6 en ligne 👌🏼 et pas un 4 cylindre comme Mercedes

[@MecaManiaque]

Ouais c'est pas déplaisant 😅

[@jonathan1616v]

1.7t

[@gweregbreton6340]

@@jonathan1616v 1t5👍🏻