Вот на что способен электрический квадроцикл ЗИМОЙ! | WHITE SIBERIA SNEG PRO MAX 6000W

[@acsanys]

Хорошо когда есть свой дом, но загонять в подъезд долго )

[@andreysweet3006]

и только по частям.

[@kotnapromke]

Вот. Наконец. Будет о автоподогреве батареи. Я с ним паркую электро байк только на улице. Больше домой не тащу. Под тентом на улице храню. Подогрев круглосуточный. Всего 0.5квт в сутки расход электричества, что ничтожно. Заряжаю тоже на улице (розетка выведена у места парковки).

[@SE-qv8ht]

У меня 600Вт получается хотя если посчитать по среднему то ~ 500 то же...

[@АндрейПашков-и6й]

Всё как всегда, купи за конский ценник и тут там доделай до ума. А производитель не может сделать сразу по уму?

[@ВалерийЧупин-н4н]

Х

[@ВалерийЧупин-н4н]

Хэхх~. да фу СВВС😔

[@Κύριλλος-μ3φ]

Его бы на 20кВт и можно подумать ещё купить или нет за такой ценник, а 8 мало, если самому дорабатывать то ещё 100 потратишь если не больше.

[@kraskiml6057]

Если в заднем мосту стоит дифференциал, тогда при вывешивании одного заднего колеса, второе просто не будет крутится, не так ли?

[@Trlv1900Ko-bp5eg]

Именно, и задняя подвеска дерьмовая 2 колеса вместе ходят, именно изза рее ор часто на 3х колесах повисает и не едет вообще тк вывешеное колесо маслает вхолостую. У меня есть такого типа, пе покупайте под бездорожье тол ко по грунтовкам норм

[@romanmattias]

Нужны ли права на такой агрегат?

[@avaz_maksudov]

Дальность на сколько хватает? С одной зарядкой, и скорость до?

[@Trlv1900Ko-bp5eg]

У меня есть такого типа, с двиглом всего 1500вт но прет пипец разгон как у спортбайка .НО задняя подвеска у них полный ацтой, два колеса вместе ходят. Только по грунтовым дорогам ездить как мотоколяске, на бездорожье он изза псевдозадней подвески не едет. Зависает часто на 3х колесах, на кочках его колбасит носит в стороны. Дрянь короче. Берите ТОЛьКО с независимой задней подвеской.

[@PolzyusSam]

340к со свинцовым аккумом ,мда

[@АндрейТарасов-я6б]

Подскажите где купить нормальные тормозные диски для электросамоката?

[@михаил-м6р8с]

раптор тв обратитесь

[@jimmyyoung7379]

я на нерпе на работу по сугробам каждый день ежу)))))

[@pirsmaster67]

На квадре нет гидроизоляции в базе- это дич.

[@alekseyraa3992]

все классно, тока тихо ездить по лесу это хреновый вариат, хотите пощикотать нервы натнувшись на хищника в лесу - вперед, особенно повезет если это будет самка с детенышами...

[@hbhhvhghhhfbhkjvgvjy4909]

Серьезно 340000р стоит?

[@Snob777]

не, уже 420000

[@Snob777]

450000👀

[@hbhhvhghhhfbhkjvgvjy4909]

Ну я уже понял что цены поднялись а в конце годо тогда уже 520000 будт видимо

[@РамильФасьуллин]

Дафте сайт компании производителя есть заказ для них

[@Andrey.Andreev3911]

Прикольные отливки спереди на поворотных кулаках для приводов...

[@kentavr777]

Литий Фосфат- железо держит дольше в мороз .. Езжу и хватает на дольше ..

[@MrGeorgin007]

Стоит по моему столько же, как и сам квадрик?

[@nodens_ictus]

Это мифы, все зависит от параметров конкретных аккумов. И LiFePo4 и Li-Ion в мороз отдают около 70-75%. Есть и низкотемпературные Li-Ion устойчивые к морозам, вплоть до -40.

[@МаксимМаркин-к1ю]

Красная цена ему 200 000 рублей, но явно не 340 000 рублей...

[@Иван-ю6о2х]

Квадроцикл без полного привода не квадроцикл

[@yuriyfomin4458]

2 wd не, неинтересно

[@БогданГубчак-ж4с]

Бензиновый квадроцикл лучше залил 3 литра и поехал 100 км

[@evgen5213]

Лучше ниву купить

[@sdensk]

Согласен. Слишком дорогая игрушка. Нива лучше по всем параметрам!

[@КПД100ка]

Лучше дома сидеть и не тратать денег. стеб-моде-он. Нива ни за что не даст даже близко похожих эмоции. С которой надо занимацца конкретно каждые 5 тыс км. Это как гидроцикл ценой в 4 лодки.

[@андрейживотков-н8д]

пойдет но на мороз фигня. слабый мотор. тягать 500 кг не хватит

[@КПД100ка]

У этих моторов пиковая можность х5 от базовой . Скорее трансмиссию провернет , если не ограничивать мощщу