СКРЫТЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ТВОЕГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА | шунтирование контроллера

[@АлександрЧумаков-щ2л]

сезон сгоревших контроллеров объявлен открытым

[@white-siberia]

Он давно уже открыт

[@cozha]

Нагрузка от таких операций в первую очередь идёт на мотор колесо. Так что открыт сезон сгоревших мотор колёс, от перегрева.

[@l.i.k.amiller6307]

Уже устал объяснять своим клиентам о вреде шунтирования и установки прошивок)))

[@iVitako]

Как с мысли сняли

[@Timur4ik9202]

Ну это давно уже, особенно дуалтронщики открыли. 👀😂

[@victormalcev2426]

Да специалисты крепкие, не вздумайте так делать!!! Когда вы узнаете цену установленных там транзисторов будете "приятно" удивлены. Многие наоборот увеличивают сопротивление шунта, потому что китайцы ставят транзисторы по мощности в притык. Решение очень простое не Жлобитесь устанавливаете контроллеры хотя бы в два раза мощней от необходимого.

[@misc2850]

Пусть делают, надо же людей работой обеспечить)

[@pavelyurevich3770]

Мощней необходимого ЧЕГО? Поставите контроллер в два раза мощнее и спалите колесо своё. Ведь мощность именно контроллером контролируется и ограничивается. А колесу пофиг сколько там на него приходит. Оно проглотит и 400% мощности номинальной, но не долго. А потом отправится в мир иной.

[@victormalcev2426]

@@pavelyurevich3770 Частично согласен,но ток ещё ограничивается и BMS,а вообще уважающий себя люди ставят термодатчик который выводит температуру на дисплей основных узлов, мотора в первую очередь, можно для подстраховки аккумулятор (хотя там стоит терморезистор), на контроллер если впритык по мощности. По поводу того что мотор может кратковременно выдать и 400% для этого нужен повышенный вольтаж(аккумулятор) Если на моторе написано 36v(42v-10s) а на него поставить аккумулятор к примеру 42v(50v-12s), то понятно шансы спалить его увеличиваются,но и наваливать будет. Я всё равно остаюсь сторонником что контроллер надо брать с запасом как по силе тока так и по вольтажу ( который работает с разными напряжениями)

[@MegaLeonVolt262]

Чтоб транзисторы не перегревались, надо термоинтерфейс менять. всякий каптоновый скотч и прочую ерунду, я поставил слюдяные прокладки и на термопасту нормальную. гонял на максимуме, всё отлично.

[@Bene_Vertat]

​@victormalcev2426 я слышал две проблемы,горят либо контроллеры либо моторы. Из всего этого я понимаю следующее,если шунтировать то вероятно сгорит контроллер,а вот если менять контроллер на более мощный то уже вероятно будет гореть мотор. И я вот думаю,а что если сразу брать подходящую по мощности технику? Зачем брать подешевле чтобы потом изголяться с доработками этими которые имеют риск? Ну либо купил,поездил,привык и хочешь мощнее но не хочешь менять технику,то меняй и контроллер и мотор,но из этого вытечет ещё и замена аккумулятора скорее всего. Так что ну его нафиг такое исполнять. Ладно там с покупки перебрать,подклеить магниты,гидроизолировать,смазку поменять,но вмешиваться в характеристики мощностей я пожалуй не буду

[@Phantom_fabl_es]

Крутой лайфхак как спалить контроллер и убить батарею

[@ozz_technology_games3686]

Совершенно верно, я о том же писал

[@EVROM_]

У меня 2 контроллера в самодельном электрочоппере. Шунты лудил ещё при сборке. 1000км - полет нормальный. Если понимать, что делаешь, то все будет работать без вопросов

[@survivalz]

@@EVROM_ случайно соединил два шунта чуть чуть у основание, проблема?? Подскажите пожалуйста

[@Салфетка-ц7п]

А что если на 1 ампер меньше поставить на куго м4

[@pavelyurevich3770]

Надо смотреть какие транзисторы стоят. Если с запасом, то ничего не будет вашему контроллеру. А батарея, если не переусердствовать с током, будет просто быстрее разряжаться. В моём контроллере стоят по два транзистора на фазу. Каждый по 88А в постоянке, если на радиаторе. Т.е. оба будут тянуть 176А в теории. Сам же контроллер во время разгона выдаёт под 25А, а на постоянке около 12А. На самом контроллере написано 13А. Если я чутка занижу шунт, то ничего страшного не будет.

[@kotnapromke]

Все правильно. Уменьшение сопротивления шунта esc дает увеличение тока в мк. Это одинаково работает как с электросамокатами так и квадрокоптерами. Только не забудьте поставить в мк термодатчик, чтобы следить за ростом температуры. И если будет выше 120-130гр залейте масла. По 15мл на 100вт мощности. И температура упадет до 60-80. Я так и сделал. После бустинга мини-р до 1квт и 72в. Работает отлично!

[@survivalz]

случайно соединил два шунта чуть чуть у основание, проблема?? Подскажите пожалуйста

[@АндрейАндрей-к1д6ф]

@@survivalz проблема припой убрать?

[@survivalz]

@@АндрейАндрей-к1д6ф оставил так, ничего не греется, на всякий дорожки толще сделал)

[@SingTodayi]

Масло куда?

[@ANGSTPARTY]

@@SingTodayiразобрался куда масло ?

[@АндрейКовалёв-л6д]

О, новая рубрика - "Вредные советы" 😉

[@white-siberia]

Она самая😉

[@88vok]

таким надо обзателно говорить про то что сразу ПРАВА и МОТОШлем обзаны иметь 25-32+кмч без Прав и мото шлема ездить на МОТОРЕ ЗАПРЕШЕНО

[@NoweIIa]

@@88vok всем насрать

[@white8604]

Я без мотора на велике 45 еду , дядя ​@@88vok

[@BeckTarhan]

Если не хватает мощности лучше купить технику мощнее. Я наоборот понизил мощность поскольку ее и так хватало с избытком и в результате дальность пробега возрасла, Скорость конечно вместо 50 упала до 35 км. Но это вполне достаточно.Кому нужна скорость для этого можно купить мотоцикл Харлей

[@СерегаАлександров-щ8ф]

А как вы убавили ? Шунт увеличили ?

[@BeckTarhan]

@@СерегаАлександров-щ8ф уменьшил в настройке компьютера самоката

[@Bene_Vertat]

А почему нельзя просто не разгоняться выше 35кмч? Будет ровно тот же эффект но прикол в том что останется запас скорости,а это иногда просто необходимо если ты конечно не любитель постоянно тормозить. Например пешеходы или машины выезжающие на дорогу по которой ты едешь,ты их видишь и понимаешь что либо ты тормозить и пропускаешь,либо должен чуть ускориться и проведешь до того как они подойдут или подъедут к дороге. Я на велике не люблю машины пропускать,они тупят как фиг знает кто,в итоге я теряю скорость,упираюсь им в багажник и жду когда они наберут скорость... Бесят,я видя машину начинаю неистово вкручивать педали чтобы переломной не выперлись.

[@BeckTarhan]

@@Bene_Vertat Вы правы. Можно и так. Но кроме меня по парку иногда ездили мои внучки. Для безопасности. Вот и все.

[@Bene_Vertat]

@@BeckTarhan ааа ну тогда конечно,там даже и до 20-25 можно смело ограничивать,а если первый раз реьёнок то и 10-15 достаточно чтобы почувствовать аппарат

[@MegaLeonVolt262]

Смысл в этом шунтировании, если надо получать ускорение, добавьте кнопку турбо, в делителе по выходу датчика тока, шунта, чтоб на мк приходило меньше напряжение, можно поставить либо переменный точный резистор, либо подобрать постоянный, чтоб ток слегка повысить. Но ездить постоянно с превышением тока, думаю обмоткам колеса или транзисторам контроллера не понравится, рано или поздно что то обязательно сгорит. у контроллера в закрытом корпусе нет охлаждения, колесо тоже летом перегревается. По хорошему контролировать температуру контроллера надо, после такого тюнинга, чтоб не перегреть.

[@ЕвгенийАлександрович-ь2ю]

Также не забывайте про увеличение прожорливости контроллера.батарея будет на 20- 30 % разряжаться быстрее .на своём kugoo x1 дошунтировался до 32х ампер))) рвёт с мечта как ужаленый ,но и батарею начал жрать как не в себя 😄😄😄

[@Svarmantig]

А есть в продаже?

[@АнтонГородецкий-е3ч]

И смыс шунтирования контроллера на kugoo x1 он итак проезжает в среднем 30 км. На одном заряде а с таким контролем будет куда меньше! И мотор будет сильно греться! Он итак в жаркую летнюю погоду хорошо греется

[@hispronounsaretheythem]

Тоже думаю на своём Х1 сделать, но пока не рискую лезть внутрь

[@al3xsaan508]

В нашей банде 3 куги м4 про пролуженный, пуляет с места огого, но запас хода в такой езде сокращается) И греется не слабо

[@l.i.k.amiller6307]

Это не на долго)

[@survivalz]

случайно соединил два шунта чуть чуть у основание, проблема?? Подскажите пожалуйста

[@adamdark1200]

Привет. вопрос - как он в горку тянет? тоже хочу приобрести. и как долго проживет контроллер рлсде лужения? когда начинается перегрев? после какого километража или часов. Спасибо

[@al3xsaan508]

@@adamdark1200 привет. Все заключается в том, что вес райдера 70 кг и катает обычно вечером, когда уже солнце не палит, поэтому никаких перегревов не было. Разгон бодный, но после 49 вольтажа, динамика заметно хуже. В целом у него старая версия, где не было шва на рулевой стоке. На новых же, праутически, у всех этот шов лопается, это основной минус куги м 4 про, в остальном самокат хороший.

[@mekhanikkkgts6125]

@@al3xsaan508в остальном этот самокат распадается на атомы из за каждой поездки. Может хватит рекомендовать это г?

[@100.00Безвидео-ф]

Можно поставить другой более мощный?

[@ozzeek]

Предложен довольно колхозный конский метод, которым в первую очередь воспользуются подростки, у которых нет денег на приобретение конфигурируемого контроллера и более мощных транзисторов, так же нет опыта пайки.Боюсь, сезон сгоревших контроллеров и пылающего лития открыт. При этом вы не сказали ни слова о конфигурируемых контроллерах, что на них не надо усиливать токоизмерительный шунт, всё делается программно в тех пределах, которые установил производитель,чтобы гарантированно избежать фаершоу.

[@SiFFon-h2j]

да и хуй с инми)

[@maxpakkonen8392]

Толково объяснил.

[@петрпервый-й6л]

правильно

[@GANYBEISENOV]

Всегда экстремально шунтировал. . Ток увеличивал в 2 .в 3 раза. Ни один контроллер не сгорел. Было их много.основной на 30а шунтировал до 85ампер. Ничего не горело. Там главное за темпетатурой следить. При езде в горку. В реальности 85а будет несколько секунд и ток снижается. На скорости ток будет одинакьвый что с шунтировкой чтт без.

[@ЕвгенийГришин-ы4ю]

Привет, Подскажи ПОЖАЛУЙСТА!!! как на куго м 5 это сделать?

[@GANYBEISENOV]

так в видео же сказано. открываешь контроллер и смотришь есть ли там токовый шунт. по сути просто проволока. если сам не знаешь найди того кто разбирается. там делов на час максимум.@@ЕвгенийГришин-ы4ю

[@AD8313]

Нормальное решение! Я бы шунт вывел в отдельном блоке, с тремя уровнями сопротивлении - эконом, нормаль и спорт. Советую! Правда не знаю как на разных контроллерах можно такое сделать...

[@ИгорьКулешов-н1я]

МОЖНО ВСЕ ЭТО ПРОГРАММНО РЕШИТЬ!!!

[@AD8313]

@@ИгорьКулешов-н1я не на все программа способна, особенно там, где работает шунт!!!

[@big_staffmsk713]

Круто. 👍🏼 Но с контролером с Луны немного проорал что легко разбираться. Там же он залит весь )

[@white-siberia]

Верно он залит)) просто показали как такой вид контроллеров больших разбирается.. они более менее одинаковые по крепежу

[@tne_kraiz5403]

У меня сзади где колесо стоит и без крыльев продавался он весь щалиииииит

[@electricbike2062]

Не нужно токое показывать людям новичкам, контроллер по любому сгорит у них, лучше посоветовали купить по мощнее контроллер и аккумулятор на высокотовые элементы, а по идее лучше из Литий-полимерный батареи пакеты 3.7в, и от таких батареи токи больше и от них скорость тоже увеличиться

[@ozz_technology_games3686]

Это уже по мотору смотреть надо

[@100.00Безвидео-ф]

А если спаять новый Аккум более увеличеный подойдёт?

[@electricbike2062]

@@100.00Безвидео-ф Если вы имеете по поводу больше ёмкости аккумулятора то да лучше будет если таже батареи слабые токовые элементы и параллельно будет от 10p например с ёмкостью аккумулятора 40ач тоже токи увеличиться и просадка меньше будет и аккумулятор меньше греться будет чем от 10ач аккумулятора, вот по поводу 10ач часто в магазине продают электровелосипед 10ач аккум это очень опасно и я ненавижу таких производителей от 10ач-15ач покупатель не понимает и потом он 10км проезжает без помощи педалей и жалуются потом в магазине и потом может быть продаёт своей электровелосипед на авите за копейки или покупатель не понимая этого покупает зараное устройство от 4А и аккумулятор взрывается потаму что элементы там дешманские и слабые токовые они. Лучше всего покупать аккумулятор с элементов 21700 4000мач или 4800мач сопротивления должен быть от 10мом до 15мом то классно будет, есть так-то другие элементы сопротивления то 0.2 до 1 вот они высокотовые

[@electricbike2062]

@@100.00Безвидео-ф А если спаять новый аккумулятор то сначала посмотри какой у тебя вольтаж контроллере например если 36в то нельзя а если 36-48в то смело можно 14s но некоторы люди говорят что 15s тоже подходит, но я думаю если смарт бмска будет балансировать после полной заряда 15s аккум он убавляться на каждом ячейке до 4,149в то значит на 1 вольт убавляется и получается полный зарядка 62в и внутри контроллере конденсаторы до 63вольт поддерживают но я пока не проверял лично на 15s что будет, ну если выше 15s аккумулятор то нужно термо датчик установить в мотор колесе и если будет перегрев 110 градусов и выше то срочно нужно в контроллере убавить ампер до последнего и постепенно прибавлять

[@100.00Безвидео-ф]

@@electricbike2062 А если поменять и акум и контролёр

[@Microbel2]

а на какие транзисторы можно заменить те что в стоке? что бы не горели

[@FreewindKot]

После этого нужно залудить каждый проводник в обмотке электродвигателя. Иначе мотор сгорит. Увеличившийся ток увеличит магнитный поток, но чтобы железо в моторе не насыщалось и потому не перегрнвалось нужно каждый зубец обмотать тонким железом. Увеличившаяся динамичность и скорость увеличат энергию взаимодействия самоката или велосипеда с дорогой, что увеличит нагрузку на колёса, подвески и раму. Их тоже нужно усилить. Колёса сильнее надувать, в подвески заложить тенесные мячики, как делали народные умельцы в "Жигулях". Всю раму нужно обмотать синей изолентой в два слоя в полнахлёста. С аккумулятором хуже, ему ничто не поможет, придётся чаще менять. 😂

[@_TaTaPuH_]

🤣🤣🤣

[@ИванЛаваль]

@@_TaTaPuH_ Ага. А потом тщательнейшим образом все это покрасить и ВЫБРОСИТЬ за громздкостью и ненужностью... :)

[@Азамат-б2п]

😂😂😂

[@feedforapple8979]

У нас в Казахстане контроллер на Ситикоко 2кВт/60в, если не изменяет память на 35-40А, стоит всего 34 бакса🤣, так что если сгорит да жуй с ним...

[@СерегаАлександров-щ8ф]

34 бакса тоже на дороге не валяются 🙂 .

[@sergeistepanov8455]

Здравствуйте на электромотоцикл white siberie muxa 1300 как поменять аккамуляторы

[@Vlaaadddik]

Вкратце видео о том, Как увеличить мощность, а потом нести сгоревшее в ремонт.

[@VitallyEKB]

Здравствуйте на куго Макс спид сработает ?

[@sergeyivanov6693]

Не смог выпаять разъём питания. Расскажите как это сделать? У меня на 60В 35А контроллер. Но залудил шунты немного с удлинителем на паяльник. Проводники припаял на мосфеты. Тянуть стал намного лучше, правда прироста максимальной скорости не заметил.

[@сергейчубаров-о6к]

поставь 12 ую резину

[@ВячеславЛоктионов-м7к]

Записывайте рецепт резвого Быстрова да 100 км электровелосипеды самокаты переводите на максимально Высокое напряжение 100 вольт в номинале 84 вольта 72 вольта либо при полной зарядке 84 вольта вставити контроллер с поддержкой напряжения до 84 или 120 Вольт контроллер должен быть только с датчиками Холла с тремя фазами Ну не с датчиком скорости а то будет ограничивать 25 км час давать ставите перемычку на последней третьей скорости 110 процентов мощности То есть это значит сколько напряжение на мотор-колесо 120в он у вас будет ехать 140 км ч у меня велосипед едет 87 км ч конечно это не так много не 140 не 120 но тоже очень даже хорошо едет

[@aleksandrgarmash605]

Покупаешь максимально подходящий контроллер и ... всё! Пользуйтесь.

[@sergeyivanov6693]

Они же везде в магазинах как семечки продаются, причём исключительно качественные как стоковые в WS. А главное деньги на деревьях растут. 12000 тыс стоит сейчас на 60В и 3000w на сайте WS например. Например, в скутере уже есть бесплатно на 2000w с нормальным охлаждением, герметичный и почему бы его не прокачать. Надо только прямые руки, паяльник и немного времени.

[@d.n.n.787]

Ага, меняешь контроллер + меняешь экран, т.к. не сможешь подружить новый контр с родным бк.

[@Mopar_Chrysler_300M]

Привет а как измерить мощь контроллера после шунтирование? Быстро и понятно?

[@АндрейНарышев-х3ф]

Увеличиваем мощность, а какой ценой и рисками: из-за увеличенной динамики быстрый расход заряда батареи и если батарея слабая, будет быстрее подать её емкость, если мотор-колесо без запаса по мощности или в тяжелых условиях - будет перегреваться, а самое главное что говорит автор, но без акцента на это - РИСК спалить КОНТРОЛЛЕР(повышенные нагрузки на проводку и механизмы можно пренебречь).

[@hard_style]

Шунтировал я как то контроллер.да вче огонь и динамика и скорость... Но потом пришел разгар лета... И как то вдруг перегрел контролдер что припой расплавился и как следствие растекся по всему шунту... И как итог самокат очень круто секундьна 5 стал валить и потом мосфет естественно не выдержал....

[@rc3te]

Спасибо, понятное)

[@rava5449]

Если хочется больше мощности то ставь помощнее контроллер и не заниматься переделками, я так думаю

[@ИгорьВойтов-ф9р]

Здравствуйте как сделать реверс

[@AhamBrahmasmiHeaven]

Можно и параллельно шунту добавить проводник по закону суммы силы токов: "Что постоянно при параллельном соединении? При параллельном подключении, напряжение на элементах цепи всегда будет постоянным, а сила тока суммируется из токов на каждом элементе. Есть еще такой параметр, как сопротивление."

[@OrlovIV]

Мощность это сумма параметров, а увеличить можно тягу, при этом уменьшается скорость. И наоборот. Если "слабое" звено это контроллер, то после усиления - слабым звеном будет уже мотор, и в последнюю очередь аккумулятор. Увеличить тягу можно либо за счет смены терминала обмотки мотора с треугольника на звезду, либо увеличением витков намотки. И также со скоростью - уменьшить количество витков, увеличить сечение провода. Тогда скорость будет, но пропадет тяга. ВЫВОД: купи самокат по мощнее

[@googlgoogl1513]

Без перемотки двигателя , увеличение мощьности )

[@ALEXPRO-w9k]

Зачем перематывать?, пиковую мощность можно без перемотки в 2,5 раза больше от номинала снимать с мотора

[@АнтонСтеков-у8с]

подскажите знатоки, при таком модинге показания контролера по потреблению тока\мощности тоже поменяется?

[@_riyki1076]

Конечно

[@АнтонСтеков-у8с]

@@_riyki1076 тогда видимо попробую приколхозить кнопку паралельно шунту. типа драйв мод и поиграть с диаметром проводника

[@ЕвгенийМоскалев-г7ъ]

Подскажите, а как снять ограничение скорости? велик китайский S8. едет 25 максимум. Хотя бы 40 хотелось бы.

[@timasuper8200]

Здравствуйте.у меня электро самокат Odys Pax. Подскажите какое приложении на андроид подходит?не могу найти.и как можно увеличить скорость без пайки.зараннее спасибо.

[@СтаниславСтанислав-п1ф]

Здравствуйте. У меня батарея 48 вольт 12 амперчасов и контроллер прохожий на Ваш только у меня TREX. Хочу подключить прикуриватель с usb для зарядки телефона и т.д. Как его лучше подключить через понижайку и напрямую к аккумулятору или можно взять питание 12 вольт например с освещения? Заранее спасибо! И ещё вопрос у меня сборка из 4 аккумуляторов свинцовых гелиевых. Если я захочу поставить литий контроллер можно старый оставить?

[@Iiiiiiiitya]

В ютубе полно видео, как снять экорежим, этого вполне достаточно

[@ДмитрийА-щ9ц]

Привет. Печаль ! На ultron t 11 борт компьютер ms668 Хотел настроить плавный старт, до этого максималка была 82км.ч. теперь больше 12км.ч. не едет, что делать?

[@ПивоварВинокур]

Приветствую уважаемый, подскажи пожалуйста коль знаешь, если резистором ручки газа менять полярность мотор будет вращаться в обратном направлении ??? Хочу использовать гиро-плату от гироскутера ( тот же резистор только электронный и реверсивный ) - цель - самодельное моноколесо.

[@scanobd3451]

Сам то понял что написал

[@асягучапшева]

Контролер залит влагозащитной резиной как разобрать

[@_leonid_161]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, что делать с бмс платой если она занижает выходящий ток?

[@_riyki1076]

Занижает тоесть выдает меньше чем заявлено? или показывает меньше чем есть на самом деле?

[@_leonid_161]

@@_riyki1076 показывает меньше чем есть на самом деле

[@андрійжежера]

Какой стрьоиний держатель телефона

[@xray9748]

Предлагаю снять шунт и всё готово, контроллер будет работать на всю мощность, если без шуток лучше купить контроллер по мощнее он не дорогие

[@tudutka8925]

Вопрос от чайника: Если я переставлю магнитный датчик с заднего колеса на педаль, то количество регистрируемых оборотов будет меньше, чем количество оборотов заднего колеса при одинаковой скорости на более высокой передаче. Верно? Это повлияет на ограничение скорости системы? На спидометре должно отображаться меньше километров в час, даже если я уже двигаюсь со скоростью 25 км/ч. Таким образом, я могу увеличивать скорость до тех пор, пока система не ограничит меня по показаниям спидометра в 25 км/ч. Или я совсем не туда? Bafang M400 mid-motor 36V, 250Watt

[@madeinGermany-w3s]

А что будет если поставить новый контроллер по мощнее можно ли так?

[@NoweIIa]

Конечно можно

[@voldemarreutov2931]

Самокат китайский типо куго м4, разгон до 42 ,поставил доп батарейку с новых литий ферум на 6амч+ накаченые калёса,теперь до 52-54 легко!!!

[@Hulk-s6o]

А если на контроллере отсутствует шунт что делать?

[@user-hm7di9td7o]

Этого контролёра надо отшунтировать, мозги перепаять😀

[@sergheibaluta8946]

Не транзисторы а мосфеты это все таки разные вещи

[@МаксимЗубов-с4д]

Мосфет - разновидность транзистора

[@SiFFon-h2j]

спасибо Сэр Гей

[@ВАЛЕНТИНКурочка-б2х]

У кого eleglide m1 plus если знаете как снять ограничение скорости подскажите пожалуйста

[@Amg0-v9d]

получилось как-то на нём скорость увеличить?

[@AndySha]

когда нечем менять по гарантии. почему не посоветовать эту гарантию завершить самим.

[@АлексейКлочко-г5й]

Вопрос такого характера: еду на самокате 20-30 минут без прерывно и он теряет мощность, перезагружаю его едет опять бодро, через какое-то время ситуация повторяется. Если на маршруте присутствуют подъемы то время до потери мощности становится меньше. Мотор 350w , контроллер 36v 15a . В чем причина может быть подскажите.

[@ХасанАаа-ю7ф]

У меня тоже такое случаи были, как я понял у меня контроллер греется на подъёмах

[@дмитрийковаленко-с8ы]

Я вчера с горки на электро велике разогнался до 49)))) не оч много, но дорога была очень стремная, стало сыкотно

[@ПумБаюн]

Подскажите пожалуйста, есть ли возможность подключаться с помощью каких-либо приложений на андроид к скутеру ws mini r?

[@white-siberia]

Здравствуйте, такой возможности нет

[@ПумБаюн]

@@white-siberia спасибо! Жаль(

[@scheisse8933]

В апрели 2023 купил Луну новую, в июле сгорел контролёр контролёр был 21 года . Так как он на гарантии магазин выслал мне новый, контролёр был 23 года, в итоге луна со старым контролёром рвала с буксами и максимальная скорость была 56км с новым контролёром ели трогается и максималка 45км 😢😢😢😢😢😢😢😢

[@Yevd1977]

Подскажите, кто знает. Задача обратная. Имею контроллер 50 ампер. Нужно подключить его к мотору mxus 48 вольт 500 Вт в номинале. Такой мотор точно переварит киловатт мощности (то есть 20 ампер тока) знаю по опыту. А вот если этот контроллер ввалит ему больше тока, то, боюсь, что мотор может сгореть. Вопрос: как можно ограничить ток на контроллере ? На КТ-контроллере это делается легко, программно. А как на самом обычом ?

[@ЭдуардКурулюк-ш9ц]

А если поставить мощнее контролёр?

[@ЮрийБеникас]

а у меня такой вопрос : имеется куго кирин м4 про , 2023г , контроллер 21А ,батарея 48в 18Ач , моторколесо 600 Вт , БК стоит ТFM13 - как на куго кирин G3 про , и сам вопрос: если при своем конфиге, я куплю контроллер на 30А , под этот БК, будет ли какой то прирост мощности , и макс. скорости? , просто лудить как то очкую, такой контроллер, именно под БК и именно 21 А хрен найдешь!, вот и думаю вкорячить на 30А , просто видел его в продаже под данный БК , видимо контроллер этот и есть для ДЖИ 3

[@ro-manovich]

*Гдето прибудет - гдето убудет , вот и вся доработка*

[@ALEXPRO-w9k]

Ну так там где прибудет значит оно важнее чем там где убудет, логично?

[@Neo_444]

Если программно скорость ограничена, что поможет ?)

[@Dimanik.82]

Підняти вольтаж

[@СергейЗлатин-л4ь]

А если сделать это усиление и ещё поменять конденсаторы с 80-ти на 100ват, сгорит что то?

[@white-siberia]

Если поменять конденсаторы, то тогда контроллер будет мощнее, дальше зависит уже от мотора

[@survivalz]

@@white-siberia случайно соединил два шунта чуть чуть у основание, проблема?? Подскажите пожалуйста

[@stonewalker6034]

Уважаемые господа знатоки, помогите кто в курсе... Живу на острове, уточнить не у кого, в сети инфу не нашёл.вопрос такой, купил электро скутер, там две батареи по 72в 20ампер каждая, работают обе сразу. Не очень удобно. Всегда нужно оставлять запас заряда , дабы не остановиться в дороге. Или приходится заряжать батарею, когда там ещё 30-35 процентов, но этого не хватит на следующую поездку. Это как если у тебя в баке треть бенза, а ты его слил на землю и заново заправился. Так вот. Можно ли одну выключить, ездить на одной до максимального разряда, затем переключатся на другую, а по прибытию на место или домой севшую батарею зарядить и так по новой. Да, ещё, на скутере, как написано, стоит спаренный мотор колесо , общая мощность 3 киловатта. Спасибо

[@Luna26kap]

Ха-ха,дозяряжая батарею ты не сливаешь старый заряд а добавляешь новый!!!😃

[@stonewalker6034]

@@Luna26kap но на тех оставшихся процентах можно проехать километров 20, а получается я их не использовал, а начал новый цикл заряда. И что, на каждом цикле недополучать 20-30 километров, а циклы то, не бесконечные, так? А так можно использовать каждый цикл по максимуму. Или я не так что то понимаю?

[@Luna26kap]

@@stonewalker6034 просто будет меньше время заряда до полного,хотя для здоровья аккума его рекомендуется заряжать на 80проц и разряжать до 20проц,в таком режиме циклов будет намного больше!

[@stonewalker6034]

@@Luna26kap то есть, вы считаете, что батарею лучше заряжать до 80 процентов? Но в инструкции пишут заряжать до зелёного индикатора, а это 100 процентов, и как быть?

[@Luna26kap]

@@stonewalker6034 да,я так считаю,а производителю выгодно чтобы вы поскорее убили батарейку и купили новую!!!

[@ТатьянаРумянцева-щ1ш]

А как продлить работоспособность аккумулятора, чтоб дольше держал заряд, это возможно?

[@bydi3354]

Держать всегда заряженным...и что смешное ...перейти на элементы 21700..

[@vest1432]

@@bydi3354 и что ещё смешнее Пакеты mikrovast gen 3 . Мга га га га .

[@leoarchipovas7482]

Заинтриговали....😶

[@Amdur88]

4:26 не, слишком сложнА, цена вопроса?🤣

[@user-svidetel-NAEBA]

Увеличав мощность колесницы ДПС.. ники будут ОЙ ШО ЦЕ БУЛО.... 🚀МАБУДЬ НЛО!!! 🗿🗿🗿🗿

[@TMT_azik]

Здравствуйте я вам пишу из Турции Хотел бы спросить вас контакты У нас тоже есть контроллер сможете починить😊

[@Евгений-э4ч7ж]

Опишите проблему

[@vitala9707]

В правой руке держал контрольку, и... ничего.

[@ozz_technology_games3686]

Нах надо переделывать , так дольше проживет и контроллер и мотор

[@white-siberia]

Верно, но есть же люди у которых руки чешутся на тюнинг..

[@ИгорьКулешов-н1я]

@@white-siberia И ДЕНЬГИ НА РЕМОНТ!))))

[@Alexander_Zaytsev_666]

С другой стороны, у всего есть мера, ведь если напаять немного, то все должно работать, но будет некоторый буст в разгоне и батарея чуть быстрее будет садиться. Ну а если напаивать "на все бабки", то и готовься к племенному фаершоу

[@teist111]

Только смысл его шунтирования сократить его жизненый цикл они и так на пределах работают Купил другой помощник не так дорого они стоят

[@alankitaran5190]

А просто купить большей контроллер не вариант? Или типо места нет в блоке?

[@Yup12735]

Места нет в блоке у меня

[@sergo666tes6]

Покупаем мошнее контролер и не парим себе и другим мозг. Если двигло не згорит будит супер

[@ОлегСергеевичГолубятников]

Видео из разряда как не надо делать! Если хотите чуть увеличить мощность то не лезьте, чуть вы не почувствуете! А убить контролер запросто сможете! А если надо увеличить мощность нормально, просто поменяйте контролёр на с большим током! Сейчас не так и дорого стоят контролеры на 25-40а

[@amegaaod1224]

Да уж! То есть, нам предлагают достать контроллер, разобрать его, что-то перепаивать, потом собрать все обратно, и так, возможно, не один раз! И все это чтобы увеличить мошность процентов на 5 с риском, что транзисторы не выдержат. А оно того стоит? Лучше не занимайтесь херней.

[@КолодкоОльга-п5ы]

Марушкино )

[@F_youtube_rassist_cencure]

хитрый чувак понял как можно продавать больше самокатов убивая их советами лол

[@ИгорьКулешов-н1я]

НУЖЕН МИЛИ ОММЕТР,И КОНТРОЛЬ ПО ТЕМПЕРАТУРЕ МОТОР КОЛЕСА И КОНТРОЛЛЕРА!!!! А В ЭТИХ САМОКАТОВ, НЕТУ НЕ ХРЕНА.

[@Эдуард-л1э4т]

прогарает - это у сварщиков, когда электроды сильно заточат

[@livevkaif]

Вот потоп и пыхают самокатчики...

[@white-siberia]

Не конкретно из за этого, но если влезать в устройство электросамоката без определенных знаний, то возможно

[@Rostislavvvvvv]

Почему такие размые фотки шцнта как быть их делали на мою мыльницу 2000 года выпуска ? Благо есть и и нормальные видосы я вернулся чтоб сказать своё фэ. Но видио немного помогло с некотороми нюансами за это спасибо )

[@АндрейАлександрович-щ9э]

мама,я чуть-чуть беременна))чуть-чуть залудить?это работает?))

[@white-siberia]

Чуть чуть работает))

[@RadioSV99]

Параллельно!

[@АртурГалиуллин-з7ы]

Просто купи другой Контролер на 25ампер для минако 10про.вот и все😊

[@ivanivanov1388]

можно просто поставить по мощней контроллер ампер на 15 больше

[@ДмитрийАзема-е1р]

Ну а теперь не много критики. Все что вы сделали с контроллером это вполне нормально, по сути вы обманули контроллер в плане тока(меньше падение напряжения) из-за чего подняли мощность. Но! Блдс моторы ограничены в об/м по двум основным моментам: 1 противо ЭДС (при перемещении магнитов относительно полюсов мотора мы получаем ЭДС причем в противофазе (по идее синус но подробности пока лишьнее)) из-за чего напряжение у нас как и было 48в а ток падает ТК разница потенциалов на фазах мотора относительно того что даёт контролер снижается. Из-за чего появляется своего рода "отсечка" когда при 50км/ч потребление 1000вт а при 55км/ч уже +-200 2 это максимальная частота контролера. И наблюдения теже

[@simplylife4347]

Дякую

[@Коновалов-ч3ш]

а другой купить контроллер не вариант ( более мощнее ) ???

[@hispronounsaretheythem]

Там надо будет перепаивать все входы, смысл так париться?

[@АлексейСтрельцов-т3р]

ага, а потом в сервис на разбор и сгоревший транзистор или того хуже, место впайки.... гении....

[@viktorderesivski5639]

Добрый день На контроллере есть два серых провода соединенных между собой с помощью разъема. Называется это EBS Choice. На новом контроллере они просто замкнуты между собой. Я их разъединил и контроллер перестал работать. Соединил обратно, но безрезультатно, контроллер так и не заработал. Попробовал через зеленый провод, провод обучения, он крутит колесо и, как и прежде, меняет направление вращения колеса, но другую проблему не исправляет. Помогите, как это теперь исправить ?, вернуть в начальное положение. Заранее спасибо

[@_actimon_]

соедини и разедини ещё раз. если не поможет, повтори. и повторяй, пока не заработает. но обязательно в конце оставь провода разомкнутыми

[@viktorderesivski5639]

@@_actimon_ спасибо за ответ Я уже разобрался

[@world3624]

Лужение шунта.. представте себе что ксть контроллеры у уоторых нет шунта. А установлен smd резистор. Что на нем то лудить будите?

[@mogvityess1757]

Впайку перемычки.

[@ANGSTPARTY]

Вы говорите одну ножку, но посути обе надо ? А если одну то какую из двух ? Сори я делетант но паять умею

[@bekbolurmatov]

Как соединить кантролер на холхозник

[@Kay4554]

Ну то есть вайт сайберия, считает что они умнее китайцев и предлагает колхозить схемы... Ну... пожалуй все эти колхозники уже наблюдали как горит акб)))

[@ФилипКокареа]

А какой стоит купить контролер к 1000w колесу и 15ah аккумулятору чтобы хватило на 30-35 км если самокат в стоке проезжает 45?

[@АндрейАндрей-к1д6ф]

Это зависит в первую очередь не от контроллера,а от веса транспортного средства и ездока,токоотдачи аккумулятора и ещё много от чего.

[@ALEXPRO-w9k]

Акамулятор емкрстью 15ач не потянет мотор 1000 ватный, будет просадка большая под нагрузкой, нужнр чтоб емкость акамулятора в ваттчасах превышала пиковую мощность мотора в ватах

[@АндрейАндрей-к1д6ф]

@@ALEXPRO-w9k я на аккумуляторе 48в 20а/ч третий год езжу с мотором ,котрый ы пике потребляет 2200 вт,а в номинале в среднем порядка 1500 ,и нормально Просадка сразу же была и остаётся большая,с 54.6 полного заряда до 48в и при этом 30 км пробег были сейчас конечно меньше,но аккум живой относительно Причём не высокотоковые элементы Сразу же комплектовался BMS 45А Что мешает нагружать аккум на 2С сего лишь? Т.е. на 2 значения ёмкости Понятно ,что так он меньше проживёт,но вполне рабочий вариант,не фатально

[@Павелдекорик]

Вчера первый раз за два сезона встал на дороге Все потухло на сити коко Зарядник вставляю все в норме а когда зарядник выключаю то все тухнет Че это за хрень?

[@ХитрыйЭлектрик-г7н]

Да, да, да уселяем точно

[@onlythefirst]

У меня вопрос к специалистам. Что будет если заменить контроллер 48V 21 ампер на контроллер 48V 30 ампер, выдержит ли мотор колесо 600W? Или не стоит этого делать? По проводке вопрос можете не задавать на мотор-колёса проводка установлена на 1200W. Вопрос не будет ли перегрева обмотки мотор-колёса?

[@sirtumasyan]

Как говорится не занимайтесь колхозингом 😂

[@ЮрийЛ-ю8э]

Сегодня налудил процентов на 25, и толку не увидел, на складном велике стоит 16 ампер, 20 колесо

[@haryni]

Мой kugoo m4 pro такого не выдержит он и так уже греется в стоке