Why are you not good at rear braking? RIDE LECTURE 003 | RIDE HI

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[@kazuhirotoda9469]

・ギアを１速に入れ、エンジン回転数を2,000回転程度にキープし、軽い半クラッチを当てても、車体が前進しないように、リアブレーキの踏み込み加減を体感するという練習方法があります。 ・半クラッチはクラッチをすり減らしますが、回転数が2,000回転程度なら大きな影響はないと思います。 ・エンジン回転数や、リアブレーキの踏み加減、半クラッチの強弱をいろいろ試してみると、リアシートが低くなる（リアサスが縮む）というアンチスクワット効果が体感できます。 ・更に上達すると、右足の母指球部分をブレーキペダルに触れさせておき、踏み込みの強弱は親指の上げ下げ（曲げ伸ばし）でコントロールことができるようになります。 ・ここまでできるようになると、リアブレーキは、安定した旋回を得るための装置であり、後輪駆動力のコントロール装置でもあり、フロントブレーキによる強い制動力を得るためのツールでもあることなどが実感できるかもしれません。

[@lancit6372]

本当にネモケン先生の指導は解りやすくて勉強になります。某チャンネルのネモケン先生の動画を何度観返した事か！

[@Tanaka-Ichiro999]

販売時のリヤブレーキの高さ調整の不備も苦手な要因のひとつと思う。ブレーキペダルの位置が高く自然な姿勢では踏み気味になると土踏まずのあるブーツ、無いブーツでも踏み具合が変わる。あと、ニーグリップの加減でも踏み具合が変わる。

[@depnes824]

ためになる動画ありがとうございます！おかげで雨の日のブレーキも自信が持てそうです

[@noteteck4184]

丁寧に字幕をいれてらっしゃっててありがたいです。 youtubeの動画ページに字幕を入れれば翻訳機能を介して海外の方にも見て頂けるので より広い反応が帰ってくるのではないかと思います。

[@jbwkp843]

これが無料だなんていい時代になったよ。

[@user-ni7zt3vn4k]

ネモケン☺️ありがと ボク😁スズケン ホンダ🐒乗ってま～す❗ 晴れの日☀️バイクでしょ❗ 雨の日🌧️鉄道模型でしょ❗

[@matsufujiwataru5733]

最近のバイクはよく出来ているので、街乗りではリアブレーしか使っていません。技術の進歩はすごいですよね。

[@yohorse1656]

教習が不安で不安でしょうが無かったけど、ネモケンさんのお陰で少し挑戦する事が出来そうです。ありがとうございました。

[@sadachan2008]

リアのブレーキパットが先に減るけどね。 昔、オフ車でダートとか林道へ行ってたかならかね。 もう癖になってる。

[@hymn13]

ブレーキは減らないと効かないからそれで良いんですよ。 減ったブレーキ交換に金も減るけれど。 命減らすより全然良い。

[@shonan-ariel]

今度、久々に人を教えるので001からゆっくりと見てます。とても勉強になります。いつ最新版に追いつけるかなぁ

[@fu2104]

すごいな〜、早く自分でも試してみたい。 いや〜、ブレーキのところはすっ飛ばして曲がり方のとこから見始めたけども戻って見てよかった。 地道に順番に見ていってマスターするぞ！

[@user-jh4tx9ie8v]

素直に学べます、、ありがとうです

[@やすねこ-n5r]

理論ですね。ご教授ありがとうございます。

[@user-fh1yw2hx4y]

06CBR600RRに乗って8年に なります。リヤブレーキ なんとな〜く踏んでたけど、ネモケンさんのレクチャーで目からウロコです!!ありがとうございます。

[@Ayano-qf8ij]

支点作りで遊びの感覚が分かるんですね！すごい！

[@sunsetrider357]

ウソー！30年知らなかったです。 3:00-神動画としか言いようがない

[@user-jz6tk3vk9f]

リヤブレーキはステップ支点で微妙に踏み分けが出来るのですが…フロントブレーキは手前に引く要領で握っていますが…手が小さいのでレバー交換を考えています。

[@nishiy5538]

いろいろライテク見てますが、オフよりオンのほうが説明が上手い人が多いのは何故だろう

[@333taikinnoob5]

関係無いけど、ちょこちょこでる関西弁がかわいいw

[@user-qq8ju1mx9p]

ネモケンさん女子だからか、やさしい。分かりやすい説明。 ダートでブレーキターンとかで遊ぶとリヤブレーキの使い方が分かりやすいかな？

[@user-nx5ni1mm6k]

なるほど！オンロードだけ走ってる方はリアブレーキ効いてるかわからないんですね💦 リアブレーキを使わないなんて考えられない😅 バイクの運転上手くなる為にも、ダート走行オススメです！ オフロードバイク楽しいですよ！ 自分の下手さもわかりますし笑

[@user-wm8ff9pg3f]

オフロードを経験した後にオンロード走るとアスファルトってこんなにグリップするんだ〜、と感動できますよね😂

[@user-xm9rc1ee7h]

だからこそ、初心者はヒールのあるブーツを履いて欲しい。

[@sinbow8816]

多くのライダーに見てほしいですね。 必ずバイク事故が減ると思います。

[@shoichionoue4755]

改めて勉強になりました。ネモケンさんありがとうございますm(_ _)m

[@user-oc1kt5yo4u]

すみません、見る前から自然にできてたので、逆にえっ！？どんな踏み方ってなりました。

[@otkortho]

素人の方から、リアブレーキは母指球で踏むと言われ分かったつもりでいたけど、支点が浮いてたかもしれません。

[@user-zq5hl3rh8m]

にわかハーレー乗り初心者ですが、ハーレーの場合はブレーキペダルが遠すぎるんです。メチャクチャ扱いにくいです。

[@user-qq5wd6ic1i]

寧ろ前輪ブレーキの方が使えない。 リア滑るのは全く怖くない😭それはヘタ？

[@ParkSeiru]

おさらいしてます、最高です（笑）。

[@chirayuthammarit1492]

Could you please put an English subs for foreigner audiences like me.

[@hymn13]

hey, bro, he’s set up closed caption in english, try turning CC(at upper right corner) on!

[@chirayuthammarit1492]

@@hymn13 thanks a load

[@user-wi6hb2tj2q]

ブレーキペダルを高くセッティングするとよい😂✋🚲沈み過ぎるとブレーキに力入らない😂✋🚲🚲🚲

[@敏和-w7j]

古くさい言葉だけど、体が覚えるまで……と言う事ですねぇ⁉️

[@敏和-w7j]

ABS装着車のペダル踏み込み力加減を云々するのはなぜ⁉️タイヤがロックしないから不要でしょ⁉️ABSの動作ポイントを体感するのは悪くないと思うけど⁉️指導の視点がずれたような⁉️

[@user-wk4zl2cf3j]

ABS非搭載車もまだまだあります。ブレーキを繊細に扱うというのは、ABS云々関係なく大切なことです。 そもそも、ABSは安全装置であって、推奨されるものではないです。

[@あいみょんラブ]

細かい事ばかり、頭髪が白過ぎて変です。

[@user-wk4zl2cf3j]

バイクは非常に繊細な乗り物で、細かい動作で挙動が大きく変わりますよ？ あなたのコメントが的外れ且つ場違いです。