유럽에서 소형 해치백들이 인기가 많은 이유는 단 두가지입니다. 구시가지 도심들은 주차 공간들이 엄청 작음. 돌길이라서 딱딱한 서스펜션이 필요함.
@piggybankG2 жыл бұрын
4:30 현대는 이것이 가능하냐라면서 비꼰거 픽더하기에서 잘 된다고 인증 했지요
@inyoungjang80292 жыл бұрын
뒷북이라도 시승맛집🙏🏻🔥🔥
@user-sr8yy8lf5k2 жыл бұрын
리뷰맛집은 여기죠 :D
@johannesbrahms19172 жыл бұрын
유럽에서 왜건, 해치백이 인기있는 이유는 실용성과 문화 때문이죠. 우리나라 같은 배달문화가 발달한게 아니라서 자동차에 짐을 많이 싣고, 평소 가족과 레저생활을 자주 즐기는 문화가 왜건, 해치백 인기의 원인. 다른 예로 미국은 넓은면적당 인구밀도가 낮은 지리적 영향과 도로상태가 안좋아서 픽업트럭 인기. 반대로 일본은 높은인구밀도와 차고지승명제 같은 제도, 경제성을 많이 따지는 일본인 문화 때문에 경차가 인기.
@hhss16562 жыл бұрын
재밌네용👍
@user-st3vt8rl1x2 жыл бұрын
다른분 시승보다 먼저 보고 갑니다~^^
@user-od2nl1rj2z2 жыл бұрын
디젤만 유로7을 달성했습니다. 개솔린 하이브리드불가~ 토요다랑 현대가 GG친 이유임
@leejinman22 жыл бұрын
같은 폭스바겐 라인에서 가성비로는 제타가 있고 약간 비싸지만 범용성과 급이 좋은 티구안이 있는데 8세대 골프는 좀 부족해 보이네요
@user-zx6zf8wi2w2 жыл бұрын
벤츠 리콜에 대해서 다루어 주세요!!! 부품이 없어서 알아서 조심해서 타라고 한다는데????
@BurnningApple2 жыл бұрын
개성없는 올라운드 자동차의 판매량은 가격이 쟁점이겠죠… 티구안 기본트림과 가격이 큰차이 안나니 참…
@00XXXXXX002 жыл бұрын
눈밭에서 시승하기.😄😄 그러나 기어변속기는 별로네요.
@Mrkingpak2 жыл бұрын
골프빠였는데 8세다는 gt 아니라면 너무 매력이 없어져서 슬프네요..
@user-vz3hb7lj9r2 жыл бұрын
골프5세대 오너로서 매력적인차죠...가격에 비해 옵션이 별로였지만.
@user-xz8jb1fx3l Жыл бұрын
영상 잘보고갑니다! 차 너무 끌리네요
@user-rb3ii3cg9o2 жыл бұрын
골프 2세대 베이스로 전기차 모델나오면 너므이쁠듯요
@whyzner2 жыл бұрын
한국에선 나오지 않을 i30 4세대가 어떻게 나올지 궁금해지네요.....
@khackers2 жыл бұрын
@Hey! Get On 인터넷 슈퍼카니까 단종되지. 진짜 몰라서 물어보시나
@user-uo6xt6nr2b2 жыл бұрын
@Hey! Get On 지이이이인짜 안팔렸음..
@jhlee10182 жыл бұрын
7세대랑 큰차이가 없어 뭐지 싶은데 7세대 오너로서는 나쁘지 않네요 ㅋ 기본기 좋은 실용적인차👍🏻
첨단 느낌. 세련됨도 좋지만 골프는 과거세대 GTI 실내처럼 아날로그 감성이 잔뜩 묻어 있으면서도 깔끔하고 질리지 않는 그 디자인이 젤 예쁜거 같다. (다만 일반모델 말고 꼭 GTI)
@먹고죽자2 жыл бұрын
봐도 봐도 질리지 않는점이 저희 폭스바겐의 장점이라고 할수있을거 같네요
@user-uz4zh8vq9t2 жыл бұрын
인간적으로 요즘 시대에 내비는 넣어줘야지;
@user-hf3wv3ij2m2 жыл бұрын
스티어링열선(손따) 설마 없나요? 통풍시트두 없나보죠?
@iorana_mauruuru2 жыл бұрын
골프 GTE도 너무 궁금하네요...
@BaeBoong2 жыл бұрын
알코올은 물보다 어는점이 낮지 않나요? 19:53
@mocar_official2 жыл бұрын
아 그쵸. 어는점이 낮은걸 높다고 잘못 말했네요. 감사합니다!
@user-mj8kq6in8c2 жыл бұрын
@@mocar_official 키가 몇이길래 뒤에 꽉차는 겁니까???
@mocar_official2 жыл бұрын
@@user-mj8kq6in8c 177cm인데.. 꽉 차나요? ^^
@MrBangbe2 жыл бұрын
8세대 수동변속 차량으로 좀 싸게 안들어오나요..ㅎㅎ
@user-cf8zu6pm6g2 жыл бұрын
19:56 알콜은 어는점이 낮다 ㅋㅋㅋㅋㅋ -라서 반대로 말씀한신듯 ㅋㅋㅋㅋ
@redpearl02 жыл бұрын
14:50 형 누가 겨울에 코너에서 풀악셀을 밟아요
@yuubizi2 жыл бұрын
알콜은 물보다 어느점이 높은게 아니라 낮습니다. ^^
@hut41592 жыл бұрын
그러게요.. 순간 저도 속았음
@haracemin37742 жыл бұрын
스탠리 트리거액션, 원드래곤님도 쓰시는군요 ㅎ
@respec872 жыл бұрын
늦은 리뷰라도 김한용님의 모카가 가장 신뢰할 만 하다고 생각이 듭니다. 써브차로 생각해볼 만 하겠네요..^^
@먹고죽자2 жыл бұрын
출퇴근용 장거리 운행 운전 즐거운 서브카로서 최고라 생각하빈다!!
@normal_singer2 жыл бұрын
저는 휠 방향이 좌우가 대칭이 아닌 것이 왜케 걸리죠....
@user-kw6je5ih2t2 жыл бұрын
실용적인차여야하는데 프리미엄으로 둔갑해서 비싸지니 실용적이지 못함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yl8xz9mg4p2 жыл бұрын
제타 12년 26만 넘었는데 바꿀만한 큰 고장이 안나요 gti 기다리고 있습니다
@babayeti2 жыл бұрын
진짜 그동안 골프 리뷰들 올라오는거 하나씩 보긴했는데 속시원하게 디젤만 출시한 이유를 알려주는 사람도 없었고, 아반떼가 디자인 배꼈다는것도 말해주는 사람이 없더라구요... 역시 믿고보는 한용형님 리뷰네요
@babayeti2 жыл бұрын
@@jason_cha 오잉... 글을 잘못썼네요 수정했습니다...;;
@user-hr1lb4zr5m2 жыл бұрын
@@jason_cha ??
@outerhand2 жыл бұрын
시승기 늘 잘 보고 있습니다. ^^ 한 가지, 중간에 두둥~탁! 이거 너무 자주 나와서 볼 때마다 귀 아파요. 화면 전환 방법이 이거 말고도 여러 방법이 있을텐데.
@kck42852 жыл бұрын
동감 동감입니다
@peterc12182 жыл бұрын
ID3 아닌 제대로 된 골프 전기차 나오는 그날까지..바로 사전계약...
@KIM-km9ls2 жыл бұрын
ACC 얼마나 잘 돼는지가 없어서 아쉽네요ㅠ LFA 여부도 궁금하네요
@passmanworld2 жыл бұрын
뒷좌석은 없다고 보면 됩니다.
@scotthaan10462 жыл бұрын
되
@user-oq1mn2bp6b2 жыл бұрын
잘 가고 잘 서고 연비 좋고 정말 기본기가 탄탄한 차. 가격이 2천만원대 중반이면 좋겠네요
@user-ll3np7gb4p2 жыл бұрын
현실은 니로가 3천 ㅋㅋ
@user-oq1mn2bp6b2 жыл бұрын
@@user-ll3np7gb4p 아반테가 소나타 값, 소나타가 그랜져 값이 돼었죠 ㅠㅠ
@tshofficial Жыл бұрын
바겐세일이 아니라 진짜 차값이 2천 중후반으로 나와 버리면 아반떼가 팔릴까요? ㅜㅜ
@user-oq1mn2bp6b Жыл бұрын
@@tshofficial 국민 평균 소득에 비해 전체적으로 차 값이 너무 비싸지고 있다고 생각해요
@tshofficial Жыл бұрын
@@user-oq1mn2bp6b 솔직히 요새 월급 빼고 안 오른 게 어딨겠습니까 ㅠㅠ
@user-lo7mr6ki3p2 жыл бұрын
i30n라인 vs 골프 하뇽이형 골라죵
@hslee07152 жыл бұрын
알코올은 어는점이 "낮"습니다 ㅎㅎ 맥락을보면 알고계신것같지만 말이 잘못나오신듯. 그리고 골프 8세대 미국에 판매합니다.
@kki-yooooo-ot2 жыл бұрын
폭스바겐 id3 id4랑 같은헤드라이트인거보니 폭스바겐이 저 디자인을 앞으로 밀려고하는듯
@user-nj6dd1fm6y4 ай бұрын
7세대 7년 타고 볼보로 왔는데 아직 그 쫀득한 느낌이 그립습니다. 여유가 된다면 8세대를 세컨카로 가져오고 싶네요
@leesh35752 жыл бұрын
골프는 타보지않고서는 함부로말할수없는차~
@dogpigk22062 жыл бұрын
근데 영상 보면서 현기 가격 생각해보니 진짜 많이 오르긴 했네요. 억대 넘어가는 체급의 차들 제외하고 현기랑 비교하던 급의 차들이 가격면에서 외제차라고 딱히 엄청 비싸다는 느낌이 딱히 안 드는 시대가 오다니...
@jjyoo2 жыл бұрын
돈없어서 수입차타는 시대가 다가오고 있습니다..ㅋㅋ
@kgl1002 жыл бұрын
왜 가격비교할땐 수입차 깡통 vs 국산차 풀옵션?
@user-uo6xt6nr2b2 жыл бұрын
@@kgl100 ㄹㅇ.. ㅋㅋㅋ 근데 국산차가 비싸진것도 사실인듯 그만큼 차가 좋아졌기도 했고
@coldhumanist2 жыл бұрын
저걸 왜사지? 국산차 기본기 없던 90년대도 아니고... 편의사양에 저렇게 박한데 심지어 내비도 없는차를... 수퍼카도 아니고.. 가격이 싸나? 멋이 있나? 실내가 넓은가? 트렁크가 큰가? 차는 니로 만한데 배기량은 2000cc라서 세금도 비싸요 그냥 외제차라는 사실 하나로 왠지 국산차보다 특별해보여서 아닌가? 어떤 장점도 없고 그냥 기본기만 좋은차? 명품백이 튼튼하기도 하지 기본기는 확실히 있으니 명품백 메고 다니는 심리 그이하도 그이상도 아닌거 같다 독일에서는 그냥 서민차인데...
@gorhf92 жыл бұрын
그랜져ig 해드램프 같기도하네용
@clipwatcher9 ай бұрын
애플플레이가 있으면 거기서 내비앱 사용하면 되니 별도내비가 없는건 그렇게 큰문제는 아닌데... 확실히 디젤게이트 후에 원가를 줄이려는 노력이 많이된 차라 전반적인 부품이 mk6-mk7 에 비해 퀄이 떨어지는게 사실임.
골프 차는 짱!! 10 년 동안 문제 없던 차. 팔기 전까지 실내가 오래된 차 느낌이 안나던 ㅋㅋ 단 폭스바겐의 문제는 미션 ㅜ. ㅜ 전 수동이라 문제 없었지만 주위에 폭스바겐 타던 모든 분 ( 티구안, 골프, 아마록) 들이 5년 후 미션에 문제들이 ㅜ. ㅜ... 그나저나 스팅어를 10년 탈수 있을지가 문제인데 ㅜ. ㅜ
@gaehwadongorange2 жыл бұрын
타실수있을걸요 케케케
@jkim99382 жыл бұрын
@@gaehwadongorange 타고 싶어여 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@raysugar22402 жыл бұрын
1.4TSI 8년차 7만 건식 미션오일 교체 이상 없음
@tedpark58242 жыл бұрын
2015 mk7 gti 7년차 13만 습식6단 dsg 문제없음.
@user-qd8kr7gs2d2 жыл бұрын
6세대 1.4tsi 3만 뛰기 전에 미션 갈았습니다.
@user-ke2uq4jl1w2 жыл бұрын
유럽감성으로 포장은 하지만...제 개인적인 소견은 그돈씨라는 말이 절로 나오네요. 그냥 마지막 디젤 재고털이...
@user-gb2kr9pu4t2 жыл бұрын
진짜리뷰는 김한용
@anchoi83542 жыл бұрын
208이 골프 판매와 같아진 유럽! 뒤에 클리오~ ← 캡쳐말고 가져왔어야지 냉각수 누수의 상징 골프
@realcheche68412 жыл бұрын
골프는 핫해치 아니던가요. 싸면서 잘달리고 잘돌고 잘서는 차. 그런 골프의 골프다움에 대한 언급이 없으신 걸 보니, 골프다워서 사는 골프가, 적어도 이차는 아니다 라고 돌려 말씀하시는 것 같아요.
@jason_cha2 жыл бұрын
핫해치는 고성능 모델을 말하는 거 아닌가요? GTI 얘기일건데..
@user-pe1tw3vc1j2 жыл бұрын
가장 무난하다고 생각되는 차가 질리지 않고 꾸준히 계속 탈거 같기는 합니다.
@tjn17162 жыл бұрын
골프 좋죠..근데 막상 살려고 하면 디젤,해치백,옵션,정비성,보험료 등등 다 보면..그냥 마음 편안하게 그랜져 낮은옵션 급으로 살듯..차량 기본기는 골프가 훨씬 좋죠..하지만 일반인 시선에서 선택할 매력이 별로 없는듯해요