Why you have to buy a gravel road

[@camcamplum]

ロードバイクからグラベルロードに最近乗り換えました 本当にこちらで紹介されてる理由がピッタリはまる感じでした... ロードバイクで街乗りしてると、車道の路肩や凸凹、飛び石飛ばして人や車に飛ばすのが怖すぎて結局乗らなくなってしまったのですが、 グラベルロードに乗ったらサイクリングのストレスの9割が消えました ピチピチな格好しなくても自然なのも本当にうれしいです

[@bellpinga7061]

近々シナプスを買ってロード始めようと思っていたところでこちらの動画に出会いました。 おはなしを聞いて自分の選択が間違って居なかったと確信出来ました。 無事納車されたら色んなところに行きたいなあ

[@ゆきやす-r8n]

以前からきになっていたグラベルロード。気軽に乗れて、扱い易そうで私には合ってると思いました。とても良さが分かりました。ありがとうございます。

[@LOHASFRIEND]

ロードバイク2台乗って意外と気軽に乗れないのを痛感してたところに　グラベルロードの存在を知り調べてみたら乗り替えてみよう！と思いグラベルロードの実車をみたら即決に至りました♪ 今となっては　乗り替えて大正解❗️と楽しくシアワセナな日々です。。 タイヤ幅　服装　機能性とゆるさ…が僕にはとても合っていました。

[@arisan52]

自分もグラベルロードで、コーヒーライドしています。かなり荒れた道でも気兼ねなく走れるのでいいですね。

[@hitominakatsu5813]

カナダ、モントリオール在住です。道が日本みたいに綺麗に舗装されてなくてガタガタなのでグラベルに決めました！がスチールとカーボンどっちがいいと思いますか？乗り方は一回につき６０kmくらいで道はガタガタ、主に平らなとこを走り、スピードを出すのが好きです。

[@yossy5151]

ロードでもマウンテンでもない『曖昧な』がいいですね。速さにこだわらなければ私は最強の選択かと思っていますグラベルロード。 なんでもある程度こなせるオールマイティーな贅沢。

[@cubgsan]

こんにちは! カブでのツーリング、キャンプの動画をやっている爺さんです。 グラベルロード自転車の動画、大変参考になりました！ ポチっとしまーす！ 動画編集、お疲れさまでした！

[@火村悠]

今、バイク購入検討してます。 ロードかグラベルか悩んでます。 長崎在住で、道路環境は他所より厳しいです。 平地も少ないですし。 自転車が長続きする趣味って、気軽さだと思うんですよね。 ロードは気軽さはないかなって。 グラベルにします。 分かりやすい説明で決心つきました🔥

[@user-ol9lo5kw4l]

長崎は電動の一択です。

[@Hi_everyday_nfnf7116]

自分はkogaのグラベル&シクロクロスに乗っているので結構納得できる内容でした

[@dmasu]

topstoneに乗ってます。 一時期、やっぱりロードの方が良かったかなと思った時もあったんですが、主様おっしゃるように、街乗りで歩道は街路樹の根っこで隆起してるし、車道は幅寄せされるので、いまではグラベルでよかったかなと思います。

[@矢島剛太]

俺はシティ自転車から。ネストのガベルフラットに乗り換えたw49のおっさんですw 真面目に世界が変わりましたw確かに河川敷のサイクリングロードを激走する方々を横目に見ながら。 ガチな河川敷w(犬とか散歩させてる未舗装路)や藪の中までグイグイいけますwいきなりドロップハンドルは 怖かったしw色に一目惚れしたので…ガベルフラットにしました。ただ…一つ問題があります。狭山湖辺りとか 多摩川の河川敷をゴリゴリ走り回るとですね。街乗りでは物足りなくなる…。何故かグラベル路を求めてしまう。 事ですwグラベルバイクはある意味、自分をガキの頃に戻らせてくれる素敵なバイクだと思います。 いきなりドロップハンドルは怖いなって方はネストガベルフラット良いですよw他社からもフラットバーグラベル多数出てるしw 多分あれだな…。俺ゆくゆくは…ドロップハンドルグラベルバイク乗って多摩川河川敷の藪の中ゴリゴリ攻めるんだろな…w 0:30

[@otatereide]

クロスバイクでもなく、ロードバイクでもなく、さらに言えばグラベルバイクでも定番高級パーツ盛り盛りのアメリカングラベルバイクでもなくコナを選ばれてるところがほんと上手いですね。

[@kumosukeponsuke]

今はクロスバイク乗りですが、いつかグラベルを買いたいと思ってます。早さよりも往復で80～90キロくらいの辺りまで、史跡探訪を兼ねて走る感じです。服装もピチピチには抵抗がありますｗ 5:43当たりのハーフパンツや柔らか素材のパンツ、これいいですね。それぞれのメーカーとか知りたいです。

[@kuroko-pon]

カーボンロードは気楽に乗れず、その割に速くない。 アルミロードはカジュアルかつ速いが、たまに”ロードバイクは疲れる病”になります ＭＴＢは無双感がたまらないが、ロングラやヒルクラに向かない。 そんな経験をして、今はクロスバイクに３５Ｃのタイヤを履かせてグラベルクロスにして 楽しんでおります。あまり複数台持ちもしたくないのもあり、カーボンロードとＭＴＢは 手放しました。 主さんの言われるとおり、そのうち僕もグラベルロードを購入するんだろうと思っています。

[@justinfo-jepy355]

去年の11月にTrek Emondaを購入して一年乗りましたが、手放して、今Trek Checkpointを購入しました。とっても僕に合っていて最高ですね。

[@MaruOjyaru]

これを見たら、今度買うならグラベルロードってなっちゃいますね。 23~25Cのロードバイクでオフロードに入っていけないてことが結構ありまして降りて押したこともあります。 積載が増せるのもグラベルロードは有難いですね。

[@ぺっきー3]

グラベルいいですね 今ロード買おうと考えていますが、1番最初に気になったのはYAMAHAのWABASHなんですよね グラベルe-bikeということでオッサンでも上りが楽そうだし この動画見て、より欲しい気持ちが強くなりました！

[@pocorapi]

分かりやすい解説，ありがとうございます。私も2012〜2013年ごろKona ROVE AL を買い、通勤や中距離ライドで楽しんでます。

[@kumashiro5871]

グラベルe-bike乗ってますがまじで最強ですよ。

[@kyom2144]

これをロードを買う前に知っていたらなあ。ロードバイクはあまりにも街乗りに厳しくて完全に縁を切った。歩道がめんどくさすぎる

[@goito3449]

買う前に知っていたら　ほんまそれ

[@やみさきちしょー]

タイヤ太くしてもダメなの？

[@sk_diary01]

歩道を走ると歩行者から邪魔者扱いされるし、車道を走ると車から邪魔者扱いされる... 仕方なく、路側帯を走ってると小砂利に紛れたガラス片でパンクするし.... 自転車は走行場所の選択が難しい乗り物ですよね。 グラベルロードの場所を選ばない万能な走行性能は素晴らしいとしみじみ感じます。

[@0027yuji]

ロードだとタイヤの細さなど、乗ってて心配になることがいっぱい‥ タイヤも太く、見た目ロードでグラベル選びました。 ラビチグラベルロード納車待ちです。

[@かぷちーの-h2j]

すごくわかりやすい動画ですね！おススメのタイヤは何ですか？シュワルベマラソンですか？

[@akizuki210]

この動画の通り、車道も歩道も行けるグラベルロードって最強の快適通勤マシーンだと思う。

[@やから-n3q]

スリック履いたミニベロで、路肩とかに砂が浮いていたら硬直するからねぇ｡｡｡

[@shinkazama6131]

グラベルロード欲しくなってきた！

[@yeargap2355]

長距離での平均速度を上げるなら快適性に優れたエンデュランス、グラベルの方が結果的に速くなりそう。 手やお尻の痛みで長距離移動の後半はサドルにまともに座れず減速するから、振動吸収に優れたグラベルは良い選択肢になると思う

[@田中淳次]

自分何も知らずに何気に　フーンって感じで動画見てたんですが　足の筋肉凄いですね！！　憧れます！

[@まさと-d6y]

そうそう。ロードは場所を選びすぎて、下手したら引かれて死ぬ！ 日本でロードを走れる場所は限られる。 メルカリを見るとロードばっか！ ようはそういうこと！

[@user-ol9lo5kw4l]

無理して車道走ることないんだよ。もともと道の方がそういう設計になってないんだから。 警察に言われたら、そのことを延々話して聞かせればいい。

[@クサナギスイト-b5e]

グラベルロードかロードバイクが欲しくて最近色んな動画見てます。 そこまでお金が無いので15〜25万くらいで探しているのですがなかなか難しいですね。 グラベルロード買うならどれくらいの値段のものがおすすめでしょうか？

[@伊賀名ゲンチ]

surlyのゴーストグラップラー買ってレビューしてくれぃ〜

[@dett980]

自論ですがグラベルロードというのは動画の中でも話されていたように中途半端な存在なんですグラベルロードならコレというパーツもそんなに無いですし太いタイヤ履けるフレームならクロスバイクのフレームでも良いかとドロップハンドルにするかは好みでOK安く組んだ後に不満点を改善していくカスタムをしていけば満足できる自分だけの一台ができるでしょう

[@tatsuy9904]

ホイールを二つ用意し、一つはグラベルタイヤ、1つは28C-30Cのロードバイクのタイヤを使うのはどうでしょうか？

[@中島靖雄]

なるほど！いわゆる「旅行用自転車（ランドナー）」の焼き直しバイク、いいですね。

[@butabuta4466]

グラベルロード欲しい人はアラヤのフェデラルでOKですか？

[@中島靖雄]

@@butabuta4466 さん、素敵な質問をありがとうございます。 結論から申しますが、積載前提ならフェデラルです。 フェデラルは空荷ですと乗り味は些か硬いかと存じます。 しかし積載が伴うと印象は一変、圧倒的な安定感安心感、あぁなるほど、この為のこのフレームか！となります。 積載シーンは少ない、空荷で爽快感を楽しむ場合が多いかも？という方はグラベルロード。 キャンピング、通勤で荷物が多く帰りに買い物も…という場合はフェデラルのほうが幸せになれるかも？ かくいう私の普段乗りはフェデラルです、ランドナーは他にオーダー車がありますが、キャンピングはフェデラル、輪行旅館泊まりはオーダー車と住み分けしています。 最近のフェデラルは650B化されましたのでタイヤの選択肢も増え、より長所が生きるかとも思います（純正タイヤは重いです、可能ならより軽量なタイヤに替えた方が幸せになります） ちなみにフェデラルのほうがカスタムの度合いで個性は出しやすくあります、トラディショナルなバッグが似合うのはフェデラルですね。

[@butabuta4466]

@@中島靖雄 ボリュームのあるお返事に思っていもいなかった喜びを感じます。 じつは私も持ってて、すごく気に入っています。 大抵のハンドルがフィットできる中で、RM０１６マシュタッシュハンドルをハイライズステムと組み合わせてグラベルキング３８ｃで転がすのが近頃のお気に入りです。 靖雄さんの一本目のコメント見て、俺も同じ気持ちだぜ　って書かせていただきました。

[@中島靖雄]

@@butabuta4466 あはは、ピンポイントでフェデラルという事はそういう事でしたか（笑 素敵なセットアップでお楽しみ頂けているようですね、同じユーザーとして大変嬉しく思います。 自転車は数ある車両と呼ばれるモノの中で最も自由な乗り物で、グラベルであれロードであれ、そしてランドナーであれ、全部がリスペクトされるべき存在ですよね。 ただ、ランドナーは取り扱いというか適切なアドバイスと組付けが可能なショップが極めて限定的で、そういう意味でどうしても敷居が高く、その良さは大変わかりにくいモノなのだと思います。 その意味でもグラベルというバイクは、従来のロードバイクを販売できるショップであれば、ユーザーに幅広い選択肢を提供することが出来る素敵なアイテムなんだろうと私は思っています。 その中でめぐり逢いとしてランドナーをみつけるシーンがあるとしたら、それはそれで有難く嬉しいですね．．． 全ての自転車ユーザーが今後も自由であり続けますように、祈念致します😊

[@Kyle_Whisper]

タイヤサイズ何にしていますか？

[@KAME-SANTA]

最近乗ってないですね〜ブリーザ、グラベル確かに手軽に乗れますよね〜。りんりんさんに背中を押された気がしました。コーヒーライドでもしようかなあ。

[@user-ol9lo5kw4l]

コーヒーにはブライトだって アムロが言ってた。

[@user-dk4mq3zf5d]

ストリートファッションにも合うから若い子にもオススメ!とくにクロモリのグラベル！💕

[@gorizumi]

ママチャリで雑な乗り方してた人がロードバイクとかで同じような乗り方したら…まぁ良くないよね。 だから僕はグラベルロードを選ぶ！

[@user-ol9lo5kw4l]

そう。だから弁当買ったとき、俺はロードのハンドルに結んで帰ったよ。

[@濡れわあなぷ]

ロードバイクって歩道走っただけでパンクするんですか？

[@mat50098]

クロスバイクに乗ってるんですが、次のチャリをロードと考えてるんですが、クロスより早く長距離も楽になりたくてロードを考えてるんですが、グラベルロードはクロスとロードの間と考えれば良いいのですか？

[@user-ol9lo5kw4l]

誰もが胸の奥に秘めた迷いの中で 手にしたぬくもりを　それぞれに抱きしめて 新たなる道を行く わかるかな？

[@nohiro-3sd]

グラベルはロードからの派生じゃなくロードの方がグラベルからの派生or進化だと思う。ベテラン、お店の人が初めての客に解説するならこの順序で勧めて欲しい…

[@papico31]

通学でクロスバイク乗ってるけど、ロードより扱いやすくて乗り心地も良くて段差も気にならなくて、次は絶対グラベルロード買う

[@orB11W]

グラベルロード、もっと早く流行って欲しかったですね〜自分がロード手に入れた5年くらい前は今ほど流行ってなかったはずなので。 今はロードをフラットバーにして28c履かせ、ある程度荒れた道も走れる仕様です

[@user-ol9lo5kw4l]

俺もグラベルロードが良かったよ。やっと時代が俺について来た感じだな。 もう買うことはないだろうが。

[@orB11W]

@@ringringleetube そこまで流行ってなかったですがちょっとはあったと思います。 パンクに強いタイヤ履かせたら街中で突然遭遇するちょっとした未舗装路ならいけますね！

[@orB11W]

@@user-ol9lo5kw4l ですよね。自分も多少荒れたとこ走るのでグラベルロードがよかったですが、当時はどちらかというとスピードを求めてたのでロードにしました。 自分も色々あってサイクリング出来なくなったので買わないですね😵

[@Hoshinogenlove]

中途半端だと思ってましたが バランスが良いって捉え方も出来ますね！ これからの自転車選びの参考にしたいと思える動画でした！

[@ucchiiiiii]

マウンテンとロード持ってるんですけどマウンテンだとスピードでないし進まない感じあるんですけどロードだとパンクが多くて修理とかの維持費がとてもかかってロード乗れないときにマウンテン乗る感じなんですけどグラベルだとスピードもある程度出てパンクも少なくてどの道でも走れるって考えでいいんですか？？

[@kuromaru1121]

チューブラーはパンク少ないですよ、ここ数年ノーパンクです。パンク多発は走り方とトレッドメンテで改善すると思います。

[@ucchiiiiii]

@@kuromaru1121 ロードは体重とか関係ありますよね？？

[@kuromaru1121]

@@ucchiiiiii 学生時代50kg弱で現在70kg強ｗですが40年間問題無くロード乗り続けています、他車種も乗るけどチューブラーは慣れると楽ですよ。スプリントかヒルクライムで体重差は出ますが競技出ないならノープロブレムです。

[@kuromaru1121]

@@ucchiiiiii マウンテンお持ちで街乗りメインでしたら、ソリッド系の転がり抵抗の小さなタイヤだとマウンテンでも軽快に走れると思いますよ。

[@トンヒロ-e4x]

デブの自分には25~28c位までしか履けない自転車は競技用に見えますw 700 35cの自転車に乗り始めてからはパンクがほぼなくなりました。 空気圧や路面状況にそこまで神経すり減らさずに走れるのは楽しいもんですね。

[@tamanishaberu]

私も元90キロ超のデブでしたが、それくらいあると、マウンテンバイク(チューブ仕様)でもしょっちゅうパンクしてました。 やっぱり、適正BMIよりホンの少し上くらいが、パワーと軽快さと見た目のバランスがいい気がします。 自転車の種類は、体格ではなくて、やはり用途で選んだ方が楽しめると思います。

[@KTMZ]

ロードバイクにできるだけ太いタイヤつければグラベルロードになりますかね！？

[@ダニ-o2g]

普通のロードバイクだと、グラベルみたいに太いタイヤを付ける事が想定されてない場合が多いので45cとか太いタイヤは付けれない可能性が高いです。 Googleで「○○(←自分の自転車) クリアランス」て検索したらどれぐらい太いタイヤまでが付けれるか分かる物もあります！

[@ダニ-o2g]

あとグラベルロード特有のダボ穴が普通のロードは少ないのでそこは諦めるしかないです。 ダボ穴ってのはロードにバッグとかボトルゲージを付けれる穴なんですけど、グラベルは割かしいっぱいあります

[@KTMZ]

@@ダニ-o2g ありがとうございます！

[@かっさん-o4b]

唐突なAchtung表示びっくりしました笑 タイヤ径太いのが無いので、グラベル欲しいですが自転車ありすぎて置き場所が…悩ましい

[@konekolapi_to_ebikerider]

自分はEバイクですが、やはりグラベルロードは万能だと思います^_^

[@konekolapi_to_ebikerider]

@@ringringleetube さん　坂道あったかな？くらい楽ですよー^_^ぜひどうぞ！

[@toketa]

ツーリング車との比較だと、若干ロードバイク寄りということでしょうか。

[@hiromin1330]

ついでに後付け泥よけ付けたいところ。

[@zunguritaromedia]

撮影場所は海外でしょうか？ もし日本でしたら右側通行、センターラインオーバーはお気をつけて。

[@kiyoshisato7390]

29erセミファットとモンスタークロスとシクロクロス車組んじまったじゃないか。

[@やまびこ-i4h]

ロードにはロードの用途がありますが　マイナースポーツであの変なファッションとかも薄気味悪くて抵抗のある方が多いはずです。 それに車の走る道路を走っていても楽しくないだろうし「○○イチ」とかも魅力なし。　無理して坂登っている動画なんて見たら「意味わからんわ！」って思ってしまう人が続出ですね。 グラベルをもっとPRしていけば　きっと気軽に自転車を始める方も増えるんじゃないかと思いますね。 今時は苦しいとか頑張るとか...流行りません。　楽しさが大事。後はお洒落じゃないとダメですね。

[@knhr5447]

100キロ超えのロンツーするならグラベルの方が逆に良さそうだな、、

[@mk-zd3mu]

グラベルとクロモリで迷っています

[@シロクロ-f1w]

あー威嚇ってあるんだね初めて知った。 俺はバイクに幅寄せされて道路から外れて草っぱに落ちたことあるわ

[@紘杜河合]

グラベルロードは坂道も楽に上れますか？

[@紘杜河合]

@RingRingLeeTube ありがとうこざいました😊

[@太郎山田-r9l]

とてもわかりやすいプレゼンありがとうございます。 そうなんですか、グラベルロードの使い方は多様性あるんですね。認識不足でした。

[@train-tf1rh]

そのゴールドのバイクはどこのメーカーでしょうか⁉️

[@toda9841]

俺は今までRVのようなファッションだとか、ざんざん文句いってたけど、友人には内緒で買うことにした😅

[@kaw-m2q]

なぜロードが良いのかわからないですね、 絶対グラベルが良い

[@acya892]

ロード乗ったことないべ？

[@kaw-m2q]

@@acya892グラベル乗ったことないべ？

[@オチェンバー]

使ってるタイヤのサイズと何を使っているのか教えて欲しいﾃﾞｽm(_ _)m

[@goride6133]

WTBというメーカーのベンチャーかなと思います。 恐らくサイズは700×50cですかね。

[@aaa-d2e5f]

グラベルめちゃくちゃカッコいいけど、コスパ的にはクロスでいい気もする、悩ましい。

[@Saikyounoguy]

クロスバイクの上位互換みたいな感じかな？😊

[@acya892]

違う

[@飯塚魁斗]

マウンテンバイクが一番ってことですね！

[@국멍-b4c]

공감😊

[@marikon1981]

バーテープは雨に濡れると劣化したり臭くなるので、バーテープ巻いてある車両はデイリーユースには適さない。 ハマる人にはドンピシャな車種だけどね。 だけどＭＴＢだって最近の剛性高いホイール履けば、結構速く走れるからなぁ。

[@HatuneUmaru]

30万くらいまでのモノならグラベルもロードもほぼ同じ。 まぁフレームなどにあるダボ穴の有無があるから全く同じとは言わないけど・・・。 ロードも38cくらいなら履かせるからグラベルと変わらない。 逆もしかりだけど・・・。 服装や装備など先入観を植え付ける人が居る方が問題なんだよな～。 一番大事なのは「偽物や〇〇風」を買わないって事。 難しい事などない。 「初めて購入する人は有名ショップかメーカーのショップで買う」 これだけを覚えておけば問題ない。

[@めんどくさいめんどい]

一般的な積載能力って、いわゆるママチャリの籠だ

[@user-ol9lo5kw4l]

君はわかってるな。

[@sara1211ful]

自転車でキャンプは怖いな。熊でるよ。

[@ChoLBee]

道路の右側を走ってる場面が何度かあるが、そんなのやめてくれよ。

[@van5550]

同感です。

[@douglas-uj6yc]

グラベルロードとシクロクロスの違いが全く分かりません。

[@goride6133]

シクロクロスという競技カテゴリーがあって、それ専用の自転車がシクロクロスバイクですね。

[@douglas-uj6yc]

@@goride6133 さん それは知っていますが、私が言っているのは自転車の「物理的」な話しです。

[@extar-rx5dt]

君のペダリングを見たら分かる。マトモなロードに乗った方が万能やし軽くて速い。悪路なんか走り方一つで問題無い。 グラベルは業界に祭り上げられた物。

[@ケンシロウ-y3s]

(ハンドルの頭)を、押さえていない グラベルの甘いハンドリングに〜(マウンテンの笑い😁)