グラベルロード買うと後悔する理由デメリット5つとおすすめの選び方|ロードバイクやオールロードとの違い|スルーアクスル・GRX・キャンプツーリング・油圧ディスクブレーキ・カーボン・オールロードの本命は?

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らいおす - RYOS

らいおす - RYOS

Күн бұрын

Пікірлер: 63
@國定伸圭
@國定伸圭 11 ай бұрын
昔は乗鞍や富士山のヒルクライム、シマノ鈴鹿のレース等にも出てました。爺になり、NHKのこころ旅等見てるうちに、のんびり走れるクロモリやチタンに惹かれ、火野正平さんのチャリオも買ってしまいました。グラベルでクロモリだとツーリングにも使えそうと思い、現状、クロモリのビアンキのオルソを購入。少し重たいですが、鉄下駄のホィールをゾンダに交換、タイヤもグラベルキングに交換し、フロントキャリアとフロントバッグを装着、キャンプは無理ですが、1泊くらいのツーリングなら可能な仕様に変更し、機嫌よく乗っています。
@ryuraka
@ryuraka 2 жыл бұрын
俺グラベルロード乗りだけど100km以上も楽々走れるし30〜40km/hは普通に出るからすごくいい。ただレースに出るってなるとやっぱりキツい。普段乗り&ツーリングならデメリットは無いようなもん。
@knhr5447
@knhr5447 2 жыл бұрын
グラベルロードでヒルクライムついてはどうですか?
@user-ol9lo5kw4l
@user-ol9lo5kw4l 2 жыл бұрын
今年の春はどこ行こうか 今年の夏はどこ行こうか ってヤツ? いいんじゃない。
@ryuraka
@ryuraka 2 жыл бұрын
@@knhr5447 今は1日200km以上走ったりするロードも乗ってるけどやっぱ全然違うね💦この前獲得標高1800mで紅葉見てきたけどほんと死ぬかと思った。登りは向いてないね
@ryuraka
@ryuraka 2 жыл бұрын
@@user-ol9lo5kw4l 夏休みは北海道1週行きたい!
@user-ol9lo5kw4l
@user-ol9lo5kw4l 2 жыл бұрын
くそ聖徳小学校の教員は、普段は日曜しか休みがなく。夏休みで補ってるらしいが無理だろ?何のうそ?
@優-n3r
@優-n3r 2 жыл бұрын
スルーアクスルをついついスルーアスクルって言ってるの面白い
@masakim55
@masakim55 2 жыл бұрын
ゴツゴツの アハン! みたいなw
@smokeandsweet
@smokeandsweet 2 жыл бұрын
事務用品通販サイトみたいだね
@鹿あき
@鹿あき 2 жыл бұрын
スルーアクセルだと思ってた
@NMT.06
@NMT.06 10 ай бұрын
​@@masakim55コツコツのアアア
@ドッポ清掃員
@ドッポ清掃員 Жыл бұрын
マウンテンバイク学生の頃から通学でずっと乗ってて最近は自転車旅にハマってきたけどドロップハンドルに憧れてロード考えてたけど耐久が不安だったからグラベルロードバイクをこの動画で知れて本当に嬉しい
@ByTsClavierandfrBy
@ByTsClavierandfrBy 2 жыл бұрын
グラベルロードを堪能しております。スペシャライズドのディヴァージュエリートE5に乗ってます。ロードの値段がアホみたいに値上がりしてディヴァージュも、フューチャーショックの無いモデルでもかつてのフューチャーショックのあるモデルの値段と同じくらいになってしまってました。自分の最初のロードバイクはキャンプツーリング目的でEバイク、YPJ-R.それこそ予備バッテリー持ちながらのロングライド。純正バッテリー×2+それを充電するバッテリー×2とかで、しかもYPJ-Rはタイヤが25Cなので、何度かパンクもしました。電動じゃないロードも欲しくなって、キャンプやロングライドを楽しみたいのでグラベルを選びました。電動ロードから比べると軽かったです。でもタイヤの太さは感じてたので、38C、32C、28C、といろいろ変えながら楽しんでます。舗装路では28Cがやはりスピードが出る感じもしますし、そんなに違和感がありません。乗ったロードの経験値が少なく自分の感覚がオカシイくて一般的ではないかもしれません。でも、グラベルロードはタイヤ等のカスタマイズの幅が広く感じるのも、自分はメリットに思っています。タイヤ、32Cで200キロのブルべに参加して完走はしたのですが、タイムはダントツのビリだったので、次回は38Cにするか40Cするか、28Cにするか、そういう選択も楽しいかな、と思ってます。動画面白かったです。チャンネル登録させていただきました。
@おむぅ-v7m
@おむぅ-v7m Жыл бұрын
北海道の海岸側の田舎には良いかもしれませんね(在住者)貝殻の残骸や砂利が路肩に多いし道路の段差ヒドイ(塩カルでボロボロ)なので、グラベルロードの事が知りたかったので、とても参考になりました。ロードバイクは所有してるので、2台目の検討に考えてみようと思います
@noda1008
@noda1008 2 жыл бұрын
教科書通りの分類ならばロードとMTBの間にクロスバイクがありますが、実際にはロードを意識した速度寄りのギア比ばかり。 坂道だらけの地域在住だと時速50km出すよりギア比1.0以下が欲しい、でも舗装路メイン利用でMTBのサスやタイヤは要らない、そうなるとグラベルやオールロードなんですよねぇ・・・
@pocorapi
@pocorapi 2 жыл бұрын
私もKona Rove AL に乗ってますが、ポタリングやロングライドでは太いタイヤによる快適性がとても魅力的です。あと、「アスクル」と言ってますが字幕の通り「アクスル」ですよね
@Keeazul
@Keeazul Ай бұрын
今や3年前の動画ですが、中古(2021年型)のGT Grade Carbonを入手するに当たって新車当時の情報を得たいと思って視聴。参考になりました。 軽量化したクロスバイク、高過ぎたカーボンロードを所有していて、最近俄かに雑な道やキャンプ泊旅に気兼ねなく使えるグラベルロードが欲しくなったので、動画の趣旨に合って良かったです。 でもなんかタイヤを装備の40から32に替えてシクロクロスにも一度挑戦したくなってきました‥
@青緑ペン
@青緑ペン 20 күн бұрын
元々ロードバイク乗りでしたが、ロードは舗装路向きとは言う物の意外と街乗りし辛い事が多かった。特に段差は衝撃が強くて意図的に避けてたし少しの砂利や泥のある道なんかはたまに歩いて転がしてましたね。街乗り向きというよりレース向きなのかも。グラベルの方が現実的で良いような。
@AK-jp9pp
@AK-jp9pp 2 жыл бұрын
グラベルロード、グラベルクロスはeバイクと相性が良い👍 バッテリー大きいものではなくて、小中ぐらいのバッテリーの予備をバイクに積んだ方がバッテリー切れが気にならなくて精神的に楽。
@cubgsan
@cubgsan Жыл бұрын
こんにちは! カブでのツーリング、キャンプの動画をやっている爺さんです。 グラベルロードバイクを考える動画、大変参考になりました! ポチっとしまーす! 動画編集、お疲れさまでした!
@pivopivo-m6j
@pivopivo-m6j Жыл бұрын
やはり、シマノより Ekar搭載車にこだわりたいです。Campagnoloで走る喜びは、何にも代え難いものがあります。
@焼きイモ-v7s
@焼きイモ-v7s 2 жыл бұрын
ARAYAのCXGかフェデラル買おうかと迷っています
@asie1mkghtas
@asie1mkghtas Жыл бұрын
最新の自転車でもまだチェーンなのか。。シャフトドライブとかになってるのかと思った
@konekolapi_to_ebikerider
@konekolapi_to_ebikerider 3 жыл бұрын
わかりやすい比較解説ありがとうございます♪😊自分はキャンプツーリング目的でEグラベルを買いました。アシストモードとギアの使い分けで平地なら200㌔以上走るので意外とロングライド行けますよ^_^
@-ryos3374
@-ryos3374 3 жыл бұрын
キャンプツーリング!ルートマネジメントできる人なら電動グラベルはぴったりハマりそうですね!
@ONEFORTY198
@ONEFORTY198 2 жыл бұрын
MTBばかり乗ってるとグラベルロードでもなかなかのスピード感です(笑)
@ふな-b6o
@ふな-b6o 3 жыл бұрын
コーダーブルームのケシキツーリングを考えています。気をつけたらいいことなどありますか?値段は楽天送料込み8万です。
@板垣直
@板垣直 3 жыл бұрын
lauf!良いですよ!
@arisan52
@arisan52 2 жыл бұрын
自分はFELTのグラベルロードバイクに乗ってデイキャンプや林道を走ったりしています。 グラベルロードバイクを選ぶ時、どの位の太さのタイヤが入るかチェックした方がいいと思います。
@amerikakuma3
@amerikakuma3 3 жыл бұрын
ほぇ〜わかりやすい ありがとうございます。 僕は自転車旅行したいのにシクロクロス買って後悔はしてないですが速度ある程度活かすなったら荷物厳選重量制限されてしまいました。 まぁ買ってしまったのは仕方ないし出来る限りの事やりましょ!
@-ryos3374
@-ryos3374 3 жыл бұрын
シクロクロスも細めのタイヤ(グラベルキングとか)履けるフレームでしたら、舗装路速く走れるかもですね!
@amerikakuma3
@amerikakuma3 3 жыл бұрын
@@-ryos3374 ヒラメイタ!ありがとうございます
@Chiyomaru-safety
@Chiyomaru-safety 3 жыл бұрын
コルナゴのA2Rを買って二年たちグラベルに手を出そうとしてます 欲しいのはネストのキングGAVEL
@-ryos3374
@-ryos3374 3 жыл бұрын
ロードやってる人は2台目にグラベル買っちゃいそうになりますよね笑
@13gou
@13gou 2 жыл бұрын
めちゃくちゃわかりやすい。初心者なのでとても助かりました。
@thisis5810
@thisis5810 2 жыл бұрын
MTBやってるとスルーアクスル以外はありえんと思ってしまう
@Aika-Death
@Aika-Death 2 жыл бұрын
スルーアクスルって書いてるのに スルーアスクルって読んでる
@ファルコン-r5z
@ファルコン-r5z 3 жыл бұрын
解説わかりやすかったです。 グラベルバイクでキャンプツーリングは楽しいですが、 サイクリングロード走ると、スピード出ないし疲れます。
@-ryos3374
@-ryos3374 3 жыл бұрын
悩ましいところですよね〜
@ゆうんきー
@ゆうんきー 3 жыл бұрын
FujiのJari 1.5を買おうか最近悩んでます!
@-ryos3374
@-ryos3374 3 жыл бұрын
グラベルなら間違いないと思います!
@gNFEuV9rY77w
@gNFEuV9rY77w 2 жыл бұрын
荒れた道も想定してて長距離走行向けなのにサドルがあれなのは何でなんでしょ?
@knhr5447
@knhr5447 2 жыл бұрын
途中からアクスルがアスクルになってますよ
@j.s.k9074
@j.s.k9074 3 жыл бұрын
スルーアスクル、笑
@-ryos3374
@-ryos3374 3 жыл бұрын
今まで勘違いしてました😭
@gakumaru3
@gakumaru3 3 жыл бұрын
明日すぐに文房具とか届けてくれるやつね👌
@-ryos3374
@-ryos3374 3 жыл бұрын
社会人御用達のあれはスルーできませんね🥺
@j.s.k9074
@j.s.k9074 3 жыл бұрын
@@gakumaru3 いや、明日来るでASKULじゃないのよっ
@j.s.k9074
@j.s.k9074 3 жыл бұрын
@@-ryos3374 いや、スルーは間違ってないんよっ笑
@なるなる-p6c
@なるなる-p6c 2 жыл бұрын
日本ってよっぽど地方の田舎いかないと砂利道ないよね。。
@goride6133
@goride6133 2 жыл бұрын
都市部でも河川敷に長い草地・砂利道があったりしますね。 丘陵地域の横道やハイキングコース(歩行者には細心の注意を払う)なんかも面白いですよ。
@リーマンローディ
@リーマンローディ 2 жыл бұрын
明日来る
@kazuhikokanno6074
@kazuhikokanno6074 2 жыл бұрын
アスクルってなんだよ。通販か?
@Catsushi0
@Catsushi0 Жыл бұрын
明日来るw
@o-ri-o-ri180
@o-ri-o-ri180 2 жыл бұрын
マイクの設定なのかややこもり気味で聞き取りにくです
@yasutomohirose9733
@yasutomohirose9733 10 ай бұрын
「グラベルロード買うと後悔する理由~」?? アンチグラベルロードの動画かと思いました。 タイトルおかしくないですか? 日本語おかしくないですか?
@甲斐犬太郎
@甲斐犬太郎 10 ай бұрын
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