Światła ksenonowe ABC

[@79LukeF1]

Ja mam BMW 5 F10 mam bixenony i jest to naprawde rewelacyjne oswietlenie. Dlugie oświetlaja nietylko droge ale jak np. świecą tez wysoko do gory przez co oswietlaja korony drzew. naprawde wrazenia z bixenonow sa niesamowite w nocy.

[@Fullek]

Warto uważać przy zakupie samochód używanych, jeśli poprzedni właściciel jeździł na chińskich ksenonach odbłyśniki mogą być zakopcone, uszkodzone, przez co reflektory nie mają odpowiedniej wydajności świetlnej.

[@amimor1000]

Ja mam D1S zamienniki już rok bez problemu działają a jeden kosztuje 55zł /sztuka. Z mojego doświadczenia wynika że wystrzegać to trzeba się podrób jak kupujesz zamiennik to firmy X a nie podróbę.

[@vader1127]

Bardzo dobry odcinek. Do tej pory niewiele wiedziałem o ksenonach, bo najzwyczajniej taka wiedza nie była mi do niczego potrzebna. Teraz już jestem bogatszy o te kilka informacji. Pozdrawiam imiennika i życzę rozwoju kanału :) :) :)

[@jerzyt9942]

Tak na przyszlosc Waldku: 35 watów, woltów, amperów.... Nie: 35 wat, wolt czy amper....

[@xmonastyrx]

wow, ale pan inteligentny.. więcej dystansu życzę

dzisiejsze internety - dasz komuś radę i od razu Cię zjadą....

[@xmonastyrx]

... .... .....

[@1111adamski1111]

Jerzy T jeżeli kogoś poprawiasz, to się zastanów , czy sam gdzieś byka nie postawiłeś.......woltow czy voltow . Poza tym od kiedy odmieniąmy zagraniczne nazwiska ? Pozdrawiam

[@tomaszdabrowski8021]

Tak się składa, że WOLT to jednostka pochodna układu SI i pisze się przez W.

[@michafilipek5444]

Dobrze Waldku że wspomniałeś o tym aby zakładać lepsze żarniki do oryginalnych instalacji ksenonowych.

[@NETOPELEK210]

Witam . Mam problem z Xenonami. Samochód Astra H, 1.7 CDTI, 2008 rok produkcji, 110KM Akumulator naładowany - na gnieździe zapalniczki pokazuje 14,3 V , na pracującym silniku około 14,2 V. Xenony z cokołem D2S, Made in Germany Objawy niesprawności: Po włączeniu świateł mijania OBA Xenony ZAWSZE gasną po około 1 sek. i nie ważne czy silnik pracuje czy jest wyłączony !!! . Natomiast gdy jeden zapłonnik odłączę od złącza idącego od przetwornicy ( nie ważne czy dla lewego czy prawego reflektora ) to drugi xenon zachowuje się NIEJEDNOZNACZNIE tj. po włączeniu świateł : czasami świeci i nie gaśnie, czasami błyśnie i zgaśnie , czasami świeci i po kilku sekundach zaczyna migać , chwilę miga a potem ostatecznie już gaśnie. Taka sama sytuacja jest gdy : - zamienię zapłonniki miejscami - zamienię żarniki ( żarówki) miejscami - wymienię żarniki ( żarówki) na NOWE ( nie ważne czy tylko jedną czy obie razem) W samochodzie jest PASKUDNY dostęp do przetwornic i ich złącz gdyż przykręcone są one od dołu, do konstrukcji reflektorów a tych z kolei NIE WYJMIE się BEZ : zdjęcia "grila" i przedniego błotnika !!! ( taka debilna konstrukcja niemiecka). Nie ma jak podejść by chociaż przemyć złącza przetwornic. We wtyczkach - DO ZAPŁONNIKÓW - widać ( w cienkiej szczelinie konstrukcji złącza) trzy przewody : 1 gniazdo -żółty, 2 gniazdo - zielony , 3 gniazdo - puste, 4 gniazdo - czerwony). Wiem że w chwili włączenia świateł , xenony dostają kopa napięciowego ( około 30 KV) a potem pracują na napięciu około 85 V zmiennego napięcia i dlatego spróbowałem zmierzyć chociaż te około 85 V by wykluczyć zapłonniki. A) Próba NAPIĘCIOWA na złączu do LEWEGO zapłonnika (PRAWY reflektor - komplety, podłączony do instalacji świateł): Podłączyłem miernik ustawiony na największe możliwe w nim napięcie zmienne (750V) - jeden wtyk do gniazda - 4 ( czerwony przewód ), drugi wtyk miernika do gniazda - 1. Po włączeniu świateł ( PRAWY Xenon zapala się ), wskazania napięcia ( dla LEWEGO) ROSNĄ b.szybko ( nie sposób zauważyć wartości końcowej ), po chwili - na wyświetlaczu miernika pojawia się ZERO Volt a PRAWY Xenon zachowuje się NIEJEDNOZNACZNIE (tj. raz świeci , innym razem od razu gaśnie a innym razem zaś miga i dopiero po chwili gaśnie). Tak było na wyłączonym silniku jak i na włączonym silniku B) próba NAPIĘCIOWA dla gniazd 4 i 2 - efekty takie jak w punkcie A KAŻDORAZOWO po włączeniu świateł słychać w rejonie obu reflektorów spracowanie przekaźników przy czym w rejonie prawego reflektora jakby głośniej. Nie mogę zdobyć schematu elektrycznego do tego samochodu ( ASTRA H) , opisu bezpieczników (szczególnie tych od świateł) i gdzie co jest w instalacji elektrycznej . Wiem że mógłbym oddać samochód do serwisu ale czy mógłbyś mi coś doradzić mało inwazyjnego w portfel ? Pozdrawiam z Nowym Rokiem

[@Thundi]

W filmie znalazła się pewna nieścisłość. Lampy ksenonowe nie wymajają samo poziomowania jak i spryskiwaczy! Zamontowanie takich do auta jest możliwe wtedy gdy do auta jest homologacja na takie lampy i to ona określa jakie układy mają być. Faktem jest że dość szybko wprowadzono wymóg ale kilka modeli aut ksenony bez dodatków ma i jeździ (zgodnie z prawem). PS. Pierwsze ksenony miały małą wadę palniki wymieniało się razem z przetwornicami ( elementy były nierozbieralne) co dziś powoduje że stare auta z ksenonami i tak muszą mieć przerabiane lampy bo koszta lamp są zabójcze.

[@Jezus1892]

Z tego co wiem to spryski i poziomownie tyczy się lumenów. Dlatego Np niektóre ledy maja spryski a nie które nie i tak samo xenon te stare nie miały tak silnego światła

[@exxaited]

Mylne jest założenie, że palniki ksenonowe się nie nagrzewają. Wygenerowana moc 35w będzie oddana jako ciepło, jak dotkniesz palnika ksenonowego to się poparzysz tak samo jak halogenem, oczywiście ilość ciepła jest mniejsza (55/35 w) jednak po chlopsku, ksenon jest cholernie gorący. :)

[@WparuSlowach]

Mam Bi-Xenony w Volvo i sprawdzaja sie swietnie. Do jazdy po oswietlonych drogach i tak przelaczam na tryb "0" czyli automat ktory sam ustawia swiatla, zas do jazdy po nieoswietlonych drogach, zawsze przelaczam te pokretlo na opcje Bi-Xenon.

[@tobiaszzalewski5371]

A tak z ciekawości -> zmiana soczewki (D2S Ksenon) na np. Kaito LED -> --hidretrofit.pl/--

[@Mynarz-ub7re]

Waldku robisz zajebiate filmy oby tak dalej życzę powodzonka i siły do pracy Pozdrawiam

[@motodoradca]

Dzięki wielkie!

[@Mynarz-ub7re]

moto doradca niema za co. Powodzonka

[@pk12068]

Ja mam e46 z 2003r z oryginalnymi lampami, ale bez spryskiwaczy. Auto tak zostało sprowadzone z Francji. Jak na razie 5 lat jeżdżę i przeglądy jakoś przechodzi. Albo ktoś w Francji dołożył ori lampy, albo na tamten rynek były one bez spryskiwaczy.

[@pk12068]

No tak, czujników poziomowania na wahaczach nie ma, więc na pewno dołożone.

[@Blacha108]

Dokładne, może być odwrotnie tzn. miec spryskiwacze ale nie mieć ksenonów

[@jakubwaliszewski7116]

Waldek, ten stół wozisz ze sobą, czy znalazłeś go na tym polu? :)

[@motodoradca]

zabrałem ze sobą :)

[@Janusz_Fajst]

Pewnie, każdy w swoim sportowym samochodzie wozi stół, tak na wszelki wypadek :)

[@DaRoNEG]

Waldek, a co sądzisz o przeróbkach? Zakładając, że klosz jest oczywiście gładki (nie perforowany) i do zwykłej lampy założysz nowy, markowy projektor a instalację oprzesz o fabryczne (OEM) produkty?

[@krystian750]

samochód nie musi być wyposażony w automatyczne poziomowanie reflektorów, przepisy mówią że dopuszczalne są też manualne. -jeśli chodzi o nowe auta to tak. A pozatym fabryczny xenon też może oślepić kogoś, jak np przejeżdża się przez progi to lampa nie obniży się.

[@medzik34]

żarówka halogenowa równiez się nie obniży, też może kogoś oślepić.

[@Blacha108]

Ksenon musi mieć automatyczne poziomowanie, bo mają ostre światło i ostrą granice światła/cienia. Większość aut z ksenonami ma poziomowanie także podczas jazdy.

[@kamil004]

nie zgodze sie ze xenon pobiera 35W, owszem 35W po stronie 80V ale po stronie 12V podczas rozruchu pobiera ok 10A (ponad 2x wiecej niz zarowka halogenowa) i ok 5-6A po rozgrzaniu czyli i tak wiecej niz zarowka halogenowa ktora pobiera ok 4.5A

[@motodoradca]

mówię o danych katalogowych.

[@zibi457]

Częściowo się zgadzam. Z mocą lamp wyładowczych zawsze jest śliska sprawa bo dochodzą nam straty związane z przetwarzaniem napięcia. Natomiast na korzyść ksenonów przemawia przede wszystkim strumień świetlny jaki emitują (znacznie mocniejszy niż w przypadku halogenów).

[@kamil004]

nie chodzi o straty panowie i o dane katalogowe tylko o to ze producent podaje moc pobierana na samym palniku. po stronie wysokiego napiecia, co ma sie nijak do faktycznego poboru pradu. wogole moc dla mnie jest smieszna w przypadku oswietlenia, bo powinno byc to podawane w lumenach na opakowaniu. ;)

[@BartekCaka]

Moc po stronie 80V(wtórnej) i 12V(pierwotnej) jest praktycznie taka sama - różni się o kilka %(straty mocy na przetwornicy).

[@kamil004]

Bartek nie gadaj bzdur. Po stronie pierwotnej:(tyle pobiera z instalacji) rozruch xenonu 10A*14V=140W po rozgrzaniu 5A*14V=70W Po stronie wtornej: 35W : 80V = 0.4A Widziales kiedys zeby przetwornica step up pobierala tyle samo na wejsciu i wyjsciu? bo ja nie

[@anatolijkaszpirowsky5965]

Właśnie miałem napisać o odmienianiu jednostek, ale widzę że pierwszy komentarz z góry załatwia temat. :) Przy okazji utwierdziłeś mnie w pewnej sprawie, mianowicie, posiadam w rodzinie świetnie utrzymane BMW E32 750iL, i od dawna był spór o użyte w nim reflektory i źródła świateł, ponieważ wszystko wskazywało iż posiadał fabryczną instalację ksenonową; która w późniejszym czasie została zastąpiona chińskimi przetwornicami i jarznikami (btw. to są jarzniki, nie żarniki); większość ludzi (niby miechaników) twierdziła natomiast że to jedynie nieautoryzowana przeróbka.. notabene rocznik 1991 :). A poza tym jak zwykle świetny odcinek. Pozdrawiam

[@pecetowaty]

Ja posiadam żarniki z popularnego portalu aukcyjnego. Są to żarniki d2s z wygrawerowaną homologacją i gwarancją w cenie ok 30zł za sztukę i świecą bardzo dobrze. Dodam że oryginalne z Hella albo Osram kosztują od 140zł wzwyż. A skoro nie widać różnicy to po co przepłacać

[@pirul]

Pamiętam jak dziś - w 2010 roku pojechałem na pierwsze badanie techniczne civiciem 8gen z fabrycznym ksenonem d2r, panowie doszli do wniosku, że mam w kloszach chiński ksenon, bo nie ma soczewek w lampach :D auto od nowości jeździło na austriackich blachach i przerejestrowywałem je akurat do kraju bo wróciłem na stałe, miałem w związku z tym przy sobie tzw. typenschein i dopiero tym dokumentem im udowodniłem, że to fabryczna instalacja. Nie pomogło pokazywanie znaków na lampach, spryskiwaczy i czujników na wahaczach - "nie ma soczewek - nie ma ksenonów" stwierdził zacny Pan Diagnosta :) Swoją drogą - fabryczny zestaw wytrzymał 5 lat i 120 000 km głównie nocnej jazdy (piszę o nocnej jeździe bo pierwsze 100 000 km zrobione w austrii gdzie nie ma obowiązku jazdy w dzień na światłach mijania). Wynik taki sobie, a jeszcze dwa razy uszkadzały się czujniki samopoziomowania, efekt - nagle jedziesz w nocy autostradą trasę 800km świecąc po znakach nad drogą i po niebie, dobrze, że dało się lampy ręcznie skręcić w dół. Ale świeciły ładnie, oczywiście nie ma porównania z halogenami. Piona Waldek za to, że Ci się chce te filmy robić jeszcze :)

[@motodoradca]

a były też ople vectry z ksenonem bez fabrycznego spryskiwacza lata temu.

[@oskardzida]

Nie chciałbym się czepiać na siłę, ale wszystkie jednostki są odmienne. Tak jak odmieniłeś lumen-lumenów, odmienia się również wolt-woltów wat-watów.

[@motodoradca]

tak, wiem :)

[@krzysztof4490]

Duzo mówi się o soczewce, ale co z takimi autami, jak peugeot 607, starym audi a8, citroenem c5 sprzed liftu i wielu innych, które mają fabryczne ksenony mając lampy jedynie ze zwykłym odbłyśnikiem? i tutaj rodzi się pytanie: jeśli założe do swojego volvo s40 pierwszej gen. hida h7 i bede miał dobrze ustawione reflektory to jaki bedzie efekt. Dodam, że te volva miały rónież fabryczne ksenony nie mając soczewek a zwykłe lampy..

[@adekkowalski6294]

Mam stara e39 528 uzywam mtech chinczykow 6000k swieca rewelacyjnie 2 lata min na nawet 3 ostatnio regenrowalem cale lampy od srodka wszystko nowe regulatory teraz jes efekt wow 75 zl za dwa mtech place moze w nowszych autach instalcja nie przyjmuje tego ale bmw stare jest super nie uwazam zeby placic 400zl za komplet zarnikow pozdrawiam Waldku 👍

[@wowo06]

Skrętne biksenony to jest najlepsza rzecz jaką możemy mieć jadąc nocą krętymi drogami :)

[@motodoradca]

tak skrętny dużo mi pomaga!

[@pjotr1927]

Cześć. Czy ktoś mógłby mi powiedzieć, co to są za "powidoki" na reflektorach u Pana Waldka? Mam tak samo w swoich reflektorach. Zgaduję, że jest to brud przylepiony od wewnętrznej strony, który się nagrzewa???

[@bekazjt]

Waldku takie pytanie, jak wypadają LEDy w porównaniu z ksenonami? Dajmy na ten przykład BMW serii 4. Można dokupić LEDy w opcji za kilka tysięcy. Tylko czy ich przewaga nie ogarnicza się do tego że pobierają mniej energii? Które będą lepiej rozświetlały drogę?

[@motodoradca]

Ledy mają jeszcze czystszą barwę.

[@bekazjt]

Dziękuję za odpowiedź, pozdrawiam

[@ajem22]

Ja mam halogeny z ksenonlook firmy osram w fordzie fiesta mk6, osobiście lepiej mi się jezdzi z nimi, kiedy świecą na biało niż kiedyś gdy świeciły na żółto :) ogólnie mówiąc materiał bardzo mi się podoba :)

[@motodoradca]

Dzięki!

[@pawek144]

Panie Waldemarze, co pan sądzi o żarówkach led cree znanych z allegro? nie wiem co o nich myśleć. Pozdrawiam

[@marcinmarchocki7657]

Zrobisz może film o tablicach rejestracyjnych indywidualnych? Takich, jak np Ty masz w lagunie.

[@motodoradca]

ale one są tylko dołożone :)

[@marcinmarchocki7657]

A ja się dziwiłem jak to możliwe, bo nie można (z tego co się orientuję) przerejestrowywać samochodu ot tak. Ale tak czy inaczej, film na ten temat by mnie osobiście zaciekawił ;)

[@danielbrzozowski]

ja mam zwykle H7 vision i doswietlaja dobrze

[@aldon9805]

Czy prawdą jest że nowe żarniki potrzebują poświęcić kilkadziesiąt godzin aby osiągnąć 100% wydajności?

[@LetsplayerzyStudio]

Waldku mam pytanie, mam orginalne lampy z soczewką na których jest oznaczenie D2S i są one przystowane pod xenon oraz mam orginalne spryskiwacze na światła. Moje pytanie jest takie lepiej zamonotwać dużo droższy ale orginalny zestaw xenon czy można wsadzić wspomniany przez ciebie zestaw HID

[@marcinczywczynski2871]

Ja od 3lat używam chińskich zamienników i spisują się świetnie. 20zł za 1szt. żarówki kswnonowej i dobre 2lata na nich jeździłem. Teraz wymieniłem (nie wiem jakiej produkcji) ale wiem że mają elementy ceramiczne i mają być solidniejsze od tych "zwyklaków". Cena taka sama. Barwa 8000K i dają rewelacyjne światło na drodze (3x lepiej od zwyczajnych żarówek). Jeździ się z większym spokojem bo więcej widze i mam więcej czasu na reakcję w razie potrzeby. No a jeśli chodzi o przegląd to trzeba je niestety wyjąć (bo nie mam spryskiwaczy) i włożyć zwyczajne bo nie ma opcji, żeby wbili w dowód pieczątke. Nie rozumiem takiego czegoś bo przecież manualnie można to ustawić w aucie (kąt padania światła)

[@trenerpersonalny9443]

Dlaczego palnik Xenona zawsze zużywa się szybciej od strony kierowcy ?

[@chuckydoll1867]

Pewnie telepie na dziurach w drodze, które przeważnie są po prawej

[@michan3962]

a ja mam pytanie nie związane z tematem, ale moim zdaniem ważne: niedawno pewna kobieta obtarla mi zderzak. oczywiście przyznała się do winy, ale tłumacząc się brakiem czasu zaproponowała, że poda mi swój nr tel i żeby spisać oświadczenie później. Ja się nie zgodziłem i po krótkiej dyskusji jednak pisaliśmy to oświadczenie na miejscu, ale zastanawiam się czy gdybym się zgodził to później mogłaby się wszystkiego wyprzeć? i jak zostalbym przez nią wystawiony to czy mógłbym dochodzić swoich praw? czy w przyszłości, w razie czego, to mogę się zgodzić na takie rozwiązanie? bo ludzie różnie doradzają

[@motodoradca]

jak nie masz koronnych dowodów, świadków itd tak mogła się wyprzeć, trudno byłoby dochodzić.

[@michan3962]

ok. dzięki za odpowiedź :)

[@damianbragiel760]

Ja w moim fordzie Mondeo mk3 kupiłem żarniki philips po miesiącu się przepaliły pozniej znowu kupiłem i po niedługim czasie się też spaliły a następnie kąpiłem na allegro najtańsze chińskie podróbki. Jeżdżę na nich ponad rok, świecą praktycznie identycznie jak Philips a kosztowały dużo mniej niz philips

[@Daniel540i]

Miałem kiedyś w Celicy chiński zestaw ksenon i akurat było wszystko ok pomad rok. Teraz w bmw miałem zamiennik Doxa 6000k 120 pln za komplet barwa ładna i nic zlego sie nie działo tyle ze po włączeniu bixenonu swiatła przybywało mało od kilku tygodni zmieniłem na Philipsy 4850k 350pln za komplet barwa bardziej biała ale za to dużo lepiej oświetlają drogę a ma bixenonie to chyba z 5 razy więcej światła. Także warto kupić ori...

[@wrobel7]

Jak zawsze ciekawy materiał :) Mam tylko jedną uwagę, jednostki odmieniamy, volty, gramy itd. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmiki :)

[@piotrradzinski500]

Ja założyłem do passata b5 99r ori xenon żarniki d2s 4300k z allegro po całe 27zł sztuka, od oryginalnego firmy osram niczym sie nie różnił, jakość wykonania bardzo dobra, przejechałem 15 tys km (rok czasu) i świeci dalej bdb. Nawet mają homologacje E4 na trzonku, i dystrybutor sie ich nie wstydzi bo na pudełku podał wszelkie swoje dane i to w PL

[@Rowermistrz]

Nie żebym się czepiał ale pisze się "rok" bez słowa czasu. Przecie pisząc rok wiadomo że chodzi o czas a nie o rok kilometrów.

[@SzymonekPL]

Akurat u mnie w Lagunie III grandtour niestety nie ma wyraźnej granicy cienia, poza tym reflektory są znakomite. Bi xenony skrętne to świetna rzecz, a oryginalne światła dzienne zapewniają długotrwałość xenonów.

[@ufoczop2]

Lampy xenon od nowości w aucie przy przebiegu 290tys., dalej wyglądają prawie jak nowe :) Widać pierwszy właściciel przede mną nie oszczędzał na tanich podróbkach, tak wiec warto inwestować w firmowe żarniki.

[@motodoradca]

tak, tu nie ma kompromisu, opony żarówki - bezpieczeńśtwo!

[@ufoczop2]

dokładnie :)

[@danielkaliszewski2521]

A co powiesz o lagunie 2 nie ma soczewek i nie posiada samoregulacji reflektorów seryjnie a ma jeddynie na lampie napisane xenon

[@marcink4770]

Dzięki. Czas pomyśleć o nowych

[@motodoradca]

:)

[@marcinmaximus623]

witam smigam na zestawie z allegro na zwykłej lampie bez soczewki 5000k nikt mi nie dawał znaków ze oslepiaja na stacji diagnostyki zostały ustawione bez problemów a moja widoczność jest sporo lepsza czuje się bezpieczniej na drodze a nie jak na zwykłych świeczkach moim zdaniem jeśli idzie jeździć bezpieczniej to przepisy tylko utrudniają nam życie

[@micha9788]

A czy wiesz (pytam czysto orientacyjnie) na jakiej wysokości powinny świecić światła? Chodzi o to, że zatrzymuję się przed ścianą w jakiejś tam odległości i w przypadku xenona lub leda mam na ścianie ładne odcięcie widoczne w nocy. Chętnie bym sprawdził takim domowym sposobem z czystej ciekawości czy świecą mi dobrze. WIem wiem można jechać na stację diagnostyczną i też to sprawdzić. To jest tylko moja ciekawość :)

[@motodoradca]

najłatwiej podjechać za 10-20 zł ustawić u diagnosty.

[@Artmedis]

kupilem dwa lata temu mondeo mk3 z xenonem. Ostatnio rozebralem aby zobaczyc jak wyglada odbłysnik ( troche wypalony jest czyli do wymiany) i zauwazylem zarnik noname 6000k. Mysle nad zakupem nowych i regeneracja odbłysników bo w nocy poza miastem nic nie widac. Teraz pytanie bo wszedzie pisza ze ma byc d2s , a w materiale zrozumialem ze ma byc d2r i zgupialem. Jakie kupić w końcu?

[@krystekosw]

A masz klasyczne reflektory czy soczewki?

[@Artmedis]

i.ytimg.com/vi/o4DSHiMOxg4/maxresdefault.jpg taki mam

[@Uafar]

No ja właśnie wczoraj zakupiłem dwa żarniki do mojej Astry H bo jeden już wyraźnie się różni barwą od drugiego. W sobotę mam zamiar przeprowadzić operację wymiany żarnika bez zdejmowania zderzaka i wyjmowania lamp :P Mogłeś Waldek wspomnieć właśnie o wymianie żarówek, że to nie jest w przypadku ksenonów taka łatwa sprawa czasami :)

[@motodoradca]

to polecam zmienić :)

[@WTGconstructor]

Skoro jest dwóch Waldemarów to jest i napięcie dwóch woltów czy prąd piętnastu amperów. Jednostki również się odmienia! Bo ciężko sobie wyobrazić takie coś: "poproszę pięć kilogram ziemniaków" :) Reflektor ksenonowy wykorzystuje w swej konstrukcji przekształtnik a nie przetwornicę. Jeśli już używasz, Waldku, pewnej nomenklatury to warto byłoby się zapoznać z dokładnym znaczeniem słów i ich rozróżnianiem, gdyż przetwornica to nie to samo co przekształtnik. Z technicznego punktu widzenia przetwornica jest urządzeniem konwertującym pewną energię na energię innego rodzaju. Przekształtnik natomiast konwertuje energię tego samego rodzaju ale, na przykład, o innym napięciu. Stąd w reflektorach ksenonowych można odnaleźć przekształtnik podwyższający napięcie z 12V do 85V czy 42V (woltów) itp.

[@tomasz3011]

Witam! Mam ważne pytanie! - Jeżeli w moim Audi 80 B3 Mam z tyłu pomarańczowe lampy tylne na kierunkowskazy z boków - To czy mogę zakupić które są całe czerwone począwszy od stopu aż do kierunkowskazów które uprzednio miały pomarańczowy? - Czy też policja może mi się doczepić do tego ? Pozdrawiam Moto Doradcę i widzów !

[@mateuszp5083]

Waldku, a co z żarnikami firmy bosma? są o połowe tasze niż osram/philips a podobno nie jest to zwykła tania chinszczynza.

[@motodoradca]

nie miałem okazji testować.

[@pawechlebowski3220]

jeśli już polecam osram są lepsze a jak ktoś nie ma za dużo pieniążków to generał electric bosma to szajs

[@autobuspodmiejski]

Jest bardzo prosty i skuteczny sposób na sprawdzenie czy kupiliśmy oryginalne i firmowe żarówki xenonowe. Otóż firmowe żarówki xennonowe przyciągają magnes od spodu czyli metalowa ich część, te chińskie podróbki niestety nie`bo w środku zamiast metalu zalane są plastikiem. pozdrawiam

[@motodoradca]

tak, jest też taka opcja!

[@Kondziu962]

A żarówki h4 xenon (np. osram cool blue intense)można stosować zamiast zwykłych zarowek h4 czy jest to nielegalne??

[@Piotrek0902]

w astrze H którą posiadam Bi-ksenon i tak ma doświetlenie żarówką H7 :) bardzo dobry materiał pozdrawiam serdecznie!

[@motodoradca]

tak jak nie ma skrętneto stosuje się tańszą opcje z doświetlaniem

[@Piotrek0902]

ale skrętne i tak są

[@Piotrek0902]

na długich dodatkowo poza przysłoną zapala się h7 :)

[@MikalEvo]

Waldku mam passata B5 FL z oryginaalnymi biksenonami (zupelnie inna konstrukcja lamp w porownaniu do zwyklych swiatel w passacie) i po przelaczeniu na swiatla drogowe oprocz zwiekszenia mocy swiatla ksenonowego zapalaja sie jeszcze zwykle lampy drogowe H7. Czy w innych autach jest podobnie?

[@leszek93s]

W astrze h też tak mam

[@jakubf323]

MikalEvo Wydaje mi się że masz zwykle ksenony :/ W B6 są Bi-Xenon i przy długich są tylko ksenony zapalone

[@MikalEvo]

Witam kolego, mam biksenon na 100%, światła H7 są takim jakby "dodatkiem", można spokojnie je wyjąć i się bez nich obejść, potem producenci zrezygnowali z tego rozwiązania bo nie do końca się to ładnie prezentuje.Żarówka żółta, ksenon biało-niebieski.

[@jakubf323]

No tak w B6 już nie ma halogenu przy długich :)

[@patryk0986]

Z mojego doświadczenia powiem tyle, że chińskie żarniki d2s wtpalaja odblyśniki, w dwóch samochodach musiałem je regenerowac właśnie przez chińskie żarniki

[@AlwaysWildCS]

lol jaka ambona XD

[@motodoradca]

ale miałem wygodniej :)

[@AlwaysWildCS]

moto doradca film merytorycznie bardzo spoko!

[@motodoradca]

cieszy mnie to!

[@iwornii159]

XD

[@maciejszymanski8948]

Podpierak z Dragons'Den jak zostać milionerem :-)

[@hojo1233]

Nigdzie nie potrafię odnaleźć jednoznacznej odpowiedzi. Może znajdę ją tutaj: Otóż jestem posiadaczem vectry C 2008r Mam lampy xenonowe. Od czasu do czasu szczególnie podczas dłuższej jazdy na xenonach zaczynają one lekko mrugać. Lewa lampa mruga permanentnie szczególnie widać to jak podjeżdżam do samochodu który stoi przede mną, np na światłach. Czy ktoś spotkał się z czymś takim?

[@motodoradca]

tak, zużywanie się powolne przetwornicy.

[@hojo1233]

+moto doradca dzięki wielkie za info :)

[@MrAPOKALIPSO]

Waldek, co do tych chinskich podrobek philipsa, ktore maja taki sam numer seryjny, to one maja "bardzo fajna" wlasciwosc. Pala przetwornice odrazu po wlaczeniu.

[@kamilschulz4467]

Miałem jakieś zwykłe marketowe H7 w Mondeo mk3 od poprzedniego właściciela, ale w dwa dni po zakupie się spaliły, więc zakupiłem Phillipsy White Vision, i prawdę mówiąc dla mnie jest dużo lepiej, a znajomy który miał w swojej Vectrze B chiński ksenon stwierdził, że tylko barwa jest inna, bo długość światła jest prawie identyczna.

[@Justyna_Biber]

A co ma długość do tego? Przecież przepisy ograniczają zasięg świateł mijania.

[@kamilschulz4467]

Pierwsze słyszę, ale może nie jestem w temacie. Poszukałem, i jedyne co znalazłem to informację, że powinny oświetlać drogę co najmniej 40 m przed pojazdem przy dobrej przejrzystości powietrza. Nigdzie natomiast nie widziałem informacji, do ilu m mogą świecić.. Chyba, że źle szukałem, i możesz mi pokazać taki przepis, który o tym mówi.

[@Justyna_Biber]

Masz rację. Coś mi świtało w głowie i się pomyliłem. Ale chyba nie da się wydłużać świecenia w nieskończoność, bo WG MNIE snop światła powinien być skierowany w dół (na jezdnię). Regulując kąt padania można wydłużyć zasięg - ale CHYBA wzrasta ryzyko oślepiania. I nie szukałem - ale czy w przepisach o badaniu technicznym nie jest określony jakiś kąt padania snopa światłą?

[@kamilschulz4467]

Waldek nagrał fajny filmik odnośnie zwykłych żarówek, i tam to fajnie wytłumaczył. Żarówki, które dają więcej światła(mam na myśli markowe produkty, a nie 100W) są to produkty wysilone, i ich żywotność jest krótsza niż zwykłej żarówki tego samego producenta, ale gwarantuję że widać różnicę ;) Jeśli reflektor jest dobrze ustawiony, i nic nie gmeraliśmy przy nim to nikogo nie będziemy oślepiać :)

[@bartekzalewski783]

Witam, fajnie się Pana ogląda :)

[@motodoradca]

Dzięki!

[@XBlackXLabelX]

fajnie by bylo gdyby ktos zrobil dobry film o nowych swiatlach matrycowych/adaptacyjnych (np technologia matrix led w audi), i porownanie producentow, plus czy warto kupic

[@grzyszta1967]

dobra jaka żarówke kupić Philipsa czy night breakery osrama?? czy to lipa ?? Na boshu +30 więcej światła jezdzilem pół roku

[@mlekotv1438]

Night Breakery u mnie krótko wytrzymały. Ale ogólnie świecą fajnie więc polecam

[@BAMBUZEL]

Jeśli chodzi o D2S to jako solidne jakościowo żarniki mogę polecić firmy Bosma i GE. Obecnie jeżdżę na D2S GE 5100K.

[@sabre21tbu]

ja też, są ok.

[@WTGconstructor]

Bosma to jednak i tak syf.

[@marcink4770]

Waldku ciekawy materiał. W moim passacie 2005r lewy xenon drży co może być przyczyną?

[@motodoradca]

powoli się kończy.

[@proxaa7390]

Jeździłem 4 lata na zwykłych halogenach po zmianie auta na takie z bixenonem jest dużo lepiej. Lepsze światło - lepsza widoczność i bezpieczeństwo nie tylko dla siebie samego :)

[@motodoradca]

zgadzam się!

[@alecki_pl6118]

Słusznie przestrzegasz przed tanimi chińskimi zamiennikami. Ale są też droższe, markowe (jak dziwnie by to nie brzmiało) chińskie produkty (NHK, Yeaky). Jestem w trakcie testu takich palinków, i ku mojemu zdziwieniu, póki co (10 miesięcy) nie dostrzegam różnicy względem tych "naprawdę" markowych :) Zobaczymy, co będzie dalej....

[@AquaFish_stachooo]

Siemka, fajnie że nowy film :)

[@motodoradca]

jak w każdą środę i niedzielę o 20:00 :)

[@ManiekYTTV]

Hej. Ja na swoich ksenonach zrobiłem 30.000 km, jak długo świecą w sumie, to nie mam pojęcia. Jeden już w dniu zakupu auta świecił delikatnie inną barwą ale do tej pory działa. Spryskiwacze działają słabo, jeśli brud na nich przyschnie to nie ma szans na ich umycie. Samo-poziomowanie dynamiczne działa tylko w najnowszych autach. W moim nie nadąża na wybojach, w Audi Q7 działa super.

[@motodoradca]

spryskiwacze pochłaniają masę wody...

[@Jayloneck]

Dlatego warto wyłączać światła podczas spryskiwania szyby :D

[@92kretmg]

bardzo duzo jest takis wies tuningow, gdzie kupuja lampy z ala xenonem i wrzucaja takie zarniki. bez poziomowania i spryskow...

[@motodoradca]

zgadzam się nawet kiedyś robiłem o tym materiał.

[@vandol383]

i zal ci dupe ściska? ja sam mam w swoim hidy i sa zajebiste i nikt nigdy mi nawet nie mrugnął ze go oslepiam czy cos... po prostu trzeba wiedziec jak zamontowac zeby bylo dobrze

[@92kretmg]

+Vandol xenon to tylko fabryka lub przekladka fabryka jak masz egzemplarz bez cenonow. Cala reszta to zenony czyli wies tuning. A zal to wlasnie Tobie dupsko sciska, ze ktos ma auto z xenonami a Ty nie i umiales jakies chinskie gowno montować...

[@kwitol1]

Zgadza się, dużo takich jeździ i oślepia... A najlepsze jest to, że przeglądy przechodzą...

[@romantecler4186]

Mercedes W211 2003r mam go juz 8 lat i ksenony ciagle sa sprawne. Dlatego dziwie sie ze w tej Lagunie juz ksenon pada.

[@grochu88zc]

Waldku. Jeżdżę na zestawie HID od trzech lat w moim e36 i nie zgodzę się z Tobą jakoby to oslepialo. Wielokrotnie robiono testy w których udowadniano że HID w lampie soczewkowej nie oslepia, zresztą wspomniana przez Ciebie seria 7 miała dokładnie taką samą soczewkę jak ta w zwykłej lampie. Proponuję żebyś zrobił test w którym zostanie pokazane jak to jest na prawdę.

[@grochu88zc]

Przeleciał nie raz, jeżeli masz to zrobione po Bożemu i dobrze ustawione światła nie ma opcji żeby oslepialo.

[@macwozni]

Moto doradco. Co będzie lepszym wyborem w sensie mechaniczno-elektronicznego zachowania się samochodu przez najbliższe 5-6 lat: nowy Lexus IS 200t, czy Infiniti Q50 2.0t ?

[@motodoradca]

w Infiniti masz silnik od mercedesa, bardzo fajnie mi się jeździło, ale wybrałbym Lexa.

[@macwozni]

Do produktów Mercedesa mam mieszane uczucia. Niby z jednej strony pół rodziny jeździ Mercedesami. Ale po ostatnim kontakcie z Mercedesem W212 (po liftingu) w wersji AMG stracili trochę w moich oczach. Jazda po autostradzie była dla mnie o tyle męcząca, że w środku było... głośno i trzepało na każdej najmniejszej nierówności. Ale może to sportowe zawieszenie i niskoprofilowe opony zrobiły swoje.

[@glubone]

w przypadku lamp wyladowczych, okreslenie zarnik ksenonowy jest błędne. slangowe palnik jest właściwsze. żarnik jest elementem żarówki, to ten drucik wolframowy.

[@adamp5424]

mnie te lampy trochę rozpraszają na drodze a ten układ układ poziomowania w niektórych modelach działa umownie bo czasem walą po lusterkach aż miło.

[@PerFORmaance]

Z ciekawości ;) Jak cenowo to wychodzi wymiana obu żarówek ksenonowych na nowe :)? oczywiście nie chińskie tylko właśnie jak w materiale Philipsa. Pozdrawiam.

[@motodoradca]

Jeden 300 zł, ale to są droższe white vision.

[@PerFORmaance]

Jak za taką kulturę pracy to myślę że jak na oryginalna żarówkę nie jest tak źle.

[@Freeman1982PL]

Czytałem że te nowe ksenony o obniżonej mocy 800zł/sztuka i do dostania tylko w aso (póki co nie mają zamienników).

[@mariuszs9412]

Szerze mówiąc nie ma sensu brać się za ksenony, chyba że ktoś już ma bo koszta i problemy z zakładaniem są tak duże że biorą się tylko za to cwaniaczki lub goście którzy chcą przycynić że mają niebieskie światłą lub innego koloru. I błagam daj spokój z testami żarówki która jest za 40zł i porównujesz ja do tej co kosztuje 200zł. Robisz sobie siarę jak cholera. Kup chiński za 200zł a philipsa za 40zł i sobie porównaj, te testy to wiesz co ... aż mnie denerwujesz tym. Tak jak i tym testem jakości świateł co wziąłeś 1W LED ty chyba sobie jaja robisz. 1W ???? serio ??? to nawet w pokoju ledwo co świeci. Wez do testu 30-40W LED jak bierzesz 55W halogeny. Błagam bo tracę resztki szacunku do ciebie. A i żeby nie było tak chińczycy robią tandetę ala tylko tą tanią tandetę. Wyższej klasy nawet przebijają firmówki które tak zachwalasz a nie mówisz po prostu jak jest. I na koniec LEDY mają szkodliwe światło dla oczu choćby dla tego się nie nadają do długich jazd w nocy codziennie dzień w dzień. Za to świetnie jako dzienne,mijania,pozycyjne czy sygnalizatory. A jak już idziemy które ogólnie są najlepsze to ciągle są nimi halogeny bo mają światło zbliżone do naturalnego i nawet długo żyją. Błagam wez się poważnie do tych filmików bo to już jest chyba z czterdziesty na którym wyrywam sobie włosy i musiałem coś napisać bo już nie wytrzymuję. Rób filmy po 30-50 min a konkretne albo nie rób wcale. Dodam na sam koniec bo co po niektórzy nie rozumieją to napiszę jak do prostego człowieka ....... idz kup sobie kawał wołowiny w supermarkecie za 4zł a taki sam kawał u innego kupca za 20zł, to samo mięso nie ?? Jeszcze dodam bo aż mnie nosi, to wez odrazu porównaj jakiegokolwiek mercedesa do malucha to w końcu też samochód. A tak jeszcze na sam koniec teraz jak się zastanowiłem to jestem pewien że ci ktoś za to płaci no bo jak można być takim XXX i twierdzić że 1W żarówka jest gorsza od 55W halogenu. No jasne że jest gorsza do tego nie trzeba testu, a ty ciągle tylko twierdzisz kupujcie firmowe a podmianki są złe. Zrób człowieku test 6 żarówek różnych firm, różnych marek LED halogen krypton i co tam znajdziesz ale wszystkie w tej samej cenie powiedzmy 100zł +/- 5zł Jak tego nie zrobisz to znaczy że ewidentnie twój kanał to dno. Bo to już nie tylko o to chodzi że jest z 20 filmików do których mógł bym się przyczepić ale nie chcę mi się rozpisywać pod każdym za dużo roboty ja z tego kasy nie mam. Prowadzisz profesjonalny powiedzmy kanał udajesz profesjonalistę a wali od ciebie amatorką w co trzecim filmie. Ogarnij się człowieku. Tak wiem mnóstwo hejtu i w ogóle, to rób te filmiki tak żeby taka pizda jak ja nie miała się do czego przyczepić.

[@Pabcio]

ostro, ale popieram. Żadnych rzetelnych testów tylko powielanie opinii, że chińskie to be, a Phillips cacy. Nic, że chińskich jest spory wybór i niektóre są za 200 zł.

[@WTGconstructor]

Generalnie, patrząc na ten filmik, to ciężko o profesjonalizm. Popieram wypowiedź, sam zwróciłem uwagę na posługiwanie się pewnymi określeniami i odmianę podstawowych jednostek układu SI. Sam odnoszę wrażenie, że dawny MotoDoradca odszedł w niepamięć. Komercja, tandeta, chłam... To się nasuwa oglądając ówczesne filmiki. Niestety.

[@96Rafi69]

Całkowicie się zgadzam, żadnych konkretów, sama liźnięta teoria, MotoDoradca czerpie wiedzę prawdopodobnie z wywoływanych gównoburzy na różnych forach.

[@majster9976]

Mariusz S Tak jak piszesz, najważniejsze że FIRMOWE! że HOMOLOGOWANE! Nawet gdyby coś z chin było 100 razy leprze to jest gównem bo niema HOMOLOGACJI !!! Te firmy chyba płacą za takie wypowiedzi.

[@wojciechkorfanty20]

Może przy okazji materiał o trwałości reflektorów soczewkowych? I "łatwości" samodzielnej wymiany w najnowszych samochodach?

[@motodoradca]

jeszcze coś będzie!

[@jankowalski1358]

Naciągane. Nie zgodzę się. Miałem D2S u siebie i nie kupowałem Philipsa tylko dobry zamiennik. Różnicy nie widziałem. Może w laboratorium by jakąś wykryli ale ja nie widziałem w warunkach drogowych. Guzik prawda. Philips po prostu inwestuje w to jak się o nim mówi. Waldku takimi wywodami podważasz swój autorytet. Pewnie większość ludzi to łyknie jak pelikany ale po pewnym czasie się obudzisz (jak nie zmienisz filozofii) i może być za późno. Dla mnie łapka w dół. Zrób test RZETELNY dobrych zamienników, tanich zamienników, Philipsów, Osramów itp i w kontrolowanych warunkach pokaż jak świecą. I ocenimy czy warto dopłacać. Nie hejtuję Cię nieżyczliwie. Ale krytykuję konstruktywnie gdyż zwyczajnie przesadzasz od pewnego czasu. Kto się zgadza łapka w górę żeby Prowadzący widział że nie jest to jednostkowa opinia. Pozdrawiam.

[@Boobass84]

Na pierwszych klatkach filmu widać, że odcinek zrobiony we współpracy z Phillipsem. Zwykła reklama, ale sam nie włożyłbym takich chińskich zamienników...

[@jankowalski1358]

Ale nie porównujmy zamiennika za kilkanaście złotych do żarówki za ponad 200 zł. Porównajmy dobry zamiennik z oryginałem i nagle okazuje się że nie tracimy na jakości więcej proporcjonalnie do sumy jaką musimy dołożyć aby ten oryginał mieć. Słowem sam korzystałem i ani razu się nie zawiodłem więc nie powtarzajmy jak mantrę że tylko oryginały itd. Takie stwierdzenia idą w świat ludzie to powtarzają i i później sami w to wierzą a różnica jest taka że duża firma może sobie pozwolić na tworzenie dobrej otoczki wokół siebie. Ja jestem zdania że MOTODORADCA jak sama nazwa wskazuje powienien powiedzieć że są oryginały za tyle i tyle ale doradzam wam bo jestem motodoradcą że możecie kupić 3 razy taniej żarówkę która jest tylko trochę gorsza. Ja dla przykładu prawie zawsze używałem zamienników (kilka razy miałem auta z ori żarówkami od zakupu) i nie spotkałem się z rozdygotaną żarówką itd. Po prostu to porównanie było tendencyjne i nie fair wobec widzów. Jak tak chciał to powinien mówić tylko o Philipsie i że w Jego opinii są najlepsze a my byśmy w swoich głowach rozsądzili czy mówi to bo tak myśli czy zaczął tak myśleć z uwagi na niezbite argumenty firmy Philip$$. A jeśli faktycznie chciał pokazać że sa lepsze to powinno być zrobione bardzo dokładne porównanie z pomiarem siły świecenia kształtu światła itd bez cięć. Wtedy widz widzi kupuję 10 razy gorszą żarówkę za 70 zł mniej - nie opłaca mi się kupuję oryginał. Lub wręcz przeciwnie tylko trochę gorsza że wręcz niezauważalnie a tańsza parę razy. Sądzę że to było by lepsze podejście Waldka. Lubię Jego filmy ale od pewnego czasu troszkę leci w powtarzanie haseł marketingowych dużych firm (bo one wchodzą we współpracę) a to zawęża nasze horyzonty jako widzów. A On powinien nam je poszerzać podając rozwiązania bystre i pokazujące jak wyjść rozsądnie z tematu żeby nie bulić jak frajer tam gdzie nie ma takiej konieczności. Mam nadzieję że rozumiecie o co mi chodzi. Nie pluję jadem ale sugeruję zmianę podejścia.

[@Boobass84]

a co sądzicie o xenonach d1s firmy Bosma? Niby polska firma. Tylko czy je produkuje w PL, czy ściąga z Chin i tylko paczkuje i markuje swoją nazwą?

[@jankowalski1358]

Minimalne różnice ale cena nie jest minimalnie większa.

[@MWXYT]

Kupiłem Bosmy D2S, nie mam zastrzeżeń. W porównaniu do starych Phillipsów dużo lepiej.

[@felix199803]

Łapka w gore i oglądam ;)

[@motodoradca]

Dzięki!

[@KOLEJ_pl]

Waldku, z ciekawości gdzie kręcone? Czyżby w rejonie Wzniesień Łódzkich?

[@motodoradca]

Trasa Zgierz - Aleksandrów.

[@webwebster4521]

bardzo dobry materiał. Posiadam w starym aucie hinski zestaw który zabija wszystkich z na przeciwka. lampy mam opuszczone maxymalnie ku dołowi. świecą naprawdę rewelacja. Mysle że nie są do końca legalne niestety. Waldek a renault scenic2 posiada xenony? Pozdro fanom czterech kółek

[@EL-LED]

web webster Były w poliftowych i ledowe z tyłu.

[@ThePececik]

Super odcinek! Mam jedno pytanie. Co sądzisz o żarówkach, które mają świecić podobnie do ksenonów? Warto zainwestować w taki produkt ? :)

[@motodoradca]

bluevision nie - white vision tak.

[@ThePececik]

Dziękuje za radę. Pozdrawiam :)

[@Majki89]

Emblematy czyli najprościej hologram tak na przyszłość ale teraz i podroby potrafią podrabiać hologramy

[@FilmyKaziu]

Ja doposażyłem swoje lampy w soczewkę "Bixenon 6.0" w zestaw "HID 4300K" w "homologację DCR" i "Self tester"(ala poziomowanie) . Byłem nawet ustawić lampy na stacji diagnostycznej i o dziwo pracownik szukał w samochodzie regulacji góra dół (pokrętło). Oczywiście schowane. Zaraz będzie fala hejtu że oślepiam ale jest to tak ustawione że gdy jade na "pusto" nie oślepia i gdy załaduje 3 osoby na tył + "worek kartofli" też nie oślepia. Co do światła , w nocy mega różnica . Przed modyfikacją miałem dość dobre żarówki BOSCH-a +120% ale już lustra były zdezelowane . Teraz tylko szukam jakiś markowych "żarników H1" bo nie ufam tym za 16 zł a niestety na rynku nic markowego z tego typu żarówką nie ma ;/

[@FilmyKaziu]

Kurczę tylko że już mam na kloszu oznaczenie dcr

[@Kuczor1985]

sklepowisko.com/xenon-lights/bulbs/bulbs-xenon polecam ten sklep

[@FilmyKaziu]

+Kuczor1985 sprawdziłem , na tej stronie znajduje się ten sam chińczyk H1+\- dwa razy drożej niż na alle

[@Kuczor1985]

tylko jeszcze nigdy nie narzekałem jak kupiłem u nich, wiem że u nich jakość jest troszkę lepsza niż na allegro

[@FilmyKaziu]

Nieee :D są dostępne naklejki na hidretrofit pl :D

[@modrzey_]

chinczycy robia d2s za 5$ i za 30. kwestia jakie miales do porownania. mi swieca dobrze moje z chin juz 20 tysiecy km

[@motodoradca]

najtańsze!

[@CZARNYEU]

Z Ksenonami i ich wymiana jest sporo zabawy. Wiec albo halogeny, albo już LEDy...

[@motodoradca]

ale z ledami wymieniasz całą lampę w Seacie Leonie 3800 zł netto, w Audi około 12000 tysięcy jedna :)

[@CZARNYEU]

moto doradca Czyli najtańsze sa jednak Halogeny :-)

[@igorsgrebnovs4620]

+moto doradca Trocha nie w temat, ale wazna Twoja opinia :) Chce kupic Citroen C5-I 2.0 (EW10j4) 136km. Co powiesz o takom silnike?

[@motodoradca]

Przyzwoita jednostka!

[@krystekosw]

2.0 136 super jednostka. O ile nie ma fapa

[@igorsgrebnovs4620]

Dzieki :) +moto doradca Twoji video sa super.

[@elektrycznywegorz7719]

To samopoziomowanie różnie działa. Często za późno wykryje samochód z przeciwka, a zdarza się też tak, że w ostatniej fazie wymijania, gdy przody samochodów się zrównują, xenony nagle się przełączają i na ułamek sekundy robią kierowcy z przeciwka niezły blask. Tutaj jeszcze chyba trzeba niestety poczekać na dopracowanie tego przez producentów.

[@MarcinTarka]

To o czym piszesz, to nie jest samopoziomowanie. Piszesz raczej o systemie automatycznie zmieniającym światła pomiędzy mijania a drogowymi. Też mam taki u siebie w Insignii i niestety również nie działa on tak, jak należy. Często kierowcy starszych samochodów ze słabymi światłami muszą mi mrugnąć długimi żeby światła się zmieniły. Ale można się przyzwyczaić :]

[@qbis22]

A ja mam w aucie bixenon i H1 i jak się taki system nazywa?

[@michamiciu4873]

w tym polu w koszuli z krótkimi rekawami z tym stolikiem i tymi żarówkami na nim w pewnej chwili wyglądałeś jak jakis wujek Janusz robiący kamikadze z czystej wodki. pozdrawiam

[@wszystkoiwiecej190]

Szkoda że nie wspomniałeś przy okazji o wynalazku Volvo - mam na myśli wycieraczki na lampach ze spryskiwaczami :D Dobry materiał, pozdrawiam ;)

[@motodoradca]

Tak, spora część osób zna ten patent, nie ukrywam miałem też o wielu innych rzeczach powiedzieć, ale ten odcinek miałby wtedy 20 minut, więc trochę się ograniczałem.

[@serializer7274]

Dodałbym że niektóre samochody, na przykład Volvo S40\V40\S60\S80 pierwszej generacji, oprócz spryskiwaczy mają też wycieraczki na reflektorach :) Osobiście użytkowałem samochody z żarnikami D2R i D2S, nigdy więcej H4 i H7 :) Rożnica w nocy jest kolosalna.

[@motodoradca]

zgadzam się, wzrok w nocy mi odpoczywa.

[@zizi1112]

a mozna jezdzic na ledowych h7 jako swiatla mijania? czy za malo lumenow?

[@barmanek2000]

jeżeli mają homologację to można, ale nie spotkałem się aby jakieś ledowe żarówki typu h1, h4 czy h7 miały homologację do jazdy po drodze

[@ManiekYTTV]

Można tak samo jak na HID-ach czyli na własne ryzyko.

[@jumpi1977]

świecą jak postojowe

[@imin5404]

Jak nie jeździsz po zmroku to można :)

[@zizi1112]

jak mam ringi to nie widac, jaka lampa jest zamontowana, a nikt nie bedzie kazal rozbierac przeciez

[@com9com99]

Jeśli już dokształcamy, to "PALNIK", nie "ŻARNIK"...

[@ukaszturkow8767]

Cześć Waldek, zrobisz odcinek o żarówkach led?

[@bubel482]

Świetny materiał jak zawsze, dzięki za przybliżenie tematu lamp ksenonowych. Mam jedno pytanie - przywiozłeś ze sobą w miejsce nagrywania stół?:D

[@motodoradca]

no jasne, było mi wygodniej :)

[@bubel482]

Wygoda przede wszystkim;P pozdrawiam:)

[@kamilnejman2683]

ja mam lagune 2 po lifcie (anglika) i mam ksenony bez spryskiwaczy i samopoziomowania a na manualnych silniczkach.

[@kamilkedzierski2552]

jakaś przeróbka

[@wojciechkorfanty20]

Świetny materiał. Mnie tylko intryguje, jak ten stolik zmieścił się w Twojej Lagunie? ;-)

[@motodoradca]

był robiony na zamówienie jest rozkręcany :)

[@vlognocny7864]

Żarówka ksenonowa żarówką dość trwała,a co z przetwornica i mechanizmem lamp.Miałem insignie z 2010 roku z lampami AFL ,porażka,musiałem kupić cala nowa lampę,2 lata temu kupę kasy kosztowała,głupia lampa,no ale co ,technologia kosztuje.

[@MrVitja07]

Audi s8 bi ksenon plus, ksenony na mijania ksenon podnoszony na drogowe dodatkowo żarówka halogenowa rok 2001

[@motodoradca]

S* - serducho!