Światła ksenonowe. Fakty i Mity

[@radoslawnycz450]

WYŁĄCZAĆ WŁĄCZAĆ NIE Włanczać ..fajny odcinek pozdrawiam ;)

[@KwarcuSoul]

Od kilku lat mamy też do czynienia z tzw. ekoksenonem, takie auta wychodzą fabrycznie z ksenonami z homologacją bez samopoziomowania i bez spryskiwaczy, jest to ksenon o mocy 25W (w tradycyjnych mamy wspomniane 35W) i wtedy jego światło nie przekracza 2000 lumenów i zgodnie z prawem nie wymaga się wtedy spryskiwaczy i samopoziomowania. To tak jako uzupełnienie do filmu. Pozdrawiam. :)

[@wujekyahoo]

KwarcuSoul Dokładnie to samo chciałem napisać. Taki myk zastosował vag i bodajże skodzie oktawii i ponoć szału te xenony nie robią zwykłe H7 lepiej świecą. Pozdrawiam

[@zespomuzycznydragon7916]

Zapomniałeś dodać, że po za wspólną nazwą ze zwykłym ksenonem w rzeczywistości święcą gorzej niż halogenowe :)

[@wujekyahoo]

Zespół Muzyczny Dragon ja to dodałem

[@zespomuzycznydragon7916]

Nie widziałem. dopiero po dodaniu i odświeżeniu się pojawił twój kom.

[@ddtv1]

W skodzie octavi nigdy nie bylo xenonow slabszych niz 35w ;) jedynie jak juz to sa w rapidzie

[@witoldmendalka1850]

Fajne programy. Wielkie brawa. Tylko jedna uwaga; to nie są żarówki. To są palniki ksenonowe. Inna nazwa wynika z innego charakteru procesów fizycznych zachodzących w żarówkach i palnikach. Polecam i czekam na następne odcinki.

[@lukzak1980]

Z całym szacunkiem ale mylisz się w kilku kwestiach 1. xenony nie są żarówkami, lecz lampami wyładowczymi, a potocznie palnikami xenonowymi. Nie są żarówkami gdyż nie posiadają żarnika. 2. Różnice pomiędzy lampami wyładowczymi a żarówkami halogenowymi są ogromne m. in. zasada działania tak w skrócie: halogen żarzenie się żarnika np. wolframowego, xenon wyładowanie elektryczne w postaci łuku elektrycznego (jak podczas spawania)- brak żarnika. Kolejna istotna różnica halogen zasilanie niskim napięciem 12v, xenon wysokie napięcie 85v konieczność stosowania przetwornicy i układu zajarzenia, oraz układu odcięcia zasilania (wymogi bezpieczeństwa w przypadku wypadku drogowego). Całość nazywane przetwornicą. 3. Kompletną bzdurą jest wypowiedź że w przypadku montażu pozafabrycznego nie jest wymagany układ samopoziomowania i samooczyszczania. Tu kłaniają się przepisy prawne jak np warunki techniczne dopuszczenia pojazdu do ruchu w uzupełnieniu o przepisy prawne UE. Do tego dochodzi różnica w geometrii światłocienia lampy pojazdu. Układ samooczyszczania ty nie tylko spryskiwacze wysokociśnieniowe, lecz równie dobrze to mogą być wycieraczki jak np starsze modele Volvo. Kolejna rzecz to nie producent pojazdu dyktuje warunki odnośnie stosowania danego wyposażenia lecz dostosowuje wyposażenie do wymogów prawnych danego państwa aby otrzymać homologację, więc spryskiwacze i samopoziomowanie nie jest to "widzimisię" lecz rozwiązanie pozwalające spełnić wymogi. Dziękuję i przepraszam za tak długą wypowiedź.

[@jankowalski4838]

Dobrze prawisz kolego zgadzam sie z toba

[@dariusz_k._ladziak]

Zły Ogr nie zwrócił uwagi na jeszcze jedną nieścisłość. Palniki lamp ksenonowych nie są rodzajem lamp metalhalogenkowych. Z tymi ostatnimi mają jedną wspólną cechę - i jedne, i drugie są wysokociśnieniowymi lampami łukowymi. Ale w metalhalogenkowych mamy rtęć , niezbędną do startu lampy, trochę sodu, trochę litu i innych przypraw oraz pewiną ilość (ile i naprawdę jakich - tajemnica firmowa) pierwiastków z grupy fluorowców, głównie bromu i jodu. Na zimno w lampie ciśnienie jest marne, prąd płynie nijaki i lampa ledwie bździ. Dopiero jak temperatura lampy (na to i ten słaby prąd początkowy wystarczy) wzrośnie, to najpierw odparuje reszta rtęci, później pozostałe metale wpływające na barwę światła. Trwa to dobre kilkadziesiąt sekund - w przypadku latarni ulicznych nie ma problemu, w przypadku lamp samochodowych rzecz niedopuszczalna. Zaś lampy ksenonowe zawierają ksenon - gaz szlachetny zdecydowanie powyżej temperatury krytycznej. Tu nic ogrzewać się i odparowywać nie musi - wystarczy podać napięcie zasilania na elektrody, zjonizować gaz implisem wysokiego napięcia (podawany na zewnątrz bańki) i lampa świeci od razu pełnym światłem.

[@grzegorz1339]

Gregory Gregory Może na"zenonach" ze sklepu"wszystko po 5 złotych "😂

[@vip3r00]

Samoczyszczenie lamp volvo w postaci wycieraczek to jest jakaś pomyłka.

[@max-daf106]

@@vip3r00 miałem s80 z 2005r na xenonie i wycieraczki plus spryskiwacze. Kupiłem auto działały przez cały czas używania auta około 4lat działały bez problemu i nie było problemu jak czytałem na forach ze stają lub przeskakuja w dół wiec chyba zależy od stopnia servisowania i dbania .

[@grakolhonda]

Fajnie przedstawiony materiał.Dzieki.

[@MGTOW_1988]

Konkretnie i merytorycznie przedstawione zagadnienie. Łapka w górę :)

[@barking3031]

Cały odcinek czekałem aż powiesz coś o tym jak ktoś nie ma xenonow. Liczyłem na parę wskazówk co kupić ,jak zamawiać , czym się kierować ,o barwach światła więcej ... itp.mam niedosyt ;)

[@pacze2055]

Taka jedna mała porada co do błędu językowego 4:50 . Mamy włącznik, a nie włancznik, więc włączamy a nie włanczamy. Spoko odcinek :)

[@ElPolako93nh]

Porządny i przydatny odcinek.

[@marcinsapinski1992]

Michu może przeprowadzisz test zestawów do wyciągania wgniotek? Te po 15-100zł ;)

[@grzegorzszczerbus9130]

Te z klejem, że podobno nie trzeba malować po nich? Też jestem ciekawy czy to hit czy kit...

[@Alex-jm4hp]

Lepiej kupić sobie oryginalne grzybki i do tego młotek bezwładnościowy, tylko trzeba końcówkę dorobić do tych grzybów. Lepszy taki zestaw niż te jednorazówki z allegro.

[@max-daf106]

Kupiłem ten zestaw i chce któregoś dnia sprawdzić ja to działa .ale i córka i ja sprzedaliśmy auta z małymi wgniotami. ...i mam możliwości sprawdzić .ale myślę że filmik był by ciekawy

[@mtokarczyk]

Ale płynny odcinek, płynnie przesuwam kursor nad łapkę w górę

[@dawidmadry1764]

Dzięki za rozwianie wątpliwości

[@pabloguzek4376]

super człowiek!!!👊👊 i fachura!!!!👍👍

[@natan1109]

Bardzo ważną rzeczą w Xenonach jest stan odbłyśnika. Z racji bardzo wysokiej temperatury jaką wytwarza palnik, odbłyśniki mają średnią żywotność ok 100tkm. Miałem BMW e39 polifta z nalotem udokumentowanym 145tys km. Odbłyśnik standardowo wypalony w jednym punkcie. Światła do bani. Wymieniłem na odbłyśniki Bi-Xenonowe Evox-R. Do kompletu najzwyklejsze i najtańsze palniki Osram, nowe regulatory oraz polerka i lakierowanie kloszy. Różnica kolosalna. Zatem zanim ktoś zacznie inwestować w palniki z "kosmosu", najpierw niech sprawdzi stan odbłyśników. Cena Evoxów jest stosunkowo niska bo łącznie z nowymi palnikami Osram nie przekroczy połowy kwoty jaką wołają za używany zestaw reflektorów do e39. A wołają kosmiczne 1200zł

[@zdynowa6136]

Trzeba też pamiętać o wyciągnięciu kluczyków ze stacyjki przy wymianie żarówki, żeby ktoś przez przypadek zapłonu nie włączył ponieważ jest duże napięcie podawane i może się źle skończyć :)

[@wacek4001]

Ja mogę spokojnie światła włączyć bez kluczyków w stacyjce i pewnie jest tak w 95% samochodów.

[@krzysiekbartol921]

SUPER! Wielkie DZIEKUJE za ten odcinek. Mam Audi A6 Allroad 01r. 2.5TDI Jest to moje pierwsze autko z ksenonami i wiele się dowiedziałem. Serdeczne dzieki!

[@maketube6257]

W A6 C5 bardzo często światła są słabe ponieważ soczewka xenonowa ma tendencję do wypalania się. Trzeba zdjąć żarnik i np. małym lusterkiem sprawdzić czy nie ma czarnego nalotu ;) Jeżeli tak to regeneracja lub zmiana soczewek na bi z przesłonami. Nie ma sensu kupować innych lamp które w 90% są również "wyświecone"

[@SuperKris1999]

Nie no kufa, siódma reklama!

[@matikos20]

Michu, może jakiś test żarówek halogenowych? żarówki najtańsze, bluevision, xenonlook, drogie i znanych firm ;) To byłby bardzo pomocny test ;)

[@tomek9811]

Dzięki,przydało się

[@dwiadomo7715]

Wartościowy materiał powiem

[@alaskanhusky111]

Pnie Marcinie a co z tzw. " OLŚNIENIEM " jest przez wszystkich pomijane , a przecierz to ma bardzo dóży wpływ na porószanie się po drogach w ciemnościach a to zjawisko występuje nawet w tak wydaje się mało istotnym wypadku jak zabrudzony ( zarysowany ) klosz zewnętrzny lampy ( lub inny kąt klosza lampy - zmieniający strumień światła - kierunek tegoż światła) w połączeniu z jasnym ( porównywalnym do światła dziennego )światłem np. ksenonów

[@krzysztofjerzyna4794]

No no Michu!!!👍👍👍może na uniwerek gdzieś na wykłady skoczysz.Geatulacje tak dalej.😯

[@artursierszulski7296]

siemka,mam pytanie co sądzisz o dolewaniu oleju 2t do samochodow z silnikiem disla (chodzi mo o przeczyszczenie calego układu np 50l ropty i 300setki oleju 2t)?

[@Boral517_]

Tak się robiło kiedyś w zimie, jak ropa była bardzo złej jakości.

[@snajper450]

Bardzo dobra praktyka. Polecam

[@piter93]

Z własnego doświadczenia - z lekkim strachem o swoją przetwornice postanowiłem sprawdzić "chiński" d1s, jak wiadomo to było ryzyko, albo zadziała albo nie. Z d1s jest plus taki, że przetwornicę mamy w "zestawie", jeden - chińczyki wiedzą jaka jest tam żarówka to wiedzą jaką przetwornicę dać, dwa - jak się spali przetwornica to po prostu kupujesz inny zamiennik albo oryginał. Ostatecznie udało się zaoszczędzić sporo gotówki kupując zamiennik świecący normalną białą barwą (żaden niebieski pseudoksenon), tak więc osobiście w przypadku d1s polecam sprawdzić zamiennik - tylko należy być przygotowanym żeby w razie niepowodzenia kupić oryginał

[@radek3652]

hehehe łysy zabłysną ;) lapka leci

[@Dimmebag25]

Michu łapka w górę leci,a swoją drogą zazdroszczę Panu tej przejażdżki Nissanem GTR.Pozdrawiam

[@szymons9514]

A ja bym zaproponował odcinek dotyczący doboru felg do samochodu, dokładniej o tym jakie felgi można dobrać ( inne parametry niż oryginały ) czy ET może być inne, szerokość felgi, wielkość, jak dobrać do tego oponę itp itd, ostatnio chciałem kupić "alusy" do swojego samochodu i ciężko było znaleźć informacje dotyczące tego czy i w jakim stopniu można dobrać felgę z innymi parametrami niż te które zaleca producent.

[@rafakowalski5944]

Lubie twoje filmy zrób jeszcze test zarnikow tanich i drogich pozdrawiam

[@M4tIn]

Ogólnie fajny materiał, większość jest oczywista dla większości średnio ogarniętych kierowców, ale potwornie drażni mnie jak ktoś źródło światła ksenonowego nazywa żarówką. Żarówka jest halogenowa, ksenonowy jest żarnik. Nie mniej jednak materiał przydatny, więc leci plusik :)

[@jakubkalenkiewicz1649]

Prawidłowa forma to 35 watów, a nie 35 "wat". Tak samo jak waga nie 10 kilogram, a 10 kilogramów. Zwracam na to uwagę bo bije to po uszach :) ale i tak wielkie brawa za materiał :) Pozdrawiam

[@doku7347]

Się Miodek znalazł....

[@Polo2109]

4:54 tu chyba powinno być ksenonowe, a nie bi ;) Czasami zamiast spryskiwaczy mogą być wycieraczki na reflektorach. Warto to dodac również

[@tadekrafa4121]

Z ta wymianą to porażka, u mnie trzeba cały przód rozbierać, 2 lata temu właśnie wymieniałem, bo jedna zakończyła żywot. Wymieniłem na oryginalne ksenony Osram o temp. barwowej 4300K. Do tego dokupiłem ledy osrama, żeby niepotrzebnie nie wypalać ksenonów w dzień. Teraz skłaniam się powoli ku temu, żeby wymienić całe lampy, bo już matowieją, na takie z wbudowanymi ledami. Tego pajaca co wymyślił , plastikowe klosze powinni zutylizować! Kur..a w starym poczciwym passeratim B4 miałem szklane klosze i mimo, że miał 21 lat wyglądały jak nowe. A te plastikowe gówno po 2 latach do chuja nie podobne.

[@marianblasinski5780]

kup sobie papier ścierny 2000 zerwij wierzchnia powłokę z lampy a potem gąbka pasta i poległa i dasz im nowe życie avklosze są plastikowe żeby zmniejszyć masę auta

[@marianblasinski5780]

polerka*

[@chkrzysztofkrakow]

Nawet jak to zrobisz to nic nie da. Zmatowieja szybko trzeba je jakoś zabezpieczyc po całym procesie

[@tadekrafa4121]

Wiem, że sama polerka to na długo nie pomoże i chcę to tak zrobić jak już mam się za to brać, że na początku papier ścierny, zacznę od może 600-tki a kończe na wodnym 2500. Na koniec maluję to lakierem akrylowym specjalnym do zabezpieczania reflektorów, odpornym na UV.

[@jaropc]

Jest na tym kanale filmik z renowacji reflektorów, dwa sposoby, jeden długotrwały :)

[@madmax2o]

MIchu dodaj jeszcze fakty i mity o światłach do jazdy dziennej .Pozdro !

[@igoruniek]

Panie testujący, w nowych autach xenony 25W, np. Skoda Rapid, Citroen C4 i itp nie maja spryskiwaczy i samopoziomowania i jest to zgodne z przepisami homologacyjnymi. Tak auta opuszczają fabrykę. Samopoziomowanie i spryskiwacze wymagane są w xenonach 35W, biorąc to pod uwagę nie ma drastycznej różnicy miedzy 25w a 35w. 25w nie występuje w wersji bixenon.

[@konusniewiemski5239]

Najlepiej światła jakie miałem w samochodzie, a przerobiłem ich trochę to miałem w starym mercedes w202 na oryginalnym xsenonie, lampy szklane i świeciło pięknie. Pozdrawiam

[@MyBaranski]

Palniki 25W D5S nie wymagają samopoziomowania i spryskiwaczy reflektorów, i są legalnie stosowane przez wielu producentów samochodów, zatem nie każdy ksenon bez spryskiwaczy to nielegalna samoróbka. sam jeździłem nowymi autami z salonu z ksenonami bez spryskiwaczy.

[@jimipl2780]

Super Michu jak zawsze ;) Uczysz więcej czasami niż szkoła ;) Pozdrawiam ;) I czekam na wiecej ;)

[@hujbertus]

Cześć. Zrobił byś film o wadach i zaletach hamowania silnikiem (benzyna/diesel). Zalety znam, wszystko się nad tym rozpisuje. Jako wady podają TYLKO sprzęgło, nic nie wspominając o elementach w samym silniku (pasek/łańcuch rozrządu, pompy paliwowe i cała reszta). Z góry dzieki. Pozdrawiam.

[@Milosnicy4Kolek]

+Hubert Kalinowski nie głupie Panie nie głupie :-)

[@krzysztofscira6413]

Michu, jakie masz zdanie na temat polanie styków olejem - choćby najprostszym olejem do maszyn do szycia. Olej powoduje wygaszanie się łuku, ale czy może w tej sytuacji (wysokie napięcie) zaszkodzić?

[@Maciekx2006]

Michał, nie powiedziałeś co niszczy xenony? Czy miganie długimi, raczej nie bo mówiłeś, że to elektromagnes uchyla przesłonę...mógłbyś coś więcej na temat poprawnej eksploatacji. Np. czy funkcja odprowadzania do domu i częste włączanie niszczą xenony? Czy na zużycie ma wpływ tylko czas świecenia?

[@misiekthcteam]

po 5 miesiącach oglądam ponownie ;-)

[@piotrlenartowicz9894]

Czy LED-y stosowane w nowych autach są już tak dobre jak xenony D1S czy D2S? Miałem okazję jeździć golfem z 2016 roku z LED-ami (nie wiem tylko czy LED Basic, czy LED Top) i szału nie było, po przesiadce z xenonów, miałem wrażenie jakbym bez świateł jechał.

[@creatb2783]

Świetny film, fajnie by było jak byście zrobili odcinek o pilotach(centralkach) z allegro Pozdrawiam

[@przemo258]

Witam. Mógłbyś zrobić test żarówek Led. Coraz wiecej ich na allegro. Chodzi mi o światła mijania w lampach z soczewka. Czy sa one tak mocne i tak ładnie świecą jak reklamują to sprzedawcy

[@noxwillq1q13]

Michu , co powiesz na film o tematyce nadajników GPS do samochodu ? Niby prosty temat ale jednak trzeba wiedzieć co do czego. Ponoć złodzieje potrafią zakłócać sygnał takich nadajników i nici z poszukiwań po kradzieży. Jak to wygląda na prawde na co można liczyć i ile to kosztuje i czy faktycznie warto inwestować w drogie systemy ? Myśle ze wielu kierowców zainteresował by ten temat :)

[@RafalJan88]

dzięki

[@rudyrgw]

Nie koniecznie auto wyposazone w xenony muszą mieć samopoziomowanie i spryskiwacze montowane fabrycznie. Do 2000 lm nie trzeba stosować tych urządzeń( np Skoda Rapid). Producenci coraz częściej stosują ten manewr żeby zwabić klienta na takie lampy. Pozdro :)

[@KULKA77]

Stary materiałami ale warto wrócić i pytanie czy polecisz sklep z ksenonami - na rynku taka obłuda a już dwa razy naciołem się na szajs z "chin" pozdro.

[@olawojtas]

Z pewnością nigdy nie zdecydowałabym się na żadne podróbki z Chin. Jak już coś rozbić w aucie to tylko na oryginalnych częściach. Znajomy mówił mi, że gdy dawał do AutoGamma reflektory do regeneracji, to żarniki mu proponowali tylko oryginalne. Inne elementy także. I tak moim zdaniem powinno być.

[@radosawberlinski3782]

Przyszłość- to światła laserowe , niesamowite możliwości. To już jest i istnieje.

[@dawidjakubowski7838]

siemka powiedz mi czy jak mam zwykłe zarówki samochodowe a chce włozyc nowe xenon i nie mam spryskiwaczy czy grozi kara

[@vikiviki1663]

Wybaczamy:-) Wielki szacun za wszystkie kanały i filmiki.

[@MonciaakPL]

Michu a jak teraz wyglada to prawnie i legalnie jesli takie projektory sobie sam zamontuje tak zwane retrofit, powiedzmy firmy miromoto czy przejdzie przeglad czy linia światła bedzie taka sama jak na halogenowkach?

[@maketube6257]

Linia świateł xenonowych jest inna niż w halogenówkach. Xenony również mają gładką soczewką bardziej okrągłą od halogenowych. Kwestia legalności jest bezdyskusyjna lecz to już kwestia jak dobrze robota jest wykonana i od policji czy człowiek czy służbista ;) Z przeglądami tak samo jak z policją ;) Teoria trochę różni się z praktyką.

[@cinekcinek3204]

a można się z Tobą jakoś skontaktować prywatnie w sprawie pomysłu na program? czy lepiej sie nie wpierdzielać?☺☺☺

[@StrikerHS]

Michu wiesz może coś nt żarników d2s marki Neolux? Podobno robione przez Osram tylko, że sztuka kosztuje ok 160 a nie 220-250. Potrzebowałem nowe na szybko więc kupiłem te Neoluxy i nie wiem czy dobrze zrobiłem. Jak na razie 2 miesiące świecą.

[@kilofownikownia]

Namieszałeś Michu. W nowych autach może być ksenon bez sprysków i (chyba) bez poziomowania ale wtedy używa się słabszych (25W) "żarówek". Do tego nazwa "żarówka" jest właściwie błędna bo tam nie ma żarnika, elementem świecącym jest sam gaz tak jak w świetlówkach.

[@Milosnicy4Kolek]

+kilofownikownia wiesz co nie wiem czy w tych najnowszych też nie ma

[@kilofownikownia]

To nie tyle zależy od rocznika auta co od decyzji producenta. Albo daje normalne ksenony (35W + poziomowanie + spryski) albo te biedaksenony (25W ale nie wymagają reszty gadżetów). Rocznik ma tu o tyle do gadania, że te biedaksenony zaczęły być dopuszczalne (czy też ktoś wpadł na pomysł stosowania słabszych) od (chyba) 2013 roku dopiero. Głównie się w tym żaby specjalizują. Wynika to z którejś z norm unijnych gdzie jest po prostu granica wymagania spryskiwaczy i poziomowania rzędu 1500 albo 2k lumenów po prostu. Niemniej z mojej strony to nieco bez sensu stosować te słabsze lampy bo one wtedy mocą światła zjeżdżają do poziomu markowych H7. Jedyne co ci wtedy zostaje z ksenona to kolor światła.

[@wirusek908]

michu a jak to jest od stronyprawnej zmiana lamp ze zwyklych na ksenony ????

[@kwinciolrozrubq]

Krzysztof Wariat jesli oryginal (soczewka) to trzeba dolozyc instalacje samopoziomujaca i w zaleznosci od mocy zarowek/zarnikow i spryskiwacze ale chyba lysy o tym wspominal

[@wirusek908]

dziex

[@maketube6257]

Średnio opłacalne i kłopotliwe. Dużo części w aucie jest do wymiany lub przeróbki i poza samymi lampami 99% więcej nic nie wymienia.

[@kwinciolrozrubq]

zalezy jaka marka ale kazda przerobka/tuning jest drogi czy nieoplacalny. lepiej kupic auto ktore spelni nasze wymagania (silnik czy wyposazenie). niepolecam chinskich tuningowych akcesorii. lepiej zamiennik oryginalu.

[@marcinkrajewski495]

Mimo, że nie mam ksenonów to obejrzałem z ciekawością. Ja w maluchu miałem bańkowe, nie halogenowe 45/40W i niewiele było widać.

[@y_a_r_o1597]

Ja dodam z własnego doswiadczenia to że żarówki halogenowe z np. Firmy osram +150 strasznie niszcza odbłysnik w lampie pozdawiam

[@Colas640]

Lampa to źródło światła to co nazywasz lampa to jest oprawa.

[@ukaszmusia445]

Michu! to jest lampa od a3 8l lift. Ja mam taki samochód i chciałem wsadzić ksenon. I teraz jak to zrobić? Pierwszym moim krokiem było kupienie zderzaka ze spryskami, mam lampy i będę je rozklejał, ale co dalej? Jakie najlepiej kupić do konkretnie tych lamp? Jechać do Aso? Pomocy. :(

[@LemUrWOT]

Może film o retroficie reflektorów? Stosunkowo szybko rozwijająca się sprawa, sam u siebie mam projektory Morimoto Fx-r 3.0 i chciałbym posłuchać twojej opinii na ten temat

[@maketube6257]

Ja się mogę wypowiedzieć. Żadna modyfikacja nawet renowacja odbłyśników nie jest legalna. Po otwarciu lampy traci ona homologację. Ale jeżeli już się robi to zdecydowanie lepiej kupić rozbite lampy ze świeżego auta najlepiej bi-xenona i rzeźbić ;) Zawsze tak robiłem i powiem jedno. Lampa świeci tak samo jak oryginalny reflektor. Jak mi się spali np. przetwornica to kupuję nową 8K0 za niewielkie pieniądze i tyle ;)

[@LemUrWOT]

tez myslalem zeby kupic rozbite lampy, ale morimoto jakosciowo świecą lepiej niż valeo czy hella, jedynie projektory rx z lexusa mogą sie z nimi równać :p przetwornice mam od jakiegoś audi dokladnie nie pamietam, żarniki morimoto xb35 d2s, już latam półtora roku i nie widać zużycia. Porównania z innymi nowymi autami też robiłem i jednak morimoto jest minimalnie lepsze, hotspot w idealnym miejscu, jedyny minus, że same projektory sie dosc mocno grzeja przez przesłone, która jest dosc dziwnie skonstruowana ;v

[@LemUrWOT]

w dodatku wszystko pasowało bez rzeźbienia. Mocowania starej soczewki(punto2 lampy valeo) minimalnie sie różniło i wystarczyło dać podkładki dystansowe i troszeczke dłuższe śruby :p

[@tomaszponka7699]

A skąd i jak policjant/diagnosta/ktokolwiek inny sie dowiaduje, że lampa była otwierana i przez to straciła homologację ? Zagląda przez plastikowy przezroczysty klosz i mówi "o nie, otwierana, brak homologacji, będzie dowodzik zatrzymany" ? Pomijając już fakt jak przez otwarcie lampy (miałes na mysli rozklejenie jej mam nadzieje) moze ona tracić homologacje.. no chyba że ktoś otwiera lampe, wyciąga H4 i wkłada powiedzmy D2S.

[@tymek1890]

Mysle, żę w związku z tym, że lato sie zbliza moze jakis odcinek o konserwacji szyberdachow omowienie, rodzaje? oraz poszyc dachow w kabrio hmm?

[@sideup4680]

Gdzie mozna zregenerowac odblysniki w Łodzi ? lub na wysylke w PL? polecacie jakies firmy?

[@Hubix123456]

w Brzezinach regeneruja lampy ale adresu nie znam wpisz w wujka google napewno ci pomoze

[@maketube6257]

Samemu wsadzić tył soczewki z innego auta np. bi. Jakie auto ? Jeżeli producent np. Hella robi lampę do a6 i passata to środki są te same

[@sideup4680]

w210 Po lifcie sek w tym ze ja mam swiatla kombinowane bo soczewki sa wklejane dla tego ciezko znalezc szpeca ktory by sie tego podjal ...

[@JanKowalski-ro8zf]

Wejdź na stronę hidretrofit.pl tam tobie pomogą :)

[@AdiGsH]

Wszystko fajnie ale przydałyby się jeszcze informacje czy można przerobić samochód z lampami halogenowymi na światła xenonowe i co trzeba zamontować by coś takiego można było zrobić legalnie bo zmieniłbym z chęcią na xenony wreszcie żarówki by się tak często nie paliły :D

[@Deeper_Darkside]

Liczyłem na to, że będzie tu omówienie różnic między ksenonami, a klasycznymi żarówkami. Tymczasem materiał dotyczy odróżniania lewizn od oryginałów i sposobu montowania...

[@TheSalaboss]

nie mam gdzie zapytać to tutaj napiszę chociaż NTG. Robisz fajne testy na tej hamowni / chip badziewia tuningi itp ... Jest taka legenda która mówi że na oleju z Tesco silnik ma więcej mocy (oczywiście mowa o mieszance). Zrobił byś taki test tdi na pompo-wtryskach 15% / 30% do 50% w baku czy jest faktycznie wzrost jakiejś mocy cz co tam się dzieje że silniki fajniej chodzą w porównaniu do zwykłego diesla ze stacji ... Jestem gotów dołożyć się kilka zł na rzepak / słonecznik :)

[@ryma1122]

Fajnie gdybyś do tego samego auta, tego samego reflektora dorwał różne produkty z % na większą odległość i standardowe. Różne ceny, żeby sprawdzić czy warto zakupić. Tak samo sprawa barw. Nagrać to wszystko gdzieś o 21 godzinie na prostej drodze z wymierzoną odległością i tyle.

[@Solek96]

Michu z tego co pamiętam ksenony w niektórych modelach samochodów nie mają spryskiwaczy jest to uwarunkowane mniejszą wiązką światła :) Może się mylę ale wydaje mi się że nie

[@M4TiJDM]

Coś jest na rzeczy, swoją drogą takie A6 C4 które ma fabryczne ksenony nie ma na pewno samopoziomowania, nie pamiętam jak ze spryskami ;)

[@Milosnicy4Kolek]

+M4TiJDM hmmm

[@Solek96]

Chyba nawet Moto doradca kiedyś o tym wspominał

[@M4TiJDM]

Poszperałem po necie - A6 C4 sprysków też nie miało - tylko i wyłącznie inna lampa. Ot ciekawostka i wyjątek.

[@FANATYK5]

Mógłbyś coś opowiedzieć o zmianie świateł halogenowych na xenony, chodzi mi o to jak ktoś ma auto z halogenami a chce zamienić na oryginalne xenony, w sensie reflektory :D

[@maketube6257]

Bardzo często w Xenonach jest inna instalacja elektryczna (inaczej piny lub zupełnie inne wtyczki). Trzeba kupić adapter, lub przepinować lampę lub instalację w aucie jak kto woli. To tak żeby świeciły ;) Żeby było w dodatku legalnie to trzeba jeszcze: zbiorniczek płynów na 2 pompki, zderzak, spryski, brakująca instalacja wodna, wgrać xenony w aucie oraz zmienić włącznik świateł (w xenonach nie na ustawiania góra dół)

[@gjapmg1471]

Czy po wymianie żarówek trzeba od nowa ustawić światła? wymieniłem 2 żarówki ksenonowe i mam wrażenie,że świecą za nisko

[@djadek8]

kiedy odc Hit czy Kit? może tak o MBC? z alledrogo? :D pozdrawiam i wesołych świąt:D

[@ramjetsc]

Nissan Maxima V ma fabrycznie lampy xenon bez poziomowania i bez soczewek zwykły reflektor z odbłyśnikiem. Renault Laguna II też miała xenony bez soczewek fabrycznie i bez poziomowania

[@hehe504]

Miały jasne ale nie tej mocy co inne. Tak samo nowe auta, mają często światła ledowe bez niczego ponieważ ograniczyli ich moc. Stąd te rozbieżności w standardach o których mało kto wie a później nie jeden janusz myśli że jak założy HIDY to spróbuję tłumaczyć policjantom zabierającym dowód auta że nie są mu potrzebne dodatkowe opcje

[@ramjetsc]

@@hehe504 Laguna II ph 1 fabryczne lampy xenonowe nie mają soczewek, poziomowania, palnik D2R moc 35W, barwa 4000K. Jakoś Renault dostało homologację. Fakt zestawy HID co janusze montowali to był dramat. Tak jak teraz zestawy LED za popularne żarówki H1/H4/H7. Może w lampie soczewkowej by to jakoś tam trzymało granice światłocienia. i świeciło na drogę normalnie.

[@PauloItaliano]

Niestety nie zrozumiałem nadal na czym polega bi-xenon. Na co działa elektromagnes - czy w bi-xenonach jest jakaś przysłona na reflektorach?

[@weryfany_Zamosc]

W bi-xenon-ie jest przesłona, czyli jak ustawione masz na mijania to ona przysłania i widać to na drodze tym że nie oślepia jadących z przeciwka i prawa strona jezdni oświetlona jest wyżej (na przeglądzie widać ładnie to jak sprawdzają ustawienie lamp). Jeśli włączasz światła długie to przesłona się odchyla przez elektromagnes i cała jezdnia jest doświetlona.

[@misiaiaczek7238]

Mam pytanie czyli jak mam lampy soczefkowe to nie musze miec spryskiwaczy ani samopoziomowania by miec xenony

[@1964Orzel]

a co sądzisz o firmie M-Tec?

[@deadcandance4149]

Michu jest prze ujjjjj, dzięki za kawał dobrej roboty, jestem odrobinę mądrzejszy.

[@EkoKolo_Katowice]

E46 palnik w aso 1200 zł . cena z dzisiaj :D . Jednak uwalenie sobie przetwornic podróbami też boli .

[@dlugas251]

kelwiny czy kandele? Sam jezdze na hid-ach. Oryginalnie mialem tak slabe ze tamowalem ruch w nocy bo nie widzialem drogi przed soba. Na soczewkach bardzo fajnie to dziala, jesli sa lampy dobrze ustawione, niestety na zwyklych lampach swieci to wszedzie. Na krotkim aucie, szczegolnie twardo zawieszonym i skaczacym po drodze to już totalna lipa. Dodac do tego niebieska barwe zarnikow i az chce się kolesia z auta wyciagnac[...] Mialem kiedys zestaw ktory mrugal przy mocnym przyspieszeniu. Po powrocie do starych balastow 12/24V objawy ustapily. Mozliwe ze maja lepsza stabilizacje napiecia. Pozdrawiam.

[@Czary93PL]

Jaka jest różnica między d2s a d2r bo wtyczka jest identyczna wiec przy kupnie na co patrzeć ??

[@wacek4001]

D2S jest do lamp soczewkowych D2R jest do lamp z odbłyśnikiem. Takie lampy występowały np. w Lagunie 2.

[@Czary93PL]

Aha czyli d2s ksenon z soczewka a d2r ksenon bez soczewki 👍🏻

[@vavollinst1246]

Chcialem zakupic żarnik osrama cool blue boost 7000k ale są do off road bez homologacji. Panowie w jaki sposób diagnosta to sprawdzi?

[@pr0p3]

jakie żarówki emitują filotową poświatę a z bliska białą? są widoczne na drogach

[@MrCataMarin]

Mam pytanie nie związane z filmem, ostatnio o uszy obiła mi się informacja, że jak samochód posiada instalacje LPG to obowiązkiem jest posiadanie gaśnicy minimum 2kg lub 2x1kg. Nigdzie nie znalazłem przepisu zawierającego takie wymagania, więc rozumiem, że jest to wierutna bzdura?

[@mansevent]

fajny film ale caly czas czekam na odcinek jak wsiasc do auta

[@Milosnicy4Kolek]

yhm spoko

[@panplay6794]

Może cie to zaskoczy ale spróbuj przez otwarte drzwi ;)

[@TheInokatsu]

Michał, myślę na przekór ! Zrób może odcinek z Waldkiem jak zadowolić 99% Kierowców... Przecież nie znasz się a się wypowiadasz :D Pozdro !

[@grantorino3072]

Mały(poprawiony) cytat: "fajny film ale caly czas czekam na odcinek jak wsiąść do auta"... przez rurę wydechową, bo zwykłe wsiadanie drzwiami to banał :D

[@MIKE-TORN]

Bierzesz do łapy fleksa, podłączasz przedłużaczem do prądu, następnie wycinasz duży otwór w dachu, nie zapomnij o udostępnieniu dla jakiegoś swojego kolegi i wejście masz gotowe. :D Szerokości. :D

[@mariuszstawiarski5720]

O ilę znam się troszkę na ogólnym pojęciu światłości (fizyka)to żadne kelviny tam mie wistępują!!!! Wartościami świetlnymi są kandele i lumeny😀. Pzdr

[@painkillers1985]

Siema Michu. Od jakiegos czasu sledze Twoje poczynania i przyznać muszę że łopatologiczna wiedza trafia do mnie najmocniej :D jestem fanem motoryzacji i wszystko znam cudnie w teorii . Majstrować/majsterkować zacząłem dopiero po Twoich nagraniach i odwagi po nichdopiero zdobyłem ;) pozdro z UK :)

[@konrads06021997]

Michu kiedy odcinek z instalacji HHO??

[@Milosnicy4Kolek]

+Konrad S mam wrażenie że nikt mnie nie slucha :-) powiedzialem ze kupiliśmy hho ale nie będziemy testować na swoich autach juz a na tych ze złomu bez sensu wiec plan jest taki by kupic auto do testów a że to nie tv to budżet jest mniejszy więc powolia ale będzie

[@konrads06021997]

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam dzięki za odpowiedź :)

[@cajmer73]

mam pytanko dlaczego xenony w audi a6 c5 słabo świecą czy to wina żarników czy lampa do wymiany

[@hehe504]

Jeśli masz słabe światło na pierwszy rzut oka patrząc na lampe to żarnik jak w lampie wygalda jakby świeciła a nie masz efektu przed autem to masz wypalone odbłyśniki soczewki i światło nie ma się od czego odbijać. Jeśli nigdy nie miałeś robionych odbłyśników to bez regeneracji będzie lipa, szczególnie przed liftem gdzie soczewki są malutkie

[@buli9132]

A co powiesz o ksenonach osram laser?

[@robertantonowicz7738]

Łysy ale zapomniałeś powiedzieć o żarówkach F1, F7 jaka jest tam różnica i specyfikacja ?

[@pabllescobar]

Można legalnie jeździć na lampach ksenonowych bez samopoziomowania w aucie (lampy raczej założone przez poprzedniego właściciela)? Jak to z tym jest? :)

[@cal50x]

Nie można.

[@maketube6257]

Można o ile to są D5S lub D8S. Obowiązkiem montowania samopoziomowania jest ten czas gdy moc świetlna lampy przekracza 2tyś lumenów. (D1S ma np. ok 3tyś) Dużo nowych francuzów ma xenony bez sprysków i samopoziomowania i to w 100% legalne

[@andrzej11635]

Najlepsi to są pajace w syfikach piątej generacji, czy innych folcfgenach golfach od 4 w dół i te ich wkurwiające HID'y z allegro - posadzić takiego przed jego własnym samochodem i zrobić mu kilkugodzinne naświetlenie mózgu to może by się nauczył jeden z drugim.

[@maketube6257]

Już dawno nie widziałem hidów w odbłyśnikach. Np. w mojej okolicy za takie przeróbki z automatu zakaz dalszej jazdy przez policję. Hidy w lampach soczewkowych gdy są "mądrze" i "drożej" zrobione nie przeszkadzają innym kierowcom ;)

[@gassmonkey5408]

Make Tube kierowca nie musi przeszkadzać ale przez barwę światła policja się przyczepi, bo wiedzą że zwykle żarówki takiej barwy nie dają

[@andrzej11635]

... no a przy okazji jak się diagnosta "jorgnie" że to samoróbka, kwitu nie podbije, tyle że przeważnie takie auta mają przeglądy robione na jakimś wypizdowie za "przysłowiową" flaszkę

[@gassmonkey5408]

Andrzej Aleksander coś się pozmieniało w kwestii diagnostyki słyszałem, pewnie z biegiem czasu i takie warsztaty nie będą miały racji bytu :) bardziej rygorystyczne przepisy wejdą i skończy się pomijanie czy możesz mieć hidy przez diagnoste

[@maketube6257]

Przez pewnien okres miałem Voyagera z 2000 roku. Kto miał styczność z amerykańcami wie że słabe światła to standard. Miałem w oryginalnej lampie wsadzony bi-xenon z jak się nie mylę A6 C7 (soczewka część okablowania, żarnik D3S i przetwornica) Kupiłem rozbite i wsadziłem co trzeba. Autem jeździłem nad morze (mam 500km), miałem trochę tych kontroli. Voyager w ogóle nie oferował xenonów w tamtych latach. Ani razu nikt mi dowodu nie zatrzymał. Tłumaczyłem że lepiej trochę nagiąć przepisy niż kogoś w nocy zabić przez słabe światła. Policjant też człowiek i tak ich należy traktować to i przymkną oko na pewne sprawy ;)

[@Bushman10980]

Michu, skoro Kelwinów, Lumenów, to i Watów, a nie Wat, Amper itp... dzięki za materiał.

[@michaelfoxpl]

Myślałem że jeszcze coś o bi ledach będzie , właśnie się zastanawiam czy nie kupić projektora bi led koito a1 , a2 ? Nie wiem na ile to lepsze , a kosztuje trochę więcej niż ksenony z tym że nie ma już przetwornic i "żarników "

[@jakubwasiluk]

w halogenie "swieci" "żarnik" zrobiony z druta bodajże wolframowego (nie pamiętam dokładnie), a w xenonach "świeci" łuk elektryczny i tojest zasadnicza różnica między nimi...

[@PerFORmaance]

A jak to jest gdy żarówka delikatnie miga? Również świadczy o jej żywocie czy raczej to wina przetwornicy :)? Pozdro

[@Hubix123456]

raczej sie juz wypala

[@maketube6257]

Problem jest z instalacją reflektora lub przetwornicą. Żarówka jest ok (zakładając że oryginał)

[@marekk649]

Ta lampa na d2s jest od a3 ?

[@krzysztofw5656]

na 99% tak 8l polift

[@marekk649]

Jak ktoś ma prawą chętnie kupię :)

[@ice5888]

fajnie wygląda to na stole ciekawe jak w realu ;)

[@heisenbergwhite9787]

michu, powiedziałeś że lampy ksenonowe muszą mieć samopoziomowanie i "spryskiwacze" i samochody niefabrycznie zaopatrzone w takie lampy tego nie mają... podczas wymiany lamp ze zwykłych na ksenonowe nie jest tak że musi to być?

[@KlaudiuszSobek]

4:52... raczej włączamy :)

[@MrSkorupa]

On jest niereformowalny. W domu ma wŁANczniki i wŁANcza światło. I co mu zrobisz. Jego brocha.

[@amichalowski83]

z mojego doświadczenia muszę się nie zgodzić z twierdzeniem że chińskie są gorsze ... do mojej e60 oryginalne xenony sa w granicach 400-500 zl za sztuke na Ebay kupiłem PARE za ok 60 zl zalozone i działają :) już ponad rok śmigam i nic nie wariuje ... dodam to samo miałem z e39 :) Pozdrawiam