Wie gut ist das neue TESLA MODEL S wirklich? | Tesla Model S Long Range Review

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[@404Volt]

Tolles Video! Danke dafür.

[@christiana.722]

Mir hat dein Video in jeder Hinsicht sehr gut gefallen. Lohnt sich ein Umstieg von einem Model Y Performance? Und sind die größeren Abmessungen in der Stadt sehr störend?

[@kgmfinance]

Lieber Burak Vielen Dank für das ausführliche Video. Mega Content. Danke schön 💪☺ Kannst Du noch mit uns deine Erfahrung teilen mit den Unterschieden zwischen Model S & Model Y? den Y hast du ja auch gehabt. Liebe Grüsse Gazi

[@TheWristGuy]

Danke für das Feedback :) Also das Y im Alltag deutlich praktischer.. weil es kompakter ist. Eigentlich ist es das „vernunftigere“ Auto, aber auf Langstrecke topt nichts das S

[@ollli7491]

Gerne wieder ein Review von dieser Art.😊

[@Remember66-KeepTheFaith]

Servus Burak, ich bin weiß Gott kein Freund des E-Mobils, fand Deinen Beitrag in allen Belangen sehr informativ. Mir hat sehr gefallen, daß Du nicht nur die positiven Seiten des Tesla sondern auch die Nachteile dargestellt hast. Die 600 km sind wahrlich beachtlich für das Geschoss, das Volant ist Geschmacksache und die nachlässige Verarbeitung ist typischer US Standard. Ich freue mich auf die nächsten Videos 😊

[@TheWristGuy]

Vielen Dank für dein Feedback 😊

[@oderspreezander9124]

Bitte gerne Videos "ausserhalb der Reihe". Super!😄

[@TheWristGuy]

Danke!

[@gerdtheissen1031]

Danke für das Video! Passt genau. Hört man die aktuellen Kommentare des VDA zur IAA, erkennt man die Hilflosigkeit der deutschen Autohersteller, wie sie auf den technischen Vorsprung aus China und USA reagieren. Mit "Design" und "Topverarbeitung" allein wird man in der Masse nicht auf dem Markt konkurrieren können.

[@sefrasus7360]

Vorsprung mit Karren, die nicht mal alleine einparken können? Bei der Assistenz hinkt Tesla derzeit klar hinterher.

[@maxmoritz376]

Ich muss ehrlich sagen, für mich eines der schönsten Limousinen überhaupt! Geiles Teil! Tesla mach sehr viel richtig!

[@Pininfarina1893]

Thema Anmutung. Was mich schon beim hinsehen am Tesla stört sind Spalte und Übergänge speziell Außen. Die sind absolut zum davon laufen. Daran sieht man das Tesla halt kein Autobauer ist sondern Entertainment Systeme auf 4 Rädern für die Straße baut. Jedem nach seinen eigenen Prioritäten. Edit: Finde den Thematischen Exkurs aber Cool!

[@c_3_r_2]

Hast du denn überhaupt mal einen Tesla in den letzten 3 Jahren begutachtet? Dieses Gerücht ist seitdem in China Produziert wird, obsolet. Selbst die neuen Model S aus USA haben damit kein Thema mehr. Und allgemein hat jeder Hersteller damit. Schau mal nach dem Video zum EQS von Carmaniac zum Thema Spaltmaße

[@Pininfarina1893]

@@c_3_r_2 1. Was ich im Video bereits sehen kann ist live ganz sicher schlimm genug. 2. Ja sehe ich gelegentlich. Parkend und in Ruhe. Model 3 und S 3. Habe ich nie behauptet es sei ein Tesla exklusives Problem. Die Kunden scheinen einfach keinen Wert mehr auf sowas zu legen. Warum sollten sich Hersteller dann auch noch Mühe geben. Aber ich finde dieses Erscheinungsbild gehört nunmal dazu.

[@c_3_r_2]

btw. Von wegen Pininfarina, schau dir mal Ferraris an, von Pininfarina designt, da ist selbst der schlimmste Tesla noch besser 😂 das mit den Spaltmaßen ist auf jeden Fall ein Märchen aus alten Erzählungen. Ich fahre mittlerweile meinen dritten Tesla und bin sehr penibel bei diesem Thema und hatte bisher nichts, was sich nicht einstellen ließ. Also mal an der Haube die Gummis drehen oder so. Bei alten Model S sah das natürlich anders aus. Die hatten und haben aber als Trostpflaster und eben für die Early Adopter, Free SuC Lifetime. Kann sich vermutlich jeder selbst ausrechnen ob er dafür einen mm hier oder da in Kauf nimmt.

[@Pininfarina1893]

​@@c_3_r_2 Eigentlich geht es nach wie vor um diesen Tesla hier. Die Haube sitzt zu weit Fahrzeugseitig rechts. Der Heckdeckel steht linksseitig über. Während der Spalt von hinterem linken Kotflügel zur Heckstoßstange von hinten nach vorne auf geht. Die Haube hat links an der A Säule überstand und am Scheinwerfer unterstand. Die Spalte der hinteren Rechten Tür sind ungleichmäßig. Der Ladedeckel hintere Linke leuchte. --> Was zur Hölle ist das (3:26) selbe stelle der Heckdeckel schließt zudem zu hoch. Und nun da mir ja bereits das DU angeboten wurde. Ich will deine Erfahrungen nicht in frage stellen aber der Video Footage zeigt uns Verarbeitung unter aller Sau. Wer das alles besser kann ist scheiß egal. Es geht um dieses Auto hier nicht um Ferrari oder Mercedes VW Audi. Noch mal. Das Video Behandelt Buraks Tesla. Nichts anderes! Die Mängel des hier gezeigten also zu relativieren indem ich erstens Diskreditiert werde. Zitat: "Hast du denn in den letzten Jahren überhaupt mal einen Tesla in den letzten 3 Jahren begutachtet?" in fragwürdiger Grammatik btw. Und zweitens Objektive dinge wegignoriert werden Tragen zu keiner sinnvollen Debatte bei. Man kann gerne Fan von Dingen sein aber muss sich objektiven Mängeln auch stellen. Ich betone gerne noch einmal. Auch andere Herstelle haben ähnliche Probleme. Dies entspricht einfach nicht meiner Vorstellung von Premium Segment. Edit: Und es ist auch OK speziell darauf weniger wert zu legen wenn man mit dem Rest des Autos einverstanden ist.

[@rosguterjunge7437]

Wie alt bist du ?

[@habsgerne8971]

Der Wagen im Video ist 10 Jahre alt ?

[@carstenklein7110]

❤👍 gerade durchgeblättert. Teslafan !! Freut mich, aber 🔔 hattest du schon. Gruß, Carsten aus der maroden Villa Petersberg

[@TheWristGuy]

Danke sehr 😊

[@alx904]

Habe bei meiner Uhr einfach die Krone rausgenommen...finde das sieht optisch einfach viel besser aus ;D Jokes bei Seite. Mach die Radnaben bitte rein

[@gregorvongrochalla1915]

NOMOS Club 744 neomatik 😍👍

[@jawito5378]

Die beiden wirklich negativen Punkte sind für mich in der Tat das Lenkrad und das fehlende Head-up Display, aber die Vorteile sind natürlich beachtlich.

[@Martin-gg3rc]

Ich mag es lieber wenn du über Uhren ein Video machst

[@robin_granger8838]

Servus aus Frankreich.Ich fahre selbst einen 2023 tesla model s plaid und hatte vorher einen porsche taycan turbo . Was mir fehlt ist der head up display , und ich finde die kopftstuetzen von den sitzen gar nicht angenehm beim tesla auf langstrecken (pressen den kopf zu viel nach vorn)

[@TheWristGuy]

Sehr cool! Darf ich fragen ob du mit dem Wechsel zufrieden bist? Ich bin gerade stark am überlegen auf den BMW i5 umzusteigen.. bin mit dem Kundenservice von Tesla garnicht zufrieden ehrlich gesagt

[@matthiaslandgraf1384]

Hat es luftfederung?

[@TheWristGuy]

Yes

[@XfiveTactical]

Gibt es in der Uhrenwelt nichts mehr zu berichten?

[@emrefifty5281]

Ich finde es schön aber etwas aus der Zeit gefallen. Das Design hat sich seit 2012 nicht genug verändert, deswegen wäre ein richtiges neues Modell kein Facelift schön

[@lokro2207xd]

Tempomat geht bis 150kmh ;)

[@Emamjomeh]

Warum bei bmw vorne nix rein geht ist ganz einfach gewichtsverteilung immer 50:50 daher die Dynamic

[@TheWristGuy]

Aber dann müsste doch woanders mehr Platz sein oder nicht? Ich denke es liegt eher daran, dass BMW die Fahrzeuge nicht als rein Elektros entwickelt und deswegen auch nicht das volle Potential ausschöpfen kann

[@Emamjomeh]

Guter Punkt da bleibt das Argument bei bmw ja stehen da sie die selben Plattformen für alle Modelle verwenden aber Mercedes baut eigene Elektroautos ohne das diese die Plattform teilen - da sollte vorne tatsächlich Platz sein… aber dennoch bleib bei bmw der Dynamic Faktor groß reichweiten technisch hinken die Deutschen bisschen hinterher aber in Qualität Anmutung und fahreigenschaften überzeugen gerade die bmw Modelle im Gegensatz zu den anderen nicht teslas alleine i5 und i7 spielen alle Stückchen

[@fabiankun]

Ich finde fur 100.000€ sollten im Innerraum keine Abstriche gemacht werden. Das ist ein haufen Geld dafür das alles klappert und bilig aussieht. Aber Glückwunsch das du deinTesla magst und dein Traumauto gefunden hast. Ich find ja den Audi e-tron schöner. Aber die E autos find ich allgemein zu teuer. Ist fur mich wie vegane Produkte... unnötig verteuert weil grad im hype.

[@paco6386]

Einmal Tesla, immer Tesla. Für mich nach wie vor das beste E-Auto, was es auf dem Markt gibt!

[@TheWristGuy]

Sehe ich auch so!

[@MrBugi911]

Ne absolute Leiche für knapp 700 PS. Er ist von Design her schön aber die Verarbeitung ist das Letzte. Alles klappert und macht Geräusche im Innenraum. An einem handgeschaltenden M3 kam ich nicht vorbei trotz Drag-Modus. Fühlt sich stärker an als er ist.

[@TheWristGuy]

Jaaaa ein M3 ist schon was feines und definitiv emotionaler als ein E-Auto 😄 M3 Touring fände ich mega! Aber mir persönlich ist es halt nicht wert, dass ich „nur“ wegen der emotionalität eine Technologie kaufe, die halt vom Prinzip her mittlerweile veraltet ist und auch umwelttechnisch einfach nicht so geil ist 🤷🏻‍♂️😕

[@MrBugi911]

Wo ist die Technologie veraltet? Das E-Auto gibt es genauso lang wie den Verbrenner. Beides wird kontinuierlich weiterentwickelt. Kipp in den M3 klimaneutrales Kraftstoff rein und er ist genauso umweltfreundlich wie ein E-Auto welches mit grünem Strom geladen wird.

[@pongolitto66]

Warum hast Du Dir nicht den Plaid gegönnt ? Oder wenigstens X ?

[@TheWristGuy]

Plaid kann nix „besser“ außer schneller sein..und 700PS reichen mir komplett aus 😄 Der X wäre sehr cool aber zu groß für die Garage und auch zu teuer leider :/

[@heinerjurgens5362]

Der ist ist ja noch hässlicher. Da sieht der Model S schon deutlich besser und eleganter aus.

[@matthiaslandgraf1384]

Tempomat geht bin 150

[@Avla-gt5ew]

Ehrlich gesagt, bleib lieber bei den Watch Reviews. Da hast du wenigstens Ahnung von. Außerdem gibt es schon viel zu viel professionelle e-Auto KZbinr.

[@malibosh]

Vom Design her kann es bei weitem nicht mit mit aktuellen Modellen wie ein Audi eTron, Porsche Taycan, BMW i7 etc mithalten.

[@TheWristGuy]

Ja? Ich finde gerade das Design richtig cool!

[@thomaslowe5996]

Leider hat er keine Parksensoren mehr und das Yoke ist ein Sicherheitsrisiko...

[@TheWristGuy]

Doch hat er und nein ist es nicht

[@markuszeman6162]

Zurück zu Uhrenreviews BITTE

[@Derjsnfjs]

Was ist der Lug to Lug von dem Tesla ?😂😂😂😂😂😂😂😂

[@TheWristGuy]

Ca 5.000mm

[@raimondspuritis7739]

Naja Soundtechnisch kommt der natürlich an einen Reihen 6er oder V8 nicht an. Und genau das löst ja die Emotionen aus beim Autofahren 😉

[@PorscheCayenneS]

Tesla baut einfach verdammt coole Autos - und bezahlbar dazu (selbst die Plaid-Modelle, wenn man sie mit Mitbewerbern vergleicht). 👍

[@TheWristGuy]

Genauso

[@stefanfrank5926]

Reichweite ist km, nicht km/h :)

[@chrisgear]

Nur wer Quarz trägt darf (muss) auch Elektro fahren🤓

[@metallusmelandril7380]

Hellnaw Archaische Technologie mag ich am Handgelenk nicht in meinem Auto. Man muss immer wissen wo es Sinn macht und vertretbar ist alten Technologien (und deren Perfektion) nachzuhängen

[@chrisgear]

@@metallusmelandril7380 Sehe ich ganz genau so. Archaisch ist das E-Auto,wenn auch nur knapp. Hat sich damals nicht durchgesetzt und wird es auch jetzt nicht können in der Masse. Aber wer mag soll sich das Hobby gerne gönnen solange unser Stromnetz und China das mitmachen.

[@patricksperlich8957]

Nur 2 😢

[@ollli7491]

Zu den Kritikern vom Design, die das Argument hervorbringen, dass das Design sich nie ändert, muss man sagen, dass Autos, die einen guten Luftwiderstandsbeiwert haben sollen, einfach alle ähnlich ausschauen müssen, das ist technisch nur so machbar.

[@MrPeterJaeger]

Mal eben 670 PS. Werdet doch mal langsam normal. Für mich unrealistisch .

[@lawrenceneufville1331]

'Promosm'

[@dennisvesligaj3092]

Katastrophal!! Bleib lieber bei den Uhren ❤

[@jucktkeinen7774]

reichweite von 600kmh alles klar

[@rolesorvic3838]

Ist halt ein fürchterliches Augenkrebs-Design, Qualität regelrecht menschenverachtend. Playmobil-Plastiklandschaften, Spaltmaße des Todes, liebloses Display…

[@heinerjurgens5362]

Das Design ist 2023 leider Kathasthrophe.

[@saschar7693]

Ein Tesla ist wie eine Apple Watch, einfach nichts wert und hat keine Seele. Einfach nur schrecklich🙈🙈🙈. Hoffe ich muss mir so ein💩Ding nie kaufen .

[@saschar7693]

@@brandobob5808 Ich habe leider auch so ein Unding und das Fahren macht keinen Spaß, da ich ein reiner Langstreckenfahrer bin ,ist das Ding einfach unbrauchbar. Habe keine Neven mehr immer auf die Reichweite schauen zu müssen und immer Angst haben wo ich Laden kann. Die Bedingung innen ist auch schrecklich und die Qualität, naja. Da passt Preis Leistung überhaupt nicht. Nicht falsch verstehen, für die Stadt eines der besten Konzepte aber für einen Langstreckenfahrer wie mich total ungeeignet. Gott sei Dank habe ich aber noch ein richtiges Auto, so mit richtig Pumps, Reichweite ohne Ende und Spaß beim Fahren und Bedienen. LG.

[@saschar7693]

Ist mein FirmenAuto so ein Ding würde ich nieeeeeee kaufen. 🙈

[@saschar7693]

@@brandobob5808 HI Brando, Respekt, so günstig bin ich mit meinem Otto Motor natürlich nicht unterwegs. Aber die Kosten halten sich trotzdem in Grenzen, natürlich ist der Tesla noch ein bisschen günstiger zu Betreiben. NOCH. Ich habe mein Haus Gott sei Dank schon ab bezahlt 😄.

[@thilog5874]

Technisch über Allem erhaben. Das Design leider nicht. Fahre selber M3P. Die Kisten sind mega zu fahren. Sauschnell, aber leider nicht schön...

[@TheWristGuy]

Ich finde das S tatsächlich schon sehr schön :)