1.800 km Langstrecke mit dem Tesla Model S - Österreich und zurück - So schnell wie mit Verbrenner?

Wir fahren 1.800 km Langstrecke mit dem Tesla Model S nach Österreich und zurück. Ziel ist Linz, wo ich an einer Astro-Konferenz teilnehme. Sind wir so schnell wie mit einem Verbrenner? Dank seiner enormen realen Reichweite von fast 500 km müssen wir nur zwei kurze Ladestopps auf der Strecke einlegen. Neben einem tollen Roadtrip bekommt ihr in diesem Video auch phantastische Impressionen aus den tiefen des Weltraums, denn die Astrofotgrafie ist neben der Elektromobilität mein zweites großes Hobby.
Wer mehr wissen möchte, besucht meine Astro-Homepage: www.spaceimages.de
Anzeige:
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Eure THG Prämie mit Carbonify: carbonify.de/?...
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Kanalmitglied werden:
/ @moveelectric
Schaut doch auch mal unter "Kanal-Mitgliedschaft" ob ihr damit vielleicht meinen Kanal unterstützen wollt. Jedes Mitglied ist für mich Motivation und Ansporn und für euch bedeutet das eine gewisse Exklusivität und einige kleine Vorteile.
Mein Tesla Empfehlungslink für euch:
ts.la/werkgmbh25713. Ihr bekommt dann aktuell beim Kauf eures neuen Autos zusätzlich Gutschriften oder Upgrades (je nach Verfügbarkeit).
Anzeige:
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Mit dem Gutscheincode MOVEELECTRIC5 bekommt ihr im Shop4Tesla:
www.shop4tesla.com/?ref=MOVEE... satte 5% Rabatt.
Für ID.4, ID.5, Skoda Enyaq, Cupra Born und Audi Q4 e-tron gibt es hier
www.shop4ev.com/?ref=MOVEELEC... ebenfalls 5% Rabatt.
Maingau Autostrom:
Du bist auf der Suche nach einer flexiblen Ladelösung für Dein Elektroauto? Dann bist Du bei Maingau richtig: www.maingau-energie.de/e-mobi...
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Enthält evtl. gemafreie Musik von
www.youtube.de
#tesla #elektroauto #reichweite

[@Rumpelstilzchen1953]

Wow Jens, was für ein geiles Hobby. Schön auch mal eine andere Seite von dir kennenzulernen 😊.

[@thomasschellenberger4950]

Schon in den ersten 3 Minuten: „Regen ist angesagt unterwegs.“ Das muss auf diesem Kanal doch nicht mehr erwähnt werden 🤣🤣🤣🤣🤣

[@MoveElectric]

Nur für die, die zu ersten Mal schauen 🤣

[@thomasschellenberger4950]

@@MoveElectric im Ernst: Video hat mir super gefallen - danke.

[@Chrishman]

Tolles Video und eine klasse Reichweite. Bissl mehr als eine Stunde Pause würde ich bei dieser Tour als Verbrenner-Fahrer auch einlegen... deshalb ... kein Zeitverlust bei Euch 🤗

[@MoveElectric]

Sehe ich genauso. 2017 sind wir mit nem Diesel zur Cedic nach Linz gefahren. Hat fast länger gedauert, weil mehr Verkehr war 🤣

[@e-mobility-factory9927]

Wirklich interessante Einblicke in die Astro - Welt. 😎👍 Das die Fahrt mit dem Model s ein Klacks ist, habe ich mir vorher schon gedacht 😅👍 schönes Video 😎

[@juefie3621]

Der Regengott war wieder unterwegs 😂😂😂👍😉😎👋

[@nic7898]

Ein starker Bericht, mit dem Enblick in die Astrofotografie abwechslungsreich und super interessant.

[@pero.1765]

Noch eine schöne Sendung. Danke aus Dänemark :-)

[@Andreas-kw7cc]

Astro und Tesla / E-Mobilität ist eine coole Kombination, mache ich auch 😅

[@07Grandmaster]

Schönes Video, ich liebe auch Roadtrips mit unserem MY, waren über Ostern auch in der Nähe Hamburgs ( Kakenstorf) mit den Kids. Auch vor allem wegen deine Videos fahren wir inzwischen seit einem Jahr Elektrisch und ich bereue nichts. Bin noch nie soviel im Jahr gefahren (20.000 km) und wir fahren mit dem Fahrrad zur Arbei 😂. Laden auch über PV, auch dank deines Tips damals. Auch ich hoffe noch einige mitnehmen zu können in diese schöne Welt. Danke dir, mach weiter so 👍

[@stephanbernhardt256]

Die Kaffeemaschine im Kofferraum, da seh ich mich auch 😂 Top Jens 🎉

[@MoveElectric]

Langstrecke nie wieder ohne 😂

[@dannypercussionman]

@@MoveElectric leider kein V2L beim Tesla S3Y. Mein MG4 Lux und das Ioniq 5 meiner Frau hat es und funktioniert super, brauchen keiner extra powerstation dafür. Trotzdem ein super geiles Auto das Modell S👍

[@hosthh5806]

Tolles Video, vielen Dank!

[@Kiyoshiii120]

Das mit dem Ranger am Super Charger war ja lustig :D Man stelle sich das mal bei anderen Marken vor. Coole Idee für die Kunden. Frage mich was er so repariert hat in seiner Zeit dort.

[@MoveElectric]

Wenn irgendwo was locker war, hat er es wieder festgeschraubt 🤣

[@Kiyoshiii120]

@@MoveElectric Wäre ja Mal lustig gewesen als Fremdmarke dort zum Laden zu stehen. Ob er wohl an unserem 500E auch was fixen könnte :D

[@Nicki.W.]

Hallo Jens, wieder mal ein geniales Video und ein spannendes Hobby.

[@semmering1]

Super sympathisch und informativ - willkommen in Österreich :-)

[@MoveElectric]

Liebe Grüße zurück

[@FrankyCorn78]

Mein Ex Schwager ist letzte Woche vom Jadebusen 2080 km nach Bulgarien gefahren. Sein altes Model S hat noch free charging. Ist noch vor Facelift mit der alten Front. Hin schneller gefahren und 12 mal geladen. Zurück im Schnitt 110 und nur 9 mal geladen

[@francklampert5677]

Hallo Jens, die Zukunft liegt in den Sternen! Gruss Frank und viel Spass.🥰🥰🥰🥰

[@MoveElectric]

Danke gleichfalls

[@matthiasgromann3889]

Sehr cooles Video 😃

[@dannypercussionman]

So ein geiles Auto das Model S 23 👍👌

[@MoveElectric]

Zeitlos schön und fahrtechnisch ein Traum.

[@svenstefens9661]

Hallo Jens. Sehr schöner Routtrip. Mach weiter so!! Schöne Grüße aus dem Emsland.

[@MoveElectric]

Grüße in die alte Heimat 👋

[@dominolehmann8227]

Macht halt viel aus, wenn man vollgeladen losfahren kann und am Ziel leer ankommen kann. Spart easy 2x 30min. Und wenn du auf der Rückfahrt mit kaltem Akku erst an einen Schnelllader musst verlierst du nochmals 15 bis 30min zusätzlich plus Zuhause je nachdem nochmals laden, damit man am nächsten Tag nicht bei 0 ist. Macht viel aus. Fahre selbst 7 Jahre+ elektrisch

[@ravenmcclaw1725]

Hallo, cooles Video danke dafür 👍 2 kleinere fragen hätte ich :) bei mir beim Tesla Händler steht defakto der selbe Wagen was du hast in der Auslage - Nur, es hat die Standard Felgen 19 Zoll von Tesla und das sieht Mega schlimm aus und keine Scheiben Tönung hinten. Meine Frage ist, welche Felgen hast du dir genommen? Im Video sieht man das ein paar mal und sieht schick aus und hast du die Scheiben getönt hinten oder hat das Tesla gemacht? Danke dir

[@gprrobby]

Hallo Jens, immer All-umfassend informativ Deine Videos. Kurze Frage: Kaffeemaschine im Fond...? EcoFlow oder Beta Version Tesla vehicle yo home???😊

[@MoveElectric]

1kWh Powerstation von Crafuel. Hab ich mal geschenkt bekommen für ein Video 🤣

[@joerngrossblotekamp]

Tolles Video, ich hätte auch gerne mal wieder eine Gelegenheit für eine Reise mit dem Model S.

[@manfredo4287]

Tiptop Jens! Flotte Reise und Wahsinns Hobby! Oder muss man bei den Preisen schon Beruf dazu sagen? Hat dein Model S Vision only, oder noch zusätzliche Sensoren? Wegen dem Regen und der Gischt auf der Rückfahrt

[@MoveElectric]

Nur Kameras. Inzwischen ist das einigermaßen brauchbar.

[@christianhuemer6106]

Sind am gleichen Samstag in die Gegenrichtung nach Nürnberg gefahren. Liebe Grüße aus unserer Heimat Leonding bei Linz😂❤

[@Christian-zv2em]

Lag der höhere Verbrauch am Gegenwind? Bei 09:05 min erkennt man an der Windrädern den Wind von vorne

[@Niciwi09]

Danke für die Impressionen von der CEDIC 24. Habt ihr auch was von der Stadt Linz selbst gesehen?

[@MoveElectric]

Leider wenig. Aber ich war ja schon dreimal dort 😉

[@Pille8991]

Hätte ich gewusst, dass du bei Leipzig vorbei fährst, hätte ich gewunken. 😁🖖🏻

[@thomas_thieme]

Moin Jens, hast Du eine Vorliebe für bestimmt Objekte oder fotografierst Du alles, was günstig zu beobachten ist? Mit welchen Geräten lohnt es sich in die Astrofotografie einzusteigen und was würdest Du investieren?

[@MoveElectric]

Moin Thomas, ich fotografiere alles was hier in diesen Breiten sinnvoll ist. Das Thema Einstieg ist zu komplex für einen Kommentar 😉 Wir können gerne mal dazu telefonieren. 📞

[@thomaskracklauer8153]

Der Jens fotografiert vor allem Regen 😂

[@MK-jj6ru]

Mein X ist ein reiner Langstreckenwagen. Meist zwischen 500 km -1000 km. Der Verbrauch ist etwas höher als beim S aber die Supercharger gleichen alles gut aus. Tesla ist besser für Geschäftsreisen als gedacht ( fahre seit 10 Monaten ). Den Diesel vermisst man da nicht wirklich.

[@robertmueller212]

Ich bin heut mit meinem alten MS P85 von 2014 313km von HH nach B gefahren in 3h 13min ohne Ladestop (97-7% SOC/125kmh AP/Rückenwind). Nur das laden am SC ist halt um einiges zäher als mit den neuen Modellen und das Innengeräuschniveau sind nicht so toll. :/

[@francklampert5677]

Hallo Jens, mir fällt gerade ein Deutsches Sprichwort ein. Bis der Tot uns scheidet. Tüv! Gruss Frank. PS.: Auch an Nabila, Sohn und Hund.🥰🥰🥰

[@witi512]

Freut mich 🎉 ich bin mit meinem 2023 MS LR auch total happy, leider habe ich am SC massive Probleme mit der Ladekurve ..... Immer wieder Drops auf 30kw und das dann minutenlang ... Leider 😢

[@MoveElectric]

Da scheint der On Board Lader defekt zu sein. Das ist nicht normal.

[@robertmueller212]

​@@MoveElectricon-board- Lader? Am Supercharger? Ist der da nicht umgangen?

[@robertmueller212]

Fahr doch mal nach Leipzig an den SC, dort steht ein Ranger, der sich das anguckt.

[@witi512]

@@robertmueller212 Nachdem mein Ticket jetzt knapp 4 Wochen in der Diagnose war, habe ich am Donnerstag das Ergebnis bekommen. Charge Port wird heute im Service Center gewechselt, ich hoffe danach ist das Problem auch verschwunden

[@Sadjina]

Hallo Jens! Hast du Tipps welche Route am besten ist von ca. Flensburg nach Österreich in Bezug auf Vorankommen (Verkehr, Baustellen etc.) und auch in Bezug auf Abschnitte wo man auch mal schnell fahren kann? Ich werde Ende Juni endlich mal mit meinem M3P von Norwegen (Ålesund) nach Salzburg (urspr. Heimat) fahren und bin unsicher wo es am besten gehen wird und wo man gut mal >250 fahren kann wenn es die Bedingungen erlauben. Ihr scheint ja an Berlin vorbei zu seien, während die meisten Routenplaner via Hannover vorschlagen. (Habe übrigens Sonntag als Tage für die Reise durch Deutschland geplant, das erschien mir am besten.)

[@Iceman150692]

Sehr interessantes Video! Für mich kommt eher das Model 3 in Frage. Ich denke mal, dadurch dass das Model 3 sehr effizient ist, würde das nicht viel hinter dem Model S hinterher hinken. Für Urlaubsfahrten 2x im Jahr nach Italien sollte das auch in der Standard Variante vollkommen ausreichen. Oder was meinst du?

[@fabi_applelover6542]

Das reicht dicke 😀

[@MoveElectric]

Day reicht definitiv. Man muss halt etwas öfter laden.

[@testom3234]

Bin Anfang März mit dem M3 LR von Berlin zum Gardasee 984km in 10:30h 2x Laden jeweils 30min und 30min Stau. Also auch nicht öfter Laden.

[@kairuster1510]

Das Supercharger-Netz wird immer dichter. Inzwischen kommst Du damit sogar bei vorsichtiger Fahrweise über die SuC Edirne und Akhisar (ganz neu) bis ANTALYA (SuC dort in Planung). Falls du nicht bei ESARJ oder ZES (an vielen großen Hotels) laden möchtest.

[@andyv6]

Du solltest mal empfehlen, wo es das meiste derzeit gibt. Das sind nämlich die 3000 frei Kilometer von Tesla mit einem Gegenwert von um die 200 Euro. Und wenn der Kollege von carbonify nicht ständig auf der Welt rum reisen würde, gäbe es dort sicherlich etwas mehr.

[@ollli7491]

Gibt es ein Video, bei dem die Übernahme dieses neuen Model S, die Qualität etc. beschrieben wird in diesem Kanal?

[@thomas_thieme]

Ich hab zwischenzeitlich mal den i5 M60 und gerade eben den ID.7 getestet. Den BMW gibt es aktuell leider nur als Allrad in der M60 Version. Ist schon ein super Auto, leider ist der Akku zu klein und der Platz im Fond wegen der Verbrennerplattform viel zu eng. Der ID.7 ist auch sehr komfortabel, mit der Navisoftware werde ich nicht warm. Man sieht den SoC am Ziel nur im 2. Untermenü und auf der Karte werden mir Tankstellen angeboten 🤦🏼‍♂️Die Satellitenansicht fehlt mir und superflüssig ist es auch nicht. Der Verbrauch war bei sehr zügiger Fahrt über 100 km auch nur bei 22 KWh. Akku auch hier noch der Kleine mit 77 KWh. Das Model S ist bei mir noch nicht aus dem Rennen. Weißt Du, ob Tesla mal wieder ein Refresh beim Model S geplant hat?

[@MoveElectric]

Ein Refresh ist soweit ich weiß nicht in absehbarer Zeit geplant. Den ID7 teste ich im August. Bin gespannt.

[@ollli7491]

Wie kommst du (darf ich du sagen?) mit dem schwarzen Lack klar? Wurde dieser versiegelt (Keramik, Graphen)? Waschanlage oder Handwäsche? Er gilt ja als quasi ausschließlich zerstörbar, so empfindlich soll er sein.

[@Alpha-Cephei]

Was für eine Überraschung - ich folge Deinem Kanal seit ein paar Wochen (über Tarik Elektrobay darauf aufmerksam geworden), und jetzt erfahre ich, dass Du nicht nur meine Begeisterung für Elektromobilität teilst, sondern auch die für Astronomie! 👍🔭 Bei mir beides allerdings eine Nummer kleiner (Cupra Born 77 kWh / Skywatcher ED 120 & Celestron Edge HD 8 & Uralt-StarlightXpress Kamera). Vielleicht sieht man sich ja mal auf einem ATT in Essen, ist ja ein Katzensprung verglichen mit Linz. Dann mal "clear skies", und mach' gerne mal ein Video über Deine Astroaufnahmen. Gibt's noch eine Webseite oder Accounts auf Mastodon/Bluesky, wo man Dir folgen kann?

[@MoveElectric]

Das Video gibts schon. Und meine Homepage steht in der Videobeschreibung. Ansonsten bin noch bei Astrobin.com und Astronomie.de 😉

[@guenterlaarmann4514]

Grüße aus Linz, meiner Geburtsstadt 🇦🇹

[@MoveElectric]

👋

[@DominikSchotka]

Tolles Video, wir fahren die selben Supercharger an wenn wir immer nach Sylt fahren 😊

[@MoveElectric]

Dann treffen wir uns da zu Pfingsten? 😉

[@DominikSchotka]

@@MoveElectric nö, sind uns zu viele Menschen! Freuen uns aber auf das Video 😉!

[@Andi_mit_E]

Schnee ist in Österreich nicht so selten wie in Bremen 😉

[@larsmuller1019]

Model S ist halt "DER ! Tesla " schlechthin. Das wäre tatsächlich auch der einzige Tesla, den ich mir, natürlich als Gebrauchtwagen, zulegen würde. Die 3 und y mit ohne Display hinterm Lenkrad und ohne jeder Bedienknöpfe ist absoluter net mein Ding.

[@MoveElectric]

Bedienknöppe hat das S aber auch keine. Und meins nicht mal Blinkerhebel 😉

[@robertmueller212]

9:22 Trip zu spät zurückgesetzt? Gibt's nich die Anzeige Trip "ab letztem Laden"?

[@dorschotto]

Hacienda La Palma

[@ahahngmxat]

Coole Reise, was mich als nicht e-Autofahrer interessiert, wie ist den die Gastronomie an den Ladestationen? Ihr werdet ja nicht 45 min neben dem Auto stehen. Lg Alex

[@MoveElectric]

Da ist immer entweder eine normale Raststätte, oder Burgerking/McD, oder ähnliches. In Wernberg waren wir kurz auf Toilette, haben uns einen Muffin bei McDonald’s gekauft und dann unseren Kaffee im Auto getrunken. Dann waren die 45 Min. um.

[@DonDeTango]

Der Weltraum ist schon eine sehr spannende und interessante Geschichte! Ich kann Deine Begeisterung voll verstehen. Das 1Meter? Linsenteleskop welches als erstes gezeigt wurde, wäre ja mal interessant was die für sowas haben wollen? Hast Du nicht unter einem Meter? Aber vermutlich durch die größere Öffnung deines Spiegelteles mehr Lichtstärke nehme ich an? Zum Model S, wenn es nur nicht so schwarz wäre….😁🫣😉🤣, aber das ist ja zum Glück nur Farbe… Ich bin beeindruckt von Geschwindigkeit, Verbrauch und Reichweite. Wenn ich mich nicht täusche dann ist das auch ein neuerer ohne Parksensoren und ohne Hebel? Meine Frage wäre, kann man mit älteren Fahrzeugen, die noch Parksensoren und Blinkerhebel usw haben, mit ganz ähnlichen Verbräuchen fahren? Oder sind die neueren Fahrzeuge durch neue Motoren, größere Akkus? Dadurch leistungsfähiger? Du erwähntest auch Ladeleistung von über 250kW. Gab es ähnliches auch schon bei Fahrzeugen die noch Sensoren und Hebel hatten? Und mich würde mal interessieren was Du zum Licht so sagst. Da hört man ja doch immer wieder sehr durchwachsenes. Licht wäre für mich mit ein sehr wichtiges Thema. Nur ein Neufahrzeug käme vom Preis her absolut nicht in Frage. Der Wertverlust wäre mir viel zu hoch. Gebraucht müßte man schauen. Denn leider ist ja klar das einen irgendwann teure Querlenker und manches mehr bei Tesla einholen. Interessant wäre für mich auch mal die Frage wie das mit den Parksensoren wohl auf Dauer laufen wird? Ich meine, so wie ich das bisher mitbekommen habe, das die aktuell noch aktiv sind bei denen die welche haben. Aber was passiert, wenn Tesla meint die Erkennung mit Kamera sei ausreichend? Egal wie gut es wirklich funktioniert? Bleiben die Sensoren weiter aktiv? Oder wird man sie irgendwann abschalten? Hat Tesla dazu vielleicht schonmal etwas gesagt?

[@MoveElectric]

Das Linsenteleskop kostete 40 k. Auch mit einem Model S Raven aus 2020 könnte man solche Zeiten fahren, denke ich. Ich meine aber die Ladeleistung ist da etwas geringer. Meins ist das neue Longrange aus 2023 mit 100 kWh Akku. Das Licht ist jetzt nach dem letzten Software Update sogar Matrix und für mich recht gut. 👍

[@DonDeTango]

@@MoveElectric Vielen Dank! Dieser Tesla ist von den praktischen Werten echt gut! Kann man wirklich nicht anders sagen! Sehr schade nur das manche Sachen bei Tesla eben sind wie sie sind! Viel Freude weiterhin mit dem Auto!

[@sasastojanovic5552]

Faszinierend 🖖

[@MoveElectric]

Live Long and Prosper

[@andreasstragutl3377]

Der Schnitt ist an mindestens einer Stelle falsch. Von 11:51 bis 11:56 fährst Du über die Autobahnbrücke bei Deggendorf/Hengersberg, von 12:15 bis 12:20 am Regensburger Jahnstadion vorbei, das ca. 60 Kilometer nördlicher liegt und wo Du demnach vorher vorbei gekommen sein musst. Aber ich würde mich im Umkreis Bremen/Bremerhaven auch nicht so gut auskennen.

[@MoveElectric]

Gut beobachtet 😉

[@zemmel63]

So'n Quatsch! Langstrecke mit dem E-Auto funktioniert doch gar nicht😂😂😂 Astrofotografie - faszinierendes Hobby👍🏼👍🏼

[@ooops372]

Auch Du musst mal auf Klo. Und wenn nicht Du, dann die Beifahrerin.

[@tbgoog]

80-90km/h Durchnitt auf der Langstrecke ist durchaus üblich auch mit unseren alten Model S und um die 100km/h mit dem neueren Model Y inklusive Ladepausen. Der Dieseldieter will zwar angeblich immer 1000km am Stück fahren, aber das macht seine Blase nicht mehr mit und meist braucht er auch nen Kaffee und ggf noch eine Zigarette zwischendurch, sodass der typische Verbrenner durchaus ähnlich unterwegs ist. Kommen noch Baustellen und realer Alltagsverkehr hinzu, dann gibt es fast keinen Unterschied mehr.

[@dorschotto]

Astrofotographie, da musst du nach La Palma

[@MoveElectric]

Oder Namibia oder Chile 😉

[@dorschotto]

@@MoveElectric LaPalma ist aber in der EU und 4,5h Flug entfernt. Und wu der wunder schön

[@ThomasBoecker]

auf 100% vollladen und dann ein paar Tage stehen lassen, sollte man gerade das nicht vermeiden?

[@MoveElectric]

Habe nur auf 93% geladen. Und dann bei 11 Grad 36 Std. stehen lassen. Das juckt den Akku nicht, sofern man das nicht jeden Tag macht.

[@MrKlauss0815]

Das mit Astrologie ist schon Interessant. Auch die Technik die dafür benötigt wird. Es gibt garantiert "Intelligentes Leben" in einer anderen Galaxie - kann ja nicht sein das es nur hier was gibt (so mehr oder weniger betrachtet).

[@Profimaulwurf48]

Was für eine Powerbank hast Du in Deinem Kofferraum?

[@MoveElectric]

Ne 1 kWh von Crafuel. Hab ich mal für ein Video geschenkt bekommen 🤣

[@Profimaulwurf48]

@@MoveElectric Und die reicht für eine Kaffeemaschine? Cool

[@MoveElectric]

@@Profimaulwurf48 locker.

[@matthiasgrunwald895]

Endlich normale Leute!

[@MoveElectric]

🤣

[@matthiasgrunwald895]

@@MoveElectric Ja das meine ich ernst. Tut gut solchen ruhigen und ich sag mal aufgeklärten Zeitgenossen zuzuhören.

[@tesla-martin]

mit 100% so lange stehen lassen?

[@MoveElectric]

93%, 36 Std., 11 Grad. Juckt den Akku nicht.

[@hammer082]

laecherlich, da liegen knapp 100 kWh und Wechsel und Gleichrichter in dem Auto, und dann muss man fuer eine Kaffeemaschine einen mobilen Akku mitnehmen?

[@frankdinse9762]

Ich hätte statt Leipzig Flughafen Nempitz genommen, wären ein paar Kilometer näher am Ziel gewesen..... 😊😊

[@MoveElectric]

Gibts in Nempitz denn V3 Supercharger?

[@frankdinse9762]

@@MoveElectric Öhhmmmm Supercharger auf jeden Fall, ob die jetzt ein oder zwei Kabel haben....... 🤔🤔🤔

[@Exister51]

Nempitz sind v2. Wernberg-Köblitz gibt’s leider zu wenig V3. 27 km weiter in Schwandorf-Mitte stehen jetzt V4. Habe ich zum ersten Mal gesehen. Lg

[@berndleicht6759]

Mir fehlt noch der Vergleich zu einem Wabkelmotor. Ansonsten ist alles OK, allerdings trinke ich meinen Kaffee in einem anderen Ambiente.

[@caesarsuper5770]

Du solltest mal deine Sitzposition im Auto überdenken, es sieht so aus als ob dein Oberkörper zu weit nach hinten geneigt ist und dein Abstand der Hände zum Lenkrad zu groß ist. Gern mal ein Fahrertraining besuchen und sich dann vom Instruktor in die richtige Sitzposition einweisen lassen👍

[@andreascammin5619]

letzten Endes wäre ein Verbrenner in der Praxis nicht schneller, weil man auf so einer Strecke vernünftigerweise eh mindestens 2x Pause machen würde.

[@jean-pierreklein2954]

Du, als alter TESLA-Fahrer, solltest das aber nicht machen ! Ein fast voll geladenes E-Auto während fast zwei Tagen einfach auf einem Parkplatz stehen lassen, das tut schon weh nur beim Zusehen…

[@MoveElectric]

Also mir 93% kann der Wagen in einer 11 Grad kalten Tiefgarage locker 2 Tage stehen. Das juckt den nicht.

[@jean-pierreklein2954]

@@MoveElectric Außer TESLA ! Denn die empfehlen das E-Auto nicht mit mehr als 80 % abzustellen… P.S. mit ist das auch schon einmal passiert, ob es dem Akku geschadet hat konnte ich allerdings nicht feststellen

[@hendrikwirtz8418]

@@jean-pierreklein2954 Das empfehlen die meisten Hersteller, auch VW Aber einmal ist keinmal oder so

[@elo7281]

NMC Batterien Y,3 LR,P mögen das am wenigsten ein vollgelanden Akku für längere Zeit stehen zu lassen. LFP Batterien Y,3 SR ist am ressistentesten was dies betrifft. NCA Batterien S,X sind so das Mittelding davon. So kann man das grob sagen. Natürlich fühlen sich alle Akku Varianten bei 50% am wohlsten.

[@AutonomousPRlME]

hä? bis vor kurzem war 90% die dauerempfehlung von tesla in der software. wurde erst vor 2 jahren oder so auf 80% heruntergesetzt. weils auch vollkommen reicht. also 93% fuer 2 tage werden den model s akku - einen der besten der welt - nicht jucken…

[@mwhol]

Bist Du denn inzwischen Deinen Neuralink-Chip losgeworden, Jens? Oder wirst Du jetzt von Elon ferngesteuert? 😂

[@MoveElectric]

Der ist am 2. April von alleine rausgefallen. 🤣

[@mwhol]

@@MoveElectric Da bin ich aber froh, daß Du nicht noch bei Doc Tesla unter's Messer musstest! 🙂

[@fridolinoberboersch9425]

Na gut Tesla Tesla über alles geht zu Ende

[@guenni1961]

Long Range 350km😂

[@MoveElectric]

Long Range im Sommer ca. 500 km, Winter ca. 400 km Autobahn.

[@airestocky]

mit einem Verbrenner würde ich die Strecke doch auch nicht in einem Rutsch in 9:13 fahren. Berufskraftfahrer z. B. dürfen das garnicht.

[@robertmueller212]

Als Privatperson kannst das machen, tanken, 10 Minuten Beine vertreten wären ja auch kein Showstopper. Was ich mir aber gedacht habe - wenn der Fahrer hier mit 150-160kmh fährt und dann schneller ist als google prognostiziert, dann wäre auch der Diesel mit der vergleichbar höheren Geschwindigkeit und ohne Ladestopps noch schneller. Demnach ein Vergleich von Äpfeln mit Birnen. Aber davon abgesehen - ja, man kann mit Ordentlichen E-Autos gut reisen und die verordneten Ladepausen sind ein Gewinn an Verkehrssicherheit. Da reicht auch Richtgeschwindigkeit.

[@fridolinoberboersch9425]

Na ja wie mit dem Verbrenner ist übertrieben

[@MoveElectric]

Wo wir 2017 mit dem Diesel auch zur CEDIC nach Linz gefahren sind, haben wir genauso lange gebraucht.

[@fridolinoberboersch9425]

@@MoveElectric Ja, aber ist das vergleichbar. Mit dem Diesel habt ihr gebummelt und euch mit dem Tesla aus verständlichen Gründen beeilt. Da fehlen die objektiven Daten

[@newbienearcologne]

@@MoveElectric Ich fahre selber Model S (EZ 12/2015) aber noch mit SC01, daher nicht so effizient und wegen über 340000 Kilometer auf dem Tacho auch nicht mehr mit der ursprünglichen Kapazität. Aber das viele E-Auto Fahrer immer wieder so tun als hätte das E-Auto auf der Langstrecke nicht immer noch, auch 2024, wirkliche Nachteile finde ich echt bedenklich. Warum wird immer wieder so getan als wären die Ladepausen kein zusätzlicher Zeitverlust? Bist du 2017 die gleiche Geschwindigkeit gefahren oder deutlich langsamer als jetzt mit dem Model S? Da werden dann, in meinen Augen, Äpfel mit Birnen verglichen wenn ich beim Verbrenner mit 120 km/h fahre und mit dem E-Auto 150 km/h und mehr, um so Zeit zwischen den Ladepausen aufzuholen. Ich kann mit dem Verbrenner entspannt 300 Kilometer fahren und mache dann 5 Minuten Pause, wozu ich nicht zu einem Charger abfahren muss, sondern diese kleine Pause an der nächsten Raststätte direkt an der Autobahn machen kann. Die 5 Minuten reichen aus um sich die Beine zu vertreten und den Toiletten Gang zu erledigen. Während der Fahrt die Schnitten essen ist auch kein Problem und wahrscheinlich auch gesünder. Bei 900 Kilometer somit 15 Minuten die als Pause dazu kommen. Dein Vergleich aus Google wäre nur dann sinnvoll wenn du dort die gleiche Durchschnittsgeschwindigkeit einstellen würdest, die du ohne Ladepausen, erreicht hast. Dort wäre dann wahrscheinlich ein Wert von 8 Stunden oder weniger heraus gekommen. Ich würde mir wünschen die E-Auto Fahrer würden die Schwächen, die es immer noch gibt, nicht künstlich beschönigen. Ich fahre seit 2020 rein elektrisch mit verschiedenen Tesla’s und auch immer wieder damit in den Urlaub. Aber die Reichweite ist immer noch ein Thema, gerade auf Langstrecke. Hätten wir reale Reichweiten von >800 Kilometern müssten wir insgesamt weniger oft aufladen, egal ob auf Langstrecke oder im Alltag. Somit weniger Ladezyklen und damit auch schonender für den Akku. Ein Model 3 bzw. diese Klasse, müsste reale Reichweiten von >600 Kilometer. Dann ginge es schon eher in die Richtung das ein E-Auto dem Verbrenner auf der Langstrecke kaum Nachteile hat.