Wie gut ist der neue Audi A5? Wir fahren die Audi S5 Limousine! (oder Sportback?)

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Күн бұрын

Пікірлер: 95

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын

►Shop: autogefuehl.shop/ ►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren KZbin shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 Das ist unser ausführlicher Test zum neuen Audi A5 als Audi S5 Limousine.

@Sanjax_Licks 29 күн бұрын

Ich fahre ein A4 Avant Facelift quattro von 2014 als S-line, bei meinem ist fast alles außer standheizung drin. Neupreis damals 69.589€, hab mehr Plastik als der neue in den vielen Videos die jetzt von A5 Avant bei you tube gezeigt werden. Ich habe das bei meinem net so tragisch gesehen und sehe es hier noch weniger, was ist los mit euch. Der sieht klasse aus und sieht nicht so brav aus wie der Vorgänger B9. Für den Preis den meiner damals 2014 gekostet hat bekomme ich jetzt sogar mehr. Immer dieses Gejammer „ich will premium fahren, aber bitte nicht für den Aufwand der Entwicklung und Produktion und den Details an Funktionen, nicht zu vergessen den fahrspaß den du hinbekommen musst immer aufs Neue bei neuen Version eines Models um das alte zu übertreffen. Ich würde definitiv den kaufen und nicht jammern sondern Spaß haben sowie mit meinem jetzigen

@benelliotschmitz7070 Ай бұрын

der sieht echt richtig toll aus

@vladsta3833 Ай бұрын

Ich brauche mehr glanzschwarz im Auto. Besonders wichtig am Lenkrad und Mittelkonsole.

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын

🤣

@Christian_W_W Ай бұрын

Ein Audi S ohne S-Symbol vorne. Das wäre ja so, als wenn man einen Golf GTI kauft ohne GTI Symbol vorne. Das würde gar nicht gehen.

@mimo6861 Ай бұрын

Ich kaufe ein Fahrzeug für mich und nicht, damit meine Nachbarn oder sonst wer sofort erkennen müssen, dass ich mir >300 PS "leisten" kann.

@t_Paradiso Ай бұрын

Ja mir fehlt das Logo vorne auch.

@patrickschmitt1328 Ай бұрын

Da grätsche ich wieder rein, nahe der Stadt münden 2 Flüsse ineinander, der Neckar und die Sulm. Das sollte die Frage beantworten. Wir hatten vor vielen Jahren mit der Firma mal eine Baustelle im dortigen Audiwerk, und jeder meiner Kollegen sagte Neckars-Ulm. Hat mich unfassbar angenervt! Ich für meinen Teil war froh, als wir dort fertig waren. Ein schönes Werk und ne coole Baustelle, das nur am Rande.

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын

hehe danke dir! Genau, geht um die 2 Flüsse :)

@patrickschmitt1328 Ай бұрын

Das die Modelle sich ähnlich sehen und der S5 nur für Leute zu erkennen ist die in der Thematik drin sind finde ich überhaupt nicht schlimm. Für mich persönlich ist es wichtig, dass das Ding ordentlich vorwärts geht und ich weiß, dass der Aufpreis für den S nicht aus dem Fenster geworfenes Geld war. Was andere Menschen in meinem Auto sehen...ich sag's mal mit den Ärzten: Es könnt' mir nichts egaler sein!

@Invisibl10 Ай бұрын

Vielen Dank für Euer Video und die Fahreindrücke! Der S5 ist bestellt. Freu mich drauf. Leas Reaktion auf die Beschleunigung hat mir gefehlt ;) Hoffe die Beschleunigung ist dennoch beeindruckend. Viele Grüße

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын

hehe beste Grüße zurück!

@UweNielbock Ай бұрын

Also optisch sieht der ja sehr gut aus

@t_Paradiso Ай бұрын

Das es im S5 einen V6 hat ist top. Gefällt mir sehr gut, Innenraum Top, schade keine beleuchteten Gurtschlösser. Kein Augmentet Reality HUD finde ich sehr sehr schade. Das normale 3-speichen Lenkrad find ich schön, das im Test wagen leider nicht. Ich persönlich hatte keine Probleme mit den Tasten auf der Probefahrt mit dem Q4. "Nur" Matrix Licht? Warum nicht HD, Laser oder Digital Light? Wo ist der Vorsprung durch Technik? Aussen sehr schade keine Rahmenlosen Fensterseitenscheiben, stand für mich immer für Premium. Auch sehr schade das es das beleuchtete Audi Logo nicht auf den A5 geschaft hat. Echte Endrohre sind top. Hoffe das mit der "Schlechten" Rückfahrkamera wird noch besser. Kann den RS5 als Limo kaum noch erwarten.

@Sebbovico Ай бұрын

Viele Hersteller gehen wieder ein wenig weg vom Laserlicht, weil die LED Scheinwerfer schon so eine gute Leuchtweite hat. Hatte die Laser im Vorgänger und ja war nett, aber nicjt wirklich ein Must Have. Die Digitalen Mateix LED hatte ich im etron, die waren die coolsten Scheinwerfer die ich je hatte. Allein das mit dem Spurwechsel auf der Autobahm, die Projektion auf dem Boden usw. Aber Aufpreis 4.500€ wie viele bestellen das am Ende in einem Mittelklassemodell. Beim Headup Display bin ich voll deiner Meinung..schade dass das nicht das AR ist 😢

@Pertev777 Ай бұрын

WoT? Türen mit rahmenlose Fenster steht für dich für Premium. Alter, was ist los. Das ist nicht Premium sondern Sportlichkeit

@t_Paradiso Ай бұрын

@@Pertev777 ja dann halt für Sportlichkeit, trotzdem Schade.

@jojajo2707 25 күн бұрын

Der S5 Limo wiegt 2040kg laut Audi HP. Ich ahne schlimmes für den RS5 Avant Hybrid. Große Batterie, E Motoren und der wiegt schnell 2,3t.

@belanur97 Ай бұрын

Gefühlt hört AUDI mit dem neuen A5 auf einige Wünsche der Kunden: - Sichtbare Auspuff-Endrohre in allen Motorisierungen - JA zum Verbrenner und noch ein V6 verfügbar - Optisch modern, sportlich, schick, was vorallem bei BMW zurzeit ja etwas "anders" interpretiert wird (1er, X3, usw) Gefällt mir sehr sehr gut :-)

@matar0 Ай бұрын

Ich stimme dir zu, wenn ich ein S-Modell fahre, möchte ich doch auch etwas mehr Differenzierung zum Basismodell. Gehört dann halt doch auch ein bisschen dazu, dass man zeigen kann, was man hat. Das mit den Auspüffen und auch bei den kleineren Motoren finde ich super da hat Audi endlich mal gehört. Ich finde der Audi sieht mal wieder ganz gut aus, ich Ich bin den aktuellen A6 für zwei Jahre gefahren und das war wohl ein Montags Auto, absolut schrecklich. BMW macht da für mich einen besseren Job aber vielleicht sieht das bei dem A5 ja anders aus (obwohl die Basis im Konfigurator schrecklich aussieht). Und auch hier noch mal vielen Dank für den Part zur Soundanlage !

@SaschaEausMG Ай бұрын

Ist ein sehr schönes Modell geworden, besonders der Innenraum gefällt mir, abgesehen vom Hochglanz Schwarz...

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын

00:00 Audi S5 Limousine 03:24 A5 Limousine, Sportback, Avant 05:08 Licht und Auspuff 08:32 Fahrwerk 09:48 quattro ultra Allrad 13:55 Motoren und Sound 15:48 Audi A5 S-line 16:30 Innenraumqualität 18:31 Cockpit und Komfort 21:33 Fahrerperspektive 23:09 B n O-Soundsystem 23:53 Rücksitze 26:04 Kofferraum 29:07 Beschleunigung und Kurven 30:53 Fahrwerk und Komfort 32:45 quattro ultra Allrad 37:46 Preis 39:02 Würde ich mir einen kaufen? #Audi #audis5

@TheMeister74 Ай бұрын

Da bin ich aber echt froh mich noch für den B9 S5 entschieden zu haben. Er sieht einfach noch besser aus. Die wulstigen Rückleuchten keine ordentlichen Türklinken. Bedienung über Touch find ich grauenvoll als nächstes steuert man Wischer übers MMI....🙆‍♀ Was ist denn mit der Vorderbremse passiert?? Keine Mehrkolbenbremsanlage mehr und das bei einem 2tonnensportwaagen und über 80k eus!! Fangen wir da dann wieder an die Bremse umzubauen? Wenn ich schnell fahren möchte muß ich auch sicher ankern können! Bei meinem 6er GTI Edi35 zb ging das bremsen aus hohen Geschwindigkeit genau ein zwei mal dann hatte ich fading und hab auf die ZR18Bremse gebaut. Beim neuen S5 wird das dann sicher genauso sein.

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын

Daten & Fakten: Audi A5 / S5 (der Audi, der früher als A4 bekannt war) Limousine/Sportback & Avant Gebaut in Neckarsulm, Deutschland LED - Voll-LED - Matrix-LED 4,83 m Länge (+7 cm), dieser Zugewinn liegt vollständig im Radstand +8 cm 17“-20“ Räder (S5 19“-20“) Basisfederung, feste -20 mm Sportfederung (S-line und S5 Standard) oder optional -20 mm adaptive S-Federung Progressive Lenkung Standard Optionale hintere OLED mit möglichen Warnungen für Fahrzeuge hinterher 12“ Instrumente 14,5“ Infotainment Android Automotive 11“ Beifahrerdisplay optional optionales HUD Elektrochromes Panoramadach für beide optional Sitze Stoff oder Optional Kunstleder/Tierhaut Oder Dinamica/Tierhaut für Sportsitz Formen: Normalsitz oder Sportsitz oder Sportsitz Plus Kofferraum / Kofferraum 445 l - 1.300 l (480 l - 1425 l Avant) MHEV 420 l - 1.270 l (450 l - 1.400 l Avant) Motoren 2.0 TFSI 150 PS (9,8 s) FWD 204 PS FWD/AWD (7,8 s / 7,6 s) TDI und S5 MHEV 1,7 kWh Brutto-LFP-Batterie, Rekuperation bis zu 25 kW 2.0 TFSI PHEV 22 kWh 295/360 PS 2.0 TDI 204 PS FWD/AWD (7,7 s / 6,9 s) 3.0 V6 TFSI 367 PS AWD S5 4,5 s 0-100 km/h, Sportdifferenzial hinten Alle AWD = Quattro ultra, 100/0 vorne/hinten bei gleichmäßiger Fahrt und geringer Beschleunigung, bei starker Beschleunigung bis zu 30/70 Front-/Heckverteilung Anhängelast 1,8 t / 1,9 t S5 Einstiegspreis 45.000 Euro Avant 47.000 Euro S5 Limousine 78.500 Euro S5 Avant 80.000 Euro A5 Avant Testfahrzeug: 81.000 Euro Glacier White Line S5 Limousine Testfahrzeug 89.000 Euro Ascari Blue

@Pinoy1211 Ай бұрын

Ist es nicht mehr möglich, die Navi-Karte ins Virtual Cockpit anzuzeigen?

@uweboker5983 15 күн бұрын

GUTER Beitrag! Das Auto sieht endlich wieder gut aus. Vorher altbacken und schöne Linie. 4,83 m sind gut. BMW driftet langsam ab. 🆎 Die Autos sind zu lang. Versuch mal mit so einem Schlitten irgendwo zu parken. Super schickes Lenkrad! Allerdings, die Schaltpaddel sind eindeutig zu klein. Das kann Alfa Romeo bei Sportmodellen deutlich besser!

@AutogefuehlDeutsch 15 күн бұрын

Besten Dank!

@igormorozov1921 Ай бұрын

utopische preise und das für a4-5was wird a7 kosten 100k? unrealistischgruss

@JK-lh3ke Ай бұрын

Der Lenkeinschlag bei dir in den Kurven sieht extrem groß aus, so direkt kann die Lenkung also gar nicht sein. Ich lenke im bmw nur die Hälfte ein bei gleicher Kurve 🤔🍻

@snoopydoopy9760 Ай бұрын

top tether super schangelig!!!

@Alpagut88 19 күн бұрын

Richtig geiles Auto habe auch schon ein Angebot als Firmenwagen bekommen leider über mein Budget 😅 Würde 700euro mtl kosten

@oliverbell1956 Ай бұрын

Hi Thomas, gerade bei dem A5 ist mir aufgefallen, dass es vielleicht interessant wäre, wenn Du je Modell immer zwei Fahrzeuge gleichzeitig testest, nämlich jeweils das günstigste und das teuerste. Deine jeweiligen Erfahrungen wären sicher interessant und würden einen besseren Gesamteindruck über das Modell vermitteln. Kannst Du nachvollziehen, worum es mir geht?

@oliverbell1956 Ай бұрын

Ich freue mich übrigens, dass Du konsequent den Touch-Wahnsinn kritisierst. Ich hoffe, Du hast die nötige Reichweite, dass der Trend wieder umgekehrt wird

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын

Ich tu mein Bestes! :) Bei VW hat es schon funktioniert. ID2 kommt wieder mit Knöpfen.

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын

Ja die günstigen Versionen sind immer sehr interessant, gibts leider nur sehr sehr selten... ich habs im A5 Avant Video erklärt soweit ich mich erinnern kann: kzbin.info/www/bejne/npnSdYmBo5V5l9U

@TBen-fm3jv 4 күн бұрын

Warum muss man mit den Displays übertreiben?

@Blade_Runner_ Ай бұрын

Wie bei allen aktuellen Modellen ist diese Badge Entscheidung nicht mehr nachvollziehbar an der Front und vom Design. Die Front sieht mir mit den riesigen Chrom/Schwarz Kontrasten viel zu überzeichnet aus. Die Materialanmutung in den Türen ohne Filz ist ein Armutszeugnis. Premium ist das nur beim Preis. Das Review ist super, Danke dafür!👍🫡

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын

Besten Dank empfiehl uns gerne weiter!

@sebastian5903 Ай бұрын

Sehr schönes Auto. Als Cabrio oder Coupe wäre er noch schöner. Dass sie beide Modelvarianten nicht mehr anbieten, ist schon ein Skandal. Ich fahre selber Audicabrio und werde wechseln müssen zur Konkurrenz beim nächsten Kauf. Leider. Würde persönlich das feste Sportfahrwerk nehmen und bei so einem großen Auto mindestens 19 Zoll.

@markus8484 Ай бұрын

Gibt doch schöne Coupes und Cabrios von BMW und Mercedes. Kein Grund den Frontkratzern von Audi nachzutrauern.

@zelcpavle5494 Ай бұрын

Ich als Audi-Fan bin enttäuscht von dem, was Audi macht, der CEO sollte die Kommentare und auch andere Foren lesen, es gibt immer mehr Plastik und die Qualität wird immer schlechter!!!

@markuslc1888 Ай бұрын

genau so ist es.

@marcoschmidt8644 Ай бұрын

Die Fahrzeuge der Endachtziger- und frühen Neunzigerjahre hatten ein hohes Maß an Langlebigkeit", bestätigt.Nach zuschlagen bei Kfz-Sachverständiger für historische Fahrzeuge beim TÜV Süd. Nicht nur die sichtbaren Karosseriebauteile seien damals hochwertiger geworden. Auch die mechanisch oder chemisch belasteten Komponenten wie Kurbeltrieb oder Antriebsstrang wurden laut Schroeder standfester: "Lange Laufleistungen jenseits der 200.000 Kilometer von Motoren, Getriebe und Differenzial schienen obligatorisch zu sein." Insofern stellten die Autos aus dieser Zeit eine wichtige Ära der Mobilität dar. Fortschritte bei der Aerodynamik Tatsache ist, dass einige Hersteller damals viel Aufwand betrieben, um die Autos haltbarer zu machen als noch in den von Rost geplagten Siebzigern. Eine Vollverzinkung der Karosserie war damals einmalig bei Großserienfahrzeugen - Audi begann damit schon Mitte der Achtziger bei den Audi 100/200-Modellen (C3) und dann beim Audi 80. Damit habe man für die Langlebigkeit einen Meilenstein gesetzt, heißt es in einem Audi-Strategiepapier von 1987 zur Produktionstechnologie: Zahlreiche Gremien, voran TÜV und ADAC, führten die Audi-Modelle "unter den korrosionssichersten und zuverlässigsten Automobilen des Weltmarkts." Bei TÜV-Vorführungen landeten gebrauchte Audi 100/200 damals unter 71 untersuchten Modellen auf Platz eins, der Audi 80 auf Platz zwei. Aber nicht nur dem Rost sagte Audi seinerzeit erfolgreich den Kampf an. Auch in die Verbesserung der Aerodynamik wurde viel Arbeit gesteckt. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,3 cw avancierte der Audi 100 C3 im Jahr 1982 zur strömungsgünstigsten Serienlimousine seiner Zeit. Für den Spritverbrauch ist eine gute Aerodynamik maßgeblich. Meine persönliche Meinung : Made in Germany war mal.Leider spiegelt unsere Autoindustrie das ab ,was unsere jetzige Regierung verursacht (schlechte Arbeit). Keine Qualität nur enorme Kosten! Das es andere besseren können,darüber müssen wir uns nicht unterhalten .Deshalb gewinnt am Ende auch China die E-Mobilät in Europa!!!(Traurig aber wahr in paar Jahren freu ich mich meinen neuen Toyota zu kaufen),Spaß bei Seite aber am Ende entscheidet auch das Geld!Und ich bin nicht mehr bereit viel Geld für Minderwertige Qualität Made in Germany auszugeben.(Auch wenn es weh tut ) ! Ich hoffe das irgendein schlauer Politiker das hier liest ,und sich Gedanken macht ….

@hitman2720 Ай бұрын

Audi 👌

@basedboy Ай бұрын

Plastik stört mich überhaupt nicht. Das Auto muss kein Wohnzimmer sein. Außerdem ist Plastik sehr leicht, wasserabweisend, schwer entzündbar (pvc), pflegeleicht und recyclebar. Gibt auch hochwertiges Plastik. Und weil es sich in jede beliebe Form gießen lässt, ist es sehr billig und schnell herzustellen

@markuslc1888 Ай бұрын

@@basedboy ja es gibt hochwertiges plastik, nur audi verwendet überwiegend billiges, das ist das traurige.

@markuslc1888 Ай бұрын

tolles design außen. der innenraum ist enttäuschend. sieht billig aus, viel (hochglanz schwarz) hartplastik, das hat mit premium nix zu tun und das beifahrer display sieht aus, wie von temu oder ali express nachträglich draufgeklebt.

@ts234 18 күн бұрын

Ich bestelle die Motorkennung immer ab. Wenn ich angeben möchte kann ich mir eine dieser Poserkarren kaufen. Beim S5 zeigt sich Leistung beim Fahren, das reicht mir.

@Besi10Mo Ай бұрын

Von der Seite her sieht aus wie meine a klasse limousine facelift

@thebossalex Ай бұрын

Es war ein Audi 100 der die SKI Schanze hoch ist.

@Conversus Ай бұрын

Sieht aus wie ein BMW mit Mercedes-Rückleuchten. ^^ Ich habe mir erst vor kurzem den neuen SQ5 bestellt, also alles halb so wild. :)

@markus8484 Ай бұрын

Finde tatsächlich auch, dass er wir das 4er Gran Coupe aussieht. Selbst die 20 Zöller sind sehr ähnlich.

@eiksman Ай бұрын

Oled's verlieren an Leuchtkraft, zumindest bei Fernsehern. Keine Ahnung, wie das in 5 Jahren dann mit den Dingern aussieht...

@bernhardpernsteiner7325 Ай бұрын

Als ich die Seitenansicht sah dachte ich sofort, daß ist ein Alfa Romeo.

@enfantterrible4868 Ай бұрын

An der aktuellen C-Klasse haben die Audifans immer bemängelt wie schlimm doch das Hartplastik in der unteren Tür ist.. 🤡

@snoopydoopy9760 Ай бұрын

es gibt leute, die wollen die power von S*, aber das aussehen von A*. A7 hatte auch starke Motoren (knapp 300PS), aber im Bereich A4/A5 brauchst du schon S, um einen performanten MOtor zu haben. ICh will aber den Prollfaktor nicht.

@dmnkkrs Ай бұрын

ansich ganz hübsch von aussen, trotzdem sehr komische entscheidungen allgemein. die türgriffe, das s-badge, die länge, kein coupe usw. ahja und natürlich diese neue namenslogik…

@unterhaltung8026 Ай бұрын

Wirst du auch den neuen rs3 vorstellen? Würden sich viele darüber freuen, ich natürlich auch 🤩

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын

Ja, kommt am 28.10. ! :)

@Catchingcars Ай бұрын

Weil die meisten Kunden sich noch für einen Verberenner entscheiden!! RICHTIG!

@Centurio2020 Ай бұрын

Es ist immer noch unverkennbar der Audi 80. Automatik, Frontantrieb und Golf/Polo-Fahrwerk seit 1965 quasi unverändert.

@Der_Chris Ай бұрын

Guten Geschmack hast du.

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын

merci ;-)

@Der_Chris Ай бұрын

@@AutogefuehlDeutsch Abo gedrückt 😉

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын

Herzlich Willkommen!

@BillTaylor- Ай бұрын

Finde das Vorgänger Modell schöner, naja ich hab einen vielleicht liegt’s daran. 😂

@mg-0579 Ай бұрын

Hab ich mir aus Interesse mal konfiguriert. Fast volle Hütte und einigermaßen bezahlbar da war ich glatt verwundert. An sich wirklich schön das Auto aber das Logo vorne bleibt ein Minuspunkt..

@incognito9376 29 күн бұрын

wo hat er Drehzahlmesser???

@AutogefuehlDeutsch 29 күн бұрын

gibt es, so seitlich in den Instrumenten quasi, aber sehr schlecht zu sehen. Hab ich Audi schon als Feedback gegeben.

@striderxo7544 Ай бұрын

Die Motorhaube sieht so billig wie von einem Hyundai aus.... nicht das Hyundai jetzt schlecht wäre aber es ist einfach kein Audi.

@m135i6 Ай бұрын

Du hast recht 👍

@Pertev777 Ай бұрын

Meinst du weil die Haube nicht mit Scheinwerfer und Kühlergrill mündet, sondern nur mit dem oberen Teil der Frontstoßstange?

@striderxo7544 Ай бұрын

@@Pertev777 ja genau das hatten als erstes wo ist mir aufgefallen ist die Autos aus Fernost. Taugt mir persönlich absolut gar nicht. Noch dazu ist jetzt die Frage wo man mehr Steinschläge rein bekommt oder überall gleich schlimm.

@danutavogel1450 15 күн бұрын

Wenn ein Audi dann ein A6 allroad C7 mit permanenten Allradantrieb. Die Front von den jetzigen Modellen......ich sag das Wort lieber nicht.

@13CoBrA95 Ай бұрын

Warum ist denn die Dachantenne so riesig geworden?

@GabriellaMzvantic 3 күн бұрын

Front ist Ford Mondeo..😅

@NijeBitno72 Ай бұрын

Der schönste Audi in langer Zeit!

@Mayfly-yb5iy Ай бұрын

Bei Audi bekommt der Kunde was für sein Geld, jede Menge HARTPLASTIK.

@SamuilanKrax Ай бұрын

Schreckliches Cockpit 🥵

@markusgraf9013 Ай бұрын

Also außen hui, innen pfui!!! Was ist das denn bitte für ein deformiertes Lenkrad??? Endlich mal ein Audi, der außen echt schick ist... Und dann dieser Innenraum 🤢 hat was von nen kia....

@pirinha86 5 күн бұрын

Flop ! Und was sind das überhaupt für Felgen ?

@thomasdusseldorf1025 Ай бұрын

Alleine wegen des hässlichen Lenkrades könnte ich das Auto nicht kaufen....Und es gibt kein Coupé mehr? Das ist schon echt traurig....Schade, Audi

@Pertev777 Ай бұрын

Haha. Ich liebe dieses Lenkrad, auch wenn ich diese induktive tasten am Lenkrad etwas skeptisch betrachte.

@C-u8c Ай бұрын

38:22 - da heult er uns die Ohren voll von wegen "veganes Leder"/ Kunstleder... und dann sollen wir ein Fahrzeug nur kurz behalten und dann...? Ist DAS das Verständnis von Nachhaltigkeit?? Lachhaft... einfach nur lächerlich...

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын

Alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: www.autogefuehl.de/2024/02/05/ist-kunstleder-auf-autositzen-besser-und-nachhaltiger-als-echtleder-fuer-tier-mensch-und-umwelt/

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын

Selbstverständlich ist es am nachhaltigsten, ein gebrauchtes Fahrzeug zu kaufen.

@C-u8c 29 күн бұрын

@@AutogefuehlDeutsch Dann darf man auch nicht subtil das "wegwerfen" von nahezu neuen Fahrzeugen nicht als Empfehlung in den Raum werfen. Es gibt auch (noch) Menschen die zwischen den Zeilen mitlesen können...

@andi8489 Ай бұрын

viel zu teuer, viel zu unpraktisch.

@den7655 Ай бұрын

Leder war schon immer besser und erst recht von Tier. Ich kann das alles nicht mehr hören, dass alles Tierfrei und recycelt sein muss. So ein Müll. Schade auch, dass der S5 einen billigen Innenraum hat und der Sound so schlecht ist.

@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын