Wie lange hält ein Slick auf der Rennstrecke

[@ramboflash3531]

Endlich mal fachmännisch erklärt, Top! Ich sag immer, wer an Reifen spart, der zahlt ihn zwei mal, zum einen, wenn n langen Hermann machst und zum andern die Verkleidung und den Rest. Zum Thema Lagerung wichtige Informationen , die man so nirgendwo mitbekommt. Merci, Gruß Gerion

[@andreasmengel3017]

Danke Roland, immer gute Hinweise von dir.

[@RIDEITUPmotorradtrainings]

Sehr gerne 💪

[@Lettsgo1987]

Top Informationen. Danke dir dafür 💪🏼✅

[@lostwheels5951]

Ok ! Ohne vorher zu schauen: Z.B. Bridgestone V02 Medium vorne und Soft hinten: 100 Runden in Hockenheim in der weißen Gruppe (Speer) ! Top Videos . Erinnert mich immer an meinen KTM Händler Jürgen Mayer.

[@kites-bikes]

7:40 - Wenn der Reifen zu schnell auskühlt, wird er blau, weil die Weichmacher rausgehen. Deswegen soll man die Reifenwärmer drauf lassen. Bei einem Straßenreifen gibt es mit dem Silica ein änhliches Problem, deswegen sollte man mit Straßenreifen die am Ring waren auch nicht in den Regen kommen!

[@luma3301]

Genau so ist es 👍

[@fahrschulejpperfect6223]

Danke für die Erklärung, habe nach dem Video genau nach diesem Kommentar gesucht👍👍👍

[@18latte]

Echt ? Mit blauen Reifen nicht im Regen fahren? Das war mir neu...😮

[@jicklesjingles8134]

Super Video! Zum ungleichmäßigen Verschleiß: neben schlecht eingestelltem Fahrwerk ist oft eine zu grobe/schlechte Fahrweise ein Problem. Viele Fahrer rollen "langsam" durch die Kurve, richten dann auf und reissen das Gas auf, sobald sie sich wieder wohl fühlen. Ist häufig ein Thema bei unerfahrenen Fahrern oder (Wieder-)Einsteigern

[@Ben-vh2bj]

Top Video, Danke für die Hinweise👌🏼

[@antiprofi_motolifestyle]

Ein klasse Video 👍

[@nk5117]

Hatte mal einen fast Highsider dank fertigen Reifen. Zum Glück gerade noch so abgefangen :)

[@wildcat38]

Gute Information , danke.😊

[@RIDEITUPmotorradtrainings]

Gerne 😁

[@KCTSnoopy84]

Super Video - ja bin gelegen weil ich eine Kante hatte und dann auch noch den Reifen gedreht hab. Kannst du mal ein Video zu den Reifenbildern machen? Zu heiß/cold gear/ Zuviel oder zuwenig Luftdruck/ Haifischzähne und was es nicht alles gibt??

[@RIDEITUPmotorradtrainings]

Ist notiert, sobald ich die Zeit habe werde ich zu diesem Thema ein Video machen.... Lg

[@jurgenrockenbauer5369]

Hey Roland kannst du mal über die neuen Pirelli Big Size Reifen was sagen und wozu die eigentlich nützlich sind... LG Jürgen

[@jicklesjingles8134]

Luftdruck: könntest du bitte mal dazu ein Video machen? Ich habe schon so viel Quatsch gehört... der eine misst die warmen Reifen, der nächste bei kalten Reifen. Wann lässt man Luft nach, wann mal lieber 0.1 Bar nachrücken etc.?

[@RIDEITUPmotorradtrainings]

hat etwas gedauert, ist aber soeben online gegangen - viel Spaß damit!

[@michiroom1526]

Pan 2:20? Nimm Tourenreifen...

[@GermanTrader404]

Hallo mein lieber, du meintest auf den Reifenwärmer auskühlen lassen. Bedeutet das einfach nur die Reifenwärmer rum und dann auskühlen lassen oder müssen die Reifenwärmer auf Temperatur gebracht werden ? Lieben Gruß aus dem beschaulichen Kassel 🙂

[@danielneuhauser617]

Hallo tauscht du imer paarweise?

[@RIDEITUPmotorradtrainings]

muss nicht sein, der Vorderreifen hält üblicherweise um einiges länger als der Hinterreifen. Ein üblicher Schnitt im Hobbysegment ist zb 4 Hinterreifen auf 1 Vorderrad - bitte aber immer den Reifen kontrollieren ob er ev schon früher (Ecken, einseitige Abnutzung etc) zu tauschen ist.

[@mani8347]

Hi RRRR. Macht es sinn die angefahrenen Reifen mit Folie einzuwickeln, ähnlich den neuen Bridgestone Slicks?

[@RIDEITUPmotorradtrainings]

Servus, Macht absolut keinen Sinn. Bei der lagerung ist nur wichtig das der Reifen nicht in der direkten Sonne liegt. Lg

[@mani8347]

@@RIDEITUPmotorradtrainings Also nur die Jause in Folie einwickeln 🙂

[@desmopatrick]

Bisher: Hinten wenn die Indikatoren weg sind (je nach Strecke/Bedingungen/Turns: 2-3 Tage) und Vorne wegen dem Gewissen spätestens alle 2 Events

[@vincestebler5062]

Hallo Roland Gutes Video 👌👍 Was ist deine Meinung bezüglich Slickreifen drehen( linke Flanke wird zur rechten Flanke)bei Rennstrecke wo die linke oder rechte Seite mehr beansprucht wird? Gruss vince

[@RIDEITUPmotorradtrainings]

Ganz klar, bitte nie drehen, ist ein hobbyfahrer Fehler. Ist der Reifen auf einer Seite stark abgefahren gehört er gewechselt! Lg

[@Pg-vv4lv]

Der td slick wirbt zb sogar mit drehen?

[@holgerschick5337]

Danke

[@RIDEITUPmotorradtrainings]

Sehr gerne 🙏

[@planetlee2366]

Hallo Roland. Ich hätte eine Bitte: Könntest Du mal ein Video der Frage widmen, wie sich die Linie für 600er und 1000er Fahrer unterscheidet? Wie muss ich fahren um mit der 600er schnell zu sein, was ist die bessere Wahl auf einer 1000er? Am Stammtisch heissts ja jeweils pauschal: Mit der 600er muss man rund fahren, mit der 1000er eckig. Stimmt das? Ich frage nicht ganz uneigennützig. Ich werde diese Saison bewusst von einer RSV4 RR auf eine RS660 downgraden. Ich denke Deine Meinung würde viele interessieren.

[@RIDEITUPmotorradtrainings]

gerne - schreib ich mir auf ;-)

[@ChriS-jt1sk]

Hallo. Hättest du einen Rat für mich? War bis jetzt 4 mal mit Straßenreifen und einem Naked Bike am Pannoniaring. Hab mir jetzt ein Renneisen besorgt und überlege gleich Slicks aufzuziehen. Habe aber null Erfahrung damit. Was sollte ich tun? Vielleicht doch anfangs z. B. einen S22 und mal das Bike kennen lernen? LG Chris

[@RIDEITUPmotorradtrainings]

Servus, Ich würde dir absolut einen slick empfehlen. Gerade als Anfänger wirst du noch viele Fehler machen. Nur ein guter Slick wird dir da helfen können. Meine Empfehlung ganz klar: Pirelli, Mischung vorne und hinten SC2 oder mit längerer Lebensdauer SC3 beide extrem gute und gutmütige Reifen. Lg Roland

[@ChriS-jt1sk]

Danke für die Info. Werde deinen Rat befolgen wenn Covid das fahren im Juli zulässt. LG

[@triumphator356]

Hallo Roland, wie immer super informativ. Was mich interessieren würde, wie verhält es sich mit anderen Dimensionen als den im Typenschein vorgegebenen. Meine 2017er GSX-R hat vorne 120/70/17 und hinten 190/55/17 viele Slicks sind in diesen Dimensionen jedoch gar nicht erhältlich. Kann ich da vorne auch 120/60/17 und hinten 200/60/17 fahren? Was passiert dann mit der TC? Danke und weiter so - Daumen hoch :)

[@ralleralle8620]

was hältst du von Touristenfahrt? Würde schon gern mal eine kleine Runde am Hockenheimring drehen, nur um mal ein bissle Gefühl dafür zu bekommen

[@nk5117]

Also meine Meinung: Viel zu gefährlich! Besser ein Einsteigertraining mit Instruktor.

[@RIDEITUPmotorradtrainings]

Mit Straßenreifen? Wenn ja kann ich nur abraten, ein Fahrlehrer schleicht sich sehr schnell ein, besonders wenn du noch Anfänger bist. Lg

[@Joschua1111]

@@RIDEITUPmotorradtrainings ja ja immer diese Fahrlehrer 😉

[@RIDEITUPmotorradtrainings]

🙈immer diese Autokorrektur. Da schreib ich Fehler und das Ding postet Lehrer 🙉

[@ralleralle8620]

@@RIDEITUPmotorradtrainings zum Glück bin ich damit nicht der einzige 😅😅😅

[@thomasbartsch5967]

Sehr gutes Video zu dem "endlosen" Thema 👍 jeder wird wahrscheinlich irgendwann lernen das man nicht am Reifen sparen soll😓 was sind 150€ im Vergleich zu 5000€ oder gebrochenen Knochen 😉 Auf der anderen Seite kann man ein slick bei richtiger Handhabung auch mal 300-500km fahren und muss ihn nicht nach 100km wechseln weil er nicht mehr 100% Performance bringt sondern nur noch 90%. Ich finde unser Hobby ist so schon teuer genug und es kommt nicht immer auf die Rundenzeiten an. Mit leicht abgefahrenen sollte man schließlich auch fahren können 🤓

[@alexbavaria3745]

Um 150€ findest du aber keinen Slick und 300-500km sind auch nicht drin, aber an Reifen sollte man aus Rücksicht vor seiner eigenen Gesundheit wahrlich nicht sparen bin da voll bei Dir.

[@thomasbartsch5967]

@@alexbavaria3745 naja vordere V02 geht bei 115€ los hinterher ab 135€. 535km mit einem Satz V02 letztes Jahr, aber bin auch nicht der schnellste 🙄 aber auch nicht der langsame.... dieses Jahr werden die aber auch nicht so lange halten, weil man sich ja auch steigert

[@alexbavaria3745]

@@thomasbartsch5967 V02 hinten für 135 ocken? Wo gibts denn das, da bin ich ja schon immer froh wenn ich nen Vorderrad für den Preis ran bekomme. Schick mal bitte gleich nen Link, da werd ich mich direkt für die komplette Season eindecken. 190€ für nen V02 rear halte ich schon für einen extrem guten Kurs, aber 135€ is ja der Wahnsinn.

[@thomasbartsch5967]

@@alexbavaria3745 hatte ich letztes Jahr vielleicht nur Glück, war ein Medium und von 2018 bei gp503

[@alexbavaria3745]

@@thomasbartsch5967 Ein schnapper kann man auch nicht als Vergleich nehmen, noch dazu ein altes Reifenmodel mit DOT aus 2018. Da weckst du bei Einsteigern schnell falsche Erwartungen. Ein sehr guter Preis für einen Satz Slicks aus aktueller Produktion ist 320-390€ je nach Mischung und Hersteller (Als Info für Neulinge). Aber das sollte es wie von dir erwähnt Wert sein :).

[@masta2657]

Shit dann brauche ich neue Slicks

[@RIDEITUPmotorradtrainings]

👌👌