Wie passiert sowas? - gravierender Mangel am Fahrwerk des VW Polo R WRC

[@Bio-Ede]

Very Nice !! Ich freu mich auf mehr 👍👍

[@FixitAri]

👍👍👍

[@lucaB8lich]

Eventuell ist die mutter unten von der Kolbenstange lose könnte das klappern erklären. Passiert meist wenn man das Domlager mit Schlagschrauber fest ballert. Klar kann man das machen geht auch in 99% problemlos aber kann auch anders.

[@FixitAri]

Danke für die Info !

[@TheSimplexArtz]

hoffe du hast die Domlager oben nicht mit dem Schlagschrauber montiert, dadurch gehen die Dämpfer intern kaputt.... kann man aber auch zur Reparatur zu ST/KW einschicken...

[@FixitAri]

Ne das wäre mir zu riskant ! Das wird von Hand gemacht Ja die Reparatur war leider aber fast so teuer wie ein neuer Dämpfer

[@RD-xz7ou]

Kerzenfett würde ich benutzen. Kann der Stoßdämpfer beim Unfall was abbekommen haben?

[@FixitAri]

Ist ja schon ein anderer Stoßdämpfer gewesen. Der vom Unfall war krumm

[@mustermann1669]

Schwarze Zündspule: eventuell Verbrennungsgase durch undichte Zündkerzen (Zündkerze/Keramikk-Körper) ?

[@FixitAri]

Habe ich tatsächlich nicht dran gedacht!

[@mustermann1669]

Kannst Du den defekten Dämpfer gefahrlos öffnen ?

[@FixitAri]

Ich weiß es nicht 😁

[@Domenik1988]

Was ist das am Anfang des Videos für eine coole Led stripe Beleuchtung an der Hallendecke? Ein Traum der WRC ❤ Lg

[@FixitAri]

Nennt sich Hexagonbeleuchtung. Kann man günstig auf Aliexpress kaufen 👍

[@Sniper-cw5bs]

Bei meinem 2.0 tsi CCZA habe ich bei 185 tausend den Stößel samt Hochdruckpumpe getauscht weil Pumpe kaputt. Der Stößel sah aus wie neu

[@FixitAri]

Wie hat sich der Defekt der Pumpe geändert? Ging gleich garnichts mehr?

[@Gangland2010]

Beim EA888 wurden die Becherstößel durch andere, haltbarere Rollenstößel ersetzt. Ähnliches Prinzip gab es bei VW bei einigen Dieselmotoren, die Stößel hatten dort aber keine Führung und konnten sich verdrehen und haben für größere Schäden gesorgt :D

[@FixitAri]

@@Gangland2010 ohje 🤣

[@marcoschnepper912]

Moin , würde mit dem Hersteller kontakt aufnehmen das die sich den Dämpfer mal anschauen .

[@FixitAri]

Jop eine Email an ST geht raus

[@quackbruchpilot7733]

Zündkerzen raus Endoskop rein ?

[@FixitAri]

So schlimm war es zum Glück nicht

[@GunitEngage]

Einfachste Erklärung wäre, das man die mal mit Schlagschrauber montiert/demontiert hat. Da leiden die Führungen und verschleißen bis zum Versagen.

[@FixitAri]

Das dachte ich auch schob Was aber kommisch ist die waren ja schonmal montiert bei mir. Aber da hatte ich noch keine Probleme. Das fing erst nach der zweiten Montage an

[@30andi]

Ebay und Upgrade mmmhhh 😳

[@FixitAri]

😁😁

[@meinsda5983]

Vorne links - klares Zeichen du bist zu schwer ;)

[@FixitAri]

Leider ja 🤣🤣

[@Helipower59]

Ich hab da mal ne Frage an dich. Hast du eine Ausbildung als KFZ. Mechaniker gemacht ? Es gibt mir doch zu denken das du viele Dinge nicht weist. Ich habe den Beruf 1979 abgeschlossen. Daher meine Frage an dich.

[@FixitAri]

Wäre doch nicht spannend auf KZbin wenn man alles weiß oder :D ?

[@MatthiasMaas-kq7wx]

öffne doch den defekten Dämpfer.

[@FixitAri]

Wie 🤣 ?

[@MatthiasMaas-kq7wx]

@@FixitAri Bei 7.15 siehst die Verschlussmutter. Schau mal ob die drehen kannst, oder aufflexen. dann müsste der Dämpfer da raus gehen. Entweder Patrone drin, oder das ganze teil ist der Dämpfer. Interessiert mich wie es da drin aussieht, bin eher mit Motorrädern beschäftigt. Du machst echt gute Technik-Videos.

[@FixitAri]

@@MatthiasMaas-kq7wx werde ich mal machen! Wenn was spannendes dabei ist nehme ich es auf 👍

[@Nuerne89]

@@MatthiasMaas-kq7wx Super Ratschlag, dir kommt ja dann auch nicht der unter Druck stehende Inhalt des Dämpfers entgegen...

[@MatthiasMaas-kq7wx]

@@Nuerne89 du sollst ja auch nicht den Dämpferkolben aufsägen. Sollte jedem klar sein der schonmal sowas gemacht hat. Dämpfer aus dem Federbein nehmen