Wie viel SPORT steckt im S5? Audi S5 Limousine - V6-Turbo trifft auf 2 Tonnen Technik!

[@pawsnpistons]

Immerhin noch eine Limousine, eine aussterbende Spezies bei der SUV-Schwemme. Danke fürs Video

[@themenbehindyourcamera5550]

Ich hab so den Eindruck das Peak SUV vor kurzem überschritten wurde wenn ich so schaue was so auf den Straßen unterwegs ist.

[@risingaction6864]

@@themenbehindyourcamera5550wird auch Zeit dass diese SUV Seuche vorbei geht…

[@PukOnline]

Dieser Beifahrerbildschirm und die Klavierlackorgie sind echt übel!

[@broetchen4847]

Den Bildschirm finde ich irgendwie cool, aber das lenkrad😢 naja xD

[@marcodon1396]

Schaut überraschend gut aus und das sage ich als Kritiker der Designsprache der letzten 5 Jahre fast aller deutschen Hersteller. Technisch keine (positiven) Überraschungen. Haufen Technik für einen Haufen Geld. Für mich leider uninteressant.

[@binewtv2214]

Audi hat bei seinen Verbrennern in den letzten Jahren kein einziges be*****senes Design gebracht

[@albert_zweistein7196]

@@binewtv2214 Für mich höchst interessant besser gehts kaum

[@VStaew]

Egal wie das Auto ist der Moderator ist echt sehr gut 👍

[@broetchen4847]

Facts

[@spider7757]

95 K mit etwas Ausstattung, ist schon eine Ansage. Den Innenraum fand ich bei den älteren Audis eindeutig schöner. Der Materialmix im Innenraum entspricht meiner Meinung nach nicht der Preisklasse.

[@advokatenhenker1109]

Bin mal gespannt, wieviel dann ein RS Model mehr kosten wird 🙈🙈

[@Corvolet5]

​@@advokatenhenker1109 Die sind jetzt schon bei über 120k beim B9. Kaputte Welt

[@mitomaserati]

Optisch ein seit langen wieder ein schöner Audi. 👍 Preis/Leistung -> Ach du meine Güte 🫣

[@wernergatterer2953]

In den 90er gab es das ja auch bei'm Opel Vectra wenn ich nicht irre, da gab es ja auch die normale Stufenheck Limousine wo nur der Kofferraumdeckel aufging oder die Variante mit Fließheck und mitöffnender Heckscheibe

[@broetchen4847]

Ach, die guten alten Zeiten als Opel noch Premium war

[@crazyforcars]

Dieses ganze Plastik am Kühlergrill mit den unterschiedlich großen Lücken und den Audi Ringen auch in schwarz Plastik sieht doch nicht wertig aus. Ebenso wenig der Schlüssel. Geht gar nicht bei dem absurden Preis. Und die kleine schwarze Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel sieht aus wie aus dem billigen Tuningkatalog.

[@broetchen4847]

Echt geile sitze! Finde aber das Lenkrad nicht so gelungen. War früher deutlich schöner. Dafür 3 liter V6, was soll man da falsch machen kombiniert mit quattro? :)

[@Ruben-vl7yy]

96 tausend euro 😂😂😂😂😂 was wird der RS kosten 250 tausend euro???

[@lehickox805]

Schätze mal 150.000€

[@rudipermoser818]

Des is bei euch in Deutschland e günstig, bei uns kostet der gleich mal 15000.- mehr. NOVA sei dank. Als Deutscher braucht man bei den Autos echt nit jammern.

[@broetchen4847]

​@@rudipermoser818 nunja bei VW ist es keine Seltenheit das Autos in Deutschland teurer sind als im Ausland

[@rogererdmann4110]

Naja, da hat man ja irgendwie einen Ford Mondeo also die Limousine mit dem Werkseitigem Spoiler der vor zehn Jahren auf den Markt kam abgekupfert, ein bisschen mehr aufgeblasen die Karosserie aber sonst sehr ähnlich

[@autonerd1991]

Hübsches Auto, und einer der wenigen wo mir die Limousine besser gefällt als der Kombi, weil es ja eigentlich ein Sportback ist. Schade dass e optisch kaum eine Differenzierung zum S-Line gibt, auch wegen der fehlenden Logos.

[@kennyzschinsch7120]

Wie kommt man denn bei bem 3,0 V6 TFSI Mild-Hybrid auf 2 Tonnen? 35PS mehr als nen Golf R und dann 96.000? Schnapper...Schrott! 😂

[@IkeaHotdog07]

Alles gut nur das neue infotainment System und das digitales Cockpit sind schrecklich

[@binewtv2214]

Sieht beim bmw 3er facelift besser aus. Dafür sieht der Audi von Außen viel besser aus

[@Käfer-Karl86]

Das Lenkrad erinnert mich an mein erstes Auto, Renault Clio von 1990 - chapeau an Audi...

[@karlwrdlbrmpft7421]

Der nächste Sargnagel für Audi. 90k€. Lachhaft.

[@ikgamer1]

Bald Werksschließung bei Audi

[@pino2012-k4h]

90 tsd. Euro. Wer steht den morgens auf und kauft sich so etwas. Die Hersteller haben doch alle den Knall nicht mehr gehört. Ihr werdet schleichend Pleite gehen bei den Preisen.

[@crazyforcars]

Absolut eurer Meinung. Völlig aus dem Markt gepreist.

[@stephanf.9811]

sehe ich auch so, nix neues, bis auf den ganzen Touchblödsinn und viel viel Plaste

[@eliassxb]

Top Video weiter so🙌🏼🙌🏼

[@FelixBT93]

Es wäre super wenn die Mittelkonsole und co statt diesem Hochglanz Plastik mittels einer dünne Alu-Blende verblendet wäre. Kostet nicht die Welt, ist deutlich hochwertiger und sieht länger schön aus und ein echtes Mehrgewicht erzeugt es auch nicht. Damit wäre es wirklich premium

[@MrRondron]

Audi feiert mit dem Display scheinbar das der Gameboy vor 35 Jahren erschienen ist. Analoge Tachos waren sehr schön, halten aber den Gewinn im Konzern zu niedrig.

[@marcklawi9111]

Die Daten sind fast deckungsgleich mit meinem Kfz. 😊 Ok, mein Auto ist 100 kg leichter, hat 10% mehr Drehmoment und verbraucht weniger, aber das sind Kleinigkeiten. Wesentlich schwerwiegender ist, das mein Infiniti Q50 H AWD schon 10 Jahre alt ist! 10 Jahre haben die Ingeneure bei Audi gebraucht, um diesen Vorsprung einzuholen. 😂 Was machen die eigentlich hauptberuflich? 😉

[@whitec309]

Mit dem Audi kann ich nicht viel anfangen aber wo wurde gedreht? Habe ich das überhört? Ist ja eine wunderschöne Gegend

[@BaSiC47]

An sich an schönes Fahrzeug aber Hochglanz-Plastik wirkt aus der Zeit gefallen.

[@misforyoutube8452]

Das Klavierlackplastik in der Mittelkonsole und die grässlich unergonomisch spiegelnden Displays mit Touch am Lenkrad zeigen wieder mal, was vermeintlich premium ist. Objektiv betrachtet ist das erbärmlich schlecht zu bedienen und hat mit Qualität und Sportlichkeit nichts zu tun.

[@albarbar]

Was soll das denn? 1:23 sieht aus als hätte jemand das Emblem geklaut, kann man das nicht in Hochglanz lackieren? Macht man doch im Innenraum auch ganz gerne...

[@psy_harkn5100]

Chromgrill rein und Ford Logo ,dann sieht er aus wie der Mondeo MK5

[@Max_Maximalo]

Jau

[@stephanf.9811]

Da reicht schon ein Passat, den dann mit dem SF-Grill dran, und es ist das gleiche Modell.

[@psy_harkn5100]

@@stephanf.9811 stimmt

[@igormorozov1921]

alles unbezahlbar geworden

[@CarRanger]

Leasebar statt Leistbar….

[@igormorozov1921]

@@CarRanger ich will besitzen und nicht leasen🚗

[@nairamize4996]

@@igormorozov1921Das wollen die Hersteller aber nicht.

[@EsKah83]

Wozu besitzen? Vielleicht um sich an dem massiven Wertverlust ganz alleine ergötzen zu können???

[@igormorozov1921]

@@nairamize4996 deshalb werden sie das land bald verlassen, ich fahre mein diesel weiter

[@jezza3946]

Was ist das für eine location?

[@Max_Maximalo]

Wanne eickel

[@naturprovence7073]

Nördlich Nice (F)

[@ylem5002]

Also ich finde der alte A5 Sportback sah wesentlich geiler aus

[@EsKah83]

Cool, aber hast du mal Lust nen Honda Civic Type R FN2 oder überhaupt den Civic der 8. Generation zu reviewen? Schon interessantes Konzept für die Zeit. Kuss und Grüße

[@CarRanger]

Klar kommt das auch mal ; )

[@EsKah83]

Das würde mich freuen. Schraube selbst gerade am K20, witziges Fahrzeug.

[@omarelshaikh340]

90k für so viel Plastik & Elektronik..

[@pawsnpistons]

90k für die gebotene (geringe) Leistung ist wirklich etwas heftig.

[@broetchen4847]

Hab ich mir auch gedacht. Etwas sehr teuer

[@Robin-sf3gk]

teure Autos sollten weniger Elektronik haben?

[@broetchen4847]

@@Robin-sf3gk im allgemeinen wäre es schön wenn die Karre leichter wäre und Elektronik ist schwer. Plastik jetzt nicht, passt aber auch nicht zum Preis. Die Karre ist das Geld nicht wert was aber normal ist heutzutage

[@Robin-sf3gk]

@@broetchen4847 Naja dein Ansatz ist zumindest sehr unpopulär unter Autobauern. Aber gibt es für puristisch/spartanische Modelle nicht extra die Sport/Supersportwagen? Es ist doch typisch für die Klasse wie dieser S5, der Spagat zwischen möglichst viel Luxus, Funktionen, Praktikabilität und Sportlichkeit. Da ist die ganze Elektronik doch nötig. Zumal in den frühen 2010ern man unter jedem Autotest von Audi, BMW und Mercedes lesen konnte, wie rückständig und altbacken die Wagen doch wären und dringend eine Modernisierung nötig sei. Jetzt ist sie hier dafür beklagt sich nun die andere Seite. :D

[@germancars240]

Suche aktuell einen Nachfolger für meinen 240i optisch von außen gefällt mir der S5 gut aber die Leistung wird bei 2 Tonnen wohl nicht reichen ☹️

[@anosvoldigoad8184]

Behalt den 240i, warum hergeben. Wollte ich damals auch aber war finanzierungstechnisch einfach nicht drin und hab mich dann für nen Golf 7R entschieden.

[@till8014]

Im Gegensatz zu den neueren BMW Modellen ein ziemlich schönes Auto. Aber bei dem Preis dürfte der Innenraum meiner Meinung nach deutlich hochwertiger sein. Selbst Tesla schafft es, beim nur halb so teuren Model 3 fast komplett auf Hartplastik zu verzichten und Türen (sogar im Fond) und B Säulen komplett mit Softtouch zu verkleiden.

[@themenbehindyourcamera5550]

Genau und für den Preis bekomme ich locker nen Model 3 Performance und noch einen Kleinwagen oder jungen Gebrauchten on Top. Und das M3 Performance fährt diesen S5 sicher auf und davon.

[@felixlutticken5694]

​@@themenbehindyourcamera5550 nicht ganz vergleichbar. Das Gegenstück zum S5 wäre der BMW M340i. Einen aktuellen RS5 als M3 (nicht Performance) Derivat gibt es momentan noch nicht.

[@ElAmokoLoco]

@@felixlutticken5694 Ich bin auch erst deiner Annahme gefolgt, aber ich glaube der Mann hinter deiner Kamera meint mit dem M3 Performance den Tesla Model 3 Performance und nicht den BMW M3.

[@themenbehindyourcamera5550]

@@felixlutticken5694 Ich meie das Tesla M3 nicht den BMW o.O

[@themenbehindyourcamera5550]

@Xxxxxxx472 aha und aktuelle BMW´s (Nierenschaden) oder Audi´s (Wahlhai-Schnautze) sehen natürlich sehr viel besser aus...!?!?!?! Dann doch lieber M3 oder gleich Model S... Zeitlos Elegant und nach der Form Follows Function Design einfach Benchmark. Optisch besser aussehen tun aktuell IMO nur noch Jaguar, Volvo´s, Lucid, Aston Martin´s und Alfa´s.

[@hitman2720]

Also 2024 gibt Audi Vollgas und halt die neuen Modelle wie am Fließband. Durch. Die Autos sind wunderschön geworden meiner Meinung nach und bieten alle für jeden etwas von E-Auto bis zum S -Modelle

[@Sweetw4ter]

Für jeden mit viel Geld, ja :D

[@stephanf.9811]

Bist du gaga? Vollgas gibt da niemand!!

[@patric6413]

Super video. Schönes auto. Aber schade das die reinen fahrleistungen für ein S model nicht so der bringer sind. Wenn man mal davon ausgeht das z.B. der alte A6 C7 Bi TDI 0-100 Gleich schnell und 100-200 sogar schneller ist :( Und das Ohne S

[@Werwolf89]

E39 m5 👍

[@mertkaplan8888]

Ich finde den außen richtig gut wirkt sehr aufgefrischt. Innen finde ich das Cockpit schlecht. Ich bin gespannt auf a7 (den neuen a6)

[@JorgRowohlt-gt9xy]

Warum muss das Interieur so einfallslos schwarz sein?

[@silbersam1059]

Frohes farbenprächtiges schwarz 😊

[@crazyforcars]

Haben die EU-Vorschriften den Sound gewillt oder warum klingt der selbst als S-Modell so mau?

[@bodobengelmann9703]

Am interessantesten am Video war definitiv das Flugzeug im Hintergrund. 😛 Ist das in den Pyrenäen?

[@CarRanger]

Nördlich von Nizza 😊

[@mitomaserati]

In meinen Augen seit längerem ein schöner Audi. So mancher der kein viel zu schwerer SUV fährt, fährt jetzt einen 2 Tonnen A5/S5-> Gratulation. 😂 Preislich haben die wohl einen Knall! Ob geleast oder gekauft… deutlich zuviel Geld was verlangt wird!✌️

[@n1c0.no1d3]

Die Hecklinie erinnert mich an den EQE

[@timbra3962]

Kann mich mit dem neuen nicht anfreunden zum Glück hab ich mein 2020 s5 tdi ohne touch einen besseren verbrauch bei gleichen fahrwerten 🥳

[@sowasaberauch6439]

Alles Gute nach der OP!

[@constantingest4249]

Knapp 100K für einen Gebrauchsgegenstand welcher die meiste Zeit in der Öffentlichkeit steht. Ja wird als Leasing laufen… aber dennoch.

[@jens1960]

Gestern einen C9 A7 RS getarnt gesehen. DAS WIRD HART !

[@enfantterrible4868]

Ich finde den Innenraum absolut furchtbar. Der Trend mit den riesigen Bildschirmen muss endlich aufhören. Ganz speziell mit dem Beifahrerdisplay ist das für mich die absolute Hölle

[@robinkamolz1311]

Finde das Gewicht okay. Leichter wäre besser, aber schlimmer geht es halt auch. Muss da nur an den Lexus LC 500h denken.

[@MascarGlanzwerk]

Kann mir jemand erklären, wie so ein Preis gerechtfertigt zustande kommt ? 😉

[@crazyforcars]

Nope. Weil der Preis einfach nicht gerechtfertigt ist, sondern reiner absurder Wucher.

[@crunchpunch8613]

Das Design finde ich ehrlich gesagt ziemlich gut. Schöner als die Konkurrenz aus München und Stuttgart. Aber leider sagt mir die Audi Technik absolut nicht zu. Quattro bzw FWD ist leider immer eine Spaßbremse. Da bietdt das X Drive einfach mehr.

[@DerMarcus_27.Juni.]

So ein hochwertiger Wagen und dann solch eine Front? Der untere Teil von dem, was man früher Kühlergrill nannte, in hässlich geformtem Kunststoff?

[@arturnowok3251]

Wann kommt RS5 ?

[@dennisthemenace91]

Ende 25

[@arturnowok3251]

@dennisthemenace91 Danke für Info

[@cybermili23]

Mich reisst der auch nicht vom Hocker. Den Innenraum finde ich zu verschachtelt, und dann diese Screens am Armaturenbrett. "Ich mag sie nicht!" sind mir zu klobig, und stehen frei, wollen nicht zum Cockpit dazu passen. Kann man die nicht wenigstens so integrieren dass sie "ins" Cockpit eingelassen sind?? Das Lenrad ist von der Sorte geht mal gar nicht. Und gerade Audi hatte früher doch immer so schöne Lenkräder. Na, ich weiss nicht. Der einzige Pluspunkt ist wohl das Fließ-Heck mit großer Ladeluke. Das trifft meinen Geschmack. Man kann sperriges einladen, muss aber auf die Optik einer Limo nicht verzichten. Das Gewicht ist mal wieder mindestens 200 Kilo zu viel. Noch besser wäre 300 Kilo abspecken. Müssen unbedingt 10 Radare und Lautsprecher in den Sitz verbaut sein?? Würde ich alles entfernen wenn ich mir einen zu legen würde. Sind gleich 100 Kilo weniger.

[@alexmud1298]

Warum keine S-Raute mehr am Kühlergrill ? Wenn dann die Spiegel auch noch schwarz sind , ist er von vorne als S - Modell nicht mehr zu erkennen !

[@Robin-sf3gk]

Hoffentlich kann man bald das Beifahrerdisplay bei der Konfiguration trotz vollem Tech Paket abwählen.

[@MB_VW_SH]

Nach wenigen Minuten bleibt bei mir nur noch Kopfschütteln übrig. Ich möchte mich gar nicht über den Preis beschweren, 95% werden geleast und maximal die Rückläufer dann gekauft. Der Großteil werden wie immer Firmen sein, denen ist es sowieso egal was das kostet da einfach ein neues Auto her muss alle zwei Jahre (am besten "Premium"). Das Design geht von außen ja noch irgendwie, wobei sich mir der Sinn nicht erschließt, weswegen ich noch einen Avant brauche durch den Sportback. Innen ist das Teil in meinen Augen komplett gescheitert, es wirkt alles einfach nur billig und da können noch so viele S-Logos einen anstarren. Der Schlüssel alleine ist doch schon lächerlich, so sah ein A4 Schlüssel vor 20 Jahren aus, aber hey 20 Cent gespart. Es ist einfach nur noch erbärmlich, wie viel die Hersteller (ja alle!) wegsparen und gleichzeitig abartig an den Preisschrauben drehen. Als letztes möchte ich noch anmerken, dass ein A8 in den 2000ern und frühen 2010ern keinen 2 Tonnen wog, bei deutlich mehr Qualität. Am Ende des Tages wird sich das Ding verkaufen, Kosten egal und Hauptsache neu. Ich bin gespannt wie lange sich das die Hersteller noch erlauben können und sehe Parallelen zum Apple iPhone. Teuer, wenig neues, aber man verkauft es trotzdem.

[@michaelsiegel9658]

Einfach nur dass der Motor nun halbwegs an der richtigen Stelle sitzt und ein bisschen Mildhybridisierung sind wirklich etwas sehr dünn 😂 der Motor ist ja praktisch genau derselbe aus den alten Modell. Vom Design und der optischen Wertigkeit her könnte es genauso ein Ford oder Hyundai sein. Wer dafür 90tsd. Euro ausgibt muss für unzurechnunfähig erklärt werden. Das war's dann wohl für Audi und das zurecht

[@wolf7743]

Optisch ok, aber wirklich schwer von den A-Modell zu unterscheiden.

[@jenser0078]

Tolles Auto und Video. Bei einem S Modell gehört das S auch in den Kühlergrill!!!!! Kaum einer bemängelt das in seinen Videos. Verstehe ich nicht 🤷🏼‍♂️

[@marcoadamberger4456]

Sieht aus wie ein Byd

[@six3477]

Bin froh den Vorgänger zu haben. Der Koffer ist meiner Meinung nach überhässlich. Und über die Preispolitik brauchen wir schon lange nicht mehr reden.. das gilt aber für den ganzen Volkswagenkonzern.

[@cydr0ne]

Ähnliches Konzept wie der Alpina B4 mit etwas weniger Leistung

[@Adams_Videos_]

Dieses Auto ist viel zu schwer, bietet zu wenig Platz(Kofferraum) und ist viel zu überteuert. Kein Wunder das VAG den bach runter geht🤦‍♂️🤦‍♂️. Und das wird auch das sehr schöne Design, nicht verhindern können😢

[@Optora.]

Für 90.000€ finde ich dass der Innenraum sehr billig aussieht. Viel zu viel Klavierlack Oberflächen und von draußen sieht es auch nur aus wie ein Kia

[@LastBoyScout87]

Klar ist der S5 anders als der normale A5, denn den S5 haben ein Motor- und ein Getriebe-Fahrverhalter separat appliziert.

[@themadtrax6507]

So filigran wie der neue 4er...also gar nicht. Einfach aufgebläht

[@fdoro5377]

Hallo

[@morineu7472]

Juuunnnge die sehen so arsch aus.Wobei ich dachte das wäre ein Ford und warum sieht das einfach nur billig aus ? Die alten Autos bleiben Chef 🫡

[@alessandroschmidt5579]

Also ich war früher echt ein Audi Freund doch an dieser Generation finde ich einfach nichts, aber wirklich garnichts schön^^

[@Florian-g5d]

Das Lenkrad ist nicht schön, sonst sicherlich ein gutes Auto.

[@stephanf.9811]

Wieder nix neues an Design (außer beim Heck, aber das kennt man schon von den anderen Audi-Modellen und gleich nun auch den Peugeot-Modellen), nur mehr Plastik aber auch keine Innovationen was die anderen nicht schon haben. Und was bitte soll der Blinkerblödsinn im Innenraum, reicht denn das Blinkergeräuch und der Pfeil nicht mehr aus? Vll. sollte man da auch noch den bekannten Baublinker verbauen. Motorabdeckung ist ja ein Witz, genauso wie der Kofferraum, so ein riesen Auto und dann knapp ü400L. Nee Leute, dass ist wieder nix. Dann noch der ganze TouchMüll inkl auf demn Lenkrad, nur um noch mehr zu sparen, aber dann knapp 100.000 Ocken zu verlangen. Und über 2t für einen Mittelklasse Auto ist schon hart. Wird den langweiligen Deutschen sicher ansprechen, aber nicht den weltweiten Markt um aus den Minuszahlen zu kommen.

[@alexanderk1440]

Mein 125er Roller wiegt maximal 130kg. Das ist doch pervers. Mit 2 Tonnen allein im Auto zum Einkaufen.

[@naturprovence7073]

Elektrisch noch schwerer. Wenn Brücken früher 30 Jahre gehalten haben, wird man zukünftig mit einer deutlich geringeren Lebensdauer rechnen müssen.

[@ibrambogaming3439]

3 Sachen fehlen mir bei denn Auto.... nicht über 1,8 tonnen , es hat kein Alcantara lenkrad , und der 4 Facher sportauspuff hat 0 sport Sound

[@dietersabatzki5645]

hat nichts mit einem sportwagen zu tun, eher mit einem Transporter

[@Werwolf89]

Der nächste S5 wird bei 100k aufwärts losgehen. Wartet mal ab. Für diesen hier gäbe es von mir max 75k!

[@anosvoldigoad8184]

Tja wir leben in Zeiten wo man nen Golf 8R auf 78k konfigurieren kann und der S5 muss halt nochmal ne Ecke teurer sein.

[@luk_7643]

Wieso gehts immer um sportlichkeit, ich will meine 🥚🥚 entspannt und komfortabel kutschieren. Auf der babycar-bahn kann ich doch mit allem schnell fahren... Aber die Kopfsteinpflaster in der stadt nicht mehr sprüren wäre mal luxus....

[@CarRanger]

Guter Punkt, aber der S5 ist halt ein Produkt von Audi SPORT : )

[@m.e.975]

Ehrlich gesagt: was Audi da teilweise heutzutage baut is reiner Mist... Wir haben noch die gute Alte Zeit bei Audi mitgemacht und haben früher gerne und stolz diese Fahrzeuge gefahren, seit einigen Jahren absolut keine Emotionen und Qualität mehr. VW ist da nicht viel besser und bei Porsche sieht es nicht ganz so dramatisch aus aber auch da musste ich gegenüber vor 15 Jahren auch feststellen das es dort mit der Firmenphilosophie des ursprünglichen Gedankens weit her ist. Grundsätzlich betrifft das aber auch quasi alle glorreichen Namen und Marken. China oder Asien hat ein neues Zeitalter eingeführt und unsere EU in Brüssel: E für E-Mobilität und nicht mehr E- Emotionen 😉🤔 Hauptsache CO2 neutral... war gestern mir einen neuen SUV ansehen: Opel Grandland und Peugeot 5008 ... schick und groß aber der Antrieb 1.2 hybrid und auch E-Antrieb pur für 50000-60000€ 😱 prima 👍 😉🤮

[@Fanboy1222]

Wenn jeder sich einredet, die Wissenschaft wäre so toll und so wichtig und so ein großer Schritt, muss man mit den Konsequenzen leben 👍

[@VomDorf83]

Da kauf ich mir lieber einen Rs3 8y limousine der hat wenigstens 400 PS und als Jahreswagen oder 2 Jahre alt für ca 55 tsd und nicht so viel Geld für einen S5 limousine mit 365 PS und 2 Tonnen schwer 😂

[@Blaues_Herz]

Was das für nen Motor? Von der Optik im Motorraum und die Front ist ja Grotte.

[@RobinSchmitterer]

Die autos sind so langweilig und emotionslos geworden bin fast eingeschlafen

[@morineu7472]

Wenn man ein Audi 100 daneben stellt gewinnt der Audi 100

[@br9670]

Ja, deshalb kaufen manche sogar schon elektro..😂

[@dieterburdenski1602]

Das Heck sieht ungefähr so misslungen aus wie bei der A-Klasse Limousine. Und das bei der Fahrzeuglänge...

[@daveklou9493]

​@@br9670 Bildungsniveau?

[@broetchen4847]

​​@@daveklou9493 nicht vorhanden, finde die Karre schön. Die sind nur am haten weil da kein V8 drinne ist

[@arminknecht6362]

Schade, kein Diesel mehr 🤣

[@TheKatanaRider]

Limo ist eindeutig schöner als der Avant diesmal 😎

[@stephan8885]

Buckel vorn, Peugeot hinten. Audi hatte schon schönere Modelle

[@thomasanders5290]

248km/h bei 204PS ist also "gigantisch"? Mein Mazda626 Bj 1992 hatte 116PS und fuhr 205km/h, was war das dann? Terrasphärisch?🤣 Du, ich mag deine Videos und deine Art, aber bei dem gefühlt 500. Audi bei dem man nach den Unterschieden in irgendwelchen Details suchen muss bekommt man das Gefühl das due nach irgendwelchen Superlativen suchst die es eigentlich nicht gibt. Vielleicht hab ich aber auch einfach etwas falsch verstanden und bin grad volle Möhre auf dem Holzweg.

[@CarRanger]

Holzweg nicht unbedingt, aber in Relation finde ich es schnell. Der Mazda sollte offiziell 200 laufen und ein Calibra mit gleicher Leistung, als cW Wert Wunder, 205km/h. Ein Calibra mit 204 PS, ist mit 245km/h angegeben und der A5 mit 248. Sind jetzt keine weltbewegenden Unterschiede aber wenn man dann noch Reifenbreiten und co bedenkt ist das echt schnell.

[@Andreas-kx6sb]

@@thomasanders5290 Ein Äpfel mit Birnen-Vergleich, die erste Ente (2CV) wurde den Kunden mit gerade einmal 9 (Neun!) PS ausgeliefert und lief 70km/h, ein späterer Golf mit 90PS und weit besserer Aerodynamik läuft ja nun auch keine 700km/h. Richtig mies wird es dann im Bereich von vielen hundert PS, da ergibt auch ein deutliches Leistungsplus nur marginale Steigerungen der Höchstgeschwindigkeit.

[@DerMarcus_27.Juni.]

Je mehr Elektro, desto weniger sinnvoll scheint mir das Unterfangen. Sehr schade für die deutsche Automobilindustrie😢.

[@knutmithut4801]

Interessant wie sich das Display spiegelt. Und warum müssen die Headup Displays immer in so einen hässlichen dicken Rahmen eingefasst werden?

[@KnorpelDelux]

100 000 Euro 😂😂😂😂😂😂

[@rodan_music]

Die seitlichen Lufteinlässe an der Frontschürze sind besonders hässlich. Sieht aus wie ein Hyundai.

[@LeonieBachmann-h7x]

Früher stand Audi für Vorsprung durch Technik. Heute orientiert man sich am Hyundai Kona. Nicht cool.

[@gustavalbers3238]

Was ist vom Hyundai Kona?

[@LoCCr]

Die Farbe?

[@n1c0.no1d3]

Hier orientiert sich nur eine Person am Hyundai Kona😂😂

[@broetchen4847]

Selbst wenn, Hyundai ist der dritt größte Autohersteller der Welt. Die machen heftige Maschinen

[@Blaues_Herz]

Weder Fisch noch Fleisch. Entweder Coupè oder Limo!

[@gsifabian3938]

97k 🤦

[@gulfoil80]

Willst du dein auto in die werkstatt bringen dann fahr ein auto mit vier ringen .

[@Andreas-kx6sb]

@CarRanger Ich hoffe der Audi-Anfall ist aber bald mal zu Ende? Nee (fast nur) Spaß, lass uns mal wieder an was altem teilhaben, ich verschlingen Deine Videos ja geradezu, aber mit Audi kann ich einfach so gar nichts anfangen ;)

[@CarRanger]

Übermorgen wird es wieder japanisch.

[@olihsv4047]

Find den s 5 so langweilig

[@the_golem_next_door_and_me]

_So ne Karre dürfte nicht mehr als 1.6t wiegen. So unfassbar viel unnötiges Zeugs an Bord._

[@bertbert9347]

Sorry aber das ist ein shittake, schon der S5 B8 hat über 1.8 Tonnen gewogen. Man kann sich über viel Beschweren aber das ist doch wirklich einer der besten Newcomer. Er bleibt zumindest seinem vorherigen Konzept am treusten.

[@Max_Maximalo]

Langweiliges Design. Wirklich. Sieht aus wie n kleiner a7. 98000 hahahaha

[@Tikemysontheironfister]

Sieht aus wie ein Ford Mondeo, was zur Hölle ist nur los mit den Autoherstller. Ich will mir gar keine Videos von neuen Autos mehr anschauen weil sowieso alle den gleichen Rotz auf den Markt schmeissen.

[@Tikemysontheironfister]

Schaue es trotzdem an, aber nur wegen des Carrangers nicht wegen den öden Audi

[@CabrioFan]

Audi ist einfach Top😅😅😅

[@sebastianludwig3800]

Kotz ist der grottenschlecht und curva hässlich

[@UnholyCamouflage]

Ich liebe die neue Front

[@psy_harkn5100]

Ford Mondeo MK5 Reloadet

[@themenbehindyourcamera5550]

Naja es wird langsam wieder besser nach der ganzen Walhai- Schnautzen Optik Orgie schaut auch der wieder besser aus. Aber leider noch weit davon entfernt von dem was Audi vor 20 Jahren für optische Leckerbissen rausbrachte.

[@anosvoldigoad8184]

@@psy_harkn5100 Nur in schön halt^^

[@themenbehindyourcamera5550]

Zugegeben optisch gefällt er mir. Aber mit der teuren ineffizeinten Verbrennertechnik an Bord wird er sich höchstwahrscheinlich nicht wirklich durchsetzen sondern eher ein Mauerblümchendasein fristen. Die Zeiten sind nunmal ein für alle mal vorbei...