2 Jahre Gravelbike Fazit: Vermeide diese Fehler! | Wiener Verkehr | Canyon Grail

[@wienerverkehr]

Sehen wir uns bei Instagram? instagram.com/wienerverkehr/ PS: Nächste Woche wirds einen Rennrad Vlog direkt aus der Toskana für euch geben! Lasst es euch gut gehen, euer Wiener Verkehr :)

[@Unlux1]

Das beste Eva Video bisher! Richtig toll präsentiert, wahnsinnig gut geschnitten und nochmal das ein oder andere learning mitgenommen. Danke euch beiden, weiter so!

[@wienerverkehr]

🙏🏻

[@list1278]

Kleine Kritik noch für euch. Macht ein wenig mehr auf Komoot . Ihr macht so coole Touren die viele Menschen gerne auf Komoot ansehen möchten . Strava ist nicht jedermanns Sache . Ansonsten find ich euren Kanal top. Sehr informativ und unterhaltsam. Weiter so .

[@RAUSCHANDI]

Ja komoot währe echt toll hab kein insta..... In Wahrheit nutze ich nichts was mit dem Zucker Bubi zu tun hat ....

[@list1278]

@@RAUSCHANDI genauso wie ich.

[@wienerverkehr]

GPX Dateien sind aktuell nicht öffentlich zugänglich, du verpasst also nichts auf Strava!

[@gennarocamper]

​@@RAUSCHANDIalles Zucker oder wie 😎

[@Solonomade]

Oder Triphunt. Da bekommt man auch GPX ohne premium. Und kann mehrtägige Touren einfach anlegen und kopieren.

[@wolfgangvonhagen8142]

Ich habe mich seinerzeit für ein Crossbike von CUBE entschieden. Preislich interessant weil jeder ein Gravel haben wollte; für lange Touren und Bikepacking geeignet. Die Sitzposition ist aufrechter als bei meinem "Renner", die Möglichkeiten unterschiedlicher Reifenbreiten mehr als ausreichend. Macht weiter so!

[@HaGuGa75]

Ich hatte eine andere Erfahrung bezüglich Gewährleistung bei Canyon. Ich hatte einen kleinen Riss im Carbonrahmen (Oberrohr). Nach Supportanfrage bei Canyon bekam ich sofort die Info der Rahmen wird vorsorglich getauscht. Bin mit der Ticketnummer/Zusage zu Beck Bikes in Wien und in relativ kurzer Zeit wurde der neue Rahmen dort zugestellt und getauscht, keine Kosten.

[@PhilippNau]

same here. Haben mir schon zwei Rahmen ohne Diskutier innerhalb weniger Tage ersetzt. Und die habe ich persönlich und offensichtlich durch harten Einsatz zerstört. ☝🏿🙈💁🏿‍♂️

[@pontoFahr]

ich habe mir damals aufgrund eures videos das grail al 7 eta gekauft und bereue es nicht und schon einige Rennen, Marathons usw hinter mir. ich liebe euch dafür. 1000 Dank!!!

[@Khalidazizphoto]

Ich hatte einen rahmenbruch an meinem grizl7 al. Am Übergang zwischen Sattelrohr/Stütze und Oberrohr war ein Haarriss. Canyon kontaktiert, die baten mich das Rad zu einem Service Partner zu bringen. Dieser hat dann mit Canyon alles weitere veranlasst und auch umgebaut. Hatte ca. 3 Wochen gedauert

[@petert_skater]

ich hatte das gleiche Problem, und kann den Service eiegntlich nur loben. Außerdem muss ich sagen, dass es sogar sein kann, das es sich nicht um einen Riss im Rahemn sondern eher an dem angespachtelten Teilsück an dieser Stelle gehandelt haben kann.

[@lurtzilein]

Ein Gravel-setup ist perfekt, wenn man eine Hängematte dabei hat. Für eine kurze Rast zwischendurch!

[@sandpop8454]

Habe ein paar Videos von euch gesehen und mir vor 2 Tage das gleiche Rad (gebraucht) gekauft und es ist so nice! Danke für Eure Infos! ☺️

[@da_grue]

Die outtakes von eva am ende sind funny, gerne mehr davon (auch von sebi) 😂

[@thomasb.4219]

Ich bin auch mit einem Alurahmen eingestiegen, um später eventuell was "Hochwertigeres" zu kaufen. Mittlerweile sehe ich aber mehr Vor- als Nachteile gegenüber Carbon.

[@antonskrobanek5291]

Top-Tip für die Ermittlung der richtigen Rahmengröße: Bike Insights. Die Seite beinhaltet eine Datenbank mit allen gängigen Modellen und deren Geometrien. Man kann grafisch mehrere Rahmen übereinanderlegen, z.B. einen Referenzrahmen, der einem schon gut passt, und mit einem anderen Modell, z.B. dem Wunschrad, vergleichen. Es wird z.B. auffallen, dass die Backroads deutlich entspanntere Geometrien haben als die Grails und Grizls. Hat mir beim Aufbau von Rädern schon mehrfach geholfen.

[@m.h.4143]

Theroretisch ne gute Idee. Leider fehlen aber wichtige Angaben in den Geometrie-Tabellen. Die Vorbaulänge und der Sattelversatz fehlen bei vielen Herstellern. Auch die Lenkerbreite macht einen Unterschied, breites Greifen bedeutet, dass ich weiter vor lehnen muss. Sicher alles änderbar, aber zum Vergleichen nützt es nichts. Fahre ich ein Modell im Laden, kenne ich diese Daten vielleicht nicht. Vergleiche ich nun anhand der Tabelle mit einem anderen Modell denke ich vielleicht, dass die Maße sehr ähnlich sind. Dabei übersehe ich aber die Lenkerbreite oder Vorbaulänge. Schon fehlen die entscheidenden Zentimeter. Und dann? Ein gerade bestelltes Bike auf Verdacht umbauen, obwohl man noch nicht weiß, ob man es behält? Und ich gebe dir recht. Das Grail hat eine furchtbar tief gestreckte Geo. Eva hat einfach das Glück, dass sie den Sattel nicht weit raus ziehen muss. In den Reviews wird das Grail immer als racing-lastig beschrieben.

[@johannes741]

Was das Thema Größe angeht kommt es bei den Grössenrechnern a la Canyon auch stark auf die eigene Längenverteilung an. War zwischen S und M und bekam beides empfohlen. Da ich aber sehr lange Beine im Verhältnis habe, habe ich S gewählt und bin damit sehr zufrieden. Die langen Beine kann ich über sie Sattelhöhe kompensieren, am längeren Reach macht man halt nix mehr (one Piece Cockpit).

[@heinz_fiction]

Da habe ich doch tatsächlich noch Zuwachs für meinen Wortschatz bekommen. "Sapperlot" kannte ich bisher nicht. Besten Dank!

[@Babb70DE]

Sappralot; nicht Sapperlot! Zumindest hieße es bei uns in (Nieder-)Bayern so... wo wir doch sehr ähnlich im Wortschatz zu den Nachbarn sind. 😊

[@paulkletzl6783]

@@Babb70DE Bei uns (Wien) heißt es eindeutig sapperlot, und nicht sappralot!!! 🙂

[@ErcanArikan]

Mein Rad hat genug Ösen ob ich die irgendwann mal brauchen werde weiß ich nicht, aber nice to have 😄

[@Babb70DE]

Dann sollte man auch dazuschreiben, was man für ein Rad (Hersteller/Modell) hat. Danke!

[@CreRay]

Umfangreiches Fazit, aber ein paar Anmerkungen bleiben mir doch: Das Grail wird doch standard mit Schläuche ausgeliefert? Klar, man kan auf Tubeless umrüsten da die Felgen und Reifen Tubleless kompatibel sind, man muss aber nicht. Bezüglich Laufradgrösse, ich fahre ein Canyon in 2XS und bin begeistert. Zum ersten sieht das Rad viel schöner aus weil die Verhältnisse wieder stimmen, zum zweiten hat für mich den enormen Vorteil das jetzt 2 Trinkflaschen im Rahmen passen, ich kann sogar 1,7l mitnehmen. Ohne die 584 Reifen gelingt das nicht da sonst das Rahmendreieck kleiner ausfällt. Als letzteres bleibt bei Canyon zu erwähnen das fast keine Marke so gut alle Anbauteile auf die Rahmengrösse anpasst, so habe ich standard auf mein 2XS ein 38-42cm Lenker verbaut und 165mm Kurbel. Das Rad entspricht so 100% wie ich es haben möchte und muss nichts mehr anpassen, es gibt auch namhafte Hersteller die z.B. 172,5mm Kurbel auf ALLE Rahmengrössen montieren, und auch noch mehr Geld dafür verlangen. Keine Werbung, aber ein (bis jetzt) zufriedener Kunde.

[@Babb70DE]

Wäre noch interessant zu wissen gewesen, dass bei welcher Körpergröße du 2XS benötigst? Gerade deswegen wichtig, weil Sie die Probleme mit dem "Größenrechner" - inkl. der "Fehlbestellung" - angesprochen hat. Ich z. B. habe eine Größe von 172 cm (Mann) & benötige fast überall die Größe M. Bei Rose hätte ich jedoch S.

[@Marcus_pePunkt]

@@Babb70DE Die Körpergröße allein gibt nicht Aufschluss über die „korrekte“ Rahmengröße. Was ebenfalls eine wichtige Rolle spielt sind Innenbeinlänge und die Armlänge. Außerdem ist das natürlich abhängig davon, ob man eher mit Überhöhung (Höhenunterschied zw. Sattel und Lenker) und generell in welcher Position fahren möchte. Am Ende muss man das selbst ausprobieren. Als ich in Bocholt bei Rose war wurde ich erstmal in so nem Apparillo komplett vermessen. Das war schon mal ein Anhaltspunkt. Ja und dann natürlich die Probefahrt. Viel Erfolg dir beim Finden der richtigen Größe 🍀🚲

[@Babb70DE]

@@Marcus_pePunkt Die Punkte wie Arm-/Innenbeinlänge & spezielle Präferenzen waren mir schon klar; dennoch einen dicken 👍 für die nette Antwort (nach 2 Monaten leider zu spät). 🍻 Mir ging es generell darum (wie bei einer Vermessung o. ä.), dass man seitens des Händlers/Herstellers, grundlegende & allgemeine Daten bereitstellen muß/sollte, um Fehlbestellungen (inkl. unnötiger Reklamationen gerade bei den "sehr kleinen Größen") & Frust beim Kunden im Voraus im Keim zu ersticken. Allzeit gute Reise. 🚴

[@Marcus_pePunkt]

@@Babb70DE Dir auch danke für die Rückmeldung, obwohl dein Kommentar schon eine Weile zurück liegt und ich dir auch nicht wirklich weiterhelfen konnte. Aber macht nichts, hätte ja sein können und hat mich auch nur 5 min gekostet. 👍🏼 Ja das stimmt, damit könnten die Direktvermarkter womöglich die eine oder andere Reklamation und frustrierte Kundschaft vermeiden. Ganz wird es ohne Gespräch und Probefahrt aber nie gehen. Dir auch immer gute und sichere Fahrt 🚴‍♂️

[@powermagarac]

Klasse Eva 👏🏻 und Basti 👌🏻👍🏻

[@vanivari359]

Die Vor-und Nachteile von Versandhändlern mal außen vor - wenn man "in der Nähe" von Koblenz wohnt, ist Canyon ziemlich genial zum Probefahren. Ich bin an einem Samstag die 100km rüber gefahren und hab sämtliche Modelle und Größen getestet, die für mich interessant waren. Die haben fast alles vorrätig (kann man online checken) und ein "bitte noch das Ultimate am besten mit DI2 in M und L" reicht und 2 Minuten später sitzt man drauf - auch auf den Top-Modellen für 5 stellige Preise. Der ganze Laden war sehr freundlich und zuvorkommend.

[@sensorpixel]

Muss man nach wie vor auf dem Parkplatz bleiben?

[@alexcubester]

fesche Eva schöne Klamotten 👍😁lg Alex Cube'ster aus dem schönen Wels Österreich 🇦🇹

[@ShiniDrums]

Geht mir mit der Gewährleistung auch so: Durfte kurz nach dem Kauf ~50-70 Euro für einen defekten Mantel und die daraus resultierenden Folgen (Tausch beider Mäntel) bei einem lokalen Scott-Händler bezahlen. Scheinbar wurde der Mantel mit einem nicht dafür geeigneten Gegenstand als Reifenheber draufgehoben und entsprechend war der Mantel an der Seite offen, sodass sich eine Beule bildete. Eigentlich schlade, weil man lokale Händler unterstützen möchte und den höheren Kaufpreis bereits dafür in Kauf nimmt.

[@dampflokdrei]

Ihr verweist auch mehrfach auf Rose: Dort kann man auch in Bocholt vor Ort kaufen, und eine (auch ausführliche) Probefahrt wurde mir auch angeboten. Dazu muss man aber einen Termin vereinbaren.

[@waklerma]

Nicht nur in Bocholt. Ich habe in der Schweiz im Laden mit Beratung und Probefahrt gekauft, inkl. Ablieferung im Laden.

[@alexanderermisch57]

Hab nur gute Erfahrungen mit Canyon was Garantie angeht. Die haben mir den preis sogar reduziert weil 1 Tag nach dem kauf das Rad günstiger geworden ist.

[@sonjastehlin1833]

Schönes Video, gute Infos, danke ❤

[@Reaper1708]

Ich habe mir ein Giant Revolt 1 vor einem Jahr gekauft. Auch ich hatte bei dem Tubeless Setup ab Werk Probleme mit Luftverlust. Nach ca einer Woche waren die Reifen meist ziemlich platt und mussten aufgepumpt werden. Vor jeder Tour musste ich grundsätzlich den Luftdruck prüfen. Mittlerweile habe ich die Tubelessmilch erneuert (Muc-Off No Puncture Hassle Dichtmilch) und in diesem Zuge habe ich auch die Ventilkerne ausgetauscht. Seit dem ist das Thema Luftdruck wesentlich entspannter geworden.

[@TheMetallass]

Elektronische Schaltung von SRAM: Immer am Vorabend Akku laden, gegebenenfalls Ersatzakku mitnehmen. Bei der Grösse ja kein Problem. Besitze jetzt 3 Räder mit AXS und bin sehr zufrieden damit. Da will ich au mein nächstes XC Bike mit dieser Schaltung haben.

[@879cc]

1,5 Jahre Grizl6 Al, alles ok. Erstes Gravelbike, Bestellung halbwegs blind nachdem die Idee zum Gravelbike durch einige KZbin Videos kam. Gefällt mir aber richtig gut.

[@haukeschmidt2545]

Bzgl. der Gewährleistung hat man das beim Fahrradhändler, je nach dem, teilweise auch. Hatte da auch schon viel Ärger.

[@list1278]

Wenn ich bei Bikes auf Preis/Leistung gehe , dann bleibe ich bei Cube . Habe das Reaction C62 und bin echt zufrieden . Das beste Hardtail MTB das ich je hatte. Bei meinem Gravelbike habe ich mich letztes Jahr für das Wilier Jena entschieden. Kostet kaum mehr als ein Rose oder Canyon mit Carbon Rahmen und ist qualitativ auf einer ganz anderen Ebene .

[@Babb70DE]

Wilier Jena sollte es wohl heißen oder nicht? Bitte mit den richtigen Angaben; erleichtert die Suche bei "Unbekannten" ungemein. Danke

[@list1278]

@@Babb70DE Danke, soeben korrigiert. 😁

[@Babb70DE]

@@list1278 Kein Ding! Dankeschön, dass du so promt & höflich reagiert hast. Spaß ist doch, wenn man über die eigenen "Fehler"/Mißgeschicke lachen kann. 🤡

[@ck23j]

Mega gut gemachtes Video

[@wienerverkehr]

Danke!

[@andretim75]

Sehr gutes Video ! Ich allerdings bin Traditionalist und würde niemals eine Schaltung mit Funk nehmen - immer mechanisch für mich !!

[@clockworkpotato]

Ich habe mir Propain Terrel geholt. Tolles Rad und man kann jede Komponente in Bestellverlauf auswählen.

[@Didgebiker]

Ich habe jetzt seit 2 Wochen ein Canyon Grizl und bin rundum zufrieden, sowohl mit dem Rad, als auch mit dem Bestellvorgang und der Lieferung. Alles war professionell verpackt und leicht zu montieren. Da ich das ganze schon seit gut 40 Jahren betreibe, weiß ich eigentlich auch, welche Rahmengröße ich bestellen muss, von daher hatte ich keine Probleme mit der Größe L bei 186cm. Und von dem ganzen Tubeless-Kram würde ich sowieso die Finger von lassen. Man tut sich keinen Gefallen damit.

[@iljakerber9216]

Sehr informatives Video, vielen Dank für die Infos und Meinung! Allerdings etwas robotisch vorgetragen und man merkt, dass abgelesen wurde.

[@Hawkeye948]

Cannyon Räder sind technisch auf der Höhe der Zeit und relativ preiswert. Von dem Vermarktungsmodel halte ich zwar nicht so viel, aber für Leute die eh viel selber machen ist es sicher eine praktikabele Möglichkeit.

[@Sabine15]

Überlege es mir auch eins kaufen aber nur für die Straße,wegen das Gewicht und Geschwindigkeit,danke fürs Video

[@RAUSCHANDI]

Ich hatte bei meinem Crail auch Macken im Rahmen und Canyon hätte mir problemlos den Rahmen getauscht (ohne Anwalt) hab mir dann einen Preis Nachlass ausgehandelt .

[@sifet.felic71]

Danke Eva✌️

[@maikwockel2655]

Ich kann so viele Sachen nicht nachvollziehen! Was für ein wertvoller Content☹️🤬

[@panganaranga]

Kleiner Tip, wenn der Sattel so weit nach vorne gekippt ist, kippt die Hüfte nach vorne und schiebt das Gewicht damit nach vorne und somit muss man mehr mit den Armen abfangen. Vielleicht ist dehalb der Sattel so weit nach hinten geschoben? Da stimmt auf jeden Fall etwas nicht…Und bemängeln das die kleinen Rahmen mot 650b ausgestattet werden. Okay, weniger Mäntel. Aber es gibt noch sowas wie Geometrie und Fahrverhalten. Proportionla macht es einfach Sinn. Als 160 Frau will ich im Gelände nicht unbedingt nen 700x45 Schlappen um die Kurven drücken.

[@dustinschulz5707]

Wusste gar nicht, dass elektrische Schaltungen bei Canyon auch mit Alu Rahmen verkauft werden. Scheint aktuell leider nicht mehr so zu sein.

[@fatbikeinbraunschweig]

nice!

[@HalloHallo-ml9pl]

Was ist das für eine gelbe Jacke ? Modellname und Erfahrung ?

[@MrYadiGuaar]

hab mal gegoogelt, ist von OYSHO - fleece jacket

[@HalloHallo-ml9pl]

@@MrYadiGuaar kann sie leider trotzdem nicht finden :(

[@kampfbierchenr8445]

Canyon Räder kann man in HH und Berlin beim Rad Race Shop testen.

[@RcModelCarsVienna]

Fahrräder bis 1000€ bestelle ich online. Alles darüber wie Ebike usw. wo viel Technik ist wird beim Händler gekauft.

[@mariokoch7801]

Hallo, sehr interessantes Video. Ich bin gerade auf der Suche nach einem, meinem ersten, Gravelbike. Ich schwanke noch etwas zwischen Canyon, Focus und Orbea. Würdest du wieder zu Alu greifen oder würdest du eher Carbon empfehlen? Und hat dir beim Graveln schon mal das zweite Ritzel gefehlt? Da bin ich auch noch etwas am überlegen.

[@markusbertram4417]

Ich will hier mal ein wenig reingrätschen, wenn ich darf. Canyon, Focus, Orbea? Am Besten das Modell, welches Du probefahren kannst. Ansonsten ist die Marke eher Geschmackssache. Ich selbst fahre Alu und bin (wie auch Eva im Video sagt) zufrieden. Mittlerweile in fünf Jahren fast 50.000 km. Carbon hat oft schöne Rahmenformen (auch Geschmackssache) ist aber (fast) immer teurer. Haltbar sind die jedoch auch. Mit meinem einzelnen Kettenblatt (1x11) vermisse ich selbst nichts und bin auch schon Langstrecken von 400km überwiegend auf Straße damit gefahren. Wenn Du vorrangig graveln willst ist ein einzelnes Kettenblatt sicher eine Überlegung wert. Spart Gewicht und Geld und diue Schaltung ist auch etwas einfacher einzustellen. Willst Du Deinen Graveller, evt. sogar mit einem anderen Laufradsatz, auch als Ersatz für einen reinen Renner nutzen ist der Griff zur Zweifach-Schaltung möglicherweise sinnvoller.

[@mariokoch7801]

@@markusbertram4417 Vielen Dank. Bis auf Canyon bin ich alles schon mal gefahren. Auch 1-fach und 2-fach. Denke auch 1-fach sollte in 95% der Fälle reichen. Und falls der Berg mit Gepäck doch mal zu steil sein sollte wird geschoben. Das hab ich auch mit dem 2-fach MTB schon durch.

[@imola8]

Geh zum fachhändler und lass dich beraten, das wäre meine empfehlung für dein erstes gravelbike.

[@mariokoch7801]

@@imola8 Grundsätzlich bin ich da ganz deiner Meinung. Wenn man mir nicht in der gelben Kette gesagt hätte das ich ohne Probleme Klemmen an eine Carbongabel machen könnte um Fahrradtaschen da zu befestigen.

[@imola8]

@@mariokoch7801 ja das verstehe ich. „Fachhändler“ sind leider schwer zu finden. Diese erfahrung habe ich leider auch gemacht. Aber es gibt sie noch. Trotzdem, am besten selber mit der materie beschäftigen, dann kann die keiner grütze andrehen. Aber gerade als anfänger fehlen einem die erfahrungen die man über eigene fehler lernt. Ein guter händler stellt die richtigen fragen und hilft dir das optimale bike zu finden. Es gibt sie tatsächlich noch aber von 10 radläden in meiner direkten umgebung würde ich einen als tatsächlichen fachhändler bezeichnen. Leider!

[@joggerino3284]

ICh hab mir ein Backroad Al 2x11 bestellt. War bei Rose in München um das Rad zu testen. Der Typ (Einzelhandelskaufmann, kein Fahrradmechatroniker oder sonstiges) hatte nur so viel Ahnung wie ich mir online bei Rose auch angelesen habe. Nicht einmal der Sattel wurde richtig eingestellt vor der Probefahrt und ich hatte keinen Imbuss dabei. Ich habe an der Schaltung rumgemacht und da Probleme am Schalthebel bekommen. Bin dann zur 30 min entfernten Vertragswerkstatt gefahren und bis 100 € stellt Rose keine Fragen, wenn etwas repariert werden muss. Fazit: Hätte ich nicht genau dieses Rad (Rose Backroad Al 810 2x11 in olivgrün) gewollt, wäre ich zu meinem Fahrradhändler. Der macht eine Vermessung und Bikefitting, die kostenlos sind, wenn man das Rad dann auch kauft. Außerdem ist er näher und wenn was kaputt ist und man seine Dienste benötigt, ist alles weniger aufwändig. Meiner Meinungs nach sollte man sich nur so viel Fahrrad kaufen, wie man selbst reparieren kann. Gerade bei Ebikes ist der Unterhalt wahrscheinlich recht teuer. Mit dem Backroad selbst bin ich sehr zufrieden. Meiner Boomermama mit zwei neuen Knien habe ich ein Ebike gekauft und so kann sie auch mithalten. Nebenbei: Wer die Umwelt schützen will, sollte sich ein Alurad kaufen mit Carbongabel. Somit ist der Großteil des Rades recyclebar. Anstatt Gravelbike kann man sich auch bei Endurancerädern umsehen., die sind unter Umständen etwas sportlicher von der Haltung her und haben auch immer größere Reifenbreiten. Mein Gravelrad ist ein Sport- und Ausflugsrad, das nicht in der Stadt gefahren oder geparkt wird, dafür habe ich eine Gurke, der Verlust nicht schmerzt.

[@hvogeler]

ich habe bisher in meinem Leben 4 bikes bei Canyon gekauft. Zwei davon wurden defekt geliefert mit Rahmenschäden. Die Reklamation war jedesmal aufwändig und langwierig. Bei einem Rad wurde gleich nach Lieferung die Smolik Gabel zurückgerufen. Sie konnte brechen. Es hat Monate gedauert bis die neue Gabel kam. Bei einem Rad ist nach drei Jahren die Kurbel kaputtgegangen (selbstverschuldet) ABER es gibt keinen Ersatz mehr dafür von Canyon. Fazit: Die Räder an sich sind sehr schön, aber kaufen werde ich keins mehr bei Canyon. Die Qualität und der Kundensupport ist zu schlecht.

[@MrSynler]

Tubeless verliert schon etwas mehr Luft als ein Setup mit Schlauch allerdings sollte man nicht alle paar Tage nach pumpen müssen. Ich würde dann eher davon ausgehen das dass Felgenband nicht korrekt abdichtet oder das dass Tubelessventil nicht korrekt sitzt.

[@MedalMetaller]

Ein Kollege ist erst letztens auf einen Kaputten Rahmen von Cayon sitzen geblieben. War ein Produktionsfehler (riss) der nicht sofort aufgefallen ist. 800€ Schaden. Schon sehr schade. Hatte einen ähnlichen Fall mit einem kleinen Fahrradgeschäft und da ließ sich alles ohne Probleme lösen. Ja man hat bei Canyon initial ein gutes Preis Leistungs Verhältnis aber man muss auch beten dass man niemals mit dem Support sprechen muss.

[@sirantony15]

Ich hab gesehen das du dein Handy beim Lenker fixiert hast!.....habe jetzt mehrfach schon gehört das sich das negativ auf die Kamera auswirken kann auf Grund der Erschütterungen!...habt ihr diesbezüglich schon etwas bemerkt?

[@danysnf1467]

1x12 easy für RR Wann trittst du Ü55kmh.. Ausser bergab mal. Sehr selten

[@BalthasarN]

Fahre das gleiche in Größe M. Habe damals einen Ausflug nach Koblenz gemacht und es dort ausprobiert. War auch gut so, weil ich mir das Fahrrad eigentlich in L bestellen wollte. Zu der Reifenproblematik kann ich nichts sagen, da ich mit Schlauch fahre.

[@wienerverkehr]

Gute Entscheidung mit der Probefahrt :)

[@chrismade123]

wieviele km hast du damit gemacht? und mustest du was tauschen, (kette lager zahnkranz) zb?

[@augenmerk547]

Hey, welche Brille hast du im Video?

[@imola8]

Schönes Video! Was ich aber wirklich erwähnen möchte ist dass du damals als Anfängerin vielleicht nicht bei einem Online Versender bestellen hättest sollen. Wenn man dort bestellt dann muss man wirklich genau wissen was man möchte und vielleicht schon ein Rad haben sollte um rahmengeometrien vergleichen und auch verstehen zu können . Bezüglich der reifenfreiheit hast du einfach auf das falsche modell gesetzt. Bezüglich der reifengröße, das steht alles in der Beschreibung des Rades. Dafür kann canyon genau nichts und das als Nachteil zu bewerten finde ich nicht fair. Ich habe selber erst kürzlich bei canyon bestellt und genau das rad bekommen was ich wollte und bin sehr happy damit. Ich habe mich im vorfeld ausgiebig damit beschäftigt. Es war aber auch nicht mein erstes Gravel Bike. Das sehr gute preis leistungsverhältnis beim versender setzt eben voraus das man sich selber erarbeitet was ein !guter! Fachhändler vor ort für dich machen würde. Deswegen bekommst du auch mehr fürs geld bei canyon oder rose.

[@MathiasMayerhofer]

Ein Canyon Bike und ein Cube Bike Kosten so gut wie das gleiche bei gleicher Ausstattung ! Da sind keine 6000 Euro dazwischen! Ich verstehe jede Werkstatt die keine Online bikes angreifen möchte . Weil wen es gut läuft ist es ein gutes Rad und das Online Bike wird weiter empfohlen,aber das es nur so gut läuft weil ein guter Mechaniker es betreut wird nicht gesagt! Man kann vielleicht den Canyon Kunde für sich gewinnen aber der macht der macht zu guter letzt ein KZbin Video wo gesagt wird wie gut das Bike ist! Der Händler der das Teil immer repariert wird nicht genannt🤦🏼‍♂️ Reisern Werbung für Canyon -Fachhändler 1 zufriedene Kundin 🤦🏼‍♂️ Und genau das ist das Problem ☝🏼

[@GeigenAkademie]

Wie ist das Rad denn eingestellt? Hat ja Null Überhöhung

[@scandinkkama4106]

Für den klickbait gibts n daumen runter und kein abo

[@herbertmuenchhausen]

Also was die Gewährleistung angeht . In Deutschland kannste ohne Rechtsschutzversicherung gar nix mehr machen . Das ist sehr schade ist aber so !

[@adriaanoudhuis]

Wir sind immer für Sie da!

[@infernow707]

hi Canyon Bike darf man 10km Probefaht wenn es trocken ist:)

[@MrsChocolateBean]

Schade, das Video ist ein bisschen zu spät, ich habe vor einer Woche mein Grizl entgültig bestellt. Wer sich für ein Canyon interessiert, dem lege ich wärmstens einen Besuch im Flag Store (in D in Koblenz) ans Herz, ich wäre ohne Probefahrt und Beratung auch nie auf die Idee gekommen, dass ich Größe XS benötige. Wo wir gerade bei der Größe sind: das ist WIRKLICH Schade, dass es in XS weniger Auswahl und Komponenten gibt. Aktuell sind sowieso nur wenige Modelle Lieferbar (Wo ist die Krise?) aber in meiner Größe nochmal viel weniger. Aber da es ein Jobrad ist habe ich mich für ein direkt lieferbares Modell mit hochwertigeren Komponenten entschieden, shut up and take my money, Canyon!

[@Kerry1986]

Hab das Canyon Grizzl AL in 10/2022 als Einstieg. Kurbel locker sich immer Wieder, leider bisher nicht ausgebessert trotz Rekla. Zudem kam das Rad mit Macken an und es wurde leider alles abgeblockt. Canyon ade very soon. Ich würde und werde mir kein Canyon mehr kaufen

[@wolfgangschwarzer3736]

👍🏻

[@les34191]

Schade dass es day Canyon Grizl nicht in schwarz gibt....

[@22joek]

irgendwie sinnlos ein Review von einem Rad zu machen das man nicht mal mehr kaufen kann. Ist nicht deine Schuld dass Canyon es aus dem Programm genommen hat, aber das hättest du ansprechen sollen, der Punkt mit der größeren Reifenfreiheit stimmt doch auch nicht, es ist ein ganz anderes Bike, das Grizl.

[@phimezzo]

Ich finde es etwas unverhältnismäßig, die negative Erfahrung einer Person bezüglich der Gewährleistung in das Video aufzunehmen. Zum einen zeigen die positiven Erfahrungen in den Kommentaren, dass sich dieser Punkt relativiert und zum zweiten leben wir leider in einer Welt, in der nicht wenige Leute Gewährleistungen missbrauchen. Dass Unternehmen, egal wie hoch deren Stückzahlen sind, da genauer hinschauen, kann ich verstehen.

[@svenmatzen4563]

Canyon ist eine Einstiegsmarke????? Da hat wohl jemand die Produktpalette nicht angesehen…

[@quattrop2k]

Bei einer Sache kann ich leider nicht zustimmen. Die Räder von Canyon, Rose, Radon etc. kann man alle probefahren. Wenn es mir es nicht Wert ist in den Shop zu fahren, ist es meiner Meinung nach nicht das richtige Bike für mich. Wenn dann ein zu kleines/großes Bike geliefert wird bin ich selbst Schuld.

[@Babb70DE]

Warum "verzapfst" du so viel Halbwissen? Hat jeder die Möglichkeit, einen Standort des Versender (heißt nicht umsonst "Versender") in der Nähe zu haben? Dann google mal nach" Vilshofen an der Donau oder "Dreiflüssestadt Passau"... wirst sehen, wo der nächste Laden steht! Solche Ergüsse ärgern mich extrem. PS: zum Händler vor Ort; von 2015 bis 2019 habe ich diesem insg. 21.000 € umgesetzt (3 eMTB's zu ca. 5.200 € & einen Vespa-Roller zu 6.000 €). Nach einem Diebstahl (bedingt durch falsche Auskunft bezüglich "Wertgarantie") blieb ich auf meinen 6K Kosten sitzen, weil dieser TOLLE Händler keine Schuld bei sich sah (der Angestellte gab vor 3 Monaten in einem persönlichen Gespräch seine Aussage zu) & die Versicherung sich herausgewunden (wie immer halt, wenn diese "zahlen" sollten) hat. Somit kann ich auch online bestellen!

[@dustinschulz5707]

@@Babb70DE Auch aus Vilshofen an der Donau kann man zu den Showrooms fahren wenn man die Räder testen möchte. Die Möglichkeit besteht also

[@joowwwllllll666]

Leidln kaufts euch a Grizl.

[@blackstone3469]

Go by bike!

[@andretim75]

Ich hasse Elektronik am Fahrrad! Und die Farbe ist .... na ja -- mindestens "Geschmackssache " ! ( Und auch sonst finde ich dieses Fahrrad ziemlich häßlich ) Aber das Video ist informativ !

[@Didgebiker]

Ich liebe meine DI2 Ultegra am RR, aber die Farbe ist wirklich nicht so der Burner.

[@arminhess1512]

Probleme mit der Gewährleistung? Das können Hersteller wie Trek und Specialized viel besser! Auch Cube ist sehr kulant. (Storck war da eher problematisch). Bei Trek kam der Ersatzrahmen innerhalb von 2 Tagen, bei Focus waren es 2 Wochen....

[@dgenerationx5855]

Corratec ist da auch eine Katastrophe 🤮

[@matztertaler2777]

1 Fehler: Gravelbike kaufen. 😂

[@hacki_the_mechanic]

Ich arbeite im Fachhandel, und wir lehnen die Bearbeitung und Service von Direktversendern generell ab. Und ich weiß, es machen immer mehr, auch kleine Läden. Wer so ein Rad bestellt, muss dann zum Schaltung einstellen vielleicht mal einschicken. Oder nen Tutorial auf KZbin suchen… Canyon, Rose, Radon etc. die Tür bleibt zu ⛔️

[@wienerverkehr]

Warum verrechnet ihr die Leistungen nicht einfach ganz normal? Als Kunden hat man die doch dann für immer verloren.

[@hacki_the_mechanic]

Ganz einfach. 1. Haben wir eh schon lange Wartezeiten für die Kunden, wo bei uns ein Rad gekauft haben. 2. Du hast Dich für den monetären Vorteil eines Direktversenders entschieden, der keine Werkstätten betreibt, keine Ladenmieten und Personalkosten zu tragen hat, sondern einfach fette Margen eintreibt. Mit dem Rad kauft man auch immer ein Gesamtpaket. Deines heißt Rad in den Karton und viele Mails schreiben, unseres heißt: Komm vorbei, wir helfen Dir 😊

[@hacki_the_mechanic]

„Als Kunde hat man für immer verloren….“- Du bist Kunde:in bei Canyon, die haben doch sicher einen Support… Und eben nicht unser Kunde. Sorry.

[@Kafkakerlake]

Ich verstehe das auch nicht so recht. Ist das eine Prinzipienfrage, oder sind die Räder so kompliziert aufgebaut? Eine 105er zum Beispiel stellt sich doch an jedem Rad gleich ein. Das wäre doch kein Mehraufwand, wenn man nicht die Züge frisch verlegen müsste.

[@heinz_fiction]

Das halte ich für den falschen Ansatz und ein Ignorieren der Zeichen der Zeit. Fahrradläden sollten sich heute mehr auf den Service spezialisieren, um überhaupt über die Runden zu kommen. Vom Radverkauf alleine kann kaum noch einer leben, von den XXL-Märkten mal abgesehen. Und nicht vergessen, dass auch solche Leistungen Gewinn generieren. Übrigens müssten Sie dann eigentlich jegliche Arbeiten an Rädern ablehnen, die nicht bei Ihnen gekauft werden. Sie können das gerne machen, aber das verlorene Geld fließt dann in die Taschen derer, die weniger "eingebildet" sind bzw. an Selbsthilfewerkstätten. Your choice! Auf Kurz oder Lang wird Ihnen eh nichts Anderes übrigbleiben, denn der Boom in Sachen Rädern wird vorbeigehen und auch der Second Hand Markt wächst, da immer mehr Leute ihr Hobby aus den Augen verlieren und demnach ihre teuer bezahlten Schätze loswerden wollen. Man kann riesige Schnäppchen machen.

[@pillepolle3122]

Gibt nur einen Fehler den man vermeiden muss: Ein Gravelbike kaufen

[@markusbertram4417]

Sondern, stattdessen?

[@pillepolle3122]

@@markusbertram4417 was weiß ich, mir doch egal

[@Dominic093]

Naja e bike für mich ist das kein Sport lach immer die leute aus die mit ihrer Fahrradkleidug unterwegssin und dann auf einem Ebike hocken 😂 und dann tun sie noch so wie fertig sie sind zu hart

[@hansmaulwurf675]

Andere Leute auslachen und im selben Atemzug keinen geraden Satz schreiben können, großes Kino.