Wigam Flush 1 - итальянская станция для промывки внутреннего контура кондиционерных систем

Wigam Flush 1 - итальянская станция для промывки внутреннего контура холодильных и кондиционерных систем при помощи специального сольвента. Благодаря инновационному решению, стало возможным промывать системы значительно большего обьема, чем емкость внутреннего бака (10л).
Wigam Flush 1 PLUS удаляет все твердые частицы, появившиеся вследствие разрушения компрессора или фильтра, и полностью удаляет из системы все остатки масла.
В стандартной комплектации станция поставляется с комплектом резьбовых адаптеров: ¼, 3/8 и ½ дюйма, это позволяет присоединиться к любым холодильным и кондиционерным системам.
Для того чтобы промывать внутренний контур автомобильных кондиционеров необходимо докупить комплект конусных переходников с резиновыми конусами.
Внутренняя промывка системы кондиционирования делается перед заменой компрессора будь то автомобильный кондиционер, автобус, авторефрижератор, бытовой или торговый прилавок. У них только загрязнения разные: в автомобильных кондиционерных системах это алюминиевые опилки в компрессорном масле, продукт распада поршневой группы компрессора («чернота» - так это называется на сленге). В бытовом кондиционере или торговом прилавке или в чиллере, или в промышленном холодильном оборудовании загрязнения - это потемневшее масло с повышенной кислотностью из-за выгорания обмоток компрессора или трасса с остатками минерального масла при замене неисправных блоков работающих на старом фреоне R-22 на новое оборудование работающее на новых фреонах R-410a или R-32.
Wigam Flush 1 может промывать любые кондиционеры - автомобильные, бытовые и промышленные, а также любое холодильное оборудование и трубопроводы. Установка укомплектована уникальным набором переходников для подключения к любым холодильным резьбам и автомобильным системам. Химический промывочный насос превосходно перекачивает сертифицированный промывочный сольвент, а также другие промывочные жидкости. Но, другие жидкости вы можете использовать только после окончания гарантии на установку 1 год и только по согласованию с клиентом во избежание судебных разбирательств.
Единственное за 17 лет продаж этих промывочных установок обращение по ремонту было из-за переломленной пластиковой трубки.
Установка имеет: привлекательную цену, подробную инструкцию на русском языке, внутренний бак объемом 10 литров, смотровое стекло, промываемый сменный фильтр, прозрачные соединительные шланги длиной 3 метра, возможность реверсивной промывки без переключения шлангов и специальный штуцер для выдавливания остатков промывочной жидкости при помощи азота.
А сейчас мы продемонстрируем возможности промывочной установки Wigam Flush 1 из Италии.
1. Выбираем и устанавливаем на шланги нужные переходники.
2. Подключаемся к промываемой системе и заливаем в бак промывочный сольвент
3. Включаем установку и наблюдаем за процессом 5-10 минут
4. При необходимости изменения направления промывки останавливаем установку и изменяем положение вентилей. Включаем установку и наблюдаем за процессом 5-10 минут.
5. По окончанию промывки подключаем азот и выдавливаем остатки жидкости из системы во внутренний бак.
6. Последним этапом сливаем остатки жидкости в канистру и утилизируем.
Промывочные установки Wigam Flush 1 из Италии в наличии в магазинах Холодпромсервис в Москве и Санкт-Петербурге. Отправляем товары по всей России.
ССЫЛКИ НА ТОВАРЫ:
Установка для промывки автокондиционеров WIGAM FLUSH1 PLUS:
holodps.ru/cat...
Жидкость для промывки автокондиционера, Belnet Errecom, 1л:
holodps.ru/cat...
Жидкость для промывки автокондиционера, Belnet Errecom, 5л:
holodps.ru/cat...
Переходники для промывки автокондиционеров:
holodps.ru/cat...

[@user-to5kg6dh4t]

Здравствуйте!вы еще продаёте насос отдельно?хотелось бы приобрести. Цена актуальна на сайте?

[@Холодпромсервис-ф1в]

Здравствуйте! Ответили на почту.

[@yashpalsinhzala4345]

Thanks sir

[@AutoHolod]

Какое давление циркулируемой жидкости?

[@КонстантинБойков-г6е]

Да почти атмосферное, так как контур открыт. Насос создает небольшое избыточное собственное давление. Если трасса длинная, то в начале и давление будет высокте. Если короткая...

[@AutoHolod]

@@КонстантинБойков-г6е с таким давлением, качественно промыть сложно будет

[@КонстантинБойков-г6е]

@@AutoHolod промывают как то. Но я понимаю, что такой подход позволяет вымыть масло. А его любым давлением можно удалить. Типа, стружка далеко от компрессора не уйдет и, подавая вначале в противоход, стружку можно будет удалить и малым давлением. Фактически, просто циркуляцией. Если мыть авто, то такой подход полностью неприемлем

[@АлексейЧернышев-ф7о]

Ласты забыл одеть))

[@eremenkoff9331]

Дешевле новый внутренний блок купить наверно, вот я вот за 20 лет ни разу не видел, чтоб кто то промывал, зачем это вообще нужно? Разве что клиента на бабки разводить и то не понятно как😂😂😂, кто вообще такой банкет Оплатит?

[@КонстантинБойков-г6е]

Сочувствую вашим клиентам. А помыть можно и не дорого. Для этого нужны: коллектор, вакуумнасос, азот, пустой баллон из под фреона и промывочная жидкость (по вкусу мастера).

[@eremenkoff9331]

@@КонстантинБойков-г6е вы представляете , недорого это сколько? Зачем вообще мыть ? Вы не понимаете о чем говорите, если вы только языком волондаете, то понятно....в каких нибудь мега системах наверно и есть смысл помыть, если туда что то попало например...

[@КонстантинБойков-г6е]

@@eremenkoff9331 я то понимаю. А вы? И легко промою с помощью примитивных средств. Бытовые системы там вообще трассы короткие. 30 минут, с перекурами, и все промыто. Потом 600-м дунул, что бы остатки жидкости удалить и готово

[@eremenkoff9331]

@@КонстантинБойков-г6е кондей 100 т.р трасса 3-4 метра 3 т.р , отработал лет десять демонтаж и на помойку, новый кондей, новая трасса, куда тут ваше помыть вставить, в машинах например да, в vrf системах, при невозможности перепроложить трассу или дорого то да, а в обычной жизни можно и фреоном продуть, ну фильтр впаять, короче вещь узконаправленная.

[@eremenkoff9331]

И вообще я гуру, если шо...😜😜😜