Mais sur la photo de l’époque du premier Bad Boys, l’intérieur de la Porsche est noire. Dans la photo récente, l’intérieur est clair. 🤔
@bakabecoolplanet60555 ай бұрын
Fake hunter. . 🎯
@KingsolitR5 ай бұрын
Elle était également immatriculée 75 dans le film 447 DB 75 pour être exacte
@R0NE-5 ай бұрын
l’étrier de frein arrière aussi est différent. Rouge sur l'une, gris sur l'autre.
@lukavrjc5 ай бұрын
@@R0NE- Oui, étrange, les étriers rouges sont un des signes distinctifs de la 3.6 turbo pourtant
@lamiibra87245 ай бұрын
@@KingsolitRC’était celle de Tchecky Karyo
@kmw7285 ай бұрын
La CSL a toujours été rare et chère. On en trouvait pas quand elle est sortie déjà. J’aime pas trop la couleur mais toujours aussi belle 😍
@MathGauth675 ай бұрын
mais c'est pas une csl justement ... Et tout les puristes crachent sur la CSL sauf quand ils la font transitionner en boite méca ! ( boite smg de série sur la csl, ce qui est débile )
@thimothe_cvn37205 ай бұрын
le jeep est vraiment beau meme si electrique
@aantoine65 ай бұрын
Hâte de voir le film
@alexdsn93835 ай бұрын
Oui c'est comme une œuvre d'art
@mrphoenixia33075 ай бұрын
petite pensée a la personne qui a vendu sa bmw m3 a un garage pour 10 k et que ce meme garage va la vendre pour 110 K ptdrrrrrr
@CharlieLolirock5 ай бұрын
Elle vaut le prix que les gens sont prêts a mettre. Et en joueuse de need for speed Most wanted je trouve que c’est justifié ✨🤩
@pascal-regisdelfosse18525 ай бұрын
Oui pour la BM. Magnifique Turbo 3,6, comme toujours, pas pris une ride.
@Scoobidoopapa5 ай бұрын
C’est un atmo le moteur frero
@pascal-regisdelfosse18525 ай бұрын
La 964 turbo 3,6 est un mono turbo, le dernier chez Porsche, du moins pour les voitures de série.
@MathGauth675 ай бұрын
@@Scoobidoopapa Il a mit un point et parle ensuite de la Porsche.... Turbo 3.6 t'as vraiment pensé à la BM ?...
@loo3faf3725 ай бұрын
J'aime bien la porche de badboy et la bugati et la jeep
@royzevisionneur20455 ай бұрын
On voit bien la touche germanique sur cette Bugatti 😁
@rayanmouaci83785 ай бұрын
M3 e46 😍😍😍
@GG-gk7jn5 ай бұрын
La CSL va taper les 200k€ d’ici quelques années alors…
@MathGauth675 ай бұрын
c'est ça... Déjà 150k pour une très propre qui a 50k km....
@rocketbikerider5 ай бұрын
quand je penses que des m3 e46 s'échanger a moins de 8000 euros il y a encore quelques année ...
@alfetta3215 ай бұрын
Jamais
@rocketbikerider5 ай бұрын
@@alfetta321 heu si un de mes meilleurs amis en avait une a moins de 10 000 en 2010.
@alfetta3215 ай бұрын
@@rocketbikerider je parle pas d’une épave, je parle d’une vraie M3 e46 Perso j’étais vendeur autos, jamais l’M3 e46 en belle état de fonctionnement descendait sous les 18000eur, même en reprise client chez bmw sous 15 puisqu’elles étaient vite chassée par les vendeurs indépendants, bref en 2010 une 330d valait 10/12 donc un peut de sérieux svp.
@rocketbikerider5 ай бұрын
@@alfetta321 aller on va dire que vous avez raison . J'ai pas 20 ans et des autos de ce type la en Bon état j'ai en passer des pelles et retaper quelque unes. Mais je suis diplomate et je vais dire que j'ai tort.
@alfetta3215 ай бұрын
@@rocketbikerider parfois la mémoire fait défaut… il faut juste se dire de façon pragmatique que si en 2010 une M3 e46 vallait 8000eur voir moins… une e36 3.2 combien? 5000eur? Et une 3.0? 3500/4000eur? Parfois se replonger dans les annonces de l’époque via top car ou autres revues remet les souvenirs en place. Mais sincèrement j’étais du métier, et j’ai possédé ces autos.
@Passionforever-f5p5 ай бұрын
La M3 E46 les vaut largement. Elle prendra plus de valeur avec le temps à l'instar des E30 et E36 depuis peu.
@nickywalledorff6485 ай бұрын
100000€ l’e46 c n’importe quoi….a la limite 30000€ mais pas plus …
@MathGauth675 ай бұрын
Lol, la rareté de la config' justifie le prix en amérique du nord. Mec regarde ce que vaut une M3 E36 tu seras étonné. Sans parler de la E92 que tu trouvais à 30k y'a 10 ans et qui aujourd'hui monte jusqu'à 60k pour des mergez de 200k km ... x)
@loo3faf3725 ай бұрын
Oui
@MisterD18015 ай бұрын
Il va falloir apprendre à vous exprimer : plus de 6 chiffres = 7 chiffres. Soit au moins 1 million. Pfff !
@niK0bi5 ай бұрын
Plutôt rigide Mister 😉
@MisterD18015 ай бұрын
@@niK0bi Je dirais juste cohérent ou plutôt logique. 🙂
@MathGauth675 ай бұрын
dépasse les 6 chiffres oui... Mais bon tu chipottes, on se doute bien dans l'intro que c'est plus 100k et pas le million , restons cohérents... Même s'ils sont pas ultra doué chez automoto, ça devient cucul...
@kevinpignol58555 ай бұрын
Non c'est pas du tout justifier 😂😂 c'est une bm double pied et vieille je préfère largement une 360 modena ❤❤
@MathGauth675 ай бұрын
Tu compares une sportive iconique à une " supercar " de l'époque... Puis perso c'est déjà cool mais à 100k j'achète aucune des deux, la 360 Challenge Stradale là oui, mais à 100K oublions haha. Sans parler du fait qu'avec ta m3 (pas forcément celle çi ) , tu peux traverser la france tranquillou en E46, en modena comptes 25 voyants moteurs, 3 arrêts au garage pour des conneries et peut être un dépannage.. ;p. Les italiennes de ces années c'est pas la folie en fiabilité hein. Perso pour 100k ( budget pour ce modèle présenté ou une modena ) je file en courant chez Porsche ... Fiabilité de dingue, sensations de dingue et confort, côte qui bouge pas ou monte, y'a pas photo.
@C_petsinez5 ай бұрын
Le prix est totalement justifié, c’est fou de se dire que les belles voitures se font rares de nos jours
@MathGauth675 ай бұрын
Surtout belles dans tous les sens du terme ! Entretien, utilisation... Dire que y'a des gens qui possèdent ça et qui la malmène comme un vieux 330d chorizo ça me tue . Carrément justifié vu la rareté de la specs là ou elle est en vente et de manière globale sur le M3 E46. Je trouve ça dommage que tu puisses pas avoir une BM récente en laguna seca blue par exemple, les marques qui proposent au catalogue les couleurs mythiques sur les modèles récents (Porsche, Ferrari par exemple) ont bien fait .
@timotheecollomb33855 ай бұрын
Du coup c'est pas une 911 turbo c'est une 930 😁
@alexandremilliot80825 ай бұрын
Non la 930 était la version turbo de la 911 série G. La 911 turbo 3.6 de 360ch de bad boys est tirée de la 911 type 964 et est donc une 965 turbo.
@MathGauth675 ай бұрын
aîe tu fais du mal aux porschistes... La 930 fut la première de série avec cette appellation mais il y a des 911 turbo de chaque génération depuis.. (964 comme celle çi , 993, 997, 991, 992.. ). Mais ils auraient pu le préciser pour les non initiés , tu es pardonné haha :p
@timotheecollomb33855 ай бұрын
@@alexandremilliot8082 yes my bad j'ai vu qu'après que c'était une 965 🥲😅 désolé pour le blasphème
@davidfarrez16895 ай бұрын
Autant j'aime l'avant de la Bugatti Chiron mais l'arrière j'aime pas p
@MathGauth675 ай бұрын
si t'as le budget pour tu trouveras bien une autre caisse que tu aimes de toute part haha
@davidfarrez16895 ай бұрын
@@MathGauth67 c clair 😉
@thimothe_cvn37205 ай бұрын
je vais me prendre mes places pour le film du coup
@nairsubra45275 ай бұрын
L'hydrogène thermique c'est pas une hérésie en terme de rendement ? 🤨 Entre la fabrication de l'hydrogène et le rendement du moteur... Ça ressemble à une fausse bonne idée écologique...
@alanhart57405 ай бұрын
Oui absolument, c’est une absurdité. Il faudrait 3x plus d’électricité pour utiliser une voiture à hydrogène « vert » qu’une voiture électrique à batterie. Ou alors utiliser de l’hydrogène comme fabriqué aujourd’hui par les groupes pétroliers, mais on produit derrière encore plus de CO2. Ça n’est que de l’enfumage.
@nixx54905 ай бұрын
Sisi c'est très mauvais Et ça cache de plus gros problème, c'est impossible d'avoir une autonomie correcte en H2 thermique l'Alpine sera un réservoir géant pour une autonomie médiocre et des mauvais perfs Bien sûr énergétiquement parlant c'est largement pire qu'une pile à combustible elle mène largement pire que l'électrique Et même avec un très bon rendement l'immense majorité de l'hydrogène mondial est produit avec du gaz ou du charbon
@polca_yt5 ай бұрын
Réponse : oui
@nixx54905 ай бұрын
Des perfs de merde pas de coffre et une autonomie ridicule à un prix énorme, une alpine h2 thermique ça fait tellement rêver
@alanhart57405 ай бұрын
Les voitures à hydrogène ne sont que de l’enfumage par les groupes pétroliers.
@dn51855 ай бұрын
l'électrice bientôt la fin du gargarisme soit disant écolo
@Diosmany5 ай бұрын
Bugatti n’est pas français Je comprend pas vos dites que c’est français Fondateur italien Propriétaire allemand Les pièces de 50 pays différents Que vien faire la France la Dedans La nouvelle Yaris est construite dans le sud de o France Est-ce que cela fait de Toyota una marque française 😅
@justHugo165 ай бұрын
Ettore Bugatti avait une double nationalité ( Italien ET Français ). Il a créé sa marque en France à Molsheim
@MrCed685 ай бұрын
La marque a été créé à Molsheim et aujourd’hui Bugatti est enregistrée au registre du commerce français et paye ses impôts en France, donc Bugatti est bien français 🇫🇷