Will this little thing move the wheel bolts? - Parkside Performance PPDSSA 12 A1 impact wrench

[@piotrp7525]

Dzieki, obejrze do obiadu

[@WrOnG1984]

Planowałem kupić ten co ma 1800Nm momentu odkręcającego. Kolega ma taki i odkręca śruby od kół w kombajnie albo traktorze. Niestety był on bez akumulatora a akumulatorów w markecie nie było:( W teorii mógłbym akumulator dokupić w sklepie internetowym lub później ale akurat u mnie w sklepie była promocja -10% na zakupy z kartą dużej rodziny. Miałem nadzieje, że dorzucą akumulatorów i będę mógł kupić komplet 10% taniej ale niestety klucze szybko się rozeszły:(

[@sikornik8953]

👍

[@yaboll0]

Dziś odkręciłem nim nie tylko.śruby kół, ale i fabrycznie dokręconą nakrętkę tylnej piasty w 25-letnim Twingo, bez żadnego problemu. No ale jak ktoś dokręca śruby kół przez rurkę, to cóż...tylko współczuć można.

[@rysiuncio]

Do klucza dynamometrycznego trzeba dorosnąć. Ja jeszcze kilka lat temu uważałem to za coś dziwnego. Teraz mam mały, duży i cyfrowy chyba do 350Nm. Części teraz robią niektóre, że nawet zalecanego momentu nie wytrzymają, a klucz z rurką to do ciągnika, albo kombajnu dobry, a nie do śrub przy aucie.

[@robertzalaskiewicz533]

Mam większy klucz udarowy Parksida "zielonej" serii, klucz jest OK, dramatem jest akumulator - już 2 razy wymieniony na gwarancji.

[@rysiuncio]

Kupiłem go ojcu, nie wiem czy mi się wydaje, czy tam spust działa zero-jedynkowo?

[@robertzalaskiewicz533]

@@rysiuncio tak, spust nie jest "stopniowany".

[@rolnicyzlubelszczyzny]

@@rysiuncio zrób porównanie tego i tego zielonego z ciekawości chce zobaczyć który mocniejszy

[@lukul9874]

gdzie można go kupić ?

[@rysiuncio]

Do niedawna sklep Lidl, może jeszcze wróci. Póki co pozostaje szukać po sieci.

[@siula1989]

Ile kosztuje?

[@ditomek]

199

[@rysiuncio]

chyba w nowym rzucie już 229 z tego co widziałem

[@akbone9844]

I ta durna walizka z miejscem na dodatkowy akumulator 2A 😂 a zalecany aku jest 4A

[@yaboll0]

no niestety, ale na 2 Ah też kręci śruby kół i inne mniejsze.

[@bolod750]

@@yaboll0 kzbin.info/www/bejne/l2awZWh9iNiesM0

[@Micha-nd1cs]

To jest hujstwo,szkoda nawet 200zl na to a gdzie bateria i reszta. Te nasadki z gownostali pomalowane na czarno rozbite po kilku uzyciach. Moment podany przez producenta trzeba na 2 dzielić. Zielony ma niby 400 a dokreconej sruby momentem 200 na przegubie nawet nie ruszył. Jak dokrecasz dynamometrem lub juz masz wprawę w recznym dokrecaniu to jedynie do tego mozna użyć ale kluczyk jest tak slaby ze jedna wymiana kół o ile wytrzyma bateria i ladowanie.

[@dawid19z54]

Zielony klucz to faktycznie badziew ale urządzenia performance są lepsze, nasadki w tym zestawie faktycznie są do dupy i prawda jest taka że jak chcesz pracować z udarem to tylko nasadki CrMo ale chciałbym zaznaczyć że taki zestaw nasadek udarowych do kół kosztuje od 50zł w górę tak że nie ma się co dziwić że za te pieniążki dali zwykłe, fakt jest też taki że inne marki nie dodają nasadka więc może i zwykłe ale zawsze coś.

[@LesiuPL]

Zielony z pierwszej edycji do dziś służy mi w garażu. Ile katow zniósł i nie jest tak słaby jak opisujesz.

[@dawid19z54]

@@LesiuPL Ja miałem zielony A1 i nie był mocniejszy od zakrętarki 226Nm może nawet ciut słabszy

[@Валери-у1к]

Само Парксайд

[@marekglinka6543]

Na przegubie to możesz mieć i 2000nm jak zardzewieje, wiem bo duże Milwaukee nie odkręciło, dopiero po nacięciu kołnierza 😂

[@ditomek]

Badziew. Śrub w kołach nie ruszył. Śruby dokręcam przez rurkę więc są solidnie dokręcone. Lidl sam pisze ze nadaje się do odkręcania kół a na potwierdzenie tej teorii dorzuca nasadki do zestawu. Żeby to miało zastosowanie to śruby w kołach trzeba zakręcać kluczem manometrycznym. Kolejny wydatek. Klucz ma takie bicie takie, że do precyzyjniejszych prac chyba się nie nadaje. szybko zaczyna działać zabezpieczenie termiczne. Używanie baterii innych niż 40ah nie ma sensu. Klucz w ogóle wtedy nie mam mocy. Kupiłem go zaraz jak się pojawił w ofercie lidla. Nadaje się do kręcenia wkrętów ciesielskich.

[@nagly2339]

Śrub w kołach nie dokręca się tak mocno że jeszcze przez rurkę. Nic dziwnego, że nie dał rady.

[@chybatojeszczeja278]

Klucz MANOMETRYCZNY 😂😂 takiego jeszcze nie mam.

[@ditomek]

@@chybatojeszczeja278 masz mnie🙂Dynamometryczny miało być. 🙂

[@NACHOS_BRESLAU]

@@ditomek proszę Pana jak dokręca Pan rureczką to tylko wchodzą w gre produkty z górnej półki - Milwakee, Dewalt. Z tanich i mocnych to może Einhell Impaxo 400.

[@WrOnG1984]

znam przypadek ze koło dokręcone przez rurkę odpadło mimo, że było dokręcone na 5 śrub. Jak to się stało? Otóż było dokręcone przy +12stC. Potem przyszła zima, -10stC, śruby się skróciły (termicznie) i wystarczył przejazd przez próg zwalniający aby wszystkie 5 szpilek pękło równo z piastą. Tak, że nie polecam. Koła aluminiowe z reguły dokręca się momentem od 110 do 130NM, choć zdarzyło mi się w Toyocie Starlet, że właściwy moment to ok 90NM. Klucz dynamometryczny to wydatek ok 150zł chyba, że się chce jakiś markowy to więcej. Jeśli nie masz klucza dynamometrycznego to najlepiej dokręcić kluczem z zestawu narzędzi w samochodzie bo wtedy (o ile nie jesteś Pudzianowskim) nie jesteś fizycznie przeciągnąć śrub. Dokręcanie przez rurkę to moim zdaniem zły pomysł.