Willi Betz

Le système Betz après le rachat de la société nationale bulgare, SOMAT.

[@alexandrevanderauwera6105]

Le mec il était précurseur en la matière !!! Ils ont eu leurs heures de gloires chez Betz dans les années 2000, avant que les puissants de notre chère Europe ne légalisent ce qu il a créer en ouvrant l Europe aux pays émergent.....

[@onyregardantdepluspres1510]

les employés à l'Est, les consommateurs à l'Ouest...l'Allemagne s'est goinfré avec cette politique...d'ailleurs les flottes n'étaient composées que de véhicule allemands...On voit souvent le conducteur de l'est comme un dégénéré incapable de faire une marche arriére, mais ne pas oublier que ces personnes vont au fin fond de l'asie, au moyen orient, dans toute la russie...dans des régions où la route s'arrête et où la piste la remplace. faut en avoir dans le ventre.

[@perversnarcissique8510]

les boites canadiennes recrutent de plus en plus de chauffeurs de l'Est. les types savent rouler sur la neige et ils acceptent de partir un mois, mais la différence, c'est qu'au Canada, ils touchent le même salaire que les canadiens

[@revolutionepsilon7257]

Waberer’s c’est l’ancienne société Hungarocamion, Willi Betz n’existe plus, le père Betz a purgé 5 ans de prison en Allemagne il y a une paire d’années. Le système de rémunération était inimaginable pour ses chauffeurs, Willi Betz faisait payer une location pour la couchette de ses tracteurs (inimaginable en France), Willi Betz faisait payer toutes surconsommation de gasoil y compris pour le Webasto les nuits d’hiver. En 2000, j’ai vu des mes yeux deux chauffeurs Betz presque s’entre tuer dans la navette du Shuttle à Calais, l’un était Serbe, son copilote était Croate, ils réglaient à coups de poings leurs problèmes de guerre, le père Betz était parfaitement au courant de ne pas mélanger ces nationalités dans un même camion... diviser pour mieux régner. Au début des années 2000, un chauffeur Betz s’est pendu avec une sangle dans sa remorque sur le port de Calais, ça faisait 2 mois qu’il n’était pas rentré chez lui, son dispatch a refusé qu’il rentre à la maison,il n’a pas supporté. J’ai 37 ans, 18 années de route en 2020, ancien Dentressangle d’Arras (62), les chauffeurs Betz étaient des martyrs du transport routier.

[@gregory207]

Je crois willy Betz, c est Patinter, des camions immatriculés au Portugal maintenant.

[@bichetbiquet1]

@@gregory207 patinter j'en ai v0u en hollande ils avaient pas la belle vie tjrs hey dessus !

[@Neoxis08]

Mon père a rouler pour eu il s’en plaignais pas il roulais en Renault magnum tout neuf il rentrais tout les soirs et ce fesais presque 3500 euro…

[@julienfreddy8285]

Il y a le même style en Belgique maintenant, JOST. Le patron a Déjà été en prison mais ça continue comme avant...

[@jeromepiette4311]

Le début de la fin du transport routier français!

[@nicolaseyare]

Moi j ai travaillé pour betz pendants 8 ans je peux vous dire qu il faudrait des entreprises comme betz niveau salaire il payé touts les heures pas comme certain entreprises française qui bloque les h a 200 c est petit société française qui veulent faire du transport betz faisait trembler tous les transporteurs et oui betz. Existe toujours il son plus vres l est

[@antonyoliviero5680]

Et un transporteur hegelmann allemand qui immatricule ses véhicules en Lithuanie !!!! Il paraît qu'il il y de plus de camions que d'habitants en Lithuanie Hi

[@louvideo19kider35]

Et les chauffeurs sont Ukrainiens...

[@joseph7672]

@@louvideo19kider35 exactement

[@hervepolo2515]

Grave,bielorusse

[@coldfire4369]

Aujourd'hui en Allemagne de l'est il y a quasiment plus de camions Allemand. L'autoroute entre Frankfurt Oder et Berlin c'est que des Polonais, Ukrainiens, Biélorusses, Russes et mêmes des Kazakhs ou Uzbeks.

[@jeanbirrien7192]

Merci l,Europe mais ça fait longtemps que ça dure au moins moins 25 ans

[@olivierdasilva4275]

Il y a fallu que je prenne une loupe pour regarder la vidéo

[@transeurofret3407]

Super vidéo Philippe...

[@douglasvick9703]

Ca Semble le plus grande Société en Europe est Waberers... Je suis Alller a leur Parc des Camions.C. est . comme une ville Enorme. Let's All Keep On Trucking!!!!

[@gilbertaugizeau1953]

C'était de l'esclavage.moderne

[@christopheguyard6156]

Avec le tachygraphe geolocalisable le bon temps pour eux est finis Et maintenant les parkings poids lourds deviennent de plus en plus payants avec des barrières la France devient un pays de riche

[@antonyoliviero5680]

On les voit plus maintenant

[@mac.ouille]

Si c'est wabere's mntn

[@yougos100]

Non, Waberer's, c'est l'anciennement Hungar Camion, société installé à Budapest

[@mac.ouille]

@@yougos100 j'avais entendu qu'ils avaient racheter une partie de la flotte à willy bêtz mais pas de source sûr...

[@david.lh7649]

ils sont en liquidation judiciaire en france

[@antonyoliviero5680]

Et les temps changent On cherche les camions français parmi toutes ces flottes étrangères Je trouve qu'' on devient minoritaire C'est pas grave si on trouve pas de conducteurs français,il y. A tous ces esclaves modernes à notre porte

[@michelmi431]

on vois plus trop des Betz sur la France

[@Neoxis08]

Non en France sa n’existe plus maintenant Willy betz sa existe toujours mais il roule dans les pays de l’Est les mec son payer une misère et il roule avec les vieux camion qu’on avais à l’époque en France et autre …

[@christianefuchs6492]

Disparus maintenant.

[@fierdetreroutier]

Il y en a moins, mais il y en a toujours www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1382

[@michelmi431]

@@fierdetreroutier J etait allemagne aujourd hui sur A5 Karlshue Basel 2 betz mon doubler je pense qui roule pour Daimler

[@иваншопов-к9у]

Синът на Бетз,пропиля компанията.

[@antonyoliviero5680]

Hegelmann

[@patricemagnin6302]

Je suis d'accord avec vous j'ai aussi l ' impression qu ' ils existent toujours sous un autre nom, il est vrai qu'il y a autant d ' Hegelman sur la route que de Betz à cette époque. Les couleurs sont plus discrètes.

[@antonyoliviero5680]

@@patricemagnin6302 Il l' avait dit ce Willi Betz ,je serai là mais sous une autre couleur Bon ça a bien changé le transport Merci pour votre réponse

[@samueleslan5538]

C moi, ou hegelman, on les les voit de plus en plus 😯😯bon allez, c pas l tout, la je part en frigo, 14h30...courage à tous

[@patricemagnin6302]

@@samueleslan5538 Non non c'est pas vous c'est la réalité moins visible. Hegelman Tracteurs gris /S rem grise..... Betz tracteurs bleus s rem jaune.....on nous pour des C.. ! Ce n'est pas la fin des transporteurs Français, c'est la fin des chauffeurs français et de ce qui gravite autour..... Les Restaus etc....triste, triste.....

[@antonyoliviero5680]

On les voit partout exact hegelman,en tout cas j' en vois tous les jours quand je roule Tu as raison ,on a plus besoin de conducteurs français Trop chère, les restaurants routiers ferment un par un Les boîtes espagnoles embauchent des péruviens Et on appelle ça l'Europe !!!

[@philippepernet8784]

Bon reportage mais s'est vrai que nous ne les voyons plus.