Willi Kauhsen über unbekümmerte Testfahrten auf der Nordschleife 1972

[@ghalebevaldo4416]

Willi kauhsen toppt alles. Dem könnte ich den ganzen Tag zuhören

[@markushaas5527]

Ich auch!

[@matthiasbarth6355]

Wieder eine unglaubliche Geschichte und großartig erzählt! Bitte mehr von Willi Kauhsen! 😃

[@einautofan6685]

Hör dir doch den ganzen Podcast von ihm an!😉

[@stefandominitzki]

Der Kauhsen ist einfach einmalig. Das den das Fernsehen noch nicht entdeckt hat.

[@tobe6214]

Es gibt ja viele, viele tolle Geschichten aus dieser alten Zeit.. aber DIESE 5 Minuten toppen einfach ALLES.

[@klabmann5372]

Schacht Affe musste x beim roehrl reinschauen wenn der ins erzaehlen kommt. da kann man sich auch manchmal wegschmeissen. stichwort:" michael" u "nordschleife" -------------- auf ner anderen ebene krieg ich immer ganz grosse augen wenn ich sehe wie nah die zuschauer frueher in den fussballstadien dran wahren. ..... ..... oder beim 24h-rennen autos am streckenrand repariert wurden. da gabs einen zuschauer, mit crew, der war allen bekannt, die fahrer wussten wo der stand. der typ hatte sogar ein elektroschweissgeraet dabei. ..... ..... ich will sagen: die zeiten waren anders. und es macht freude "olle kamelle" ze hiere. nicht nur die bilder die man sieht. auch die die im kopf (wieder) er-/ entstehen. 👌👌❤❤

[@tobe6214]

@@klabmann5372 Hi, den Herrn bzw. die Crew kenne ich sogar noch. Ich komme nur echt nicht mehr auf den Namen... irgend etwas mit "Captain..." - Die hatten, so habe ich das noch in Erinnerung, sogar Funk mit der Boxengasse aber das wurde dann aufgrund von Reglement verboten. Den Willi kennen wir persönlich, der kommt hier aus unserer Wohnecke und habe auch vor ca. 3 Monaten noch mal vor seinem Auto gestanden. Ich bin durch meinen Dad schon ziemlich früh zum Ring gekommen, ich glaube da war ich ca. 3 Jahre alt ( bin jetzt 36 ) und habe da noch viele tolle Erinnerungen im Kopf. Da wünscht man sich schon oft die schöne alte Zeit zurück. Heute ist alles, so sehe ich das zumindest, viel zu empfindlich. Du brauchst nur etwas zu sagen oder zu tun ( egal bei welchen Thema ) und schon wirst du in eine Ecke gedrängt. Im Internet so gar noch viel schneller als jeder Rennfahrer fahren kann. Das ist schon schade.

[@klabmann5372]

@@tobe6214 ich kenne die crew nur aus dem fernsehen. fands aber extrem schade dass er nicht mehr darf. oder hatte er de altersgrenze erreicht? den ring weil mein vater mich x zum 1000km- rennen mitgenommen hat (er war kein motorsportfan, wollte wohl seinem sohn was zeigen). in dem jahr hat der chapparal gewonnen und ich habe die ganze zeit pfandflaschen gesammelt die die besoffenen rumgeschmissen und liegen gelassen haben. na ja, bisschen her. spaeter ist man dann am we mit dem motorrad (r67/2) zum adenauer forst und hat sich an den touris erfreut 🤣. da war auch noch nix mit zaun u so. und 1-2 x zum elefantentreffen. ca. 82 bin ich dann x selber mit ner sr drueber gefahren. abwechslungsreichste strecke ever. selbst bei moderater fahrweise ueberraschungsreich. 👌 klasse! fuehrerschein habe ich ein jahr nachdem 80km/h landstrasse 😒etc. eingefuehrt wurde gemacht. - - - das mit dem ecke-draengen kenne ich eigentlich immer schon. durch internet faellt es, denke ich, mehr auf. weil der personenkreis groesser und weniger homogen, die beruehrungspunkte mehr, eben weil oeffentlicher, ich stimme dir aber insofern auf jeden fall zu dass es reichlich nervt und mich auch tw beaengstigt. dass man weitgehend anonym bleibt und mangels vis a vis auch nicht persoenlich angreifbar (nicht koerperlich) wird ist sicher ein weiterer aspekt. btw. motorsport, zu DEN grossen zeiten von denen gesprochen wird war z.b. der umweltgedanke/- bewusstsein nicht vorhanden. konsum ohne reue, ohne folgen ohne konsequenzen war teil des lebensgefuehles. schneller, hoeher, weiter, oefter, billiger. in alten reklamen findet mans manchmal. kann mich noch an den spruch erinnern dass man einen film zum entwickeln einfach in den rhein haengen kann. inzwischen kann man unbesorgter baden wieder. hat sich viel geaendert. also, bis denne

[@gertfreitag1297]

@@tobe6214 Du meinst sicher Käpt'n Ahab ! Schönen Weihnachtsfeiertag noch ! 😉

[@charlywinkler4969]

der WILLI war Nicht NUR schnell - ER war eben auch einer - der seinen Kollegen was Voraus hatte - und noch Heute Hat - Er kann Leute in seinen Bann Ziehen- mit seinen Geschichten - Bravo - und Danke das Er uns Teilhaben lässt !!!

[@SachiGortchi]

total und final abgefahren, die Story -- und keiner erzählt cooler als Willi Kauhsen. DANKE !

[@borishillmer8046]

Willi Kauhsen - mein "Lieblingsprotagonist" dieses tollen Formats. Und auf den Punkt gebracht das, was dankenswerterweise doch getan wird: "Dat kannste heute doch keinem mehr erzählen!" Versunkene Welten...

[@oliverengel6791]

:-) Brilliant-keiner erzählt wie Kauhsen-kann ich Stundenlang zuhören

[@alte-schule]

Freu Dich auf Donnerstag:-)

[@oliverengel6791]

WUNDERBAR- das hat sich gelohnt. Eine tolle Zeit von einem duften Typen unwiderstehlich erzählt* Vielen vielen Dank

[@axfano4741]

Kauhsen ist Klasse - gerne mehr von ihm...

[@53joecool]

Willi Kauhsen,einfach wunderbar! Ich hatte mal die Freude,ihm in Imola zu begegnen,als seine Frau (ich auch) an einem Porsche Fahrerlehrgang teilnahm.So einen wie ihn gibt es nicht zweimal,ganz herrlich.

[@TAMERLIN56]

Alter Verwalter, Immer wenn ich gut drauf bin, vor lauter miesen Nachrichten....holt mich der Willi mit seinen Aachener sing sang und seinen unnachahmlichen Storys wieder runter, und da kann man nicht anders als gut gelaunt sein. Erinnert mich mit seiner Art schwer an Erwin Kremer mit seinem kölchen Denglisch. “tse ground weil me rassing is in Le Mans winn tse first Place” . RIP Erwin , Hermann, Günter... Danke und Gruss. T.R.E. Neuss.

[@thomasgaedtke1127]

Unglaublich... fehlen mir Worte, Spucke und ich fall fast vom Glauben ab.

[@morphyon]

Dat kannste doch keinem erzählen... Scheiß Übersetzung, geht nur 380... bei 400 fliegen die Reifen weg Legendär :-)

[@michaelroloff2804]

Weltraumklasse, der Herr Kauhsen!😃👍

[@Zerobullshit.garage]

WOOOOW, ein Wunder, das er noch lebt...was für Risiken !!!

[@RotesKleid411]

Das könnte gern noch länger sein.

[@RichyCologne]

....ein wahrer Held...danke

[@Inazuma68]

Wie geil der Kerl 😂🙌

[@GpunktHartman]

Der beste ... immer wieder ...

[@LeoWuerde]

Nicht schlecht Willi - Wir reden hier von 1972 - 7.07 min ist Clay Regazzoni erst im Rennen des GP 1974 als schnellste Rennrunde gefahren, Lauda 6.58 im Abschlußtraining beim GP Deutschland 1975 - damit die schnellste Runde die je am Ring auf der kompletten Nordschleife gefahren wurde - Bellof`s 6.11 wurde bereits auf der nur noch 20,8 km langen Runde gefahren. Lauda ist der einzige, de je unter 7 Minuten fuhr, unfassbar, was er da er vollführt hat - "Erdgebundenes Fliegen" nannte es H. Zwickl, als der Größte - Jim Clark - es auf der noch nicht modifizierten Nordschleife anno 1967 - mit 8.04 in den Asphalt brannte - ohne Slicks, ohne Aero jeglicher Art und mit viel mehr Sprunghügeln damals als heute mit nur noch Flugplatz und Pflanzgarten....

[@hans8770]

ich sache danke, für diese tolle geschichte

[@rggb5876]

Firestone waren ja die ersten, die für den 917 Reifen lieferten, den Super Sports GP. Hinten meist entweder 26“ oder 27,5“ breit. Dagegen ist ein heutiger F1 Reifen eine Trennscheibe. 350 km/h sollte der Super Sports GP aushalten. Nach umfangreichen Tests stellte man fest, der 917 fährt 400 km/h. Nach Rückfrage: Könnte klappen. Auf dem Prüfstand platzte er bei 400 km/h, wie erwähnt. Auf der Strecke ging es dann doch. Wurde halt ausprobiert.

[@GpunktHartman]

Weil auf dem Prüfstand kein Fahrtwind kühlt ... ?

[@fendtbluebird4701]

Ich glaube das war eher glück gewesen. Ein Faktor könnte allerdings sein das der Reifen auf dem Prüfstand frei fliehen konnte was wiederum auf der Straße ja nicht so ist da er Kontakt zum Boden hat. Aber auch da ist zu beachten das soein Reifen impulsiv belastet wird. ​@@GpunktHartman

[@anracingrsr1]

Legendär

[@hp24756]

Herrlich Willi

[@techvideo1701]

Perfekt.

[@freehold01]

7:07 Wahnsinn!!!!

[@lukasmizera7812]

top typ👍

[@Leynad778]

Nur geiler Typ und bester Kanal:) Nordschleife-Rekord mit dem 917/10 halte übrigens ich... leider nur in Project Cars 2...:( Und muss sagen, es ist die beste Simulation um das Erzählte nachvollziehen zu können und passt schon Arsch auf Eimer. Im 917 LH letztens noch fast die 400 km/h geknackt auf der alten LeMans-Strecke, weil da einer ein schnellstes Setup für gemacht hat. Mit Null Flügel und Spur fährt der keine 380 ohne Windschatten und für mehr muss der Reifendruck stimmen und die Fahrzeughöhe kriminell hoch sein um so gut wie keinen Groundeffekt zu haben plus Auftrieb. Und der fährt dann auch nur noch gradeaus und hat Untersteuern wie ein Güterzug, aber das 71'er LeMans layout hatte auch noch keine Porsche-Kurven ...

[@alte-schule]

Danke! Mal eine Frage (weil ich wirklich 0,0 Sim-Spieler bin): kann man da wirklich so viele Parameter einstellen und das funktioniert am Ende tatsächlich so realistisch? Hmmm, vielleicht sollte ich mir doch einmal eine Ecke für so einen Rennsitz mit Simulator erkämpfen. Dann komme ich aber nicht mehr dazu, neue Podcasts aufzunehmen:-)

[@Leynad778]

@@alte-schule Ich bin weder Rennfahrer noch Mechaniker, aber im Sim-Racing kenne ich mich aus und Project Cars 2 und jetzt Automobilista 2 und rFactor 2 bringen schon so einiges rüber. Also wenn ich den Sauber C11 oder 962C in rFactor 2 fahre mit meinem Rig, bin ich nach 15 Minuten platt und in Schweiß gebadet, was diese Kombination aus Kraft und Konzentration mit sich bringt. In pCars 2 bekommt man fast die komplette Gruppe C und Gruppe 5, BMW M1 Gruppe 4, 90's DTM, vier oder fünf Versionen des 935 plus (langsamer) Konkurrenz, GTO, GT1 (McLaren F1 GTR plus Konkurrenz) uvm und aus meiner Sicht macht das alles Sinn, auch vom Setup. Mein Rig kostet aber auch schon einen Kleinwagen mit SimXperience Accuforce (DirectDrive-Lenkrad), GS-5 (simuliert G-Kräfte), SimVibe (für die schnellen Bodenwellen), Heusinkveld-Pedalen (das Beste) und anderes Zeug und habe das auf ein passiv-gefedertes Alu-Rig gepackt. Ich habe schon über 10 andere Rigs ausprobiert und halte meines für das Beste, aber sicher Geschmackssache. Schnellen PC braucht man natürlich noch und am besten einen Samsung 49" HG90 oder ein VR-Headset. Man kann natürlich auch kleiner anfangen mit Playstation und Thrustmaster T300, aber sobald man Blut geleckt hat und es sich leisten kann und will, ist die Grenze nach oben auch relativ offen.

[@J-RvdM]

Tolle Geschichte, die ich mal überprüft habe. Die Zeit von 7:13,6 von Jacky Ickx aus dem Jahre 1972 war zwar kein Rundenrekord, jedoch die schnellste Runde beim GP Deutschland 1972. Im Training fuhr er 7:07,0 und holte damit die Pole Position. Insofern ist es vorstellbar , dass Kauhsen bei den Testfahrten auch so schnell war. Allerdings spricht etwas dagegen: Bei der Pole-Position, die er 1972 im Rahmen der Interserie mit einem Porsche 917/10 geholt hat, fuhr er 7:23,8. Dann wäre er gegenüber den Testfahrten, von denen er berichtet, fast 17 Sekunden langsamer gewesen. Vielleicht hat man ihm ja fürs Rennen noch eine schlechtere Übersetzung eingebaut, damit er auf der Döttinger Höhe nicht wieder "wahnsinnige 380" fuhr...

[@mojoblues66]

Vielleicht war 1972 feuchte Strecke?

[@GpunktHartman]

Nun er sagt ja auch: " ...es war ja keiner da!" ... das könnte man auch als :" ... das war ja nur handgestoppt ..." interpretieren... nichtsdesrotrotz... eine irre Zeit ... wer die heutige Schleife mal nur in 8 Minuten erlebt ist doch bestens versorgt ... und die sind mit diesen Waschbrettern dort rumgeschruppt ... Karsten und Willy auf der Nordschleife alá heinemann ... das wäre mal was 😂😂😂

[@carstenschroder7054]

Isch erzähl wahre Tatsachen! Wattis? Drehzahlbegrenzah! LOL!

[@081588101]

pures Gold :D

[@Jongeee]

Ich liebe diesen typ❤😂😁

[@1hockeynight]

Megaaaaaaa😁✊🏻

[@peterh225]

😂 mega👌

[@flitzo111]

Köstlich ;-)

[@ralfkollig1708]

...sagste meiner Frau, das ich grade am Ring verstorben bin... eigentlich nicht lustig, aber wie er das erzählt, lol

[@Freie_Energie_vom_Dach]

Natürlich ist das lustig! Wir werden alle sterben...

[@Josch0859]

Der ist die Härte! Habe immer ein Grinsen im Gesicht.

[@markusdicks648]

Herrlich, herrlich ....muss nicht alles stimmen, hört sich aber wirklihc gut an. Made my morning day !!!

[@RealOlawo]

Völli krank aber herrlich!

[@GpunktHartman]

" ...da reden wir von!"

[@Jongeee]

Über 380 dötinger höhe genial🤘

[@ericmuller9062]

💪

[@sebastianqueck6383]

Wahnsinn....

[@Jongeee]

Was meint der kauhsen mit kleiner Runde und welches Jahr war das 😊

[@fraedluziferschmitt6040]

... da reden wa von 😂

[@alexanderfischer9972]

englische Untertitel würde eure Reichweite erhöhen.

[@mojoblues66]

wie willste dat übersetzen, Jung?

[@lukasmizera7812]

top typ👍