BMW CE 02 /2024.

Рет қаралды 36,968

Winkler Róbert

Күн бұрын

Пікірлер: 145

@Digit_ALF Ай бұрын

BMW is, villany is, drága is, csúnya is, de legalább van ilyen is.

@csohgyorgy8799 Ай бұрын

Szia Robi! Nagyon szeretem a motoros videóidat. Köszönöm, hogy ilyeneket készítesz. Elektromos robogók terén van egy kis hiányérzetem, mert szívesen látnék tőled teszt videókat a NIU elektromos robogók kínálatából, amelyből egy típust jómagam is három éve használok. Szerintem sokan szívesen fogadnák, ha a NIU kínálatát is bemutatnád, mert több felhasználási területre és különböző méret pénztárcákra ad megoldást 😉

@matyasnagy8293 2 ай бұрын

Köszi Róbert! Szombat napközben nézve a videót kicsi nosztalgia érzés töltött el, mintha Totalcar epizód része lett volna. Videó után már küldtem is haveroknak a használt Vespakat!

@szucstamas1958 3 ай бұрын

Meg kell venni Robi!

@trisi75 Ай бұрын

Nekem a hang az ami állati sterillé teszi ezt és a ce04-et is. Maga az eszköz ugyan nem lenne rossz, de az a teljes sterilitás ami árad belőle.... ez szuper fiataloknak rohangászni, bevásárolni, átugrani a haverokhoz. Majd ha nagyobbak lesznek vesznek szép nagy túramotorokat a cégcsoporttól és ott lesz hang és mosolyfaktor is.

@karrfiolama 3 ай бұрын

Ez egy drága, jól megépített játékszer. Nem több. Viszont annak, nagyon élvezetes lehet.

@JeanLucPicard1701d 3 ай бұрын

jól megépített??? 🤣🤣🤣 azért merem feltételezni hogy a bmv nem felejtett el motort építeni, de az az elektronika, ami jellemző az összes elektromos "motor"ra... ezek a nem hűthető, kivehető aksik.... ez 1 kibaszott vicc... és nem is aza baj hogy a belvárosi újjgazdag majmoknak ezzel kell menni a kávézóba szójatejes lattéért, mert hogy telik rá az nem gáz... csak az a mérhetetlen butaság, hogy amikor megnézik a katalógus adatokat (már ha elolvassák) nem az a reakciójuk hogy kedves bmv bekaphatjátok a faszomat.... 🤣🤣🤣 röhögve fizetik ki a dellát a 10éves technikáért.... 🤣🤣🤣🤣 és hogy át kúrják őket pont le is szarom.... de ha a bmv el tud adni őár ijen szart a buta majmoknak, nincs semmi kényszerük, hogy fejletebb elektromos motorokat gyártson... nem kell hogy versenyezenn a tesla model s pladdel, porsche taycannal, de legalább a bmv i3 technológiai szinvonalát érjük el pls, mert ez sehol sincs ahoz.... u.i. bmv

@KingSek80 3 ай бұрын

Kelllene, nagyon!

@molnaromatic 3 ай бұрын

Nekem (is) nagyon hajaz a Honda Monkey -ra és szerintem baromi jó design

@eminencegrise3872 2 ай бұрын

Az a kivehető akksi a kábelekkel meg csatlakozókkal nagyon gagyi. A Honda/Yamaha akksijait konkrétan egy mozdulat kivenni.

@borbelyzsolt256 3 ай бұрын

Vicces, ahogy egy elektromos robogón kigyullad a check engine logó gyujtas kapcsolásnál 28:34 😄😄😄

@tornyi97 3 ай бұрын

Miért? Az enyém benzines és azon nincsen.

@tamasodor 2 ай бұрын

@@borbelyzsolt256 h

@M.Laszlo 2 ай бұрын

Miért? Az elektromosban nincs motor?

@charles_king 2 ай бұрын

@@M.Laszlo van, de engine nincs

@M.Laszlo 2 ай бұрын

@@charles_king 🤣🤣🤣

@zolihun 3 ай бұрын

Kedvelem a videóidat és ami feltűnt, hogy nagyon jó a hangminőség. Bemutatnád nekünk, ezt hogy éred el?

@kashers13 3 ай бұрын

Zseni, tiszta Akira erzes!

@nyuwec 2 ай бұрын

ez amugy ketszemelyes motor? a deszkaules egesz hosszu es az elso labtarto miatt felszabadul a “sportos” labtarto. weboldalrol sem talaltam meg, hogy tud-e ket embert vinni?

@XiStanceify 2 ай бұрын

Szuper teszt! Csak első keréken van szerelve ABS amúgy... 😃 = drift miatt, úgy vélik. Robi nagyon elkapta, ki itt a tényleges célközönség. Nem, nem az aki "motorozás" alatt 300+ km-es túrákat ért. Drága? 2-4M Ft ma egy jobban felszerelt elektromos kerékpár....1/6 ekkora motorral + akkuval. Relatív.

@gombosnorbert6363 3 ай бұрын

4 misi :D :D és a fékezésnél elmozdul szépen a fékbetét..... üti a féktárcsát 37:48-nál :D :D :D

@zsoltmezolaky3385 3 ай бұрын

Robi! Ha Felvidéken jársz, a Radegastnak kijött egy új 11-es söre, a Ratar, 43 IBU-val.

@WinklerRobert001 3 ай бұрын

Köszi, indulok is!

@taishudai1472 2 ай бұрын

@@WinklerRobert001 😁

@tomyberei9078 3 ай бұрын

Jól néz ki , cafe racer feelingje van

@LIFE4VW 3 ай бұрын

Nagyon várom a Keeway Vieste 300-as videót! Nekem is tarsolyban van de kicsit tartok a minőségtől

@WinklerRobert001 3 ай бұрын

Azért a minőség eléggé tükrözi az árat. De motor és fék rendben van.

@PaperBoi1978 3 ай бұрын

Lehet hogy csak a színe teszi, de nekem hiányzik valami ami mutatja hogy luxuscikk. Bár lehet nem is volt cél?! Amúgy nagyon frankó kis moci

@PaperBoi1978 3 ай бұрын

@@kiazakikezd Nem egészen erre gondoltam, de nekem oldalról full tejfölös pohár műanyagnak tűnik

@gergelyvarga8921 2 ай бұрын

Szerinted ez összevetve a Kawasaki E1-el miben jobb, miben rosszabb?

@lomha8v 2 ай бұрын

Nagyon cyberpunk a kinézete, menő. 😁

@repairandservice 2 ай бұрын

úgy látom megvan az új motorod Robi :) XMAX megy a HAHU ra

@mrimmortalis 3 ай бұрын

Robi, mivel veszed fel a hangot, hogy még motoron ülve is ennyire csendes/jó minőségű a felvétel?

@WinklerRobert001 3 ай бұрын

Semmi extra, csak csendes volt a motor, és gyorsan se mentem.

@NextfotoPecs 2 ай бұрын

azt áruld el hogy hogy veszed fel a hangot, mert nekem sehogy nem sikerül a szélzaj miatt

@istvan3146 2 ай бұрын

38:50 A sapkát nem hagytad el?

@balazs7834 3 ай бұрын

Ez meg mi?😅

@LILEE376 2 ай бұрын

A Keeway V302C-t teszteled idén végre?

@WinklerRobert001 2 ай бұрын

Igen.

@LILEE376 2 ай бұрын

@@WinklerRobert001 A 2024-es már Benda brandname-el futó széria nagyon jónak igérkezik, sok kisebb, de hasonlóan szép motorral, de az elnevezésben még borzalmasabbak lettek, mint Napoleonbob és Chinchilla... Azért remélem jönnek Europába.

@sz3mjuel 3 ай бұрын

aaajjj de kis mokány kétkerekű ez, nagyon rendben vannak az arányok

@petertorok600 2 ай бұрын

Elsö keréken fordítva van az abroncs felszerelve. Szerintem. 27:36

@kesoferi2095 2 ай бұрын

Csak szerinted. Minden motoron így van.

@PacificDownstreams 3 ай бұрын

Kell ez nekünk?

@nyuwec 2 ай бұрын

ez a video ugy ert veget, mint egy monty python resz, nem tudtuk meg, hogy akkor mi van az abs-szel, na majd a kovetkezo reszben :)

@oOLurenkillOo 2 ай бұрын

Custom Honda Monkeyra szerzett a gazdája BMW matricát.

@benceszabo668 3 ай бұрын

Fajin ez is és a másik BMW is de az áruk nagyon nincsen rendben.

@laszloordog279 3 ай бұрын

Ezek luxus cikkek. Nem napi munkába járós motoroknak készült.

@relcse 3 ай бұрын

@@laszloordog279de akkor mire? Hiszen egy ilyen kistestű motor CSAK arra jó! Beszaladj dolgozni vele, és haza. Minden nap!

@laszloordog279 3 ай бұрын

@@relcse Nézd meg a reklámját. Nekem az jött le belőle a célcsoport a 14-24 évesek. Tehát arany ifjaknak készítik. Nagyjából erre van.

@G.K.- 3 ай бұрын

Nem ennek a gyösznek az ára nincs rendben, a bérszínvonal nincs rendben és az adótartalom.

@baktitamas 3 ай бұрын

Kíváncsi lennék, mikor hozná vissza az árát egy 125-ös robogóhoz képest (ugye itt spórolsz a benzinen, olajcserén, különféle karbantartáson)

@tamasodor 3 ай бұрын

Én futárkodom Izraelben egy Silence S01-el, aminek itt az ára 2,8 millió forint. Havi 3000 kilométert teszek meg vele. Előtte 350-es Kymco-val dolgoztam,ahhoz képest havi 300.000 forinttal kevesebb a költségem. Ebben a biztosítás és az értékvesztés is benne van. Nagyon egyszerű, a Kymco 380-400ezerbe került havonta,ez pedig 100-120 ezer. Ha sokat mész,akkor nem kérdés. 36000 kilométernél most cserélek gumit és kormánycsapágyat és 20000-et bír a fék mert a Silence is rekuperál tehát nem nagyon használom a féket. Naponta kétszer töltöm és még nem csökkent az aksi “élettartalma”…

@laszloordog279 3 ай бұрын

@@tamasodor Mi kerül egy kymicon ennyibe Izraelben? Nekem egy gsx s1000-em van. Éves adó 33 000 kötelező évente 20 000. 6000km-ként szervíz 70-250 ezer (attól függ mit kell cserélni a kötelezökön kívül), 7 literes fogyasztással 420 liter benzin 700 forintos benzinnel 294 000, gumiszett kb 120 000 (pl: pirelli diablo rosso 3). Tehát eddig 6000km-re számolva, adók +gumi+benzin kb 467 000 huf+ szervíz 70-250 ezer. Ehez képest drágának tartom a kymicot.

@tamasodor 2 ай бұрын

@@laszloordog279 csak a biztosítás futároknak havi 100.000ezer. Havi!!!! 😀 egy sima olajcsere levegőszűrővel 75000. Mivel több mint 2 méter vagyok, és 140 kg, a fogyasztás 4.5. Folyamatosan városban van használva, így a kuplung is állandóan megadják magukat. A komplett csere 250000 kuplungkosárral együtt. Aztán fékek, gumi, kormány/kerékcsapágyak. És egy dolgot felejts el. Hogy a sima robogó az az olcsó megoldás a közlekedésre. A 160 lóerős KTM-em szervízintervalluma 15000km. Egy robogóé pedig 5000km…….. Miért is?

@tamasodor 2 ай бұрын

Havi biztosítás 100.000. Üzemanyag 100-150ezer. Egy kuplung csere kosárral 250.000. Plussz fékek, gumi, csapágyak. Ja, olaj és légszűrő csere, 70-75 ezer. 5000 kilométerenként. Miért is? Van egy 160 lóerős Ktm-em azon 15000 a szervízintervallum. Plussz értékvesztés. Büdös életbe nem vennék megegyszer városi használatra benzinest. Kupac szar az összes az elektromoshoz képest ha sokat használod.

@tamasodor 2 ай бұрын

@@laszloordog279 h

@laszloszabo5981 3 ай бұрын

Engem csak az érdekelne, hogy nyári melóval hol lehet 3,6 milliót keresni?

@zsoltmezolaky3385 3 ай бұрын

Az a kérdés, mennyi nyarat😋

@A_T_Sanya 3 ай бұрын

Onlyfans :D ;)

@Lazz-1006 2 ай бұрын

A parlamentben . ( Akár egy napi munkával is ) 😁

@Kristof_Kertesz 2 ай бұрын

Dubai

@charles_king 2 ай бұрын

Barmelyik europai nyaralohelyen

@ViktorChovanecz 2 ай бұрын

Nem szeretnék senkit megbántani, de ez az izé úgy néz ki, mintha összehánytak volna mindenféle alkatrészt aminek motor jellegű kinézete van. De ízlések és pofonok különbözőek.

@DENIEL1908 3 ай бұрын

Akkor most nincs benne abs ennyiért? 😊

@egyresztmasreszt4292 3 ай бұрын

@@DENIEL1908 minek?

@DENIEL1908 3 ай бұрын

@@egyresztmasreszt4292 egyrészt Mert "luxus" terméknek van árazva, és mert 100-ig ki lehet húzni, tehát nem árt ha vészféknél ott van....másrészt 125ösökön is van.

@Hypofx 3 ай бұрын

cuki jatek

@SalaKaland 3 ай бұрын

Kurva drágán. 😂

@valterdaroczy151 3 ай бұрын

Miért fogyaszt a fék ?

@laszloordog279 3 ай бұрын

@@valterdaroczy151 A fék lenyegét tekintve energia átalakító szerkezet. Mozgási energiát alakít át hővé.

@valterdaroczy151 3 ай бұрын

Itt árammá alakítja, de miért mondta Robi, hogy fogyaszt?

@laszloordog279 3 ай бұрын

@@valterdaroczy151 Az üzemi fékre gondolt. Azt emelte ki,hogy mindegy milyen motor hajtja a járművet a motor fékkel üzemanyagot sporolsz.

@valterdaroczy151 3 ай бұрын

Most már mindenfélét írsz, az üzemi fék az nem a motorfék, az mindig van amikor nem húzod a gázt, de mindegy, hallgasd meg mit mond 20p 30mp- nél, azt mondja, hogy a fékezés nagy fogyasztó.... a motorféket, nem tudom, hogy hoztad ide .

@laszloordog279 3 ай бұрын

@@valterdaroczy151 Visszanéztem a videót, tök egyértelmű miről beszél a Winkler. Ha ennyiből nem jöttél rá akkor nem tudok többet segíteni.

@stremtamas7340 2 ай бұрын

Ha mostanában lenne, szerintem Bud Spencer ezen párbalyozna :D kzbin.info/www/bejne/e4ezlYuwjKaUobs

@730221 3 ай бұрын

erre milyen jogsi kell?

@relcse 3 ай бұрын

Ha jól tudom akkor a 125cc motorok kb 12 hp. És azokra ugye A1/B125. És mert ez 15 hp..... Tippelek, hogy A1/B125 vagy talán már A2???

@tamasnemeth3229 2 ай бұрын

Tuti nem a2 a vásárlók 80%-át elveszítenék . Az A1 15 lóig szól nem 12

@FortAllCourt 3 ай бұрын

Szuperjó motor, csak nem kéne otthonra.

@p.i8459 3 ай бұрын

Krvara idegesítő az a ,,troli" hang, ugy hangzik mindha egy tie fighteren ülnél.( Annak legalabb van kinezete, de ennek nincs) Akinek tetszik es kell az vegye meg, en biztosan, hogy nem.

@Marko344 3 ай бұрын

Tiszta mánki

@mihalyesztergalyos4624 3 ай бұрын

@Dani-xf5od 3 ай бұрын

A tt-nél igazad volt, szép, de ez... :D

@Sirkan691 3 ай бұрын

Hát ezt semmire nem tudnám használni. Megint csak a hatótáv a korlát. Mentem én már egyhuzamban motorral 400 kilométert az eső elől menekülve, ezzel hova menekülnék. Áh, ez drága játékszer.

@istvanbaka7342 3 ай бұрын

Ronda de meg nem is annyira hogy az mar szep\

@zoltanpetofi2146 3 ай бұрын

Izles relativ. Szerintem csunya. Nekem autokba is az a bajom mikor elektromosba mindenkeppen szopotgomboc krumplit terveznek. Pedig tudjuk mi a szep. Max be kene aldozanak 5% fogyasztast. Amugy meg elsore nekem a kulonben duhbe jovunk jut eszembe a lovagi jelenetnel az a moci amin Bud Spencer ul. Na ez kb ugy nez ki es az ott is inkabb vicces mint szep. De kozlekedo edenynek jo lenne csak ott gondolom meg mas kavehaz az ar.

@maxhamilton8204 14 күн бұрын

Elektromos motort majd akkor veszek, amikor guminöt…😂

@nemethgabor2588 3 ай бұрын

Undorító!

@grandpaarock 3 ай бұрын

nagyon ronda😎

@G.K.- 3 ай бұрын

a legszánalmasabb dolog amit eddig láttam/hallottam.

@webweb1470 3 ай бұрын

3.950.000.- Ft akciósan, extrák nélkül.

@laszloordog279 3 ай бұрын

Többek között ezért is luxus cikk ,még a motorozáson belül is.🤑

@adamrethi4922 3 ай бұрын

inkább eroller ez mint más

@A_T_Sanya 3 ай бұрын

Ez ugy nez ki mint egy Yamaha Monkey :D Ulopozicio > majom a koszorukovon :D

@zongoralovas 2 ай бұрын

Honda?....

@Csimbi1976 3 ай бұрын

Olyan mint a Fiat multipla....😐😬

@unnf9971 3 ай бұрын

Látom a BMWnek ismét sikerült egy valag szart kipumpálnia a gyártósor alatt összegyűlt feleslegből. Legalább neked Robi akadt valami, amivel elszórakozhatsz két slukk várdai között.

@balazssipos1145 3 ай бұрын

Miért??? Miért szabadítanak az emberiségre ilyen förmedvényeket? 🙂

@bebesibalint9215 3 ай бұрын

Fhú, nekem nagyon bejön ez a tömzsi, varacskosdisznó kinézet. Soha nem motoroztam, de ez kéne.

@zoltanroth2356 3 ай бұрын

Elképzelni nem tudom, melyik része teszett neked. :D Foltformája ronda. Részletekben ocsmány. Két rohadtronda mattfekete kerék, egy szögletes doboz középen, amire egy hosszabb autókönyöklőt odabiggyesztettek ülésnek, meg egy rusnyán burkolt kormány. Eltörném a kezét annak aki ilyet tervez. :D :D :D "Milyen szín állna neki jól"... a nem festett lángok. Ezt szimplán fel kéne gyújtani. :D

@Kristof_Kertesz 2 ай бұрын

A luxus az, ha gyereknek arany foga nő...bocs. 😀

@dudasarpad1390 2 ай бұрын

Csak zárójelben jegyezném meg, hogy egy záróvonalat léptél át rögtön az elején a balra kanyarodásnál...

@WinklerRobert001 2 ай бұрын

Köszönöm, ez igazán értékes hozzászólás volt.

@GergelyPal. 3 ай бұрын

Ez olyan ronda, hogy ha lenne anyja, csúzlival etetné!

@BillencsH1933 3 ай бұрын

ronda

@tamasnemeth3229 2 ай бұрын

Az áron nem rugóznék ennyi azt kész de miért nem raktak aksit a tank helyére is hogy kicsit nőjön a hatótáv . Hátra az ülés mögé nem raknék dobozt mert idiótán nézne ki de oldaldoboz a hátsó kerekek mellett szerintem nem lenne csúnya . Egy valós idióta módban is elérhető 80-90 km-es hatótávval tuti vennék egyet habár Még mindig nem ad akkora élményt szerintem mint egy combosabb talaria elemes krosszmotorbiciklimotor képződmény kínából BMW ide vagy oda. Addig is kényelmesen elfüstölgök a 98 Kawasaki Eliminator csettegőmmel azzal oda meg vissza is elérek a barátomtól aki 40km-re lakik tőlem .

@Krisz864 2 ай бұрын

Ha beleraknának még egy aksit, attól csak még nehezebb és még drágább lenne. 60-70 km-es hatótáv "valós idióta módban" .

@zsoltkocsis6859 3 ай бұрын

Oké , de minek ez ennyi pénzért??? Amikor egy 125 - ös motor, vagy robogó 3l/ 100 km- ert tud 1.2 mil - ért! Sosem hozta vissza az árát!!! De gazdag majmoknak jó lesz, aki meg moitorozni akar az vesz Hondát, vagy valami kínait!!!!

@egyresztmasreszt4292 3 ай бұрын

Visszahozza 1èv alatt!! Viccen kívül

@zsoltkocsis6859 3 ай бұрын

@@egyresztmasreszt4292 Végül is visszahozza az árkülönbséget, ha több mint 100.000 km-ert mész vele, és az áramot ingyen " tankolod".

@laszloordog279 3 ай бұрын

@@egyresztmasreszt4292 1 év alatt? Hányas voltál matekból általánosban?🤣🤣

@egyresztmasreszt4292 3 ай бұрын

@@laszloordog279 tesó! Ezzel dolgozni kell! Haverom futàr volt és neki is van elektromos robogója .. Hamàr a matekot felhoztad ..szàmoljàl màr utàna hogy mennyi költségekkel jár egy 4t 50cc benzines vagy 125cc !! 50cc-vel te nem mész fel a hegyre vagy dombra míg ezzel igen és közben lefelé visszatőlt . Egy ilyen és hasonló. Kimondottan futàrkodàsra lett kitalálva mivel szinte nulla költséggel jár!! És akkor még a fully ebikeról nem is beszélve amiből egy jó kb 2-3milla körül mozog

@egyresztmasreszt4292 3 ай бұрын

@@zsoltkocsis6859 az àram ? Mennyi is ? Kb havi 2500ft .. Ne legyél már hülye.