„Wir brauchen Technologieklarheit" - Elektromobilität in Deutschland | mobile.de

Was sind aktuelle Herausforderungen und Chancen der E-Mobilität für Händler und Käufer,? Der EV-Experte, KZbinr und Preisträger der Goldenen Batterie 2023 Steve Dumke (Verkaufsberater, CSB Schimmel Automobile) spricht mit uns über die aktuelle Lage der Elektromobilität in Deutschland.
Was Sie außerdem in dieser Folge erwartet:
➡️ Wie man als Händler Vertrauen in Elektro aufbaut.
➡️ Warum gerade jetzt eine gute Zeit für Verbraucher ist, um sich ein E-Auto anzuschaffen.
➡️ Was der Experte ändern würde, wenn er morgen Verkehrsminister werden würde.
Die Antworten gibt es in der neuen Folge des mo:re Podcasts mit Host Inga Möller (Head of Thought Leadership Communications, mobile.de).
Erleben Sie den Experten und viele weitere Elektro-Pioniere auf der mo:re 24, der Konferenz für digitale Transformation im Automotive Business am 14. November 2024 im EUREF-Campus Berlin.
👉 Alle Informationen, das Programm und die Bewerbung für die Teilnahme vor Ort: promo.mobile.d...
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/ @steveundjulian / @csbschimmelautomobile...
#mobilede #MovingMobilityTogether #AutomotiveFuture #AutohandelDerZukunft
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mo:re 24 - Die Konferenz für digitale Transformation im Automotive Business
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[@erwingiger9735]

Herzliche Gratulation Steve zur goldenen Batterie. Und vielen Dank für deine interessanten Einblicke in die Elektromobilität.

[@sylvestertomcat8988]

DANKE 👍🙏🙏🍀

[@OsningOsning]

👍💶💡🔋☀️🔋💡💶👍

[@sylvestertomcat8988]

WAAAAS? nur 99% Akku-Gesundheit? unmöglich: alles unter 100 ist nixxx 🍀 [Ironie AUS]

[@sylvestertomcat8988]

O. Kröger „handelt” keine Gebrauchten e - er „vermittelt” nur - zum Schnapperkurs von 🙈 2.999€ 😮

[@maybeide8078]

Immer wieder erstaunlich, diese Vorteile der Batterieautos, dieses "cruisen" mit 120 Sachen auf der Autobahn, und diese gemütlichen Ladepausen alle zwei Stunden, mit einem gesunden "snack" und einem gesunden Spaziergang. Und nach Sizilien braucht man dann 10 Tage wie damals dieser Goethe. Einfach herrlich dieses moderne Reisen.

[@florgatyerf9295]

Ohne jegliche Erfahrung erfolgt eine entsprechend negative Zusammenfassung. Frage! Auf dem Weg nach Sizilien darf man(n) mit dem Verbrenner auf der Autobahn welche Geschwindigkeiten fahren? Und Pausen braucht ein Verbrennerfahrer bei 20h reiner Fahrzeit auch nicht? Ich würde z, B. so oder so 1 mal unterwegs übernachten…… folglich wäre Zeit gar nicht mein Thema…… so what?

[@maybeide8078]

@@florgatyerf9295 Beim Verbrenner sitze ich im Fahrersitz und man muss nicht zwangsweise solange fahren bis der Tank leer ist. Das wird oft falsch verstanden, denn beim Batterieauto fährt der Fahrer solange bis die Batterie leer ist. Und das passiert nicht unbedingt zum günstigsten Zeitpunkt und an den romantischsten Stellen.

[@borama7845]

@@maybeide8078Wie oft fahren Sie denn pro Woche nach Sizilien? Dann warten sie vielleicht besser ganz technologieoffen auf die E-Fuels. Wundern sie sich aber bitte nicht, wenn die Fahrt dann mind. 6x teurer wird als mit einem batterieelektrischen Fahrzeug. (Quelle ADAC: Eine 3MW Windkraftanlage kann 1600 BEV Fahrzeuge oder 250 E-Fuel Fahrzeuge antreiben)

[@maybeide8078]

@@borama7845 Sie scheinen etwas unterbelichtet. Eine Fahrt nach Sizilien ist eine Beispielfahrt. Man kann auch nach Marseille fahren, zum Beispiel. Und Ladestationen, vulgo Tankstellen gibt es weltweit flächendeckend. Das Batterieautomärchen wird wohl weitere 100 Jahre warten müssen. Tip: vor 100 Jahren, bevor der "Verbrenner" übernommen hat, waren Batterieautos usus.

[@borama7845]

Lieber @@maybeide8078 Ich habe auch einen Tip: Vor 150 Jahren waren Pferdeställe usus und Kaiser Wilhelm hielt das Automobil für eine vorübergehende Erscheinung. Weiterer Tip: Es gibt inzwischen mehr Schnelladepunkte in Deutschland als Tankstellen. Noch ein Tip: Die meisten laden ihr Fahrzeug über Nacht zu Hause und fahren äußerst selten mehr als 300km pro Tag. Das Zeitaufwand fürs „Tanken“ ist dann genau 10 Sekunden. Grüße aus meinem etwas unterbelichteten Wohnzimmer ❤