Wir haben es übertrieben! | ÜBER 1500km mit EINEM Tank im Volvo Hybrid mit GTL Diesel | HYPERMILING

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Volvo hat mit dem V90 B5 Hybrid einen ganz besonderen Kombi im Programm. Nämlich einen Diesel Hybrid. Er verbindet die Effizienz eines 2 Liter Turbo Diesel mit der Unterstützung eines Elektromotors. Dadurch soll er ganz besonders effizient sein und muss dennoch keine schwere Batterie mit sich herumschleppen. Wir haben den Verbrauchstest dieses Mail wirklich auf die Spitze getrieben und den V90 auch noch mit synthetischem GTL Diesel betankt. Dadurch läuft er nicht nur sauberer und ruhiger sondern auch NOCH sparsamer! Unser Ziel: 1500km mit nur einer Tankfüllung. Ob wir das geschafft haben oder ob dieses Mal tatsächlich der Reservekanister zum Einsatz kam, seht ihr im Video. Viel Spaß!
Der Artikel von Marc Chritiansen zum Thema GTL:
www.fuenfkommasechs.de/der-ve...
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[@jens2149]

Der Peugeot 208 mit dem 1.5 BlueHDi 100 als einer der letzten verbleibenden Kleinwagen mit Dieselmotor wär für mich super interssant als Hypermiling. Bisher hattet ihr hauptsächlich große Modelle und weniger Stirnfläche und Gewicht sollte ja nochmal zu weniger Verbrauch führen.

[@andreasfussel7904]

Das wäre mal interessant einen kleinen Diesel wie den Peugeot 208 oder Citroen C3 als Diesel zu testen

[@Benekant]

Verbrauch von Stuttgart zum Gardasee 2.7l. Die Reichweiteangabe war von über 1000km aud 1500km hochgegangen. War aber noch der 1.6l Motor mit 114ps

[@TheBepo1986]

Ich fände tasächlich auch mal einen Vergleich mit Spritsparreifen wie dem Conti ecocontact 6 gegen Normalreifen interessant. Aber Chapeau an Peugeot für den Mut noch einen Diesel in dieser Klasse anzubieten. Für mich bspw. auch ein Argument für den alten skoda fabia combi mit 1,6 tdi. Eine aussterbende Gattung.

[@andreasfussel7904]

@@TheBepo1986 Also wir fahren einen 2016 Citroen C3 Blue HDI 100 und ist vom Verbrauch, sowie Laufruhe top bis auf den Adblue Tank sonst nur Verschleißteile erneuert.

[@Benekant]

@@TheBepo1986 hatte am Anfang 195 Michelin eco Reifen und danach breitere 205 Michelin Sport Reifen. Der höhere Verbrauch bei selber Fahrweise war ca 0.1-0.2 höher. Dafür ist der Bremsweg extrem kürzer gewesen und endlich konnte man schön um kurven fahren ohne das es ruppig oder früh über die vorderachse geschoben hat

[@Jayo_2k]

Besser ! als jedes Automagazin im TV, danke Jungs !👍

[@asphaltart]

Danke :)

[@PreBCFan1]

@@asphaltart eigentlich wahr und mittlerweile hast du ja sogar deine Rolle im Fernsehen gefunden! Was aus einem Hobby werden kann

[@lszhspotter]

Hypermiling = Guter Start in den Feierabend

[@thorstenreitz7302]

Mein Rekord mit einem 2009er BMW 318d touring mit einer Tankfüllung (61l) war 1570km - also 3.9l/100km. Das war fast komplett auf Schweizer Autobahnen, also Tempo 100 bis 120. Tatsächlich gefahren wurden 1.540km, 30km war die angegebene Restreichweite.

[@ochoamartinez203]

Sehr schön, dass Ihr diesmal wieder eine gescheite Strecke gefahren seit und nicht nur im Kreis. Bitte weiter so!

[@stefanromer4328]

Spannendes Video! Wie wär's einmal mit einem Hypermilling mit dem VW T6 Multivan? Der Verbrauch wird sicher höher ausfallen als bei den bisherigen Videos, allerdings können auch viele Personen auf einmal befördert werden, was den Verbrauch auf die einzelne Personen bezogen stark senkt.

[@asphaltart]

So ein Hypermiling mit einem Bus wäre ganz generell mal interessant. Mal sehen, was wir da machen können :)

[@DictiusTeNecare]

@@asphaltart Und als Vergleich bitte mal einen alten T4 TDI :-) Hatte selbst mal so einen und war über den sehr geringen Verbrauch erstaunt.

[@SchneiderMarcel]

Unverständlich, warum synthetische Kraftstoffe einfach durch die Politik nicht zugelassen wird.

[@asphaltart]

Finde ich auch…

[@Andrerifa]

Damit sich die E Autos besser verkaufen

[@geniusam1995]

Ganz einfach: am Ende geht es immer um den Wirkungsgrad. Da sind tatsächlich synthetische Kraftstoffe viel schlechter als jeder mit Strom betriebene Motor. Und was hier getankt wurde ist ja auch weit von Klimaneutralität entfernt. Es ist nur effizienter aber auch viel aufwendiger in der Herstellung. Hier auf dem Kanal wurde schon erklärt, dass 1l Diesel etwa 10kWh Energieinhalt hat. Wenn also ein Elektroauto 20 kWh/100km verbraucht reden wir von umgerechnet 2l auf 100km. In der Stadt sind es dann eher 1,6l.

[@floriankrauss]

@@geniusam1995 Danke, genau dieses Argument scheint niemand zu kennen. Immer heißt es "Mimimi, synthetische Kraftstoffe sind so toll...", ich verstehe die Argumente, dass bei diesen Kraftstoffen keine neuen Autos gebaut werden müssen, aber der Wirkungsgrad ist halt insgesamt leider noch schlechter. Es schlägt einfach nichts den batterielektrischen Antrieb in Punkto Effizienz.

[@tonywagner1626]

Wenn es erst genug Ökostrom gibt, ist der Faktor Effizienz zweitrangig. Und in zwei Minuten vollzutanken ist vor allem für Vielfahrer praxistauglicher als erst eine für dein mit Steuergeldern subventioniertes Elektroauto passende Ladesäule zu suchen und dann ewig zu warten

[@tomscholz3833]

Könnt ihr den Volvo mal mit normalem Diesel vergleichen? Mich würde interessieren, ob es wirklich so viel ausmacht GTL Diesel zu tanken.

[@Wakendorf91]

ich weiß ja nicht ob das im Rhamen des Möglichen liegt, aber ein Hypermiling in einem Bentley Bentayga W12/Rolls Royce Cullinan fand ich mal ganz witzig XD. Oder Hypermiling mit einem Wankel, Mazda RX-8. Oder Call back zum ersten Hypermiling von Albrecht mit dem Passat B5, einen Bugatti XD Ist natürlich utopisch glaube ich aber geil wäre es trotzdem. Grüße.^^

[@fiestaboy089]

Endlich wieder ein Hypermiling mit euch beiden und einem super schönen Auto. Nach einer anstrengenden Mittagschicht liege ich nun in der 🛀 und genieße euer Video 🤩!

[@N0mex808]

Jungs , eure Videos sind einfach klasse !!! bitte mehr davon

[@asphaltart]

Danke :)

[@mtk65779]

Mache am Mittwoch ein kleines „hypermilling“ mit meinen corolla TS Hybrid habe da um 18 Uhr einen Termin in einem Ort 97km entfernt. Muss aber schon um 14:30 los weil es sich nicht rentiert nach der Arbeit nochmal einen Umweg heim zu fahren. Also sage ich mir gut mach ich’s entspannt, Sitzheizung und gute Musik oder Radio an und fahre schön mit 85-100kmh hinter einem lkw bis ans Ziel 😋

[@silbersam1059]

Oh man. Da musst du zwischendurch noch mal rückwärts fahren um passend anzukommen 😄

[@mtk65779]

@@silbersam1059 nee werde wenn ich am Ziel angekommen bin nochmal halbe std oder so im Auto schlafen . Werde dann schauen das ich am Ziel mit vollem Akku ankomme dann kann ich ca 45 min stehen mit Heizung und Sitzheizung ohne das der Verbrenner anspringt 😁 Weil son 14-15 std Tag ist ja nicht ohne 😃 Der Termin geht ca 3 std und dann noch 70km heimzugs die fahre ich dann aber zügig was die Strecke her gibt 🤪

[@alexanderbellingroth]

So fahre ich immer zur Uni So schaffe ich 3,5l auf 100km trotz Heizung und Musik (Benzin)

[@acidnmusik]

@@alexanderbellingroth geil, ich verbrauch locker 5 mal so viel, was fährst du denn?

[@alexanderbellingroth]

@@acidnmusik Ich habe einen Renault Clio Tce90 (2018) gefahren. Hab jetzt aber einen neuen… mit dem bin ich bei der Strecke auf 4,9-5,1 (aber der hat auch 225 PS Benzin)

[@sebastianwalther9127]

wie immer ein geiles video!😍

[@Sir-Prizse]

Richtig interessant und informativ!

[@ochoamartinez203]

Beste Unterhaltung. Sehr symphatische Jungs! Ich liebe Eure Hypermilings. Schade das der Volvo so viel verbraucht, hätte ich nicht gedacht. Sehr spannend!

[@rico123rv]

Ey Leute ihr seid die besten!! Mache jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit mein kleines Hypermiling (110km/h Autobahn anstatt immer drücken) und schaffe dadurch einfach schlappe 150km mehr pro Tankfüllung + Spaß macht’s trotzdem. - ja entspannter isses auch ;) Bitte macht weiter so!!

[@MYDeluxeLP]

Mache ich genau so, sogar 130kmh aber das macht einiges aus.🤝

[@OKWunderbar]

Ein sehr schön produziertes Video, sehr gute Musikauswahl!

[@asphaltart]

Danke!

[@TheFergy]

Guter Test und ihr seid ein schönes Paar alles gute 🍀bitte mehr davon lg.

[@JDMLifeTime]

Super Video mit dem nicht bekannten Kraftstoff. Ich tanke mit meinem Auto auch nur Premium-Diesel und muss genau das sagen, was Albrecht zu dem Kraftstoff gesagt hat. Ich habe es tatsächlich auch mehrmals getestet, sprich Motor-Lauf. Er läuft tatsächlich viel ruhiger als mit dem herkömmlichen Diesel. Ich definitiv, tanke nur noch den Premium-Diesel. Gerade was Albrecht schon sagte, Du hast einfach so gut wie keine Ruß-Entwicklung mehr, was den DPF extrem schont. Premium-Kraftstoffe sind wirklich sehr empfehlenswert, was man eigentlich nie glauben wollte. Sehr gutes Video, freut mich.

[@ascidriver]

Ich mach jeden Tag "Hypermiling". LKW-Tempo auf die Arbeit mach ich schon seit vielen Jahren. Nicht nur der Verbrauch ist niedrig. Man hat auch sonst kaum Verschleiß am Auto.

[@RustyHeartsTOV]

Echt geiles Video. Hatte einmal bisher ein Hypermiling gemacht nach Kroatien. Habe mit meinem 2015er Seat Leon FR mit einem optimierten 253 PS TDI 1082 km geschafft (50l Tank)

[@christophhorras909]

Ich verfolge alle eure Hypermilingvideos, war wie immer sehr unterhaltsam. Verbrauch ist mmn. absolut ok für ein 2,2 Tonnen Bomber mit Allradantrieb. Sehr interessant für ein weiteres Hypermilingvideo: T7 Multivan Hybrid. Wie fährt ein 2,5 Tonnen Schiff mit einem 1,4 Liter TSI Motor? Ist der 45 Liter vielleicht doch nicht unterdimensioniert wie oft gescholten? Schafft ihr 1000 Kilometer damit? Nehmt ihr die Challenge an? :) lg chris

[@xXDerSnowmanXx]

Geiles Ding!

[@fuchsewilli]

Ich hoffe du kannst den C300de im Hypermiling testen, wäre bestimmt auch ein sehr interessantes Auto.

[@asphaltart]

Das hoffe ich auch!

[@keishauzondu9105]

mega cool das hypermiling 😀👍

[@asphaltart]

Danke :)

[@ALEJ12111313]

Haha :) ich habe auch immer ein 5L Ersatz Kanister dabei… habe ich noch nie benutzt.Jetzt habe ich aber richtig Lust gehabt ausprobieren was der SuperB iV eine Reichweite hat😁

[@heinzfischer1217]

Eckart & Albrecht Tolles Video Hätte mir getaugt mit euch mitzufahren Ich bin die Strecke von Tirol aus schon gefahren; allerdings nur bis Kopenhagen Mein MB 220dt mit 194ps verbrauchte dabei 5,6 Liter mit 4 Personen und bis zum Rand voll mit Gepäck Ich denke dass ich auch gut gefahren bin 👍👍👍👍👍

[@eegperformance9212]

Volvo einfach absolute Qualität und Sicherheit.

[@Charlimike24]

Nice to see a gtl test. It is quite popular here in Denmark even only a few offers it. Apart from what we already know about the benefits, is that the mass a lower pr. Liter than normal diesel. It means you will spend a little more fuel (up to 6%). The mass on normal diesel are around 820-850kg/1000L and for gtl 780kg/1000L +-.

[@r.p.8133]

In the end of the video he noticed even a slightly lower consumption with gtl compared to normal diesel✌

[@ThePixelize]

Endlich wieder ein hypermiling! Spitze!!!!! Das macht diesen kanal aus, auch die chemie zwischen euch. Ps. Hat der Kollege Stützner etwa zugenommen?

[@asphaltart]

Ja, wir haben uns auch gefreut, endlich mal wieder eine schöne Strecke fahren zu können!

[@steffenschliebner5219]

Super Video Gruß aus Halle

[@Oz21979]

Super Video ! Das zeigt mir das Diesel das beste ist und uns will man Elekto aufzwingen…

[@philipphermann9454]

Leider stimmt das so nicht ganz. Es gibt nicht "das Beste", gab es noch nie. Sowohl Elektromobilität als auch Verbrenner sind Kompromisse, wobei der elektrische Antrieb ultimativ sicher das Rennen machen wird. Es ist mittlerweile hoffentlich klar, dass wir mit fossilen Brennstoffen extrem von Russland oder den Saudis abhängig sind - und außerdem gehen die Vorräte immer schneller zur Neige. Mit elektrischer Energie ist das anders - die können wir ziemlich gut vor Ort produzieren. In den nächsten 5 Jahren ist außerdem zu erwarten, dass die Lithiumproduktion in Deutschland richtig anläuft und somit Li-Ionenakkus deutlich Klimaneutraler hergestellt werden können als bisher, was zusammen mit sich immer weiter entwickelnder Akkutechnologie den Todesstoß für den Verbrenner bedeuten wird. So oder so werden auch die nächsten Jahrzehnte noch Verbrenner rum fahren und ganz verbieten wird man sie sicher nie - das wäre absolut unrealistisch, schon allein, weil wir ja wollen, das alte Autos als rollendes Kulturgut erhalten bleiben und weil sich viele Menschen nicht alle 3-5 Jahre ein neues Auto leisten wollen und können (und aus Klimasicht auch sollen). Hier braucht es Alternativen, allerdings nicht GTL sondern PTL (Erdgas ist schließlich auch fossil und somit eine endliche Ressource). Ich möchte die ganze Effizienzgeschichte hier gar nicht anbringen. Das ist aber ein schönes Dilemma - aktuell haben wir nicht genug erneuerbare Energie, brauchen aber PTL, was äußerst ineffizient ist. In einigen Jahren werden wir hoffentlich so viel erneuerbare Energie haben, dass es auf die Effizienz nicht mehr ankommt - bis dahin werden elektrische Antriebe aber so gut sein, dass niemand mehr Verbrenner braucht.

[@Schlima13]

Ihr seid die geilsten :-)

[@asphaltart]

Danke😄

[@maximal80]

Sehr gut! Informationen über und mehr von GTX/L Diesel wären supe,r! Weiter so.

[@hansmuller1933]

Ich habe mit Dank euren Videos auch angefangen mal auszuprobieren was mit meinen Auto geht. 60L Tankkapazität, 1L Turbo Motor sind ja schon nicht schlecht, die Stirnfläche meines VW Caddy ist nicht optimal, ebenso wie der Fakt das ich den Benzin und nicht den Dieselmotor habe. Trotzdem konnte ich, immer hinter einem Lkw her, auch schon 1500km auf einen Tank fahren mit einem Durchschnitt von 3,9 Liter. Was unfassbar ist. Mit ~130, also normalem fahren bin ich immer irgendwio zwischen 7 und 8 Litern auf 100km gelandet.

[@kingsven82]

Hallo .Darf ich mit meinem 2.0 crdi Diesel BJ 2016 100% GTL tanken?

[@tomaszbudnik521]

Nice result! In hybrid IS300h my average from normal daily driving is 6,2-6,5l/100km. So I can do approx. 1000km on full tank of fuel. I guess this is still good considering it is gasoline not diesel and it's normal driving not hypermiling. Some day I would need to try drive with constant speed of 90km/h - I guess 1500km would be possible as well.

[@brentschmgbert3578]

Sprich Deutsch du Sohn einer Dame aus dem horizontalen Gewerbe

[@derscheissweihnachtsmann487]

@@brentschmgbert3578 Nu atme mal schön locker aus der Hose Kollege, wir können dem Fremden wohlwollend verzeihen dass er unsere Sprache nicht beherrscht.

[@derscheissweihnachtsmann487]

@@tomaszbudnik521 A good way to go...people like okuyama arent even worth the time

[@CrazyLP_S3N]

Wäre es möglich das ihr mal ein Hypermiling mit dem Cupra Formentor VZ e-Hybrid macht? Finde auch Videos sehr interessant und aufschlussreich bitte weiter so !!!

[@JustusS.]

Jaaaaa endlich wieder Hypermiling, ich liebe es !

[@DashcamDriversSaxony]

Mal so eine frage in die Runde aber auf den Ölverbrauch hat das kein Einfluss mit GTL Diesel also sprich das der mehr verbraucht

[@asphaltart]

Das sollte keinen Einfluss auf den Ölverbrauch haben.

[@silbersam1059]

Ihr beiden habt echt einen am Brett 😄 Nein. Alles gut. Finde es echt super was ihr macht. Ihr kommt halt rum in eurem Leben 👍

[@christophermills307]

Und ich dachte ich habe einen an der Macke.

[@KILLERKRALLE004]

Ändert der GTL Diesel etwas am Verbrauch?

[@TheGangsterdeluxx]

Auch wenn es Schon länger her ist, könnt ihr GTL Diesel noch mit normalem Diesel vergleichen und am Besten auch mit Ultimate Diesel?

[@thomastirol]

Hallo cooles Video .. bin neu hier.. macht super CarVideos!! Könnt ihr mal mit dem Toyota RAV4 Plug in einen Reichweiten Test machen!! Cool macht weiter so

[@mazeweeman8205]

Kleiner Sahara-Trick zum Kanister tanken: Bei vollem Kanister die Öffnung zum Körper drehen, dann kommt der Kraftstoff ohne Gluckern und man hat mehr Zeit um den Rüssel einzuführen. Bei der Hälfte des Kanisters einfach umdrehen (wie sie ihn im Video gehalten haben). Kann man auch gut mit einem vollen Tetra-Pack Milch oder Saft testen 😊

[@asphaltart]

Sehr guter Tipp! Bei der Milch gieße ich bei einer frischen Packung im seitlich, funktioniert auch sehr gut😄

[@Ent3InTh3Hous3]

Könntet ihr mal ein Hypermiling mit einem Hyundai Ioniq Hybrid machen? Verbrauche mit meinem im Schnitt 4,8l/100km, es sind jedoch einige bei Spritmonitor mit unter 4l/100km.

[@Scanjakatze]

Ich fahre seid 300000km im A84,2 TDI Aral Ultimate Diesel . Der Verbrauch liegt bei 9,8 Liter und bis jetzt noch kein Rußpartikel Filter gewechselt, Der Liter kostet 25 Cent mehr.Aber er läuft viel ruhiger. was kostet eigentlich der GDL Diesel?lg

[@asphaltart]

Der Liter GTL hat im Video 1,67€ gekostet.

[@steffenschliebner5219]

Diesel -Hybrid ist das beste was man fahren kann, derzeit die vernünftigste Technologie und wie auch der Diesel selbst.

[@iPhone4ever]

Erstaunlich wie viel der Volvo bei 80kmh doch verbraucht. Klasse Video in jedem Fall. Probiert das mal mit dem 1.6 tdi Golf 7 da kommt ihr sicher auch unter 3,5l

[@TheLukas0801]

Viel, bei 2.2t und allrad aha.

[@P4LL3R]

Ich denke auch, dass mit einem 1.6 TDI 7er Golf unter 3,5l zu schaffen sein müsste. Ich bewege meinen im Alltag mit 17" Felgen und "normalem" Luftdruck mit 4,3-4,5l, ca. 1l weniger sollte auf ebener Langstrecke im Windschatten schon möglich sein.

[@juliuss2056]

Ruß entsteht bei der Verbrennung von jedem Kohlenwasserstoff, wenn ein fettes Brennstoff/Luftgemisch vorliegt (bei Selbstzündern/Dieselmotor ist das immer der Fall)

[@elwin3041]

Wo siegel

[@935turbo9]

Super Video, endlich mal jemand der von dem sauberen Diesel erzählt 👍🏻

[@avalon6607]

ist GTL billiger als normaler diesel?

[@byjande]

Ganz klar geschummelt, Tankklappe wurde nicht versiegelt :) Spaß, cooles Video mit einem super schönen Automobil.

[@Rendric1991]

Ich hab einen Volvo V40 D2 von 2015 und kommt mit dem kleinen Diesel ohne Hypermiling ca. 1.300 km weit. Würde mich interessieren, wie weit er es packen würde. Dennoch ist es für den Diesel nicht gut, wenn er leer gefahren wird. Die Hochdruckpumpe vom Diesel wird durch den Diesel geschmiert. Sobald der Film abreißt und die Pumpe sich festgefrist, wirds richtig teuer (mehrere tausend Euro).

[@l.xca_03]

Soweit ich weiß haben moderne Autos einen Schutz im Tank gegen komplettes Trockenfahren. Sobald Luft durch die Kraftstoffpumpe angesaugt wird schaltet die Pumpe selbstständig ab

[@TimL1980]

Da hättet ihr auch noch bis zu den "Ales stenar" fahren können! Tolle Aussicht!

[@Sommares]

Kann man euch private Autos zur Verfügung stellen für ein Hypermiling? Grüße

[@MH-ct5tq]

Warum GTL nicht kräftig gefördert wurde/wird ist mir ein Rätsel bei geringerem CO² Ausstoß... mit Autogas das gleiche... ca. 15 % weniger als Benzin. Wie teuer ist ein Liter GTL an der Tanke? Thema: im Windschatten der LKW fahren; ist die verwirbelte Luft für den Cw-Wert des in ca. 30 - 40 m dahinter fahrenden nicht ungünstiger für den Verbrauch?

[@popitz9575]

Im Totwassergebiet fährt man durch verwirbelte Luft, die sich leichter verdrängen lässt.

[@nibelungoalex5845]

Weiter so, sehr interessant und unterhaltsam👍1.0etsi wäre auch gut, so in Vergleich zu Diesel

[@michaelgenenger7043]

Wie ist denn der Motorlauf mit dem GTL Diesel? Läuft er vielleicht sogar ruhiger oder ist der Motorlauf mit normalen Diesel besser?

[@asphaltart]

Mit GTL läuft der Motor ruhiger, springt schneller an und nagelt weniger.

[@michaelgenenger7043]

@@asphaltart Super der neue Kraftstoff. Damit sind wir ja dann gar nicht mehr vom Erdöl abhängig, schonen die Umwelt und können aber ganz normal weiter Auto fahren und schnell auftanken!

[@brabusinweiss]

Warum seid ihr von Süden nach HH gekommen und nicht aus Berlin? (16:26)

[@dennisnorth47]

Wie ist es mit AU und TÜV plakette

[@asphaltart]

Was meinst du genau?

[@fotiotis04]

Mit dem Mercedes E300de wäre es schmackhaft😁

[@asphaltart]

steht noch auf der Liste, bisher konnte uns Mercedes das Auto leider nicht zur Verfügung stellen.

[@MrRagman93]

Ich habe mit meinem GLE 350de als persönlichen Rekord 6,2l bei Autobahn maximal 130kmh mit Klimaanlage geschafft. Die Jungs hier würden den wahrscheinlich irgendwie auf 4,x bringen 😅

[@asphaltart]

@@MrRagman93 wir haben tatsächlich schon mal eine Testrunde mit genau diesem Auto gedreht. Leider haben wir da keine guten Werte geschafft. Der GLE ist einfach sehr schwer und der 4 Zylinder muss sich permanent sehr anstrengen.

[@Tim.Schlueter]

Und mit reinem Diesel ohne Hybrid 2000km... Wo ist der Fortschritt?🤓🤪 Werbung für synthetischen Diesel unterstütze ich aber! Hauptsache iwi den Diesel am Leben halten!😉

[@Dieselholic666]

Hätte mal großes Interesse an einem Corsa F Oder einem Astra K Facelift mit dem 1.5er Diesel und der 9 Gang Automatik zum Hypermiling. Wäre super interessant ob die wirklich effizienter sind oder nicht. Super Video wie immer. Danke für den super Content. Mit freundlichen Grüßen.

[@erle9771]

Wieder ein toller Bericht. Der Volvo ist einfach zu schwer und mit Allrad hat er schlechte Voraussetzungen für einen Topverbrauch. Bei meinem Ex-206 CC Diesel (Peugeot) hatte ich als niedrigsten Verbrauch bei einer Tankfüllung 3,9l/100 km. Bei so einer gemütlichen Langstrecke würde ich mir zutrauen, mit 3,0 l hinzukommen. Leider war der Wagen etwas kurz übersetzt. Eine Bitte für die Zukunft: Ich hätte gerne mehr Daten, wie z.B. die Fahrzeit und die Durchschnittsgeschwindigkeit, am besten mit den anderen Daten eingeblendet. Übrigens hat mir die Regeneration auch immer einen Strich durch den Verbrauch gemacht. Das konnte dann bis zu 0,5l mehr werden, insbesondere dann, wenn er mehrmals neu anfangen musste, weil die Strecke zu kurz war.

[@felixt.1795]

Mit 80-90km/h läuft so ein neuer Volvo ja schon an seiner Höchstgeschwindigkeit. :D :P ~tragisch. Ich finde die synthetischen Kraftstoffe absolut geil und könnte unsere Politiker dafür hauen, dass die diese so unterdrücken! Aber man möchte halt keine Alternative zum E Auto. Klar, ein neues Auto bringt ja auch mehr Geld in die Kassen. Aber dann sollen die auch ihren Mund halten mit "UmWeLtScHuTz"! Und Elektro ist aus meiner Sicht einfach nicht ausgereift und das wird auch noch dauern. Im städtischen Bereich finde ich die jedoch geil. Wieder mal ein schönes Hypermiling geworden!

[@GPPhotography1]

Nachdem ich nun auch einen B5 Diesel von Volvo fahre (allerdings als Cross Country) kann ich auch bestätigen, daß der Bordcomputer meistens ca. 0.3-0.5L weniger Verbrauch anzeigt als das was dann später errechnet wird. Übrigens fahre ich aktuell auch mit HVO100 und bin damit sehr zufrieden.

[@kilianroider2264]

Versucht mal den neuen F40 116D. Hatte den im leasing und hab zum gardasee und zurück 3.7L/100km gebraucht

[@chris.miller]

Nun nochmal ein Update bezüglich XTL Kraftstoffe. Die Kraftstoffe GTL und HVO entsprechen der US Norm ASTM D975. Sprich Alle Diesel, die die amerikanische Dieselkraftstoffnorm unterstützen, können auch mit GTL oder HVO betankt werden.

[@pieschen09]

Theorie: Weil ihr die Räder so aufpustet wird der Umfang größer, der Bordcomputer unterschätzt deswegen die Distanz und deswegen ist es weniger als bei Kuchel Maps.

[@PetrolSexual187]

Denke da wäre die Profiltiefe ausschlaggebender.

[@mircozapp9343]

Super spannend der kleine Film. Was mich jetzt interessieren würde, wie sieht es rein von den Kosten mit LPG aus? Kommt man da günstiger von A nach B?

[@asphaltart]

Ja, da fährst du (natürlich abhängig vom Verbrauch deines Autos) in der Regel günstiger.

[@christiandavid4385]

Ich als V90-D5-Fahrer kann Eure Einschätzung voll teilen, dass der V90 ein super Reisewagen ist aber leider nicht sehr sparsam. Irgendwie ist mit dem Motor nicht viel los: er fühlt sich definitiv nicht nach 235 PS an und verbraucht im Vergleich zu meinen Vorgänger-Autos auch echt nennenswert mehr. Ich bin absolut zufrieden mit dem Auto, aber das mit dem Verbrauch muss man halt in Kauf nehmen wollen.

[@saschabodrich5018]

geht mir bei meinem VC 90 ebenso

[@MYDeluxeLP]

Bei unserem V90 D4 kann ich das teils bestätigen im Vergleich zu einem 2.0tdi 150ps fühlt er sich nur minimal schneller an. Verbraucht jedoch bei uns auf den letzten 140k km ca 7.5-8L was für einen Diesel schon ein Stück ist .

[@philippbienert]

Gerade an der Shell vorbeigefahren und dann Kiste aus 😂

[@timreichmann8799]

Also wenn es den GTL- bzw. Care-Diesel an mehreren Tankstellen oder sogar bei mir in der Nähe zu kaufen gäbe, würde ich ihn definitiv zu 100% kaufen. Ich wäre sogar bereit einen Mehrpreis zu zahlen, wenn dieser Kraftstoff mit meinem Fahrzeug kompatibel wäre und auch in der Realität wirklich schadstoffärmer ist🤟🏼

[@asphaltart]

GTL Diesel ist grundsätzlich mit jedem Diesel kompatibel. Es gibt nur einige Hersteller, die keine offizielle Freigabe dafür herausgeben.

[@timreichmann8799]

@@asphaltart das ist natürlich spitze, danke für die Info👍🏻 Jetzt bleibt nur noch das Thema mit der Verfügbarkeit 😛

[@gamefuzi036]

Sehr interessant! Vielleicht könnt ihr mal einen Mercedes GLA 200 cdi den fährt man auch locker mit 3.8 Litern

[@joonwiebalck779]

Mein Vorschlag für ein “echten” Hybrid, der neue BMW X3 30e 2022 oder wenn es bisschen extremer sein soll der x5 45e

[@kaihennig2323]

Oder der 30 de Motor von Mercedes. Dann ist es sogar ein Diesel.

[@braluk38]

nehmt mal bitte den Mercedes GLE 350 de (Diesel Plugin-Hybrid), den hab ich und wäre mal auf so ein Hypermiling gespannt 😊‼️👌

[@bobkelso6795]

GTL Diesel ist eine feine Sache für bestands Diesel Fahrzeuge. Ich selber fahren einen Diesel Toyota Verso 2,2L D-Cat 2014 hat keine DIN Freigabe für XtL Diesel aber die Bremer Mineralölhandels GmbH interessiert es nicht wirklich, einfach eine Tankkarte beantragen und ein Tank Chip bekommt man auch dazu. GTL Diesel tanke ich seit 2020 und bis jetzt keine negative Erfahrung gemacht(abgesehen von den höheren mehr kosten von ca.20 Cent pro Liter). Dann Gibt's noch ein anderer Anbieter die Score GmbH aus Emden in meiner Gegend, da wird es als Diesel Maxx 100 angeboten und die Wollen eine DIN Freigabe haben um GTL Diesel zutanken.

[@dimizn]

Wie wärs mal mit einem Lexus? Z.b einem GS450h - wird nicht mehr hergestellt.

[@philipjfry-brainslugparty6543]

war ja gar kein Siegel auf dem Tank :D ist das ein Diesel der selbst entlüftet wenn er ausgeht und neu gefüllt wird? Wieder sehr toll interessant :)

[@fischmeister78]

Ich weiß nicht wie es bei den ganz modernen Autos ist, aber mein Passat B7 aus 2013 mit ACC verbraucht mit Tempomat mehr als ohne. Und der Unterschied ist deutlich. Von daher, fahrt ihr mit oder ohne Tempomat?

[@asphaltart]

Wir fahren mit Tempomat und das auch sparsamer als „von Hand“. Bei unserer Fahrweise gibt es praktisch keine Rollphasen, die man mit dem menschlichen Gefühl besser nutzen kann als die meisten Tempomaten. Bei normaler Fahrweise bin ich, abhängig vom Auto, zum Teil auch sparsamer, wenn ich selbst fahre.

[@FalcoPunch182]

Wusste ich doch, dass ich die "Tankstelle" kenne. Habe als Kind in Zöschen gewohnt :D

[@danutavogel1450]

Der Ineos Grenadier- ob nun Benziner oder Diesel- wäre doch mal eine coole Kiste für sowas.

[@AdisMedzikovic]

Könnte es daran liegen dass wegen dem GTL Diesel das Auto mehr Diesel verbraucht hat, nur der Bordcomputer noch auf normalen Diesel abgestimmt war und deswegen nur 3,9l gezeigt wurden auf dem Bildschirm?

[@mutzeglatze1434]

GTL oder XTL ist eine Sackgasse und wird sich aus energetischen Gründen nicht durchsetzen (ebenso Wasserstoffantriebe). Es wird bei der Verbrennung fast gleich viel CO2 ausgestoßen wie mit konventionellem Kraftstoff, aber in der Herstellung dieser synthetischen Kraftstoffe wird deutlich mehr Energie benötigt als man am Ende einsparen kann. Und wo sollen denn die Mengen an Kohlenwasserstoffen her kommen, wenn man einen Großteil der heutigen Flotte damit betreiben will? Über 4L/100km Verbrauch ist einfach zu viel bei der Fahrweise. Das wird dann wieder entschuldigt mit dem Gewicht und Allrad und ü 200PS. Falls Verbrenner überhaupt eine Zukunft haben muss das Gewicht radikal runter. E-Fahrzeuge haben durch die Möglichkeit der Rekuperation damit weniger einen Nachteil.

[@commander_fire]

Kurze Frage zu den Kennzeichen fehlt da nicht dieser Sticker für die Zulassung?

[@e.c.listening326]

Ja, der fehlt, das war vermutlich nur ein Muster für die Werbung

[@BluesBrother1973]

Ja, ist nur für die Werbung. Wie man ab 27:50 beim Kanistertanken sehen kann hat der Volvo eigentlich ein Kennzeichen aus Euskirchen.

[@sniggi87ify]

Ich finde es eig schade, dass ihr den Druck so hoch setzt. Ein realistischer Wert mit +0,5 der dann auch so im Alltag gefahren werden könnte halte ich eigentlich für richtiger und natürlich dann auch realitätsnaher. Vllt ist euch diese Anregung ja was wert =) Ansonsten bitte weiter so.

[@saidmunyaneza3930]

Guter punkt kann ich verstehen aber ivh glaube albrecht schon mal geaGT hat die möchten wirklich ans limit gehen und gucken was geht.

[@philipphermann9454]

Was hat denn der Volvo normal in den Reifen drin? Vielleicht ist der Normaldruck ja schon abartig hoch...

[@WarBanane]

Was hat denn der Liter GTL Diesel gekostet? Damit man mal einen Vergleich hat wie hoch der Preisunterschied ist.

[@asphaltart]

Der lag bei 1,67€

[@gerritroebkes895]

Sehr schönes Video, der neue Mercedes C 300de wäre auch ein super Kandidat hierfür 👍

[@asphaltart]

Danke :)

[@samhain_88]

Ich habe mit meinem Seat Mii CNG die Woche auch einen neuen Rekord geschaft. 508km mit 12 Kilo Bio CNG. Günstiger kann man nur mit Elektro und eigener PV Anlage fahren. Und das nur minimal. PS:Den Aufkleber mache ich mir auch. Dann Hupen mich die LKW vielleicht nicht mehr weg.

[@asphaltart]

Mit CNG lässt es sich wirklich unglaublich effizient fahren. Haben wir mal mit einem Skoda Kamiq gtec gemacht👍🏻

[@DROHNENDANIEL]

Was mich gerade interessiert. Ich fahre einen Volvo V60 T5 AWD mit einer 8-Gang-Automatik. Ab Tacho 100 kmh schaltet mein Volvo automatisch in den 8. Gang. Ab Tacho 90 kmh kann ich über meine Schaltpedals am Lenkrad den 8. Gang quasi erzwingen und mein Volvo hält ihn dann auch, solange nicht eine harte Steigung kommt^^ Was ist effizienter? 80-85 kmh im 7. Gang? 90 kmh im 7. Gang? 90 kmh im 8. Gang? Oder die automatische Sache mit 100 kmh im 8. Gang? Vielleicht könnt ihr als Profis ja mal was dazu sagen^^

[@DROHNENDANIEL]

​@Felix_Superbike Falls jetzt drei Antworten sind, sorry...irgendwie will KZbin nicht so wie ich xD Autobahn liegt er bei 9-9,5 Liter bei 150 kmh. Bei starken Gegenwind gerne mal 2 Liter mehr, bei Rückenwind gerne mal 1-2 Liter weniger^^ In der Stadt nimmt er ca. 10-11 Liter. Auf der Landstraße bin ich bei ca. 6-7 Liter. Bei 80 kmh sogar 5,X wenn alles gut passt^^ Ist ein Cross Country, kannst gerne unter VOLVO.V60CC mal vorbeischauen und ihn dir anschauen :)

[@benno5294]

Wie teuer ist den dieser GTL Diesel gegenüber dem normalen Diesel?

[@asphaltart]

Wir haben 1,67€ pro Liter bezahlt. Also kein sehr großer Unterschied.

[@bbthechamp8022]

Ich fänd es mega cool wenn ihr mal ein hypermiling mit dem Volvo V40 150Ps Diesel machen könntet :)

[@Daniel-ht8zz]

Könnt ihr das mal mit einem 508 diesel machen würde mich sehr interessieren motor an sich egal aber am idealsten der 163 ps 2 liter motor :)

[@basil5863]

wir haben einen Volvo C30 Diesel, zwar schon etwas älter aber das Teil hat einen unschlagbar tiefen Verbrauch. Sehr aerodynamisch aber schwer, wäre mal mega spannend!!

[@GreenStorm01]

Ich kann das Hypermiling mit einem 520d G30 kaum erwarten - damit sollten echt 2000 Kilometer drin sein.

[@TheJannis91]

Sehr spannendes Video. :) Das mit dem Zusatztrichter ist nur leider Quatsch, mit ein bisschen Druck funktioniert das auch ohne. Dabei geht auch wirklich nichts kaputt. Arbeite für einen Volvo Händler, fyi

[@TheDude50447]

Es gibt viele verschiedene Getriebearten die automatisch schalten. Welche da jetzt in dem V90 drin ist, keine ahnung :D

[@Gochsener]

GTL ist nur ein minimaler Teil der Lösung. Unfassbar ineffizient ist schon die Verbrennung von Kraftstoffen, aber die Herstellung kommt auch noch dazu. Heißt: Teuer! Synthetische Kraftstoffe/ PTL sind übrigens noch teurer, ich komme mit demselben Strom fast 5x weiter, wenn ich ihn in ein E-Auto lade statt als künstlichen Sprit zu verbrennen

[@dermichimuller8975]

Danke! Vergessen viele (bewusst)

[@MrProthall]

Stand ja nie in Frage, ob synthetische Kraftstoffe sinnvoll sind. Wenn überhaupt werden sie für hoch spezialisierte Anwendungen verwendet werden, nicht dafür dass irgendein Hinz und Kunz es zum Fahren verwendet. Aber wie immer: Wird ein Thema politisiert, wirds dumm