ولف حراره بلف حراه دايو اسبيرو تلف محرك السياره بعد رفع ترموستات
Пікірлер: 245
@mousaabdulateef92053 жыл бұрын
كان عندي اسبيرو 94 من سنة 2004 ولحد 2018 واني شايل ولف الحماوة والمحرك على البلاد وماكو اي حماوة بيهة وبعتهة والمحرك توب ومابيه لاتنقيص ولا تبخير..علما اني شلت ولف الحماوة لان اول ماخذتهة في 2004 حمت عندي .طبعا اني وياك انو ولف الحماوة ضروري بس مو بكل السيارات وخاصة الحديثة واذكر في فترة الثمانينات اغلب الناس محد يخلي ولف حماوة..تحياتي
@احمدالستاوةالجبوري9 ай бұрын
عبالك احنا بل خارج في بلا روسيا ديشد ولف حماوه اكثر من 80
@thaaeralngarraatha58093 жыл бұрын
احلى تحيه طيبه للأستاذ المبدع أركان الخزاعي وآلله يحفظكم من كل مكروه بحق محمد وال محمد
@VQAS3 жыл бұрын
ولف الحماوة يحافظ على دوران الماء في منظومة التبريد وخاصة في أيام الصيف
@user-rj4zh7cj1y3 жыл бұрын
كيا حمل جانت كل سنة تتجفت سرعه ماتتجاوز ٨٠ ولف حماوه موجود بيها دهن احسن دهن ،الان بدون ولف استقرت،،وكذلك اوبل ٦ اشهر مكينه طابوكه وكامت تبخر من ورى الولف اللي يجي وكالة مالتها ٩١ سلسي يعني جمره ،،شيل الولف وارتاح
@قيصركوت3 жыл бұрын
كلامك صحيح صرف بانزين رفعتة وجنت مظطر بالطريق رجعت شديتة من جديد والحماوة لازم تكون قانونية
@عقيلالجريحعقيل3 жыл бұрын
هوه جونه حرارتا فوق 50 وسياره مشتعله كل شويه مبردينا اذا نخلي ولف الحماوه راح تشتعل السباره هذا مخصص مناطق البارده الوربيا مو جو العراق الحار
@الراصدالعربي3 жыл бұрын
عاشت ايدك مبدع إذا ممكن سؤال هل يجب أن تكون جوزة الحماوة في الراديتر رقمها نفس رقم ولف الحماوة مثلا ٨٧ الولف الجوزة كذالك لو أقل
@حيدرعبد-و6س3 жыл бұрын
اذا يبقه المي العادي يلطش الولف لان المي الاصلي بيه ماده زيتيه تحافظ عليه
@Mustafaburaq3 жыл бұрын
عاشت أيدك استاذ اركان انا عندي دائماً جوزه الحرارة تعطل الي نكسرت عندك ..لكن من رجعت بلف الحرارة افضل
@baghdad-rv8sj3 жыл бұрын
ماشاءالله عقل العراقي من يشتغل...يبدع هاي لو اني جان رجعت عدة مرات وتعاركت وافتر الى ان اجد الولف المناسب 😂
@Mohammed_Amer..2003.3 жыл бұрын
نفسـگ هہهہهہهہ
@فراسالملكي-ل2غ3 жыл бұрын
هذه كلام مضبوط استاذ اركان بروفسور ماكئن حضرتك اني سميك بارك الله فيك ❤😘🌹🌷👈👑👈👑👉👈👑👉👈👑👉👈👑👉
@ghythmohammed85762 жыл бұрын
عمي كفيلك الله من شديت ولف حماوه سياره دمرت دمار وكامت تحمه تفور حتى جو بارد من وخرت ولف رجعت سياره طبيعية
@ammarkhaib50793 жыл бұрын
السلام عليكم و بارك الله فيك على كل هذه النصائح اشباه المكانكيين خلبطوا سياراتنا و زادوا تشويش لعقولينا
أستاذ أركان اني عندي الانترا ٢٠١٣ هم مشيول ولف الحماوة وديتهه أكثر من فيتر يخلون ولف الحماوة بس السيارة ما اداور وتصرف بانزين واني دخت والله.. أرجو الرد منك حتى لو اجيك
@ahmedaltaeeb11593 жыл бұрын
عاشت ايدك استاذ انت مبدع وحسب معلوماتي اغلب السيارات الكوريه تجي درجه حراره المحرك ٨٢
@ارتقوفالقاعازدحم-م9م3 жыл бұрын
شكراً شكراً لك أخي من لم يشكر المخلوق لا يشكر الخالق تحياتنا لك
@TaKh-hx2ey3 жыл бұрын
جزاك الله خيرآ.. سؤال.. محرك الهيونداى الجاز كيف ادى شفط الهواء عبر النوزلات لخروج بخار المحرك بقوة لان المحرك بحالة جيدة وبالتالى البستن والشنبر محكمات فى الاسطوانة وشكرآ
@زيدونالمشهداني-د5ح3 жыл бұрын
عاشت ايدك استاذ .. كالعادة كل فيديو (فائدة) الله يجعلها في ميزان حسناتك ويستر عليك وعلى عائلتك.. تحياتي
@saadabd45073 жыл бұрын
كلام مظبوط اخذت سياره وكام عندي المحرك ومن فتحته مالكيت ولف حماوه والشكر هو السبب بخراب المحرك
@كريمعباس-ه5ح3 жыл бұрын
سيارتي النترا ٢٠٠٩ محرك ٢٠٠٠ رفعت ولف الحماوة بالصيف لم تبخر ولكن بالشتاء حصلت مشاكل بالكير لبرودة الزيت وزاد استهلاكه واضطر يت لتبديله
@يوسفمحمد-ص4ج6و6 ай бұрын
شعليه كير؟
@sidinail4713 жыл бұрын
تبارك الله عليك اخي الكريم وزادك الله علما نافعا.
@abbasbot38143 жыл бұрын
اني اصلا مشايلة شتا وصيف...احسنت معلومة حلوة
@user-jw4nh9po4o3 жыл бұрын
تشكر على جهودك وتعبك... ولكن كل خطوة تقوم فيها يا ليت تشرحها.. تحياتي
@fathijuma7723 жыл бұрын
انا اخوك من ليبيا عندي سياراة فورد مافريك قوة المحرك ٢٣ سنة ٢٠٠٧ نقص زيت محرك كتير وفي دخان اسود يرجو منك التوضيح
@كاظمالعماري-و7ش2 жыл бұрын
اخيك سيارتي من ارجع الولف اتكوم تفور وجربت اكثر من واحد اخيك رد عليه اذا تعرف السبب
@ليث-ر7و3 жыл бұрын
عدي كولف جيتا ٢٠١١ حجم المحرك ٢٥٠٠ ولف حماوه ابد مابيها حاولت ارجعه سياره تفور وأكثر من ولف ونفس المشكله تالي شلته
@firasabaas3 жыл бұрын
لازم تنفس الهوة الي بيهه حتى يداور المي
@الامينالكرخي3 жыл бұрын
@@firasabaas اخي ماله علاقة التنفيس نفس حالتي عندي كولف خليتلها اصلي الماني تفصيخ وكامت تفور ولغيتة والي نصحني ان الغي مهندس ابو مروه بحي الصناعي بالبياع كلي الولف مو بكل سيارها ناجح لان اغلب السيارات الي بالعراق تجي غير مصمة لجونه ..
@@firasabaas والله يا خوية من لغيتة وخلصت من دوختة
@MrHyder803 жыл бұрын
عاشت ايدك الله يحفظلك بنيتك. 😆😆😆😆 لو مبدل ماي الراديتر بدربك بماي اصلي
@المهندسالأنيق-م8ت3 жыл бұрын
*العراقي بشحمه ولحمه😅 لازم يلكي حل لكلشي بأي طريقة. عاشت ايدك تباً للمستحيل الله يحفظلك عائلتك احلى فقرة مال شعر بنات*
@alialshamony326810 ай бұрын
ممكن توضيح فرق بين جوزة صباحية وولف الحماوة
@barikbahman56292 жыл бұрын
ايش علاقة تبخير الدهن بولف الحماوة
@ouaalimohamed3 жыл бұрын
تحياتي استاذي وجازاك الله على مل المعلومات التي تقدمها لنا بدون شح ولا بخل. اردت اليوم ان اتقاسم معك مشكل ليس بالبسيط بسيارة فورد فوكس الجيل الاول موديل 2005 سعة المكينة 1.4. فالف 16. ونظرا لموسوعتك العلمية في مجال ميكانيك السيارات وخفة ذكاءك في فهم الحالات . فكرت في ان اطرح عليك - بعد اذنك-- مشكلة عويصة: اولا. لوحظ اننا عندما نضع ترموستات السيارة (٨٦ درجة ماءوية) يزداد الضغط بالمكينة وقربة الماء وانتفاخ الانابيب الخاصة بمياه السبارة. عندذاك ترتفع درجة حرارة المكينة الى اعلى درجة.ويبدا الماء بالفوران من القربة. ثانيا. اعتمادا على كل ما سبق . اعتقدت ان جوان راس المكينة به قطع وهو الذي يتسرب منه الضغط ليظهر بالقربة . ثالثا. عندما قمنا بفك كولاس او وش السلندر وجدنا الجوان في وضعه العادي . لا تمزيق ولا كسر بل بدا لنا وكانه جديد. رابعا. ومع ذلك اشتريت واحدا اخر اصلي من شركة اوطوهول فورد وركبته بالطريقة الصحيحة . ثم بعد ذلك ركبت ترموستات اصلي . فكانت المفاجاة ان السيارة عادت لنفس المشكلة . ا تفاع درجة الحرارة وغليان الماء في القربة. خامسا. وضعنا بالترموستات برغي على الراس حتى لا يتمكن من الانسداد بشكل كامل ليظل جزء من الماء يتسرب للجهة الاخرى. عنظها ظهرت علامات جديدة مثل ان السيارة تسير بشكل عادي لكن حرارتها لا تصل للدرجة المثلى في السيارة فتظل على برنامج open loop وبالتالي تستهلك كميات من البنزين اكثر. سؤالي لاستاذي الكريم: في اي اتجاه ابحث. توقفت معارفي عند هذا الحد. ملحوظة. بومبة المية جديدة. وحساس الحرارة جديد.. انتظر ج ابكم استاذي على هذا المشكل. ازكى التحيات من تلميذكم من المغرب.
@فراسطارق-ب8ش2 жыл бұрын
ربي يجعلها في ميزان حسناتك
@محمدرياض-م1د9م3 жыл бұрын
استاذ أركان شلونك جان كبل ولف الحما وة من الأفضل تديرلهه مي راديتر هاي هيج فتره ويجلب عندك من الزنجار والاملاح ويرفع الحما ه ويسويلك مشكله.
@dhfshdajj67373 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ قبل فتره خليت بسيارتي بلف حماوه والسياره أصبحت افضل خاصه بالتشغيل الصباحي لكن لاحظت أن الجوين مال الماء الخارج من المحرك بارد عكس الداخل الى المحرك هل هذا طبيعي
@nourbenmbarek88863 жыл бұрын
السلام عايكم من تونس ، عندي polo 1.5 tdi بدون thermostat الأن عندي 370.000كم والحمد الله ما عندي اي مشكل
@AbaasAli-ij5jf5 ай бұрын
سلام عليكم عمي اركان...رحمه لوالديك..راديتر .تنفض الماء من نصفها..وبدلتها .وألبوم ارتفعت الحراره فوك النصف وهاي الراديتر جديده نفس الحاله تنقط ماء 10.دقائق تنفض الماء..هل السبب.ولف حماوه لوجوين ولا اكو مشكله بالجوينات..
@alikh72643 жыл бұрын
صباحك ورد أستاذ اركان وعاشت الايادي وتبآ للمستحيل 😜
@ابوعبداللهالخفاجي-ق9ن3 жыл бұрын
هذا الكوع مال دايو برنس يختلف عن الاسبرو الحمدلله على سلامتك
اخي بدون زحمه عليك ولف لحمواه شقله بس يخرج لماء لحار من لمحرك اراديتر اذا انطيه ماء بلعكس هم يقفل لوء مفتوح
@mouradtikdjda78603 жыл бұрын
مثل هذه الأشغال لا تقام فوق المحرك وخاصة البطارية قريبة جدا .تقام داخل الورشة أو بعيدا عن كل السيارة .لأن فيه إحتمال إنفجار البطارية أو شعلة النار في المحرك وإفساد جدران السيارة من جراء الأشغال الخطيرة التى تقام عليها هذه ملاحظة من أخوك مراد من الجزائر .
@naroo1382 жыл бұрын
هل ولف استاذ اركان خاص لاجواء البارده تقنع لا بكيفك
@amz14003 жыл бұрын
البانزين الياباني ٨٢ والامرييكي ٧٥ والديزل ٦٥ الولف فوائده كثيره لوتشيله المحرك ينتهي عمره على ٢٠٠٠٠ كيلو ولو موجود البلف تعدي ٥٠٠٠٠٠ كيلو واكثر
@aliraad4472 Жыл бұрын
سلام عليكم اخي عندي سيارة بطةبيهاضغط بالراديتروجاين جاي ينتفخ وترجع على دبة.؟ علماراديترشيشتها ولف حماوة جديدماء أخضرزيتي..ممكن معرف سبب مع جزيل الشكر
@saif2009d3 ай бұрын
اخي شطلع بيها
@akelwasfe51733 жыл бұрын
بارك الله فيك ربي يجعلها في ميزان حسناتك....بس عندي سؤال عندي كيا سيفيا محرك مفتوح مرفوع ولف الحماوه مالته..ومالكيت ولف حماوة مال سايبا يرهم ؟ أو مال ياسيارة يرهم عليها؟ ارجو الرد فدوة العينك
عاشت ايدك اني رفعت ولف الحراره لسيارة تويوتا تاكوما بيكاب بعد يوم واحد شتغل عدي السيرفس فحصت السياره بجهاز العطل يگول درجه حراره المحرك غير مستقره
@naroo1382 жыл бұрын
حسب بانزين العراق الظهر الولف مفتوح ع طول كل الي الولف قدمه يعيش السياره الصبح والمساء، بحاله حراره كانها بشهر تموز
@mohmoh-mn9iz3 жыл бұрын
كلامك صحيح. بدلت .وأتر بم ماء .وجان.المحرك.كام.يبنقص دهن.وصار.بيه.بخار.تسلملي يا أخي
@alaasultany29843 жыл бұрын
احلا شي الو الشعر بنات 😄 الله يساعدك منين تلكاها من المولد اللي صوتها يجعررر لو من اهل العتيك لو مي ار او ، يعني جاي تغطي بمقاطع موسيقية وهم ما تخلص السالفة ،، احترامي لكل اصحاب المهن اللي ما يزعجون الناس . وتحياتي لك يا مبدع ومبتكر افكار جديدة 🌹
@alikaka97163 жыл бұрын
اشتريت سياره كورلا 93 ضلت عندي سنة يلا عرفت مابيها ولف حماوة للاسف صار ضعف بالمكينه صحيح كلامك تبخر وتنقص زيت
@aymanking30273 жыл бұрын
فعلا اشتريت سياره مابيه ولف حماوه كانت تبخر بدلت المكينه لان الكازييت لكيته منتهي
@engalisalih89843 жыл бұрын
ولف بدرجه 68 ..وجوده كعدم وجوده وخاصة بفصل الصيف لان راح يبقى مفتوح دائما بسبب درجة حرارة الماء العاليه داخل المحرك .
@assadm79993 жыл бұрын
لا اخي مو صحيح اني شاد واحد هيج درجه الصيف والشتا نفس الدرجه لان المي يبرد والمحرك حرارته ثابته
@engalisalih89843 жыл бұрын
@@assadm7999 صحيح الماء يبرد ودرجته ثابته بالمحرك..لكن لايصل او لاينخفض الى 68 درجه مئويه وخاصة بالصيف
@malikzia23562 жыл бұрын
ممكن استفسار اكون ممنون /سيارتي بيهه جوزة حماوة ٦٨ وكان مبيهه ولف اشتريتلهه ولف من وكيل عادي ٦٨ نفس درجة وبيهه راديتر حجم ٣ سراوات وحماوة نص ويا تبريد وبدون تبريد جوة نص بدرجه ودوانز قوي والمروحة بدون تبريد متفصل تفصل مرة وحدة وبعدهه تضل شنو نصيحتك اكون ممنون للعلم رحت للشركة سايبا لكيت الادوات الاصليه مالتهه الولف ٨٢ والجوزة ٨٢ والراديتر سراوين او سرة واحد يعني يختلف عن البيهه
@nooraldeen88883 жыл бұрын
صحيح والله اني صارت عندي صرف دهن وتبخير و بالصدفة داابدل مي الراديتر وشفت الولف لاطش بس على وضع الفتح يعني هو والماكو سوة مع العلم السيارة ممتعوبة
@الحمدلله-ك7ع1ق3 жыл бұрын
مشكور على جهودك ياطيب
@alibgdhadealibgdhade31493 жыл бұрын
صحيح استاذ اركان سببت تبخير وصرف دهن... سيارتي BMW ودمت بصحة وعافية ان شاء الله تعالى
@MoMo-yx1ly3 жыл бұрын
والله اني سيارتي تنقص دهن
@omaromar-vf6rr Жыл бұрын
ماذا تقصدون بكلمة دهن ؟؟؟
@orasiq82953 жыл бұрын
أحسنت بارك الله بيك أستاذنا الغالي
@abohmedaabohmeda99183 жыл бұрын
هههههه حته انا من يوصل للبيت يشغله وتلطش علي بتي ههههه ربي يحفظلك ابنيتك
سلام استاذ أركان عندي سايبا ثابتة بدون تبريد ٤ حبات مع التبريد ٥ حبات وين المشكله وبشنو تنصحني
@عليهوليدي3 жыл бұрын
اني هم
@محمدالسيد-ث2نАй бұрын
اني هم دمرتني السايبه بشرني مالكيت حل
@feeffoof70763 жыл бұрын
الله يبارك بعملك استادأركان ممكن اعرف شكد درجة حرارة بلف الحرارة للالنترا قديمة موديل 92 لان رافعين الولف وعندي تنقيص وتبخير وحتى الكازكيت قبل فترة كام وبدلته 🌹🌹 اخوك مهندس خالد من البصرة احد تلاميذك من اول فديو ألك متابعك
@عمار-ف2ن7ل3 жыл бұрын
الله يحفظك ويستر عليك وعلى عائلتك الغالي
@user-yx4ge4il8y3 жыл бұрын
صراحه سيارتي لها اربع سنوات هلكتني بصرف البنزين والعادم وتشرح المكينه زيت اكتشفت بالاخير بلف الحرارة غير موجود ركبته راحت صرفية البنزين وكمان بخار الزيت
@حمورابيحمورابي-ع4ي3 жыл бұрын
اشتري سيارة بيها محرك ونجي ونام ..انسى
@mmohammed84382 жыл бұрын
عندي مشكل في محرك كيا بيكانتو عام 2013 بلف الحرارة مايفتح اشريت واحد جديد اصلي ما حب يفتح والمروحة تبقى شغالة ماتحبس والرادياتار باردة وين يكون المشكل جزاك الله خير
@حسنالمحمداوي-د8خ3 жыл бұрын
وأحلى لايك لأبو شعر بنات 😁😁 وطبعا الشكر موصول لحضرتك أستاذ أركان 😍
@اسدعلي-ذ1ي2 жыл бұрын
السيارة إذا أخذته جديدة شلون اعرف بيه ولف حماوة لو ملغي بدون ما افتح اي شيء ؟؟؟
@salahabbas94453 жыл бұрын
الله يجزيك كل خير ان شاء الله أستاذ أركان
@ابنالعراقخالدعبدالعزيز3 жыл бұрын
استاذ أركان شعجب ما بدلت جاين أطول من القديم مع الكوع الجديد أفضل من التحوير
@ahmed_g_turky47283 жыл бұрын
السلام عليكم اخي العزيز سيارتي فورد 2012 متمشي بس ع سلولي من ادوسلهه متمشي تخربط وتطفة الرون ميصعد أكثر من واحد شلون عبالك مختنكه ارجو الرد اذا امكن
@حمورابيحمورابي-ع4ي3 жыл бұрын
نوزلات ..وفلتر بانزين..وفيتبم..وفلتر شوته جميع استبدال ..مع
اخوية ماعندك فديو على ولف حماوة الفورزة 08 عندي مشكلة بلحماوة وكل واحد يكلي شكل مرة ولف مرة واتر بم مرة راديتر وصخ مرة مروحة ومجاي اعرف شنو الخلل اكون ممنون منك اذا ترد على سؤالي ❤️
@aboalhasnjohn64603 жыл бұрын
الله ايبارك بعمرك بس ياريت تحجي ليش ردت ولف حماوة اكثر من 86 درجة
@ahmadsayed45572 жыл бұрын
عندي مشكلة في غولف ٣ vr6 ٦ سلندر يشتغل فيها ثلاثه بخاخات فقط ما لسبب محد يعرف يسوي العطل في بلدي أرجو الرد
@AliAli-ye3gj3 жыл бұрын
عاشت ايدك ابو علي وربي يحفضلك اعياك بحق محمد وال محمد
@alibgdhadealibgdhade31493 жыл бұрын
احلا شي صراحتك الله يستركم
@بحرزمانبحرزمان3 жыл бұрын
بارك الله بيك اخي ممكن تشرح عن ربط كتف الفيت بم
@ammar_ar87193 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن تنزل فيدو تعليم السياقة
@Mohammed_Amer..2003.3 жыл бұрын
آگتب حسـن آلمـسـيبآوي نزل فديو آول آلبآرحة
@mamdohkamal58343 жыл бұрын
السلام عليكم اريد منك حلقة على محرك كروز التايم والسنتر تحياتي
@jmohamed873 жыл бұрын
اخ اركان وين الكى الاصلي ؟
@bahaaaliraqi7072 жыл бұрын
سلام عليكم خويه الغالي سؤال إذا سمحت سيارتي درجة ولف حماوتها الأصلي 82 غيرته بولف ثاني أقل درجته 65 شنو الضرر مابين الولفين
@user-by1lo7sy9n3 жыл бұрын
وأريد ابدل ماء راديتر واتنظيف اشلون فد مقطع رحمله والديك
@mayarasmr254611 ай бұрын
ممكن احد يعرفنه بمكانه وين وين محله
@naroo1382 жыл бұрын
انا صاحب ورشه تبريد وهاوي سيارات جنيت سياره 12سنه بصيف اشيل الولف وشرط اقيس الحماوه بمحرار بدون ولف لوز مع الولف فد شي خرافي غير هل حجي ابراحتكم
@الموالي-ظ7ض Жыл бұрын
عندي هارتوب مكينة 2500 الصبح اتخربط لحد ماتحمه الا تستقر
@abusara-vp9eh2 жыл бұрын
هل يمكن ان اربط بلف الحماوة السيارة ب ٢ برغي لأن الثالث انكسر
@حيدراثير-م7ط3 жыл бұрын
لو رايح لياسين ابو علي بصناعي بلبياع الشارع الثاني عدة كله غراض اصلي مال اوبل
@Muth-di6ch3 жыл бұрын
ياطيب بدلت محرك اكسنت 1400 موديل 2010 الى 1600 لان وكان ولف مابيها تعب المحرك الثاني تركت الولف لكن الفيتر خاله ماء اخضر بدل زيت اخضر هل استطيع ابدل الماء الاخضر بزيت الاخضر لان اصل المحرك وارد امريكي تبريده زيت اخضر ياريت طريقه امنه ابدله بي ربي يسلم اطفالك ويحفظك
@odayalshamary73843 жыл бұрын
استاذ شلون اكدر اتواصل وياك عندي اوبتيما 2008 يرادلها ترتيب بيها رجفه بالدشبول يكلولي مو شغلة اذن محرك هاي بالمحرك وعندي صرف بانزين ما اعرف شلون اتواصل وياك
@نجمنجم-ن6ي3 жыл бұрын
أحسنت بارك الله فيك أخي الكريم
@meralfggfffg95353 жыл бұрын
نحنا اشطر من اخترعو من شيلو حساس أكسجين من شيلو هودي زباده