WLTP vs. REAL - Kia XCeed GT-line 1.6 T-GDI (204 PS) Verbrauch Stadt Land Autobahn Test Bericht NEFZ

[@hajosapper2640]

Chapeau! Immer wieder faszinierend, wie souverän Du das Zahlenballet beherrschst.! So fundierte Berichte sind wichtig, haben aber leider Seltenheitswert! Hoch interessant! Danke für die Mühe!

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@highlander5792]

Wie immer brilliant, ausführlich, nachvollziehbar. Wer Sachinformationen liebt, wird perfekt bedient. Das passt gut zu den Autos von KIA, die Spass machen. Koreanische Premiumqualität. Wer keinen Status braucht, weil er eigene Qualitäten hat, wird bei KIA bestens bedient.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@Silentrunning646]

Hast dir wieder sehr viel Arbeit für uns gemacht. Hab vielen Dank für deine interessanten Erläuterungen 👍

[@martinschneider9769]

Bei der Qualität, der von ihnen vorgestellten Videos, sollten Sie über 10000 Abonnenten haben. Man sieht sofort, die Videos werden mit viel Herzblut gemacht. Deshalb habe ich eine Frage, war die Klimaanlage , bei dem Test an oder aus ???

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Ich hatte die Klimaanlage immer an. Grüße

[@saschaw6145]

Wie immer Super gemacht Tommy!!! Habe auf diesen Test gewartet. Unser Xceed MJ2022 ist jetzt genau 1 Jahr alt und hat 13400km runter. Gefahren wird Stadt, Landstraße und Autobahn. Geschwindigkeiten von 100-220 kmh auf der Autobahn. Und nach nun 13400 km laut Spritmonitor ist er bei 8.26L/100km. Wir haben den Black Xdition. Somit ist der Schnitt fast bei WLTP, zudem hat der XCeed in der Einfahrphase mehr verbraucht.Ist ebenfalls der 1.6 TGDI mit DCT

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Grüße

[@matthiasheimel2367]

Wieder sehr gut gemacht, viele Zahlen, viel Theorie. Ich vermute Verbrauch zwischen 8-10 Liter auf 100 Kilometer. Das ist für ein modernes Auto viel Sprit. Da liegen wir mit unserem Kia Niro Hybrid Baujahr 2018 bei 4,5-5,5 Liter auf 100 Kilometer. Auto hat jetzt knapp 118.000 Kilometer auf der Uhr, schon oft über eine Neuanschaffung nachgedacht. Doch mit neuem TÜV, Vollausstattung, rot, Chrom, Schiebedach und 2 Jahren Restgarantie gibt es derzeit keine neue Alternative. Eine Alternative könnte der neue Hyundai Kona Hybrid sein, weil Kia meines Erachtens derzeit nichts modernes im Programm hat, meine subjektive Einschätzung.

[@Enterprise1805]

Wieder Informativ ohne Ende für KIA Fans 😍☝️😃

[@Knarf26]

Danke für das informative Video,ein muss für alle Kia Fans.👍🏽 Ich habe seit 1. Woche einen Kia X Ceed 1.6l mit 204 PS und mein Weg zur Arbeit besteht aus 90% Landstraße und 10% Stadt,ich habe einen Verbrauch von 8,5 l was ich ehrlich gesagt etwas hoch finde.

[@Julian-ol1lz]

Ich empfinde den Verbrauch im Vergleich zum WLTP-Wert auch als recht hoch. Trotz einer sparsamen Fahrweise verzeichnet mein 1.6 häufig einen Verbrauch von über 8 Litern. Auf Landstraßen liegt er bei etwa 7 Litern. Mit eingeschaltetem Tempomat bei 120 km/h auf der Autobahn sind es rund 8,5 Liter, ohne Tempomat etwa 8,2 Liter. Andere Autohersteller schneiden in puncto Verbrauch definitiv besser ab.

[@franky7843]

Ja, das sollte reell stimmen. Mein GT von 23 verbraucht so gerechnet 6,5 Liter. Der Xceed ist ja CW - mäßig schlechter, und muß ja mehr verbrauchen. Ich habe alles richtig gemacht, du hast alles richtig gemacht........was will man mehr ??? Grüße gehen raus..und weitermachen.

[@sono2596]

Unser Rechengenie ist mal wieder im einsatz 👏 Aber so ein Spritschlucker ist der aber nicht, da scheinen manche einen zu großen Gasfuß zu haben und denken dann sie müsste rumheulen. Denoch wen letzter Preis stimmt, gibt es den 1,5 er mit 159 PS, der reicht uns.

[@Luci648]

Super informatives und gut gemachtes Video - wie gewohnt! ;) Hast du zufällig auch den Hybrid in naher Zukunft und machst da Videos zu?

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Das Video zum Plug-in Hybrid schneide ich derzeit schon :-)

[@joelbianco3776]

Hoffe du machst mal auch über andere Automarke so etwas

[@zoiglbua627]

Klasse Video! Es zeigt außerdem, dass WLTP nicht so offensichtlicher Beschiss am Kunden wie NEFZ ist. Lediglich die Testung von Plug In Hybriden gehört sich meiner Meinung nach verbessert, da hier der reine Hybridverbrauch für den Kunden nicht ersichtlich ist. Eine Sache ist mir aber aufgefallen: Wenn ich so betont sparsam fahre, brauche ich dann die 204 PS Version oder würde nicht die 160 PS (die in Summe ja noch sparsamer wäre) auch ausreichen? Weil bei Leistungsabforderung der 1.6er ja nochmal deutlich mehr schlucken wird als der 1.5er. Das heist die schere geht mit zunehmender Sportlichkeit ja noch weiter auseinander, zumal die 204PS für die beworbene Leistung auch kein Beschleunigungswunder sind. Außerdem frage ich mich, ob der Motor bei 130 oder sogar schon bei 100 wirklich so hoch dreht wie mans bei deinem Autobahnabschnitt sieht. Ich habe ein 7 Gang DSG (Golf Variant 1.5 150) und das senkt die Drehzahl im 7 Gang viel weiter ab, weswegen ich auch denke, dass Kia hier mit kleiner Übersetzung den fehlenden Hubraum für die 204 PS zulasten der Sparsamkeit kompensiert. Alles in allem aber ein Klasse Video, mit wesentlich mehr Informationsgehalt und Detaillliebe als bei deinen YT Auto Kollegen.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) 160 PS tuns sicherlich auch. Aber der 204PS XCeed fühlt sich aber merklich spritziger an. Grüße

[@Wolfgang.Pauli.]

Wie immer brillant! Mir brummt der Schädel vor lauter Zahlen! Hattest du, analog zur WLTProcedure die Klimaautomatik auch immer ausgeschaltet? 🤓

[@Silentrunning646]

Guck mal bei 3:57 😉

[@Wolfgang.Pauli.]

@@Silentrunning646 Oh, vielen Dank für den Hinweis, lieber Kay Friese 😊 Da hab ich die kurze Einblendung doch glatt übersehen.

[@Wolfgang.Pauli.]

Da stellt sich doch gleich die nächste Frage: Wie wirkt sich die Klimaanlage (22°) in Abhängigkeit von der Außentemperatur und von der Geschwindigkeit zusätzlich auf den Stromverbrauch aus? Kann mir vorstellen, dass es besonders bei Stadtfahrten einen mehr als nur marginalen Unterschied ausmacht. Dann wäre die Annäherung an die WLTP-Werte ja noch größer 🤔

[@AUTOMMYBIL]

Ohne Klima wärs sicher ein Schluck weniger, aber ohne Klima halt ichs nicht aus :-) Grüße

[@Wolfgang.Pauli.]

@@AUTOMMYBIL Geht mir so ähnlich. Klima ist bei mir fast immer an, auch im Winter. Aber wenn der Luxus innerstädtisch einen halben Liter (oder vielleicht 1 kWh) Mehrverbrauch ausmacht, sollte man es zumindest wissen. Gibt's dazu Berechnungen/Untersuchungen?

[@jonasg4611]

Erster! Eh ja gut! Super Video, wie man zum Ende sieht, ist der Verbrauch (welch Wunder) ähnlich zum Ceed GT die Abweichungen stammen sicher vom größeren Windwiderstand und Verkehrstechnischen unterschieden

[@franky7843]

So ist es...GT braucht weniger.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@alexh6193]

Danke Tommy. Du bist echt super und der Beweis dafür, dass "Zahlenmenschen" keine Langweiler sind

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@tedkretzschmar601]

Ich komme mit dem neuen XCeed in der Einfahrzeit schon auf 1,5 Liter weniger als mit dem Ceed GT aus 2019.😮

[@marcogodel2257]

@Tommy Frage/Vorschlag: Beschleunigst du selbst oder lässt du den "Tempomat" beschleunigen ? Ich frage aus einem bestimmten Grund: Man kann ihn ja in 3 Stufen einstellen. Auf Langsam eingestellt, wird man zum rollenden Verkehrshindernis. Vor allem an Steigungen ist das zu passiv. Das permanente langsame Beschleunigen verbraucht meiner Meinung nach mehr, als die normale Einstellung. Auf schnell eingestellt, ist es für mich zwar die einzig brauchbare Beschleunigung. Die wäre vermutlich sogar sparsamer, wenn die Elektronik nicht dauernd die Bremse ankern würde anstatt ausrollen zu lassen. total nervig. Das machen andere Marken besser.

[@AUTOMMYBIL]

Die 3stufige Einstellung hab ich im Testwagen nicht gefunden. Vielleicht ist die mit nem Update weggefallen. Ich fahr in den neuen Modellen eh zu 99% mit dem Limiter, weil mich der HDA/SCC nervt. Grüße

[@andredunkel0901]

Ich kann unseren Sportage auch ziemlich WLTP-nah fahren, was mich bei der Größe und dem Gewicht schon beeindruckt.

[@Zenithialord]

Ich hab jetzt meinen Ceed GT seit gut einer Woche. Nach knapp 1400 Kilometer - zugegebenermaßen ca. 90% Landstraße - bin ich nach 2 Tankfüllungen bei einem Durchschnittsverbrauch von 6,49 Liter. Halten werde ich das wahrscheinlich nicht können - jetzt ist die Einfahrphase rum, d.h. der Flitzer kommt dann auch mal auf die Autobahn. Da hatte ich auf der Heimfahrt von der heutigen "Rundfahrt" einen Verbrauch von 7,5 Liter auf 100 Kilometer. Und ich hab auch festgestellt, dass die OEM-Wischer die KIA verbaut, so ca. ab 130 km/h wirklich eine beschissene Wischwirkung haben.

[@marcogodel2257]

Ich habe jetzt schon den 4. Kia, 2 sogar noch aktiv. Ceed (Gen2), Picanto GT, Ceed 2022 (aktiv), XCeed 2021 (aktiv). Bei KEINEM Waren brauchbare Wischer dran. habe auch noch keine brauchbaren 3rd Party gefunden. Und was mich fast mehr stört als der Wischer selbst, ist der Regen Sensor. Der war am Golf 4 schon reaktiver und präziser. Bei Kia reagiert der gar nicht, zu spät oder falsch. Und abschalten kann man den Schrott nicht. P.S. ich liebe meine KIA... aber Wischer und Regensensor ist eine never ending story.

[@AUTOMMYBIL]

Dann werden scheinbar immernoch die gleichen Wischer genommen, wie bei meinem 2019er Modell :-) Grüße

[@franky7843]

Das kann ich von meinem Proceed Mj 23 nicht sagen. Ich fahre 80 Prozent AB.

[@doci0734]

Gut erklärt,aber unendliches Wirrwar durch die EU,konnte man da nicht gänigere Zahlen einbringen? Es ist halt abhängig von der Autobahnbrschaffenheit,auf der Krotischen wo es schwankt zwischen 100m NN und teils 650 hab ich einiges mehr verbraucht wie auf der von Spielberg über Wien bis zur Grenze CZ Richtung Brünn,Tempomat 135 mit einigen 100 u.80 Zonen.

[@franky7843]

Ja, und wie wäre es über die Dörfer in der Tundra und den Vogesen ???...unglaublich.

[@lillygron7760]

Klasse Video Ich fahre eine Kia Xceed Phev nicht nach Wltp sondern nach Bauchgefühl im Sommer mit 2 Liter Benzin und im Winter mit 5 Liter plus Strom. Der Benziner läuft im Winter sehr viel öfter und länger als im Sommer. Wie wird denn der Wltp für PHEV und vor allem für E Fahrzeuge errechnet. Immer unter gleichen Wetterbedingungen und bei welcher Temperatur? Lieben Gruss Lilly

[@franky7843]

Schau dir seine Filme an, da ist was für dich dabei.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Zum XCeed PHEV erklär ich das nochmal extra im Testvideo. Grüße

[@UpHillEdd]

Vorab, tolles aufwändiges Video! Im Endeffekt zeigt es ja der Bordcomputer ausreichend genau an. Tragisch ist, das es so viele Käufer/innen gibt die bereit sind ein KFZ zu erwerben das um die 7L/100km verbraucht! Das ist für 2023 viel zu viel! Ja, als Prius Fahrer (BJ2004, 240,000km) bin ich einen Verbrauch von 3,8-4,5L/100km gewohnt! Ich fahre mit einem Tank (43L) immer um die 1000km! Ja, ich bin verwundert ......7L .......

[@marcogodel2257]

(copy/paste) - Antwort ist die Gleiche: Bitte Horizont erweitern und die Verbesserung loben, als neues Feindbild zu schaffen. ​ @UpHillEdd Ja, da hast du schon recht. Wer macht sowas schon. Vielleicht kann dir das jemand beantworten, für den es eine Anhänger Kupplung als Zubehör gibt. Böse Zungen behaupten, dass zukünftig auch alle Lasten Transporter mit Prius Technik ausgestattet werden, weil diese ja sparsamer ist. Man munkelt, dass eine Großfamilie samt Gepäck im Prius (bei umgeklappter Rückbank) liegend auch ausreichend Platz findet. Ich beende an der Stelle meinen Sarkasmus und hoffe, dass du diesen erkannt hast. Und, dass du in Zukunft deine Lobreden etwas durchdachter wählst. Prius ist (ehrlich gemeint !) ein tolles Auto. Aber darum ging es hier nicht. Hier ging es um WLTP, und dass dieser realistischer ist, als das vorherige Verfahren. Das sollte dich, als Sparsame Persönlichkeit wohl gesinnen. Und auch die Kommentare hierzu zeigen, dass sich in 2 Jahren ein positiver Trend (ca. 25% Ersparnis in 2 Jahren) gezeigt hat. Bei selbem Nutzungsverhalten. Greif doch lieber diese Tatsache auf, als den "grünen Hauch" ins lächerliche zu ziehen. Danke, für dein Verständnis.

[@danielfalk754]

09:08 Nems hat nur ein E im Namen!

[@Wolfgang.Pauli.]

...und kein H - aber auch kein Doppel-M 😁

[@marcogodel2257]

Ich schreib mal vor dem schauen :) Einfach als Selbstkontrolle :) Ich komme mit meinem 2021er 204PS XCeed mit 90 hinter den LKW auf 6,6L. Bei "normaler Fahrweise" sind aber 8,5L realistischer. Meiner hat aber kein Mild Hybrid oder Motorabschaltung. Schade finde ich, dass der bei 130 schon gute 10L nimmt, das ist eigentlich lächerlich. Mal sehen wie viel besser das neue Modell ist :) Danke für das Video, ich bin gespannt. Nachgang: Jup, sehr sehr geiles video, wie immer. Spannend, wie viel Sparsamer das neue Model ist. Doof für mich :) Fahre 90% Autobahn. Arbeitsweg hinter den LKW um unter 7L zu bleiben. Die 1000km Fahr vom Schwarzwald an die Ostsee sind wir GPS 110 gefahren, Tacho ca. 115. Verbrauche ca. 7,5L. Die Motorabschaltung der neuen Modelle scheint hier richtig was am Verbrauch zu machen. Aber permanent 130 Fahren darf man glaube ich auch mit dem neuen Modell nicht. Danke für das Video ! Top wie immer :)

[@franky7843]

Mein GT (2023) verbraucht bei konstant 150 auf der Bahn 6,5 Liter.

[@marcogodel2257]

@@franky7843 Der ist auch keine rollende Schrankwand :)

[@franky7843]

@@marcogodel2257 Genau, aber mit den PS immer noch günstig, wenn man es nur ab und zu fliegen lässt.

[@marcogodel2257]

@@franky7843 Ich glaube wir haben uns missverstanden :) Wenn du GT sagst, meinst du dann den ProCeed oder den XCeed ?

[@franky7843]

@@marcogodel2257 Proceed