Moin Axel, Du bist die Gisela schlüter des Nordens, da steht das neugierige Mundwerk niemals still. Aber das und deine Detailverliebtheit, macht es ja aus, das deine Videos so interessant und kurzweilig sind. Was die Ventile angeht, das ist ganz normal, das Ventile dem steuerungssystem angepasst werden und solange es keine nitrirten Ventile sind, spielt es auch keine Rolle, das die ventifschäfte geschliffen werden, zumal die Ventile ja über die ventiltassen betätigt werden und keinen direkten Kontakt zur drehenden Nockenwelle haben. Die Video zeigt mal wieder sehr anschaulich, warum gutes Handwerk, Geld kostet. Supergute Arbeit, freu mich schon aufs nächste Video. Und was das abdrücken vom Kopf angeht, wenn da was gewesen wäre, außer einer undichten kopfdichtung, was die Spuren ja auch gezeigt haben, hätte Ingo sich schon gemeldet. Denn nur ein zufriedener Kunde, ist ein guter Kunde. Oder wie es immer heißt. Der beste Arbeitgeber, ist der zufriedene Kunde. Gruß Markus
@MS-sc6gm4 жыл бұрын
Ich bin wie immer total begeistert. Spannend von der ersten Minute bis zum Ende. Toll dass du uns das so im Details zeigst. Jetzt kann man sich das Alles endlich mal vorstellen und die Arbeit die dahinter steckt richtig einschätzen. Vielen ♥lichen Dank an Dich und alle Mitwirkenden.
@christophmeirich59284 жыл бұрын
Yepp 😀
@josefbodden44 жыл бұрын
Das war wieder interessant anzusehen wie der Zylinderkopf abgeschliffen wird und danach die Neuen Ventile angepasst wurden . Weiterhin viel Spaß beim Schrauben Gruß Josef.
@siegfriedreinhold23354 жыл бұрын
Guten Morgen Axel, dein Film ist wie immer sehr interessant. Daumen hoch. Gruß Siegfried!
@dreiauge45534 жыл бұрын
Dass man Ventile vor dem Einbau abschleift, habe ich noch nie gehört! Aber man lernt ja nie aus ;-)! Immer wieder spannend!
@gonefilming20204 жыл бұрын
Goil - Männer TV. Nichts geht über das Gefühl einer frisch geplanten und glänzenden Motor- / oder Zylinderkopfoberfläche. 🤗 Bei 07:05 mein Wirkungsbereich vor vielen Jahren: Der Chevrolet V8 Smallblock. 😍 ..und ein schickes Hilfsmittel um die Ventilschaftkeile einzusetzen! Viele Grüße aus Herne an das Team!
@troydolphin45994 жыл бұрын
Super Arbeit. Da bekommst du sicherlich noch 500K km aus dem Motor.
@swissgliderpilot68714 жыл бұрын
Sehr spannendes Projekt. Wie immer ein ganz tolles und informatives Video. Bin zurück mit unserem 917er Replika. Eine Woche Hardcore fahren, einstellen, schrauben etc. War einfach geil. Und dann noch auf einer historischen Rennstrecke. Freue mich auf weitere Videos von Euch!
@StudioOsterhenne4 жыл бұрын
Danke Seawolf, aber dein Aufgabe ist auch nicht schlecht, klingt sehr interessant hoffentlich ist alles gut gegangen und du bzw. der Wagen habt keine Schäden davon getragen. LG und halte uns auf dem laufenden Axel
@christophmeirich59284 жыл бұрын
So Axel, die ganze Woche habe ich mich auf dein Video gefreut 😀 War wieder super gut und sehr lehrreich!! Auch schöne Grüße an Simon!!! LG aus Koblenz Christoph P.S.: Bin tierisch gespannt, wenn dein neue Motor das erste mal läuft!!! 😀
@Wutzman284 жыл бұрын
das Motörchen sieht ja schon echt Lecker aus ,fast zu Schade zum einbauen :-D
@eltarb674 жыл бұрын
Sieht schon wieder sehr Gut aus, und diese Sofim Motoren sind einfach spitze! halten ewig (mit ein bisschen Liebe) und haben ein Super Sound.
@rudolfcarp91394 жыл бұрын
Es war toll dir wider zuzusehen!
@Campingglueck4 жыл бұрын
Sehr interessant das ganze. Bald haste einen neuen Motot. Denk an die Lachgas Einspritzung.
@benningbenningmeier45834 жыл бұрын
Also ich würde auf jeden Fall ein wenig die Diesel Einspritzpumpe optimieren lassen. Da der Motor jetzt kernig ist,verträgt der das auch gut.
@dogge-01324 жыл бұрын
Grüße aus dem Allgäu super👍🏼👍🏼👍🏼👋🏼🖐🏼👋🏼🖐🏼👋🏼
@ulmanito52374 жыл бұрын
Wie immer prima gezeigt!!!!Ich weis jetzt nicht, darf man das Ventil oben abschleifen(wegen der Härtung??) Ein sehr Namhafter Motoreninstandsetzer und KZbinr sagt auf keinen Fall!!!
@StudioOsterhenne4 жыл бұрын
Danke für dein Kompliment, da geht es um das ausglühen aber das habe ich nicht gesehen, aber ich vertraue da voll und ganz auf Ingos Werkstatt der schraubt auch an hochrassigen (Motoren wie Ferrari und Lamorghini), evtl geht es nur bei unseren den langsam laufenden Dieselmotoren. Die Ventile dürften eigentlich auch nicht von der Stoßfläche her schief sein, ich denke er wird laufen. Es sei noch anzufügen das diese Einstellplätchen für die Ventile immer schwieriger zu bekommen sind. Und dann braucht man die richtige Stärke, Wir haben das ja schonmal gemacht, nur noch als Info. Ich vertraue Ingo`s Manschaft auf jeden Fall LG Axel Schönes Wochenende
@ulmanito52374 жыл бұрын
@@StudioOsterhenne na ja , ich kenne mich auch nicht so aus, bin auch nur Hobbyschrauber.
@StudioOsterhenne4 жыл бұрын
@@ulmanito5237 Aber interessant wir werden der Sache nachgehen, ob gehärtete Ventile Dinge geschliffen werden dürfen, Hochwertige Messer werden ja auch geschliffen ??? Sehr gute frage und ein interesantes Tehma Schönes Wochenende LG Axel
@ottofraser4879 Жыл бұрын
Da zwischen Tassenstösseln und Ventilschaft keine Gleitreibung stattfindet sondern nur Druckkontakt , macht das nichts. Bei Betätigung über Ventilhebel sieht es anders aus. , aber dafür ist dort eine Einstellschraube und Abschleifen macht dort keinen Sinn.
@saschapetersen56554 жыл бұрын
Immer schön Werbung mit eingeblendet. 👍 Finde ich super kleinere Top Betriebe bekannt zu machen. Weiter so....... Top Arbeit und Top Dreh von Axel.
@StudioOsterhenne4 жыл бұрын
Danke Sascha, diese kleinen Betriebe brauchen unser aller Unterstützung denn an sonsten sterben sie aus und von daher haben wir es gerne gemacht und würden es immer wieder tun . LG Axel schönes Wochenende
@saschapetersen56554 жыл бұрын
@@StudioOsterhenne Super..... Wir sind selber so ein kleiner Betrieb und kennen das 👍
@michelbressin57504 жыл бұрын
Bravo!Du bist bald fertig,was willst Du dann schrauben ? Getriebe, einen anderen Motor?... Viele Grüße aus Südfrankreich , Michel
@Виктор-ы9е6г4 жыл бұрын
👍👍👍
@benningbenningmeier45834 жыл бұрын
Den kaufe ich! PayPal oder Überweisung? Die Lieferadresse ist.. .😅
@BAMAJiPS4 жыл бұрын
Alles clear der kamissar. Dont turn around
@southpole01794 жыл бұрын
Moin werden wir am Ende erfahren was dir das ganze an Zeit und Geld gekostet hat ?? Lg
@kemalcelik70434 жыл бұрын
Wurde der Kopf vorher abgedrückt?
@franky78434 жыл бұрын
Warum ?? der ist doch gelaufen.
@kemalcelik70434 жыл бұрын
@@franky7843 der motor hatte wasser pribleme
@franky78434 жыл бұрын
@@kemalcelik7043 Aso ?? Habe ich gar nicht mitbekommen. Dann ist die Frage nat. berechtigt, es sei denn, es war an der Dichtung etwas zu sehen.
@kemalcelik70434 жыл бұрын
@@franky7843 alles klar. Viel spass. İch bin auch ein leidgetragener mit diesem motor.