Wojtek za sterami SU 22

  Рет қаралды 16,880

utw piła

utw piła

Күн бұрын

Пікірлер: 19
@andrzejpasek4630
@andrzejpasek4630 Жыл бұрын
super że na lotnisku w Pile jest oryginalny samolot z 6 Pułku. Pozdrowienia dla pana Wojciecha. Fajnie posłuchać prawdziwego pilota w samolocie na którym latał. Szacunek dla organizatorów Muzeum.
@Wrathhh82
@Wrathhh82 Жыл бұрын
rewelacja dzięki za materiał
@tomaszmrozek176
@tomaszmrozek176 Жыл бұрын
Swietny filmik, widac ze Pan ma obycie. Niesamowicie sie slucha takich ludzi jak Pan. Pozdrawiam serdecznie i wszystkiego najlepszego.
@vitoold2078
@vitoold2078 Жыл бұрын
Świetne nagranie. To najlepsza cześć z relacji (13:50) - przeciążenia dodatnie to coś co może uzależniać 😆
@MegaFafa91
@MegaFafa91 Жыл бұрын
EKSTRA ! to jest to ! szacuneczek za uratowanie suki ! :D podejrzewam ze koszty były by kosmiczne ale czy dało by się takim samolotem lecieć czy już nie ze względu na liczbę wylatanych h i wpływu na konstrukcje samolotu naprężenia, przeciążenia itd ? po wykonaniu niezbędnych napraw itd.? to jest wersja 1 osobowa ale - np. w angli dobrą kase robią na lotach z pasażerami spitfierem ;d
@marekmaro7242
@marekmaro7242 Жыл бұрын
Kadłub być może jeszcze jest w stanie lecieć poddźwiękowo ale silnik to koszt przepotężny a resurs tylko 400 godz. Skoro LIMY jeszcze latają to i SU by poleciał ale koszt naprawy i obsług byłby olbrzymi.
@marekmaro7242
@marekmaro7242 Жыл бұрын
Bravo, bravo, bravo - chociaż służyłem w Powidzu ale też na SU. Pomimo że ruski to sentyment do samolotu pozostał. Świetny pamiętnik pana Wojtka. Kiedy można zwiedzać muzeum?
@adalbertandrewspl.6907
@adalbertandrewspl.6907 10 ай бұрын
Panie pilot opowiadasz pan banialuki o tej przynależności do partii jako warunek przeszkalania na SU 22. Sam znam kilku pilotów z tych samolotów którzy właśnie z Piły i z Powidza byli kierowani na przeszkolenie na te samoloty do Krasnodaru i wielu z nich nigdy nie było członkami PZPR . Nie stawiano im takich wymogów . Tak w ogóle to grupa pilotów wojskowych była najmniej upartyjnioną grupą. Owszem d-cy pułków , dywizji lotniczych byli członkami partii, ale w eskadrach można ich było policzyć na palcach jednej reki. Zatem nie dorabiaj pan fałszywej legendy do tego co nie miało miejsca.
@rasstor
@rasstor 7 ай бұрын
Bravo ! prosimy o wiecej faktów !
@jacekbednarek4469
@jacekbednarek4469 6 ай бұрын
Pozdrawiam z Mirosławca lato 99
@lolek200
@lolek200 5 ай бұрын
Służyłem w JW1316 lato 97 2 kompania transporowa (ll Juma) elektogazy Junak 97 pozdrawiam wszystkich falusi i jesionow i dziadów
@mieczysawfilipowicz6264
@mieczysawfilipowicz6264 11 ай бұрын
Dobre ciekawe pozdrawiam serdecznie
@Roman_Sobieszanski_Pasztenski
@Roman_Sobieszanski_Pasztenski 11 ай бұрын
warto jak najwiecej takich wywiadów, bo to juz historia
@wojciechdabrowski4401
@wojciechdabrowski4401 Жыл бұрын
Szacunek.
@mieczysawfilipowicz6264
@mieczysawfilipowicz6264 Жыл бұрын
Pozdrawiam serdecznie ciekawe
@eugeniuszligocki5239
@eugeniuszligocki5239 Жыл бұрын
Szkoda ze nie ma Lima ,przecierz one sluzyly tam najdluzej
@pierru7721
@pierru7721 Жыл бұрын
Jaki stopień wojskowy ma Pan Wojtek?pozdr
@MrBula40
@MrBula40 Жыл бұрын
Dobra pogoda 80 km zasięg wzroku
@lolek200
@lolek200 5 ай бұрын
Pamietam odloty ostatnich Su22 😢
Za sterami SU 22 Wojciech Ościk
25:11
Marek Pluciński
Рет қаралды 430 М.
Awaryjne lądowanie SU 22 w Mirosławcu 1996 rok
20:40
Kazimierz Szpak
Рет қаралды 33 М.
Will A Guitar Boat Hold My Weight?
00:20
MrBeast
Рет қаралды 159 МЛН
My daughter is creative when it comes to eating food #funny #comedy #cute #baby#smart girl
00:17
ПРИКОЛЫ НАД БРАТОМ #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,7 МЛН
My North Korean Holiday: The Funniest / Worst Place on Earth?
55:10
Show Me the World
Рет қаралды 4,7 МЛН
Inside the B-17 Ball Turret
18:59
Blue Paw Print
Рет қаралды 3,2 МЛН
2024.08.20. Szolnok, Reptár
4:00
László Bandi
Рет қаралды 71
Szerszeń - FAKTY i MITY
13:07
Venomous Art
Рет қаралды 630 М.
MIG-23 Cockpit , Checking all instruments and switches
2:38
Pilot R.M
Рет қаралды 25 М.
Su-22M4 | dwie katastrofy polskich maszyn
12:43
Balszoi
Рет қаралды 13 М.
SU  22 Specjalista od silnika  Tadeusz Grzybowski Pilot Wojciech Ościk
13:04
(#1) 6 PLMB - KIEROWANIE LOTAMI - CZĘŚĆ PIERWSZA
12:17
Andrzej Drozd
Рет қаралды 11 М.
Will A Guitar Boat Hold My Weight?
00:20
MrBeast
Рет қаралды 159 МЛН