【まるで2スト】中免で乗れる大型スペック!最新電動モタード『FXE』がヤバ過ぎる!【車検不要】

  Рет қаралды 187,655

Woka Rider

Woka Rider

Күн бұрын

電動バイクの進化スピードの早さは目を見張るモノがあるッ!
超スペックEVモタードが少し前まで考えられなかった性能と価格で新登場!
早速試してみます!
☆ヲカ装備☆
・ガエルネ パンテーラ
japexstore.net...
・クシタニ ミッドジャケット(☆ヲススメ!)
www.kushitani....
・クシタニ レギュレータージャケット
www.kushitani....
・クシタニ セットアップアンダー
www.kushitani....
・クリーガ R25(☆超ヲススメ!!!)
amzn.to/3nA5jrJ
・クシタニ エクスパンドウインドカットパンツ
www.kushitani.c...
#ヲカライダー#バイク#電動バイク#ZeroMotorcycles#FXE#DS#モタード

Пікірлер: 210
@user-lu9py5sy1w
@user-lu9py5sy1w 2 жыл бұрын
読んだかしら?
@user-bc9qw5xr6o
@user-bc9qw5xr6o 2 жыл бұрын
誤字ってる…
@user-qv6xj3ss9p
@user-qv6xj3ss9p 2 жыл бұрын
読まずに呼んだつもりですが?
@JZX100_1jzturbo
@JZX100_1jzturbo 2 жыл бұрын
@@user-bc9qw5xr6o わざとじゃね
@ro4na160
@ro4na160 2 жыл бұрын
少佐ー!
@NAN-db2cs
@NAN-db2cs 2 жыл бұрын
読んだな?俺の心を
@user-om7ie1vg8x
@user-om7ie1vg8x 2 жыл бұрын
いつかは排気量マウントならぬワット数マウントする人出てくんのかな笑
@pingacha
@pingacha 2 жыл бұрын
君何ワー?みたいなw
@user-mb2yx8gi7z
@user-mb2yx8gi7z 2 жыл бұрын
@@pingacha 絶妙に語呂が悪いw
@user-lo8wi2bm4n
@user-lo8wi2bm4n 2 жыл бұрын
ナンシーおじさんからナンワーおじさんに変わるんかww
@YU-TAmanoni
@YU-TAmanoni 2 жыл бұрын
kWだから なんケーおじさんとかじゃない
@user-x4cbrby7859
@user-x4cbrby7859 2 жыл бұрын
航続距離マウントだろ
@masas5177
@masas5177 2 жыл бұрын
「エンジンが入ってない!」エンジンを「入ってる」って表現がツボ🤣🤣 ジョジョ的演出、珍しいですね😳
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 Жыл бұрын
4:55 いいけど距離が
@radi1458
@radi1458 2 жыл бұрын
次買うとき電気バイクにしよかなぁ
@TS-vf9yv
@TS-vf9yv 2 жыл бұрын
ほんと2020年代入ってからAKIRAの世界にグッと近づいてきてる気がする
@user-ci5ix2cz4m
@user-ci5ix2cz4m 2 жыл бұрын
回生時には力→電気の変換損失が発生するので登ったエネルギー以上は回収できません。平たん路を選ぶ方が航続距離を延ばせます…理屈っぽいコメントすみません
@Hokkaido_Touring_Rider_Channel
@Hokkaido_Touring_Rider_Channel 2 жыл бұрын
電動バイクがヤバいって話は聞きますが、乗ってみる機会はないですから、興味深く拝見いたしました。
@user-km2db2xs2j
@user-km2db2xs2j 2 жыл бұрын
トヨタの開発中の水素エンジンみたいなのがバイクにもつくといいなぁ〜
@user-wc7sr5bh2e
@user-wc7sr5bh2e 2 жыл бұрын
ヲカライダーさんの乗るバイクは癖があって面白いですね
@DX-rider1361
@DX-rider1361 2 жыл бұрын
電動バイクの凄さが伝わります!wokaさんが動画でポイントをわかりやすく伝えられるから、試乗のご依頼があるのもわかります!
@user-wo2ow4cq7f
@user-wo2ow4cq7f 2 жыл бұрын
ガソリン車に乗れるうちに乗っとかんと勿体無いな
@user-fk4jz6oh5n
@user-fk4jz6oh5n 2 жыл бұрын
これからは、普通二輪AT免許の取得は必須ってことですね
@user-vl9yz1sj6f
@user-vl9yz1sj6f 2 жыл бұрын
丸顔ライトかっけぇ
@ilovejazz207
@ilovejazz207 2 жыл бұрын
そのうちハイブリッドのバイクとか出てくるのかな?
@user-sq5wt3zl2i
@user-sq5wt3zl2i 2 жыл бұрын
電気モーターのトルク特性は峠面白そうですよね。
@shibaryudayo
@shibaryudayo 2 жыл бұрын
電動バイクの唯一の弱点は航続距離かー 電チャリみたいに載せ替えでも限界あるし、、 ガソリンスタンドにチャージが併設されて一瞬で充電完了とかにならないかなww
@user-hd8fx8hu3v
@user-hd8fx8hu3v 2 жыл бұрын
少なくともバッテリーの軽量化はして欲しいですよね。 じゃないと気軽に家で充電なんて出来ないし、特にアパートの2階やらマンション住みの人とかさぁ…。
@OmegaMaru
@OmegaMaru 2 жыл бұрын
EVバイク言うたらまずAKIRAの金田バイクが今でも思い浮かびますが、実際に使うならバイクらしい形に落ち着くのでしょうね!でもいつかは金田のバイクの形で発売して欲しいな! 加速する時のモーター音カッコいいですね!
@user-ld5qi5lm6r
@user-ld5qi5lm6r 2 жыл бұрын
EVの大トルク面白そうですね!騒音を出さず周りに迷惑かけないところも良いです。
@saito3038
@saito3038 2 жыл бұрын
02:49 板付の航空自衛隊所属のCH-47 チヌークを攻殻機動隊と表現されていて今年1番の大爆笑しました。01:47 ZEROぉ🎶もふきました‥素敵な動画ありがとうございます。
@omame555
@omame555 2 жыл бұрын
EVバイクの音がよき〜 山頂の景色見てるとVTOLジェット起動したくなりますね
@user-mx5yu9qd2x
@user-mx5yu9qd2x 2 жыл бұрын
アメリカのバイクがベルトドライブを多く採用してるのは、長距離を走るときにメンテナンスが少なく済むかららしいですよ。
@sayamanodendoubaikuzukan
@sayamanodendoubaikuzukan 2 жыл бұрын
二車種ともまだ試乗したことがないので、いつか僕も鬼トルクを体験してみたいです。
@marshmallow0625
@marshmallow0625 2 жыл бұрын
充電とか大変そうだけど、電動バイク乗ってみたいな
@user-yp8ij5np6e
@user-yp8ij5np6e 2 жыл бұрын
高いなー😂 それと日本にそんな充電スポットがないから山の奥には行けない…
@merumeru_3
@merumeru_3 2 жыл бұрын
近未来感半端ない! 加速時の音がめちゃくちゃ好き!
@user-ij2yr7ss1b
@user-ij2yr7ss1b 2 жыл бұрын
ここまで進化してるんですな…シフトチェンジ不要ってのが良い
@masatonakasone9145
@masatonakasone9145 2 жыл бұрын
音が静かなので通勤などの普段使いに向いてそうな気がしましたが、 ツーリングなどはエンジンのバイクがいい!
@GG-ln8zd
@GG-ln8zd 2 жыл бұрын
2:48 CH-47チヌークっすね 割とよく空ですれ違います
@user-wg3hd1zi5b
@user-wg3hd1zi5b 2 жыл бұрын
"ひすず"さんでスリランカカレーなんて素敵だわ〜
@user-kq2cg1ek9m
@user-kq2cg1ek9m 2 жыл бұрын
ヲカさん!頼む! トライアンフのスピードトリプルRRを試乗してくれ気になりすぎて夜しか眠れんのよ!
@KZHD_86
@KZHD_86 2 жыл бұрын
まさかのApexネタ
@user-dr8ud6pl4o
@user-dr8ud6pl4o 2 жыл бұрын
将来的にEVバイク、電気自動車になるんだろうけど、ガス欠と違って電欠になったらどうするのだろうといつも思う。
@cavallorosso1966
@cavallorosso1966 2 жыл бұрын
米の山! その麓に住んでたんだよね 山頂はスマホの電波来るようになったのかな? 山頂から板付から飛行機飛ぶのを見るの好きだったなぁ
@user-if6qv4or5j
@user-if6qv4or5j 2 жыл бұрын
みんな言ってるけど、音といい見た目といい近未来感がハンパねぇ✨
@user-ng5nr9he4w
@user-ng5nr9he4w 2 жыл бұрын
後続距離がガソリン車の半分で、給油だったら5分のところ満タン充電は90分 良い物だとは思いますが課題は大きいですね、これからに期待
@user-hd8fx8hu3v
@user-hd8fx8hu3v 2 жыл бұрын
まぁ、休憩のための時間としてもって考えたら良い時間なのかもしれませんけど、それでも長いとは感じるかなぁ…。
@yamappe_1023
@yamappe_1023 2 жыл бұрын
モーターだとトルクが強いから暗峠とかも楽そう、今度行ってみてくださいお願いします
@shuhei4493
@shuhei4493 2 жыл бұрын
EVバイク試乗してから、さらに進化してるんだろうなぁ。すごいですな
@user-qx4rf4qu3x
@user-qx4rf4qu3x 2 жыл бұрын
・航続距離 ・排気音 ・充電環境 ・値段 ・駆動(mtがない) この点が改善されない限りメインバイクでは要らないかな〜。セカンドもしくは試乗では乗ってみたい
@user-ot3ur6pt3m
@user-ot3ur6pt3m 2 жыл бұрын
そうですよねー 充電時間もガソリンを入れる速度と同等またはそれ以上の速さで充電できなければ厳しいですよね
@araragi_karen
@araragi_karen 2 жыл бұрын
やっぱモーター駆動だとトルクありますねぇ〜
@jjtttttttt
@jjtttttttt 2 жыл бұрын
任意保険どうなるんやろ?
@MaeDashBeamRifle
@MaeDashBeamRifle 2 жыл бұрын
藤岡弘、のコーヒーの淹れ方知ってて嬉しい
@soundnew8710
@soundnew8710 2 жыл бұрын
電動バイクの時はぜひヴァルではなくクリプトのモノマネが聞きたいなぁ!!(笑)
@nakari3061
@nakari3061 2 жыл бұрын
動画越しでも加速時の滑らかさが伝わってくる! しゅごい…
@user-by1sy7ht1g
@user-by1sy7ht1g 2 жыл бұрын
ちょっと欲しいかも
@sgrt4260
@sgrt4260 2 жыл бұрын
ガソリン車が今後へるのが見込まれるけど、代替水素がいいな。EVもいいなーとは思うけど、排気音や駆動を捨てれるか不安。内燃機関がいいなー
@user-iu3bo4zy3d
@user-iu3bo4zy3d 2 жыл бұрын
まじでわかります
@user-rn6uh2li3s
@user-rn6uh2li3s 2 жыл бұрын
まだまだ通勤・遊びくらいにしか使えないみたいですね。お値段もさることながら航続距離の短さは如何ともし難い。 しかしながら技術の進歩は日進月歩。まだまだ未来は明るいと信じたい。
@user-dd4ih5je3s
@user-dd4ih5je3s 2 жыл бұрын
すごい近未来的な加速音が やっぱりこれから増えてくんですかね〜
@user-nf7id8zj5t
@user-nf7id8zj5t 2 жыл бұрын
かわいいヘルメットですね!
@user-iq1tg6sq3z
@user-iq1tg6sq3z 2 жыл бұрын
R7が欲しくてビューエル売ろうか悩んでます。
@user-jg3pw7es1j
@user-jg3pw7es1j 2 жыл бұрын
馬力換算46馬力?
@user-vm1dz7ez7w
@user-vm1dz7ez7w 2 жыл бұрын
今日グッズ届きました〜、あざす!
@user-bn9uh2yj3t
@user-bn9uh2yj3t 2 жыл бұрын
SAのバイクオヤジの前でやっとモーターのコイルが温まってきたところだぜって言いたい
@pancira
@pancira 2 жыл бұрын
個人的には一年前に紹介してたバイクの方が好きだけど、こっちも車検とか無いし、色々考えるとこっちの方がイイかも!
@imiji8189
@imiji8189 2 жыл бұрын
モーターの加速音なかなか良いですね これからどんどんEV化が進んで行くんやろなぁ…
@user-yk6uq8eh5x
@user-yk6uq8eh5x 2 жыл бұрын
いつか、ヲカライダーの充電させてもらえませんか! やってくださいw
@user-fv7ym9dt2w
@user-fv7ym9dt2w 2 жыл бұрын
コンビニやサービスエリアにある 充電施設は使用出来るのかな?
@user-ep7vi4fl1h
@user-ep7vi4fl1h 2 жыл бұрын
米の山に二輪で行くなんて... なんて強者
@tiku_wa_
@tiku_wa_ 2 жыл бұрын
道具として見る分には最高ですね。 でも煩くて臭くて色々レバーがついてて手間がかかるのが好き…
@035motorcycle3
@035motorcycle3 2 жыл бұрын
中免バイクで大型並みの瞬発力か…電動バイクの進化が楽しみだな。
@user-ug7nd3yl7n
@user-ug7nd3yl7n 2 жыл бұрын
バッテリーが0になったら碇シンジになりそう
@user-wl5ef3sy8z
@user-wl5ef3sy8z 2 жыл бұрын
僕って最低だってやつですか?
@user-qf3sg7kf1o
@user-qf3sg7kf1o 2 жыл бұрын
航続距離300km超えてほしい
@user-my0820thv
@user-my0820thv 2 жыл бұрын
航続距離どうにかしてくれーーーーーー
@motorcycleloveoji
@motorcycleloveoji 2 жыл бұрын
車だと電気って100キロまでは凄い加速だけどそこから伸びないですよね。バイクはどうなんだろ?
@natsukasa
@natsukasa 2 жыл бұрын
120キロまではめちゃくちゃ加速早かったです。 でもそこからの伸びがイマイチで、CBR250RRにぶち抜かされました。 ほんとに加速は滑らかだったので、めちゃくちゃ楽しかったです!
@motorcycleloveoji
@motorcycleloveoji 2 жыл бұрын
@@natsukasa なるほど勉強になりました。情報ありがとうございます😊
@rianmarty2965
@rianmarty2965 2 жыл бұрын
危険が危ない道ですねぇ
@kiyooo1377
@kiyooo1377 2 жыл бұрын
レンタルの電動バイクの返却はフル充電🔋での返却❓
@user-qq1ds8ly9w
@user-qq1ds8ly9w 2 жыл бұрын
志賀島って金印が発見されたり元寇で元軍が占領した島ですよね 博多は歴史があっていいですね
@gogotea.
@gogotea. 2 жыл бұрын
見てて分かったけど少しひねっただけで加速感やばいなww
@milktea1426
@milktea1426 2 жыл бұрын
動画でわかる速さ
@tomto.SUZUKI
@tomto.SUZUKI 2 жыл бұрын
evバイク加速すごいですね! 近い将来にエンジンのバイクがなくなると思うとほんと悲しいです
@cmrider9813
@cmrider9813 2 жыл бұрын
車検がないっていうのはメリットなのかデメリットなのか判断が難しいと感じました🤔 なんせ、新技術なので笑
@keisuke7743
@keisuke7743 2 жыл бұрын
やっぱり排気音がないのが寂しいな~水素バイクでないかな~
@user-ip9rn9xb4w
@user-ip9rn9xb4w 2 жыл бұрын
EVバイクってなぜ従来の形から変わらないの?最適な形を見つける流れはないのかな
@snowchick3198
@snowchick3198 2 жыл бұрын
ナンワーおじさんが現れるのも時間の問題ですね!
@user-hy1ml1cs5r
@user-hy1ml1cs5r 2 жыл бұрын
Wokaさん✨ こんばんは♪ いつも拝見されて頂いてます。 自分の今度!試乗させて頂きます。🤗 お帰りの際は、大丈夫でしたか?🏍
@user-nf6zq2nh8d
@user-nf6zq2nh8d 2 жыл бұрын
内燃機関を捨てる事で、ミッションや補器類も不要になるから軽量になって取り回しもし易くなっていきそう。 音なんかはどうにでもなるしねw
@user-mi5qt6dd4j
@user-mi5qt6dd4j 2 жыл бұрын
135kgで46PSだと、PWR2.93か。 排気量換算で350ccなら速いほうか。 問題は… 航続距離自体、バッテリーの劣化による 航続距離の低下、バッテリー交換費用、 充電時間、原動機の没個性、同じクラスの ガソリンエンジン車の倍以上の価格。 買うには、ハードル高いのう…
@bellmk6378
@bellmk6378 2 жыл бұрын
400キロとは言わないから300キロくらいは走って欲しいなぁ
@user-lo8wi2bm4n
@user-lo8wi2bm4n 2 жыл бұрын
DS見て「おぉーーー」ってなってたけど、下の方スクロールして行って1,949,800円っていう文字見てってなったw そのうちSR/Sの方も乗ってみて欲しいな
@projectMr
@projectMr 2 жыл бұрын
もうそろそろタチコマに乗れる日が近いかもw 車検ないってめっちゃ良い‼️
@user-bx6qu3sf7b
@user-bx6qu3sf7b 2 жыл бұрын
EV全般やけど、充電めんどいよな。 航続距離もっとないときついな笑
@daiminamisakurai
@daiminamisakurai 2 жыл бұрын
自分は虚弱ライダーなんで1日100kmくらいしか走らないし 高回転型より低回転でトルクがあるバイク大好きなんで電動もアリかもしれないなあ
@user-ei3wh5nv9e
@user-ei3wh5nv9e 2 жыл бұрын
すげ〜欲しい😏😏😉 ガソリンバイクとの2台持ちが見えた〜😎😁
@nimeru1c
@nimeru1c 2 жыл бұрын
知らん間に電動モビリティ進化しすぎてね??????
@nekono8263
@nekono8263 2 жыл бұрын
面白そうだけど、バイク何台も持ってるwokaさんですら買わないってのが電動バイクの真実なんだよな
@thepoisan6039
@thepoisan6039 2 жыл бұрын
見た目最高だね、これで電動なのに140kg切れるの凄い。
@user-nr4cw2zs3l
@user-nr4cw2zs3l 2 жыл бұрын
電動バイクはロマンがあっていいけど、充電時間がな、、
@user-jo9up3bd3l
@user-jo9up3bd3l 2 жыл бұрын
7:21 登りでパワースライド・・・だと・・・
@user-xk3vy7iz5q
@user-xk3vy7iz5q 2 жыл бұрын
電動バイクとかはバッテリーの劣化がどれほど来るか気になるよなぁ、、
@unkochan2468
@unkochan2468 2 жыл бұрын
やっぱりバイクはガソリン臭いほうがいい!
@yusicstation61
@yusicstation61 2 жыл бұрын
加速エグいw
@user-pc9me7xl3v
@user-pc9me7xl3v 2 жыл бұрын
仕方ないけど航続距離みじかいなぁ。。
@hiro06020
@hiro06020 2 жыл бұрын
ヲカさんの先取りは凄過ぎ! 未来人なのでは!(笑)… と思ってしまうのは 私しだけでしょうか😅
@HIROPON5959
@HIROPON5959 2 жыл бұрын
ブロックタイヤ??? 林道走るなら絶対にクラッチ(もしくは似た機能)が必要だと思うけどね・・・ EVのトライアル車とかも開発されてるみたいだし今後に期待かな。
@irisunonikki
@irisunonikki 2 жыл бұрын
お疲れ様です✨ 電動、すごい(・ω・)
@oka0227
@oka0227 2 жыл бұрын
100キロ走らないのはキツいなぁ
@YU-TAmanoni
@YU-TAmanoni 2 жыл бұрын
EVバイクはバッテリーもっと積めて既存のバイクデザインから離れても車と同じ航続距離を出してみるのもアリなんじゃね?(アキラのバイク出そう?)
@naotama
@naotama 2 жыл бұрын
EVバイク凄いですね(*'▽') モーターによる滑らかな駆動、体感してみたい そして、最後の飯テロ!なんという美味しそうなカレー!!
@user-bx6uq6hl5l
@user-bx6uq6hl5l 2 жыл бұрын
初コメです。 よろしくお願いしますm(__)m 今この世に出回ってるEVバイクには、MTがないからあんまり好きにはなれないんですよね。(^_^;) でも、今年か来年にカワサキが4速MTのEVバイクを発売する予定らしいから、 楽しみ待ってるところです。( 本音を言えば6速は欲しいけどw)
@sukkiriy
@sukkiriy 2 жыл бұрын
EVは航続距離がな…
大家都拉出了什么#小丑 #shorts
00:35
好人小丑
Рет қаралды 80 МЛН
ПРИКОЛЫ НАД БРАТОМ #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 1,9 МЛН
У ГОРДЕЯ ПОЖАР в ОФИСЕ!
01:01
Дима Гордей
Рет қаралды 6 МЛН
S1NEOってどんなメーカー❓まさくんがわかりやすく徹底解説‼️
21:39
CYCLE MODE・サイクルモード【公式】
Рет қаралды 194 М.
I’m riding The Fastest Electric Motorcycle in India 🇮🇳
23:40
Super Soco TC MAX Range test in Japan!
12:37
Zoep Fabrication《ぞえぴ》
Рет қаралды 12 М.
公道可電動オフロードバイク・サーロンLight Bee L1E L1J参考動画
16:34
二宮祥平ホワイトベース
Рет қаралды 111 М.
BMW CE04: The Motorbike Of The Future Is Here... A Little Too Soon
13:50
Fully Charged Show
Рет қаралды 270 М.
大家都拉出了什么#小丑 #shorts
00:35
好人小丑
Рет қаралды 80 МЛН